Mazda 6 MAZDA MODEL CX-5 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

tDoplnenie kvapaliny AdBlue®
UPOZORNENIE
¾Ako AdBlue® používajte originálny
výrobok Mazda alebo iný výrobok
vyhovujúci norme ISO22241-1. Ak by ste
použili nekompatibilnú kvapalinu
AdBlue
®, nemusel by systém selektívnej
katalytickej redukcie (SCR) fungovať
správne. Vo veci odporúčaného typu
kvapaliny AdBlue
® sa poraďte
v najbližšom kvalifikovanom servisu,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
¾Nerieďte kvapalinu AdBlue
® vodou. Ak by
ste použili zriedenú kvapalinu AdBlue
®,
spôsobila by problém v systéme SCR
a mohla by ho aj poškodiť.
¾Do nádrže na močovinu nelejte žiadnu
inú kvapalinu než AdBlue
®. Ak by ste
naliali inú kvapalinu než AdBlue
®,
spôsobila by problém v systéme SCR
a mohla by ho aj poškodiť. Nezapínajte
zapaľovanie a spojte sa s kvalifikovaným
servisom; odporúčame autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
¾Pri doplňovaní kvapaliny AdBlue
®
používajte fľašu s nástavcom proti
rozliatiu. Ak by ste použili fľašu bez
nástavca proti rozliatiu alebo bežnú
tankovaciu pištoľ na čerpacej stanici,
mohlo by dôjsť k úniku kvapaliny
AdBlue
® alebo k jej vystrieknutiu.
¾Neplňte nadmerné množstvo kvapaliny
AdBlue
®. Ak by ste použili príliš veľa
kvapaliny AdBlue
®, mohla by spôsobiť
problém v nádrži na močovinu a mohla
by ju aj poškodiť. Vždy používajte fľašu
s funkciou automatického zastavenia
a prestaňte kvapalinu dopĺňať, len čo sa
táto funkcia aktivuje.
POZNÁMKA
•Pri dopl
ovaní kvapaliny AdBlue® za
nízkych teplôt (–11 °C alebo menej)
zastavte s vozidlom na teplom mieste.
Ke
 kvapalina AdBlue
® zaþína mrznú
",
nemusí správne prúdi
" a môže by
"
problém dolia
" správne množstvo.
Navyše, ak by kvapalina zamrzla
v nádrži na moþovinu, bolo by
"ažké
urþi
", þi bolo pridané správne množstvo
kvapaliny.
•Odporúþame necha
" si kvapalinu
AdBlue
® doplni
" u autorizovaného
predajcu vozidiel Mazda. Ak si chcete
kvapalinu AdBlue
® doplni
" sami,
použite nižšie popísaný postup.

Postup pri doplnení
1. Skontrolujte zostávajúce množstvo
kvapaliny AdBlue
® na multifunkþnom
displeji.
Pozrite þas
" Zobrazenie zostávajúceho
množstva kvapaliny AdBlue
®
a maximálnej dojazdovej vzdialenosti
(so systémom selektívnej katalytickej
redukcie (SCR)) na strane 4-41.
Je nutné dolia
" aspo
 4,0 l kvapaliny
AdBlue
®.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-30

POZNÁMKA
Objem, ktorý treba doplni
"
(orientaþne) pod
a indikácie hladiny
kvapaliny AdBlue
® (v %), je uvedený
v nasledujúcej tabu
ke:
Indikácia percenta (%)
zostávajúceho množstvaOrientaþný objem, ktorý
treba doplni
"*1
100 – 85 Doplnenie nie je nutné
80 – 70 Asi 4,0 l
65 – 60 Asi 5,0 l
55 – 50 Asi 6,0 l
45 – 35 Asi 7,0 l
30 – 25 Asi 8,0 l
25 – 15 Asi 9,0 l
10 – 0 Asi 10,0 l
*1I ke
 pridáte odporúþaný objem
kvapaliny AdBlue
®, nemusí sa na
displeji zobrazova
" 100 %.

