sensor MAZDA MODEL CX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Silecek Lastikleri
DøKKAT
¾Otomatik araç yıkama makineleri
tarafından uygulanan sıcak
cilaların ön
camın temizlenmesini etkilediği
bilinmektedir.
¾Silecek lastiklerinin hasar görmesini
önlemek için silecek lastikleri üzerinde ya
da yakınında benzin, parafin, tiner ya da
benzer solventler kullanmayınız.
¾
Silecek kolu AUTO, kontak anahtarı
ise
ON konumundayken silecekler aşağıdaki
durumlar otomatik olarak hareket eder:
¾Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yere dokunulduğunda.
¾Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yer bir bezle silindiğinde.
¾Ön cama elle veya bir cisimle
vurulursa.
¾Yağmur sensörünü aracın içinden elle
veya bir cisimle vurulursa.
Kendinizi yaralamamak ve
silecek
lastiklerine zarar vermemek için elinizi ve
parmaklarınızı sıkıştırmamaya dikkat
ediniz. Mazda’nızı yıkarken veya
bakımını yaparken
silecek kolunun OFF
konumunda olduğundan emin olunuz.
Ön camÕn ya da silecek lastiklerinin
yabancÕ maddeler nedeniyle kirlenmesi
durumunda sileceklerin etkinli÷i azalabilir.
Kirlenmeye yol açan genel nedenler
arasÕnda böcekler, a÷aç reçinesi ve bazÕ
otomatik araç yÕkama makinelerinde
kullanÕlan sÕcak cila çeúitleri yer
almaktadÕr.

Silecekler ön camÕ düzgün bir úekilde
temizlemiyorsa, camÕ ve silecek
lastiklerini iyi bir temizleyici ya da nötr
temizlik maddesi ile temizleyiniz ve temiz
su ile iyice durulayÕnÕz. Gerekiyorsa tekrar
ediniz.
tSilecek Lastiklerinin De÷iútirilmesi
Silecekler iyi temizlemiyorsa, muhtemelen
silecek lastikleri aúÕnmÕú veya çatlamÕútÕr.
Silecek lastiklerini de÷iútiriniz.
DøKKAT
¾
Silecek kollarının ve
diğer parçaların
hasar görmesini önlemek için, silecek
kollarını elinizle hareket ettirmeyiniz.
¾Silecek lastiğini değiştirirken gereksiz
şekilde eğmeyin. Aksi takdirde, lastikteki
metal parça deforme olabilir ve ön cam
silecek çalışması olumsuz şekilde
etkilenebilir.
NOT
Her iki silece÷i de kaldÕrÕrken, ilk önce
sürücü tarafÕndaki silece÷i kaldÕrÕn.
Silecekleri indirirken, ilk önce yolcu
tarafÕndaki silece÷i bir taraftan elinizle
desteklerken yavaú bir biçimde indirin.
Silecekleri zorlayarak indirmek silecek
koluna ve lasti÷e zarar verebilir ve ön
camÕ çizebilir veya çatlatabilir.
1. Silecek kolunu kaldÕrÕnÕz.
DøKKAT
Silecek kollarının hasar
görmesini
önlemek için, silecek kollarını yavaşça
indiriniz, cama çarpmamasına dikkat
ediniz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-34

Su izleri
Oluúumu
Ya÷mur, sis, çi÷ hatta musluk suyu bile
kireç ve tuz gibi boya için zararlÕ
mineraller içerirler. Su buharlaúÕp uçtuktan
sonra geride kalan mineraller, yo÷unlaúÕp
sertleúerek boyanÕn üzerinde beyaz
halkalar oluútururlar. Oluúan bu halkalar
aracÕnÕzÕn cilasÕna zarar verebilir.
Korunma
AracÕnÕzÕn boya ve cilasÕnÕ korumak için
bu bölümde yapÕlan açÕklamalara göre,
aracÕnÕzÕ yÕkamalÕ ve cilalamalÕsÕnÕz.
