MAZDA MODEL CX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

tEmisyon Kontrol Sistemi (SKYACTIV-D 2.2)
AracÕnÕz, aracÕnÕzÕn egzoz emisyon gereksinimlerine uymasÕnÕ sa÷layan bir emisyon kontrol
sistemi ile donatÕlmÕútÕr (katalitik konvertör ve Seçici Katalitik øndirgeme (SCR) sistemi
*1
bu sistemin bir parçasÕdÕr).
*1 SCR sistemi egzoz gazÕndaki azot oksidin (NOx) azaltÕlmasÕ ve AdBlue® enjekte ederek
egzoz gazÕnÕn arÕtÕlmasÕ için tasarlanmÕútÕr. Daha fazla bilgi için, Seçici Katalitik
øndirgeme (SCR) Sistemini inceleyiniz (sayfa 4-264).
Katalitik konvertör hakkÕnda
UYARI
Aracınızı kesinlikle yanıcı maddelerin üzerine veya yakınına park etmeyiniz:
Aracınızı bu tür maddelerin üzerine veya yakınına park etmeniz oldukça tehlikelidir. Motor
çalışmıyorken bile, normal kullanımdan sonra egzoz sistemi çok ısınır ve herhangi bir yanıcı
madde sistemin ateÅŸ almasına neden olabilir. Bu durumda çıkacak yangın ağır
yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
DøKKAT
AÅŸağıda sıralanan önlemleri almadığınız takdirde konvertörün içinde bulunan katalizörlerde
kurÅŸun birikimine ve aşırı ısınmadan dolayı aracınızın performansının düÅŸmesine neden
olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacaktır.
¾Motorda bir anormallik hissettiÄŸinizde Mazda’nızı durdurunuz.
¾Aracınızı kontak kapalı konumda kullanmayınız.
¾YokuÅŸ aÅŸağı inerken, aracınız viteste iken kontağı kapatmayınız.
¾Aracınızı 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çalıştırmayınız.
¾Emisyon kontrol sistemini kurcalamayınız. Tüm kontrol ve ayarlama iÅŸlemlerinin kalifiye
teknisyenler tarafından yapılması gerekir.
¾Aracınızı iterek veya çekerek çalıştırmayınız.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
3-35

SCR sistemi hakkÕnda
UYARI
AdBlue® sıvısının bitmemesi konusunda dikkatli olunuz. AdBlue® sıvısı tamamen tükenirse,
SCR sistemi normal ÅŸekilde çalışmaz:
Araçtaki AdBlue
® tükenirse, araç hızı kirleticilerin dışarı atılmasını önlemek üzere kademeli
olarak sınırlandırılır. Son kademede mevcut yakıtla gidilebilecek mesafe 0 km’ye ulaÅŸtığında,
motor çalıştırılamaz. AdBlue
® eklenmesiyle ilgili olarak Yetkili Mazda Servisine danışınız.
DøKKAT
Mazda orijinal ürününü veya AdBlue® ile ilgili ISO22241-1 standardına uygun bir ürün
kullanınız. Yanlış AdBlue
® kullanılırsa, SCR sistemi normal ÅŸekilde çalışmayabilir. Ayrıca
uygunsuz AdBlue
® kullanılması cezaya tabi olabilir. Önerilen AdBlue® için en yakın Yetkili
Mazda Servisine danışınız.
NOT
•AdBlue® uyarÕ göstergesi yanarken mevcut yakÕtla gidilebilecek mesafe 1.400 km veya
daha kÕsayken SCR uyarÕ lambasÕ yanar ve araç hÕzÕ sÕnÕrlanÕr. A y rÕca SCR sistemi/
AdBlue
® ile ilgili bir sorun varken ve mevcut yakÕtla gidilebilecek mesafe 700 km veya
daha kÕsayken SCR uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp söner ve araç hÕzÕ sÕnÕrlanÕr.
•Periyodik bakÕm bilgileri do÷rultusunda düzenli olarak AdBlue® eklenmelidir. Çoklu bilgi
ekranÕnda bir uyarÕ mesajÕ görüntülenirse veya SCR uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönerse Yetkili
Mazda Servisine danÕúÕnÕz.
•Genellikle AdBlue® eklenmesi gerekmeden önce araç yaklaúÕk 12.000 km sürülebilir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
3-36