2. Zastavte s vozidle na rovine.
3. Vypnite zapa
ovanie.
4. Otvorte kryt hrdla palivovej nádrže.
Pozrite þas
" Tankovanie na strane
3-41.
5. Otvorte uzáver plniaceho hrdla
kvapaliny AdBlue
®.
Otvorenie
Zatvorenie
6. Odskrutkujte vieþko f
aše s kvapalinou
AdBlue
®, zasu
te f
ašu do plniaceho
hrdla AdBlue
® a
ahko s
ou otoþte až
na doraz.
UPOZORNENIE
Ak by ste doliali príliš veľa kvapaliny
AdBlue
®, mohol by systém SCR zobraziť
varovanie. Ak sa zobrazí varovanie,
poraďte sa v kvalifikovanom servise;
odporúčame autorizovaný servis
vozidiel Mazda. Ak by sa varovanie
zobrazovalo aj naďalej, mohlo byt to
znamenať problém v nádrži na
močovinu alebo jej poškodenie.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-31

POZNÁMKA
•Ak by ste pri tlaku na dno f
aše
použili príliš ve
kú silu, mohlo by
dôjs
" k poškodeniu f
aše alebo
plniaceho hrdla kvapaliny AdBlue
®.
•Hne
 ako bude nádrž na moþovinu
plná, prúdenie kvapaliny AdBlue
® sa
spomalí v
aka funkcii
automatického zastavenia. V tom
okamihu presta
te kvapalinu
dop

a
". Ak by ste v dopl
ovaní
kvapaliny AdBlue
® pokraþovali,
došlo by k preplneniu nádrže na
moþovinu.
7. Zatlaþte na dno f
aše v smere šípky
a kvapalina AdBlue
® bude prúdi
".

Stlačením
pridáte Uvoľnením zastavíte
8. F
ašu vytiahnite v opaþnom smere, než
ste ju zasunuli. Bu
te pri tom opatrní,
aby vám kvapalina AdBlue
®
nekvapkala z f
aše.
9. Dotiahnite uzáver plniaceho hrdla
kvapaliny AdBlue
®, pokým nezaþujete
dve alebo viac cvaknutí.
10. Pokým vozidlo stojí, skontrolujte
nasledujúce.
•Na multifunkþnom displeji sa
nezobrazuje žiadne varovanie na
hladinu kvapaliny AdBlue
®.
•Indikácia hladiny AdBlue® (%) na
multifunkþnom displeji vykazuje
nárast.
Pozrite þas
" Zobrazenie
zostávajúceho množstva kvapaliny
AdBlue
® a maximálnej dojazdovej
vzdialenosti (so systémom
selektívnej katalytickej redukcie
(SCR)) na strane 4-41.
Ak vyššie zmienená indikácia zostane
nezmenená aj po uplynutí jednej
minúty, ke
 je vozidlo zastavené:
•Ak ste už doliali 4,0 l kvapaliny
AdBlue
® pod
a indikácie hladiny
kvapaliny AdBlue
® (%) na
multifunkþnom displeji, pripravte si

alšie aspo
 4,0 l kvapaliny AdBlue
®
a dolejte ju pod
a vyššie popísaného
postupu.
•Ak ste doliali správne množstvo
kvapaliny AdBlue
®, indikácia hladiny
kvapaliny AdBlue
® (%) na
multifunkþnom displeji ukáže nárast pri
jazde vozidla. Ak indikácia hladiny
AdBlue
® (%) nevykáže nárast alebo ak
sa obmedzenie rýchlosti nezruší ani pri
jazde vozidla, pora
te sa
v kvalifikovanom servise; odporúþame
obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-32

