MAZDA MODEL CX-5 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

•Keď spínač SET podržíte stlačený,
rýchlosť sa bude stále zvyšovať. Keď
spínač SET
podržíte stlačený, rýchlosť
sa bude stále znižovať.
Ako zvýšiť nastavenú rýchlosť
Nastavenú rýchlosť môžete zvýšiť
pomocou nasledujúcich postupov:
Zvýšenie rýchlosti pomocou spínača
SET
Podržte spínač SET stlačený a uvoľnite
ho pri požadovanej rýchlosti.
Nastavenú rýchlosť môžete upraviť
postupne (v krokoch po približne 1 km/h),
a to krátkym stlačením spínača. Napríklad,
pokiaľ spínač stlačíte 4-krát, nastavená
rýchlosť sa zvýši o približne 4 km/h.
Zvýšenie rýchlosti použitím pedála
akcelerátora
Zošliapnite plynový pedál a stlačte spínač
SET
alebo SET pri požadovanej
rýchlosti.
Ak spínač nepoužijete, systém sa vráti
k nastavenej rýchlosti potom, čo uvoľníte
nohu z pedála akcelerátora.
Ako znížiť nastavenú rýchlosť
Podržte spínač SET stlačený a uvoľnite
ho pri požadovanej rýchlosti.
Nastavenú rýchlosť môžete upraviť
postupne (v krokoch po približne 1 km/h),
a to krátkym stlačením spínača. Napríklad,
pokiaľ spínač stlačíte 4-krát, nastavená
rýchlosť vozidla sa zníži o približne
4 km/h.
Deaktivácia funkcie
Deaktivácia pomocou spínača
OFF/CAN
Keď stlačíte spínač OFF/CAN raz, bude
funkcia tempomatu deaktivovaná.
Deaktivácia pomocou spínača MODE
Keď stlačíte spínač MODE bude funkcia
tempomatu deaktivovaná a bude
k dispozícii funkcia udržovania odstupu.
Funkcia tempomatu je automaticky
deaktivovaná v nasledujúcich prípadoch.
Ak spínač RES stlačíte, keď je rýchlosť
vozidla 25 km/h alebo vyššia, systém sa
vráti k pôvodne nastavenej rýchlosti.
•Spínač OFF/CAN je stlačený raz.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Parkovacia brzda je zatiahnutá.
•Voliaca páka je presunutá do polohy
P alebo N.
POZNÁMKA
•Ak rýchlosť vozidla klesne o približne
15 km/h alebo viac od nastavenej
rýchlosti, funkcia tempomatu môže byť
deaktivovaná.
•Ak je rýchlosť vozidla nižšia než
približne 21 km/h, funkcia tempomatu je
deaktivovaná. V takom prípade sa
rýchlosť vozidla nevráti k pôvodne
nastavenej rýchlosti, aj keď vozidlo
zrýchlilo na 25 km/h alebo viac a bol
stlačený spínač RES. Obnovte funkciu
tempomatu.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-171

Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu (LAS)
a systém varovania pred opustením jazdného pruhu
(LDWS)
*
Systém LAS&LDWS upozorňuje vodiča na to, že sa vozidlo môže vychyľovať zo svojho
jazdného pruhu, a prostredníctvom posilňovača riadenia pomáha vodičovi udržať vozidlo
v požadovanom jazdnom pruhu.
Predná snímacia kamera (FSC) deteguje biele (žlté) čiary vymedzujúce jazdný pruh,
v ktorom sa vozidlo nachádza, a ak systém stanoví, že sa vozidlo z tohto pruhu začína
vychyľovať, uvedie do činnosti elektrický posilňovač riadenia, aby vodičovi pomohol udržať
vozidlo v požadovanom jazdnom pruhu. Systém vodiča zároveň upozorňuje tým, že aktivuje
varovnú signalizáciu, vibrácie volantu a zobrazenie upozornenia na opúšťanie jazdného
pruhu na displeji. Systém používajte, keď s vozidlom idete po vozovke s bielymi (žltými)
čiarami, ako napríklad na rýchlostných cestách a diaľniciach.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-207.

