MAZDA MODEL CX-5 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

4Poč as ja zdy
Informácie týkajúce sa bezpečnej jazdy a zastavenia.
Štartovanie/zastavenie motora......... 4-4
Spínač zapaľovania....................... 4-4
Štartovanie motora........................ 4-5
Vypnutie motora......................... 4-11
i-stop
*......................................... 4-13
Prístrojový panel a displej............. 4-24
Prístroje a ukazovatele................ 4-24
Multifunkčný displej
*................. 4-34
Aktívny projekčný displej
*......... 4-43
Varovné/indikačné kontrolky...... 4-46
Ovládanie manuálnej
prevodovky....................................... 4-55
Schéma radenia prevodových
stupňov manuálnej
prevodovky................................. 4-55
Automatická prevodovka................4-57
Ovládacie prvky automatickej
prevodovky................................. 4-57
Systém poistky radenia............... 4-58
Prevodové stupne........................ 4-59
Režim manuálneho radenia.........4-61
Rady pre jazdu............................ 4-65
Spínače a ovládacie prvky..............4-66
Ovládanie osvetlenia vozidla...... 4-66
Predné hmlové svetlá
*................ 4-72
Zadné hmlové svetlo
*................. 4-73
Signalizácia zmeny smeru jazdy
a zmeny jazdného pruhu............. 4-74
Stierače a ostrekovače čelného
skla..............................................4-75
Stierač a ostrekovač zadného
okna............................................ 4-79
Ostrekovače hlavných
svetlometov
*............................... 4-80
Odrosovanie zadného okna......... 4-80
Klaksón....................................... 4-83
Výstražné svetlá..........................4-83
Brzdy.................................................4-85
Brzdová sústava.......................... 4-85
AUTOHOLD.............................. 4-89
Systém signálu núdzového
zastavenia.................................... 4-94
Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA)......................................... 4-94
ABS/TCS/DSC................................. 4-96
Protiblokovací brzdový systém
(ABS)..........................................4-96
Systém kontroly prešmykovania
kolies (TCS)................................ 4-97
Systém riadenia jazdnej stability
(DSC)..........................................4-99
i-ELOOP.........................................4-101
i-ELOOP
*................................. 4-101
*Niektoré modely.4-1

Monitor spotreby paliva............... 4-103
Monitor spotreby paliva
*.......... 4-103
Výber jazdných režimov.............. 4-108
Výber jazdných režimov
*......... 4-108
i-ACTIV AWD............................... 4-109
Ovládanie AWD i-ACTIV
*...... 4-109
Posilňovač riadenia....................... 4-110
Posilňovač riadenia................... 4-110
i-ACTIVSENSE............................. 4-111
i-ACTIVSENSE....................... 4-111
Systém adaptívnych predných
svetlometov (AFS)
*.................. 4-114
Systém ovládania diaľkových svetiel
(HBC)
*......................................4-115
Adaptívne LED svetlomety
(ALH)
*......................................4-118
Monitorovanie slepého uhla
(BSM)
*..................................... 4-121
Systém rozpoznávania dopravných
značiek (TSR)
*......................... 4-128
Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS)
*............... 4-135
Upozornenie pri zistení straty
bdelosti vodiča (DAA)
*............ 4-139
Systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
*.......
.................................................. 4-141
Radarový adaptívny tempomat
Mazda (MRCC) (manuálna
prevodovka a Taiwan)
*............. 4-145
Radarový adaptívny tempomat
Mazda s funkciou Stop & Go
(MRCC s funkciou Stop & Go)
(Automatická prevodovka okrem
Ta i w a nu )
*..................................4-157
Systém zabraňujúci opusteniu
jazdného pruhu (LAS) a systém
varovania pred opustením jazdného
pruhu (LDWS)
*........................ 4-172
Nastaviteľný obmedzovač rýchlosti
(ASL)
*...................................... 4-184
Pokročilý brzdový asistent Smart
City (Pokročilý SCBS) (okrem
Indonézie a Taiwanu)
*.............. 4-192
Brzdový asistent Smart City
[prekážka pred vozidlom] (SCBS F)
(Indonézia a Taiwan)
*...............4-195
Brzdový asistent Smart City
[prekážka za vozidlom] (SCBS
R)
*............................................ 4-199
Inteligentný brzdový asistent
(SBS)
*.......................................4-204
Predná snímacia kamera (FSC)
*........
.................................................. 4-207
Radarový snímač (predný)
*...... 4-212
Radarové snímače (zadné)
*.......4-215
Ultrazvukový snímač (zadný)
*...........
.................................................. 4-217
Tempomat.......................................4-218
Te m p o m at
*................................4-218
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách............................. 4-224
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
*....................... 4-224
Filter pevných častíc pre vznetové
motory............................................ 4-228
Filter pevných častíc vznetového
motora (SKYACTIV-D 2.2)......4-228
Zadný parkovací asistent............. 4-229
Zadný parkovací asistent
*......... 4-229
4-2*Niektoré modely.