tDobíjanie akumulátora
POZNÁMKA
•Pred zaþatím akejko
vek údržby alebo
dobíjaním akumulátora vždy vypnite
všetko elektrické príslušenstvo vozidla aj
motor vozidla.
•Pri odpájaní akumulátora odpojte
najprv záporný pól. Pri opätovnom
zapojovaní tento pól pripojte ako
posledný.
•Pred dobíjaním akumulátora musíte
odskrutkova
" vrchnáky.
•(So systémom i-stop)
Nepoužívajte rýchlodobíjanie
akumulátora.
•Ak došlo k rýchlemu vybitiu
akumulátora, napríklad preto, že boli
príliš dlho rozsvietené svetlá vozidla,
ke
 bol motor vypnutý, vykonajte
pomalé dobitie akumulátora pod
a
kapacity akumulátora a nabíjaþky.
•Ak sa akumulátor vybíja v dôsledku
znaþného elektrického za
"aženia poþas
prevádzky vozidla, vykonajte jeho
dobitie pod
a kapacity akumulátora
a nabíjaþky.
tVýmena akumulátora
Ak potrebujete kúpi
" náhradný
akumulátor, kontaktujte autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Výmena batérie
v štartovacej karte
Ak tlaþidlá na štartovacej karte nefungujú
a kontrolka nebliká, môže by
" vybitá
batéria.
Vy m e
te batériu za novú skôr, než sa
dia
kový ovládaþ stane nepoužite
ným.
UPOZORNENIE
¾Uistite sa, že je batéria správne vložená.
Pokiaľ nebude batéria správne vložená,
môže dôjsť k jej predčasnému vybitiu.
¾Pri výmene batérie buďte opatrní, aby ste
sa nedotkli vnútorných obvodov
a elektrických svoriek, aby ste neohli
elektrické svorky a aby sa do ovládača
nedostali nečistoty, mohlo by dôjsť k jeho
poškodeniu.
¾V prípade nesprávnej inštalácie batérie
hrozí jej explózia.
¾Likvidáciu použitých batérií vykonávajte
v súlade s nasledujúcimi pokynmi.
¾Kladný aj záporný pól batérie obaľte
celofánom alebo iným vhodným
izolačným materiálom.
¾Nikdy batériu nerozoberajte.
¾Nikdy neodhadzujte batérie do ohňa
ani do vody.
¾Nikdy batériu nedeformujte ani
nestláčajte.
¾Pri výmene batérie používajte iba
rovnaký typ (CR2025 alebo
zodpovedajúcu náhradu).
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-42

Nasledujúce situácie signalizujú, že je
batéria takmer vybitá:
•Indikaþná kontrolka K
Úý (zelená)
bliká na prístrojovom paneli poþas
približne 30 sekúnd po vypnutí motora
(na vozidlách s prístrojovým panelom
typu A (strana 4-47) sa správy zobrazujú
na prístrojovom paneli).
•Po stlaþení tlaþidiel systém neodpovedá
a indikaþná kontrolka nesvieti.
•Operaþný dosah systému sa zmenšil.
Aby ste predišli poškodeniu štartovacej
karty, odporúþame vám, aby ste výmenu
jej batérie zverili do rúk autorizovanej
opravovne vozidiel Mazda. Ak meníte
batériu sami, ria
te sa nasledujúcimi
pokynmi.
Výmena batérie v štartovacej karte
1. Stlaþte páþku a vytiahnite pomocný
k
úþ.
Páčka
2. Otáþaním plochého skrutkovaþa, ktorý
je obalený páskou, v smere šípky
z
ahka otvorte kryt.
Kryt
3. Vložte plochý skrutkovaþ, ktorý je
obalený páskou, do medzery a zasu
te
ho v smere šípky.
Kryt
Medzera
4. Otoþte plochý skrutkovaþ v smere
šípky a odstrá
te kryt.
Kryt
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-43