AracÕnÕzÕn yüzeyine beyaz halkalar
oluútu÷unu gördü÷ünüzde derhal bu
talimatlarÕ uygulayÕnÕz.
Boya Zedelenmesi
Oluúumu
Baúka bir aracÕn lastiklerin fÕrlayan taúÕn
aracÕnÕza çarpmasÕ sonucunda aracÕnÕzÕn
boyasÕ zedelenir.
BoyanÕn zedelenmesini engellemek için
Önünüzde ilerlemekte olan araçla aranÕzda
belirli bir mesafe bÕrakÕnÕz. Bu sayede,
di÷er aracÕn tekerleklerinden fÕrlayan
taúlarÕn aracÕnÕzÕn boyasÕnÕ zedeleme riski
düúer.
NOT
•Taú fÕrlatma mesafesi aracÕn hÕzÕna göre
de÷iúir. Örne÷in 90 km/s hÕzla giden bir
araç 50 metre uzaklÕ÷a kadar taú
fÕrlatabilir.
•Düúük sÕcaklÕklarda aracÕn boyalÕ yüzeyi
sertleúir. Bu da boyanÕn zedelenme
olasÕlÕ÷ÕnÕ artÕrÕr.
•Zedelenmiú bölgeler Mazda’nÕzda
paslanmaya yol açabilir. Bu paslanmaya
meydan vermeden, bu bölümdeki
açÕklamalara göre Mazda pratik tamir
boyasÕ ile zedelenen yeri hemen
onarÕnÕz. Zedelenen yerin hemen
onarÕlmamasÕ ciddi boyuttaki
paslanmalara ve pahalÕ onarÕmlara yol
açabilir.

AracÕnÕzÕn bakÕmÕnda kimyasal
temizleyici veya cilalar kullanÕrken tüm
etiket uyarÕlarÕnÕ ve talimatlarÕ dikkate
alÕnÕz. Tüm uyarÕ ve talimatlarÕ okuyunuz.
tBoyalÕ Yüzeyin BakÕmÕ
YÕkama
DøKKAT
¾
Silecek kolu , kontak anahtarı
ise
ON konumundayken silecekler aşağıdaki
durumlar otomatik olarak hareket eder:
¾Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu yerin üzeri bir bezle
silindiğinde.
¾Ön cama aracın içinden ya da
dışından elle veya bir cisimle vurulursa.
Silecek kolu
konumundayken ve
kontak anahtarı ON konumundayken
ellerinizi ön camdan uzak tutunuz aksi
takdirde silecekler otomatik olarak
devreye girdiğinde elleriniz sileceklere
sıkışabilir veya silecekler ya da silecek
lastikleri zarar
görebilir.
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
6-65

Sinyal UyarÕ
i-ELOOP UyarÕ
Göstergesi*
i-ELOOP sisteminde herhangi bir arÕza varsa UyarÕ göstergesi yanar. Yetkili Mazda Servi-
si’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
(Turuncu)
Uzun Far Kontrol
Sistemi (HBC) Uya-
rÕ IúÕ÷Õ
*
E÷er sistemde bir problem varsa uyarÕ ÕúÕ÷Õ açÕk kalÕr. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
Ön AlgÕlama KamerasÕ'nÕn önündeki alan bu÷ulanmÕú ise veya önünde bir engel var ise,
ÕúÕk geçici olarak yanar. E÷er sistemde bir problem varsa uyarÕ ÕúÕ÷Õ açÕk kalÕr.
(Turuncu)
Adaptif LED Farlar
(ALH) UyarÕ IúÕ÷Õ
*
E÷er sistemde bir problem varsa uyarÕ ÕúÕ÷Õ açÕk kalÕr. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
Ön AlgÕlama KamerasÕ'nÕn önündeki alan bu÷ulanmÕú ise veya önünde bir engel var ise,
ÕúÕk geçici olarak yanar. E÷er sistemde bir problem varsa uyarÕ ÕúÕ÷Õ açÕk kalÕr.
