MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)

2-53
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
WBezpeþnostní vzduchový vak p
edního spolujezdce
Bezpeþnostní vzduchový vak p
edního spolujezdce je osazený v palubní desce p
ed
sedadlem p
edního spolujezdce.
Mechanismus nafouknutí bezpeþnostního vzduchového vaku p
edního spolujezdce je
stejný jako u bezpeþnostního vzduchového vaku
idiþe, jak bylo popsáno výše.
Více informací o aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak
$ viz „Kritéria pro aktivaci
bezpeþnostních vzduchových vak
$“ (strana 2-55).
WBoþní bezpeþnostní vzduchové vaky
Bezpeþnostní vzduchové vaky jsou osazené na vn
jších stranách op
radel p
edních
sedadel.
Když senzory nárazu detekují boþní náraz v
tší než st
ední síly, systém nafoukne boþní
bezpeþnostní vzduchový vak pouze na stran
, na které došlo k nárazu. Boþní bezpeþnostní
vzduchové vaky se rychle nafouknou, þímž pomohou zmírnit zran
ní hrudi
idiþe nebo
p
edního spolujezdce zp
$sobená nárazem do þástí interiéru, jako nap
. do dve
í nebo oken.
Více informací o aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak
$ viz „Kritéria pro aktivaci
bezpeþnostních vzduchových vak
$“ (strana 2-55).

2-54
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
WOkenní bezpeþnostní vzduchové vaky
Okenní bezpeþnostní vzduchové vaky jsou osazené v p
edních a zadních sloupcích oken
av hran
 st
echy po obou stranách.
Když senzory náraz
$ detekují boþní náraz o v
tší než st
ední síle, okenní bezpeþnostní
vzduchové vaky se rychle nafouknou a pomohou zmírnit zran
ní hlavy zejména cestujících
na zadních vn
jších sedadlech, která by nastala z d
$vodu p
ímého nárazu do souþástí
interiéru jako nap
íklad do dve
í nebo oken.
Více informací o aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak
$ viz „Kritéria pro aktivaci
bezpeþnostních vzduchových vak
$“ (strana 2-55).
WVarovné kontrolky/signály
Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky, strana 4-33.
Viz Varovný signál bezpeþnostních vzduchových vak
$/p
edepínaþ
$ bezpeþnostních pás
$
p
edních sedadel, strana 7-47.
Dojde k aktivaci pouze jednoho okenního
bezpečnostního vzduchového vaku, a to na té
straně vozidla, na kterou byl veden náraz.

2-55
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
V této tabulce jsou uvedena p
íslušná za
ízení systému SRS, která se aktivují v závislosti
na typu nárazu.
(Na ilustracích jsou uvedeny typické p
íklady náraz
$.)
X: Za
ízení systému SRS je konstruováno tak, aby se aktivovalo p
i nárazu.
*1(Se spínaþem pro deaktivaci bezpeþnostního vzduchového vaku spolujezdce)
P
ední bezpeþnostní vak p
edního spolujezdce a boþní bezpeþnostní vzduchové vaky
ap
edepínaþe bezpeþnostních pás
$ jsou zkonstruovány tak, aby se aktivovaly v závislosti
na poloze spínaþe pro deaktivaci bezpeþnostních vzduchových vak
$ p
edního spolujezdce.
Kritéria pro aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak
$ SRS
Za
ízení SRSTy p y n á r a z
$
Silný þelní/tém

 þelní náraz Silný boþní náraz Náraz zezadu
P
edepínaþ
bezpeþnostních pás
$
p
edních sedadelX*1 (ob
 strany) X*1 (pouze strana nárazu)
V p
ípad
 nárazu
zezadu se neaktivuje
žádný bezpeþnostní
vzduchový vak ani
p
edepínaþ.
Bezpeþnostní
vzduchový vak
idiþeX
Bezpeþnostní
vzduchový vak
p
edního spolujezdceX*1
Boþní bezpeþnostní
vzduchový vakX*1 (pouze strana nárazu)
Okenní bezpeþnostní
vzduchový vakX (pouze na stran
 nárazu)
POZNÁMKA
P
i mimost
edném þelním nárazu m
$že dojít k aktivaci všech bezpeþnostních
vzduchových vak
$ a p
edepínaþ
$ bezpeþnostních pás
$, v závislosti na sm
ru, úhlu
a rychlosti nárazu.