Pneumatiky
Z dôvodu zachovania výkonu, bezpeþnosti
a nízkej spotreby paliva vždy udržujte
v pneumatikách predpísaný tlak vzduchu.
Okrem toho rešpektujte odporúþané
obmedzenia pre za
"aženie a rozloženie
hmotnosti nákladu.
VA R OVA N I E
Používanie pneumatík rozdielnych typov:
Prevádzka vášho vozidla s pneumatikami
rôznych typov je nebezpečná. Mohlo by to
spôsobiť zhoršenie jazdných vlastností
vozidla a nedostatočné brzdenie, čo by
mohlo viesť k strate kontroly nad vozidlom.
S výnimkou situácie, keď máte na vozidle
nainštalované náhradné koleso pre
dočasné použitie, používajte na všetkých
štyroch kolesách pneumatiky rovnakého
typu (radiálne, semiradiálne, diagonálne).
Používanie pneumatík nesprávnej veľkosti:
Používanie akejkoľvek inej veľkosti alebo
typu pneumatiky, než je stanovené pre
vozidlo (strana 9-10), je nebezpečné.
Môžu tým byť značne ovplyvnené jazdné
vlastnosti vozidla, jeho ovládateľnosť,
svetlá výška, výška bočného profilu
pneumatík a kalibrácia rýchlomera.
V dôsledku toho môže dôjsť k vzniku
nehody. Preto na svojom vozidle používajte
výhradne pneumatiky správnej veľkosti
špecifikované pre konkrétne vozidlo.
tTlak vzduchu v pneumatikách
VA R OVA N I E
Pneumatiky vždy hustite na správnu
hodnotu tlaku:
Prehustenie alebo podhustenie pneumatík
je nebezpečné. Narušenie ovládateľnosti
alebo náhle zlyhanie pneumatiky môže
spôsobiť závažnú nehodu.
Pozrite Pneumatiky na strane 9-10.
Používajte iba originálnu čiapočku
ventilčeka Mazda:
Je nebezpečné používať neoriginálny diel,
pretože nemusí byť možné udržať správny
tlak vzduchu v pneumatike, ak sa ventilček
poškodí. Pokiaľ vozidlo ide za týchto
podmienok, mohol by tlak v pneumatike
klesnúť, čo by mohlo viesť k vážnej nehode.
Nepoužívajte žiadnu časť čiapočky
ventilčeka, ktorá nie je originálnym dielom
Mazda.
Každý mesiac kontrolujte správny tlak
v pneumatikách (vrátane náhradného
kolesa
*), ke
 sú studené. Udržiavanie
odporúþaného tlaku je zárukou bezpeþnej
jazdy, výbornej ovládate
nosti vozidla
a minimálneho opotrebovania pneumatík.
Pozrite tabu
ky technických parametrov
(strana 9-10).
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte ke
 sú pneumatiky studené.
•Tlak vzduchu v zahriatych pneumatikách
za normálnych okolností presahuje
odporúþané hodnoty. Nevypúš
"ajte preto
vzduch zo zahriatych pneumatík v snahe
docieli
" správne nahustenie.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
*Niektoré modely.6-45

•Podhus
"ovanie pneumatík môže ma
" za
následok zvýšenie spotreby paliva,
nerovnomerné a zrýchlené
opotrebovanie pneumatiky
a nedostatoþné pri
nutie okraja
pneumatiky k ráfu, þím môže dôjs
"
k deformácii ráfu, prípadne k úplnému
oddeleniu pneumatiky od ráfu.
•Prehus
"ovanie pneumatík môže ma
" za
následok nepríjemnú jazdu,
nerovnomerné a zrýchlené
opotrebovanie pneumatiky a navyše
zvýšené riziko poškodenia pneumatiky
v dôsledku nerovností vozovky.
Preto udržujte v pneumatikách správne
hodnoty tlaku. Ak niektorá z pneumatík
vyžaduje þastejšie dohus
"ovanie,
nechajte ju skontrolova
".
tZámena pneumatík
VA R OVA N I E
Pravidelne vykonávajte zámenu
pneumatík:
Nepravidelné opotrebovanie pneumatík je
nebezpečné. Aby bolo zaručené
rovnomerné opotrebovanie vzorky
a zachovali sa dobré jazdné vlastnosti
vozidla i pri brzdení, vykonávajte zámenu
pneumatík vždy po 10 000 km alebo skôr,
ak spozorujete nerovnomerné
opotrebovanie.
Pri zámene pneumatík si nechajte
skontrolova
" správne vyváženie
jednotlivých pneumatík.
POZNÁMKA
(Bez náhradného kolesa na núdzové
použitie)
Pretože vaše vozidlo nie je vybavené
náhradným kolesom, nie je možné
bezpeþne vykona
" zámenu kolies pomocou
zdviháka dodaného s vaším vozidlom.
Zámenu kolies zverte kvalifikovanému
servisu, odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pri zámene kolies nepoužívajte
náhradné koleso (IBA NA
NÚDZOVÉ POUŽITIE).
Dopredu
Zárove
 vykonajte kontrolu, þi nedošlo
k nerovnomernému opotrebovaniu vzoru
alebo poškodeniu pneumatiky. Neobvyklé
opotrebovanie je obvykle spôsobené
jednou alebo kombináciami nasledujúcich
príþin:

•Nesprávny tlak vzduchu
v pneumatikách.
•Chybné nastavenie geometrie kolies.
•Nevyvážené koleso.
•Prudké brzdenie.

