MAZDA MODEL CX-5 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
En las siguientes condiciones, el sistema ALH podría no funcionar normalmente.
Cambie manualmente entre luces de carretera y de cruce de acuerdo a la visibilidad, y las
condiciones del camino y tránsito.
 
 Cuando haya otras fuentes de luz en el área como iluminación pública, carteles
iluminados y señales de tránsito.
  Cuando hayan objetos reÀ ectivos alrededor del área como placas y señales reÀ ectivas. 
 Cuando la visibilidad se reduce durante la lluvia, nieve y niebla. 
 Al conducir en caminos con curvas cerradas u ondulaciones. 
 Cuando los faros/luces traseras de los vehículos adelante o en dirección opuesta están
atenuados o apagados.
  Cuando no hay su¿ ciente oscuridad como al amanecer o atardecer. 
 Cuando el compartimiento para equipajes está cargado con objetos pesados o los
asientos traseros están ocupados.
  Cuando la visibilidad están reducida debido a que un vehículo adelante tira agua desde
su neumáticos a su parabrisas.
Para utilizar el sistema
El sistema cambia los faros a luces de
carretera después de que se cambia el
encendido a ON y el interruptor de faros
se encuentra en la posición
. Se
enciende de forma simultánea el indicador
ALH (verde) en el grupo de instrumentos.


El ALH determina que es de noche
basándose en el brillo del área circundante.
El sistema cancela el funcionamiento
cuando se gira el interruptor de faros a una
posición diferente de
, los faros
cambian manualmente a luces de cruce, o
parpadean las luces de carretera.
NOTA
El sistema se puede cambiar de manera
que el sistema ALH no funcione.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13 .
Cambio manual
Cambio a luces de cruce
Mueva la palanca a la posición de luces de
cruce.
El indicador del ALH (verde) se apaga.
Cambio a luces de carretera
Gire el interruptor de faros a la posición

.
El indicador del ALH (verde) se apaga y el

se ilumina.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Control de puntos ciegos (BSM) *
El BSM fue diseñado para ayudar al conductor a veri¿ car el área de atrás del vehículo a
ambos lados durante un cambio de senda noti¿ cando al conductor la presencia de vehículos
que se aproximan desde atrás en un carril adyacente.
El BSM detecta los vehículos que se aproximan desde atrás mientras se desplaza en
dirección hacia delante a 30 km/h o más rápido y noti¿ ca al conductor encendiendo el
indicador de advertencia del BSM y mostrando la pantalla de detección de vehículos
(vehículos con visualizador multinformación y visualización de conducción activa).
Si se acciona la palanca de señales de viraje para señalar un giro en la dirección en que
el indicador de advertencia del BSM está encendido mientras se detecta un vehículo
acercándose, el BSM noti¿ ca al conductor de un posible peligro encendiendo el indicador de
advertencia del BSM y activando el sonido de advertencia y la visualización del indicador
de pantalla de advertencia (vehículos con visualizador multinformación y visualización de
conducción activa).
El área de detección en este sistema cubre los carriles a ambos lados del vehículo y desde la
parte de atrás de las puertas delanteras hasta aproximadamente 50 m detrás del vehículo.

Áreas de detección Su vehículo

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
Siempre veri¿ que visualmente el área situada alrededor del vehículo antes de indicar
un cambio de carril:
El sistema fue solo diseñado para ayudarle a veri¿ car la presencia de vehículos en
la parte de atrás al hacer un cambio de carril. Debido a ciertas limitaciones en el
funcionamiento de este sistema, el indicador de advertencia del BSM, el sonido de
advertencia y la visualización del indicador de pantalla de advertencia podría no
activarse o podría demorarse incluso si hay un vehículo en un carril adyacente.
Siempre es responsabilidad del conductor veri¿ car la parte posterior del vehículo.
NOTA

 El BSM funcionará cuando se cumplan todas las siguientes condiciones: 



 El encendido está en la posición ON.



 El indicador BSM OFF en el grupo de instrumentos se apaga.



 La velocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h o más. 

 El BSM podría no funcionar correctamente en las siguientes circunstancias. 



 La velocidad del vehículo baja a menos de aproximadamente 25 km/h incluso a
pesar de que el indicador del interruptor del BSM OFF está apagado.
 


 La palanca de cambio (transmisión manual)/palanca selectora (transmisión
automática) se mueve a marcha atrás (R) y el vehículo se está moviendo marcha
atrás.
 