Systém parkovacích snímačov..... 4-241
Systém parkovacích snímačov
*..........
.................................................. 4-241
*Niektoré modely.4-3

Spínač zapaľovania
▼Polohy

ACC (príslušenstvo)
Niektoré elektrické príslušenstvo je
funkčné a indikačná kontrolka (žltá) svieti.
V tejto polohe je volant odomknutý.
POZNÁMKA
Inteligentný systém diaľkového ovládania
nefunguje, pokiaľ je štartovacie tlačidlo
stlačené do polohy ACC, a dvere sa
nezamknú/neodomknú, i keď boli zamknuté
ručne.
ON
Ide o bežnú polohu, do ktorej sa spínač
vráti po naštartovaní motora. Indikačná
kontrolka (žltá) zhasne. (Indikačná
kontrolka (žltá) sa rozsvieti, keď je
zapaľovanie zapnuté a motor nebeží.)
Pred spustením motora by sa mali
skontrolovať niektoré indikačné/varovné
kontrolky (strana 4-46).
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ak je štartovacie tlačidlo prepnuté do
polohy ON, je počuť zvuk motorčeka
palivového čerpadla, ktoré sa nachádza
blízko palivovej nádrže. Ide o bežný jav
a neznamená to žiadnu poruchu.
Štartovanie motora
VA R OVA N I E
Rádiové vlny štartovacej karty môžu
ovplyvniť lekárske prístroje, ako sú
kardiostimulátory:
Pred použitím štartovacej karty v blízkosti
osôb, ktoré používajú takéto medicínske
zariadenia, konzultujte s jeho výrobcom
alebo so svojím lekárom, či rádiové vlny
produkované touto kartou nemôžu
ovplyvniť jeho funkciu.
POZNÁMKA
•Štartovaciu kartu musíte mať pri sebe,
pretože obsahuje čip imobilizéra,
ktorý musí byť pre komunikáciu
s riadením motora v jeho blízkosti.
•Motor je možné naštartovať, keď je
štartovacie tlačidlo stlačené z polohy
vypnuté do polohy ACC alebo ON.
•Funkcie systému štartovacieho tlačidla
(funkcie, ktorými je možné naštartovať
motor iba pri prítomnosti štartovacej
karty) je možné deaktivovať v rámci
prevencie možného negatívneho dopadu
na používateľa používajúceho
kardiostimulátor alebo iný zdravotnícky
prostriedok. Pokiaľ bude systém
deaktivovaný, nebudete môcť motor
naštartovať iba tým, že máte pri sebe
štartovaciu kartu. Podrobnosti získate
v kvalifikovanej opravovni, odporúčame
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
Ak sú funkcie systému štartovacieho
tlačidla deaktivované, môžete motor
naštartovať pomocou nasledujúceho
postupu používaného pri vybitej batérii
v štartovacej karte.
Po č a s ja zdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-5

Pozrite Naštartovanie motora, keď je
slabá batéria štartovacej karty
na strane 4-9.
•Po naštartovaní studeného motora sa
otáčky motora zvýšia a z motorového
priestoru začujete kňučavý zvuk.
Je to kvôli zlepšenému čisteniu
výfukových plynov a nie je to príznakom
poruchy žiadnej súčasti.
1. Ubezpečte sa, či máte pri sebe
štartovaciu kartu.
2. Všetci cestujúci by mali byť pripútaní
bezpečnostnými pásmi.
3. Uistite sa, či je zatiahnutá parkovacia
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevne
zošliapnutý, kým motor úplne
nenaštartuje.
5.(Manuálna prevodovka)
Podržte pedál spojky pevne
zošliapnutý, kým motor úplne
nenaštartuje.
(Automatická prevodovka)
Páku voliča posuňte do polohy
parkovania (P). Ak ste počas jazdy
nútený opakovane štartovať motor,
posuňte páku voliča do polohy
neutrálu (N).
POZNÁMKA
•(Manuálna prevodovka)
Štartér motora nebude uvedený do
činnosti, pokiaľ nie je dostatočne
zošliapnutý pedál spojky.
•(Automatická prevodovka)
Štartér motora nebude uvedený do
činnosti, pokiaľ nie je páka voliča
posunutá do polohy P alebo N
a pokiaľ nie je dostatočne
zošliapnutý brzdový pedál.
6. Overte, že indikačná kontrolka KĽÚČ
(zelená) (ak je vo výbave)
v prístrojovom paneli a indikačná
kontrolka v štartovacom tlačidle
(zelená) svieti.
Kontrolka
Štartovacie tlačidlo
POZNÁMKA
•Ak indikačná kontrolka štartovacieho
tlačidla (zelená) bliká, uistite sa, že
máte pri sebe štartovaciu kartu (vo
vozidlách s prístrojovým panelom
typu A (strana 4-46) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
•Ak indikačná kontrolka štartovacieho
tlačidla (zelená) bliká, aj keď máte
štartovaciu kartu pri sebe, dotknite
sa kartou tlačidla a naštartujte
motor (vo vozidlách s prístrojovým
panelom typu A (strana 4-46) sa
správy zobrazujú na prístrojovom
paneli). Pozrite Naštartovanie
motora, keď je slabá batéria
štartovacej karty na strane 4-9.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-6

UPOZORNENIE
Ak sa varovná kontrolka KĽÚČ
(červená) rozsvieti alebo indikačná
kontrolka v štartovacom tlačidle (žltá)
začne blikať, môže to znamenať
problém v systéme štartovania motora.
Môže to zabrániť naštartovaniu
motora alebo prepnutiu zapaľovania
do polohy ACC alebo ON (na vozidlách
s prístrojovým panelom typu
A (strana 4-46) sa správy zobrazujú
na prístrojovom paneli). Vozidlo
nechajte čo najskôr skontrolovať v
kvalifikovanom servise, odporúčame
vám obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Za nasledujúcich podmienok
varovná kontrolka KĽÚČ (červená)
bliká po stlačení štartovacieho
tlačidla. Tak informuje vodiča, že
štartovacie tlačidlo sa neprepne na
ACC, aj keď ho vodič stlačí z polohy
vypnuté (na vozidlách s prístrojovým
panelom typu A (strana 4-46) sa
správy zobrazujú na prístrojovom
paneli).
•Batéria štartovacej karty je vybitá.
•Štartovacia karta sa nachádza
mimo operačného dosahu.
•Štartovacia karta je umiestnená na
mieste, kde je pre systém náročné
detegovať signál (strana 3-7).
•V operačnom dosahu sa nachádza
kľúč od iného výrobcu podobný
štartovacej karte.
•(Spôsob núteného štartovania
motora)
Ak varovná kontrolka KĽÚČ
(červená) svieti alebo indikačná
kontrolka (žltá) štartovacieho
tlačidla bliká, môže to znamenať, že
motor nebude možné naštartovať
obvyklým spôsobom (na vozidlách
s prístrojovým panelom typu
A (strana 4-46) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
Vozidlo nechajte čo najskôr
skontrolovať v kvalifikovanom
servise, odporúčame vám obrátiť sa
na autorizovaný servis vozidiel
Mazda. Pokiaľ sa tak stane, je možné
motor naštartovať nútene. Stlačte
a podržte stlačené štartovacie
tlačidlo, kým motor nenaštartuje.
Ostatné podmienky potrebné na
naštartovanie motora, ako
štartovacia karta v kabíne,
zošliapnutý pedál spojky (v prípade
manuálnych prevodoviek) alebo
brzdový pedál (pri automatických
prevodovkách) musia byť tiež
splnené.
•Keď je motor naštartovaný nútene,
varovná kontrolka KĽÚČ (červená)
(ak je vo výbave) zostáva svietiť
a indikačná kontrolka štartovacieho
tlačidla (žltá) zostáva blikať.
•(Automatická prevodovka)
Keď je voliaca páka v polohe
neutrálu (N), indikačná kontrolka
KĽÚČ (zelená) (ak je vo výbave)
a indikačná kontrolka štartovacieho
tlačidla (zelená) nesvieti.
Po č a s ja zdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-7

