MAZDA MODEL CX-5 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

3-25
Prima di mettersi in marcia
Porte e serrature
Come riporre il pannello di copertura*
1. Sollevare il pannello del baule.
2. Riporre il pannello di copertura vano
bagagli con le linguette rivolte in basso.
3. Chiudere il pannello del baule.
Installazione pannello di copertura
Eseguire la procedura di rimozione in
senso inverso.
Ta b
*Alcuni modelli.

3-26
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
WRequisiti del carburante (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
I veicoli dotati di catalizzatori o sensori ossigeno devono usare ESCLUSIVAMENTE
BENZINA SENZA PIOMBO, che permette di limitare le emissioni allo scarico e
l’incrostazione delle candele.
Utilizzare i carburanti indicati in tabella per ottenere le migliori prestazioni dalla vostra
Mazda.
*1 Europa
*2 Repubblica di Palau e Stati federati della Micronesia
L’utilizzo di un carburante con numero di ottano inferiore a quanto indicato abbassa
l’efficacia del sistema di controllo delle emissioni. Può inoltre provocare fenomeni di
detonazione e danneggiare seriamente il motore.
Precauzioni riguardanti il carburante e le emissioni
CarburanteNumero di ottano
di ricercaPaese
Benzina super senza
piombo (in conformità
a EN 228 e rientrante
nell’E10)
*195 o superioreNuova Caledonia, Turchia, Azerbaigian, Armenia, Georgia,
Kazakistan, Isole Canarie, Reunion, Marocco, Austria, Grecia,
Italia, Svizzera, Belgio, Danimarca, Finlandia, Norvegia,
Portogallo, Spagna, Svezia, Ungheria, Germania, Polonia,
Bulgaria, Croazia, Slovenia, Lussemburgo, Slovacchia, Lettonia,
Lituania, Russia, Bielorussia, Francia, Ucraina, Repubblica
Ceca, Estonia, Isole Faroe, Islanda, Romania, Olanda,
Macedonia, Bosnia-Erzegovina, Serbia, Montenegro, Albania,
Moldavia, Martinica, Guyana Francese, Guadalupa, Cipro,
Malta, Irlanda, Regno Unito, Tahiti, Vanuatu, Iran, Emirati Arabi
Uniti, Libano, Israele, Algeria, Libia, Tunisia, Madagascar,
Guatemala, Bolivia, Uruguay, Honduras, Nicaragua, Aruba,
St. Martin, Singapore, Hong Kong, Malesia, Brunei, Macao,
Mauritius, Sud Africa, Giamaica, Barbados, Grenada, ST. Lucia,
ST. Vincent, Antigua, Suriname
Benzina normale senza
piombo92 o superiore Egitto, Myanmar
90 o superioreFilippine, Isole Marshall, Ustt
*2, Kuwait, Oman, Qatar, Arabia
Saudita, Siria, Bahrain, Giordania, Nigeria, Angola, Cile,
El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti, Colombia, Repubblica
Dominicana (guida a sinistra), Panama, Perù, Isole Vergini
Britanniche, Curacao, Indonesia, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua
Nuova Guinea, Kenya, Zimbabwe, Trinidad e Tobago,
Commonwealth di Dominica, Cambogia, Iraq, Costa d’Avorio

3-27
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
WRequisiti del carburante (SKYACTIV-D 2.2)
La vostra Mazda fornirà ottime prestazioni usando gasolio secondo specifica EN590
o equivalente.
WSistema di controllo delle emissioni (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Il vostro veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (del quale fa parte il
catalizzatore) conforme ai requisiti previsti dalle normative attualmente in vigore.•USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
La benzina al piombo danneggia il catalizzatore e i sensori ossigeno, oltre a deteriorare
il sistema di controllo delle emissioni e causare guasti.
•Il veicolo è compatibile con la benzina E10 (con il 10% di etanolo) diffusa in Europa.
Il veicolo potrebbe subire danni se il tasso di etanolo supera il limite raccomandato.
•Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione. Altrimenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Non usate mai un gasolio non conforme alla specifica EN590 o equivalente per il
vostro veicolo. L’uso di benzina o paraffina danneggia i motori diesel.
•Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione. Altrimenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
Quando si effettua il rifornimento, introdurre sempre almeno 10 L di carburante.
Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali infiammabili:
Parcheggiare sopra o vicino a materiali infiammabili, come erba secca, è pericoloso.
Anche spegnendo il motore, il sistema di scarico rimane molto caldo dopo il normale
uso e potrebbe incendiare il materiale infiammabile. L’innesco di un incendio può
provocare gravi lesioni e mettere a repentaglio la vita.
AVVERTENZA
AVVERTENZA
ATTENZIONE