2-56
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
P
íslušná za
ízení systému SRS se aktivují p
i silných nárazech, nap
íklad takových, jaké
byly popsány d
íve v odstavci „Kritéria pro aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak
$
systému SRS“. P
i n
kterých typech nehod se však za
ízení nemusí aktivovat v závislosti
na typu nárazu a jeho závažnosti.
Omezení detekce þelních/tém

 þelních náraz
$:
Na následujících obrázcích jsou uvedeny p
íklady þelních/tém

 þelních náraz
$, které
nemusí být vyhodnoceny jako dostateþn
 silné pro aktivaci za
ízení systému SRS.
Omezení detekce boþních náraz
$:
Na následujících obrázcích jsou uvedeny p
íklady boþních náraz
$, které nemusí být
vyhodnoceny jako dostateþn
 silné pro aktivaci za
ízení systému SRS.
Omezení funkce bezpeþnostních vzduchových vak
$ SRS
Nárazy do stromů nebo sloupůTéměř čelní nárazy vozidla
Náraz vedený zezadu nebo vjetí pod zadní část
nákladního automobilu
Boční nárazy do stromů nebo sloupůBoční nárazy s jednostopými vozidly

2-57
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
Převrácení

2-58

3-1
3P
ed jízdou
Použití r
$zné výbavy vozidla vþetn
 klíþ
$, dve
í, zrcátek nebo oken.
Klíþe ............................................................. 3-2
Klíþe ...................................................... 3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání ............................ 3-3
Inteligentní systém dálkového ovládání ..... 3-9
Inteligentní systém
dálkového ovládání* ............................. 3-9
Operaþní dosah .................................... 3-10
Dve
e a zámky............................................3-11
Zámky dve
í ........................................ 3-11
Zadní výklopné dve
e .......................... 3-21
Palivo a emise ............................................ 3-26
Bezpeþnostní opat
ení týkající se
paliva a výfukových plyn
$motoru ..... 3-26
Kryt a uzáv
r hrdla palivové nádrže ... 3-31
Volant ......................................................... 3-33
Volant .................................................. 3-33
Zrcátka ...................................................... 3-34
Zrcátka ................................................. 3-34
Okna........................................................... 3-38
Elektricky ovládaná okna .................... 3-38
St
ešní okno* ....................................... 3-43
Systém zabezpeþení .................................. 3-46
Úpravy a dodateþn
 instalované
p
íslušenství ......................................... 3-46
Systém imobilizéru .............................. 3-46
Systém ochrany vozu
proti krádeži (modely pro Evropu)* .... 3-48
Systém ochrany vozu proti krádeži
(vyjma model
$ pro Evropu)* ............... 3-52Rady pro jízdu........................................... 3-55
Záb
h vozidla ...................................... 3-55
Úspora paliva a ochrana
životního prost
edí ............................... 3-55
Riskantní jízda ..................................... 3-56
Podlahové rohože ................................ 3-57
Rozhoupání vozu ................................. 3-58
Jízda v zimním období ........................ 3-58
Jízda v zatopené oblasti ....................... 3-61
Informace o turbodmychadle
(SKYACTIV-D 2.2) ............................. 3-62
Tažení ......................................................... 3-63
Tažení karavanu a p
ív
su
(Evropa/Rusko/Turecko/Izrael/
Jižní Afrika) ......................................... 3-63
*N
které modely.

