MAZDA MODEL CX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)

Naþin prebacivanja brzina
ruþnog mjenjaþa
Neutralni položaj
Naþin prebacivanja brzina ruþnog
mjenjaþa je uobiþajen, kao što je i
prikazano.

U potpunosti pritisnite papuþicu spojke
kad mijenjate brzine, zatim je polako
otpuštajte.

Vaše vozilo je opremljeno ureÿajem za
sprjeþavanje nehotiþnog prebacivanja na
položaj R (vožnja unatrag). Gurnite ruþicu
mjenjaþa prema dolje i prebacite je u R.

UPOZORENJE
Ne koristite naglo kočenje motorom na
skliskim površinama ili pri visokim
brzinama:
Prebacivanjem stupnja prijenosa naniže za
vrijeme vožnje na mokrom, snježnom ili
zamrznutom kolniku ili za vrijeme vožnje
pri visokim brzinama dovest će do naglog
kočenja motorom, što je opasno. Nagla
promjena brzine guma može dovesti do
proklizavanja guma. To može dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom i nezgode.
Mjenjač uvijek ostavite u položaju 1 ili R i
aktivirajte parkirnu kočnicu kad vozilo
ostavljate bez nadzora:
U protivnom moglo bi doći do kretanja
vozila i izazivanja nezgode.
OPREZ
¾Stopalo ne držite na papučici spojke,
osim pri promjeni brzine. Također, ne
koristite spojku za održavanje vozila na
uzbrdici. Vožnja na spojci dovest će do
nepotrebnog trošenja spojke i njezina
oštećenja.
¾Ne povlačite snažno ručicu mjenjača pri
promjeni iz 5. u 4. brzinu. To bi moglo
dovesti do nehotičnog odabira 2. brzine,
što može izazvati oštećenje mjenjača.
¾Vozilo mora biti potpuno zaustavljeno
prije prebacivanja na položaj R.
Prebacivanjem na položaj R dok je vozilo
u pokretu može se oštetiti mjenjač.
Tijekom vožnje
Rad s ruþnim mjenjaþem
4-55

NAPOMENA
•Ako je prebacivanje u R otežano, vratite
ruþicu mjenjaþa natrag u neutralni
položaj, otpustite papuþicu spojke i
pokušajte ponovno.
•(S i-stop funkcijom)
Ako se motor iskljuþi zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti pritiskanjem
papuþice spojke u roku od 3 sekunde od
prekida rada motora.
Pod sljedeüim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti þak i ako se
pritisne papuþica spojke:
•Vo z aþeva vrata su otvorena.
•Pojas vozaþevog sjedala nije
priþvršüen.
•Papuþica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
•Papuþica spojke je pritisnuta, a motor
nije u potpunosti iskljuþen.
•(Sa sustavom parkirnog senzora)
Ruþica mjenjaþa nalazi se u položaju R
dok je paljenje UKLJUýENO, sustav
parkirnog senzora se aktivira i þuje se
zvuþni signal.
Pogledajte Sustav parkirnog senzora na
stranici 4-287.
tPokazatelj promjene stupnja
prijenosa (GSI)
GSI pomaže vam u postizanju optimalne
potrošnje goriva i ugodne vožnje.
Prikazuje odabrani stupanj prijenosa na
ploþi s instrumentima te upozorava vozaþa
da prebaci u najpovoljniji stupanj
prijenosa sukladno trenutnim uvjetima
vožnje.
Trenutačni stupanj
prijenosaPreporučeni stupanj
prijenosa
Pokazatelj Stanje
BrojþaniPrikazuje trenutno odabrani stu-
panj prijenosa.
i brojkaPreporuþljivo je prebaciti u viši
ili niži stupanj prijenosa.
OPREZ
Ne oslanjajte se samo na preporuke
pokazatelja za prebacivanje u viši/niži
stupanj. Stvarno stanje će možda tražiti
način promjene stupnja prijenosa koji se
razlikuje od pokazatelja. Kako bi izbjegao
prometne nezgode, vozač prije promjene
stupnja prijenosa mora točno prosuditi
stanje u prometu.
NAPOMENA
GSI iskljuþit üe se kad se obave sljedeüe
radnje.
•Vozilo se zaustavilo.
•Vozilo se nalazi u neutralnom položaju.
•Vozilo vozi unatrag.
•Prilikom ubrzavanja iz stanja mirovanja
spojka neüe biti u punom zahvatu.
•Papuþica spojke ostat üe za vrijeme
vožnje pritisnuta 2 sekunde ili duže.
Tijekom vožnje
Rad s ruþnim mjenjaþem
4-56

