MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

▼Înlocuirea bateriei
Contactaţi un reprezentant autorizat
Mazda pentru cumpărarea unei baterii de
schimb.
Înlocuirea bateriei cheii
Dacă butoanele telecomenzii sunt
nefuncţionale, iar indicatorul luminos
pentru funcţionare nu luminează scurt, este
posibil ca bateria să fie descărcată.
Înlocuiţi bateria cu una nouă înainte ca
telecomanda să devină inutilizabilă.
AT E N
IE
¾Asiguraţi-vă că bateria este introdusă
corect. Pot apărea scurgeri ale bateriei
dacă aceasta nu este introdusă corect.
¾Atunci când înlocuiţi bateria, aveţi grijă
să nu atingeţi circuitele interne și bornele
electrice, să îndoiţi bornele electrice sau
să murdăriţi interiorul telecomenzii
deoarece aceasta se poate deteriora.
¾Dacă bateria nu este înlocuită corect,
există riscul unei explozii.
¾Aruncaţi bateriile uzate conform
instrucţiunilor de mai jos.
¾Izolaţi bornele plus și minus ale
bateriei folosind celofan sau altă folie
asemănătoare.
¾Nu o dezmembraţi.
¾Nu aruncaţi bateria în foc sau în apă.
¾Nu deformaţi sau striviţi bateria.
¾Înlocuiţi numai cu același tip de baterie
(CR2025 sau echivalentă).
Următoarele situaţii indică descărcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
luminează scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde după ce
motorul a fost oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-46), mesajele
sunt afișate în bord).
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-43

•Sistemul nu funcţionează și indicatorul
luminos de funcţionare al telecomenzii
nu luminează scurt atunci când apăsaţi
pe butoane.
•Raza de acţiune a sistemului este
limitată.
Se recomandă înlocuirea bateriei la un
reprezentant autorizat Mazda pentru a
împiedica defectarea cheii. Dacă decideţi
să înlocuiţi dumneavoastră bateria, urmaţi
instrucţiunile de mai jos.
Înlocuirea bateriei cheii
1. Apăsaţi pe buton și scoateţi cheia
auxiliară.
Buton
2. Răsuciţi o șurubelniţă cu cap plat
înfășurată în bandă adezivă în direcţia
săgeţii și deschideţi ușor capacul.
Capac
3. Introduceţi șurubelniţa cu cap plat
înfășurată în bandă adezivă în spaţiul
gol și glisaţi-o în direcţia săgeţii.
Capac
Gaură
4. Răsuciţi șurubelniţa cu cap plat
înfășurată în bandă adezivă în direcţia
săgeţii pentru a scoate capacul.
Capac
5. Scoateţi capacul bateriei, apoi bateria.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-44

AT E N
IE
¾Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în figură să nu fie zgâriat sau
deteriorat.
¾Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixați-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
6. Introduceţi o baterie nouă cu polul
pozitiv în sus și apoi acoperiţi bateria
cu capacul acesteia.
7. Închideţi capacul.
8. Reintroduceţi cheia auxiliară.
Pneuri
Pentru o performanţă corespunzătoare,
siguranţă și o mai bună economisire a
combustibilului, menţineţi întotdeauna
presiunea recomandată în pneuri și
încadraţi-vă în limitele recomandate de
încărcare a vehiculului și de distribuţie a
greutăţii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri. Acest lucru
poate duce la o manevrare dificilă sau la o
frânare
ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii de
rezervă provizorii, folosiţi doar același tip
de anvelope (radiale, cu bandă metalică,
cu fir diagonal) pe toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor de alte
dimensiuni decât cele specificate pentru
vehicul (pagina 9-11). Acest lucru poate
afecta grav deplasarea, manevrabilitatea,
garda la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate provoca
un accident. Nu folosiţi decât pneuri cu
dimensiunile recomandate pentru vehicul.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-45

