MAZDA MODEL CX-5 2017 Ägarmanual (in Swedish)

SignalIndikator Sidan
(Vit)
*Huvudindikering för Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion) 4-150
(Grön)
*Indikering för inställd Mazda radarfarthållare (MRCC)
4-137
*Indikering för inställd Mazda radarfa
rthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion) 4-150
(Vit/Grön)
*Indikering för filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS) 4-164
*OFF-indikeringslampa för filassistanssystem (LAS) och varningssystem
för filbyte (LDWS)*14-168
*Indikering för bromsassistans i tättrafik (SCBS) Avancerad
bromsassistans i tättrafik
(Advanced
SCBS) 4-182
Bromsassistans i
tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City BrakeSupport) 4-186
Bromsassistans i tättrafik [back-
ning] (SCBS R, Smart City
Brake Support) 4-190
(Röd)
*Indikeringslampa för bromsa ssistans i tättrafik (SCBS) Avancerad
bromsassistans i tättrafik
(Advanced
SCBS) 4-182
Bromsassistans i
tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart
City Brake Sup- port) 4-186
Bromsassistans i tättrafik [back-
ning] (SCBS R,
Smart City Bra- ke Support) 4-190
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-48*Vissa modeller.
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

SignalIndikator Sidan
*Indikeringslampa för avstängd smart bromsassistans/bromsassistans i tät-
trafik (SBS/SCBS)*1
Avancerad
bromsassistans i tättrafik
(Advanced SCBS)4-182
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart
City Brake Sup- port)
4-186
Bromsassistans i tättrafik [back-
ning] (SCBS R, Smart City
Brake Support) 4-190
Bromsassistans (SBS)4-193
(Vit)
*Huvudindikering för inställnings bar hastighetsbegränsning (ASL) 4-175
(Grön)
*Indikering för inställd hastighetsbegränsning (ASL) 4-175
(Vit)
*Farthållarens huvudindikering4-207
(Grön)
*Indikering för inställd farthållare4-207
*1 Lampan tänds när tändningen slås på för en funktions
kontroll för att därefter slockna några sekunder senare
eller när motorn startat. Om lampan inte tänds elle r inte slocknar bör du låta bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt. Vi rekomme nderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
*2 Lampan lyser med fast sken när den elektriska parkeringsbromsen (EPB) är ansatt.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
*Vissa modeller.4-49
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Indikeringslampa för glödning
(SKYACTIV-D 2.2)
Denna varningslampa kan tändas när
tändningen vrids till läge ON.
Det släcks när glödstiften är varma. Om
tändningen lämnas PÅ under en längre tid
utan att motorn går efter att glödstiften
värmts upp, kan glödstiften värmas upp
igen och glödindikeringslampan tändas.
▼Verktygsindikering/
indikeringslampa
Instrumentgrupp typ A
Utför service enligt meddelandet.
Instrumentgrupp typ B
När tändningen sätts på tänds
verktygssymbolen och släcks sedan efter
några sekunder.
När den är tänd
Indikeringslampan med verktygssymbol
tänds under följande situationer:
•När det är dags för service av bilen.
•När det är dags att byta motorolja.
Se Serviceövervakning på sidan 6-17.
När den blinkar (SKYACTIV-D 2.2)
Sedimentorn separerar vatten från
bränslet.
Om vatten ansamlas i filtret kommer
varningslampan att blinka. Om detta
händer: kontakta en kunnig reparatör så
fort som möjligt. Vi rekommenderar en
Mazda-verkstad.
▼ Indikeringslampa (blå) för låg
kylvätsketemperatur*
Lampan tänds när motorns
kylvätsketemperatur är låg och slocknar
efter att motorn blivit varm.

Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-50*Vissa modeller.
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Växlingsmönster förmanuell växellåda
Neutralläge
Växellägena har ett standardmönster enligt
figuren.

Tryck ned kopplingspedalen helt vid
växling och släpp sedan upp den långsamt.

Fordonet har en anordning som skyddar
mot att man får i backen (R) av misstag.
Tryck växelväljaren nedåt och växla till
läget R.

VARNING
Gör inga snabba inbromsningar med
motorbromsen på hala vägar eller vid hög
hastighet:
Snabb nedväxling vid körning på våta,
snöiga eller ishala vägar och med hög
hastighet innebär snabb motorbromsning
och ökad olycksrisk. Däckens plötsligt
nedsatta rotation kan få bilen att sladda.
Det kan leda till att föraren förlorar
kontrollen över bilen med en olycka som
följd.
Lägg alltid i ettan eller i backen och dra åt
parkeringsbromsen när bilen lämnas
obevakad.
I annat fall kan bilen börja rulla och orsaka
en olycka.
VIKTIGT
 Håll foten på kopplingspedalen utom
när du växlar. Använd inte kopplingen
för att hålla bilen stilla i en uppförsbacke.
Låt inte foten vila på kopplingspedalen
under körning eftersom det orsakar
onödigt slitage och skador på
kopplingen.
 Använd inte för kraftigt tryck i sidled när
du växlar ned från femmans växel till
fyran. Detta kan leda till att du av
misstag lägger i tvåans växel, vilket kan
skada växellådan.
 Kontrollera att bilen stannat helt innan
backen läggs i. Att växla till backen
medan bilen fortfarande är i rörelse kan
förstöra växellådan.
OBS
•Om det är svårt att lägga i backväxeln,
ska växelspaken ställas i friläget och
kopplingen släppas upp igen innan
nästa försök.
Under körning
Manuell växellåda – funktion
4-51
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

