MAZDA MODEL CX-5 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

SVARILO
Vožnja po strmini navzdol:
Ne izklopite motorja med vožnjo po strmini
navzdol! To povzroči izgubo učinka
zavornega ojačevalnika in servovolana,
pogonski sistem se lahko okvari. Nadzor
nad volanom in zavorami je slabši kar
lahko povzroči nezgodo.
Nevarne situacije
SVARILO
Če je na spolzki cesti prestavljanje v nižjo
prestavo nujno, to storite zelo previdno.
Prestavljanje v nižjo prestavo na spolzki
površini je nevarno. Nenadna sprememba
navora povzroči drsenje koles in izgubo
nadzora nad vozilom. Lahko se zgodi
nezgoda.
Pri vožnji s tem vozilom se izogibajte
ostremu zavijanju, prekomerne hitrosti in
nenadnih manevrov.
Zaradi ostrega zavijanja, prekomerne
hitrosti ali nenadnih manevrov s tem
vozilom se lahko zgodi, da izgubite nadzor
nad vozilom, vozilo se lahko prevrne in
potniki se lahko težko ali celo smrtno
poškodujejo.
Težišče vozila je višje kot pri običajnih
vozilih. Vozila z visokim težiščem, kot so
terenska vozila, se obnašajo drugače kot
vozila z nizkim težiščem.
Terenska vozila niso namenjena za hitro
vožnjo, kot nizka športna vozila niso
namenjena za terensko vožnjo.
Vozila z visokim težiščem se hitreje
prevrnejo.
V primeru nezgode s prevračanjem je
oseba, ki ni pripeta z varnostnim pasom,
veliko bolj ogrožena in se lahko tudi
smrtno nevarno poškoduje.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-59

Pri vožnji po ledu, vodi, snegu, blatu,
pesku ali podobnih podlagah upoštevajte
naslednja priporoþila:
•Vozite previdno in s poveþano varnostno
razdaljo zaradi daljše zavorne poti.
•Izogibajte se sunkovitemu zaviranju in
obraþanju volana.
•Pritisnite na zavorni pedal in ne
popušþajte pedala. Nadaljujte s
pritiskanjem na zavorni pedal.
Glejte Sistem proti blokiranju koles
(ABS) na strani 4-97.
•ýe vozilo obtiþi, prestavite v nižjo
prestavo in poþasi pospešujte. Ne
dopustite, da bi se sprednji kolesi vrteli
v prazno.
•Pri speljevanju poveþajte trenje s
podlaganjem pripomoþkov, kot so
pesek, sol, verige, preproge ali drugi
nedrseþi materiali, pod sprednji kolesi.
OPOMBA
Snežne verige namestite na sprednji kolesi.
Preproga
Priporoþamo uporabo originalne
Mazdine talne obloge.
SVARILO
Preproga na voznikovi strani mora biti
vedno pravilno pritrjena, da ne ovira
upravljanja pedal.
Če preproga ni ustrezno pritrjena, lahko pri
uporabi pedal za plin, zavoro ali sklopko
zdrsne pod pedala in prepreči njihovo
delovanje, zaradi česar se lahko zgodi
nezgoda.
Preproga se mora prilegati površini tal na
voznikovi strani. Pazite, da jo pravilno
obrnete.
Preprogo morate pravilno pritrdit.
Preproge se pritrdijo na več načinov,
odvisno od vrste preproge. Pritrdite jo,
glede na vrsto preproge.
Ko preprogo pritrdite, se prepričajte, da se
ne premika sem in tja, gor in dol ter ne
ovira pedal.
Kadarkoli preprogo odstranite zaradi
čiščenja ali drugega razloga, morate pri
nameščanju nazaj upoštevati ta navodila.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-60

