ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

2-46
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
Nedotýkajte sa jednotlivých þastí systému SRS, ak boli bezpeþnostné vzduchové
vaky nafúknuté:
Dotýkanie sa jednotlivých þastí systému SRS, ak boli bezpeþnostné vzduchové vaky
nafúknuté, je nebezpeþné. Ihne
 po nafúknutí bezpeþnostných vzduchových vakov sú
tieto súþasti ve
mi horúce. Mohli by ste sa popáli
".
Nikdy neinštalujte žiadne doplnky na prednú þas
" svojho vozidla:
Inštalácia doplnkov na prednú þas
" vozidla, ako sú napríklad ochranné rámy,
snehový pluh a podobne, môže by
" nebezpeþná. Mohlo by sa sta
", že tým vyradíte
zþinnosti snímaþe nárazov bezpeþnostného vzduchového vaku. To by mohlo spôsobi
"
neoþakávanú aktiváciu bezpeþnostného vzduchového vaku alebo by v prípade nehody
nemuselo k aktivácii bezpeþnostného vzduchového vaku vôbec dôjs
". To by malo za
následok vážne zranenie cestujúcich na predných sedadlách.
Nevykonávajte úpravy podvozka vozidla:
Úpravy podvozka vozidla môžu by
" ve
mi nebezpeþné. Pri zmene výšky podvozka
vozidla alebo tuhosti tlmiþov nebude snímaþ schopný presne detegova
" náraz vozidla,
þo môže ma
" za následok nesprávnu aktiváciu vzduchových bezpeþnostných vakov,
atým znaþné ohrozenie vašej bezpeþnosti, alebo riziko vzniku vážneho zranenia.
Nevykonávajte úpravy doplnkového ochranného systému:
Úpravy súþastí a zapojenia doplnkového ochranného systému sú nebezpeþné. Môže by
"
neúmyselne aktivovaný alebo poškodený bezpeþnostný vzduchový vak. Nevykonávajte
žiadne úpravy doplnkového ochranného systému ani jeho zapojenie. To zahr
uje aj
inštaláciu ozdôb, odznakov, alebo þohoko
vek iného na jednotkách vzduchových vakov.
Taktiež sa tým myslí inštalácia
alších elektrických zariadení na alebo do blízkosti
jednotlivých komponentov tohto systému alebo jeho vedenia. Iba autorizovaná opravov
a
vozidiel, odporúþame opravov
u Mazda, je schopná poskytnú
" kvalifikovanú pomoc pri
vyberaní þi inštalácii predných sedadiel. To je ve
mi dôležité pre dodržanie správneho
zapojenia systému bezpeþnostných vzduchových vakov, pre zaistenie ich správnej funkcie,
a tým výrazné zníženie rizika nechcenej aktivácie alebo poškodenia bezpeþnostných
vzduchových vakov.
Neukladajte batožinu ani iné predmety pod predné sedadlá:
Uloženie batožiny alebo iných predmetov pod prednými sedadlami je nebezpeþné.
Jednotlivé súþasti nevyhnutné k bezchybnej funkcii bezpeþnostných vzduchových
vakov tým môžu by
" poškodené a v prípade nehody sa nemusí príslušný vzduchový
vak nafúknu
", þím môže by
" spôsobený vážny úraz alebo smr
" cestujúcich. V rámci
ochrany pred poškodením súþastí nevyhnutných k bezchybnej funkcii bezpeþnostných
vzduchových vakov neukladajte pod predné sedadlá žiadne batožiny ani iné predmety.
VAROVANIE