tMotor Egzoz GazÕ (Karbon monoksit)
UYARI
Aracın içinde egzoz gazı kokusu alıyorsanız aracınızı kullanmayınız:
Egzoz gazı çok tehlikeli bir gazdır. Renksiz, kokusuz ve zehirleyici özellikte olan karbon
monoksit gazı içerir. Bu gazın teneffüs edilmesi bilinç kaybına ve ölüme neden olabilir.
Aracınızın içinde egzoz gazı kokusu almanız durumunda, tüm camları tamamen açınız ve
hemen
Yetkili Mazda
Servisi’ne baÅŸvurunuz.
Kapalı bir alanda aracınızın motorunu çalıştırmayınız:
Garaj gibi kapalı alanlarda motoru çalıştırmak oldukça tehlikelidir. Zehirleyici karbon
monoksit gazını
içeren egzoz gazı kolayca aracın
içine
girebilir. Bu durum
bilinç kaybına veya
ölüme neden olabilir.
Camları açınız veya motor rölantide çalışırken ısıtma veya soÄŸutma sistemini içeriye temiz
hava gelecek şekilde ayarlayınız.
Egzoz gazı çok tehlikeli bir gazdır. Araç hareket halinde deÄŸilken, camlar kapalı halde
motorun uzun süre çalıştırılması, bulunduÄŸunuz yer açık alan olsa bile zehirli karbon
monoksit içeren egzoz gazının araç içerisine girmesine neden olabilir. Bu durum bilinç
kaybına veya ölüme neden olabilir.
Motoru çalıştırmadan önce aracınızın altındaki ve etrafındaki kar yığınlarını, özellikle de
egzoz borusunu temizleyiniz.
Derin kar yığını üzerinde duran bir aracın motorunu çalıştırmak tehlikelidir. Egzoz borusu kar
ile tıkanıp egzoz gazının aracın içerisine girmesine neden olabilir. Egzoz gazı zehirli karbon
monoksit gazı içerdiÄŸinden araç içerisindeki kiÅŸilerin bilinçlerini kaybetmelerine ve hatta
ölmelerine neden olabilir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
3-37

Ya kÕt Doldurma Kapa÷Õ ve
Ya kÕt Deposu Kapa÷Õ
UYARI
Yakıt doldurm a kapağın ı ç ıkarırken, kapağı
yavaÅŸça gevÅŸetiniz ve bir fıslama sesi
duyulana kadar açınız.
Yakıtın fışkırması tehlikelidir. Yakıt deriyi ve
gözleri yakabilir ve yutulduÄŸunda
hastalıklara neden olabilir. Yakıt
deposunda basınç varsa yakıt doldurma
kapağı açılarak basıncı alınır ve kapak çok
hızlı bir ÅŸekilde çıkarılır.
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurunuz ve kıvılc ım ve alevleri
doldurma boynundan uzak tutunuz:
Yakıt buharı çok tehlikelidir. Kıvılcım ve
alevlerden ateş alarak ağır yanıklara ve
yaralanmalara neden olabilir.
Ayrıca, yakıt doldurma kapağının yanlış
kullanımı veya hiç kullanılmaması ciddi
yanmalara veya bir kaza anında ölüme
neden olabilecek yakıt sızıntısına yol
açabilir.
Yakıt pompası nozülü otomatik olarak
kapandıktan sonra yakıt ikmaline devam
etmeyin.
Yakıt pompası nozülü otomatik olarak
kapandıktan sonra yakıt ikmaline devam
edilmesi tehlikelidir; çünkü yakıt
deposunun aşırı doldurulması yakıt
taşmasına veya sızıntısına neden olabilir.
Yakıt taşması veya sızıntısı araca zarar
verebilir; yakıtın alev alması halinde, bu
durum yangına ve patlamaya neden
olabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme
yol açabilir.
DøKKAT
Devamlı orijinal Mazda yakıt doldurma
kapağı veya eşdeğer bir onaylı kapak
kullanınız. Bu kapağı Yetkili Mazda
Servisi'nden edinmenizi öneririz. Yanlış
kapak kullanımı yakıt ve emisyon kontrol
sistemlerinde
ciddi arızalara neden
olabilir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
3-38