•(Med i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund av ett
motorstopp kan du starta den igen
genom att trampa ned kopplingspedalen
inom 3 sekunder från det att motorn
stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
•Förardörren är öppen.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
•Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
•Kopplingspedalen har trampats ner
under tiden som motorn stannar.
•(Med parkeringssensorsystem)
När växelspaken läggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs.
Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-228.
▼Växellägesindikering (GSI)
GSI hjälper dig att erhålla optimal
bränsleekonomi och mjuk körning. På
instrumentgruppen visas det valda
växelläget samt informerar föraren om att
växla till den lämpligaste växeln under
rådande körförhållanden.
Valt växelläge Lämpligt växelläge
Visning
Status
Siffra Den valda växeln visas.
och siffra Upp- eller nerväxling till det visa-
de växelläget rekommenderas.
VIKTIGT
Förlita dig inte enbart på indikeringarnas
upp- och nerväxlingsrekommendationer. I
verkliga trafiksituationer kan det krävas
växling som skiljer sig från indikeringarna.
För att undvika olyckor måste väg- och
trafikförhållandena bedömas korrekt av
föraren före växling.
OBS
GSI släcks när följande åtgärder utförs.
•Bilen står stilla.
•Växellådan sätts i neutralläget.
•Bilen backar.
•Kopplingen är inte helt inkopplad vid
acceleration från stillastående.
•Kopplingspedalen förblir nertryckt i
minst 2 sekunder under körning.
Under körning
Manuell växellåda – funktion
4-52
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Automatväxellåda – reglage
Frigöringsknapp
Indikerar att växelväljaren kan röras fritt till valfritt läge.
Indikerar att du måste hålla inne frigöringsknappen för att vä\
xla. Indikerar att bromspedalen måste vara nedtrampad och frigöringsknappen
intryckt för att det ska gå att växla (tändningen måste \
vara på).
Olika låsningar:
OBS
Växellådan (Sport AT) har en funktion som inte ingår i traditionella automatväxellådor:
föraren kan själv välja växel is
tället för att låta automatväxellådan välja läge. Även om du
tänker använda automatväxellådan på normalt sätt, bör du känna till att det är möjligt att
av misstag välja manuellt läge och att detta kan leda till att fel växel läggs i. Om du hör att
motorvarvtalet ökar eller om mo torn rusar, kontrollera att du inte slagit över till manuellt
läge av misstag (sidan 4-57).
Under körning
Automatväxellåda
4-53
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Växellåssystem
Växelspärrsystemet förhindrar växling
från läge P såvida inte bromspedalen
trycks ner.

Gör så här för att växla från läge P:
1. Trampa ner bromspedalen och håll dennere.
2. Starta motorn.
3. Tryck och håll kvar frigöringsknappen.
4. Rör på växelväljaren.
OBS
•När tändningen står i läge ACC eller
tändningen är avstängd, går det inte att
flytta växelväljaren från läge P.
•Tändningen kan inte stängas av om
växelväljaren inte står i läge P.
▼ Förbikoppling av växelspärr
Fortsätt att hålla ned bromspedalen om det
inte går att flytta växelväljaren från läge P
genom vanlig växling.
Ty p A
1. Ta bort locket till förbikopplingen av
växelspärr med en platt skruvmejsel
inlindad i en trasa.
2. Sätt in en skruvmejsel och tryck ner
den.

