MAZDA MODEL CX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Tartson mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot, cigarettát is beleértve, távol
az akkumulátor nyitott celláitól:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az akkumulátor
normális működése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat és felrobbanthatja az
akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb sérüléseket okozhat.
MEGJEGYZÉS
Az akkumulátor karbantartása elÅ‘tt vegye le az akkumulátor fedelét.

Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendÅ‘ karbantartás
6-41

â–¼Akkumulátor karbantartása
Az akkumulátor legjobb működése
érdekében:
•Az legyen biztonságosan beszerelve.
•A teteje mindig legyen tiszta és száraz.
•A pólusok és csatlakozók legyenek
tiszták, jól meghúzottak és
petrolátummal vagy póluszsírral
bevontak.
•A kiömlött elektrolitot azonnal öblítse le
szódabikarbóna vizes oldatával.
•Ha a járművet huzamosabb ideig nem
szándékozik használni, csatlakoztassa le
a vezetékeket, és hathetenként töltse fel
az akkumulátort.
▼▼Elektrolitszint ellenÅ‘rzése
Ha alacsony az elektrolitszint, az
akkumulátor gyorsan lemerül.

Felső szint
Alsó szint
Hetente legalább egyszer ellenÅ‘rizze az
elektrolitszintet. Ha alacsony, vegye le a
zárókupakokat, és töltse fel a cellákat
annyira, hogy az elektrolit szintje a felsÅ‘ és
az alsó jelzés között legyen (lásd az ábrát).

Ne töltse túl.
Folyadéksűrűség-mérÅ‘vel mérje meg az
elektrolit fajsúlyát, különösen hideg
idÅ‘ben. Ha túl alacsony, töltse fel az
akkumulátort.
▼▼Az akkumulátor feltöltése
MEGJEGYZÉS
•Az akkumulátor karbantartása vagy
feltöltése elÅ‘tt kapcsoljon le minden
tartozékot, és állítsa le a motort.
•Az akkumulátor lecsatlakoztatásakor
elÅ‘ször a negatív kábelt vegye le. Ezt
tegye vissza utoljára majd az
akkumulátor újbóli csatlakoztatásakor.
•Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor
feltöltése elÅ‘tt levegye a zárókupakokat.
•(i-stop rendszerrel)
Ne töltse gyorstöltéssel az akkumulátort.
•Ha az akkumulátor gyorsan lemerül,
mert pl. túl hosszú ideig hagyták
bekapcsolva a világítást álló motor
mellett, lassú töltést adjon neki, ahogyan
az akkumulátor mérete és a töltÅ‘
kapacitása megkívánja.
•Ha az akkumulátor fokozatosan merül le,
mert a jármű használata közben nagy
volt az elektromos terhelés, töltse fel,
ahogyan az akkumulátor mérete és a
töltÅ‘ kapacitása megkívánja.
â–¼Akkumulátorcsere
Csereakkumulátor vásárlásakor forduljon
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendÅ‘ karbantartás
6-42

Kulcs elemének cseréje
Ha a jeladó gombjai nem működnek, és a
működés-visszajelzÅ‘ lámpája nem villog,
valószínűleg lemerült az elem.
Cserélje ki új elemre, még mielÅ‘tt
használhatatlanná válna a távirányító.
VIGYÁZAT
¾EllenÅ‘rizze, helyesen van-e behelyezve az
elem. Helytelen beszerelés esetén
szivároghat az elem.
¾Az elem cseréjekor ügyeljen arra, hogy ne
érjen a belsÅ‘ áramkörökhöz és
érintkezÅ‘khöz, ne görbítse meg az
elektromos kivezetéseket, ne szennyezze
be a jeladót, mert az károsodhat.
¾Az elem helytelen beszerelése
robbanásveszéllyel jár.
¾Az elhasznált elemeket az alábbi
útmutatások szerint semmisítse meg.
¾Celofánnal vagy szalaggal szigetelje le
az elem pozitív és negatív pólusát.
¾Soha ne bontsa szét.
¾Soha ne dobja az elemet tűzbe vagy
vízbe.
¾Soha ne deformálja és ne törje szét.
¾Csak ugyanolyan típusú (CR2025 vagy
azzal egyenértékű) elemre cserélje.
Az alábbi körülmények jelzik, hogy az
elem lemerülÅ‘ben van:
•A KULCS visszajelzÅ‘ lámpa (zöld) a
műszercsoportban a motor leállítása
után még kb. 30 másodpercig villog
(„A” típusú műszerfallal felszerelt
járműveknél egy üzenet jelenik meg a
műszercsoportban (4-46. oldal)).
•A rendszer nem működik, és a jeladón a
működés-visszajelzÅ‘ lámpa nem villog a
gombok megnyomásakor.
•A rendszer hatótávolsága csökkent.
A kulcs károsodását megelÅ‘zendÅ‘ javasolt
kicseréltetni az elemet egy hivatalos
Mazda márkaszervizben. Ha saját maga
cseréli az elemet, kövesse az utasításokat.
A kulcs elemének cseréje
1. Nyomja meg a gombot, és húzza ki a
segédkulcsot.
Fogantyú
2. Fordítson el egy szigetelÅ‘szalaggal
burkolt laposfejű csavarhúzót a nyíl
irányába, és kissé nyissa ki a fedelet.
Burkolat
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendÅ‘ karbantartás
6-43