Kör Nokta øzle-
me(BSM) UyarÕ
Gösterimi
*
Bu ÕúÕk Kör Nokta øzleme (BSM) sisteminde bir arÕza varsa yanar. Böyle durumlarda ara-
cÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOTAraç daha az trafik bulunan bir yolda sürülürse ve radar sensörünün tespit edece÷i az
araç varsa, sistem duraklayabilir. Ancak, bu bir arÕza oldu÷u anlamÕna gelmez.
Kör Nokta øzleme
(BSM) OFF Göster-
gesi IúÕ÷Õ
*
Sistemde bir sorun oldu÷u aúa÷Õdaki koúullarda belirtilebilir.
Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Lamba kontak ON konumuna getirildi÷inde yanmaz.•Kör Nokta øzleme (BSM) sistemi kullanÕlabilirken bile ÕúÕk açÕk kalÕr.•Araç sürülürken ÕúÕk açÕlÕr.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda sürülürse ve radar sensorunun tespit edece÷i az
araç varsa, sistem duraklayabilir (Gösterge panelindeki Kör Nokta øzleme (BSM) OFF
gösterimi/gösterge lambasÕ yanar). Ancak, bu bir arÕza oldu÷u anlamÕna gelmez.
(Turuncu)
Sürücü Dikkat Alar-
mÕ (DAA) UyarÕ
Göstergesi
*
Sistemde bir arÕza oldu÷unda mesaj görüntülenir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(Turuncu)
Mazda Radar Sabit
HÕz Kontrolü
(MRCC) UyarÕ Gös-
terimi
*
Sistemde bir arÕza oldu÷unda mesaj görüntülenir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Ye t k i l i
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
*BazÕ modellerde mevcuttur.7-51

tYa pÕlacak Eylem
Gerekli eylemi uygulayÕn ve uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn söndü÷ünü teyit edin.
Sinyal UyarÕYa pÕlacak eylem
(Turuncu)
AkÕllÕ Fren Deste÷i/
Smart City Fren Des-
te÷i (SBS/SCBS) Uya-
rÕ IúÕ÷Õ
*
Ön cam ve radar sensörü kirli oldu÷unda
veya sistemde bir arÕza mevcutsa ÕúÕk yanar.Orta ekranda uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn neden yandÕ÷Õ-
nÕ teyit edin.
UyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn yanmasÕnÕn sebebi kirli bir
ön cam ise, ön camÕ temizleyiniz.
UyarÕ ÕúÕ÷Õ kirli radar sensörü yüzünden
yanÕyorsa, ön amblemli temizleyin.
Di÷er durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda
Servisi’nde kontrol ettirmenizi tavsiye
ederiz.
Düúük YakÕt UyarÕ
Gösterimi/UyarÕ IúÕ÷ÕGeriye kalan yakÕtÕn yaklaúÕk 9,0 L olmasÕ
durumunda ÕúÕk yanar.NOT
Sürüú koúullarÕna ve aracÕn duruúuna göre
yakÕt tankÕ içerisindeki yakÕt hareket etti÷i
için ÕúÕk aydÕnlatma süresi de÷iúebilir.Ya kÕt ilave edin.
120 km/s UyarÕ IúÕ÷Õ*
Araç hÕzÕ 120 km/s’yi aútÕ÷Õnda 120 km/s
uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanar.AracÕ hÕzÕnÕ düúürün.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
*BazÕ modellerde mevcuttur.7-53

Sinyal UyarÕYa pÕlacak eylem
Emniyet Kemeri UyarÕ
IúÕ÷Õ (Ön Koltuk)Sürücü veya ön yolcu koltu÷unda oturan
varsa ve emniyet kemeri takÕlmamÕúsa, kon-
tak ON konumuna getirildi÷inde emniyet
kemeri uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanar.
