MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-3
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
ACC (Aksesuar)
BazÕ elektrikli aksesuarlar çalÕúÕr ve
gösterge ÕúÕ÷Õ (amber) yanar.
Ay rÕca, direksiyon kolunu kilitleme
fonksiyonu olan araçlarda direksiyon
simidinin kilidi açÕlÕr.
ON (AÇIK)
Motorun çalÕútÕrÕlmasÕnÕn ardÕndan kontak
anahtarÕnÕn bulunmasÕ gereken normal
çalÕúma konumu budur. Bu durumda
gösterge ÕúÕ÷Õ (amber) sönecektir. (Motor
çalÕúmÕyorken kontak açÕk konumuna
getirildi÷inde gösterge ÕúÕ÷Õ (amber)
yanar.)
BazÕ gösterge ÕúÕklarÕ/uyarÕ ÕúÕklarÕ motor
çalÕútÕrÕlmadan önce gözden geçirilmelidir
(sayfa 4-33).
NOT
AnahtarsÕz giriú sistemi fonksiyonu
çalÕútÕrma dü÷mesi ACC
konumundayken çalÕúmaz ve kapÕlar,
manüel olarak kilitlenmiú dahi olsa
açÕlÕp kapanmaz.
NOT
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
ÇalÕútÕrma dü÷mesi ON konumuna
alÕndÕ÷Õnda, yakÕt deposu yakÕnÕndaki
yakÕt pompasÕ motorunun çalÕúma sesi
duyulabilir. Bu, bir arÕza oldu÷u
anlamÕna gelmez.
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ
Anahtardan yayÕlan radyo dalgalarÕ
kalp pili gibi tÕbbi cihazlarÕ etkileyebilir:
AnahtarÕ tÕbbi cihaz kullanan
insanlarÕn yanÕnda kullanmadan
önce, tÕbbi malzeme üreticisine veya
hekiminize anahtardan yayÕlan radyo
dalgalarÕnÕn cihazÕ etkileyip
etkilemeyece÷ini sorunuz.
NOT
•Anahtarda motor kontrolleriyle kÕsa
mesafeden iletiúim kurmasÕ gereken
immobilizer bir çip bulundu÷undan
bu anahtarÕ yanÕnÕzda
bulundurmanÕz gerekir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi OFF konumun-
dan ACC veya ON konumuna alÕn-
dÕ÷Õnda motor çalÕútÕrÕlabilir.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi sistemi fonksi-
yonlarÕ (sadece anahtarÕn taúÕnmasÕ
ile motorun çalÕútÕrÕlabilece÷i fonk-
siyon), kalp pili veya baúka tÕbbi
cihazlar kullanan kullanÕcÕlar üze-
rinde kötü etkide bulunmasÕnÕ
engellemek için devre dÕúÕ bÕrakÕla-
bilir. Sistem devre dÕ
úÕ bÕrakÕlÕrsa,
anahtarÕ yanÕnÕzda taúÕyarak motoru
çalÕútÕramazsÕnÕz. AyrÕntÕlar için
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurma-
nÕzÕ öneririz. Dü÷me ile çalÕútÕrma
sistemi devre dÕúÕ bÕrakÕlÕrsa, anah-
tar pilinin bitmesi durumunda uygu-
lanacak olan prosedürü kullanarak
motoru çalÕútÕrabilirsiniz.
Sayfa 4-8’daki Anahtar Pili Bitti-
÷inde Motor ÇalÕútÕrma Fonksi-
yonu bölümüne bakÕnÕz.
UYARI

