MAZDA MODEL CX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5. Akü kapa÷ÕnÕ ve ardÕndan aküyü
çÕkarÕnÕz.
DøKKAT
¾Åžekilde gösterilen lastik halkanın
çizilmesine veya hasar görmesine izin
vermemek için dikkatli olunuz.
¾
Lastik halka
yerinden çıkarsa,
yeni
akü takmadan önce yeniden takınız.
Lastik halka
6. Yeni pili, artÕ kutbu yukarÕ bakacak
úekilde yerleútiriniz ve ardÕndan akü
kapa÷ÕnÕ yerleútiriniz.
7. Kapa÷Õ kapatÕnÕz.
8. Yedek anahtarÕ yerine takÕnÕz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-41

Lastikler
Güvenlik, üstün performans ve daha iyi
yakÕt tasarrufu için daima aracÕnÕzÕn lastik
basÕncÕnÕn tavsiye edilen de÷erde olmasÕna
ve yük limitleri ile a÷ÕrlÕk da÷ÕlÕmÕnÕn
dengeli olmasÕna dikkat ediniz.
UYARI
Farklı Lastik Tiplerinin Kullanılması:
Aracınızda farklı tipte lastikler kullanmak
tehlikelidir. Yol tutuÅŸunu ve fren
etkinliÄŸini
olumsuz yönde etkiler, aracın kontrolünün
kaybedilmesine yol açar.
Kısa süreli geçici yedek lastik kullanımı
haricinde, aracınızın tüm tekerleklerinde
aynı
tip (radyal, çaprak ya da baÅŸka
bir
tip)
lastik kullanınız.
Yanlış Ebatta Lastik Kullanımı:
Mazda’nız için belirtilen ebattaki (sayfa
9-9) lastiklerin dışında lastik kullanmak
tehlikelidir. Farklı ebattaki lastik kullanımı
sürüÅŸü, yol tutuÅŸunu, yerden yüksekliÄŸi,
lastik - çamurluk boÅŸluÄŸunu ve kilometre
saati ayarını ciddi bir şekilde etkileyebilir.
Bu, ciddi bir kazaya sebebiyet verebilir.
Sadece aracınız için belirlenen doÄŸru
ebatta lastikler kullanınız.
tLastik BasÕncÕ
UYARI
Lastiklerin basıncının doğru değerde
olmasına daima dikkat ediniz:
Lastik basıncının olması gereken değerden
düÅŸük veya yüksek olması tehlikelidir. Kötü
yol tutuÅŸu veya
lastiklerle
ilgili
beklenmedik
sorunlar ciddi kazalara neden olabilir.
Sayfa 9-9'deki Lastikler bölümüne
bakınız.
Sadece orijinal Mazda lastik supap kapağı
kullanın:
Lastik supabının hasar görmesi halinde
doğru lastik basıncı korunamayacağından,
orijinal olmayan bir parçanın kullanılması
tehlikelidir. Araç bu koÅŸullar altında
sürülüyorsa, lastik basıncının düÅŸmesi ciddi
bir kazaya yol açabilir. Mazda orijinal
parçası olmayan herhangi bir lastik supap
kapağı kullanmayınız.
Tüm lastiklerin (yedek lastik de dahil
*)
basÕncÕnÕ, her ay lastikler so÷ukken
kontrol ediniz. øyi bir sürüú, yol tutuúu ve
daha az lastik aúÕnmasÕ için lastiklerin
basÕncÕnÕ tavsiye edilen de÷erlerde
tutunuz.
Teknik özellikler tablosuna bakÕnÕz
(sayfa 9-9).
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-42*BazÕ modellerde mevcuttur.