Po zámene pneumatík upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správne
hodnoty (strana 9-10) a skontrolujte, þi
sú bezpeþne dotiahnuté všetky matice
kolies.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-46

UPOZORNENIE
Pneumatiky s jednosmerným vzorom
a radiálne pneumatiky, ktoré majú
asymetrickú vzorku alebo hroty,
zamieňajte iba predné za zadné, nie však
medzi stranami. Zámenou medzi stranami
by bola funkcia pneumatík výrazne
obmedzená.
tVýmena pneumatiky
VA R OVA N I E
Používajte vždy pneumatiky, ktoré sú
v dobrom stave:
Jazda s opotrebovanými pneumatikami je
nebezpečná. Dochádza k zníženiu
účinnosti brzdenia, zhoršeniu presnosti
riadenia vozidla aj jeho trakčných
vlastností, čo môže viesť až k nehode.
Vymieňajte všetky štyri kolesá súčasne:
Je nebezpečné vymieňať iba jednu
pneumatiku. Mohlo by to spôsobiť
zhoršenie jazdných vlastností vozidla
a nedostatočné brzdenie, čo by mohlo viesť
k strate kontroly nad vozidlom. Firma
Mazda vám dôrazne odporúča, aby ste
všetky štyri pneumatiky vymieňali súčasne.
Ke
 sa pneumatika rovnomerne
opotrebuje, objaví sa na jej povrchu
indikátor opotrebovania vzoru v tvare
pruhu vedúceho naprieþ vzorom.
Ak taká situácia nastane, pneumatiku
vyme
te.
Nová
vzorka
Indikátor
opotrebovania
vzorky
Opotrebovaná
vzorka
Pneumatiku by ste mali vymeni
" skôr, než
pruh vystúpi naprieþ po celej šírke vzoru.
ttNáhradné koleso na núdzové
použitie
*
Kontrolu náhradného kolesa na núdzové
použitie vykonávajte jedenkrát mesaþne
a zaistite, aby bolo správne nahustené
a uložené.
POZNÁMKA
Prevádzkový stav náhradného kolesa na
núdzové použitie sa postupne zhoršuje,
a to aj v prípade, že toto koleso nebolo
použité.
Manipulácia s náhradným kolesom na
núdzové použitie je
ahšie v
aka jeho
konštrukcii, ktorá je
ahšia a menšia ako
v prípade plnohodnotnej pneumatiky. Také
koleso by malo by
" používané iba
v núdzových situáciách a iba na krátke
vzdialenosti.

Náhradné koleso na núdzové použitie
používajte iba tak dlho, pokým svoju
plnohodnotnú pneumatiku neopravíte, þo
ste mali urobi
" þo najskôr.

Pozrite Pneumatiky na strane 9-10.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
*Niektoré modely.6-47

UPOZORNENIE
¾Disk vášho núdzového náhradného
kolesa nepoužívajte na montáž zimnej
alebo bežnej pneumatiky. V obidvoch
prípadoch nebude disk svojimi rozmermi
vyhovovať a môže dôjsť k poškodeniu
pneumatiky, aj disku.
¾Životnosť vzorky núdzového
náhradného kolesa je menej než 5 000
km. Životnosť vzorky môže byť kratšia
v závislosti od jazdných podmienok.
¾Hoci sa náhradné koleso na núdzové
použitie používa len občas, musíte jeho
pneumatiku vymeniť, hneď ako sa objaví
indikátor opotrebovania v tvare pruhu
(strana 6-47).
tVýmena kolesa
VA R OVA N I E
Na svojom vozidle používajte vždy kolesá
správnej veľkosti:
Použitie disku nesprávnej veľkosti je
nebezpečné. Môže byť ovplyvnené brzdenie
aj ovládanie vozidla, čo môže viesť k strate
kontroly nad vozidlom a k nehode.
UPOZORNENIE
Disk kolesa nesprávnej veľkosti môže
negatívne ovplyvniť:
¾Prichytenie pneumatiky k disku
¾Životnosť kolesa a ložiska
¾Svetlú výšku vozidla
¾Svetlosť pre nasadenie snehových reťazí
¾Kalibráciu rýchlomeru
¾Sklon hlavných svetlometov
¾Výšku nárazníka
¾Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
*
POZNÁMKA
•Pri výmene kolesa sa ubezpeþte, þi nový
disk má rovnaký priemer, šírku a zális
ako pôvodný disk, ktorým bolo vozidlo
vybavené z výroby.
•O podrobnostiach sa pora
te
v kvalifikovanom servise, odporúþame
vám obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.