tYa kÕt Doldurma
Ya kÕt doldurma iúlemi öncesinde tüm
kapÕlarÕ, camlarÕ ve bagaj kapa÷ÕnÕ
kapatÕnÕz ve konta÷Õ OFF konumuna
getiriniz.
1. YakÕt doldurma kapa÷ÕnÕ açmak için,
uzaktan yakÕt doldurma kapa÷Õ açma
dü÷mesini çekiniz.

Uzaktan yakıt doldurma
kapağı açma düÄŸmesi
2. YakÕt deposu kapa÷ÕnÕ çÕkarmak için
kapa÷Õ saat yönünün tersine çeviriniz.
3. ÇÕkarÕlan kapa÷Õ yakÕt deposu dÕú
kapa÷ÕnÕn iç kÕsmÕna takÕnÕz.

Yakıt deposu
iç kapağı
Yakıt deposu dış kapağı
4. YakÕt tabancasÕnÕ tam olarak yerleútirin
ve yakÕt doldurmaya baúlayÕnÕz. YakÕt
dolum iúlemi otomatik olarak
tamamlandÕktan sonra yakÕt
tabancasÕnÕ çekiniz.
5. Kapatmak için ise saat yönünde bir
klik sesi duyuluncaya kadar çeviriniz.
6. Kapatmak için güvenli bir úekilde
kilitlenene kadar yakÕt doldurma
kapa÷Õna bastÕrÕn.

Yo l a ÇÕkmadan Önce
Ya kÕt ve Emisyon
3-39

Direksiyon Simidi
UYARI
Direksiyon simidini asla araç hareket
halindeyken ayarlamayınız:
Araç hareket
halindeyken
direksiyon
simidini ayarlamak tehlikeli olabilir.
Direksiyon simidini hareket ettirmek
sürücünün ani bir ÅŸekilde saÄŸa veya sola
dönmesine neden olabilir. Bu durum aracın
hakimiyetinin
kaybedilmesine veya kazaya
sebebiyet verebilir.
tDireksiyon Simidi AyarÕ
Direksiyon simidinin açÕsÕnÕ veya
yüksekli÷ini de÷iútirmek için:
1. AracÕ durdurunuz ve ardÕndan
direksiyon kolonunun altÕndaki kilit
açma kolunu aúa÷Õya do÷ru çekiniz.

Kilit açma kolu
2. Direksiyon simidini e÷iniz ve/veya
direksiyon simidi yüksekli÷ini istenen
konuma getiriniz, kolonu kilitlemek
için kolu yukarÕ do÷ru itiniz.
3. Yolculu÷a baúlamadan önce,
kilitlendi÷inden emin olmak için
direksiyon simidini yukarÕ ve aúa÷Õ
yönde itmeye çalÕúÕnÕz.
ttIsÕtmalÕ Direksiyon Simidi*
Direksiyonun sa÷Õndaki ve solundaki
tutma yerleri ÕsÕtÕlabilir.
Isıtmalı direksiyon
simidi düÄŸmesi
Isıtma alanı
Kontak ON konumuna getirilmelidir.

IsÕtÕlmÕú direksiyonu açmak için dü÷meye
basÕnÕz. IsÕtÕlmÕú direksiyon yaklaúÕk 30
dakika çalÕúÕr ve sonra otomatik olarak
kapanÕr.
IsÕtÕcÕ çalÕúÕrken gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.