7.Stlačte štartovacie tlačidlo, až sa rozsvieti
ako indikačná kontrolka KĽÚČ (zelená)
(ak je vo výbave) v prístrojovom paneli,
tak indikačná kontrolka (zelená)
v štartovacom tlačidle.
POZNÁMKA
•Po naštartovaní motora indikačná
kontrolka (žltá) v štartovacom
tlačidle zhasne a spínač zapaľovania
sa prepne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Po stlačení štartovacieho tlačidla
a skôr ako motor naštartuje, je počuť
zvuk palivového čerpadla, ktoré sa
nachádza v blízkosti palivovej
nádrže. Ide o bežný jav a neznamená
to žiadnu poruchu.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Štartér sa nebude otáčať, kým
indikačná kontrolka žeravenia
nezhasne.
•Pokiaľ by ste nechali zapaľovanie
dlhší čas zapnuté bez bežiaceho
motora po zahriatí žeraviacich
sviečok, žeraviace sviečky by sa
mohli zahriať znovu, takže by sa
rozsvietila indikačná kontrolka
žeravenia.
•Pri štartovaní motora neuvoľňujte
pedál spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou), kým
kontrolka žeravenia na
prístrojovom paneli nezhasne
a motor nenaštartuje po stlačení
štartovacieho tlačidla.
•Pokiaľ ste uvoľnili pedál spojky
(vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo pedál brzdy
(vozidlá s automatickou
prevodovkou) skôr, než motor
naštartoval, zošliapnite pedál
spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou)
znovu a stlačením štartovacieho
tlačidla naštartujte motor.
8. Po naštartovaní motora ho nechajte
bežať 10 sekúnd na voľnobeh
(zakázané v Nemecku).
POZNÁMKA
•(Nemecko)
Rozbehnite sa ihneď po naštartovaní
motora. Nepoužívajte však vysoké
otáčky motora, dokiaľ motor
nedosiahne svoju prevádzkovú
teplotu.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
•Nech už je motor studený alebo
teplý, mal by byť štartovaný bez
zošliapnutia pedála akcelerátora.
•Pokiaľ motor nenaštartuje, nazrite
do Štartovania presýteného motora
v časti Núdzové štartovanie. Ak
motor stále neštartuje, nechajte si
svoje vozidlo skontrolovať
autorizovaným servisom Mazda
(strana 7-35).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ak je okolitá teplota nižšia ako
približne -10 °C, nie je možné
dosiahnuť maximálne otáčky motora
približne počas troch minút po
naštartovaní motora, dôvodom je
ochrana motora.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-8