Nikdar pri vozniku ne nameščajte dveh
preprog, eno čez drugo.
Pritrjevanje dveh preprog eno na drugo
hkrati je nevarno, ker so pritrdilni elementi
namenjeni pritrditvi ene same preproge.
Odpeta preproga lahko ovira pedala in
povzroči nezgodo.
Če želite namestiti preprogo za vse
vremenske pogoje, morate pred tem
originalno preprogo odstraniti.
Ko namešþate predpražnik, ga položite
tako, da bodo kavlji ali držala vstavljeni v
koniþasti del namestitvenih toþk na tleh
vozila.
Speljevanje s
pozibavanjem
SVARILO
Ne dopustite, da bi se pri speljevanju
pogonski kolesi vrteli v prazno, in poskrbite,
da se nihče ne nahaja v območju za kolesi,
ko potiskate vozilo.
Vrtenje pogonskih koles v prazno z veliko
hitrostjo je zelo nevarno. Pnevmatika
drsečega kolesa se lahko pregreje in
eksplodira. To lahko povzroči hude telesne
poškodbe.
OPOZORILO
Z dolgotrajnim pozibavanjem se lahko
pregreje motor, okvari menjalnik in
poškodujejo pnevmatike.
ýe vozilo obtiþi v snegu, pesku ali blatu in
þe speljujete s pozibavanjem naprej in
nazaj, to storite z malo plina in s poþasnim
pomikom prestavne/izbirne roþice med 1.
(D) in vzvratno (R) prestavo.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-61

Zimske vozne razmere
Vozite s seboj zimsko opremo, to so
snežne verige, strgalo za led, svetilka,
manjša lopata, kabli za pomožni zagon
motorja in manjša vreþa peska ali soli.
Na pooblašþenem servisu vozil Mazda naj
preverijo naslednje:
•Te k oþina za hlajenje motorja mora
vsebovati ustrezno razmerje sredstva
proti zmrzovanju.
Glejte Hladilna tekoþina motorja na
strani 6-25.
•Preglejte akumulator in prikljuþke. Pri
nizkih temperaturah se zmogljivost
akumulatorja zmanjša.
•Uporabljajte motorno olje za nižje
temperature (stran 6-20).
•Preglejte sistem za zagon (kabelski
prikljuþki, poškodbe).
•V tekoþini za izpiranje stekel naj bo
dovolj tekoþine proti zmrzovanju –
vendar ne tekoþina proti zmrzovanju za
sistem hlajenja motorja (stran 6-28).
OPOMBA
•Pred vožnjo morate vedno odstraniti ves
sneg z vozila. Sneg na vetrobranskem
steklu je nevaren, ker vam lahko zastre
pogled.
•Sneg in led s strgalom pazljivo
odstranite z vetrobranskega stekla in
zunanjih ogledal. Ne odstranjujte ga na
silo.
•Nikdar ne uporabite vroþe vode za
odstranjevanje snega in ledu z
vetrobranskega stekla in zunanjih
ogledal. Stekla lahko poþijo.
•Vo z i t e p oþasi. ýe je na zavorah
prilepljen sneg ali led, bodo zavore
slabše delovale. V takem primeru vozite
zelo poþasi, sprostite pedal za plin in
veþkrat previdno zavrite, da zaþnejo
zavore normalno delovati.
tZimske pnevmatike
SVARILO
Na vseh štirih kolesih morajo biti
pnevmatike istega tipa in velikosti.
Uporaba različnih vrst pnevmatika ali
pnevmatik različnih velikosti je nevarna.
Vodljivost vozila se poslabša in lahko pride
do nezgode.
OPOZORILO
Pred uporabo pnevmatik z bodicami
preverite lokalne predpise.
OPOMBA
Kadar imate namešþene pnevmatike z
ojaþitvami iz jeklenih pletenic v stranskih
stenah, sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (þe je vgrajen) morebiti ne
bo pravilno deloval (stran 4-261).
Zimske pnevmatike morajo biti
namešþene na vseh štirih kolesih.
Ne prekoraþite najveþje dovoljene hitrosti
za zimske pnevmatike oz. z zakonom
predpisane omejitve hitrosti.
Evropa
Zimske pnevmatike morajo biti pravilne
velikosti in ustrezno napolnjene (stran
9-11).
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-62