Upravljaþki elementi automatskog mjenjaþa
Gumb za deblokadu
Naznačuje da se ručica mjenjača može lako prebaciti u bilo koji položaj.
Naznačuje da morate držati gumb za deblokadu radi promjene brzine. Naznačuje da morate pritisnuti papučicu kočnice i držati gumb
za deblokadu radi promjene brzine (pokretanje mora biti u položaju ON). Načini promjene položaja:
NAPOMENA
Sport AT raspolaže opcijom koja nije ukljuþena u tradicionalni automatski mjenjaþ, a koja
vozaþu pruža moguünost izbora svakog pojedinaþnog stupnja prijenosa umjesto da to
prepusti automatskom mjenjaþu. ýak i ako namjeravate koristiti funkcije automatskog
mjenjaþa kao tradicionalni automatski mjenjaþ, morate biti svjesni toga da možete i
nehotiþno prebaciti mjenjaþ u ruþni naþin rada te üe se zadržati neprikladni stupanj
prijenosa s poveüavanjem brzine vozila. Ako primijetite da se brzina vrtnje motora
poveüava ili þujete da motor radi glasnije, provjerite jeste li nehotiþno prebacili u ruþni
naþin rada (stranica 4-61).
Tijekom vožnje
Automatski mjenjaþ
4-57

Sustav zakljuþavanja
prijenosa
Sustav zakljuþavanja prijenosa sprjeþava
pomicanje ruþice mjenjaþa iz položaja P
dok se ne pritisne koþiona papuþica.

Za pomicanje ruþice iz položaja P:
1. Pritisnite i držite pritisnutu koþionu
papuþicu.
2. Pokrenite motor.
3. Pritisnite i držite gumb za deblokadu.
4. Pomaknite ruþicu mjenjaþa.
NAPOMENA
•Kad je paljenje prebaþeno na ACC ili
kada je paljenje iskljuþeno, ruþica
mjenjaþa ne može se pomaknuti iz
položaja P.
•Paljenje se ne može prebaciti na OFF
ako ruþica mjenjaþa nije u položaju P.
tZaobilaženje blokade mjenjaþa
Ako se ruþica mjenjaþa pravilnim
postupkom mijenjanja stupnja prijenosa ne
može pomaknuti iz položaja P, papuþicu
koþnice i dalje držite pritisnutom.
Vr s t a A
1. Odvijaþem s obiþnom plosnatom
glavom omotanim u krpu uklonite
poklopac sklopa za zaobilaženje
sustava zakljuþavanja prijenosa.
2. Umetnite odvijaþ i gurnite ga prema
dolje.

Pokrov
3. Pritisnite i držite gumb za deblokadu.
4. Pomaknite ruþicu mjenjaþa.
Odvezite vozilo struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera, radi provjere sustava.
Vr s t a B
1. Pritisnite gumb za deblokadu dok
gumb držite pritisnutim.
Gumb za deblokadu
Gumb
2. Pomaknite ruþicu mjenjaþa.
Odvezite vozilo struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera, radi provjere sustava.
Tijekom vožnje
Automatski mjenjaþ
4-58

Rasponi mjenjaþa
•Pokazatelj položaja mjenjaþa na ploþi s
instrumentima svijetli.
Pogledajte Svjetla upozorenja / signalna
svjetla na stranici 4-46.
•Ruþica mjenjaþa mora se pri aktiviranju
pokretaþa nalaziti u položaju P ili N.
P (Parkiranje)
P üe zakoþiti mjenjaþ i onemoguüiti
rotaciju kotaþa.
UPOZORENJE
Mjenjač uvijek stavite u položaj P i
aktivirajte parkirnu kočnicu:
Samo postavljanje mjenjača u položaj P
bez istodobnog aktiviranja parkirne
kočnice je opasno. Ako P ne uspije zadržati
vozilo, moglo bi doći do kretanja vozila i
izazivanja nezgode.
OPREZ
¾Prebacivanjem u P, N ili R dok je vozilo u
pokretu može se oštetiti mjenjač.
¾Prebacivanje u brzinu ili vožnju unatrag
dok motor radi brže od praznog hoda
može oštetiti mjenjač.
R (vožnja unatrag)
U položaju R, vozilo se kreüe samo
unatrag. Vozilo mora biti u potpunosti
zaustavljeno prije prebacivanja u ili iz
položaja R, osim u rijetkim okolnostima
koje su opisane u odjeljku Ljuljanje vozila
(stranica 3-61).
NAPOMENA
(Sa sustavom parkirnog senzora)
Kada je ruþica mjenjaþa u položaju R dok
je paljenje UKLJUýENO, sustav
parkirnog senzora se aktivira i þuje se
zvuþni signal.
Pogledajte Sustav parkirnog senzora na
stranici 4-287.
N (Neutralno)
U položaju N kotaþi i mjenjaþ nisu
zakoþeni. Vozilo üe se kretati slobodno i
na najmanjoj nizbrdici ako parkirna
koþnica nije aktivirana ili ako se ne
pritisne nožna koþnica.
Tijekom vožnje
Automatski mjenjaþ
4-59