 El radio de giro es pequeño (al hacer una curva cerrada, girar en una intersección). 

 En los siguientes casos, el indicador BSM OFF se enciende y el sistema deja de
funcionar. Si el indicador BSM OFF permanece encendido, haga inspeccionar el
vehículo en un concesionario autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
 


 Se detecta algún problema con el sistema incluyendo los indicadores de advertencia
del BSM.
 


 Se ha producido una gran desviación en la posición de instalación de un sensor de
radar (trasero) del vehículo.
 


 Hay una gran acumulación de nieve o hielo en el parachoques trasero cerca de
un sensor de radar (trasero). Retire la nieve, hielo o barro que pueda haber en el
paragolpes trasero.
 


 Conducir sobre calzadas cubiertas de nieve durante largos periodos.



 La temperatura cerca de los sensores de radar (traseros) se vuelve extremadamente
caliente por conducir durante largos períodos de tiempo en pendientes durante el
verano.
 


 El voltaje de la batería ha disminuido.

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i-ACTIVSENSE
NOTA
 

 Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil detectarlos.
 


 Un vehículo que se encuentra en el área de detección en un carril adyacente hacia
atrás pero que no se está aproximando. El BSM determina la condición basada en los
datos de detección del radar.
 


 Un vehículo se desplaza a lo largo de su vehículo a casi la misma velocidad durante
un período extenso de tiempo.
 


 Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.



 Un vehículo en un carril adyacente está intentando pasar a su vehículo.



 Un vehículo se encuentra en el carril adyacente en un camino con carriles
extremadamente anchos. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se
ajusta al ancho del camino de las autopistas.


 En los siguientes casos, el destello del indicador de advertencia del BSM y la
activación de la advertencia sonora y el indicador de pantalla de advertencia podrían
no activarse o demorarse.
 


 Un vehículo cambia de carril desde dos carriles adyacentes.



 Conduciendo en cuestas pronunciadas.



 Cruzando la cima de una colina o un paso de montaña.



 Cuando hay una diferencia en la altura entre su carril y el carril adyacente.



 Directamente después de que el BSM se pueda usar al cambiar el ajuste. 

 Si el ancho del camino es extremadamente angosto, se pueden detectar vehículos en
dos carriles. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se ajusta al ancho
del camino de las autopistas.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El indicador de advertencia del BSM se puede encender y la pantalla de detección
de vehículo puede mostrarse en la visualización en respuesta a objetos estacionarios
(guardarieles, túneles, paredes laterales y vehículos estacionados) en el camino o a un
lado del camino.
Objetos como guardarieles y paredes de
cemento a lo largo del vehículo.Lugares donde el ancho entre los guardarieles
o paredes de cada lado del vehículo se angosta.

Las paredes a la entrada y salida de los túneles, curvas.
  Un indicador de advertencia del BSM o bip de advertencia se activa varias veces al
girar en un cruce dentro de la ciudad.
  Desactive el BSM cuando arrastre un trailer o cuando haya un accesorio como un
portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario las ondas de radio del
radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
  En los siguientes casos, podría ser difícil ver los indicadores de advertencia del BSM
encendidas/parpadeando que se encuentran en los espejos de las puertas.
 


 La nieve o hielo se adhiere en los espejos de las puertas.



 El vidrio de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve, escarcha o polvo. 

 El sistema cambia a la función de alerta trasera de velocidad del trá¿ co cuando se
mueve la palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión
automática) a la posición de marcha atrás (R).
 Consulte la sección Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) en la página 4-163 .

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM)/Advertencia
sonora de monitoreo de punto ciego (BSM)
El sistema BSM o el sistema de alerta de tránsito atrás (RCTA) noti¿ can al conductor de
la presencia de vehículos en carriles adyacentes a la parte de atrás de su vehículo usando
el indicador de advertencia del BSM, la advertencia sonora y el indicador de visualización
(vehículos con visualizador multiinformación y visualizador de conducción activa) mientras
los sistemas están activados.
Luces de advertencia del BSM
Los indicadores de advertencia del BSM se encuentran en los espejos de la puerta izquierda
y derecha. Los indicadores de advertencias se encienden cuando detecta un vehículo que se
aproxima desde atrás en un carril adyacente.


