MAZDA MODEL CX-5 2017 取扱説明書 (in Japanese)

141
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
作動条件
作動するとき
次の条件のとき i-stop 表示灯( 緑 )が点灯して､ アイドリングストップします。
 ●(SKYACTIV-G 2.0､ SKYACTIV-G 2.5)
エンジン暖機後
 ●(SKYACTIV-D 2.2)
•エンジン冷間以外
•定期的に自動で実施される燃料噴射量学習が行われていないとき
●エンジンを始動し､ 一度走行したあと
●ボンネットを閉めて､ エンジンを始動したとき
●曇り取りスイッチが OFF の状態のとき
●エアコンの温度設定ダイヤルが最大暖房または最大冷房(A/CON)以外の位置になっ
ているとき
●車内の温度とエアコンの設定温度がほぼ一致しているとき
●i-stop 警告灯( 橙 )が点灯 / 点滅していないとき
●キーレスエントリー & プッシュボタンスタートシステムの機能が正常なとき
●ブレーキ負圧が十分に高いとき
●ハンドルを操作していないとき
●車両が停車しているとき
●セレクトレバーが D/M(2 速固定モードではない )レンジのとき
●オートマチックトランスミッションフルードが十分に暖まっているとき
●オートマチックトランスミッションフルードの温度が異常に高くないとき
●ハンドルがほぼ直進状態のとき( 直進状態にしていてもハンドルに力をかけていると
アイドリングストップしない場合があります。アイドリングストップさせたいときは､
ハンドルにかけている力をゆるめてください。)
●ブレーキペダルを踏んで停車させたとき
●マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール( 全車速追従機能付 )( MRCC( 全車速
追従機能付 ))の停止保持制御によって停車したとき(マツダ・レーダー・クルーズ・
コントロール( 全車速追従機能付 )(MRCC( 全車速追従機能付 ))装備車 )
●急制動ではないとき
CX-5_Kス_初版.indb 1412016/11/08 18:46:07

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2. 運転するときに
エンジンの始動と停止
作動しないとき
次の条件のとき､ アイドリングストップしません。
●走行せずにアイドリングを続けていているとき
●曇り取りスイッチが ON の状態で作動しているとき
●エアコンの温度設定ダイヤルが最大暖房または最大冷房(A/CON)の位置になってい
るとき
●車内の温度がエアコンの設定温度から大きく外れているとき
●外気温が非常に低い､ または高いとき
●気圧が低いとき( 標高が高いところを走行しているとき )
●急な坂道で停車したとき
●停車時のハンドルが直進状態でないとき
 ●(SKYACTIV-D 2.2)
•ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)による PM (Particulate Matter: 
粒子状物質 )の除去が行われているとき
•燃料噴射量学習が行われているとき(停車前の車速約 10k m/h 以下で i-stop 表
示灯( 緑 )が消灯し､ 停車時に燃料噴射量学習が行なわれます。)
ŒÝ
アイドリングストップするまでに時間がかかるとき
●車両を長時間使用しなかったときなどでバッテリーが放電したとき
●外気温が高いとき､ または低いとき
●バッテリー交換などによりバッテリー端子をはずしたあと
 ●(SKYACTIV-D 2.2)
ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)に よる PM の除去が行われたあ
と
エンジンの停止時間が短くなる、または次のアイドリングストップが可能になるまで
の時間が長くなるとき
●外気温が高いとき､ または､ 低いとき
●バッテリーの放電が進んだとき
●車両電装品の消費電力が多いとき
CX-5_Kス_初版.indb 1422016/11/08 18:46:08

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
アイドリングストップ中にエンジンが自動で再始動するとき
次のようなときは自動でエンジンを再始動します。
●i-stopOFF スイッチをチャイムが鳴るまで押し続けたとき
●外気温が非常に低い､ または高いとき
●曇り取りスイッチを ON にしたとき
●エアコンの温度設定ダイヤルを最大暖房または最大冷房( A/CO N)の位置にし
たとき
●車内の温度がエアコンの設定温度から大きく外れたとき
●坂道でブレーキをゆるめ､ 車両が動きだしたとき
●アイドリングストップしてから 2 分経過したとき
●バッテリーの放電が進んだとき
●ボンネットを開けたとき
●運転席シートベルトをはずしたとき
●運転席ドアを開けたとき
●セレクトレバーが D/M(2速固定モードではない ) レンジで､ アクセルペダルを
踏んだとき
●セレクトレバーを R レンジにしたとき
●セレクトレバーを N または P レンジから D/M(2 速固定モードではない )レン
ジにしたとき
●セレクトレバーが D/M(2速固定モードではない ) レンジのまま､ ハンドル操作
をしたとき
●セレクトレバーが M レンジで､ 2 速固定モードにしたとき
バッテリー端子をはずしたとき
バッテリー端子接続後すぐにはアイドリングストップしないことがあります。また､
バッテリーを交換したときは､ i-stop の機能を確認する必要がありますので､ マツ
ダ販売店にご相談ください。
CX-5_Kス_初版.indb 1432016/11/08 18:46:08