4-4
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
1. AnahtarÕn yanÕnÕzda oldu÷undan emin
olunuz.
2. YolcularÕn emniyet kemerlerini
takmalarÕ gerekir.
3. El freninin çekili konumda oldu÷undan
emin olunuz.
4. Motor tam olarak çalÕúana kadar fren
pedalÕna basmaya devam ediniz.
5.(Düz úanzÕman)
Motor tam olarak çalÕúana kadar
debriyaj pedalÕna basmaya devam
ediniz.
(Otomatik úanzÕman)
AracÕ park (P) konumuna getiriniz.
Araç hareket halindeyken motoru
yeniden çalÕútÕrmanÕz gerekirse vitesi
boú (N) konumuna getiriniz.6. Gösterge panelindeki ANAHTAR
gösterge ÕúÕ÷ÕnÕn (yeúil) (mevcutsa) ve
çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷ÕnÕn
(yeúil) yandÕ÷Õndan emin olunuz.
NOT
•Motor so÷ukken çalÕútÕrÕldÕktan
sonra, motor devri artar ve motor
bölmesinden bir vÕnlama sesi gelir.
Bu geliútirilmiú egzoz gazÕ arÕtmasÕ
içindir ve parçalarda bir arÕza
oldu÷unu göstermez.
NOT
(Düz úanzÕman)
Marú motoru, debriyaj pedalÕna
yeterince basÕlmadÕ÷Õnda
çalÕúmayacaktÕr.
(Otomatik úanzÕman)
Vites kolu P veya N konumunda
de÷ilse ve fren pedalÕna yeterince
basÕlmazsa, marú motoru
çalÕúmayacaktÕr.
NOT
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yanÕp sönüyorsa, anahtarÕn
yanÕnÕzda oldu÷undan emin olunuz
(A tipi gösterge bulunan araçlarda
(sayfa 4-33), gösterge panelinde
mesaj görüntülenir).
•Anahtar yanÕnÕzdayken çalÕútÕrma
dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) yanÕp
sönüyorsa, anahtardaki çalÕútÕrma
dü÷mesine dokununuz ve motoru
çalÕútÕrÕnÕz (A tipi gösterge bulunan
araçlarda (sayfa 4-33), gösterge
panelinde mesaj görüntülenir).
Sayfa 4-8’deki Anahtar Pili
Bitti÷inde Motor ÇalÕútÕrma
Fonksiyonu bölümüne bakÕnÕz.
Gösterge lambası

4-5
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
7. Gösterge panelindeki hem ANAHTAR
gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) (mevcutsa) hem
de çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yandÕktan sonra çalÕútÕrma
dü÷mesine basÕnÕz. ANAHTAR uyarÕ ÕúÕ÷Õ (kÕrmÕzÕ)
yanarsa veya çalÕútÕrma dü÷mesi
gösterge ÕúÕ÷Õ (amber) yanÕp sönerse,
motor marú sisteminde bir sorun ve
motorun çalÕútÕrÕlamamasÕ ya da
konta÷Õn ACC ya da ON konumuna
alÕnamamasÕ söz konusu olabilir
(A tipi gösterge bulunan araçlarda
(sayfa 4-33) gösterge panelinde mesaj
görüntülenir). AracÕnÕzÕ
mümkün olan
en kÕsa zamanda Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettirmenizi öneririz.
NOT
•Aúa÷Õdaki durumlarda, ANAHTAR
uyarÕ ÕúÕ÷Õ (kÕrmÕzÕ), çalÕútÕrma
dü÷mesine basÕldÕ÷Õ halde
dü÷menin kapalÕ konumdan ACC
konumuna getirilmeyece÷i
konusunda sürücüyü bilgilendirmek
amacÕyla yanÕp söner (A tipi
gösterge bulunan araçlarda
(sayfa 4-33), gösterge panelinde
mesajlar görüntülenir).
•AnahtarÕn pili bitti÷inde.
•AnahtarÕn çalÕúma mesafesinin
dÕúÕnda olmasÕ durumunda.
•AnahtarÕn, sistemin sinyali tespit
etmekte zorlanaca÷Õ yerlere
bÕrakÕlmasÕ durumunda
(sayfa 3-7).
• Anahtara benzeyen baúka bir
üretici firmanÕn anahtarÕnÕn
çalÕúma mesafesinin içinde
olmasÕ
durumunda.
DÄ°KKATNOT
•(Zorlayarak çalÕútÕrma yöntemi)
ANAHTAR gösterge ÕúÕ÷Õ (kÕrmÕzÕ)
yanarsa veya çalÕútÕrma dü÷mesi
gösterge ÕúÕ÷Õ (amber) yanÕp sönerse,
bu durum motorun normal çalÕútÕrma
yöntemiyle çalÕútÕrÕlamayaca÷Õ
anlamÕna gelebilir (A tipi gösterge
bulunan araçlarda, gösterge
panelinde mesajlar görüntülenir).
AracÕnÕzÕ mümkün olan en kÕsa
zamanda Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi öneririz. Bu
durumda motor, zorlayarak
çalÕútÕrma yöntemiyle çalÕútÕrÕlabilir.
Motor çalÕúÕncaya kadar marú
dü÷mesini basÕlÕ tutunuz. Motorun
çalÕútÕrÕ
lmas
Õ için gereken anahtarÕn
kabin içinde olmasÕ ve otomatik
úanzÕmanlÕ araçlarda fren pedalÕna
basÕlmasÕ veya düz úanzÕmanlÕ
araçlarda debriyaj pedalÕna basÕlmasÕ
gibi prosedürlerin gerçekleútirilmesi
gerekir.
•Motor zorlamalÕ olarak
çalÕútÕrÕldÕ÷Õnda, ANAHTAR
gösterge ÕúÕ÷Õ (amber) (mevcutsa)
yanmaya ve çalÕútÕrma dü÷mesi
gösterge ÕúÕ÷Õ (kÕrmÕzÕ) yanÕp
sönmeye devam eder.
•(Otomatik úanzÕman)
Vi t e s k o l u b oúta (N) iken,
ANAHTAR gösterge ÕúÕ÷Õ (ye
ú
il)
(mevcutsa) ve çalÕútÕrma dü÷mesi
gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) yanmaz.