3-28
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
WSistema di controllo delle emissioni (SKYACTIV-D 2.2)
Il vostro veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (del quale fa parte
il catalizzatore) conforme ai requisiti previsti dalle normative attualmente in vigore.
Ignorare le precauzioni elencate di seguito può avere come conseguenza l’accumulo di
piombo sul catalizzatore interno alla marmitta catalitica o il surriscaldamento della marmitta
stessa. Ambedue le condizioni danneggiano la marmitta catalitica compromettendone il
buon funzionamento.
•USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
•Non usate la vostra Mazda in presenza di sintomi di malfunzionamento del motore.
•Non marciare a motore spento sfruttando l’inerzia.
•Non percorrere discese con la marcia inserita e il motore spento.
•Non tenere il motore ad un regime minimo alto per più di 2 minuti.
•Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Qualsiasi ispezione
o regolazione deve essere effettuata da un riparatore specializzato.
•Non tentare di avviare il motore spingendo o trainando il veicolo.
Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali infiammabili:
Parcheggiare sopra o vicino a materiali infiammabili, come erba secca, è pericoloso.
Anche spegnendo il motore, il sistema di scarico rimane molto caldo dopo il normale
uso e potrebbe incendiare il materiale infiammabile. L’innesco di un incendio può
provocare gravi lesioni e mettere a repentaglio la vita.
AVVERTENZA
ATTENZIONE

3-29
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
Ignorare le precauzioni elencate di seguito può avere come conseguenza l’accumulo di
piombo sul catalizzatore interno alla marmitta catalitica o il surriscaldamento della marmitta
stessa. Ambedue le condizioni danneggiano la marmitta catalitica compromettendone il
buon funzionamento.
•Non usate la vostra Mazda in presenza di sintomi di malfunzionamento del motore.
•Non marciare a motore spento sfruttando l’inerzia.
•Non percorrere discese con la marcia inserita e il motore spento.
•Non tenere il motore ad un regime minimo alto per più di 2 minuti.
•Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Qualsiasi ispezione
o regolazione deve essere effettuata da un riparatore specializzato.
•Non tentare di avviare il motore spingendo o trainando il veicolo.
AVVERTENZA

3-30
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
WEmissioni allo scarico (monossido di carbonio)
Non guidare il veicolo se si sente odore di gas di scarico nell’abitacolo:
Il gas di scarico del motore è pericoloso. Questo gas contiene monossido di carbonio
(CO), una sostanza incolore, inodore e tossica. Se inalato può provocare la perdita di
conoscenza e quindi la morte. Se si sente odore di gas di scarico nell’abitacolo, tenere
tutti i finestrini aperti e contattare immediatamente un riparatore specializzato; noi
consigliamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Non tenere acceso il motore in un ambiente chiuso:
Tenere acceso il motore in un ambiente chiuso, tipo un garage, è pericoloso. Il gas di
scarico contenente il pericoloso monossido di carbonio può facilmente penetrare
nell’abitacolo. Potrebbe provocare la perdita di conoscenza e anche la morte.
Aprire i finestrini o regolare il climatizzatore in modo che nell’abitacolo entri aria
fresca quando si tiene il motore al minimo:
Il gas di scarico è pericoloso. Se il veicolo rimane per lungo tempo fermo, anche
all’aperto, con il motore acceso e i finestrini chiusi, il gas di scarico contenente il
pericoloso monossido di carbonio può facilmente penetrare nell’abitacolo. Potrebbe
provocare la perdita di conoscenza e anche la morte.
Togliere la neve sotto e attorno al veicolo, soprattutto all’altezza del tubo di scarico,
prima di avviare il motore:
Tenere acceso il motore quando il veicolo è immerso nella neve è pericoloso. La neve
potrebbe ostruire il tubo di scarico, consentendo al gas di scarico di penetrare
nell’abitacolo. Dato che il gas di scarico contiene il pericoloso monossido di carbonio,
gli occupanti del veicolo potrebbero perdere conoscenza e rischiare di morire.
ATTENZIONE