3-2
P
ed jízdou
Klíþe
Na štítku upevn
ném na svazku klíþk
$
je vyražen kód klíþe. Tento štítek
odd
lte a uložte na bezpeþném míst

(mimo vozidlo). Použijete ho, když
budete pot
ebovat vyrobit náhradní
startovací kartu (pomocný klíþ).
Také si zapište þíslo kódu a uložte je na
jiném bezpeþném míst
, ale ne ve vozidle.
V p
ípad
 ztráty startovací karty
(pomocného klíþe) se obra
"te na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda
sp
ipraveným þíselným kódem klíþe.
Klíþe
Nenechávejte klíþ ve svém vozidle,
pokud v n
m z
$stávají d
ti,
a uchovávejte jej na míst
, kde jej d
ti nenajdou a kde si s ním nemohou hrát:
Ponechat malé d
ti ve voze spolu
sklíþi od zapalování je nebezpeþné.
Mohlo by dojít k t
žkému zran
ní,
nebo dokonce usmrcení. D
ti by mohly
považovat tyto klíþe za zajímavou
hraþku a mohly by si s ním hrát, þímž
by mohly ovládat elektrická okna nebo
jiné ovládací prvky nebo dokonce uvést
vozidlo do pohybu.
•Protože startovací karta (dálkový
ovladaþ) používá rádiové vlny
o nízké intenzit
, nemusí správn

fungovat za následujících podmínek:
• Startovací karta je p
enášena spolu
s komunikaþními za
ízeními, jako
jsou mobilní telefony.
• Startovací karta se dotýká
kovového p
edm
tu nebo je
jím zastín
na.
• Startovací karta se nachází
v blízkosti elektronických
za
ízení, jako jsou nap
íklad
osobní poþítaþe.
• Do vozidla bylo instalováno
neoriginální elektronické za
ízení
(jiné znaþky než Mazda).
•Existuje za
ízení, které
v blízkosti vozidla produkuje
elektrické vln
ní.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
•Startovací karta (dálkový ovladaþ)
m
$že p
íjmem rádiových vln vysoké
intenzity nadm
rn
 vybíjet baterii.
Nepokládejte proto startovací kartu
do blízkosti takových za
ízení, jako
jsou televizory a poþítaþe.
•Abyste p
edešli poškození startovací
karty (dálkového ovladaþe),
VYVARUJTE SE následujícího:
• Pádu klíþe.
• Navlhnutí klíþe.
• Rozmontování startovací karty.
• Vystavení klíþe p
$sobení vysokých
teplot na takových místech, jako
nap
íklad na palubní desce nebo
kapot
 motoru, kde je vystaven
p
ímému sluneþnímu zá
ení.
• Vystavení klíþe p
$sobení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
• Pokládání t
žkých p
edm
t
$ na
startovací kartu.
•ýišt
ní startovací karty
ultrazvukem.
•Umíst
ní jakéhokoliv
magnetického p
edm
tu v t
sné
blízkosti startovací karty.
UPOZORNĚNÍ