NOT
•Lastik basÕncÕnÕ daima lastikler
so÷ukken kontrol ediniz.
•IsÕnmÕú lastiklerin basÕncÕ genelde,
tavsiye edilen normal basÕnç de÷erinden
fazladÕr. Lastik basÕnçlarÕnÕ ayarlamak
için ÕsÕnmÕú durumdaki lastiklerin
havasÕnÕ almayÕnÕz.
•Lastik basÕncÕnÕn düúük olmasÕ yakÕt
tüketimini artÕrÕr ve lasti÷in
deformasyona u÷rayarak jant
kenarlarÕndan fÕrlamasÕna neden
olabilir.
•Lastik basÕncÕnÕn yüksek olmasÕ, sürüúün
zorlaúmasÕna ve lasti÷in hÕzlÕ bir úekilde
aúÕnmasÕna neden olmanÕn yanÕ sÕra
bozuk yollarda arazÕn daha fazla zarar
görmesine neden olur.
Lastik basÕncÕnÕ uygun seviyede tutunuz.
Lastiklerden birinin havasÕ sürekli
iniyorsa kontrol ettiriniz.
tLastik Yerlerinin De÷iútirilmesi
UYARI
Lastiklerin yerlerini periyodik olarak
deÄŸiÅŸtirin:
Lastiklerin
düzensiz
şekilde aşınması
tehlikelidir. Yol tutuÅŸ ve fren
performansının iyi kalması adına lastiklerin
eÅŸit ÅŸekilde yıpranması için, düzensiz
aşınmanın oluşması halinde her 10.000
km’de veya daha önce
lastiklerin
yerlerini
deÄŸiÅŸtiriniz.
Lastiklerin yerleri de÷iútirilirken, lastik
balansÕnÕn da kontrol edilmesi gerekir.
NOT
(Geçici yedek lastik olmadan)
AracÕnÕzda birlikte bir yedek lastik
verilmedi÷i için, aracÕnÕzdaki krikoyu
kullanarak lastik yerlerini
de÷iútiremezsiniz. Lastik yerlerinin
de÷iútirilmesi iúlemi için Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
(SADECE GEÇÄ°CÄ° KULLANIM
için olan ) Yedek lastiÄŸi bu yer
deÄŸiÅŸimine dahil etmeyin.Ä°leri
Ay rÕca, lastiklerde düzensiz aúÕnma veya
hasar olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
Anormal aúÕnmaya aúa÷Õdaki durumlarÕn
bir ya da birkaçÕ neden olur:
•Ya n lÕú lastik basÕncÕ
•Bozuk rot ayarÕ
•Tekerleklerin balanssÕz oluúu
•Sert frenleme
Tekerleklerin yerlerinin de÷iútirilmesinin
ardÕndan, tüm lastiklerin basÕncÕnÕ
belirtilen de÷erlere (sayfa 9-9) göre
ayarlayÕnÕz ve bijonlarÕn sÕkÕlÕ÷ÕnÕ kontrol
ediniz.
DøKKAT
Asimetrik dokulu tek yönlü lastikleri ve
radyal lastikleri, soldan saÄŸa veya saÄŸdan
sola deÄŸil sadece önden arkaya deÄŸiÅŸtiriniz.
Soldan saÄŸa veya saÄŸdan sola deÄŸiÅŸtirilen
lastiklerin performansı azalır.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-43

tLasti÷in De÷iútirilmesi
UYARI
Daima iyi durumda olan lastikler
kullanınız:
Aşınmış lastiklerle sürüÅŸ tehlikelidir.
Azalmış frenleme kontrolü, direksiyon
hakimiyeti ve
çekiÅŸ kazaya neden
olabilir.
Dört lastiÄŸi de aynı anda deÄŸiÅŸtiriniz.
Sadece bir lastiÄŸin deÄŸiÅŸtirilmesi
tehlikelidir. Bu, yol tutuÅŸunu ve fren
etkinliÄŸini olumsuz yönde etkiler, aracın
kontrolünün kaybedilmesine yol açar.
Mazda, dört lastiÄŸi de aynı zamanda
deÄŸiÅŸtirmenizi ÅŸiddetle önerir.
Lastik düzenli bir úekilde aúÕnmÕúsa, lastik
yüzeyinde úerit halinde bir aúÕnma
görülecektir.
Diú aúÕnma göstergesini gördü÷ünüzde
lasti÷i de÷iútiriniz.
Yeni diÅŸ
Diş aşınması
göstergesi
Aşınmış diş
Diú aúÕnma göstergesi tamamen ortaya
çÕkmadan önce lasti÷i de÷iútirmelisiniz.
ttGeçici Yedek Lastik*
Geçici yedek lasti÷in havasÕnÕ ve yerinde
düzgün konumda olup olmadÕ÷ÕnÕ her ay
kontrol ediniz.
NOT
Geçici yedek lastik, kullanÕlmasa bile
yapÕsÕnda zamanla bozulmalar olabilir.
Geçici lastik, normal bir lastikten daha
hafif ve daha küçük oldu÷u için sökme
takma iúlemi daha kolay gerçekleútirilir.
Bu lastik, sadece acil durumlarda kÕsa
mesafelerde kullanÕlmalÕdÕr.