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2. 運転するときに
エンジンの始動と停止
i-stop 警告灯 ( 橙 )/i-stop 表示灯 ( 緑 )
i-stop は､ 安心かつ快適にご使用いただくために､
運転者の操作状況や､ 車内外の環境､ 車両の状態な
どの状況を常にモニターし､ i-stop 警告灯(橙 )/
i-stop 表示灯(緑 )によりさまざまな注意を運転者
にお知らせします。
ŒÝ
マツダコネクト装備車は､ i-stop の作動状況を燃費モニターの作動状況表示に表示
します。
→149ページ「i-stop 状態表示」
i-stop 警告灯 ( 橙 )
点灯するとき
●電源ポジションを ON にすると点灯し､ エンジンがかかると消灯します。
●i-stopOFF スイッチを押してシステムを解除すると点灯します。
ŒÝ
次のようなときはシステムの異常が考えられます。マツダ販売店で点検を受けてくだ
さい。
●電源ポジションを ON にしても点灯しないとき
●エンジンがかかっている状態で､ i-stopO FF スイッチを操作しても点灯し続け
るとき
点滅するとき
システムに異常があるときは点滅し続けます。マツダ販売店で点検を受けてください。
i-stop 表示灯 ( 緑 )
点灯するとき
●アイドリングストップ中に点灯し､ エンジンが再始動すると消灯します。
●走行中にアイドリングストップする条件を満たすと点灯します。
点滅するとき
●ブレーキペダルを強く踏まずに停車させたとき点滅します。ブレーキペダルの踏力が
不足している可能性があります。少しブレーキペダルを踏み足してください。
CX-5_Kス_初版.indb 1442016/11/08 18:46:08

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
i-stop 警告チャイム
アイドリングストップ中に運転席ドアを開けるとチャイムが鳴り､ 自動でエンジンが再始
動します。エンジンが再始動すると、チャイムが鳴り止みます。
i-stop OFF スイッチ
スイッチをチャイムが鳴るまで押しつづけると､ i-
stop の作動が解除され､ メーター内の i-stop 警告灯
( 橙 )が点灯します 。もう一度チャイムが鳴るまで押
しつづけると i-stop が作動可能な状態になり､ i-stop
警告灯( 橙 )が消灯します。
ŒÝ
i-stop を解除した状態でエンジンを停止した場合､ 次にエンジンを始動すると
i-stop は作動可能な状態にもどります。
CX-5_Kス_初版.indb 1452016/11/08 18:46:09

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2. 運転するときに
エンジンの始動と停止
発進補助装置について
i-stop 装備車には発進補助機能が装備されています。これは次のような状態でブレーキ
ペダルから足を放したときに､ 坂道などで車両が動き出すことを防ぐ機能です。
●アイドリングストップ中( 車両の後退防止 )
●再始動時( 急なクリープ現象発生による車両の飛び出し防止 )
ブレーキペダルを放してエンジンが再始動したときに､ ブレーキまたはオートマチッ
クトランスミッションの制御により車両が急に動き出すことを防止しています。
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CX-5_Kス_初版.indb 1462016/11/08 18:46:09