Pôsobenie systému LAS&LDWS na posilňovač riadenia má funkciu časového nastavenia
s možnosťami „Neskoré“ a „Včasné“.
Ak je zvolené nastavenie „Neskoré”, systém podporuje úkony vykonávané vodičom
pomocou volantu vtedy, ak existuje možnosť vychýlenia vozidla z jeho jazdného pruhu.
Ak je zvolené nastavenie „Včasné”, systém trvalo podporuje úkony vykonávané vodičom
pomocou volantu tak, aby vozidlo zostávalo v blízkosti svojho jazdného pruhu.
Nastavenie „Neskoré” a „Včasné” (časové nastavenie účinku podpory poskytované
prostredníctvom posilňovača riadenia) je možné zmeniť.
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia na strane 9-14.
„Neskorá“ funkcia „Skorá“ funkcia
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-172*Niektoré modely.

VA R OVA N I E
Nespoliehajte iba na funkciu LAS&LDWS:
¾LAS & LDWS nie je systémom automatického riadenia. Okrem toho tento systém nie je
určený na kompenzovanie nedostatočnej pozornosti vodiča a nadmerné spoliehanie
na jeho účinnosť by mohlo mať za následok vznik nehody.
¾Detekčné schopnosti LAS & LDWS sú obmedzené. Vždy udržujte kurz pomocou volantu
a jazdite opatrne.
Nepoužívajte LAS&LDWS za nasledujúcich podmienok:
V závislosti od aktuálnych jazdných podmienok nemusí systém fungovať správne a môže
dôjsť k nehode.
¾Jazda po cestách s prudkými zákrutami.
¾Jazda za zlého počasia (dážď, hmla, sneženie).
¾Klzké cesty, napríklad zľadovatené alebo zasnežené vozovky.
¾Cesty s hustou premávkou a nedostatočnou vzdialenosťou medzi vozidlami.
¾Cesty bez vodorovného značenia pomocou bielych (žltých) čiar.
¾Cesty zúžené pre stavebné práce alebo uzávierky.
¾Jazda v dočasne vymedzenom jazdnom pruhu alebo v úseku, kde je niektorý jazdný pruh
uzavretý pre vykonávanie stavebných prác a kde môže byť vyznačených viac bielych
(žltých) vymedzovacích čiar (prípadne prerušených čiar).
¾Vozidlo ide po inom type cesty než po rýchlostnej ceste alebo diaľnici.
¾Tlak vzduchu v pneumatikách nezodpovedá predpísanej hodnote.
¾Používajú sa pneumatiky majúce odlišnú špecifikovanú veľkosť, ako napríklad núdzová
dojazdová náhradná pneumatika.
UPOZORNENIE
Predpokladom normálneho fungovania systému LAS & LDWS je dodržiavanie nasledujúcich
pokynov.
¾Nevykonávajte úpravy podvozka vozidla.
¾Vždy používajte predné aj zadné disky kolies a pneumatiky špecifikovaného typu a veľkosti.
O výmene pneumatík sa poraďte v kvalifikovanom servise – odporúčame autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-173