IsÕtÕlmÕú direksiyonu 30 dakika geçmeden
devre dÕúÕ bÕrakmak için, dü÷mesine tekrar
basÕn.
DøKKAT
AÅŸağıda bahsi geçen kiÅŸiler direksiyona
dokunmamalıdır. Aksi takdirde düÅŸük ısılı
bir yanma gerçekleÅŸebilir.
¾Bebekler, küçük çocuklar, yaÅŸlılar ve
fiziksel engelli kiÅŸiler
¾Hassas cilde sahip olan kiÅŸiler
¾Aşırı yorgun kiÅŸiler
¾SarhoÅŸ kiÅŸiler
¾Uyku ilacı veya soÄŸuk algınlığı ilaçları
gibi uyku yapıcı ilaçlar alan kiÅŸiler
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Direksiyon Simidi
3-40*BazÕ modellerde mevcuttur.

Ay n a l a r
Yo l a çÕkmadan önce, iç ve dÕú dikiz
aynalarÕnÕ ayarlayÕn.
tDÕú Dikiz AynalarÕ
UYARI
Åžerit deÄŸiÅŸtirmeden önce mutlaka yolu
kontrol ediniz:
Åžerit
deÄŸiÅŸtirirken dışbükey aynadan
görünen araçlarla aranızdaki gerçek
mesafeyi hesaba katmamak çok
tehlikelidir. Ciddi bir kaza geçirebilirsiniz.
Dışbükey aynada gördüÄŸünüz her ÅŸey size
göründüÄŸünden daha yakındır.
NOT
(Sürücü TarafÕndaki Geniú AçÕlÕ Ay n a*)
•Geniú açÕlÕ ayna yüzeyinde dÕú ve iç
bölgelerin bir bölge çizgisiyle ayrÕldÕ÷Õ
iki kÕvrÕm mevcuttur. øç kÕsÕm standart
bir dÕúbükey aynadÕr, dÕú kÕsÕm ise aynÕ
mesafe içerisinde daha geniú bir görüú
açÕsÕ sa÷lar. Bu kombinasyon, úerit
de÷iútirirken kolaylÕk sa÷lar.

Bölge çizgisi
•AlgÕlanan nesnelerin mesafeleri geniú
açÕlÕ aynanÕn iç ve dÕú bölgelerinde
birbirinden farklÕdÕr. DÕú bölgede
görülen nesneler, iç bölgede
göründüklerinden daha uzaktadÕr.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Ay n a l a r
*BazÕ modellerde mevcuttur.3-41

Elektrikli ayna ayarlama
Kontak anahtarÕ ACC veya ON konumuna
alÕnmÕú olmalÕdÕr.

Ayarlamak için:
1. Ayna ayar dü÷mesini sola
veya sa÷a
döndürerek sol ya da sa÷ aynayÕ
seçin.
2. Ayna dü÷mesinin ayarlayaca÷ÕnÕz
tarafÕna basÕnÕz.

Orta konum
Ayna düÄŸmesi
Ay n a yÕ ayarladÕktan sonra, dü÷meyi orta
konuma getirerek kontrolü kilitleyiniz.
KatlanÕr dÕú ayna
UYARI
Aracınızı kullanmaya baÅŸlamadan önce
mutlaka dış
dikiz aynalarını sürüÅŸ
pozisyonuna alınız:
Aracınızı dikiz aynaları katlanmış şekilde
kullanmak çok tehlikelidir. Arka görüÅŸ
alanınız
kısıtlanabilir ve bu durum
bir
kazaya yol açabilir.
DÕú aynanÕn el ile katlanmasÕ
DÕú dikiz aynasÕnÕ arkaya do÷ru tamamen
araca yaslanacak úekilde katlayÕnÕz.

