MAZDA MODEL CX-5 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

Ťahanie karavanu a prívesu (Európa/Rusko/Turecko/
Izrael/Južná Afrika)
Vaše vozidlo Mazda je konštruované a postavené predovšetkým na prevoz cestujúcich a nákladu.
Ak je nevyhnutné, aby ste vozidlo použili na ťahanie prívesu, dodržiavajte nasledujúce pokyny, pretože
bezpečnosť vodiča a spolujazdca závisí od správneho vybavenia a bezpečných jazdných návykov
vodiča. Ťahanie prívesu ovplyvní ovládanie vozidla, jeho jazdné vlastnosti, brzdenie, výkon a spotrebu
paliva.
Nikdy nepreťažujte vozidlo alebo príves. Ak máte akékoľvek ďalšie otázky, týkajúce sa
ťahania prívesu, obráťte sa na autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE
¾Svoje nové vozidlo Mazda nepoužívajte na ťahanie prívesu prvých 1 000 kilometrov.
V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora, prevodovky, diferenciálu, ložísk
kolies a ďalších súčastí pohonného ústrojenstva.
¾
Škody spôsobené ťahaním prívesu/karavanu v Turecku nie sú kryté zárukou poskytovanou na
vozidlo.
▼Hmotnostné limity
Celková hmotnosť prívesu, celková hmotnosť súpravy a zaťaženie prípojného čapu
nesmie presiahnuť predpísané limity uvedené v „Tabuľke hodnôt maximálneho
zaťaženia pri ťahaní prívesu”.

CELKOVÁ HMOTNOSŤ PRÍVESU:
Súčet hmotností prívesu a jeho nákladu.

CELKOVÁ HMOTNOSŤ SÚPRAVY:
Súčet celkovej hmotnosti prívesu a hmotnosti ťahajúceho vozidla, vrátane ťažného
zariadenia, cestujúcich vo vozidle a nákladu.

ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU:
Pred jazdou
Ťahanie
3-67

Zaťaženie pôsobiace na závesnom čape ťažného zariadenia. To sa mení v závislosti od zmien
rozloženia nákladu na prívese.

UPOZORNENIE
Venujte pozornosť rozdielom hmotnosti prívesu pri jazde vo veľkých nadmorských výškach.
Pri nadmorskej výške nad 1 000 m vždy znížte zaťaženie o 10 % na každých 1 000 m
nadmorskej výšky voči zaťaženiu uvedenému v celkovej hmotnosti súpravy v tabuľke
s celkovou hmotnosťou prívesu. Ak je prekročená určená hmotnosť prívesu, môže dôjsť
k poškodeniu motora a ďalších súčastí pohonného ústrojenstva.
Tabuľka hodnôt maximálneho zaťaženia pri ťahaní prívesu
Európa/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený príves Brzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 2WD 715 kg 1 800 kg 3 820 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 2WD 730 kg 2 000 kg 4 030 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 4WD 745 kg 1 800 kg 3 880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 120 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
VYSOKÝ VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-68

MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený príves Brzdený príves
SKYACTIV-D 2.2
VYSOKÝ VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 84 kg
Nemecko a Rakúsko/Stúpanie až 8 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený príves Brzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 2WD 715 kg 1 900 kg 3 920 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 2WD 730 kg 2 000 kg 4 030 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 4WD 745 kg 1 900 kg 3 980 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 120 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
ŠTANDARDNÝ
VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
VYSOKÝ VÝKONManuálna
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
SKYACTIV-D 2.2
VYSOKÝ VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 84 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-69

Rusko/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémSystém
i-stopNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený
príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO5 2WDŠ750 kg 1 800 kg 3 780 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO5 2WDŠ750 kg 1 800 kg 3 850 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO5 4WDŠ750 kg 1 800 kg 3 925 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO5 4WD × 750 kg 1 800 kg 3 925 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO5 4WDŠ750 kg 1 800 kg 3 940 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO5 4WD × 750 kg 1 800 kg 3 940 kg
SKYACTIV-D 2.2
VYSOKÝ VÝKONAutomatická
prevodovkaEURO5 4WD × 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 84 kg
Izrael/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený
prívesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 2WD 750 kg 1 500 kg 3 560 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
prevodovkaEURO6 4WD 750 kg 1 500 kg 3 640 kg
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 84 kg
Južná Afrika/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 995 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-70

MODELCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Motor PrevodovkaÚroveň
emisiíHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Au to m at ic k á
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 3 050 kg
SKYACTIV-G 2.5Au to m at ic k á
prevodovkaEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 635 kg
SKYACTIV-G 2.5Au to m at ic k á
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 565 kg
SKYACTIV-D 2.2Au to m at ic k á
prevodovkaEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 620 kg
SKYACTIV-D 2.2Au to m at ic k á
prevodovkaEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 643 kg
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 84 kg
VA R OVA N I E
Pri ťahaní prívesu dodržiavajte vždy dôsledne limity uvedené v „Tabuľke hodnôt zaťaženia pri
ťahaní prívesu”:
Ťahanie nákladu o hmotnosti väčšej ako je odporúčané, môže negatívne ovplyvniť
ovládateľnosť a výkon vozidla a zapríčiniť také problémy, ktoré by mohli viesť k zraneniu
osôb, poškodeniu vozidla alebo k obidvom.
Pri nakladaní prívesu vždy dôsledne dbajte na hmotnostné limity pre zaťaženie prípojného
čapu uvedených v „Tabuľke hodnôt zaťaženia pri ťahaní prívesu”:
Nerovnomerné zaťaženie prívesu, keď je vzadu sústredená väčšia časť hmotnosti ako vpredu,
je nebezpečné. To môže viesť až k strate kontroly nad vozidlom alebo k dopravnej nehode.
POZNÁMKA
•Celkovú hmotnosť prívesu a zaťaženie prípojného čapu je možné určiť odvážením prívesu
na váhe napríklad v prepravných spoločnostiach.
•Vhodná celková hmotnosť prívesu a zaťaženie prípojného čapu môže zabrániť
nebezpečenstvu nakláňania prívesu za vetra, pri jazde po nerovnej ceste a pod.
Pred jazdou
Ťahanie
3-71

▼Ťažné zariadenie
Pre ťahanie prívesu používajte vhodné ťažné zariadenie. Odporúčame vám použiť originálne
ťažné zariadenie Mazda. Na zaistenie ťažného zariadenia použite originálne otvory vyvŕtané
výrobcom. Viac informácií získate u autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.

MAX 84 kg
Prípojný čap
ťažného zariadenia
A
BC
CA: 350 – 420
B: 989,7
C: 1 046,9 Jednotka: mm Priestor na inštaláciu ťažného zariadenia
▼▼Pneumatiky
Pred ťahaním prívesu sa uistite, či sú všetky pneumatiky nahustené na predpísaný tlak za
studena, ktorý je uvedený na štítku s údajmi o tlaku v pneumatikách na dverách vodiča.
Veľkosť pneumatík prívesu, povolené zaťaženie a tlak v pneumatikách prívesu by mali
zodpovedať špecifikáciám výrobcu prívesu.
VAROVANIE
Nikdy nepoužívajte náhradné koleso na núdzové použitie pri ťahaní:
Používanie núdzového náhradného kolesa pri ťahaní prívesu môže mať za následok defekt
pneumatiky a stratu kontroly nad riadením s následným zranením cestujúcich vo vozidle.
Pred jazdou
Ťahanie
3-72

▼Zaisťovacie reťaze
Zaisťovacie reťaze musia byť použité ako preventívne opatrenie proti náhodnému rozpojeniu
prívesu pri ťahaní. Mali by viesť krížom pod ojami prívesu a byť pripojené k závesnému
zariadeniu vozidla. Nechajte dostatočný previs reťazí, aby bolo možné s prívesom plno
zatáčať. Ďalšie podrobnosti sa dozviete z literatúry priloženej výrobcom prívesu alebo
závesného zariadenia.
VA R OVA N I E
Pred odjazdom sa ubezpečte, či sú zaisťovacie reťaze bezpečne uchytené na obidvoch
stranách prívesu aj vozidle:
Ťahanie prívesu bez použitia bezpečnostných reťazí, riadne ukotvených na obidvoch
stranách prívesu a vozidla, je nebezpečné. V prípade poškodenia ťažného zariadenia alebo
prípojného čapu sa príves môže vychýliť do iného jazdného pruhu a spôsobiť tak dopravnú
nehodu.
▼Osvetlenie prívesu
UPOZORNENIE
Nepripájajte systém osvetlenia prívesu priamo k systému osvetlenia vášho vozidla Mazda.
Môže to viesť k poškodeniu elektrického systému a systému osvetlenia vozidla. Pred
pripojením osvetlenia prívesu sa obráťte na svojho autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
▼Brzdy prívesu
Vyhľadajte Tabuľku hodnôt maximálneho zaťaženia pri ťahaní prívesu v odseku Hmotnostné
limity (3-67) a ak hmotnosť vášho prívesu presahuje hodnotu CELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESU (nebrzdený príves), musí byť príves vybavený brzdami.
Ak je váš príves vybavený brzdami, skontrolujte, či zodpovedajú predpisom.
VA R OVA N I E
Nikdy nepripájajte hydraulický brzdový systém prívesu priamo k brzdovému systému vozidla.
Pripojenie hydraulického brzdového systému prívesu priamo k brzdovému systému vozidla je
nebezpečné a môže mať za následok nedostatočnú účinnosť bŕzd a možné zranenie.
Pred jazdou
Ťahanie
3-73

