MAZDA MODEL CX-5 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

Monitorização do Ângulo Morto (BSM)*
O BSM foi concebido para auxiliar o condutor na verificação da zona na traseira do veículo
em ambos os lados durante a mudança de faixa, alertando o condutor para a presença de
veículos próximos da traseira do seu veículo numa faixa adjacente.
O BSM deteta veículos em aproximação a partir da traseira durante a condução em marcha
para a frente a uma velocidade igual ou superior a 30 km/h, e avisa o condutor ligando a luz
indicadora de aviso do BSM e indicando o ecrã de deteção do veículo (veículos com ecrã
multi-informação e ecrã de condução ativa).
Se a alavanca das luzes de mudança de direção for utilizada para sinalizar uma mudança
para a mesma direção em que a luz indicadora de aviso do BSM está ligada durante a
deteção do veículo em aproximação, o BSM notifica o condutor sobre o possível perigo
ligando a luz indicadora de aviso do BSM e ativando o aviso sonoro e o indicador do ecrã
de aviso (veículos com ecrã multi-informação e ecrã de condução ativa).
A área de deteção neste sistema cobre as faixas de rodagem em ambos os lados do veículo e
da parte traseira das portas dianteiras até cerca de 50 m atrás do veículo.
Áreas de deteção O seu veículo
AV I S O
Verifique sempre área circundante visualmente antes de efetuar a mudança de faixa:
O sistema foi concebido apenas para assisti-lo na
verificação da existência de veículos na sua
traseira ao mudar de faixa. Devido às várias limitações de operação deste sistema, a luz
indicadora de aviso do BSM, o aviso sonoro e o indicador do ecrã de aviso poderão não ser
ativados ou poderão ser atrasados, mesmo que outro veículo esteja presente numa faixa
adjacente. Verifique sempre a traseira.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-127

NOTA
•O BSM opera quando estão reunidas todas as seguintes condições:
•A ignição foi colocada na posição ON.
•A luz indicadora BSM OFF no painel de instrumentos está desligada.
•A velocidade do veículo é igual ou superior a 30 km/h.
•O BSM não irá operar nas seguintes circunstâncias.
•A velocidade do veículo diminui para um valor inferior a 25 km/h apesar da luz
indicadora do interruptor BSM OFF estar desligada.
•A alavanca das velocidades (caixa de velocidades manual)/alavanca das velocidades
(caixa de velocidades automática) é colocada em marcha-atrás (R) e o veículo está em
marcha-atrás.
•O raio de viragem é pequeno (curvas apertadas, virar nas intersecções).
•Nos seguintes casos, a luz indicadora BSM OFF liga e a operação do sistema é
interrompida. Se a luz indicadora BSM OFF permanecer ligada, solicite a inspeção do
seu veículo num Reparador Autorizado Mazda o mais rápido possível.
•Foi detetado uma avaria no sistema, incluindo as luzes indicadoras de aviso do BSM.
•Ocorreu um grande desvio na posição de instalação de um sensor de radar (traseiro)
no veículo.
•Existe uma grande acumulação de neve ou gelo no para-choques traseiro junto a um
sensor de radar (traseiro). Remova a neve, gelo ou lama do para-choques traseiro.
•Condução em estradas cobertas de neve durante longos períodos de tempo.
•A temperatura junto dos sensores de radar (traseiros) torna-se extremamente quente
devido à condução por longos períodos de tempo em zonas inclinadas durante o verão.
•A tensão da bateria diminuiu.
•Nas seguintes condições, os sensores de radar (traseiros) não conseguem detetar objetos
ou pode ser difícil detetá-los.
•Um veículo está na área de deteção, na traseira, numa faixa de rodagem adjacente mas
não se aproxima. O BSM determina a condição com base nos dados de deteção do
radar.
•Um veículo viaja ao lado do seu veículo quase à mesma velocidade durante um longo
período de tempo.
•Veículos em aproximação no sentido oposto.
•Um veículo numa faixa de rodagem adjacente está a tentar ultrapassar o seu veículo.
•Um veículo está numa faixa de rodagem adjacente, numa estrada com faixas de
rodagem extremamente largas. A área de deteção dos sensores de radar (traseiros) é
definida na largura de estradas das vias rápidas.
•No seguinte caso, a intermitência da luz indicadora de aviso do BSM e a ativação do
aviso sonoro e da indicação do ecrã de aviso podem não ocorrer ou podem ser atrasadas.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-128