POZNÁMKA
•Keď použijete páčku ukazovateľov smeru, pretože chcete zmeniť jazdný pruh, systém
LAS&LDWS sa automaticky deaktivuje. Systém LAS&LDWS sa stáva opäť funkčným,
hneď ako páčku ukazovateľov smeru vrátite do pôvodnej polohy a systém deteguje biele
(žlté) čiary, ktoré vymedzujú jazdný pruh, v ktorom sa vozidlo normálnym spôsobom
pohybuje.
•Ak dôjde k náhlej manipulácii s volantom, plynovým pedálom alebo brzdovým pedálom
a vozidlo sa pohybuje v blízkosti bielej (žltej) čiary, systém stanoví, že chcete prejsť do
iného jazdného pruhu a činnosť systému LAS&LDWS sa dočasne zruší. Systém
LAS&LDWS sa stáva opäť funkčným, hneď ako deteguje biele (žlté) čiary, ktoré
vymedzujú jazdný pruh, v ktorom sa vozidlo normálnym spôsobom pohybuje.
•Ak sa vozidlo v krátkom čase opakovane vychýli zo svojho jazdného pruhu, systém
LAS&LDWS môže prestať fungovať.
•Ak nie sú detegované biele (žlté) čiary, ktoré vymedzujú jazdný pruh, systém LAS&LDWS
nie je v činnosti.
•Za nasledujúcich podmienok nemusí byť systém LAS&LDWS schopný detegovať biele
(žlté) čiary správne a teda ani normálne fungovať.
•Predmet položený na prístrojovej doske sa odráža v čelnom skle a je snímaný kamerou.
•V batožinovom priestore alebo na zadnom sedadle je naložený ťažký náklad a vozidlo je
naklonené.
•Tlak vzduchu v pneumatikách nezodpovedá predpísanej hodnote.
•Vozidlo je vybavené inými než bežnými pneumatikami.
•Vozidlo prechádza križovatkou alebo ide po ceste, ktorá sa rozdeľuje.
•Biele (žlté) čiary sú horšie viditeľné pre nečistoty alebo vyblednutú/odlupujúcu sa
náterovú hmotu.
•Vozidlo pred vami ide príliš blízko pri bielej (žltej) čiare vymedzujúcej jazdný pruh a tá
je preto horšie viditeľná.
•Biele (žlté) čiary vymedzujúce jazdný pruh sú málo viditeľné pre zlé počasie (dážď,
hmla alebo sneh).
•Vozidlo ide v dočasne vymedzenom jazdnom pruhu alebo v úseku, kde je niektorý jazdný
pruh uzavretý pre vykonávanie stavebných prác a kde môže byť vyznačené viac bielych
(žltých) vymedzovacích čiar (prípadne prerušených čiar).
•Na vozovke je detegovaná zavádzajúca čiara ako napríklad dočasná čiara použitá pri
uzávierke alebo tieň, ležiaci sneh, prípadne žliabok naplnený vodou.
•Náhle sa zmení jas okolia ako napríklad pri vjazde do tunela alebo výjazde z neho.
•Osvetlenie svetlometmi je oslabené kvôli nečistotám alebo nesprávnemu nastaveniu
sklonu.
•Čelné sklo je znečistené alebo zahmlené.
•Čelné sklo a kamera sú zarosené (pokryté kvapkami vody).
•Od povrchu vozovky sa spätne odráža svetlo.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-174

•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po daždi alebo sú na vozovke mláky.
•Na vozovke je tieň zvodidla rovnobežný s bielou (žltou) čiarou vymedzujúcou jazdný
pruh.
•Jazdný pruh je výnimočne úzky alebo výnimočne široký.
•Jazda po cestách s prudkými zákrutami.
•Vozovka je príliš nerovná.
•Vozidlo sa otriaslo po náraze na nerovnosť na ceste.
•Vedľa seba sú umiestnené dve biele (žlté) čiary vymedzujúce jazdný pruh alebo viac
takých čiar.
•Na ceste sú vodorovné označenia rôznych tvarov, napríklad pred križovatkou.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-175

▼Obsluha systému
Uistite sa, že indikačná kontrolka vypnutia
systému LAS & LDWS na prístrojovom
paneli nesvieti. Keď indikačná kontrolka
vypnutia systému LAS & LDWS svieti,
stlačte spínač a presvedčte sa, že indikačná
kontrolka zhasla.
Indikácia LAS & LDWS (biela) sa
zobrazuje na multifunkčnom displeji
a systém prejde do pohotovostného stavu.
(biela)
Pokým sa systém nachádza
v pohotovostnom stave, choďte s vozidlom
uprostred jazdného pruhu. Ak sú splnené
všetky z nasledujúcich podmienok,
indikácia systému LAS & LDWS (zelená)
sa zobrazí na multifunkčnom informačnom
displeji a systém je funkčný.
(zelená)
•Motor beží.
•Rýchlosť vozidla je približne 60 km/h
alebo vyššia.
•Systém deteguje biele (žlté) čiary na
pravej aj ľavej strane.
•Vodič ovláda volant.
•Jazdný pruh nie je úzky ani široký.

