MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Houkaþka
Chcete-li použít houkaþku, stiskn
te výpl

volantu v míst
 znaþky
.
Va r o v n é b l i k aþe
Vždy, když zastavíte na silnici nebo v její
blízkosti, musíte použít varovné blikaþe.

Varovné blikaþe upozor
ují
idiþe
ostatních vozidel, že Vaše vozidlo tvo
í
p
ekážku v doprav
 a že p
i jeho míjení je
t
eba dbát zvýšené opatrnosti.

Po stisknutí spínaþe varovných blikaþ
$
budou blikat všechny ukazatele sm
ru.
Souþasn
 blikají kontrolky varovných
blikaþ
$ na p
ístrojovém panelu.
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
4-85

POZNÁMKA
•P
i zapnutých varovných blikaþích
nesvítí kontrolky sm
rových sv
tel.
•Ujist
te se, že místní p
edpisy dovolují
použití varovných blikaþ
$ p
i
odtahování vozu. Jejich použití m
$že být
zakázáno.
•Pokud sešlápnete brzdový pedál p
i
jízd
 na kluzké vozovce, m
$že se systém
signálu nouzového zastavení aktivovat
a zp
$sobit blikání všech sm
rových
sv
tel. Viz Systém signálu nouzového
zastavení na stran
 4-96.
•Pokud je systém signálu nouzového
zastavení aktivován, všechna sm
rová
sv
tla blikají rychle, aby upozornila

idiþe následujícího vozidla na situaci
s náhlým brzd
ním. Viz Systém signálu
nouzového zastavení na stran
 4-96.
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
4-86

Brzdová soustava
tProvozní brzda
Váš v
$z je vybaven brzdami
s posilovaþem, které se b
hem provozu
samy automaticky se
izují.

Pokud by došlo k selhání posilovaþe,
m
$žete v
$z zastavit nebo zabrzdit tak, že
pedál brzdy sešlápnete v
tší silou než za
b
žných okolností. V takovém p
ípad

však bude brzdná dráha vozu delší než
obvykle.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s vypnutým motorem,
k zastavení vozidla vyhledejte bezpečné
místo:
Pokračování v jízdě setrvačností, když
motor vozu zhasl nebo je vypnutý, je
nebezpečné. Brzdění vyžaduje větší sílu na
pedál, přičemž po vypnutí motoru se
zbytková síla pro brzdu zmenšuje po
každém sešlápnutí pedálu. Brzdná dráha
vozu bude delší než obvykle, což může vést
až k nehodě.
Při sjíždění z prudkéh o klesání přeřaďte na
nižší převodový stupeň:
Jízda s nohou na brzdovém pedálu nebo
neustálé dlouhodobé přibrzďování je
nebezpečné. Dochází tak ke značnému
zahřívání brzd, což může být příčinou
prodloužení brzdné dráhy nebo dokonce
úplného selhání brzd. To může vést až ke
ztrátě kontroly nad vozidlem a k vážné
nehodě. Proto se nepřetržitému používání
brzd vyhýbejte.
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
několikrát uvolněte plynový pedál a lehce
sešlápněte brzdový pedál, dokud se funkce
brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je nebezpečná.
Prodloužená brzdná dráha nebo tažení
vozu ke straně během brzdění může být
příčinou vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným přibrzděním zkontrolujte, zda
nebyla účinnost brzd ovlivněna.
P
i jízd

Brzdy
4-87

UPOZORN
NÍ
¾Nejezděte s nohou položenou na pedálu
spojky nebo brzdovém pedálu ani
zbytečně nenechávejte spojku napůl
sešlápnutou. Mohlo by dojít
k následujícímu:
¾Součásti spojky a brzdy se opotřebují
rychleji.
¾Brzdy se mohou přehřát, což může
negativně ovlivnit jejich funkci.
¾Brzdový pedál vždy sešlapujte pravou
nohou. Sešlapování brzdového pedálu
levou nohou, která na to není zvyklá,
může prodloužit Váš reakční čas
v nouzové situaci a mít za následek
nedostatečné brzdění.
¾Při řízení používejte vhodnou obuv, aby
nedocházelo ke kontaktu Vaší boty
s brzdovým pedálem při sešlapování
pedálu akcelerátoru.
ttElektrická parkovací brzda (EPB)
U vozidel vybavených EPB se provádí
zatahování parkovací brzdy pomocí
elektromotoru. Když je parkovací brzda
zatažená, indikaþní kontrolka ve spínaþi
EPB svítí.
Kontrolka
VAROVÁNÍ
Nejezděte s vozidlem se zataženou
parkovací brzdou:
Při jízdě se zataženou parkovací brzdou
mohou součásti brzdy vyvíjet teplo, což
může mít za následek nefunkčnost brzdové
soustavy a nebezpečí nehody.
Před jízdou uvolněte parkovací brzdu
a ověřte si, že indikační kontrolka EPB
zhasla.
P
i jízd

Brzdy
4-88

POZNÁMKA
•Parkovací brzdu nelze zatahovat ani
uvol
ovat, je-li vybitý akumulátor vozidla.
•Je-li EPB opakovan
 st
ídav
 zatažena
a uvoln
na, m
$že p
estat fungovat, aby
se p
edešlo p
eh
átí jejího
elektromotoru. Nastane-li tato situace,
poþkejte p
ed op
tovným stisknutím
spínaþe EPB p
ibližn
 1 minutu.
•P
i zatahování nebo uvol
ování
parkovací brzdy je slyšitelný zvuk
související s její þinností, což není
p
íznak funkþní poruchy.
•Pokud se EPB po delší dobu nepoužívá,
provádí se u zaparkovaného vozidla
automatická kontrola systému. P
itom se
rovn
ž vyskytuje slyšitelný zvuk, který
op
t není p
íznakem problému.
•Je-li parkovací brzda zatažena v dob
,
kdy je vypnuto zapalování, rovn
ž se
vyskytuje slyšitelný zvuk, který však není
p
íznakem problému.
•P
i zatahování nebo uvol
ování parkovací
brzdy se m
$že pohybovat brzdový pedál, což
však není p
íznakem problému.
•Je-li za jízdy postupn
 vytažen spínaþ
EPB, parkovací brzda se zatáhne
a aktivuje se její varovný zvukový signál.
Po uvoln
ní spínaþe se parkovací brzda
uvolní a varovný zvukový signál ustane.
•Je-li parkovací brzda zatažena v dob
, kdy se
spínaþ zapalování nachází v poloze OFF nebo
ACC, m
$že se po dobu 15 sekund rozsvítit
indikaþní kontrolka EPB v p
ístrojovém
panelu a ve spínaþi.
•P
i pr
$jezdu vozidla automatickou mycí
linkou m
$že být, v závislosti na typu
mycí linky, nezbytné vypnutí zapalování
p
i uvoln
né parkovací brzd
.
P
i zatahování parkovací brzdy
Parkovací brzdu lze zatahovat bez ohledu
na polohu spínaþe zapalování.
Bezpeþn
 sešlápn
te brzdový pedál
a vytáhn
te spínaþ EPB.
Když je parkovací brzda zatažená, svítí
indikaþní kontrolka EPB i indikaþní
kontrolka ve spínaþi EPB.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky na
stran
 4-46.
P
i uvol
ování parkovací brzdy
EPB lze uvol
ovat p
i zapnutém
zapalování nebo p
i b
žícím motoru. Když
je parkovací brzda uvoln
ná, indikaþní
kontrolka EPB i indikaþní kontrolka ve
spínaþi EPB zhasnou.
P
i jízd

Brzdy
4-89

Ruþní uvol
ování parkovací brzdy
Pevn
 sešlápn
te brzdový pedál a stiskn
te
spínaþ EPB.
Pokud byste stiskli spínaþ EPB bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zobrazení na
p
ístrojovém panelu by Vás upozornilo, že
brzdový pedál není sešlápnut.
(P
ístrojový panel typu A)
Zpráva se zobrazuje na multifukþním
displeji p
ístrojového panelu.
Viz Zprávy zobrazované na multifunkþním
displeji na stran
 7-50.
(p
ístrojový panel typu B)
Indikaþní kontrolka požadavku sešlápnutí
pedálu brzdy (zelená) v p
ístrojovém
panelu se rozsvítí.
(zelená)
Automatické uvol
ování parkovací
brzdy
Je-li sešlápnut plynový pedál v dob
, kdy
je parkovací brzda zatažena a jsou spln
ny
všechny z následujících podmínek,
elektrická parkovací brzda se automaticky
uvolní.
•Motor b
ží.
•Dve
e
idiþe jsou zav
ené.
•Je zapnutý bezpeþnostní pás
idiþe.
(Manuální p
evodovka)
•
adicí páka je v jiné než neutrální
poloze.
•Spojkový pedál je do poloviny
sešlápnutý
(Automatická p
evodovka)
•Volicí páka je v poloze D, M nebo R
POZNÁMKA
Dojde-li v dob
, kdy motor b
ží
a parkovací brzda je zatažena, ke stisknutí
plynového pedálu, nap
íklad k jeho
zatížení nohou
idiþe nebo jiným
p
edm
tem, m
$že se parkovací brzda
automaticky uvolnit. Nechcete-li se
okamžit
 roz je t, p
esu
te
adicí páku
(manuální p
evodovka) do neutrální
polohy nebo volicí páku (automatická
p
evodovka) do polohy P nebo N.
ttVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz
$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran
 7-34.
P
i jízd

Brzdy
4-90

tIndikátor opot
ebení brzdových
destiþek
Jakmile zaþnou být brzdové destiþky
kotouþových brzd opot
ebené, dotknou se
zabudované indikátory opot
ebení povrchu
brzdných kotouþ
$. To zp
$sobí sk
ípavý
zvuk, který Vás upozor
uje na nutnost
vým
ny brzdových destiþek.
Jakmile tento zvuk zaslechnete,
kontaktujte co nejd
íve kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
VA R OV Á N Í
S opotřebenými brzdovými destičkami
nejezděte:
Jízda s opotřebenými brzdovými
destičkami může být nebezpečná. Brzdy
Vašeho vozu mohou selhat a může dojít ke
vzniku vážné nehody. Jakmile uslyšíte zvuk
indikující opotřebení brzdových destiček,
kontaktujte co nejdříve kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
ttBrzdový asistent
V situacích nouzového brzd
ní, kdy je
nezbytné sešlápnout brzdový pedál velkou
silou, poskytuje brzdový asistent pomoc
p
i brzd
ní, þímž zvyšuje brzdný výkon.

P
i velmi silném sešlápnutí brzdového
pedálu nebo p
i jeho sešlápnutí vysokou
rychlostí dojde k zesílení brzdného úþinku.
POZNÁMKA
•P
i velmi silném nebo rychlém
sešlápnutí brzdového pedálu bude klást
brzdový pedál menší odpor, na kola však
bude aplikována v
tší brzdná síla. To je
normální projev funkce brzdového
asistenta a není to p
íznakem závady.
•Když sešlápnete brzdový pedál siln
ji
nebo rychleji, možná uslyšíte provozní
zvuk motoru/þerpadla. To je normální
projev funkce brzdového asistenta a není
to p
íznakem závady.
•Brzdový asistent nenahrazuje þinnost
hlavního brzdového systému vozu.
P
i jízd

Brzdy
4-91

AUTOHOLD
Funkce AUTOHOLD automaticky udržuje vozidlo zastavené, i když
idiþ uvolní nohu
z brzdového pedálu. Tuto funkci m
$žete používat, když zastavíte v zácp
 nebo na sv
telné
signalizaci. Brzdy budou uvoln
ny, jakmile budete chtít pokraþovat v jízd
 s vozidlem, tedy
když uvolníte pedál spojky a souþasn
 máte
adicí páku v jiné poloze než neutrál (vozidla
s manuální p
evodovkou) nebo když sešlápnete pedál akcelerátoru (vozidla s automatickou
p
evodovkou).
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na funkci AUTOHOLD:
Funkce AUTOHOLD má sloužit jako pomoc při brzdění, když vozidlo stojí. Je nebezpečné
spoléhat výhradně na systém AUTOHOLD, to může mít za následek neočekávanou nehodu,
pokud by se vozidlo náhle dalo do pohybu. Používejte brzdy vhodným způsobem v závislosti
na situaci na silnici a v okolí vozu.
Neuvolňujte nohu z brzdového pedálu, když vozidlo stojí v prudkém svahu:
Protože existuje možnost, že by funkce AUTOHOLD neudržela vozidlo zastavené, mohlo by se
dát neočekávaně do pohybu a způsobit nehodu.
Nepoužívejte funkci AUTOHOLD na kluzkých površích jako například na zledovatělých nebo
zasněžených či nezpevněných vozovkách:
I když funkce AUTOHOLD udrží vozidlo zastavené, mohlo by se dát neočekávaně do pohybu
a způsobit nehodu. Vhodným způsobem používejte pedál akcelerátoru, brzdy nebo volant.
Okamžitě sešlápněte brzdový pedál v následujících případech:
Protože je funkce AUTOHOLD zrušena nuceně, může se vozidlo dát neočekávaně do pohybu
a způsobit nehodu.
¾Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy (červená) bliká a současně zní
varovný zvukový signál.
(červená)
¾Na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva [Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold
Position (Přidržení brzd není k dispozici, sešlápněte brzdový pedál)] a současně je aktivován
varovný zvuk.
P
i jízd

Brzdy
4-92

Při parkování vozidla vždy zatáhněte parkovací brzdu:
Nepoužití parkovací brzdy při parkování vozidla je nebezpečné, protože vozidla se může dát
neočekávaně do pohybu a způsobit nehodu. Při parkování vozidla přesuňte páku voliče do
polohy P (vozidla s automatickou převodovkou) a zatáhněte parkovací brzdu.
UPOZORN
NÍ
Pokud přestanete sešlapovat pedál akcelerátoru, než se vozidlo dá do pohybu, může síla
přidržující vozidlo v zastavené poloze slábnout. Pevně sešlápněte brzdový pedál nebo
sešlápnutím pedálu akcelerátoru zrychlete vozidlo.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek existuje n
jaký problém s funkcí AUTOHOLD. Nechejte si co
nejd
íve v
$z zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy (þervená) v p
ístrojovém panelu
bliká a varovný zvukový signál zní asi p
t sekund, když je funkce AUTOHOLD aktivní
nebo když stisknete spínaþ AUTOHOLD.
•Zpráva se zobrazuje na multifunkþním displeji a varovný zvukový signál zní asi p
t
sekund, když je funkce AUTOHOLD aktivní nebo když stisknete spínaþ AUTOHOLD.
•Pokud vypnete zapalování v okamžiku, kdy je funkce AUTOHOLD aktivní, bude
automaticky zatažena parkovací brzda, která Vám pom
$že se zaparkováním vozidla.
•Funkce AUTOHOLD je zrušena, když je
adicí páka/páka voliþe p
esunuta do polohy R,
pokud vozidlo stojí na rovin
 nebo þelem do kopce (jak je naznaþeno níže).
Rovina : Couvání (páka voliče/řadicí páka v poloze R)
Vozidlo se naklání
dopředuVozidlo se naklání
dozadu
AUTOHOLD:
Aktivuje seAUTOHOLD:
Neaktivuje se,
deaktivován AUTOHOLD:
Neaktivuje se,
deaktivován
P
i jízd

Brzdy
4-93

tSystém AUTOHOLD je zapnut
Stiskn
te spínaþ AUTOHOLD a když se
rozsvítí indikaþní kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD, bude funkce
AUTOHOLD zapnutá.
Indikační kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD
POZNÁMKA
Když jsou všechny následující podmínky
spln
ny, indikaþní kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD se rozsvítí po
stisknutí spínaþe AUTOHOLD a funkce
AUTOHOLD se zapne.
•Zapalování je zapnuté (motor b
ží nebo
byl zastaven systémem i-stop).
•Je zapnutý bezpeþnostní pás
idiþe.
•Dve
e
idiþe jsou zav
ené.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
AUTOHOLD.
Použití funkce AUTOHOLD a p
idržení
brzd
1. Sešlápn
te brzdový pedál a vozidlo
úpln
 zastavte.
2. Indikaþní kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD na p
ístrojovém panelu
se zobrazí a brzdy budou p
idrženy.
3. Vozidlo z
$stane stát, i když uvolníte
brzdový pedál.
POZNÁMKA
Když jsou všechny následující podmínky
spln
ny, funkce AUTOHOLD je v þinnosti
a brzdy jsou p
idrženy.
•Zapalování je zapnuté (motor b
ží nebo
byl zastaven systémem i-stop).
•Vozidlo zastaví.
•Brzdový pedál je sešlápnut.
•Indikaþní kontrolka aktivní funkce
AUTOHOLD se rozsvítí.
•Pedál akcelerátoru není sešlápnut.
•Je zapnutý bezpeþnostní pás
idiþe.
•Dve
e
idiþe jsou zav
ené.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
AUTOHOLD.
•Parkovací brzda je uvoln
ná.
•Neexistuje žádný problém s funkcí
elektrické parkovací brzdy (EPB).
•(Vozidla s automatickou p
evodovkou)
Páka voliþe je v jiné poloze než R nebo
vozidlo je naklon
no dop
edu, když je
páka voliþe v poloze R.
P
i jízd

Brzdy
4-94