▼Presiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflați întotdeauna pneurile cu presiunea
corespunzătoare:
Este periculos să umflați pneurile prea mult
sau insuficient. O manevră greșită sau o
pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-11.
Utilizaţi doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt originale
este periculoasă deoarece nu poate fi
menţinută presiunea corectă în pneu dacă
ventilul pneului este afectat. Dacă
vehiculul este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va scădea, lucru
ce poate avea ca rezultat un accident grav.
Nu utilizaţi o piesă care nu este originală
Mazda pentru capacul supapei
cauciucului.
Verificaţi lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a roţii de rezervă
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Menţineţi
presiunea recomandată pentru o deplasare
optimă, manevrabilitate ridicată și uzură
minimă a pneurilor.
Consultaţi tabelele cu specificaţii (pagina
9-11).
NOTĂ
•Verificaţi întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezintă, în mod normal,
presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu eliberaţi aer din
pneurile încălzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redusă poate determina
un consum mai mare de combustibil, o
uzură neuniformă și accelerată a
pneurilor și o etanșare slabă a
talonului, ceea ce va deforma roata și va
duce la separarea anvelopei de jantă.
•Umflarea prea puternică poate
determina o conducere rigidă, o uzură
neuniformă și accelerată a pneurilor,
precum și o posibilă deteriorare a roţii
din cauza condiţiilor de drum.
Menţineţi presiunea pneurilor la nivelul
corect. Dacă una dintre anvelope trebuie
umflată frecvent, verificaţi-o.
▼Permutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura benzii
de rulare pentru menţinerea unei
performanţe bune la manevrare și frânare,
permutaţi anvelopele la
fiecare 10.000 km
sau mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul operaţiunii, verificaţi dacă roţile
sunt corect echilibrate.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-46*Anumite modele.

NOTĂ
(Fără roată de rezervă provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastră nu este
echipat cu o roată de rezervă, nu puteţi
efectua o permutare sigură a anvelopelor
cu cricul livrat împreună cu vehiculul.
Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda care să
efectueze permutarea anvelopelor.

La permutarea anvelopelor, nu
includeți roata de rezervă (NUMAI
PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
De asemenea, verificaţi dacă pneurile au o
uzură inegală și defecte. O uzură anormală
este provocată, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combinaţie a
acestora:

•Presiune incorectă a anvelopelor
•Aliniere incorectă a roţilor
•Roată dezechilibrată
•Frânare intensă

După permutarea anvelopelor, măriţi
presiunea tuturor pneurilor până la cea
specificată (pagina 9-11) și verificaţi
strângerea piuliţelor roţilor.
AT E N
IE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au un
model asimetric pe suprafaţa de rulare sau
al profilului, doar din faţă în spate, nu și de
pe o parte pe cealaltă. Performanţa
anvelopelor va scădea dacă acestea sunt
schimbate de pe o parte pe cealaltă.
▼▼Înlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu pneuri uzate.
O
eficiență redusă a sistemului de frânare,
a direcţiei și a tracţiunii poate provoca
accidente.
Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar o anvelopă.
Acest lucru poate duce la o manevrare
dificilă sau la o frânare ineficientă, ceea ce
va avea ca rezultat pierderea controlului
asupra vehiculului. Mazda recomandă
categoric să înlocuiţi toate cele patru
anvelope în același timp.
Dacă anvelopele se uzează uniform, apare
un indicator de uzură sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de
rulare.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-47

În acel moment, anvelopa trebuie
schimbată.
Bandă de
rulare nouă
Indicator de
uzură pentru
banda de
rulare
Bandă de
rulare uzată
Trebuie să înlocuiţi anvelopa înainte ca
banda să traverseze întreaga lăţime a
suprafeţei de rulare.
▼▼Roata de rezervă provizorie*
Verificaţi roata de rezervă provizorie cel
puţin o dată pe lună pentru a va asigura că
este umflată și depozitată corect.
NOTĂ
Roata de rezervă provizorie se
deteriorează treptat chiar dacă nu a fost
utilizată.
Roata de rezervă provizorie este mai ușor
de manevrat pentru că, din construcţie, este
mai ușoară și mai mică decât o roată
convenţională. Această roată nu trebuie
folosită decât într-o situaţie de urgenţă și
numai pe distanţe mici.

Folosiţi roata de rezervă provizorie doar pe
perioada cât reparaţi roata convenţională,
lucru care trebuie efectuat cât mai curând
posibil.

Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-11.
AT E N
IE
¾Nu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de rezervă
provizorii. Acestea nu se vor potrivi
și pot
duce la defectarea jantei și pneului.
¾Suprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
¾Roata de rezervă provizorie este pentru
uz limitat. Atunci când apare indicatorul
de uzură, înlocuiţi roata cu același tip de
roată de rezervă provizorie (pagina
6-47).
▼Schimbarea unei roţi
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoasă. Pot
fi
afectate frânarea și direcţia, ceea ce poate
duce la pierderea controlului
și la
accidente.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-48*Anumite modele.