•(Manuálna prevodovka s funkciou
i
ãstop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartovať zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora.
Nie je možné motor opäť
naštartovať, aj keď je pedál spojky
zošliapnutý, za nasledujúcich
podmienok:
•Dvere vodiča sú otvorené.
•Bezpečnostný pás vodiča nie je
zapnutý.
•Pedál spojky nebol úplne uvoľnený
po tom, čo sa motor zastavil.
•Pedál spojky bol zošliapnutý bez
toho, aby sa motor úplne zastavil.
▼Naštartovanie motora, keď je slabá
batéria štartovacej karty
UPOZORNENIE
Keď štartujete motor tak, že pridržíte
štartovaciu kartu pri štartovacom tlačidle
kvôli tomu, že batéria v karte je vybitá
alebo má karta poruchu, nesmie dôjsť
k nasledujúcim situáciám, pretože by
signál z karty nemusel byť správne prijatý
a motor by nemusel naštartovať.
¾Kovové časti iných kľúčov alebo kovové
predmety sa dotýkajú kľúča.
¾Náhradné kľúče alebo kľúče k iným
vozidlám vybaveným systémom
imobilizéra sa dotýkajú kľúča alebo sú
v jeho blízkosti.
¾Zariadenia pre elektronické nákupy
alebo bezpečnostné karty sa dotýkajú
kľúča alebo sa nachádzajú v jeho
blízkosti.
Pokiaľ nie je možné naštartovať motor
kvôli vybitej batérii v štartovacej karte, je
možné ho naštartovať pomocou
nasledujúceho postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevne zošliapnutý,
pokým sa motor úplne nerozbehne.
2.(Manuálna prevodovka)
Podržte pedál spojky pevne
zošliapnutý, kým motor úplne
nenaštartuje.
3. Overte, že indikačná kontrolka
štartovacieho tlačidla (zelená) bliká.
4. Dotknite sa štartovacieho tlačidla
zadnou stranou štartovacej karty
(pozrite obrázok), keď indikačná
Po č a s ja zdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-9

kontrolka štartovacieho tlačidla
(zelená) bliká.

Štartovacie tlačidlo
Kontrolka
Ovládač
POZNÁMKA
Keď sa dotýkate štartovacieho tlačidla
zadnou stranou štartovacej karty, ako
je naznačené na obrázku, strana
s kľúčom musí smerovať hore.
5. Overte, či sa indikačná kontrolka
štartovacieho tlačidla (zelená)
rozsvieti.
6. Stlačením štartovacieho tlačidla
naštartujte motor.
POZNÁMKA
•Motor nie je možné naštartovať,
pokiaľ nie je úplne zošliapnutý pedál
spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo pedál brzdy
(vozidlá s automatickou
prevodovkou).
•Pokiaľ dôjde k poruche funkcie
štartovacieho tlačidla, bliká
indikačná kontrolka štartovacieho
tlačidla (žltá). V takom prípade je
možné motor naštartovať, ale
napriek tomu si nechajte vozidlo čo
najskôr skontrolovať kvalifikovanou
opravovňou, odporúčame
autorizovanú opravovňu vozidiel
Mazda.
•Pokiaľ indikačná kontrolka
štartovacieho tlačidla (zelená)
nesvieti, vykonajte postup znovu od
začiatku. Pokiaľ sa nerozsvieti,
nechajte si vozidlo skontrolovať
v kvalifikovanej opravovni,
odporúčame obrátiť sa na
autorizovanú opravovňu vozidiel
Mazda.
•Ak chcete prepnúť polohu spínača
zapaľovania bez naštartovania
motora, použite nasledujúce kroky
po tom, čo sa rozsvieti indikačná
kontrolka štartovacieho tlačidla
(zelená).
1. Uvoľnite pedál spojky (modely
s manuálnou prevodovkou)
alebo brzdový pedál (modely
s automatickou prevodovkou).
2. Stlačením štartovacieho tlačidla
prepnite polohu spínača
zapaľovania. Spínač zapaľovania
sa každým stlačením
štartovacieho tlačidla prepína
v poradí polôh ACC, ON a OFF.
Ak chcete opäť prepnúť polohu
spínača zapaľovania, použite
celý postup od začiatku.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-10