tSnežne verige
Pred uporabo snežnih verig se seznanite z
veljavnimi lokalnimi predpisi.
OPOZORILO
¾Verige poslabšajo vodljivost vozila.
¾Z verigami ne vozite hitreje od 50 km/h.
Če proizvajalec verig priporoča nižjo
hitrost, navodilo upoštevajte.
¾Vozite zelo previdno in se izogibajte
izboklinam, jamam in ostremu zavijanju.
¾Ne zavirajte z blokiranimi kolesi.
¾Ne uporabljajte verig na začasnem
nadomestnem kolesu. Poškodovali boste
kolo in vozilo.
Pri nekaterih modelih vozilo ni
tovarniško opremljeno z začasnim
nadomestnim kolesom.
¾Ne vozite z verigami po cestah, kjer ni
snega, ledu, blata ali peska. Poškodovali
boste pnevmatike in verige.
¾Verige poškodujejo aluminijska platišča.
OPOMBA
Kadar imate namešþene snežne verige,
sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, þe
je vgrajen, lahko ne bo pravilno deloval.
Namestite verige samo na sprednji kolesi.
Ne namešþajte verig na zadnji kolesi.
Izbira snežnih verig (Evropa)
Mazda priporoþa obodne snežne verige z
jeklenimi þlenki z vzorcem šesterokotnika.
Izberite verige, ki ustrezajo dimenzijam
pnevmatik na vozilu.
Velikost pnevmatike Snežna veriga
225/65R17 s šesterokotniki
225/55R19 s šesterokotniki
OPOMBA
ýeprav Mazda priporoþa obodne verige z
jeklenimi þlenki in vzorcem šesterokotnika,
je dovoljena uporaba vseh verig ustreznih
dimenzij ob upoštevanju navodil za
namestitev.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-63

Namestitev verig (Evropa)
Pri namešþanju verig preverite razdaljo
med vrhom verige in tekalno površino
pnevmatike, ki ne sme presegati
predpisanih omejitev iz naslednje tabele.
Razdalja [enote: mm]
AB
MAKS. 13 MAKS. 13
A
B
Pnev-
matika
PrerezPogled od strani
Namešþanje verig
1.ýim moþneje zategnite verige na
sprednjih kolesih. Pri tem upoštevajte
navodila proizvajalca verig.
2. Verige ponovno zategnite, ko prevozite
0,5–1 km.
Poplavljena podroþja
SVARILO
Mokre zavore morate posušiti. Vozite zelo
počasi, sprostite pedal za plin in večkrat
previdno zavrite, da začnejo zavore
normalno delovati.
Vožnja z mokrimi zavorami je nevarna.
Daljša zavorna pot ali zanašanje vozila pri
zaviranju v eno stran, je lahko razlog za
nezgodo. Z rahlim zaviranjem preverite, če
je učinek zavor običajen.
OPOZORILO
Ne vozite po poplavljenih cestah ker se
notranjost vozila lahko zmoči, motor se
lahko okvari, električna napeljava pregori.
Če je bilo vozilo poplavljeno, se posvetujte s
strokovnjaki prodajno-servisnega centra
Mazda.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-64

Informacije o turbinskem polnilniku (SKYACTIV-D 2.2)
OPOZORILO
¾Preden izklopite motor po avtocestni vožnji ali po daljšem vzponu, pustite motor teči vsaj še
30 sekund v prostem teku. Če ogret motor takoj izklopite, lahko pride do okvare turbinskega
polnilnika. Če je i-stop dejaven, ni potrebno pustiti motorja delovati v prostem teku.
¾Turbinski polnilnik se lahko poškoduje tudi zaradi zelo hitrega ali celo prehitrega vrtenja
motorja, še zlasti takoj po zagonu.
¾Da se motor ne okvari, je zasnovan tako, da v hladnem vremenu takoj po zagonu ne more
delovati z velikim številom vrtljajev.
Turbinski polnilnik bistveno poveþa zmogljivost motorja. Domišljena konstrukcija omogoþa
optimalno delovanje ob minimalnem vzdrževanju.