POZNÁMKA
Indikácia systému LAS&LDWS je biela,
keď systém deteguje bielu (žltú) čiaru iba
naľavo alebo napravo, a indikácia sa
zmení na zelenú, keď deteguje biele (žlté)
čiary na pravej aj ľavej strane.
Detekcia iba na ľavej
alebo pravej straneDetekcia na ľavej
aj pravej strane
(biela) (zelená)
Systém LAS & LDWS prechádza do
pohotovostného stavu v nasledujúcich
prípadoch:
•Systém nie je schopný detegovať biele
(žlté) čiary vymedzujúce jazdný pruh.
•Rýchlosť vozidla je menšia než približne
60 km/h.
•Je aktivovaný systém ABS/TCS.
•Je vypnutý systém TCS.
Ak vodič systém TCS vypne, keď je
v činnosti, zaznie varovný zvukový
signál a systém prejde do
pohotovostného stavu.
•Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Vodič náhle otočí volantom.
•Jazdný pruh je výnimočne úzky alebo
výnimočne široký.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-176

POZNÁMKA
•(Ak je zvolené časové nastavenie
posilňovača riadenia „Neskoré“)
•Systém LAS&LDWS nie je funkčný,
pokým nedeteguje bielu (žltú) čiaru
buď na ľavej, alebo na pravej strane
jazdného pruhu.
•Ak systém deteguje bielu (žltú) čiaru
iba na jednej strane jazdného pruhu,
podporná funkcia posilňovača
riadenia a varovanie sa neaktivujú na
tej strane jazdného pruhu, kde čiara
nebola detegovaná. Podporná funkcia
posilňovača riadenia a varovanie sa
týkajú iba vychýlenia z jazdného
pruhu na tej jeho strane, kde je
detegovaná čiara.
•(Ak je zvolené časové nastavenie
posilňovača riadenia „Včasné“)
•Ak je zvolené časové nastavenie
posilňovača riadenia „Včasné“,
systém LAS&LDWS nie je plne
funkčný, pokým nedeteguje bielu (žltú)
čiaru na ľavej a na pravej strane
jazdného pruhu. Ak systém deteguje
bielu (žltú) čiaru buď iba na ľavej
alebo iba na pravej strane jazdného
pruhu, je funkčný iba na tej strane,
kde deteguje čiaru.
•Činnosť posilňovača riadenia je
podporovaná tak, aby vozidlo
zostávalo v blízkosti stredu jazdného
pruhu. V závislosti od podmienok, ako
napríklad od zakrivenia vozovky,
stúpania či klesania vozovky, zvlnenia
vozovky a rýchlosti vozidla, nemusí byť
systém schopný udržiavať vozidlo
blízko stredu jazdného pruhu.
•Ak vodič dát dole ruky z volantu (nedrží
volant), aktivuje sa varovná zvuková
signalizácia a zobrazí sa upozornenie na
multifunkčnom displeji alebo na
aktívnom projekčnom displeji.