Yo l a ÇÕkmadan Önce
Ay n a l a r
3-42

Otomatik katlanÕr dÕú ayna
UYARI
Otomatik olarak katlanan dış aynaya
hareket ederken dokunmayınız:
Otomatik olarak katlanan dış aynaya
hareket ederken dokunmak tehlikelidir.
Eliniz sıkışabilir veya yaralanabilir veya
dikiz aynası hasar
görebilir.
Aynayı sürüÅŸ konumuna getirmek için
düÄŸmeyi kullanın:
Otomatik olarak katlanan dış aynayı el ile
sürüÅŸ pozisyonuna getirmek tehlikelidir. Bu
ÅŸekilde dikiz aynası sürüÅŸ konumuna
getirilemez ve arka görüÅŸ alanının etkili bir
ÅŸekilde izlenmesi engellenir.
Otomatik olarak katlanan dış aynayı
sadece araç güvenli bir ÅŸekilde park
halindeyken çalıştırınız:
Otomatik olarak katlanan dış aynayı araç
hareket ederken çalıştırmak tehlikelidir.
Dikiz aynası üzerindeki rüzgar etkisi
aynaların bozulmasına neden olacaktır ve
bunun sonucunda aynayı sürüÅŸ
konumunda kullanamayacağınızdan arka
görüÅŸ alanınız engellenecektir.
Kontak anahtarÕ ACC veya ON konumuna
alÕnmÕú olmalÕdÕr.
A Tipi
Katlamak için, dÕú ayna dü÷mesini çevirin.
Ay n a yÕ sürüú pozisyonuna getirmek için,
dü÷meyi orta konuma getiriniz.
Orta konum
B Tipi
Ay n a l a rÕ katlamak için, dÕú ayna katlama
dü÷mesi üzerindeki
iúaretine basÕnÕz.
Ay n a l a rÕ yol pozisyonlarÕna geri
döndürmek için, dÕú ayna katlama dü÷mesi
üzerindeki
iúaretine basÕnÕz.
KatlanmaAçılma
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Ay n a l a r
3-43

Otomatik katlama mekanizmasÕ*
Otomatik katlama mekanizmasÕ, kontak
kapalÕyken veya ACC modundayken
devreye girer.
DÕú ayna otomatik katlama dü÷mesi
AUTO pozisyonundayken (normal
pozisyon), dÕú aynalar kapÕlar
kilitlendi÷inde ve açÕldÕ÷Õnda otomatik
olarak açÕlÕr veya katlanÕr.
Ay rÕca kontak açÕkken veya motor
çalÕútÕrÕldÕ÷Õnda dÕú aynalar otomatik
olarak açÕlÕr.
NOT
So÷uk hava úartlarÕnda dÕú aynalar
otomatik olarak açÕlÕp kapanmayabilir.
E÷er dÕú aynalar otomatik olarak açÕlÕp
kapanmÕyorsa, üzerinde olabilecek kar ve
buzu temizleyin ve daha sonra dÕú ayna
otomatik katlama dü÷mesinin üst veya alt
kÕsmÕna dÕú aynalarÕn kapanmasÕ veya
açÕlmasÕ için basÕn.
DÕú dikiz aynalarÕnÕn motor
çalÕúmÕyorken kullanÕmÕ*
Kontak ON konumundan OFF konumuna
alÕndÕktan sonra 40 sn içerisinde dÕú dikiz
aynalar açÕlÕp kapanabilir.
tDikiz AynasÕ
UYARI
Arka bagaj bölümüne koltuk
arkalıklarından dah a yüksek hac im li yük
veya eşyalar koymayınız.
Koltuk arkalıklarından yükseÄŸe eÅŸya
istiflemek
tehlikelidir. Bunlar arka görüÅŸ
alanınızı engelleyebilir ve şerit değiştirirken
baÅŸka bir araca çarpmanıza neden olabilir.
Dikiz aynasÕ ayarÕ
AracÕ kullanmaya baúlamadan önce dikiz
aynasÕnÕ arka cam görüúünü ortalayacak
úekilde ayarlayÕnÕz.

NOT
Elle ayarlanabilir göz kamaútÕrmayan
aynayÕ gündüz konumu için mandal ile
ayarlayÕnÕz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Ay n a l a r
3-44*BazÕ modellerde mevcuttur.