•Um veículo faz uma mudança de faixa, a uma distância de duas faixas, para uma faixa
adjacente.
•Conduzir em estradas com elevada inclinação.
•Ao passar o topo de uma montanha ou por um túnel de passagem numa montanha.
•Quando existe uma diferença na altura entre a sua faixa de rodagem e a faixa
adjacente.
•Logo após o sistema BSM se tornar operacional através da alteração da configuração.
•Se a largura de faixa for extremamente estreita, os veículos a uma distância de duas
faixas podem ser detetados. A área de deteção dos sensores de radar (traseiros) é
definida de acordo com a largura da estrada das vias rápidas.
•A luz indicadora de aviso do BSM pode ligar e o ecrã de deteção do veículo pode ser
visualizado no ecrã como reação a objetos estacionários (rails de proteção, túneis,
paredes laterais e veículos estacionados) na estrada ou na berma.
Objetos tais como rails de proteção e paredes
de betão dispostos paralelamente ao veículo.Locais onde a distância entre rails de
proteção ou paredes de cada lado do
veículo diminui.
As paredes na entrada e saída
dos túneis, ramais.
•A luz indicadora de aviso do BSM pode piscar ou o aviso sonoro e o indicador do ecrã de
aviso pode ser ativado várias vezes ao mudar de direção num cruzamento em cidade.
•Desligue o BSM quando rebocar um atrelado ou quando um acessório como um
porta-bicicletas estiver instalado na traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de
rádio do radar serão bloqueadas fazendo com que o sistema não funcione normalmente.
•Nos seguintes casos, pode ser difícil visualizar a iluminação/intermitência das luzes
indicadoras de aviso do BSM equipadas nos espelhos retrovisores exteriores.
•Aderência de neve ou gelo aos espelhos retrovisores exteriores.
•O vidro da porta dianteira está embaciado ou coberto com neve, geada ou sujidade.
•O sistema muda para a função Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo quando a
alavanca das velocidades (caixa de velocidades manual) ou a alavanca das velocidades
(caixa de velocidades automática) for deslocada para a posição marcha-atrás (R).
Consulte Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) na página 4-148.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-129

▼Luzes Indicadoras de Aviso da Monitorização do Ângulo Morto (BSM)/Som de
Aviso da Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
O BSM ou o sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) notifica o
condutor da presença de veículos em faixas adjacentes ou na traseira do veículo, utilizando a
luz indicadora de aviso do BSM, o aviso sonoro e o indicador do ecrã (veículos com ecrã
multi-informação e ecrã de condução ativa) (BSM) enquanto os sistemas estiverem
operacionais.
Luzes indicadoras de aviso do BSM
As luzes indicadoras de aviso do BSM estão equipadas nos espelhos retrovisores exteriores,
dos lados esquerdo e direito. As luzes indicadoras de aviso ligam quando um veículo que se
aproxima da traseira, numa faixa adjacente, é detetado.
Quando a ignição é colocada na posição ON, a luz indicadora de aviso liga
momentaneamente e desliga após alguns segundos.
Condução em marcha para a frente (operação do BSM)
O BSM deteta veículos que se aproximem a partir da traseira e liga as luzes indicadoras de
aviso do BSM nos espelhos retrovisores exteriores, consoante as condições.
Adicionalmente, enquanto uma luz indicadora de aviso do BSM estiver ligada, se a alavanca
das luzes de mudança de direção for operada para sinalizar uma mudança na direção em que
a luz indicadora de aviso do BSM está ligada, a luz indicadora de aviso do BSM pisca.
Marcha-atrás (funcionamento do sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo
(RCTA))
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) deteta veículos que se
aproximem da esquerda e direita do seu veículo e ativa a intermitência das luzes indicadoras
de aviso do BSM.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-130

Cancelar a redução de intensidade de iluminação
Se as luzes indicadoras de aviso do BSM ligarem quando as luzes de presença estiverem
ligadas, a intensidade de iluminação das luzes indicadoras de aviso do BSM diminui.
Se tiver dificuldade em visualizar as luzes indicadoras de aviso do BSM devido ao
encandeamento provocado pelo luminosidade ambiente ao conduzir em estradas cobertas
com neve ou em condições de nevoeiro, pressione o botão de cancelamento da intensidade
de iluminação e aumente a intensidade das luzes indicadoras de aviso do BSM quando
forem ligadas.
Consulte Iluminação do Painel de Instrumentos na página 4-30.
Visualização do indicador (Veículos com ecrã multi-informação e ecrã de condução
ativa)
O veículo em aproximação detetado e o aviso são indicados no ecrã multi-informação e no
ecrã de condução ativa quando o veículo circula em marcha para a frente (BSM
operacional).
&DSÍ
EF
.VMUJ*OGPSNBÎÍP &DSÍ
EF
$POEVÎÍP
"UJWB
Deteção e indicador de aviso Deteção e indicador de aviso
A direção detetada é visualizada com um indicador de deteção (branco) quando um veículo
em aproximação é detetado. Além disso, se a alavanca das luzes de mudança de direção for
utilizada para sinalizar uma mudança de faixa enquanto o veículo é detetado, o ecrã muda a
cor do indicador de aviso (amber).
Som de aviso do sistema BSM
O aviso sonoro do BSM é ativado em simultâneo com a intermitência da luz indicadora de
aviso do BSM.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-131