Systém zabraňujúci
opusteniu jazdného
pruhu Prosím,
držte volant
Prosím, držte volant
Držte volant
Aktívny projekčný displej Multifunkčný displej
(Typ na čelnom skle)
(Automaticky výklopný typ)
Ak volant držíte iba zľahka alebo
v závislosti od podmienok na ceste, môže
systém usúdiť, že ste volant pustili
(nedržíte ho), aj keď ho držíte, a zobraziť
správu na multifunkčnom displeji alebo
aktívnom projekčnom displeji.
•Časové nastavenie aktivácie varovania
pri opustenie jazdného pruhu a podpornej
funkcii posilňovača riadenia je možné
meniť.
•Nasledujúce nastavenia LAS & LDWS je
možné zmeniť: Pozrite Možnosti
vlastného nastavenia na strane 9-14.
•Podporná funkcia posilňovača
riadenia aktivovaná / deaktivovaná
•Citlivosť systému (pravdepodobnosť
zásahu posilňovača riadenia)
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-177

Zobrazenie čiary vymedzujúcej jazdný
pruh na displeji vozidla
Keď sa LAS & LDWS aktivuje
z pohotovostného režimu, čiary
vymedzujúce jazdný pruh vozidla sa
zobrazujú na multifunkčnom displeji
a aktívnom projekčnom displeji.
V zobrazení čiary vymedzujúcej jazdný
pruh sa farba čiary vymedzujúcej jazdný
pruh na detegovanej strane zmení na bielu.
(Pohotovostný stav)
Multifunkčný displej
Aktívny projekčný displej
(Prevádzkový stav)
Multifunkčný displej
Aktívny projekčný displej
Automatická deaktivácia systému
V nasledujúcich prípadoch sa systém
LAS & LDWS automaticky deaktivuje,
varovná indikácia LAS & LDWS (žltá) sa
objaví a zobrazí sa varovanie. Hneď ako
bude systém LAS & LDWS opäť funkčný,
zapne sa späť automaticky.
•Teplota vnútri kamery je príliš vysoká
alebo príliš nízka.
•Čelné sklo v blízkosti kamery je
zarosené.
•Na čelnom skle v blízkosti kamery je
nejaká prekážka, ktorá spôsobuje zlú
viditeľnosť dopredu.
Automatické zrušenie varovania /
zasahovania posilňovača riadenia
Keď vodič vykoná nasledujúce operácie,
činnosť LAS & LDWS sa deaktivuje
automaticky. Po dokončení manévru sa
systém LAS & LDWS opäť aktivuje.
•Vodič náhle otočí volantom.
•Je zošliapnutý brzdový pedál.
•Je zošliapnutý plynový pedál.
(Ak chcete deaktivovať funkciu
automatického nastavovania citlivosti
systému, zrušte výber položky „Cancel
sensitivity” (Citlivosť systému)
v individuálnom nastavení funkcií.)
•Je prestavená ovládacia páčka
ukazovateľov smeru.
•Vozidlo prechádza čiaru vymedzujúcu
jazdný pruh.
POZNÁMKA
•Po dokončení vykonávania uvedených
úkonov môže systém LAS&LDWS zostať
nefunkčný, pokým nebudú detegované
čiary vymedzujúce jazdný pruh. Tento
čas trvá najdlhšie 5 sekúnd.
•Za nasledujúcich podmienok systém
LAS & LDWS zruší
varovanie / podpornú funkciu
posilňovača riadenia automaticky.
•Vodič zloží ruky z volantu.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-178