Správne vyvážené disky kolies majú ve
ký
vplyv na pokoj jazdy a pomáhajú znižova
"
opotrebovanie vzoru pneumatík.
Nesprávne vyvážené disky kolies oproti
tomu spôsobujú vibrácie pri jazde
a nepravidelné opotrebovanie vzorky
pneumatík, napríklad hrþe a ploché miesta.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-48*Niektoré modely.

VA R OVA N I E
Sklenenej časti halogénovej žiarovky
sa nedotýkajte h olou rukou a pri prác i
s halogénovými žiarovkami vždy
používajte ochranu zraku:
Rozbitie banky halogénovej žiarovky môže
byť nebezpečné. Tieto žiarovky obsahujú
stlačený plyn. Ak dôjde k ich prasknutiu,
banka žiarovky exploduje a odlietavajúce
sklenené črepiny by vám mohli spôsobiť
zranenie.
Ak sa dotknete sklenenej časti žiarovky
holou rukou, dôjde ku znečisteniu skla
potom a mastnotou z prstov, čo môže
spôsobiť prehrievanie žiarovky a jej
prasknutie.
Halogénové žiarovky vždy udržujte mimo
dosahu detí:
Hra detí s halogénovou žiarovkou môže
byť nebezpečná. Deti sa môžu veľmi vážne
poraniť, keď pustia halogénovú žiarovku
na zem alebo keď ju inak poškodia.
UPOZORNENIE
Pri demontovaní krytu alebo
osvetľovacieho telesa pomocou plochého
skrutkovača sa uistite, že sa skrutkovač
nedostane do kontaktu s vnútornými
svorkami. Ak by sa plochý skrutkovač
dostal do kontaktu s vnútornými svorkami,
mohlo by dôjsť k skratovaniu.
POZNÁMKA
•Pre výmenu žiarovky kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporúþame
autorizovanú opravov
u vozidiel
Mazda.
•Ak sa náhodne dotknete halogénovej
žiarovky, mala by by
" pred použitím
oþistená þistým liehom.
•Použite ochranný kryt a škatu
ku od
náhradnej žiarovky na rýchle
odstránenie žiarovky a jej uloženie
mimo dosahu detí.
tVýmena žiaroviek vonkajšieho
osvetlenia
Svetlomety, Prevádzkové
svetlá / Obrysové svetlá (typ A),
Prevádzkové svetlá (typ A), Predné
hmlové svetlá*, Boþné ukazovatele
smeru, Brzdové svetlá (typ A), Brzdové
svetlá / Koncové svetlá (typ A), Spätné
svetlá, Prídavné brzdové svetlo
Svetelný zdroj obsahujúci LED nie je
možné meni
" jednotlivo, pretože ide
o integrovanú jednotku.
Svetelný zdroj obsahujúci LED je
potrebné vymie
a
" spoloþne s celou
jednotkou. Ak je jej výmena potrebná,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Predné ukazovatele smeru, obrysové
svetlá (typ B)
1. Uistite sa, že je spínaþ zapa
ovania
v polohe OFF a spínaþ svetlometov
v polohe OFF.
2. Otvorte kapotu.
Pozrite Kapota na strane 6-17.
3. Otoþte zostavu objímky a žiarovky
proti smeru hodinových ruþiþiek
a vytiahnite ju.
4. Odpojte žiarovku z objímky.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
*Niektoré modely.6-51