Zato prosimo upoštevajte naslednji opozorili.
1. Poskrbite za zamenjavo motornega olja in filtra za olje, kot je navedeno v poglavju
Redno vzdrževanje (stran 6-3).
2. Uporabljajte samo predpisano motorno olje (stran 6-20). Posebni dodatki NISO
priporoþljivi.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-65

Vleka prikolice (Evropa/Turþija/Izrael/Južna Afrika)
Vozilo je namenjeno prevozu oseb in osebne prtljage.
ýe vleþete prikolico, sledite naslednjim navodilom, saj je varnost voznika in potnikov
odvisna od voznikovega naþina vožnje ter stanja in lastnosti vozila. Z vleko prikolice se
moþno poslabša uþinek zavor, vodljivost, zmogljivost, trajnost vozila in poveþa poraba
goriva.
Ne preobremenjujte vozila ali prikolice. Podrobnejše nasvete dobite pri pooblašþenem
trgovcu vozil Mazda.
OPOZORILO
¾Z novim vozilom ne vlecite prikolice vsaj prvih 1.000 km vožnje. Lahko povzročite okvaro
motorja, menjalnika, diferenciala, ležajev koles in drugih pogonskih delov.
¾Škode, ki bi nastala zaradi vleke prikolice v Turčiji, garancija vozila ne krije.
tDopustne obremenitve
Skupna masa prikolice, skupna masa vozila s prikolico ter navpiþna sila na vleþno
kljuko ne smejo presegati v spodnji tabeli navedenih dopustnih vrednosti.

SKUPNA MASA PRIKOLICE:
Najveþja dovoljena skupna masa prikolice in tovora na njej.

SKUPNA MASA VOZILA S PRIKOLICO:
Najveþja dovoljena skupna masa vozila, prikolice, voznika, potnikov in vsega tovora.

NAVPIýNA OBREMENITEV VLEýNE KLJUKE:
Najveþja dovoljena sila, ki deluje na vleþno kljuko vozila navpiþno navzdol. Na to silo je
mogoþe vplivati z ustrezno prerazporeditvijo tovora v prikolici.

Pred vožnjo
Vleka
3-66

OPOZORILO
Upoštevajte, da se pri različnih nadmorskih višinah dovoljene vlečne obremenitve spremenijo. Če
nadmorska višina preseže 1.000 metrov, morate vlečno obremenitev, ki je navedena kot skupna
kombinirana masa v tabeli dopustnih obremenitev pri vleki prikolice, vedno zmanjšati za 10 % za
vsakih nadaljnjih 1.000 metrov nadmorske višine. Če presežete največjo skupno vlečno
obremenitev, lahko pride do poškodbe motorja in drugih delov pogonskega sklopa.
Tabela dopustnih obremenitev pri vleki prikolice
Evropa/naklon do 12%
MODELNAJVEýJA DOVO-
LJENA SKUPNA MA-
SA PRIKOLICENAJVEýJA DO-
VOLJENA SKUP-
NA MASA VOZI-
LA IN PRIKOLI-
CE
Motor MenjalnikStopnja
emisijpogonPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z zavora-
mi
SKYACTIV-G 2.0Roþni me-
njalnikEURO6 2WD 750 kg 1.800 kg 3.820 kg
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0Roþni me-
njalnikEURO6 4WD 750 kg 1.800 kg 3.880 kg
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5Av t o m a t s k i
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5Av t o m a t s k i
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA MOýRoþni me-
njalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA MOýAv t o m a t s k i
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA MOýRoþni me-
njalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA MOýAv t o m a t s k i
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.100kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
VISOKA MOýRoþni me-
njalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
VISOKA MOýAv t o m a t s k i
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.100kg 4.335 kg
NAVPIýNA OBREMENITEV VLEýNE KLJUKE: 84 kg
Pred vožnjo
Vleka
3-67

Nemþija in Avstrija/naklon do 8%
MODELNAJVEýJA DOVO-
LJENA SKUPNA MA-
SA PRIKOLICENAJVEýJA DO-
VOLJENA SKUP-
NA MASA VOZI-
LA IN PRIKOLI-
CE
Motor MenjalnikStopnja
emisijpogonPrikolica
brez zavorPrikolica z
zavoramiPrikolica z zavora-
mi
SKYACTIV-G 2.0Roþni me-
njalnikEURO6 2WD 750 kg 1.900 kg 3.920 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0Roþni me-
njalnikEURO6 4WD 750 kg 1.900 kg 3.980 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5Avtomatski
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5Avtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA MOýRoþni me-
njalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA MOýAvtomatski
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA MOýRoþni me-
njalnikEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA MOýAvtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
VISOKA MOýRoþni me-
njalnikEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
VISOKA MOýAvtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
NAVPIýNA OBREMENITEV VLEýNE KLJUKE: 84 kg
Pred vožnjo
Vleka
3-68