2-47
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
Nepoužívajte na jazdu vozidlo s poškodenými súþas
"ami systému bezpeþnostných
vzduchových vakov/predpínaþov bezpeþnostných pásov:
Vypršané alebo poškodené zostavy bezpeþnostných vzduchových vakov alebo predpína-
þov bezpeþnostných pásov musia by
" vymenené ihne
 po kolízii, po ktorej boli aktivo-
vané alebo došlo k ich poškodeniu. Vyhodnoti
", þi budú tieto systémy pracova
" správne
pri
alšej nehode môže iba vyškolený odborný personál, odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda. Jazda s exspirovanými alebo poškodenými vzducho-
vými vakmi alebo jednotkami predpínaþov bezpeþnostných pásov prinesie zníženie och-
rany pri
alšej nehode a môže dôjs
" k vážnemu zraneniu i smrti cestujúcich.
Nedemontujte súþasti interiéru vozidla:
Demontáž akýchko
vek komponentov, ako sú predné sedadlá, prístrojová doska,
volant alebo komponenty rámov dverí a hrán strechy, v ktorej sú integrované snímaþe
nárazu bezpeþnostných vzduchových vakov, je nebezpeþná. Všetky tieto súþasti obsa-
hujú základné þasti bezpeþnostných vzduchových vakov. Vzduchový vankúš by mohol
by
" neúmyselne aktivovaný a mohol by tak spôsobi
" vážne poranenia. Demontáž
týchto súþastí musí vždy vykonáva
" iba autorizovaná opravov
a Mazda.
Systém bezpeþnostných vzduchových vakov zlikvidujte správne:
Nesprávna likvidácia použitého bezpeþnostného vzduchového vaku alebo vozidla,
ktorého vzduchové vaky neboli aktivované, je mimoriadne nebezpeþná. Ke
 nie je
dodržovaný bezpeþný postup, hrozí riziko zranenia. Bezpeþnú likvidáciu systému
bezpeþnostných vzduchových vakov alebo možnos
" likvidácie vozidla vybaveného
systémom bezpeþnostných vzduchových vakov konzultujte v kvalifikovanom servise,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Poþas aktivácie bezpeþnostných vzduchových vakov môžete zaþu
" typický zvuk
a tiež dochádza k uvo
neniu malého množstva dymu. Ani jeden jav nie je
nebezpeþný, ale tkanina bezpeþnostného vaku môže spôsobi
" cestujúcemu
ahšie
poranenie kože na tých þastiach tela, ktoré nie sú chránené odevom.
•V prípade
alšieho predaja vášho vozidla Mazda vás žiadame, aby ste nového majite
a upo-
zornili na skutoþnos
", že je vozidlo vybavené systémom bezpeþnostných vzduchových vakov,
a vyzvali ho, aby sa prostredníctvom tohto „Návodu na obsluhu“ zoznámil s ich funkciou.
•Tento dobre vidite
ný štítok vás varuje pred inštaláciou detského záchytného
systému, v ktorom die
"a sedí proti smeru jazdy, na sedadle predného spolujazdca.
VAROVANIE
(okrem Taiwanu) (Taiwan)

3-30
Pred jazdou
Palivo a emisie
WVýfukové plyny motora (oxid uho
natý)
Nepokraþujte v jazde, ak vnútri vozidla cíti
" výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpeþné. Tieto plyny obsahujú oxid uho
natý (CO), ktorý
je bezfarebný, bez zápachu a je ve
mi jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže dôjs
" k strate
vedomia a následnej smrti. Pokia
 vnútri vozidla zacítite výfukové plyny, úplne otvorte
všetky okná vozidla a neodkladne sa obrá
"te na kvalifikovanú opravov
u, odporúþame
obráti
" sa na autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
Nespúš
"ajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestore, akým je napríklad garáž, je nebezpeþný.
Výfukové plyny, ktoré obsahujú oxid uho
natý, môžu
ahko preniknú
" do kabíny
vozidla. Ich vplyvom môže dôjs
" k strate vedomia a následne k smrti.
Ak motor beží na vo
nobeh, zaistite prísun þerstvého vzduchu do kabíny vozidla
otvorením okien alebo nastavením systému vykurovania, þi systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpeþné. Ak vaše vozidlo stojí dlhší þas s bežiacim
motorom na otvorenom priestranstve a má zatvorené okná, môžu do kabíny vozidla

ahko vniknú
" výfukové plyny, ktoré obsahujú jedovatý oxid uho
natý. Ich vplyvom
môže dôjs
" k strate vedomia a následne k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho, najmä
z okolia výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpeþný. Výfukové potrubie môže
by
" zablokované snehom a môže tak dochádza
" k prenikaniu výfukových plynov do kabíny
vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedovatý oxid uho
natý, môže dôjs
" k poškodeniu
zdravia cestujúcich vnútri vozidla, alebo dokonca môže dôjs
" k ich usmrteniu.
VAROVANIE

3-31
Pred jazdou
Palivo a emisie
WUzáver hrdla palivovej nádrže
Ak chcete otvori
" kryt hrdla palivovej
nádrže, zdvihnite páþku dia
kového
otvárania tohto krytu.
Ak chcete kryt hrdla palivovej nádrže
zavrie
", zatlaþte ho tak, aby bezpeþne
zapadol.
WKryt hrdla palivovej nádrže
Pri otváraní otáþajte uzáverom proti smeru
hodinových ruþiþiek.
Upevnite demontovaný uzáver na vnútornú
stranu krytu hrdla.
Kryt a uzáver hrdla
palivovej nádrže
Pri otváraní hrdla palivovej nádrže
najskôr
ahko povo
te uzáver
apoþkajte, dokia
 neustane syþivý
zvuk. Potom ho otvorte:
Vystreknutie paliva z nádrže je
nebezpeþné. Palivo môže polepta
"
pokožku a oþi, alebo dokonca v prípade
požitia môže spôsobi
" poškodenie
zdravia. K rozprášeniu paliva dochádza
vtedy, ke
 sa v palivovej nádrži
vytvorí vysoký tlak a Vy ve
mi rýchlo
odstránite jej uzáver.
Pred tankovaním pohonných hmôt
preto vypnite motor vozidla a nikdy sa
k hrdlu nádrže nepribližujte so zdrojom
iskier alebo s otvoreným oh
om:
Benzínové výpary sú nebezpeþné.
V prípade kontaktu s iskrami alebo
s otvoreným oh
om môže dôjs
" k ich
vznieteniu, þo môže by
" príþinou
vážneho zranenia a popálenia.
Taktiež použitie nesprávneho
uzáveru palivovej nádrže alebo jeho
nepoužívanie môže by
" príþinou
úniku paliva, v dôsledku þoho môže
v prípade nehody dôjs
" k vzniku
popálenín alebo usmrteniu.
Nepokraþujte v tankovaní po tom, þo sa
tankovacia pišto
 automaticky vypne:
Je nebezpeþné dop

a
" palivo po tom,
þo sa tankovacia pišto
 automaticky
vypne, pretože preplnenie palivovej
nádrže môže spôsobi
" preteþenie alebo
únik paliva. Preteþenie a únik paliva
môžu poškodi
" vozidlo a ak by sa palivo
vznietilo, mohlo by dôjs
" k požiaru
alebo výbuchu a k následnému
zraneniu þi usmrteniu osôb.
VAROVANIE
Používajte výhradne originálny
uzáver palivovej nádrže Mazda alebo
schválenú náhradu, ako je k dispozícii
v autorizovaných opravovniach
vozidiel Mazda. Nevhodný uzáver
palivovej nádrže môže ma
" za následok
vážne poruchy palivového systému
a riadiaceho systému emisií.
UPOZORNENIE
Diaľkové otváranie
uzáveru palivovej
nádrže

3-46
Pred jazdou
Systém zabezpeþenia
Spoloþnos
" Mazda nemôže zaruþi
"
správnu funkciu imobilizéra a systému
ochrany proti krádeži, pokia
 boli
vykonané jeho úpravy alebo pokia

bolo nainštalované akéko
vek dodatoþné
príslušenstvo.Imobilizér umož
uje naštartovanie motora
vozidla iba s k
úþom zaregistrovaným
v tomto systéme.
Ak sa ktoko
vek pokúsi o naštartovanie
vozidla nesprávnym k
úþom, nedôjde
k naštartovaniu motora, þo napomáha
ochrane vášho vozidla proti jeho
odcudzeniu.
Ak budete ma
" akýko
vek problém so
systémom imobilizérov alebo s k
úþom,
obrá
"te sa na autorizovanú opravov
u
vozidiel Mazda.
Úpravy a dodatoþne
inštalované príslušenstvo
Aby ste zabránili poškodeniu vozidla,
neupravujte ani neinštalujte žiadne
doplnky k imobilizéru a systému
ochrany vozidla proti krádeži.
UPOZORNENIE
Systém imobilizéra
•Zmeny alebo úpravy, ktoré nie
sú výslovne schválené stranou
zodpovednou za zhodu, majú za
následok neplatnos
" oprávnenia
používa
" zariadenie.
•Aby ste predišli poškodeniu k
úþa,
vyhnite sa nasledujúcemu:
•Pádu k
úþa.
• Navlhnutiu k
úþa.
• Vystaveniu k
úþa pôsobeniu
akéhoko
vek druhu
magnetického po
a.
• Vystaveniu k
úþa pôsobeniu
vysokých teplôt na takých
miestach, ako napríklad na
palubnej doske alebo kapote
motora, kde je vystavený
priamemu slneþnému žiareniu.
•Ak nie je možné naštartova
"
motor pomocou správneho
k
úþa zapa
ovania a kontrolka
zabezpeþenia neustále bliká alebo
svieti, môže by
" porucha v systéme.
Pora
te sa s autorizovanou
opravov
ou vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE

4-50
Poþas jazdy
Prístrojový panel a displej
WIndikácia / indikaþná kontrolka
vypnutia systému varovania
pred opustením jazdného
pruhu (LDWS)*
Ty p A
Stlaþením spínaþa LDWS zrušte funkciu
systému LDWS. Zobrazí sa indikácia
vypnutia systému LDWS.
Ak zostáva kontrolka rozsvietená aj
po stlaþení spínaþa systému LDWS,
upozor
uje tým na výskyt problému
v systéme. Nechajte si svoje vozidlo
prehliadnu
" v kvalifikovanom servise,
odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Ty p B
Táto indikaþná kontrolka sa rozsvieti
na nieko
ko sekúnd po otoþení spínaþa
zapa
ovania do polohy ON.
Svietiaca kontrolka môže upozor
ova
"
na problém v systéme za nasledujúcich
podmienok. Nechajte si svoje vozidlo
prehliadnu
" v kvalifikovanom servise,
odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Kontrolka sa nerozsvieti pri prepnutí
spínaþa zapa
ovania do polohy ON.
•Zostáva rozsvietená aj po stlaþení
spínaþa systému LDWS.
WVarovná indikácia /varovná
kontrolka systému pohonu
všetkých kolies*
Ty p A
Varovná kontrolka sa objaví za
nasledujúcich podmienok:
•V systéme 4WD došlo k vzniku
neobvyklého stavu.
•Existuje príliš ve
ký rozdiel medzi
polomermi predných a zadných kolies.
•Teplota oleja v diferenciáli je
neobvykle vysoká.
•Existuje trvalo ve
ký rozdiel medzi
otáþaním predných a zadných kolies,
ako napríklad pri snahe o rozbehnutie
na namrznutom povrchu alebo
pri pokuse o vyjdenie z blata, piesku
alebo iného nespevneného materiálu.
•Na všetkých kolesách vždy
používajte pneumatiky predpísanej
ve
kosti od rovnakého výrobcu,
ktoré sú rovnakej znaþky a majú
rovnakú vzorku. Navyše
nepoužívajte na rovnakom vozidle
pneumatiky s výrazne rozdielnym
opotrebovaním. Pokia
 sú použité
nevhodné pneumatiky, nemusí
systém LDWS fungova
" normálne.
•Ke
 je nasadené náhradné koleso
na núdzové použitie, systém nemusí
fungova
" normálne.
UPOZORNENIE
*Niektoré modely.

4-51
Poþas jazdy
Prístrojový panel a displej
Ak sa zobrazí správa „4WD system
inspection required“ (Je potrebná
prehliadka systému 4WD)
Kontaktujte kvalifikovaný
servis, odporúþame obráti
" sa na
autorizovanýservis vozidiel Mazda.
Ak sa zobrazí správa „4WD system
high-load“ (Vysoké za
"aženie
systému 4WD)
Zaparkujte vozidlo na bezpeþnom mieste.
Po chvíli, ak indikácia zmizne, môžete
pokraþova
" v jazde. Ak indikácia
nezmizne, kontaktujte kvalifikovaný
servis, odporúþame autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda.
Ty p B
Táto varovná kontrolka sa rozsvieti
na nieko
ko sekúnd po otoþení
k
úþa v zapa
ovaní do polohy ON.
Varovná kontrolka svieti alebo bliká
za nasledujúcich podmienok:
•Svieti, pokia
 došlo k nieþomu
neobvyklému v systéme 4WD.
•Rozsvieti sa, ke
 je príliš ve
ký rozdiel
v polomere medzi prednými a zadnými
kolesami.
•Bliká, ke
 je teplota oleja
diferenciálu neobvykle vysoká.
•Bliká vtedy, ak existuje trvalo ve
ký
rozdiel medzi otáþaním predných
a zadných kolies, ako napríklad pri
snahe o rozbehnutie na namrznutom
povrchu alebo pri pokuse o vyjdenie
z blata, piesku alebo iného
nespevneného materiálu.
Ke
 svieti
Pokia
 varovná kontrolka 4WD svieti,
kontaktujte kvalifikovanú opravov
u,
odporúþame autorizovanú opravov
u
vozidiel Mazda.Ke
 bliká
Zaparkujte vozidlo na bezpeþnom mieste.
Po chvíli, pokia
 varovná kontrolka
prestane blika
", môžete pokraþova
"
v jazde. Pokia
 kontrolka neprestane
blika
", kontaktujte kvalifikovanú
opravov
u, odporúþame autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda.
WVarovná indikácia /
varovná kontrolka
automatickej prevodovky*
Ty p B
Táto varovná kontrolka sa rozsvieti
na nieko
ko sekúnd po otoþení k
úþa
vzapa
ovaní do polohy ON.
Ty p A / Ty p B
Táto kontrolka/indikácia sa rozsvieti, ke

v systéme prevodovky nastala porucha.
Ak varovná kontrolka / varovná
indikácia automatickej prevodovky
svieti, vznikla porucha v elektrickom
systéme automatickej prevodovky.

alšie pokraþovanie v jazde vašim
vozidlom Mazda za týchto okolností
môže spôsobi
" poškodenie prevodovky.
Ke
 sa tak stane, kontaktujte þo najskôr
kvalifikovaný servis, odporúþame vám
obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE
*Niektoré modely.

4-70
Poþas jazdy
Prevodovka
WIndikátor prevodového stup
a
Indikátor prevodového stup
a poskytuje
vodiþovi pomoc pri dosiahnutí optimálnej
spotreby paliva a plynulosti jazdy.
Zobrazuje zaradený prevodový stupe

a tiež upozor
uje vodiþa, aby preradil na
najvhodnejší prevodový stupe
 pod
a
skutoþných jazdných podmienok.
POZNÁMKA
•Ak je radenie spiatoþky nároþné,
posu
te radiacu páku najprv do
polohy neutrálu, uvo
nite pedál
spojky a znovu sa pokúste zaradi
"
spiatoþku.
•(S funkciou i-stop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartova
" zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora. Nie je možné
motor opä
" naštartova
", aj ke

je pedál spojky zošliapnutý, za
nasledujúcich podmienok:
• Dvere vodiþa sú otvorené.
•Bezpeþnostný pás vodiþa nie
je zapnutý.
• Pedál spojky nebol úplne
uvo
nený po tom, þo sa motor
zastavil.
• Pedál spojky bol zošliapnutý bez
toho, aby sa motor úplne zastavil.
IndikáciaFunkcia
ýísloZobrazuje sa zaradený
prevodový stupe
.
a þísloJe odporúþané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupe
.
Nespoliehajte výhradne na indikáciu
odporúþaného prevodového stup
a.
Skutoþná jazdná situácia si môže
vyžadova
" zaradenie iného
prevodového stup
a, než je
indikovaný. Pred preradením by vodiþ
vždy mal správne posúdi
" situáciu na
ceste, aby predišiel riziku nehody.
Zaradený prevodový stupeňVhodný
prevodový stupeň
UPOZORNENIE

