MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

tFunc
ionarea monitorului retrovizor
Func
ionarea monitorului retrovizor la mersul în marúarier difer
 în func
ie de trafic, drum úi
starea vehiculului. Virajul úi momentul vir
rii difer
 de asemenea în func
ie de condi
ii, aúa
c
 trebuie s
 confirma
i condi
iile din jur prin contact vizual direct úi s
 vira
i vehiculul în
conformitate cu acestea.
Înainte de a folosi monitorul retrovizor, lua
i în calcul precau
iile de mai sus.
Tipul de afiúaj cu linii ajut
toare pentru traseul estimat al vehiculului
NOT

Mai jos pute
i vedea un exemplu de parcare a vehiculului în care volanul este rotit la
dreapta atunci când vehiculul merge cu spatele. Opera
iunea este inversat
 la mersul înapoi
din direc
ie opus
.
1. Trece
i schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau maneta selectorului (transmisie
automat
) în pozi
ia de marúarier (R) pentru a trece la afiúajul monitorului retrovizor.
2. Înainte de a da cu spatele într-un loc de parcare, roti
i volanul în timp ce v
 baza
i pe
afiúajul traseului proiect al vehiculului astfel încât vehiculul s
 intre în centrul locului de
parcare.

(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-287

3. Dup
 ce vehiculul începe s
 intre în locul de parcare, continua
i s
 da
i încet cu spatele
astfel încât distan
a dintre vehicul úi liniile privind l

imea úi laturile locului de parcare
din stânga úi dreapta s
 fie aproximativ egale.

(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
4. Continua
i s
 miúca
i volanul pân
 când liniile de ghidaj privind l

imea vehiculului sunt
paralele cu p
r
ile din stânga úi din dreapta ale locului de parcare.
5. Imediat ce sunt paralele, îndrepta
i ro
ile úi intra
i încet cu spatele în locul de parcare.
Continua
i verificarea zonei din jurul vehiculului úi apoi opri
i-l în pozi
ia cea mai bun

posibil. (Dac
 locul de parcare are linii de împ
r
ire, verifica
i dac
 liniile de ghidaj
privind l

imea vehiculului sunt paralele cu acestea.)

(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
6. Atunci când schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau maneta selectorului
(transmisie automat
) este trecut
 din pozi
ia de marúarier (R) în alt
 pozi
ie a
schimb
torului de viteze (transmisie manual
) sau a manetei selectorului (transmisie
automat
), ecranul revine la afiúajul anterior.
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-288

NOT

Deoarece poate s
 existe o diferen

 între imaginea afiúat
, precum cea indicat
 mai jos úi
condi
iile efective în timp ce parca
i, verifica
i întotdeauna siguran
a în partea din spate a
vehiculului úi în zona din jur, prin contact vizual direct.
•În imaginea locului de parcare (sau a garajului) afiúat
 mai jos, chiar dac
 partea din
spate úi liniile de ghidaj privind distan
a par paralele pe monitor, este posibil ca acestea
s
 nu fie efectiv paralele în realitate.
•Atunci când parca
i într-un loc cu o linie de împ
r
ire numai pe una din laturile locului de
parcare, aceasta úi linia de ghidaj privind l

imea vehiculului par paralele pe monitor,
dar este posibil s
 nu fie efectiv paralele în realitate.
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
Tipul de afiúaj cu linii ajut
toare fixe
NOT

Imaginile afiúate pe monitor de la camera retrovizoare de parcare sunt imagini inversate
(imagini în oglind
).
1. Trece
i schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau maneta selectorului (transmisie
automat
) în pozi
ia de marúarier (R) pentru a trece la afiúajul monitorului retrovizor.
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-289

2. Confirmând condi
iile din jur, trece
i în marúarier.

(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
3. Dup
 ce vehiculul începe s
 intre în locul de parcare, continua
i s
 da
i încet cu spatele
astfel încât distan
a dintre vehicul úi liniile privind l

imea úi laturile locului de parcare
din stânga úi dreapta s
 fie aproximativ egale.
4. Continua
i s
 miúca
i volanul pân
 când liniile de ghidaj privind l

imea vehiculului sunt
paralele cu p
r
ile din stânga úi din dreapta ale locului de parcare.
5. Imediat ce sunt paralele, îndrepta
i ro
ile úi intra
i încet cu spatele în locul de parcare.
Continua
i verificarea zonei din jurul vehiculului úi apoi opri
i-l în pozi
ia cea mai bun

posibil. (Dac
 locul de parcare are linii de împ
r
ire, verifica
i dac
 liniile de ghidaj
privind l

imea vehiculului sunt paralele cu acestea.)