Sürücü veya ön yolcu (ön yolcu koltu÷u
kullanÕmdayken) emniyet kemeri takÕlma-
mÕúsa ve araç 20 km/saatten yüksek bir hÕz-
da sürülüyorsa, uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp söner. KÕsa
bir süre sonra, uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönmeyi bÕ-
rakacak ancak yanÕk kalacaktÕr. Em n iye t
kemeri takÕlmadÕ÷Õnda, belirli bir süre bo-
yunca uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönecektir.
NOT
•IúÕk yandÕktan sonra sürücü ya da ön yol-
cu emniyet kemeri hala ba÷lÕ konumda
de÷ilse ve aracÕn hÕzÕnÕn 20 km/s’nin
üzerine çÕkmasÕ durumunda, uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yeniden yanÕp sönmeye baúlar.
•Ön yolcu koltu÷u üzerine a÷Õr nesnelerin
yerleútirilmesi, bu nesnelerin a÷ÕrlÕklarÕ-
na ba÷lÕ olarak, ön yolcu koltu÷u emni-
yet kemeri uyarÕ fonksiyonunun devreye
girmesine neden olabilir.
•Ön yolcu koltu÷u a÷ÕrlÕk sensörünün düz-
gün bir úekilde çalÕúabilmesi için ön yol-
cu koltu÷u üzerinde ilave bir minder ko-
yulmamalÕ ve üzerine oturulmamalÕdÕr.
ølave bir minder sensöre parazit oluútu-
rabilece÷inden sensör düzgün çalÕúmaya-
bilir.
•Ön yolcu koltu÷unda küçük bir çocuk
oturuyorsa, uyarÕ ÕúÕ÷Õ çalÕúmayabilir.Emniyet kemerlerinizi takÕnÕz.
(KÕrmÕzÕ)
Emniyet Kemeri UyarÕ
IúÕ÷Õ (Arka Koltuk)
*
Kontak ON konumundayken arka emniyet
kemerleri ba÷lÕ durumda de÷ilse, uyarÕ ÕúÕk-
larÕyla sürücü ve yolcuya bilgi verilecektir.
UyarÕ ÕúÕklarÕ arka koltukta hiç yolcu olma-
sa bile yanar.
NOT
Arka emniyet kemerleri motor çalÕútÕrÕldÕk-
tan sonra belirli bir süre içerisinde takÕl-
mazsa, tüm uyarÕ ÕúÕklarÕ sönecektir.Emniyet kemerlerinizi takÕnÕz.
Düúük Silecek Suyu
Seviyesi UyarÕ Göste-
rimi/UyarÕ IúÕ÷Õ
*
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ yÕkama suyunun azaldÕ÷ÕnÕ
gösterir.YÕkama suyu ekleyiniz (sayfa 6-33).
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-54*BazÕ modellerde mevcuttur.

Ya pÕlacak eylem
Lastikleri kontrol edin ve belirtilen hava basÕncÕ seviyesine göre ayarlayÕn (sayfa 6-45).
DøKKAT
Lastikleri veya jantları veya her ikisini birden değiştirirken/onarırken, işlemi bir Mazda Yetkili Bayisinde yaptırınız,
aksi halde lastik basıncı sensörleri hasar görebilir.
NOT
•Lastik basÕnç ayarÕnÕ lastikler so÷ukken yapÕnÕz. Lastik basÕncÕ lastik sÕcaklÕ÷Õna göre de÷iúir, bu nedenle las-
tik basÕnç ayarÕnÕ yapmadan önce aracÕ 1 saat dinlendiriniz veya aracÕnÕzla sadece 1,6 km veya daha az me-
safe kat ediniz. BasÕnç sÕcak lastikler üzerinde so÷uk lastik basÕncÕna göre ayarlandÕ÷Õnda, lastikler so÷uduk-
tan sonra basÕnç belirtilen de÷erin altÕna düúerse TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ/sesi devreye girebilir.