Geçici yedek lasti÷i sadece, mümkün olan
en kÕsa süre içerisinde normal lastik
onarÕlana kadar kullanÕnÕz.

Sayfa 9-9'deki Lastikler bölümüne
bakÕnÕz.
DøKKAT
¾Geçici yedek lastiÄŸin jantını kar lastiÄŸi
veya normal bir lastikle kullanmayınız.
Her iki lastik tipi de janta tam olarak
uymaz ve hem lastiÄŸe hem de janta zarar
verir.
¾Geçici yedek lastiÄŸin diÅŸ ömrü 5.000
km’den azdır. Yol koÅŸullarına baÄŸlı
olarak diÅŸ ömrü daha da kısalabilir.
¾Geçici yedek lastik sınırlı kullanım içindir
ancak, lastiğin aşınma bandı ortaya
çıktığında aynı tipteki bir yedek lastikle
(sayfa 6-44) deÄŸiÅŸtiriniz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-44*BazÕ modellerde mevcuttur.

tTekerle÷in De÷iútirilmesi
UYARI
Aracınızda daima doğru ebatta tekerlekler
kullanınız:
Yanlış ebatta tekerlek kullanmak
tehlikelidir. Frenleme ve yol tutuÅŸu
etkilenebilir ve aracın kontrolünün
kaybedilerek kaza yapılmasına neden
olabilir.
DøKKAT
Yanlış ebatta tekerlek aşağıdakileri
olumsuz yönde etkileyebilir:
¾
Lastiğin oturması
¾Jant ve rulman ömrü
¾Yerden yükseklik
¾Kar zinciri yüksekliÄŸi
¾Kilometre göstergesi ayarı
¾Far ayarı
¾Tampon yüksekliÄŸi
¾
Lastik Basıncı İzleme
Sistemi
*
NOT
•Tekerlekleri de÷iútirirken, yeni
tekerleklerin çaplarÕnÕn, geniúliklerinin
ve e÷iminin orijinal tekerleklerle aynÕ
olmasÕna (içe/dÕúa do÷ru) dikkat ediniz.
•DetaylÕ bilgi için Yetkili Mazda
Servisine baúvurunuz.

Düzgün balans ayarÕ en iyi sürüú
konforunu sa÷lar ve aúÕnmanÕn azalmasÕnÕ
sa÷lar. BalanssÕz lastikler, titremeye ve
düzensiz aúÕnmaya neden olur.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.6-45

Ampuller
A Tipi
B Tipi
Farlar (KÕsa/Uzun Far)
Gündüz seyir lambalarÕ/Konum lambalarÕ
Farlar (Geniú KapsamlÕ KÕsa Far)*
Gündüz seyir lambalarÕ*
Ön sis lambalarÕ*
Ön sinyal lambalarÕ
Konum lambalarÕ
Yan sinyal lambalarÕ
Fren lambalarÕ
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-46*BazÕ modellerde mevcuttur.

Fren lambalarÕ/Arka lambalar
Arka sinyal lambalarÕ
Geri vites lambalarÕ
Arka sis lambasÕ (Soldan direksiyonlu model)*
Arka sis lambasÕ (Sa÷dan direksiyonlu model)*
Üçüncü fren lambasÕ
Plaka ÕúÕklarÕ
Tavan lambalarÕ/Ön harita lambalarÕ
Makyaj aynasÕ lambalarÕ*
Arka harita lambalarÕ
Bagaj bölmesi lambasÕ
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.6-47