(Starea afișajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
6. Atunci când schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau maneta selectorului
(transmisie automat
) este trecut
 din pozi
ia de marúarier (R) în alt
 pozi
ie a
schimb
torului de viteze (transmisie manual
) sau a manetei selectorului (transmisie
automat
), ecranul revine la afiúajul anterior.
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-290

NOT

Deoarece poate s
 existe o diferen

 între imaginea afiúat
, precum cea indicat
 mai jos úi
condi
iile efective în timp ce parca
i, verifica
i întotdeauna siguran
a în partea din spate a
vehiculului úi în zona din jur, prin contact vizual direct.
•În imaginea locului de parcare (sau a garajului) afiúat
 mai jos, chiar dac
 partea din
spate úi liniile de ghidaj privind distan
a par paralele pe monitor, este posibil ca acestea
s
 nu fie efectiv paralele în realitate.
•Atunci când parca
i într-un loc cu o linie de împ
r
ire numai pe una din laturile locului de
parcare, aceasta úi linia de ghidaj privind l

imea vehiculului par paralele pe monitor,
dar este posibil s
 nu fie efectiv paralele în realitate.
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
WDiferen
a dintre condi
iile reale de drum úi imaginea afiúat

Exist
 unele diferen
e între drumul real úi cel afiúat. Aceste diferen
e în percep
ia distan
ei ar
putea duce la un accident. Lua
i în calcul urm
toarele condi
ii care pot cauza diferen
e în
percep
ia distan
ei.
Atunci când vehiculul este înclinat datorit
 greut

ii pasagerilor úi a înc
rc
turii
Atunci când partea din spate a vehiculului este coborât
, obiectul afiúat pe ecran pare mai
departe decât distan
a real
.
Diferență
Obiect
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-291

Atunci când în spatele vehiculului exist
 o pant
 abrupt

Atunci când în spatele vehiculului este o pant
 abrupt
 ascendent
 (descendent
), obiectul
afiúat pe ecran pare mai departe (pant
 descendent
: mai aproape) decât distan
a real
.
A AB
B
Pare mai
departe decât
distanța reală
Obiectul în
poziția reală Obiectul în poziția reală
Obiectul pe ecran
A: distanța dintre vehicul și obiectul afișat pe ecran.
B: distanța reală dintre vehicul și obiect.Obiectul pe ecranPare mai
aproape
decât
distanța
reală
Obiect tridimensional în spatele vehiculului
Deoarece liniile de ghidaj privind distan
a sunt afiúate luând în calcul o suprafa

 plan
,
distan
a pân
 la obiectul tridimensional afiúat pe ecran este diferit
 de distan
a real
.
A
A
C B
CB
(Distanța reală) B>C=A
Distanța detectată pe ecran A>B>C(Afișajul ecranului)
(Stare reală)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
(Tipul de afiúaj cu linii ajut
toare pentru traseul estimat al vehiculului)
Atunci când da
i cu spatele lâng
 un obiect tridimensional
Atunci când da
i cu spatele lâng
 un obiect suspendat, este posibil ca vehiculul s
 loveasc

obiectul chiar dac
 linia traseului anticipat nu intr
 în contact cu obiectul pe ecran. Pozi
ia
obiectului afiúat pe ecran este diferit
 de pozi
ia efectiv
 deoarece liniile traseului anticipat
de pe ecran sunt afiúate în baza unei suprafe
e orizontale a drumului. Atunci când da
i cu
spatele lâng
 un obiect suspendat, confirma
i prin contact vizual direct situa
ia din spate úi
din jur.
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-292

(Afișajul ecranului) (Vedere reală)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
ttReglarea calit

ii imaginii
AVERTISMENT
Reglaţi întotdeauna calitatea imaginii monitorului retrovizor în timp ce vehiculul este oprit:
Nu reglaţi calitatea imaginii monitorului retrovizor atunci când conduceţi vehiculul. Reglarea
calităţii imaginii monitorului retrovizor, precum luminozitatea, contrastul, culoarea și
nuanţele în timp ce conduceţi este periculoasă deoarece vă poate distrage atenţia de la
operarea vehiculului ceea ce ar putea duce la un accident.
Reglarea calit

ii imaginii trebuie s
 fie f
cut
 în timp ce schimb
torul de viteze (transmisie
manual
) sau maneta selectorului (transmisie automat
) este în pozi
ia de marúarier (R).
Exist
 patru set
ri care pot fi reglate incluzând luminozitatea, contrastul, nuan
a úi culoarea.
În timpul regl
rii, fi
i atent la mediul din jurul vehiculului.
1. Selecta
i pictograma
din ecran pentru a afiúa filele.
2. Selecta
i articolul de fil
 dorit.
3. Regla
i luminozitatea, contrastul, nuan
a úi culoarea folosind cursorul.
Dac
 dori
i s
 reseta
i, ap
sa
i pe butonul de resetare.
4. Selecta
i pictograma
din ecran pentru a închide fila.
În timp ce conduce
i
Monitorul retrovizor
4-293