3. Helyezze a szigetelőszalaggal burkolt
laposfejű csavarhúzót a nyílásba, és
csúsztassa el a nyíl irányába.
Burkolat
Hézag
4. Fordítsa el a szigetelÅ‘szalaggal burkolt
laposfejű csavarhúzót a nyíl irányába,
és vegye le a fedelet.
Burkolat
5. Vegye le a tartórekesz fedelét, majd
vegye ki az elemet.
VIGYÁZAT
¾Ügyeljen arra, hogy az ábrán
bemutatott gumigyűrű ne
karcolódjon és ne sérüljön.
¾Ha a gumigyűrű leválik, helyezze
vissza még az új elem behelyezése
előtt.
Gumigyűrű
6. Tegyen bele új elemet úgy, hogy a
pozitív pólusa felfelé nézzen, majd a
fedéllel fedje be az elemet.
7. Zárja rá a fedelet.
8. Illessze be újra a kiegészítÅ‘ kulcsot.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendÅ‘ karbantartás
6-44

Gumiabroncsok
A megfelelÅ‘ teljesítmény, a biztonság és a
gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztás
érdekében mindig tartsa az ajánlott
gumiabroncsnyomást, valamint tartsa a
terhelést és a súlyelosztást az ajánlott
határokon belül.
FIGYELMEZTETÉS
KülönbözÅ‘ típusú abroncsok használata:
Járművét különbözÅ‘ típusú abroncsokkal
használni veszélyes. Megnehezítheti a
jármű kezelését, a fékezést, és a jármű
feletti uralom elvesztéséhez vezethet.
Az ideiglenes pótkerék korlátozott
használatát kivéve csak azonos típusú
gumiabroncsokat (radiál, öves diagonál,
diagonál) használjon mind a négy keréken.
Helytelen méretű gumiabroncsok
használata:
A Ön Mazdájához megadottól eltérÅ‘
méretű gumiabroncsok használata (9-9.
oldal) veszélyes. Nagy mértékben
befolyásolhatja a jármű futását,
kezelhetÅ‘ségét, szabad magasságát,
abroncsmagasságát és a sebességmérÅ‘
kalibrálását. Ezzel balesetet okozhat. Csak
a gépkocsihoz megadott méretű
gumiabroncsokat használjon.
â–¼Gumiabroncsnyomás
FIGYELMEZTETÉS
Mindig a helyes nyomásértékre pumpálja
fel az abroncsokat:
Túl kemény vagy túl puha abroncsok
használata veszélyes. Rossz kezelés vagy
váratlan abroncshiba súlyos balesetet
eredményezhet.
Lásd a „Gumiabroncsok” c. részt, 9-9.
oldal.
Csak eredeti Mazda szelepsapkákat
használjon:
Nem eredeti alkatrészek használata
veszélyes, mivel a helyes
gumiabroncsnyomás nem tartható, ha a
szelep sérült. Ha ilyen körülmények között
használják a járművet, csökken az abroncs
nyomása, ami súlyos balesetet
eredményezhet. Az abroncs
szelepsapkájaként ne használjon nem
eredeti Mazda alkatrészt.
Havonta ellenÅ‘rizze az összes abroncs
nyomását (a pótkerékét
* is), amikor
hidegek az abroncsok. A jármű legjobb
futása, kezelhetÅ‘sége és a minimális
abroncskopás érdekében tartsa az ajánlott
nyomást.
Nézze át a műszaki adatokat tartalmazó
táblázatokat (9-9. oldal).
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendÅ‘ karbantartás
*Egyes modelleken.6-45