UYARI
Asla çıplak elle halojen ampullerin cam
kısmına dokunmayınız, ampullere
dokunmadan önce mutlaka eldiven giyiniz:
Halojen ampulün patlaması tehlikelidir. Bu
ampuller, sıkıştırılmış gaz içerirler. Kırılması
durumunda patlar ve etrafa yayılan cam
parçaları
nedeniyle yaralanmalara neden
olabilirler.
Halojen ampulün cam kısmına çıplak elle
dokunursanız, vücudunuzdaki yaÄŸ
ampulün aşırı ısınmasına ve ampulün
yanarken patlamasına neden
olabilir.
Halojen ampulleri daima çocukların
ulaşamayacağı yerlerde muhafaza ediniz:
Halojen ampullerle oynamak tehlikelidir.
DüÅŸürülmesi veya bir ÅŸekilde kırılması ciddi
aralanmalara neden olabilir.
DøKKAT
Düz uçlu bir tornavidayla lens veya lamba
ünitesi deÄŸiÅŸtirirken, düz uçlu tornavidanın
iç terminalle temas etmesinde kaçının. Düz
uçlu tornavidanın terminale temas ettiÄŸi
takdirde bir kısa devre oluşabilir.
NOT
•Ampulü de÷iútirmek için bir Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Halojen farlara dokunulmuúsa,
kullanmadan önce mutlaka alkol ile
temizleyiniz.
•Ampulü de÷iútirirken, eski ampulü
atmadan önce bez veya karton gibi bir
koruma ile sararak çocuklarÕn
eriúemeyece÷i úekilde saklayÕnÕz.
tDÕú Ay dÕnlatma Ampullerinin
De÷iútirilmesi
Farlar, Seyir lambalarÕ/konum
lambalarÕ (A tipi), Ön sis lambalarÕ*,
Yan sinyal lambalarÕ, Fren lambalarÕ (A
tipi), fren lambalarÕ/arka lambalar (A
tipi), geri vites lambalarÕ, üçüncü fren
lambasÕ
LED ampul entegre bir ünite oldu÷undan
tek bir ünite olarak de÷iútirilemez.
LED ampulün ünite ile birlikte
de÷iútirilmesi gereklidir. De÷iúim
gerekti÷inde Yetkili Mazda Servisine
gitmenizi öneririz.
Ön sinyal lambalarÕ, Konum lambalarÕ
(B tipi)
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far dü÷mesinin
kapalÕ konumda oldu÷undan emin
olunuz.
2. Kaputu kaldÕrÕnÕz.
Sayfa 6-16'deki Kaput bölümüne
bakÕnÕz.
3. Soketi ve ampul grubunu saat yönünün
tersine çeviriniz ve çÕkarÕnÕz.
4. Ampulü yuvasÕndan çÕkarÕnÕz.
Ön sinyal lambalarÕ
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-48*BazÕ modellerde mevcuttur.

Konum lambalarÕ
5. Sökme iúleminin tersini uygulayarak
ampulü takÕnÕz.
Seyir lambalarÕ (B tipi)
*
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far dü÷mesinin
kapalÕ konumda oldu÷undan emin
olunuz.
2. Sa÷ taraftaki ampulü de÷iútiriyorsanÕz,
motoru çalÕútÕrÕnÕz, direksiyonu sonuna
kadar sola çeviriniz ve motoru
durdurunuz. Sol ampulü
de÷iútiriyorsanÕz direksiyonu sonuna
kadar sa÷a çeviriniz.
3. Her bir plastik tutucusunu düz baúlÕ bir
tornavida kullanarak ortasÕndan
çekiniz ve tutucularÕ çÕkartÕnÕz,
ardÕndan çamurlu÷u kÕsmen açÕnÕz.
Sökülmesi
Takılması
4. Her bir plastik tutucusunu düz baúlÕ bir
tornavida kullanarak ortasÕndan
çekiniz ve tutucularÕ çÕkartÕnÕz,
ardÕndan çamurlu÷u kÕsmen açÕnÕz.
Sökülmesi
Takılması
5. Soketi ve ampul grubunu saat yönünün
tersine çeviriniz ve çÕkarÕnÕz.
6. Ampulü yuvasÕndan çÕkarÕnÕz.
7. Sökme iúleminin tersini uygulayarak
ampulü takÕnÕz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.6-49

Arka sinyal lambalarÕ, Fren lambalarÕ/
Arka lambalar (B Tipi)
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far dü÷mesinin
kapalÕ konumda oldu÷undan emin
olunuz.
2. Kapa÷a zarar vermemek için düz baúlÕ
küçük bir tornavidayÕ yumuúak bir
bezle sarÕnÕz ve kapa÷Õn kenarÕnÕ bu
tornavidayla kaldÕrarak çÕkarÕnÕz.
3. VidalarÕ saat yönünün tersine çeviriniz
ve sökünüz.
4. Sökmek için üniteyi geriye do÷ru
çekiniz.
5. Soketi ve ampul grubunu saat yönünün
tersine çeviriniz ve çÕkarÕnÕz.
6. Ampulü yuvasÕndan çÕkarÕnÕz.
Arka sinyal lambalarÕ
Fren lambalarÕ/Arka lambalar
7. Sökme iúleminin tersini uygulayarak
ampulü takÕnÕz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-50