▼Desativar o Funcionamento da
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
O sistema BSM pode ser configurado para
o estado inoperacional.
Consulte Características de Personalização
na página 9-13.
Quando o BSM é configurado para o
estado inoperacional, o BSM e o Alerta de
Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
são desligados e a luz indicadora BSM
OFF no painel de instrumentos é ligada.
NOTA
Quando o interruptor da ignição é
desligado, o estado do sistema antes de
ser desligado será mantido. Por exemplo,
se a ignição for desligada enquanto o
BSM e o Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA) estiverem operacionais, o
BSM e o Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA) ficam operacionais da
próxima vez que a ignição for ligada.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-132

Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR)*
O sistema TSR ajuda a evitar que o condutor negligencie os sinais de trânsito, e auxilia
numa condução mais segura ao indicar os sinais de trânsito, no ecrã de condução ativa, que
são reconhecidos pela Câmara de Deteção Dianteira (FSC) ou registados no sistema de
navegação durante a condução.
O TSR indica sinais de limite de velocidade (incluindo sinais complementares), de trânsito
proibido e de proibição de ultrapassagem (tipo para-brisas).
Se o veículo exceder o sinal de limite de velocidade indicado no ecrã de condução ativa
durante a condução, o sistema notifica o condutor através da indicação no ecrã de condução
ativa e um sinal de aviso.
NOTA
•O TSR não é suportado em alguns países ou regiões. Para mais informações sobre os
países ou regiões em que o sistema é suportado, consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
•O TSR apenas funciona se o cartão SD do sistema de navegação (genuíno Mazda) estiver
inserido no leitor de cartões SD. Para mais informações, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Sinal reconhecido Sinal indicado
Indicação do ecrã de condução ativaIndicação do ecrã de condução ativa
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-133

AV I S O
Verifique sempre visualmente os sinais de trânsito durante a condução.
O TSR ajuda a evitar que o condutor negligencie os sinais de trânsito e fornece assistência
para uma condução mais segura. Consoante as condições meteorológicas ou problemas
com os sinais de trânsito, um sinal de trânsito pode não ser reconhecido ou pode ser indicado
um sinal de trânsito diferente do sinal de trânsito real. Enquanto condutor é sua obrigação
verificar sempre os sinais de trânsito. Caso contrário, poderá resultar num acidente.
NOTA
•O TSR não opera se existir uma avaria na Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
•Nas seguintes condições, o TSR poderá não operar normalmente.
•Um objeto colocado no painel de instrumentos é refletido no para-brisas e captado pela
câmara.
•Elevada carga no compartimento de bagagens ou no banco traseiro e o veículo estiver
inclinado.
•A pressão dos pneus não está ajustada à pressão especificada.
•Estão equipados pneus diferentes dos pneus standard.
•O veículo é conduzido numa rampa e área circundante, a entrar ou a sair de uma área
de repouso ou numa portagem de uma auto-estrada.
•Quando a intensidade de luz ambiente varia subitamente, tal como ao entrar ou ao sair
de um túnel.
•A iluminação fornecida pelos faróis é enfraquecida devido a sujidade ou ao desvio do
eixo ótico.
•O para-brisas está sujo ou embaciado.
•O para-brisas e a câmara estão embaciados (gotas de águas).
•Existência de luz forte na frente do veículo (contraluz ou luz de máximos proveniente
dos veículos em sentido oposto).
•O veículo percorre uma curva apertada.
•Luz forte refletida da estrada.
•Um sinal de trânsito está numa posição que torna difícil refletir a luz dos faróis do
veículo, tal como durante a condução de noite ou num túnel.
•O veículo é conduzido em condições metereológicas, tais como chuva, nevoeiro ou
neve.
•Os dados do mapa armazenados para o sistema de navegação não são atuais.
•Um sinal de trânsito está tapado com lama ou neve.
•Um sinal de trânsito está tapado por árvores ou por um veículo.
•Um sinal de trânsito está parcialmente à sombra.
•Um sinal de trânsito está dobrado ou deformado.
•Um sinal de trânsito é demasiado baixo ou alto.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-134

•Um sinal de trânsito é muito brilhante ou muito escuro (incluindo sinais de trânsito
eletrónicos).
•Um sinal de trânsito é demasiado grande ou pequeno.
•É lido um objeto semelhante a um sinal de trânsito (tal como outro sinal de trânsito ou
outros sinais parecidos).
•O TSR não opera se o ecrã de condução ativa estiver desativado.
•O TSR pode ser configurado para o estado inoperacional.
Consulte Características de Personalização na página 9-13.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-135

▼Indicação do Ecrã de Sinais de Trânsito
Os seguintes sinais de trânsito são indicados no ecrã de condução ativa.
Sinais de limite de velocidade (incluindo sinais auxiliares)
Sinais de limite de velocidade
Sinal auxiliar (exemplo)
Se a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) não conseguir classificar corretamente um sinal
auxiliar (tal como restrições de tempo, restrições de viragem, fim de secção), será indicado o
seguinte ecrã.
Sinais de limite de velocidade relacionados com mau tempo
Sinais de trânsito proibido
Sinal de proibição de ultrapassagem (tipo para-brisas)
O TSR poderá indicar um sinal de proibição de ultrapassagem e um sinal de limite de
velocidade ao mesmo tempo.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-136