Sistemul de senzori de parcare*
Senzorii de parcare folosesc senzori cu ultrasunete care detecteaz
 obstacolele din jurul
vehiculului atunci când acesta este condus cu viteze mici, precum în timpul gar
rii sau
parc
rii paralele úi un sunet de sonerie úi indicatorul de detectare notific
 úoferul în leg
tur

cu distan
a aproximativ
 de la vehicul la obstacolul din apropiere.

Senzor colţ spate Senzor din colţul faţă
Senzor din spate
Senzor din faţă
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în întregime pe sistemul de senzori de parcare și asiguraţi-vă vizual că zona din
jurul vehiculului este liberă atunci când conduceţi:
Sistemul poate asista șoferul la manevrarea vehiculului înainte și înapoi în timpul parcării.
Distanţele de detectare ale senzorilor sunt limitate, de aceea, în cazul în care conduceţi
vehiculul bazându-vă doar pe acest sistem, puteţi produce un accident. Atunci când
conduceţi, asiguraţi-vă întotdeauna vizual că zona este liberă.
NOT

•Nu instala
i accesorii în zona de detectare a senzorilor. Pot afecta func
ionarea
sistemului.
•În func
ie de tipul de obstacol úi de condi
iile înconjur
toare, zona de detectare a
senzorului poate fi limitat
 sau este posibil ca senzorii s
 nu detecteze obstacolele.
•Este posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze în urm
toarele condi
ii:
•Noroi, ghea

 sau z
pad
 în zona senzorului (revine la func
ionarea normal
 la
îndep
rtarea acestora).
•Zona senzorului este înghe
at
 (revine la func
ionarea normal
 atunci când ghea
a se
topeúte).
•Senzorul este acoperit cu mâna.
•Senzorul este lovit cu putere.
•Vehiculul este foarte înclinat.
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
4-294*Anumite modele.

•În condi
ii de temperatur
 extrem de ridicat
 sau sc
zut
.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietriú sau iarb
.
•Un obiect care genereaz
 ultrasunete se afl
 lâng
 vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic
 sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer
sau o anten
 pentru un emi

tor radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz
 spre o bordur
 înalt
 sau p
trat
.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec
ie s
 nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec
ie sau sunt sub
iri s
 fie ini
ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe m
sur
 ce vehiculul se apropie mai mult
de obstacol.
•Este posibil ca urm
toarele tipuri de obstacole s
 nu fie detectate:
•Obiectele sub
iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau z
pada
•Obiectele ascu
ite
•Obiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica
i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac
 bara de protec
ie este lovit
, chiar úi într-un accident
minor. Dac
 senzorii sunt deplasa
i, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defec
iune dac
 semnalul sonor nu func
ioneaz
 sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistat
 este activat.
Consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Sistemul poate avea o defec
iune dac
 se aude semnalul sonor care indic
 o defec
iune a
sistemului úi indicatorul luminos lumineaz
 scurt. Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic
 o defec
iune de sistem s
 nu se aud
 dac

temperatura mediului înconjur
tor este extrem de sc
zut
 sau noroi, ghea

 sau z
pad

exist
 în zona senzorului. Îndep
rta
i materialele str
ine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc
, consulta
i un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
4-295

tZona de detectare a senzorului
Senzorii detecteaz
 obstacolele aflate pân
 la urm
toarele distan
e.

Distanţa de detectare a senzorului din faţă
Distanţa de detectare a senzorului din colţul faţă
Distanța de detectare a senzorului spate
Distanța de detectare a senzorului din colț spate
B
A
D
C
A: Aproximativ 55 cm
B: Aproximativ 55 cm
C: Aproximativ 100 cm
D: Aproximativ 150 cm
Vizualizarea afiúajului pentru distan


Afiúaj Distan
a dintre vehicul úi obstacol
F
r
 monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de vi-
zualizare 360°Senzorul din fa


*/
senzorul din col
ul
din fa


*
Senzorul din spate,
senzorul din col
ul
din spate F
r
 senzor în fa


úi senzor în col
ul
din fa

Cu senzor în fa

 úi
senzor în col
ul din
fa


Ve r d e
Senzorul din fa

:
Aprox. 100—60 cmSenzorul din spate:
Aprox. 150—60 cm
În timp ce conduce
i
Sistemul de senzori de parcare
4-296*Anumite modele.