3-31
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
WSportello serbatoio carburante
Per aprire lo sportello del serbatoio
carburante, tirare il comando di sblocco
a distanza.
Per chiudere, premere lo sportello del
serbatoio carburante finché non si blocca
saldamente.
WTappo serbatoio carburante
Per togliere il tappo del serbatoio carburante,
ruotarlo in senso antiorario.
Attaccare il tappo rimosso sul lato interno
dello sportello.
Sportello e tappo serbatoio
carburante
Quando si toglie il tappo del serbatoio,
allentarlo leggermente e attendere che non si senta nessun fischio. Quindi
rimuoverlo:
lo spruzzo di carburante è pericoloso.
Il carburante può irritare gli occhi
e la pelle e, se ingerito, causare
avvelenamento. Lo spruzzo di
carburante avviene se si toglie troppo
velocemente il tappo mentre il
serbatoio è ancora in pressione.
Spegnere sempre il motore prima di
fare rifornimento, e non avvicinare
fiamme o scintille al bocchettone del
serbatoio:Il vapore di carburante è pericoloso.
Venendo a contatto con fiamme o
scintille può incendiarsi e causare
gravi ustioni o lesioni.
Inoltre l’impiego di un tappo del
serbatoio inappropriato o la sua
mancanza possono dare origine a
perdite di carburante, con conseguente
rischio di riportare gravi ustioni o
perdere la vita in caso d’incidente.
Non continuare il rifornimento dopo che
l’erogatore della pompa di rifornimento si è arrestato automaticamente:
Continuare il rifornimento dopo che
l’erogatore della pompa di rifornimento
si è arrestato automaticamente è
pericoloso poiché un riempimento
eccessivo del serbatoio potrebbe
causare fuoriuscita di carburante
o eventuali perdite. La fuoriuscita
di carburante o eventuali perdite
potrebbero danneggiare il veicolo e
l’accensione del carburante potrebbe
causare incendi o esplosioni con
conseguenti lesioni, anche letali.
ATTENZIONE
Usare sempre un tappo del serbatoio
originale Mazda o un tappo equivalente
approvato, richiedendolo ad un
riparatore specializzato; noi consigliamo
di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda. L’utilizzo di un
tappo inappropriato può provocare seri
problemi ai sistemi di alimentazione e
controllo delle emissioni.
AVVERTENZA
Comando di sblocco
a distanza sportello
serbatoio carburante

3-32
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
Per chiudere il tappo del serbatoio
carburante, ruotarlo in senso orario fino
ad avvertire uno scatto.
Apertura
Chiusura

3-33
Prima di mettersi in marcia
Volante
WRegolazione volante
Per modificare l’angolazione o l’altezza
del volante:
1. Fermare il veicolo e abbassare la leva
di sblocco posta sotto al piantone dello
sterzo.
2. Regolare l’inclinazione del volante e/o
la lunghezza del piantone dello sterzo
come si desidera, quindi spingere in
alto la leva per bloccare il piantone.
3. Provare a spingere su e giù il volante
per assicurarsi che sia bloccato prima
di mettersi alla guida.
Volante
Non regolare mai la posizione del
volante a veicolo in marcia:
Regolare la posizione del volante
a veicolo in marcia è pericoloso.
Muovendo il volante si rischia
facilmente di sbandare. Ciò può
portare a perdere il controllo del
veicolo e a causare un incidente.
ATTENZIONE
Leva di sblocco

3-34
Prima di mettersi in marcia
Specchietti retrovisori
Prima di mettersi in marcia, regolare gli
specchietti retrovisori interni ed esterni.
WSpecchietti retrovisori esterni
Specchietto retrovisore elettrico
L’accensione deve essere commutata su
ACC o ON.
Per la regolazione:
1. Ruotare l’interruttore specchietto
retrovisore verso sinistra ( )o verso
destra ( ) per selezionare lo specchietto
retrovisore sinistro o destro.
Specchietti retrovisori
Dare un’occhiata alle spalle prima di
cambiare corsia:
Cambiare corsia senza aver prima
valutato con attenzione l’effettiva
distanza dei veicoli riflessi nello
specchietto retrovisore convesso è
pericoloso. Si potrebbe provocare un
serio incidente. Nello specchietto
retrovisore convesso le distanze
vengono falsate per cui quanto appare è
in realtà più vicino di quel che sembra.
ATTENZIONE
NOTA
(Specchietto retrovisore lato
conducente grandangolare*)
•Lo specchietto retrovisore grandan-
golare ha una superficie con due cur-
vature, separate da una linea
divisoria, che rappresentano la zona
esterna e la zona interna. La zona
interna è costituita da un normale
specchietto retrovisore convesso,
mentre la zona esterna consente una
visuale a più ampio raggio nel mede-
simo campo visivo. Questa combina-
zione offre maggiore garanzia di
sicurezza nei cambi di corsia.
•La percezione della distanza degli
oggetti riflessi nelle zone esterna ed
interna dello specchietto retrovisore
grandangolare è differente. Gli
oggetti che appaiono nella zona
esterna sono in realtà più lontani di
quanto non sembrino guardandoli
nella zona interna.
Linea divisoria
*Alcuni modelli.