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
/
žc ”
システムを過信しない
発進補助機能は、あくまでアイドリングストップ状態から車両を発進させる
際に､ ブレーキから足を放したあと最長 4 秒間作動する補助装置です。シス
テムを過信して操作すると、意図せず車両が動き出し思わぬ事故につながる
おそれがあるため非常に危険です。発進時は周囲の安全を確認してセレクト
レバーやブレーキペダル､ アクセルペダルを適切に操作してください。道路
の勾配や積載､ けん引の状態によって､ 意図せず車両が動き出す可能性があ
りますのでご注意ください。
žc ”
発進時はセレクトレバーを N レンジ以外の位置にしてエンジンを
再始動させたあとに､ ブレーキペダルから足を放す
アイドリングストップ中にセレクトレバーを N レンジに操作し､ ブレーキペ
ダルから足を放したときは､ ブレーキ力が徐々に解除されます。発進時はセ
レクトレバーを N レンジ以外の位置にしてエンジンを再始動させたあとに､
ブレーキペダルから足を放してください。セレクトレバーが N レンジの状態
では､ 発進補助機能が解除されたあとに意図せず車両が動き出す可能性があ
りますのでご注意ください。
ŒÝ
●急な坂道で停車したときは､ アイドリングストップしないため発進補助機能は作
動しません。
●発進補助機能の作動により､ ブレーキペダルの踏み応えが変わったり､ ブレーキ
から音が発生したり､ ブレーキペダルが振動したりすることがありますが､ 異常
ではありません。
CX-5_Kス_初版.indb 1472016/11/08 18:46:10

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2. 運転するときに
燃費モニター
燃費モニター
センターディスプレイ内の各アイコンを操作することにより i-stop 状態表示､ 燃費情
報､ i-stop 効果を切り替え表示します。また､ 運転終了後､ エンディング表示が ON の
ときは､ 今回の運転のエネルギー効率実績などを表示します。
1. ホーム画面のアイコンを選択して､ アプリケーション画面を表示します。
2. 燃費モニターを選択します。
3. コマンダースイッチを操作､ または画面にタッチしてメニューを表示します。
4. メニュー内のアイコンを選択します。各アイコンは次の様に機能します。
画面表示状態
メニュー表示を閉じます。
アプリケーション画面にもどります。
燃費モニターの表示を､ i-stop 状態表示､ i-
stop 効果表示､ 燃費情報の順に切り替え
ます。
燃費データをリセットします。
次のセッティング画面を表示します。
●エンディング表示の ON/OFF 切り替え
●燃費データのリセットをトリップメー
ター(TRIPA)と同期させる機能の
ON/OFF 切り替え
ŒÝ
電源ポジションを ON から OFF にしたときの燃費モニター画面が､次回電源ポジショ
ン ON したとき､ 最初の燃費モニター画面になります。
CX-5_Kス_初版.indb 1482016/11/08 18:46:12

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
i-stop 状態表示
i-stop の作動状況を表示します。
画面表示 状態
アイドリングストップが可能かどうかの準
備状況を表示します。
アイドリングストップ準備状況をアイコン
( エンジン､ バッテリーおよびエアコン )
の色で表示します。準備ができたアイコン
は発光します。発光していないアイコンは
準備ができていないことを知らせます。
車両停止時のアイドリングストップ状況を
表示します。
アイドリングストップしていないとき､ ア
イドリングストップするために必要な運転
者の操作を表示します。
アイドリングストップ中､ 現在のアイドリ
ングストップ時間と累積のアイドリングス
トップ時間を表示します。
アイドリングストップの作動状況をエンジ
ン部分の色で表示します。アイドリングス
トップ中は青色､ アイドリングストップし
ていないときは灰色で表示します。
CX-5_Kス_初版.indb 1492016/11/08 18:46:13

150
2. 運転するときに
燃費モニター
i-stop 効果表示
エネルギー効率実績を表示します。
画面表示状態
システムの効果により削減された二酸化炭
素(CO2)排出量に応じてリーフ( 葉 ) が成
長します。成長したリーフは累計され､ 本
数を表示します。
アイドリングストップで延ばすことが出来
た全走行距離を表示します。
全停車時間のうち､ アイドリングストップ
の割合を表示します。
アイドリングストップした時間を表示しま
す。
全停車時間を表示します。
燃費情報
燃費に関する情報を表示します。
画面表示 状態
過去 60 分間の燃費を表示します。
●過去 1 ～ 10 分間は､ 1 分間毎の燃費
を表示します。
●過去 10 ～ 60 分間は､ 10 分間毎の燃
費を表示します。
過去 5 回分のリセット時の平均燃費とリ
セット後( 現在 )の平均燃費を表示します
走行開始後の平均燃費を 1 分間毎に算出し
て表示します。
CX-5_Kス_初版.indb 1502016/11/08 18:46:14