AyrÕca, dÕú havanÕn so÷uklu÷u nedeniyle lastik basÕncÕnÕn düúmesi sonucu yanan TMPS uyarÕ ÕúÕ÷Õ
, hava sÕ-
caklÕ÷Õ arttÕ÷Õnda sönebilir. Bu durumda da, lastik basÕnçlarÕnÕ ayarlamanÕz gerekecektir. E÷er TMPS uyarÕ
ÕúÕ÷Õ, lastik basÕncÕndaki düúmeye ba÷lÕ olarak yanarsa, lastik basÕnçlarÕnÕ kontrol ediniz ve ayarlayÕnÕz.
•Lastik basÕnçlarÕ ayarlandÕktan sonra, TMPS uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn sönmesi biraz vakit alabilir. TMPS uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yanmaya devam ederse, aracÕnÕzÕ 10 dk boyunca en az 25 km/s hÕzla kullanÕnÕz ve sonra ÕúÕ÷Õn sönüp sönme-
di÷ini kontrol ediniz.
•Lastikler zamanla do÷al olarak hava kaybeder ve TMPS lastiklerinizin havasÕnÕn uzun süre geçti÷i için mi
indi÷ini yoksa bu durumun lastiklerde bir patlak oldu÷u için mi gerçekleúti÷ini ayÕrt edemez. Ancak, lastikle-
rinizin birinin basÕncÕ düúükse- bu bir sorun oldu÷unu gösterir; aracÕnÕzÕ yavaúça birisine sürdürmeli ve bu
sÕrada düúük lastikte herhangi bir kesik veya metal olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol etmelisiniz. SupabÕn hava kaçÕrÕp
kaçÕrmadÕ÷ÕnÕ kontrol etmek için supap sapÕna bir kaç damla su damlatÕp, baloncuk oluúup oluúmadÕ÷ÕnÕ
kontrol ediniz. Lastiklerdeki hava kaça÷Õ tehlikeli oldu÷undan lastiklerin basÕncÕ düútü÷ünde onlarÕ basitçe
úiúirmek yerine herhangi bir hava kaça÷Õ olup olmadÕ÷
Õ kontrol edilmelidir - lastiklerinizi, lastik ve TMPS
sistemlerinin onarÕmÕ için gerekli olan tüm donanÕma sahip bir Yetkili Mazda Servisi’nde kontrol ettiriniz ve
aracÕnÕz için en uygun yeni lasti÷i seçiniz.
Lastik basÕnçlarÕ ayarlandÕktan sonra uyarÕ ÕúÕ÷Õ tekrar yanarsa lastik patlak olabilir.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-56

•Ön yolcu koltu÷u a÷ÕrlÕk sensörünün
düzgün bir úekilde çalÕúabilmesi için ön
yolcu koltu÷u üzerine ilave bir minder
koyulmamalÕdÕr. ølave bir minder
sensöre parazit oluúturabilece÷inden
sensör düzgün çalÕúmayabilir.
•Ön koltu÷a küçük bir çocu÷un oturmasÕ
durumunda uyarÕ sesi devreye
girmeyebilir.
Arka koltuk
*
UyarÕ sesi sadece emniyet kemeri
takÕldÕktan sonra çÕkarÕlÕrsa duyulur.
tKontak KapanmamÕú (STOP) UyarÕ
Sinyali
Avrupa modelleri
Kontak ACC konumundayken sürücü
kapÕsÕ açÕlÕrsa, 6 kez duyulacak bir bip sesi
sürücüyü konta÷Õn OFF (STOP)
pozisyonunda olmadÕ÷Õ konusunda
uyaracaktÕr. Bu durumda, anahtarsÕz giriú
sistemi çalÕúmaz, araç kilitlenemez ve akü
biter.