4-6
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
NOT
•Motoru çalÕútÕrdÕktan sonra,
çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(amber) söner ve kontak ON
konumunda tutulur.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
ÇalÕútÕrma dü÷mesine bastÕktan
sonra, motor çalÕúmadan önce, yakÕt
deposu yakÕnÕndaki yakÕt pompasÕ
motorunun çalÕúma sesi duyulabilir,
bu sistemde bir arÕza oldu÷u
anlamÕna gelmez.
NOT
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Motoru çalÕútÕrÕrken, çalÕútÕrma
dü÷mesine bastÕktan sonra
gösterge panelindeki kÕzdÕrma
gösterge ÕúÕ÷Õ sönüp motor
çalÕúana dek debriyaj pedalÕnÕ
(düz úanzÕman) ya da fren
pedalÕnÕ (otomatik úanzÕman)
bÕrakmayÕnÕz.
• Motor çalÕúmadan debriyaj
pedalÕ (düz úanzÕman) ya da fren
pedalÕ (otomatik úanzÕman)
bÕrakÕlÕrsa, debriyaj pedalÕna
(düz úanzÕman) ya da fren
pedalÕna (otomatik úanzÕman)
tekrar bas
Õ
n ve motoru
çalÕútÕrmak için tekrar çalÕútÕrma
dü÷mesine basÕn.
•KÕzdÕrma bujileri ÕsÕndÕktan sonra
motor çalÕúmÕyorken kontak uzun
süre açÕk bÕrakÕlÕrsa, kÕzdÕrma
bujileri tekrar ÕsÕnarak kÕzdÕrma
bujisi gösterge lambasÕnÕn
yanmasÕna neden olabilir.
•Marú motoru, kÕzdÕrma gösterge
ÕúÕ÷Õ sönene dek dönmez.

4-7
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
8. Motoru çalÕútÕrdÕktan sonra yaklaúÕk
10 saniye kadar rölantide bekletiniz
(Almanya’da yasaklanmÕútÕr).
NOT
•(Almanya)
Motoru çalÕútÕrdÕktan hemen sonra
aracÕnÕzÕ sürünüz. Ancak çalÕúma
sÕcaklÕ÷Õna ulaúmadan, motoru
yüksek devirlerde kullanmayÕnÕz.
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
•Motorun so÷uk ya da sÕcak
olmasÕna bakÕlmaksÕzÕn, gaz
pedalÕna basÕlmadan çalÕútÕrÕlmasÕ
gerekir.
•Motor ilk seferde çalÕúmazsa, Acil
ÇalÕútÕrma bölümündeki Bo÷ulmuú
Motorun Kurutularak ÇalÕútÕrÕlmasÕ
konusuna bakÕnÕz. Motor hala
çalÕúmÕ
yorsa, aracÕnÕzÕ Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettiriniz
(sayfa 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ortam sÕcaklÕ÷Õ -10 °C civarÕndan
daha düúükse, motoru korumak
adÕna motor çalÕútÕktan sonra üç
dakika kadar maksimum motor
devrine ulaúÕlamaz.
NOT
•(i-stop fonksiyonlu d