3-3
P
ed jízdou
Klíþe
Chcete-li použít pomocný klíþ, stiskn
te
páþku a vytáhn
te klíþ (dálkový ovladaþ).Tento systém využívá tlaþítka na ovladaþi
pro dálkové odemykání a zamykání dve
í
a zadních výklopných dve
í.
Systém dokáže nastartovat motor, aniž
byste museli vytahovat startovací kartu
z kabelky nebo kapsy.
U vozidel vybavených systémem ochrany
vozu proti krádeži je možná také aktivace
tohoto systému.
Tlaþítko na ovladaþi stiskn
te zvolna
ad
$razn
.
Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
kontrolkami nebo signály.
V p
ípad
 vozidel s p
ístrojovým panelem
typu A si p
eþt
te zobrazenou zprávu
a pop
ípad
 si nechejte vozidlo zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
•Varovná kontrolka KLÍý (þervená)
Viz Varovné/indikaþní kontrolky,
strana 4-33.
•Varovný zvukový signál, že zapalování
není vypnuté (STOP)
Viz Varovný zvukový signál, že
zapalování není vypnuté (STOP),
strana 7-48.
•Varovný zvukový signál upozor
ující
na startovací kartu nacházející se ve
vozidle
Viz Varovný zvukový signál, že se
startovací karta nenalézá ve vozidle,
strana 7-48.
Pokud vznikne jakýkoliv problém se star-
tovací kartou, obra
"te se na kvalifikova-
ného opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
V p
ípad
 odcizení nebo ztráty Vašeho
ovladaþe pora
te se co nejd
íve
s autorizovaným opravcem voz
$ Mazda,
on Vám zajistí náhradní ovladaþe a ztracené
nebo odcizené ovladaþe deaktivuje.
POZNÁMKA
•Startovací karta musí být u
idiþe,
aby byla zajišt
na správná funkce
systému.
•Vždy m
jte k dispozici náhradní
klíþ pro p
ípad, že byste jej ztratili.
Pokud klíþ ztratíte, obra
"te se co
nejd
íve na autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
Pomocný klíč
Štítek s číselným kódem klíče
Dálkový ovladač
Páč
ka
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání

3-4
P
ed jízdou
Klíþe
WDálkový ovladaþ
Zm
ny nebo úpravy, které nejsou
výslovn
 schválené stranou
zodpov
dnou za shodu, mají za následek
neplatnost oprávn
ní používat za
ízení.
POZNÁMKA
•Funkce inteligentního systému
dálkového ovládání se mohou lišit
vzhledem k místními podmínkám.
•Systém je pln
 provozuschopný
(odemykání/zamykání dve
í/zadních
výklopných dve
í), nachází-li se
startovací tlaþítko v poloze OFF.
Systém není funkþní, pokud je
startovací tlaþítko v kterékoliv
jiné poloze než v OFF.
•Pokud startovací karta nereaguje
na stisknutí tlaþítka nebo je její
funkþní oblast p
íliš malá, došlo
pravd
podobn
 k vybití jeho
baterie. P
i instalaci nové baterie
postupujte podle pokyn
$ v odstavci
Vým
na baterie, (strana 6-42).
•Životnost baterie je p
ibližn
 jeden
rok. Vym

te baterii za novou,
pokud indikaþní kontrolka KLÍý
(zelená) bliká v p
ístrojovém
panelu. Doporuþuje se vým
na
baterie p
ibližn
 po jednom
roce, protože varovná kontrolka /
indikaþní kontrolka KLÍý nemusí
svítit nebo blikat v závislosti na
rychlosti vybíjení baterie.
UPOZORNĚNÍPOZNÁMKA
•Další startovací karty Vám zajistí
autorizovaný opravce Mazda.
V systému dálkového ovládání
centrálního zamykání Vašeho
vozu m
$že být používáno až
6 startovacích karet. Pokud budete
žádat o další startovací kartu,
p
ineste všechny stávající karty
k autorizovanému opravci voz
$
Mazda.
POZNÁMKA
•(Modely urþené pro Evropu)
Zapínání/vypínání sv
tlomet
$ p
i
uvedení dálkového ovladaþe v þinnost.
Vi z S y s t é m o s v
tlení p
i p
íchodu
k vozidlu na stran
 4-85.
•(Se systémem ochrany vozidla
proti krádeži)
Va r o v n é b l i k aþe bliknou jednou,
když je systém ochrany vozidla proti
krádeži aktivován nebo vypnut.
Viz Systém ochrany proti krádeži
(modely urþené pro Evropu)
na stran
 3-48.
Viz Systém ochrany proti krádeži
(vyjma model
$ urþených pro Evropu)
na stran
3-52.
Ovládací tlačítka Indikační kontrolka provozu