Cuando el encendido se cambia a ON, el indicador de advertencia de funcionamiento
incorrecto se enciende momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Conducción en sentido de avance (funcionamiento del BSM)
El BSM detecta a los vehículos que se acercan desde atrás y enciende los indicadores de
advertencia del BSM equipados en los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones.
Además, mientras se enciende un indicador de advertencia del BSM, si la palanca de señales
de viraje se acciona para señalar un giro en la dirección en que el indicador de advertencia
del BSM se encuentra encendido, el indicador de advertencia del BSM parpadeará.
Conduciendo hacia atrás (Funcionamiento del sistema de alerta trasera de velocidad
del trá¿ co (RCTA))
El sistema de alerta de tránsito atrás (RCTA) detecta los vehículos que se aproximan desde
la izquierda o derecha de su vehículo y hace parpadear los indicadores de advertencia del
BSM.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Función para cancelación del atenuador de iluminación
Si los indicadores de advertencia del BSM se encienden cuando las luces de posición están
encendidas, el brillo de los indicadores de advertencia del BSM se atenúan.
Si los indicadores de advertencia del BSM fueran difíciles de ver debido al resplandor del
brillo alrededor al conducir sobre caminos cubiertos de nieve o con niebla, pulse el botón de
cancelación de atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de los indicadores
de advertencias del BSM cuando estén encendidos.
Consulte la Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-33 .
Indicador de visualización (Vehículos con visualizador multinformación y pantalla de
conducción activa)
Cuando el vehículo se está moviendo hacia delante (control de puntos ciegos (BSM)
funcionando) el vehículo detectado que se aproxima y la advertencia se muestran en el
visualizador multinformación y en la pantalla de conducción activa.

Visualizador de datos múltiples Exhibición de conducción activa
Detección e indicador de advertencia Detección e indicador de advertencia

Cuando se detecta un vehículo aproximándose la dirección detectada se exhibe con un
indicador de detección (blanco). Además, si se acciona la palanca de señal de viraje para
señalar un cambio de carril mientras se detecta el vehículo, la exhibición cambia el color
(ámbar) del indicador de advertencia.
Advertencia sonora BSM
La advertencia sonora del BSM se activa simultáneamente con el parpadeo de un indicador
de advertencia del BSM.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Cancelación del funcionamiento
del sistema de control de puntos
ciegos (BSM)
El sistema BSM se puede ajustar para que
no se pueda utilizar.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13 .
Cuando el BSM se ajusta para que no
funcione, los sistemas del BSM y de alerta
trasera de tránsito (RCTA) se desactivan
y el indicador BSM OFF en el grupo de
instrumentos se enciende.


NOTA
Cuando el conmutador de arranque
está en la posición OFF, se mantiene
el estado del sistema antes de
desconectarlo. Por ejemplo, si el
encendido se cambia a OFF mientras
los sistemas de BSM y alerta trasera
de tránsito (RCTA) están activados,
los sistemas de BSM y alerta trasera
de tránsito (RCTA) permanecerán
activados la próxima vez que se cambie
el encendido a ON.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) *
El TSR ayuda a evitar que el conductor pase por alto las señales de tránsito, y ofrece ayuda
a la conducción segura mostrando las señales de tránsito en la pantalla de conducción activa
que son reconocidas por la cámara de detección delantera (FSC) o que se graban en el
sistema de navegación mientras conduce el vehículo.
El TSR muestra las señales de límite de velocidad (incluidas las señales auxiliares), no
entrar, y adelantamiento prohibido (tipo parabrisas)
Si la velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad indicada en la
visualización de conducción activa mientras se conduce el vehículo, el sistema noti¿ ca al
conductor usando la indicación en la visualización de conducción activa y un sonido de
advertencia.
NOTA
  El TSR no está disponible en algunos países o regiones. Para más información respecto
a los países o regiones, consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
  El TSR funciona solo si se inserta la tarjeta SD del sistema de navegación (original
Mazda) en la ranura de tarjeta SD. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado de Mazda para obtener más información.

Señal reconocida Señal mostrada
Indicación del visualizador de
conducción activaIndicación del visualizador de
conducción activa

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
Siempre veri¿ que visualmente al conducir las señales de tránsito.
El TSR ayuda a evitar que el conducto pase por alto las señales de tránsito y ofrece
ayuda a la conducción segura. Dependiendo de las condiciones del tiempo o problemas
con las señales de tránsito, una señal de tránsito podría no ser reconocida o se puede
mostrar una señal de tránsito diferente de la señal de tránsito actual. Siempre es
responsabilidad del conductor veri¿ car las señales de tránsito reales. De lo contrario, se
podría producir un accidente.