4-8
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
WAnahtar Pili Bitti÷inde Motor
ÇalÕútÕrma FonksiyonuAnahtar pilinin bitmesinden dolayÕ motor
çalÕútÕrÕlamÕyorsa, motor aúa÷Õdaki
prosedür uygulanarak çalÕútÕrÕlabilir:
1. Motor tam olarak çalÕúana kadar fren
pedalÕna basmaya devam ediniz.
2.(Düz úanzÕman)
Motor tam olarak çalÕúana kadar
debriyaj pedalÕna basmaya devam
ediniz.
3. ÇalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷ÕnÕn
(yeúil) yanÕp söndü÷ünden emin olun. Anahtar pilinin bitmesinden ya da
anahtarÕn arÕzalanmasÕndan dolayÕ,
motoru kumandadaki çalÕútÕrma
dü÷mesine basarak çalÕútÕrÕrken,
aúa÷
Õdakilerin meydana gelmemesine
dikkat edin.
Aksi takdirde anahtardan gelen
sinyaller do÷ru úekilde
algÕlanmayabilir ve motor
çalÕúmayabilir.
•Baúka anahtarlarÕn metal
bölümlerinin veya metal nesnelerin
anahtara temas etmesi.
•Yedek anahtarlar veya immobilizer
sistemli di÷er araçlarÕn
anahtarlarÕnÕn anahtara temas etmesi.
•Güvenlik geçiú kartlarÕ gibi
elektronik kartlarÕn anahtara temas
etmesi veya çok yakÕn olmasÕ.
DÄ°KKAT
NOT
ÇalÕútÕrma dü÷mesine, fren pedalÕna
veya debriyaj pedalÕna basÕlmadan
önce basÕlsa dahi, çalÕútÕrma dü÷mesi
gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) yanÕp sönecektir.
Bu durumda, debriyaj pedalÕna (düz
úanzÕman) ya da fren pedalÕna
(otomatik úanzÕman) basÕlÕrsa, motor
bu prosedürün uygulanmasÕna devam
edilerek çalÕútÕrÕlabilir.

4-9
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4. ÇalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yanÕp sönerken, anahtarÕn arka
tarafÕndaki çalÕútÕrma dü÷mesine
dokununuz (gösterildi÷i gibi).
5. ÇalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷ÕnÕn
(yeúil) yandÕ÷Õndan emin olun.
6. Motoru çalÕútÕrmak için çalÕútÕrma
dü÷mesine basÕnÕz.
NOT
AnahtarÕn arka tarafÕndaki çalÕútÕrma
dü÷mesine úekilde gösterildi÷i gibi
dokunurken, anahtarÕn kilitleme
dü÷mesi yukarÕ gelecek úekilde
çalÕútÕrma dü÷mesine dokunun.
Anahtar
Gösterge lambası
Çalıştırma
düÄŸmesi
NOT
•Debriyaj pedalÕna (düz úanzÕman)
veya fren pedalÕna (otomatik
úanzÕman) sonuna kadar
basÕlmadÕ÷Õ sürece motor
çalÕútÕrÕlamaz.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi fonksiyonuyla
ilgili bir arÕza varsa, çalÕútÕrma
dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ (amber)
yanÕp söner. Bu durumda, motor
çalÕúabilir, ancak aracÕnÕzÕ mümkün
olan en kÕsa zamanda Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yanmÕyorsa, iúlemi baútan
tekrarlayÕn. Iú
Õk yanmÕyorsa,
aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Motoru çalÕútÕrmadan kontak
konumunu de÷iútirmek için,
çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yandÕktan sonra aúa÷Õdaki
iúlemleri uygulayÕnÕz.
1. Debriyaj pedalÕnÕ (düz úanzÕman)
ya da fren pedalÕnÕ (otomatik
úanzÕman) serbest bÕrakÕn.
2. Kontak konumunu de÷iútirmek
için çalÕútÕrma dü÷mesine
basÕnÕz. Her basÕlÕúÕnda, konta
÷Õn
konumu sÕrayla ACC, ON ve
OFF olarak de÷iúir. Kontak
konumunu tekrar de÷iútirmek
için, aúa÷Õdaki iúlemi baútan
itibaren uygulayÕnÕz.

4-10
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
WMotoru ÇalÕútÕrmak için Acil
Durumda KullanÕm
ANAHTAR gösterge ÕúÕ÷Õ (kÕrmÕzÕ)
yanarsa veya çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge
ÕúÕ÷Õ (amber) yanÕp sönerse, motorun
normal çalÕútÕrma yöntemiyle
çalÕútÕrÕlamayaca÷Õ anlamÕna gelebilir
(A tipi gösterge bulunan araçlarda,
gösterge panelinde mesaj görüntülenir).
AracÕnÕzÕ mümkün olan en kÕsa zamanda
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi öneririz. Bu durumda motor,
zorlayarak çalÕútÕrma yöntemiyle
çalÕútÕrÕlabilir. Motor çalÕúÕncaya kadar
marú dü÷mesini basÕlÕ tutunuz. Motorun
çalÕútÕrÕlmasÕ için gereken anahtarÕn kabin
içinde olmasÕ ve otomatik
úanzÕmanlÕ
araçlarda fren pedalÕna basÕlmasÕ veya
düz úanzÕmanlÕ araçlarda debriyaj
pedalÕna basÕlmasÕ gibi prosedürlerin
gerçekleútirilmesi gerekir.1. AracÕ tamamen durdurunuz.
2.(Düz úanzÕman)
Boú vitese alÕnÕz.
(Otomatik úanzÕman)
Vites kolunu P konumuna getiriniz.
3. Motoru durdurmak için çalÕútÕrma
dü÷mesini kapalÕ konuma alÕnÕz.
Kontak anahtarÕ kapalÕ konumda.
Motorun DurdurulmasÕ
Araç hareket halindeyken motoru
durdurmayÕnÕz.
Acil durumlar dÕúÕnda araç hareket
halindeyken motoru durdurmanÕz
tehlikelidir. Araç hareket halindeyken
motoru durdurmak, fren basÕncÕ
kaybÕndan ötürü fren kabiliyetinin
azalmasÕna yol açarak kazaya ve ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
AracÕ terk ederken, çalÕútÕrma
dü÷mesinin kapalÕ konumda
oldu÷undan emin olunuz.
UYARI
DÄ°KKAT