(Systém LAS&LDWS je určený na to,
aby vodičovi pomáhal pri ovládaní
volantu, a preto sa činnosť systému
automaticky obnovuje iba vtedy, ak
vodič drží volant.)
•Je stlačený spínač TCS OFF na
deaktiváciu systému TCS.
Podporná funkcia posilňovača riadenia
vypnutá (neaktívna)
Podpornú funkciu posilňovača riadenia pre
systém LAS & LDWS je možné zmeniť na
neaktívnu (vypnutú).
Pozrite Zmena nastavenia (Možnosti
vlastného nastavenia) na strane 9-14.
Keď je podporná funkcia posilňovača
riadenia prepnutá na neaktívnu (OFF),
prevádzkové podmienky a zobrazenie LAS
& LDWS sa líšia. Používajte systém
nasledujúcim spôsobom:
Obsluha systému
Uistite sa, že indikačná kontrolka vypnutia
systému LAS & LDWS na prístrojovom
paneli nesvieti. Keď indikačná kontrolka
vypnutia systému LAS & LDWS svieti,
stlačte spínač a presvedčte sa, že indikačná
kontrolka zhasla.
Pokým je indikačná kontrolka vypnutia
systému LAS&LDWS na prístrojovom
paneli zhasnutá, choďte s vozidlom
uprostred jazdného pruhu.
Systém sa stane funkčným, hneď ako budú
splnené všetky nasledujúce podmienky:
•Systém deteguje biele (žlté) čiary na
pravej aj ľavej strane alebo na jednej
strane.
•Rýchlosť vozidla je približne 60 km/h
alebo vyššia.
•Vozidlo ide po rovnej ceste alebo ceste
s miernymi zákrutami.
•Motor beží.
Systém LAS & LDWS prechádza do
pohotovostného stavu v nasledujúcich
prípadoch:
•Systém nie je schopný detegovať biele
(žlté) čiary vymedzujúce jazdný pruh.
•Rýchlosť vozidla je menšia než približne
60 km/h.
•Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
•Vozidlo prechádza zákrutou
neprimeranou rýchlosťou.
POZNÁMKA
•Systém LAS&LDW zostane
v pohotovostnom režime, kým bude
detegovať biele (žlté) čiary na oboch
alebo aspoň na jednej strane.
•Ak systém deteguje bielu (žltú) čiaru iba
na jednej strane jazdného pruhu, nebude
aktivovať varovanie tej strane jazdného
pruhu, kde čiara nebola detegovaná.
•Vzdialenosť a citlivosť varovania
(pravdepodobnosť varovania), ktorú
systém používa na určovanie
pravdepodobnosti vychýlenia z jazdného
pruhu, je možné zmeniť.
Pozrite Zmena nastavenia (Možnosti
vlastného nastavenia) na strane 9-14.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-179

Zobrazenie čiary vymedzujúcej jazdný
pruh na displeji vozidla
Keď sa LAS & LDWS aktivuje
z pohotovostného režimu, čiary
vymedzujúce jazdný pruh vozidla sa
zobrazujú na multifunkčnom displeji.
Systém prejde na zobrazenie
prevádzkového stavu hneď, ako deteguje
bielu (žltú) čiaru buď na ľavej alebo na
pravej strane jazdného pruhu.
(Pohotovostný stav)
(Prevádzkový stav)
Automatická deaktivácia systému
V nasledujúcich prípadoch sa systém
LAS & LDWS automaticky deaktivuje,
varovná indikácia LAS & LDWS (žltá) sa
objaví a zobrazí sa varovanie. Hneď ako
bude systém LAS & LDWS opäť funkčný,
zapne sa späť automaticky.
•Teplota vnútri kamery je príliš vysoká
alebo príliš nízka.
•Čelné sklo v blízkosti kamery je
zarosené.
•Na čelnom skle v blízkosti kamery je
nejaká prekážka, ktorá spôsobuje zlú
viditeľnosť dopredu.
(Automatická deaktivácia varovania)
Ak sú vykonané nasledujúce úkony,
systém LAS&LDWS stanoví, že vodič má
v úmysle prejsť do iného jazdného pruhu,
a činnosť systému sa automaticky
deaktivuje. Po dokončení manévru sa
systém LAS & LDWS opäť aktivuje.
•Vodič náhle otočí volantom.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Vodič zošliapne plynový pedál.
(Ak chcete deaktivovať funkciu
automatického nastavovania citlivosti
systému, zrušte voľbu položky „Warning
sensitivity” (Citlivosť varovania)
v individuálnom nastavení funkcií.)
•Je prestavená ovládacia páčka
ukazovateľov smeru.
•Vozidlo prechádza čiaru vymedzujúcu
jazdný pruh.
▼▼Zrušenie funkcie systému
Keď je systém LAS & LDWS vypnutý,
stlačte spínač vypnutia LAS & LDWS OFF.
Indikačná kontrolka vypnutia
LAS&LDWS sa rozsvieti.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-180