Avrupa modelleri hariç
Kontak ACC konumundayken sürücü
kapÕsÕ açÕlÕrsa, devamlÕ olarak duyulacak
bir bip sesi sürücüyü konta÷Õn
kapatÕlmamÕú (STOP) oldu÷u konusunda
uyaracaktÕr. Bu durumda, anahtarsÕz giriú
sistemi çalÕúmaz, araç kilitlenemez ve akü
biter.
tAnahtar Araçtan ÇÕkarÕlmÕú UyarÕ
Sesi
Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu bulunan
araçlar
Kontak kapatÕlmadan anahtar aracÕn dÕúÕna
çÕkarÕlÕrsa ve tüm kapÕlar kapalÕysa, aracÕn
içinde ve dÕúÕnda bir bip sesi 6 kez
duyulacak ve gösterge panelindeki
ANAHTAR uyarÕ ÕúÕ÷Õ (kÕrmÕzÕ) yanÕp
sönerek sürücüyü konta÷Õn kapatÕlmamÕú
oldu÷u konusunda uyaracaktÕr.
Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunamayan araçlar
Kontak kapatÕlmadan anahtar aracÕn dÕúÕna
çÕkarÕlÕrsa ve tüm kapÕlar kapalÕysa, aracÕn
içinde bir bip sesi 6 kez duyulacak ve
gösterge panelindeki ANAHTAR uyarÕ
ÕúÕ÷Õ (kÕrmÕzÕ) yanÕp sönerek sürücüyü
konta÷Õn kapatÕlmamÕú oldu÷u konusunda
uyaracaktÕr.
NOT
Anahtar metal bir nesne ile taúÕndÕ÷Õnda veya
zayÕf sinyal alan bir alana bÕrakÕldÕ÷Õnda,
düúük yo÷unluktaki radyo dalgalarÕnÕ
kullandÕ÷Õndan, Anahtar Araçtan ÇÕkarÕlmÕú
UyarÕsÕ devreye girebilir.
tKomut Dü÷mesi ÇalÕúamaz
Durumda UyarÕ Sesi (Geliúmiú
anahtarsÕz fonksiyonu bulunan
araçlar)
AnahtarÕ üzerinizde taúÕrken kapÕ açÕk
veya aralÕk ya da kontak anahtarÕ OFF
durumda de÷ilken komut dü÷mesine
basÕlÕrsa, kapÕnÕn veya bagajÕn
kilitlenemedi÷ini belirtmek için dÕúarÕda
yaklaúÕk 2 saniyeli÷ine bir sinyal sesi
duyulur.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
*BazÕ modellerde mevcuttur.7-63

Ö÷e ÖzellikFabrika
AyarÕMevcut AyarlarAyarlarÕ
De÷iútirme
Yöntemi
Park Sensörü
Sistemi (sayfa
4-232)Görüntü/görüntü de÷il AçÕkAçma/KapamaAŠ
Araç
KapÕ kilitleri
(sayfa 3-14)Otomatik kilitleme/kilit açma iúlevinin çalÕúma
koúullarÕKilitli: Sürüú,
Kilit AçÕk:
Kontak Ka-
palÕKapalÕ/
Sürerken Kilitle/
Kilitli: Sürüú,
Kilit AçÕk: Kon-
tak KapalÕ/
P Vitesinden ÇÕ-
kÕldÕ÷Õnda Kilit-
le/
Kilitli: P'den Vi-
tes Geçiúi, Kilit
AçÕk: P'de/
Kilitli: Sürüú,
Kilit AçÕk: P'deAD
AnahtarsÕz giriú
sistemi (sayfa
3-3)KapÕlarÕn otomatik olarak kilitlenme zamanÕ30 saniye90 saniye/
60 saniye/
30 saniyeAŠ
Geliúmiú anah-
tarsÕz giriú siste-
mi (sayfa 3-8)KapÕlarÕn otomatik olarak kilitlenme zamanÕ30 saniye90 saniye/
60 saniye/
30 saniyeAŠ
Otomatik kilit iúlevi çalÕúmasÕ/çalÕúmamasÕKapalÕAçma/Kapama AŠ
Kilitlerken/kilit açar-
ken duyulan bip sesiAvrupa modelleri KapalÕYüksek/
Orta/
Düúük/
KapalÕAE,
F
Avrupa modelleri ha-
riçOrtaYüksek/
Orta/
Düúük/
KapalÕAE,
F
Ay dÕnlatmalÕ gi-
riú sistemi (sayfa
5-148)KapÕnÕn kapanmasÕndan sonra kabin içi ÕúÕkla-
rÕn sönmesi için geçen süre15 saniye60 saniye/
30 saniye/
15 saniye/
7,5 saniyeAŠ
Herhangi bir kapÕnÕn tam olarak kapanmamasÕ
halinde kabin içi ÕúÕklarÕn otomatik olarak sön-
mesi için geçen süre30 dakika60 dakika/
30 dakika/
10 dakikaAŠ
Otomatik silecek
kontrolü (sayfa
4-74)ÇalÕúÕyor/çalÕúmÕyor AçÕk
AçÕk/KapalÕ *4AŠ
Teknik De÷erler
Kiúiselleútirme Özellikleri
9-15

Dizin
Gösterim/Gösterge IúÕ÷Õ.................... 4-48
Gres kalitesi........................................ 9-6
Güneúlik............................................ 3-47
Güneúlikler...................................... 5-146
Güvenlik Sistemi