4-75
Poþas jazdy
Prevodovka
2. Vložte skrutkovaþ a stlaþte ho dole.
3. Podržte stlaþené odis
"ovacie tlaþidlo.
4. Presu
te páku voliþa.
5. Nechajte systém radenia skontrolova
"
v kvalifikovanej opravovni,
odporúþame obráti
" sa na autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda.
Ty p B
1. Podržte stlaþené odis
"ovacie tlaþidlo.
2. Presu
te páku voliþa.
3. Nechajte systém radenia skontrolova
"
v kvalifikovanej opravovni,
odporúþame obráti
" sa na autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda.
WRežim manuálneho radenia
Tento režim vám prináša pocit radenia
vozidla s manuálnou prevodovkou
posúvaním páky voliþa a umož
uje ovláda
"
otáþky motora a toþivý moment privádzaný
na hnacie kolesá podobne ako pri manuálnej
prevodovke, ke
 o to máte záujem.
Ak chcete režim manuálneho ovládania
aktivova
", posu
te páku voliþa z polohy
D do polohy M.
Automatický režim radenia bude
obnovený presunutím páky voliþa
z polohy M do polohy D.Kryt
Tlačidlo
POZNÁMKA
Zmena na režim manuálneho radenia
uskutoþnená v priebehu jazdy
nespôsobí poškodenie prevodovky.
POZNÁMKA
•Pokia
 bude režim manuálneho
radenia aktivovaný v okamihu,
kedy vozidlo stojí, bude zaradený
stupe
 M1.
•Pokia
 prepnete na režim manuálneho
radenia bez zošliapnutia pedála
akcelerátora pri jazde v rozsahu
D alebo 5/6, zaradí sa M4/M5.

4-76
Poþas jazdy
Prevodovka
Kontrolky
Indikátor režimu manuálneho radenia
Ak je aktivovaný režim manuálneho
radenia, rozsvieti sa na prístrojovej doske
indikátor polohy páky voliþa „M“.
Indikátor zvoleného prevodového stup
a
Rozsvieti sa þíslica zvoleného
prevodového stup
a.Indikátor prevodového stup
a*
Indikátor prevodového stup
a poskytuje
vodiþovi pomoc pri dosiahnutí optimálnej
spotreby paliva a plynulosti jazdy.
Zobrazuje zaradený prevodový stupe

a tiež upozor
uje vodiþa, aby preradil na
najvhodnejší prevodový stupe
 pod
a
skutoþných jazdných podmienok.
POZNÁMKA
•Pokia
 poþas jazdy vyššou
rýchlos
"ou nie je možné preradi
"
na nižší prevodový stupe
, blikne
dvakrát kontrolka zvoleného
prevodového stup
a, þím vás
upozorní, že nie je možné preradi
"
na nižší prevodový stupe

(kvôli ochrane prevodovky).
•Ak sa kvapalina automatickej
prevodovky (ATF) príliš zahreje,
existuje možnos
", že sa prevodovka
prepne do režimu automatického
radenia, vypne režim manuálneho
radenia a zhasne kontrolku
zvoleného prevodového stup
a.
Ide o normálnu funkciu na ochranu
automatickej prevodovky. Po znížení
teploty ATF sa indikátor zvoleného
prevodového stup
a opä
" rozsvieti
a režim manuálneho radenia
prevodovky bude obnovený.
Indikátor režimu
manuálneho radenia
Indikátor zvoleného
prevodového stupňa
IndikáciaFunkcia
ýísloZobrazuje sa zaradený
prevodový stupe
.
a þísloJe odporúþané preradenie
hore alebo dole na uvedený
prevodový stupe
.
Nespoliehajte výhradne na indikáciu
odporúþaného prevodového stup
a.
Skutoþná jazdná situácia si
môže vyžadova
" zaradenie iného
prevodového stup
a, než je
indikovaný. Pred preradením by vodiþ
vždy mal správne posúdi
" situáciu na
ceste, aby predišiel riziku nehody.
Zaradený prevodový stupeňVhodný
prevodový stupeň
UPOZORNENIE
*Niektoré modely.