Kåpa
3. Tryck och håll kvar frigöringsknappen.
4. Rör på växelväljaren.
Ta bilen till en kunnig reparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av systemet.
Ty p B
1. Tryck på frigöringsknappen medknappen intryckt.
Frigöringsknapp
Knapp
2. Rör på växelväljaren.
Ta bilen till en kunnig reparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av systemet.
Under körning
Automatväxellåda
4-54
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Växellådans områden
•Indikeringen för växelläge i
instrumentgruppen tänds. Se Varnings-/
indikeringslampor på sidan 4-42.
•Växelväljaren måste stå i läge P eller N
när motorn startas.
P (Park)
P låser växellådan och förhindrar
framhjulen från att rotera.
VARNING
Placera alltid växelväljaren i P, och dra åt
parkeringsbromsen:
Det är farligt att bara placera växelväljaren
i läge P utan att använda
parkeringsbromsen för att hålla bilen på
plats. Om P inte håller bilen på plats kan
den börja rulla och orsaka en olycka.
VIKTIGT
 Växellådan kan gå sönder om växling till
P, N eller R görs medan bilen rullar.
 Att lägga i en växel eller backen medan
motorn går på förhöjd tomgång kan
skada växellådan.
R (Backväxel)
I läge R rör sig bilen bara bakåt. Bilen
måste stå helt stilla innan du växlar till
eller från R, utom i undantagsfall, se
Gunga bilen (sidan 3-58).
OBS
(Med parkeringssensorsystem)
När växelväljaren lä ggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs.
Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-228.
N (Neutral)
I läge N är hjulen och växellådan inte
låsta. Bilen kommer att rulla fritt även vid
minsta lutning såvida inte
parkeringsbromsen är åtdragen eller
bromsarna är ansatta.
VARNING
Om motorn går på förhöjd tomgång, lägg
inte i en växel om du är i läge N eller P:
Det är farligt att lägga i en växel från läget
N eller P om motorn går på förhöjd
tomgång. Om detta görs kan bilen plötsligt
röra sig och orsaka al lvarlig skada eller en
olycka.
Växla inte till läge N medan bilen körs:
Det är farligt att växla till läge N under
körning. Motorbromsen fungerar inte
under inbromsning vilket kan leda till en
olycka eller allvarlig skada.
VIKTIGT
Växla inte till läge N medan bilen körs. Det
kan leda till skador på växellådan.
OBS
Dra åt parkeringsbromsen eller tryck ner
bromspedalen innan växelföraren flyttas
från läge N så att bilen inte oväntat börjar
rulla.
D (Drive)
D är det normala körläget. Från ett stopp
kommer växellådan au tomatiskt att göra
sex (6) växlingar.
Under körning
Automatväxellåda
4-55
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

M (Manuell)
M är det manuella växelläget. Du kan
växla upp eller ner genom att manövrera
växelväljaren. Se Manuellt växlingsläge
på sidan 4-57.
▼Indikering för växlingsläge
Indikering för växlingsläge
Växelväljarens läge visas när tändningen
slås på.
Indikering för växelläge
I manuellt växlingsläge kommer ”M” på
indikeringen för växelläge att tändas och
siffrorna för vald växel att visas.
▼ Aktiv adaptiv växling (AAS-Active
Adaptive Shift)
Aktiv adaptiv växling är ett system som
automatiskt styr växellådans
växlingspunkter så att de passar
vägförhållandena och förarens
kommandon på bästa sätt. Detta förbättrar
körkänslan. Växellådan kan växla om till
AAS-läge vid körning uppför eller nedför
backar, vid kurvtagning, körning i kraftiga
stigningar eller när
gaspedalen trycks ned
snabbt medan växelväljaren står i läget D.
Beroende på väg- och körförhållandena
och hur bilen framförs kanske växling sker
med fördröjning eller inte alls. Detta tyder
dock inte på något problem eftersom
AAS-läget kommer att hålla kvar det
optimala växelläget.
Under körning
Automatväxellåda
4-56
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Manuellt växlingsläge
Det manuella växlingsläget gör det möjligt
att göra ett eget växlingsval genom att föra
växelväljaren för att byta växel. Det ger
dig möjlighet att styra motorvarvtal och
vridmoment till drivhjulen på liknande sätt
som en manuell växellåda, när du behöver
mer kontroll.
Växla till manuellt växlingsläge genom att
flytta växelväljaren från D till M.

OBS
Du kan lägga in läget för manuell växling
medan du kör utan att växellådan tar
skada.
För att återgå till automatiskt växelläge -
flytta växelväljaren från M till D.
OBS
•Om du växlar till manuellt läge när
bilen står stilla kommer växellådan att
använda läget M1.
•Om du växlar till manuellt läge utan att
trycka på gaspedalen vid körning i läge
D, eller femmans/sexans växel kommer
systemet att växla till läget M4/M5.
▼Indikeringar
Indikering för manuellt växlingsläge
I manuellt växlingsläge kommer M på
indikeringen för växelläge att tändas.
Indikering för växelläge
Siffran för den valda växeln tänds.

Indikering för
manuellt växlingslägeIndikering
för växelläge
OBS
•Om det inte går att växla ner vid
körning med högre hastigheter kommer
växelindikeringen att blinka två gånger
för att informera om att det inte går att
växla ner (för att skydda växellådan).
•Om automatväxellådans olja (ATF)
överhettas finns det risk för att
växellådan slår över i automatiskt läge
och slår av det manuella läget varvid
växelindikeringen släcks. Detta är en
normal funktion för att skydda
automatlådan. När temperaturen
minskat kommer växellägesindikeringen
att tändas igen, och det går åter att köra
i manuellt läge.
▼
Växellägesindikering (GSI)*
GSI hjälper dig att erhålla optimal
bränsleekonomi och mjuk körning. På
instrumentgruppen visas det valda
växelläget samt informerar föraren om att
växla till den lämpligaste växeln under
rådande körförhållanden.
Under körning
Automatväxellåda
*Vissa modeller.4-57
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf