MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 835, velikost PDF: 12.02 MB
Page 261 of 835
Uvoln ní funkce AUTOHOLD a rozjetí
vozidla
Pokud ud láte n který z následujících
úkon$, aby vozidlo pokra þovalo v jízd ,
brzdy se automaticky uvolní a indika þní
kontrolka aktivní funkce AUTOHOLD
zhasne.
•(Vozidla s manuální p evodovkou)
Za þnete uvolovat spojku s adicí pákou
za azenou do jiné polohy než neutrální
•(Vozidla s automatickou
p evodovkou)
•idi þ sešlápne plynový pedál.
•Vozidlo se naklání dozadu nebo páka
voli þe je p esunuta do polohy R na
rovin .
POZNÁMKA
•Je-li spína þ elektrické parkovací brzdy
(EPB) zatažen, když je funkce
AUTOHOLD aktivní, je parkovací brzda
zatažena a funkce AUTOHOLD
uvoln na. Navíc, pokud za tohoto stavu
uvolníte parkovací brzdu, bude funkce
AUTOHOLD aktivní a bude p idržovat
brzdy.
•Za následujících podmínek je parkovací
brzda zatažena automaticky a funkce
AUTOHOLD je uvoln na. Funkce
AUTOHOLD je op t možná, když se
obnoví podmínky panující p ed
uvoln ním funkce AUTOHOLD.
•Bezpe þnostní pás idi þe není zapnut.
•Dve e idi þe jsou otev ené.
•Když uplyne p ibližn 10 minut od
aktivace funkce AUTOHOLD, je
parkovací brzda zatažena automaticky.
Protože se funkce AUTOHOLD obnoví
po uvoln ní parkovací brzdy, p idržení
brzd funkcí AUTOHOLD se obnoví.
•(Vozidla s manuální p evodovkou)
Když se chcete s vozidlem rozjet
dop edu nebo dozadu na svahu,
sešlápn te pedál spojky a p esute
adicí páku do p íslušné polohy pro
jízdu v požadovaném sm ru. Pak
sešlápn te pedál akcelerátoru, abyste
uvolnili funkci AUTOHOLD.
tSystém AUTOHOLD je vypnut
Sešlápn te brzdový pedál a stiskn te
spína þ AUTOHOLD. Funkce
AUTOHOLD je vypnuta a indika þní
kontrolka pohotovosti funkce
AUTOHOLD zhasne.
Indikační kontrolka pohotovosti
funkce AUTOHOLD
POZNÁMKA
•Když nejsou brzdy p idrženy, jako
nap íklad když vozidlo jede, je možné
funkci AUTOHOLD vypnout pouze
pomocí spína þe AUTOHOLD.
P i jízd
Brzdy
4-95
Page 262 of 835
•(Bez multifunk þního displeje)
Pokud byste stiskli spína þ AUTOHOLD
bez sešlápnutí pedálu brzdy p i aktivní
funkci AUTOHOLD (indika þní kontrolka
aktivní funkce AUTOHOLD se rozsvítí),
indika þní kontrolka požadavku
sešlápnutí pedálu brzd (zelená)
v p ístrojovém panelu by se rozsvítila,
aby upozornila idi þe, že musí
sešlápnout pedál brzdy.
(zelená)
(S multifunk þní displejem)
Pokud byste stiskli spína þ AUTOHOLD
bez sešlápnutí pedálu brzdy p i aktivní
funkci AUTOHOLD (indika þní kontrolka
aktivní funkce AUTOHOLD se rozsvítí),
zpráva Brake Pedal Must Be Depressed
to Deactivate Auto Hold System
(Brzdový pedál musí být sešlápnut, aby
se deaktivovat systém Auto Hold) by se
zobrazila na multifunk þním displeji, aby
upozornila idi þe, že musí sešlápnout
pedál brzdy.
•Pokud nastane kterákoliv
z následujících podmínek, když je funkce
AUTOHOLD aktivní (indika þní
kontrolka aktivní funkce AUTOHOLD
svítí), parkovací brzda je zatažena
a automaticky a funkce AUTOHOLD je
vypnuta. Více o použití elektrické
parkovací brzda (EPB) viz þást
Elektrická parkovací brzda (EPB) na
stran 4-88.
•Zapalování je vypnuto.
•Existuje n jaký problém s funkcí
AUTOHOLD.
Systém signálu nouzového
zastavení
Pokud náhle sešlápnete brzdový pedál,
když vozidlo jede rychlostí asi 55 km/h
nebo vyšší, systém signálu nouzového
zastavení automaticky aktivuje rychlé
blikání všech sm rových sv tel, aby
upozornil idi þe následujícího vozidla na
situaci s náhlým brzd ním.
POZNÁMKA
•Když bliká
Pokud úpln zastavíte s vozidlem, jehož
sm rová sv tla blikají rychle, rychlé
blikání všech sm rových sv tel se zm ní
zp t na normální blikání. Když stisknete
spína þ varovných blika þ$, všechna
sm rová sv tla zhasnou.
•Funkce
•Když je systém ABS v þinnosti, je
aktivace systému signálu nouzového
zastavení pravd podobn jší. Proto,
pokud na kluzké vozovce sešlápnete
brzdový pedál, mohou se všechna
sm rová sv tla rozblikat.
•Systém signálu nouzového zastavení
není aktivní, když je stisknut spína þ
varovných blika þ$.
P i jízd
Brzdy
4-96
Page 263 of 835
Asistent pro rozjezd do
kopce (HLA)
HLA je funkce, která pom$že idi þi rozjet
zastavené vozidlo, když stojí na svahu.
Když idi þ na svahu uvolní brzdový pedál
a sešlápne plynový pedál, tato funkce
zabrání rozjetí vozidla opa þným sm rem.
Brzdná síla je udržována automaticky
poté, co byl brzdový pedál uvoln n.
U vozidel s manuální p evodovkou
funguje systém HLA na klesání, když je
adicí páka v poloze zpáte þky (R) a na
stoupání, když je adicí páka v jiné poloze
než na zpáte þce (R).
U vozidel s automatickou p evodovkou
funguje systém HLA na klesání, když je
páka voli þe v poloze zpáte þky (R) a na
stoupání, když je páka voli þe v poloze pro
jízdu vp ed.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém HLA:
HLA je pomocné zařízení pro rozjezd, když
vozidlo stojí na svahu. Systém je aktivní
pouze asi dvě sekundy, takže je nebezpečné
spoléhat na systém při rozjezdu ze
zastavení, protože se vozidlo může dát
neočekávaně do pohybu a způsobit
nehodu.
Vozidlo se může rozjet v závislosti na tom,
jak je zatížené nebo jestli něco táhne. Navíc
v případě vozidel s manuální převodovkou
se vozidlo stále může rozjet, a to v závislosti
na tom, jak řidič manipuluje s pedálem
spojky nebo pedálem akcelerátoru.
Před rozjetím vozidla vždy zkontrolujte
bezpečnost prostoru okolo vozu.
POZNÁMKA
•HLA se neaktivuje na mírném svahu.
Navíc se sklon svahu, p i kterém se
systém aktivuje, m ní v závislosti na
zatížení vozidla.
•HLA se neaktivuje, pokud je zatažená
parkovací brzda, vozidlo úpln nestojí
nebo je uvoln ný pedál spojky.
•Když je HLA aktivován, m$že se brzdový
pedál zdát tuhý nebo m$že vibrovat, to
však není p íznakem závady.
•HLA není funk þní, když svítí indika þní
kontrolka TCS/DSC.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si
vozidlo zkontrolovat na stran 7-34.
•HLA se nevypne, i když stisknete spína þ
TCS OFF, abyste vypnuli systém TCS.
•(Automatická p evodovka)
A þkoliv systém HLA nefunguje p i
zastavení z volnob hu, zabrání
neúmyslnému pohybu vozidla funkce
zabrán ní rozjetí vozidla.
P i jízd
Brzdy
4-97
Page 264 of 835
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
ídicí jednotka systému ABS neustále
sleduje rychlost otá þení každého kola.
Jestliže se n které z kol za þne blokovat,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvoln ním a p ibrzováním tohoto kola.
V takové chvíli idi þ v brzdovém pedálu
ucítí lehkou vibraci a od brzdového
systému zaslechne klepavý zvuk. To je
normálním projevem funkce systému
ABS. Brzdový pedál držte sešlápnutý,
brzdy „nepumpujte“.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-34.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte se na systém ABS jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém ABS není schopen kompenzovat
následky nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
POZNÁMKA
•Brzdná dráha se m$že prodloužit na
vozovce s nezpevn ným povrchem
(nap íklad sníh nebo št rk), která má
obvykle tvrdý podklad. Vozidlo vybavené
b žným brzdovým systémem m$že
k zastavení na tomto typu povrchu
pot ebovat kratší vzdálenost, protože
pneumatiky si p ed sebou vytvo í „klín“
z volného materiálu vozovky, který p ed
sebou od chvíle zablokování kola tla þí.
•Charakteristický zvuk chodu ABS m$že
být slyšet b hem startování motoru nebo
ihned po nastartování motoru, není však
p íznakem poruchy.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-98
Page 265 of 835
Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)
Systém kontroly prokluzu kol (TCS)
p ispívá prost ednictvím regulace to þivého
momentu motoru k zlepšení záb ru kol
a ke zvýšení bezpe þnosti jízdy. Když
systém TCS detekuje prokluzování
hnacích kol, dojde ke snížení kroutícího
momentu motoru, þímž se zabrání ztrát
p ilnavosti kol.
To znamená, že p i jízd na kluzkém
povrchu je chod motoru automaticky
upravován tak, aby poskytoval optimální
výkon na hnací kola, a to p i omezení
prokluzu kol a ztráty jejich trakce.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-34.
VA R OV Á N Í
Nikdy nespoléhejte na systém kontroly
prokluzu kol (TCS) jako n a záruku bezpeč né
jízdy:
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) není
schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozidlem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
Pokud je vozovka pokryta vrstvou sněhu
nebo ledu, používejte zimní pneumatiky
nebo sněhové řetězy a snižte rychlost jízdy:
Jízda bez odpovídajících prostředků pro
zajištění odpovídající přilnavosti k vozovce,
která je pokryta sněhem nebo ledem, může
být nebezpečná. Samotný systém TCS
nemůže zajistit dostatečnou přilnavost
a tak i s jeho pomocí může dojít ke vzniku
nehody.
POZNÁMKA
Chcete-li systém TCS vypnout, stiskn te
spína þ TCS OFF (strana 4-100).
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-99
Page 266 of 835
POZNÁMKA
•Krom blikání výstražné kontrolky
zaslechnete jemný klepavý zvuk
vycházející z motorového prostoru.
Tento zvuk však signalizuje, že je funkce
systému TCS/DSC v po ádku.
•P i jízd na kluzkém povrchu, jako je
nap íklad þerstvý sníh, nebude možno
(pokud je zapnut systém TCS) dosáhnout
vysokých otá þek motoru.
tIndika þní kontrolka TCS OFF
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON.
Rozsvítí se také po stisknutí spína þe TCS
OFF a vypnutí systému TCS.
Vi z S p í n a þ TCS OFF na stran 4-100.
Pokud z$stane tato kontrolka svítit
v okamžiku a systém TCS není vypnutý,
p istavte sv$j v$z ke kvalifikovanému
opravci, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
V DSC m$že být závada.
tSpína þ TCS OFF
Stisknutím spína þe TCS OFF vypnete
systém TCS. Indika þní kontrolka TCS
OFF na p ístrojovém panelu se rozsvítí.
Dalším stisknutím spína þe systém TCS
op t zapnete. Indika þní kontrolka TCS
OFF zhasne.
POZNÁMKA
•Je-li systém TCS zapnut a Vy se
pokoušíte vyprostit uvíznutý v$z nebo
v$z zapadlý do þerstv napadeného
sn hu, bude systém TCS (sou þást
systému DSC) uveden do þinnosti. P i
sešlápnutí pedálu akcelerátoru nebude
v takovém p ípad zvýšen výkon motoru
a vyproš"ování vozidla m$že být
obtížn jší. Pokud se tak stane,
deaktivujte systém TCS.
•Je-li systém TCS ve chvíli, kdy je vypnut
motor vozu, deaktivován, bude p i sepnutí
zapalování automaticky aktivován.
•Ponecháte-li systém TCS trvale zapnutý,
dosáhnete nejlepší p ilnavosti kol.
•Pokud p idržíte spína þ TCS OFF stisknutý
alespo 10 sekund, aktivuje se funkce
detekce poruchy spína þe TCS OFF a systém
TCS se aktivuje automaticky. Indika þní
kontrolka TCS OFF zhasne, když je systém
TCS funk þní.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-100
Page 267 of 835
Systém ízení jízdní
stability (DSC)
Systém ízení jízdní stability (DSC)
spole þn s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu a to þivý
moment motoru, þímž p i jízd na
kluzkém povrchu nebo p i prudkých
vyhýbacích manévrech stabilizuje bo þní
pohyb vozidla, a zvyšuje tak jeho
bezpe þnost.
Viz ABS (strana 4-98) a TCS (strana
4-99).
Funkce DSC je k dispozici p i rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-34.
VA R OV Á N Í
Nikdy nespoléhejte na systém DSC jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém řízení jízdní stability (DSC) není
schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
UPOZORN NÍ
¾Pokud nebudou dodrženy následující
podmínky, nemusí být funkce systému
DSC správná:
¾Používejte na všech čtyřech kolech
pneumatiky správné velikosti určené
pro Váš vůz Mazda.
¾Na všech čtyřech kolech používejte
pneumatiky stejného výrobce, druhu
a vzorku běhounu.
¾Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
¾Systém DSC nemusí pracovat správně při
použití sněhových řetězů nebo při použití
náhradního kola pro nouzové použití,
protože se změnil průměr kola.
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-101
Page 268 of 835
i-ELOOP*
Systém i-ELOOP snižuje zatížení motoru pot ebné ke generování elektrické energie
a zlepšuje jízdní vlastnosti a spot ebu paliva tím, že generuje elekt inu z kinetické energie,
která vzniká p i zpomalení vozidla následkem použití brzd nebo p i brzd ní motorem.
Neustále ukládá velké množství elekt iny a efektivn využívá elekt inu pro elektrická
za ízení a p íslušenství.
Alternátor
s proměnným
napětím
KondenzátorStejnosměrný měnič
UPOZORN NÍ
¾Následujícími součástmi protéká vysoký proud, proto se jich nedotýkejte.
¾Alternátor s proměnným napětím
¾Stejnosměrný měnič
¾Kondenzátor
¾Pokud je potřebné zlikvidovat kondenzátor, vždy se poraďte v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Podrobnosti najdete na následující adrese.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
P i jízd
i-ELOOP
4-102*N které modely.
Page 269 of 835
tZobrazení výsledk$ i-ELOOP
idi þ je informován o stavu generování
energie v rámci i-ELOOP a stavu vozidla
prost ednictvím zobrazení výsledk$.
Stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP se zobrazuje na st edovém
displeji.
Viz Zobrazení výsledk$ na stran 4-106.
tZobrazení dobíjení i-ELOOP
Je-li motor nastartován po delší dob
ne þinnosti vozidla, m$že se na displeji
zobrazovat zpráva „i-ELOOP charging“
(Dobíjení i-ELOOP).
Nechejte motor b žet na volnob h
a po þkejte, až zpráva zmizí.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo jede, když se zobrazuje tato
zpráva, zní zvukový signál.
Pokusíte-li se oto þit volantem, když se tato
zpráva zobrazuje, bude to obtížn jší, to
však není známkou ni þeho neobvyklého.
Zastavte s vozidlem na bezpe þném míst ,
nechejte motor b žet a neotá þejte
volantem. Funkce ízení se vrátí
k normálu, když se zpráva p estane
zobrazovat.
Dobíjení i-ELOOP
P i jízd
i-ELOOP
4-103
Page 270 of 835
Monitor spot eby paliva*
U vozidel vybavených audiosystémem typu B je možné pomocí jednotlivých ikon na
displeji p epínat výsledky, spot ebu paliva a ú þinnost
*1.
Navíc se po dokon þení jízdy zobrazí na záv re þné obrazovce celková energetická ú þinnost,
je-li záv re þná obrazovka zapnuta.
1. Výb rem ikony
na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Applications
(Aplikace).
2. Vyberte položku „Fuel Economy Monitor“ (Monitor spot eby paliva).
3. Vyberte ikonu
vlevo dole na obrazovce, aby se zobrazila nabídka v dolní þásti
obrazovky.
4. Výb rem ikony v nabídce provedete konkrétní operaci. Každá z ikon plní následující
funkce:
Zobrazení na displeji Výsledky
Monitor spotřeby paliva
Spotřeba paliva (tato jízda)
Historie průměrné spotřeby paliva
Průměr
(tato jízda)
Skryje zobrazení nabídky.
Zobrazí obrazovku aplikace.
P epíná monitor spot eby paliva v po adí výsledky,
spot eba paliva a ú þinnost*1.
Vynuluje údaje týkající se spot eby paliva.
Zobrazí následující obrazovku umožující provád -
ní nastavení.
•Zapnutí/vypnutí záv re þné obrazovky•(Bez multifunk þního displeje)
Zapnutí/vypnutí pro funkci, která synchronizuje
(propojuje) údaje o spot eb paliva s denním po þíta-
dlem ujetých kilometr$ (po þítadlo A)
*1 S funkcí i-stop
POZNÁMKA
Obrazovka monitoru spot eby paliva se p i p epnutí zapalování z polohy ON do polohy
OFF a následném op tovném zapnutí zapalování p epíná do p$vodního uspo ádání.
P i jízd
Monitor spot eby paliva
4-104*N které modely.