▼Rady pre ťahanie prívesu
Pred jazdou
•Skontrolujte, či svetlá výška vášho vozidla Mazda zostala po pripojení zaťaženého
alebo prázdneho prívesu v bežných hodnotách. Nevychádzajte, ak má vozidlo príliš
zdvihnutú alebo zaťaženú prednú časť. Skontrolujte, či nie je prekročené zaťaženie
prípojného čapu, či nie sú príliš opotrebované súčasti odpruženia a či nedošlo k preťaženiu
prívesu. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnuť v kvalifikovanom servise, odporúčame vám
obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Uistite sa, či je náklad prívesu zabezpečený proti prípadnému posunutiu.
•Overte si, či spätné zrkadlá zodpovedajú všetkým platným predpisom a nariadeniam.
Skontrolujte ich.
•Pred výjazdom skontrolujte správnu funkciu celého osvetlenia vozidla a prívesu aj ich
vzájomné zapojenie. Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a kontrolu svetiel
a prepojenia zopakujte.
Jazda
•Vaše vozidlo Mazda sa bude pri jazde s prívesom správať odlišne, preto si otáčanie,
cúvanie a zastavovanie natrénujte v oblasti so slabou prevádzkou.
•Venujte dostatok času zoznámeniu sa s novými parametrami súpravy, akými sú vyššia
hmotnosť a väčšia dĺžka súpravy.
•Pri jazde s prívesom neprekračujte rýchlosť 100 km/h. Ak je maximálna povolená rýchlosť
jazdy s prívesom v danej krajine ešte nižšia než 100 km/h, dodržujte ju.
UPOZORNENIE
Keď vozidlo s prívesom prekročí rýchlosť 100 km/h, môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
•Pri jazde s prívesom v dlhom stúpaní preraďte na nižší prevodový stupeň, čím predídete
preťaženiu alebo prehriatiu motora, alebo obidvom.
•Pri jazde s prívesom v dlhom klesaní preraďte na nižší prevodový stupeň a ako pomoc pri
brzdení využívajte brzdný účinok motora. Stále kontrolujte rýchlosť jazdy a brzdy
používajte len v prípade potreby. Nedržte dlhší čas zošliapnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k prehrievaniu a k strate výkonu bŕzd.
Parkovisko
S pripojeným prívesom neparkujte na svahu. Ak musíte zaparkovať na svahu, dodržujte
nasledujúce pokyny.
Pred jazdou
Ťahanie
3-74

Parkovanie na svahu
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a držte zošliapnutý brzdový pedál.
2. Zatiaľ čo vy budete držať zošliapnutý brzdový pedál, iná osoba založí kolesá vozidla
a ťahaného prívesu vhodným klinom.
3. Po zablokovaní kolies pomaly uvoľnite brzdový pedál a parkovaciu brzdu tak, aby váhu
súpravy držali založené kliny.
4. Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu.
5. Ak má vozidlo automatickú prevodovku, presuňte páku voliča do polohy P. Pokiaľ má
manuálnu prevodovku, zaraďte 1 alebo R.
Rozbiehanie sa do svahu
1. Naštartujte motor (strana 4-5).
2. Uvoľnite parkovaciu brzdu a pomaly podíďte kúsok od klinov.
3. Zastavte na najbližšej rovine, zatiahnite parkovaciu brzdu a založte kliny za kolesá.
Pred jazdou
Ťahanie
3-75

POZNÁMKY
3-76