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi.............3-50
ømmobilizer sistemi..................... 3-48
H
Hararet............................................... 7-36
Harita LambalarÕ............................. 5-146
Hava YastÕ÷Õ Sistemi......................... 2-43
Hava YastÕ÷Õ/ Emniyet Kemeri Ön Gergi
Sistemi UyarÕ Sesi.............................7-62
HÕrsÕzlÕ÷Õ Önleme Sistemi................. 3-50
HÕz göstergesi....................................4-25
HÕz SÕnÕrlayÕcÕsÕ UyarÕ Sesi.............. 7-68
Hidrolik
Fren/Debriyaj............................... 6-32
YÕkayÕcÕ....................................... 6-33
Hidrolik Direksiyon........................ 4-106
Hidrolik Direksiyon UyarÕ Sesi.........7-65
I
Islak Zeminlerde Sürüú..................... 3-60
ø
i-ACTIV AWD'nin ÇalÕúmasÕ......... 4-105
i-ACTIVSENSE.............................. 4-107
Adaptif LED Farlar (ALH)........4-114
Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi
(AFS)......................................... 4-110
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)......... 4-193
Aktif Güvenlik Teknolojisi........ 4-107
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ
(RCTA)...................................... 4-135
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ
(ASL)......................................... 4-175
ÇarpÕúma öncesi güvenli÷i........ 4-108
Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i
(Geliúmiú SCBS)....................... 4-182
øleri AlgÕlama KamerasÕ
(FSC)......................................... 4-196
Kamera ve Sensorlar................. 4-108
Kör Nokta øzleme (BSM).......... 4-117
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü
(MRCC)..................................... 4-138
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS).......................................4-129
Radar sensorlarÕ (arka).............. 4-203
Radar sensoru (ön).................... 4-201
Smart City Fren Deste÷i [Geri]
(SCBS R)................................... 4-189
Smart City Fren Deste÷i [øleri]
(SCBS F)................................... 4-185
Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar
Sabit HÕz Kontrolü (Stop&Go
fonksiyonlu MRCC).................. 4-150
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ
(DAA)........................................ 4-133
ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) &
ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi
(LDWS)..................................... 4-164
Trafik øúareti TanÕma Sistemi
(TSR)......................................... 4-123
Ultrasonik Sensör (arka)............4-205
Uzun Far Kontrol Sistemi
(HBC).........................................4-111
i-ELOOP............................................4-97
Ekran............................................4-97
Kontrol statüsü ekranÕ................. 4-98
i-stop.................................................. 4-12
Araç hareket önleme
fonksiyonu................................... 4-19
Gösterge ÕúÕ÷Õ (Yeúil)................... 4-20
i-stop OFF dü÷mesi..................... 4-18
UyarÕ ÕúÕ÷Õ (Turuncu)...................4-20
i-stop uyarÕ sesi................................. 7-64
øç BakÕm............................................ 6-70
Aktif Sürüú EkranÕ Bak