AT E N
IE
O roată de dimensiuni necorespunzătoare
poate afecta negativ următoarele:
¾Fixarea anvelopei
¾Durata de viaţă a roţilor și a rulmenţilor
¾Garda la sol
¾Jocul lanţului pentru zăpadă
¾Indicaţia vitezometrului
¾Reglarea unghiului farurilor
¾Înălţimea barei de protecţie
¾Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri
*
NOTĂ
•Atunci când înlocuiţi o roată,
asiguraţi-vă că cea nouă este la fel cu
roata originală din fabrică în ceea ce
privește diametrul, lăţimea jantei și
adâncimea de presare a jantei (pozitivă/
negativă).
•Pentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunzătoare a anvelopelor
oferă confort la condus și reduce uzura
suprafeţei de rulare. Anvelopele
dezechilibrate pot provoca vibraţii și uzură
inegală, cum ar fi deformarea sau apariţia
de zone plate de uzură.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-49

Becurile
Tip A
Tip B
Farurile (faza lungă/scurtă)
Luminile de drum/luminile de poziţie
Farurile (faza scurtă)*
Luminile de drum*
Farurile de ceaţă*
Semnalizatoare de direcţie din faţă
Luminile de poziţie
Semnalizatoarele de direcţie laterale
Stopurile
Stopurile/lămpile din spate
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-50*Anumite modele.

Semnalizatoare de direcţie din spate
Lămpile de marșarier
Lampa de ceaţă din spate (modelul cu volanul pe stânga)*
Lampă de ceaţă spate (modelul cu volanul pe dreapta)*
Lampa centrală de frână
Lămpile pentru numărul de înmatriculare
Lumini de plafon/plafoniere faţă
Lămpile oglinzii parasolarului*
Plafoniere spate
Lampa compartimentului pentru bagaje
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-51

AVERTISMENT
Nu atingeţi niciodată cu mâna direct
porţiunea de sticlă a unui bec cu halogen și
purtaţi întotdeauna ochelari de protecţie
atunci când manevraţi becuri cu halogen
sau lucraţi în apropierea acestora:
Spargerea unui bec cu halogen este
periculoasă. Aceste becuri conţin gaz sub
presiune. Dacă se sparge, becul va exploda
și cioburile proiectate de explozie pot
provoca răni grave.
Dacă sticla becului este atinsă cu mâinile
goale, grăsimea corpului poate provoca
supraîncălzirea becului
și explozia acestuia
atunci când este aprins.
Nu lăsaţi becurile cu halogen la îndemâna
copiilor:
Este periculos să lăsaţi copiii să se joace cu
becurile cu halogen. Este periculos să
scăpaţi pe jos sau să spargeţi becurile cu
halogen.
AT E N
IE
La scoaterea lentilei sau a unităţii optice cu
ajutorul unei șurubelnițe cu cap plat,
asiguraţi-vă că aceasta nu intră în contact
cu borna din interior. Dacă șurubelnița cu
cap plat intră în contact cu borna, poate să
apară un scurtcircuit.
NOTĂ
•Pentru înlocuirea becurilor, consultaţi
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Dacă becul cu halogen este atins din
greșeală, trebuie curăţat cu alcool
înainte de utilizare.
•Utilizaţi capacul de protecţie și
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corectă a becului vechi, în
afara oricărui pericol pentru copii.
▼Înlocuirea becurilor exterioare
Farurile, luminile de drum/lămpile de
poziţie (tipul A), luminile de drum
(tipul A), farurile de ceaţă*,
indicatoarele de direcţie laterale,
stopurile (tipul A), stopurile/lămpile
din spate (tipul A), lămpile de
marșarier, lampa centrală de frână
Becul cu leduri nu poate să fie înlocuit ca
o singură unitate deoarece este o unitate
integrată.
Becul cu leduri trebuie să fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesară, vă recomandăm un reprezentant
autorizat Mazda.
Semnalizatoare de direcţie din faţă,
lămpile de poziţie (tipul B)
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Ridicaţi capota.
Consultaţi secţiunea „Capota” de la
pagina 6-22.
3. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.
4. Scoateţi becul din soclu.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-52*Anumite modele.