4-11
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
WMotorun Acil Olarak
DurdurulmasÕ
Motor çalÕúÕrken veya araç kullanÕlÕrken
çalÕútÕrma dü÷mesine sürekli basÕlmasÕ
veya birkaç kez çok hÕzlÕ basÕlmasÕ
motoru hemen durdurulur. Kontak ACC
konumuna geçer.
NOT
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Klima açÕk olsa da olmasa da,
konta÷Õn ON konumundan OFF
konumuna getirilmesinden sonraki
birkaç dakika boyunca, motor
bölümündeki elektrikli fan, motor
bölümünü hÕzla so÷utmak için
çalÕúabilir
•Kontak ON konumundan ACC veya
OFF konumuna getirildi÷inde
sistem anahtarÕn pil gücünün düúük
oldu÷unu tespit ederse, aúa÷Õdaki
gösterilir.
Anahtar kullanÕlamaz duruma
gelmeden pili yenisiyle de÷iútiriniz.
Sayfa 6-42’deki Anahtar Pilinin
De÷iútirilmesi konusuna bakÕnÕz.
(A Tipi
*1 gösterge paneli olan
araçlar)
Gösterge panelinde bir mesaj
görüntülenir.
*1 Sayfa 4-33’de bulunan A Tipine
bakÕnÕz.
(B Tipi
*2 gösterge paneli olan
araçlar)
ANAHTAR gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil)
yaklaúÕk 30saniye boyunca yanar.
Sayfa 4-39’de bulunan B Tipine
bakÕnÕz.
•(Otomatik úanzÕman)
Vites kolu P dÕúÕnda bir
konumdayken motor kapatÕlÕrsa,
kontak ACC konumuna geçecektir.

4-12
Yolculuk SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
i-stop fonksiyonu, araç bir trafik ÕúÕ÷Õnda durdu÷unda veya trafik sÕkÕúÕklÕ÷Õnda takÕldÕ÷Õnda
motoru otomatik olarak durduran ve sürmeye devam etmek için otomatik olarak yeniden
çalÕútÕran bir sistemdir. Sistem geliútirilmiú yakÕt tasarrufu ve düúük egzoz gaz emisyonu
sa÷lamasÕnÕn yanÕ sÕra motor durduruldu÷unda oluúan rölanti sesini de giderir.
Motor rölantide durdurma ve yeniden çalÕútÕrma
Düz ùanzÕman
1. Fren pedalÕna ve ardÕndan debriyaj pedalÕna basarak aracÕ durdurun.
2. Debriyaj pedalÕna basarken vites kolunu boú konuma alÕn. Debriyaj pedalÕ
bÕrakÕldÕ÷Õnda motor rölantisi durur.
3. Debriyaj pedalÕna basÕldÕ÷Õnda motor otomatik olarak yeniden çalÕúÕr.
Otomatik úanzÕman
1. Araç sürülürken (R veya M konumu ikinci vites sabit modda sürüú hariç) ve durdu÷unda
fren pedalÕna basÕlÕrsa motor rölantisi durur.
2. Vites kolu D veya M konumunda (ikinci vites sabit modda de÷il) fren pedalÕ
bÕrakÕldÕ÷Õnda motor otomatik olarak yeniden çalÕúÕr.
i-stop*
NOT
•i-stop gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) úu koúullar altÕnda yanar:
• Motor rölantisi durdu÷unda.
•(Avrupa modelleri hariç)
Araç sürülürken motorun rölantide durma koúullarÕ oluútu÷unda.
•Motor yeniden baúlatÕldÕ÷Õnda i-stop gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil) úu koúullar altÕnda söner:
*BazÕ modellerde mevcuttur.