ÕmÕ.......... 6-72
10-6

Dizin
Vites Yükseltme/Vites Düúürme
Komutu Gösterimi..................... 4-147
Ya k l aúma UyarÕsÕ.......................4-141
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü
(MRCC) Sistemi uyarÕlarÕ................. 7-66
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS)............................................ 4-129
Ekrandaki gösterim....................4-129
Motor
ÇalÕútÕrma.......................................4-5
Egzoz gazÕ................................... 3-33
Kaput açma.................................. 6-22
Motor bölmesine genel bakÕú...... 6-24
So÷utma sÕvÕsÕ............................. 6-30
Ya÷............................................... 6-25
Motor So÷utma SÕvÕsÕ Seviyesinin
Kontrol Edilmesi............................... 6-30
Motor So÷utucusu SÕcaklÕ÷Õ
Göstergesi.......................................... 4-26
Motor Ya÷ Seviyesinin Kontrol
Edilmesi.............................................6-29
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ........................ 4-5
O
Odometre ve Tripmetre..................... 4-25
Orijinal Olmayan Parça ve
Aksesuarlar.......................................... 8-3
Orta Konsol..................................... 5-153
Ortam SÕcaklÕ÷Õ Göstergesi............... 4-28
Otomatik Camlar............................... 3-41
Otomatik ùanzÕman........................... 4-56
Aktif Adaptif Vites De÷iútirme
(AAS)...........................................4-59
Düz vites modu........................... 4-60
Otomatik úanzÕman kontrolleri.... 4-56
Sürüú ile ølgili Tavsiyeler............ 4-64
Vites kilidi sistemi....................... 4-57
Vites konumlarÕ........................... 4-58
Ö
Ön Cam Silecekleri........................... 4-75
Ön Cam Silecekleri Buz Çözücüsü... 4-80
Ön Cam YÕkayÕcÕsÕ............................4-77
P
Park Sensörü Sistemi...................... 4-229
Park yardÕm sensörü sistemi
kullanÕmÕ.................................... 4-231
Sensör tespit mesafesi............... 4-231
Patinaj Kontrol Sistemi (TCS).......... 4-94
TCS OFF dü÷mesi.......................4-95
TCS OFF Gösterge IúÕ÷Õ..............4-95
TCS/DSC gösterge ÕúÕ÷Õ.............. 4-94
Patlak Lastik......................................7-14
Patlak Lasti÷in Sökülmesi........... 7-26
Ye d e k l a s t i÷in takÕlmasÕ.............. 7-28
Periyodik BakÕm................................. 6-3
R
Radar Sensoru (Arka)..................... 4-203
Radar Sensoru (Ön)........................ 4-201
Rodaj Süresi...................................... 3-54
S
Sabit HÕz Kontrolü.......................... 4-206
Sabit hÕz ana gösterge (beyaz)/sabit
hÕz ayarÕ gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil)....4-208
Sabit hÕz kontrol dü÷mesi..........4-206
Sabit HÕz Kontrolü AyarÕ Araç HÕzÕ
EkranÕ................................................ 4-29
Saklama Bölmeleri.......................... 5-152
Arka Elbise AskÕlarÕ.................. 5-156
Bagaj Bölmesi........................... 5-154
Kolçak Kutusu........................... 5-153
Orta konsol................................ 5-153
Tavan konsolu............................5-153
Torpido gözü..............................5-153
Sayaçlar............................................. 4-23
10-8