MEGJEGYZÉS
•A nyomást mindig hideg abroncsokon
ellenőrizze.
•A meleg abroncsok nyomása általában
túllépi az ajánlott értéket. Ne engedjen
ki levegÅ‘t meleg abroncsból azért, hogy
állítson a nyomáson.
•A túl puha abroncsok gazdaságtalanabb
üzemanyag-fogyasztást, egyenetlen és
gyorsuló gumikopást okozhatnak, az
abroncsperem rossz tömítését
eredményezhetik, ami deformálja a
kereket és az abroncs leválását okozza a
peremről.
•A túl kemény abroncsok kemény futást,
egyenetlen és gyorsuló gumikopást
okozhatnak, és megnÅ‘ a közúti veszélyek
által okozott sérülés lehetÅ‘sége is.
Tartsa az abroncsok nyomását a helyes
értéken. Ha valamelyiküket gyakran kell
pumpálni, ellenÅ‘riztesse.
â–¼Gumiabroncsok forgatása
FIGYELMEZTETÉS
Rendszeresen forgassa a
gumiabroncsokat:
A rendellenes abroncskopás veszélyes. A
futófelületek egyenletes kopása, valamint
a jó kezelhetÅ‘ség és fékezhetÅ‘ség végett
forgassa a gumiabroncsokat 10 000
km-enként vagy rendellenes kopás esetén
annál gyakrabban is.
Forgatás közben vizsgálja meg, helyesen ki
vannak-e egyensúlyozva az abroncsok.
MEGJEGYZÉS
(Ha nincs ideiglenes pótkerék)
Mivel az Ön járművében nincs pótkerék,
az abroncsok forgatását nem tudja a
járműhöz mellékelt emelÅ‘vel
biztonságosan elvégezni. Forduljon
szakműhelyhez; mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

Az abroncsok forgatásánál a (CSAK
IDEIGLENES HASZNÁLATRA
VALÓ) pótkereket ne forgassa. ElÅ‘re
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendÅ‘ karbantartás
6-46

Azt is ellenőrizze, nincs-e az abroncsokon
egyenetlen kopás vagy sérülés. A
rendellenes kopást rendszerint az alábbiak
közül egy vagy több tényezÅ‘ okozza:

•Helytelen gumiabroncsnyomás
•Helytelen futómű-beállítás
•Kiegyensúlyozatlan kerék
•ErÅ‘s fékezés

Forgatás után pumpálja fel az összes
abroncsot a megadott értékre (9-9.
oldal), majd ellenÅ‘rizze a kerékanyák
szorosságát.
VIGYÁZAT
Az aszimmetrikus mintázatú vagy
szegecses egyirányú gumiabroncsokat és a
radiál abroncsokat csak elölrÅ‘l hátra tegye,
ne helyezze át egyik oldalról a másikra. Ha
egyik oldalról a másikra helyezik az
abroncsot, csökken a teljesítménye.
â–¼Gumiabroncs cseréje
FIGYELMEZTETÉS
Mindig csak jó állapotú abroncsokat
használjon:
Lekopott abroncsokkal közlekedni
veszélyes. A rosszabb fékezhetÅ‘ség,
kormányozhatóság és a kipörgés balesetet
eredményezhet.
Mind a négy abroncsot egyszerre cserélje:
Csak egy abroncsot kicserélni veszélyes.
Megnehezítheti a jármű kezelését, a
fékezést, és a jármű feletti uralom
elvesztéséhez vezethet. A Mazda
nyomatékosan ajánlja, hogy mind a négy
gumiabroncsot egyszerre cserélje.
Ha egy abroncs egyenletesen kopik,
kopásjelzÅ‘ként a futófelületen egy sima
sáv jelenik meg.
Ez esetben cserélje ki az abroncsot.
Új futófelület
Futófelület
kopásjelzÅ‘
Elhasználó-
dott
futófelület
Ki kell cserélni az abroncsot, még mielÅ‘tt
a sáv a teljes futófelületen keresztülfutna.
▼▼Ideiglenes pótkerék*
Havonta legalább egyszer ellenÅ‘rizze az
ideiglenes pótkereket, hogy megfelelÅ‘-e a
nyomása és a tárolása.
MEGJEGYZÉS
Az ideiglenes pótkerék állapota
fokozatosan romlik akkor is, ha nem
használják.
Az ideiglenes pótkerék könnyebben
kezelhetÅ‘, mivel a hagyományos
abroncsnál könnyebb és kisebb. Ez az
abroncs csak szükséghelyzetben és csak
rövid távolságon használható.

Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendÅ‘ karbantartás
*Egyes modelleken.6-47

Az ideiglenes pótkereket csak addig
használja, amíg az eredeti abroncsot meg
nem javították, aminek a lehetÅ‘
leghamarabb meg kell történnie.

Lásd a Gumiabroncsok c. részt, 9-9.
oldal.
VIGYÁZAT
¾Ne használja az ideiglenes pótkerék
keréktárcsáját téli gumival vagy
hagyományos abronccsal. Egyik sem illik
rá pontosan, és mind az abroncs, mind a
keréktárcsa károsodik.
¾Az ideiglenes pótkerék
gumiabroncsának élettartama
kevesebb, mint 5000 km. A futómintázat
élettartama a vezetési körülmények
függvényében ennél rövidebb is lehet.
¾Az ideiglenes pótkerék korlátozott
használatra készült, viszont, ha a
futófelületen a kopást jelzÅ‘ sima sáv
megjelenik, cserélje ki ugyanolyan típusú
ideiglenes pótkerékre (6-47. oldal).
â–¼Keréktárcsa cseréje
FIGYELMEZTETÉS
Járművén mindig a helyes méretű
keréktárcsákat használja:
Helytelen méretű keréktárcsák használata
veszélyes. A jármű fékezhetÅ‘sége és
kezelhetÅ‘sége romolhat, ami a jármű
feletti uralom elvesztéséhez és balesethez
vezethet.
VIGYÁZAT
A helytelen méretű keréktárcsa károsan
befolyásolhatja a következÅ‘ket:
¾A gumiabroncs illeszkedése
¾A kerék és csapágy élettartama
¾Szabad magasság
¾A hólánc szabad magassága
¾A sebességmérÅ‘ kalibrálása
¾A fényszóró beállítása
¾A lökhárító magassága
¾
Gumiabroncsnyomás-figyelÅ‘ rendszer
*
MEGJEGYZÉS
•A keréktárcsák lecserélésekor
bizonyosodjon meg arról, hogy az új
keréktárcsa az eredeti gyári
keréktárcsával megegyezik átmérÅ‘ben,
keréktárcsa-szélességben és besajtolási
mélységben (pozitív/negatív).
•További részletekért keressen fel egy
szakműhelyt, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

MegfelelÅ‘en kiegyensúlyozott kerekeknél
a legnagyobb az utazási kényelem és
kisebb a futófelület kopása. A
kiegyensúlyozatlan abroncsok vibrációt és
egyenetlen kopást (pl. hullámos kopást) és
kerékszitálást okozhatnak.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendÅ‘ karbantartás
6-48*Egyes modelleken.

Izzók
A típus
B típus
Fényszórók (távolsági/tompított fényszóró)
Menetfények/helyzetjelzÅ‘k
Fényszórók (tompított fényszóró)*
Menetfény*
ElsÅ‘ ködlámpák*
ElsÅ‘ irányjelzÅ‘k
HelyzetjelzÅ‘ lámpák
Oldalsó irányjelzÅ‘k
Féklámpák
Féklámpák/hátsó helyzetjelzÅ‘k
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendÅ‘ karbantartás
*Egyes modelleken.6-49

Hátsó irányjelzÅ‘k
Tolatólámpa
Hátsó ködlámpa (balkormányos kivitel)*
Hátsó ködlámpa (Jobbkormányos modell)*
Pótféklámpa
Rendszámtábla-megvilágítás
Mennyezeti lámpák/ElsÅ‘ térképlámpák
Piperetükör világítása*
Hátsó térképlámpák
Csomagtér-világítás
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendÅ‘ karbantartás
6-50*Egyes modelleken.