UPOZORENJE
Ako motor radi brže od praznog hoda, ne
prebacujte iz N ili P u brzinu za vožnju:
Opasno je prebaciti ručicu iz položaja N ili P
u brzinu za vožnju dok se motor vrti brže od
brzine praznog hoda. Ako to učinite, vozilo
bi se moglo iznenada pokrenuti te dovesti
do nezgode i ozbiljne ozljede.
Ne prebacujte u N za vrijeme vožnje
vozilom:
Opasno je prebacivanje u N za vrijeme
vožnje. Kočenje motorom ne može se
provesti pri usporavanju, a to može dovesti
do nezgode ili ozbiljne ozljede.
OPREZ
Ne prebacujte u N za vrijeme vožnje. Tako
možete oštetiti mjenjač.
NAPOMENA
Aktivirajte parkirnu koþnicu ili pritisnite
papuþicu koþnice prije prebacivanja
ruþice mjenjaþa iz položaja N kako biste
sprijeþili neoþekivano pokretanje vozila.
D (Vožnja)
D je položaj za normalnu vožnju. Iz
zaustavljenog položaja mjenjaþ üe
automatski proüi kroz niz od 6 stupnjeva
prijenosa.
M (Ruþno)
M je položaj mjenjaþa za ruþni naþin rada.
Stupnjevi prijenosa se mogu mijenjati
nagore ili nadolje pomicanjem ruþice
mjenjaþa. Pogledajte odjeljak Ruþni naþin
rada mjenjaþa na stranici 4-61.
tPokazatelj položaja mjenjaþa
Pokazatelj položaja mjenjača
Pokazatelj položaja mjenjaþa prikazuje se
kada je paljenje u položaju ON.
Pokazatelj položaja stupnja prijenosa
U naþinu rada s ruþnim mjenjaþem,
indikator položaja mjenjaþa "M"
osvjetljava se i prikazuje se brojka za
odabrani stupanj prijenosa.
ttAktivna prilagodljiva promjena
stupnjeva prijenosa (AAS)
Aktivna prilagodljiva promjena stupnjeva
prijenosa (AAS) automatski nadzire toþke
promjene stupnja prijenosa tako da budu
najbolje prilagoÿeni uvjetima na cesti i
postupcima vozaþa. Ovime se poboljšava
doživljaj vožnje. Mjenjaþ se može
prebaciti na AAS naþin rada za vrijeme
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici, skretanja
pod oštrim kutom, vožnje na visokim
visinama ili ako se papuþica gasa naglo
pritisne dok je ruþica mjenjaþa u položaju
D. Ovisno o uvjetima vožnje i radu vozila
mjenjaþ možda neüe moüi mijenjati brzine
ili üe mijenjanje brzina biti usporeno,
meÿutim, ovo ne znaþi problem jer üe
AAS naþin rada održavati optimalni
stupanj prijenosa.
Tijekom vožnje
Automatski mjenjaþ
4-60

Ruþni naþin rada mjenjaþa
Ruþni naþina rada mjenjaþa daje vam
osjeüaj vožnje vozila s ruþnim mjenjaþem
tako što vam omoguüuje da ruþno koristite
ruþicu mjenjaþa. Ovo vam omoguüuje
upravljanje brzinom vrtnje motora i
zakretnim momentom na pogonskim
kotaþima u velikoj mjeri kao i kod ruþnog
mjenjaþa kad je potrebna veüa kontrola.
Da biste mjenjaþ prebacili u ruþni naþin
rada, pomaknite ruþicu iz položaja D u
položaj M.

NAPOMENA
Prebacivanje mjenjaþa u ruþni naþin rada
tijekom vožnje neüe oštetiti mjenjaþ.
Da biste mjenjaþ ponovno prebacili u
automatski naþin rada, pomaknite ruþicu iz
položaja M u položaj D.
NAPOMENA
•Ako prebacujete mjenjaþ u ruþni naþin
rada kad je vozilo zaustavljeno, prijenos
üe se pomaknuti na M1.
•Ako mjenjaþ prebacujete u ruþni naþin
rada bez pritiskanja papuþice gasa
tijekom vožnje u D podruþju, 5./6.
stupanj prijenosa, prijenos üe se
postaviti na M4/M5.
ttPokazatelji
Pokazatelj ruþnog naþina rada
mjenjaþa
Kod ruþnog naþina rada mjenjaþa svijetli
"M" na pokazatelju odabira naþina rada
mjenjaþa na ploþi s instrumentima.
Pokazatelj položaja stupnja prijenosa
Broj odabranog stupnja prijenosa svijetli.

Pokazatelj ručnog
načina rada mjenjačaPokazatelj položaja
stupnja prijenosa
NAPOMENA
•Ako se stupnjevi prijenosa na veüim
brzinama ne mogu mijenjati prema dolje
pokazatelj položaja prijenosa üe dvaput
zatreperiti kako bi upozorio da se
stupnjevi prijenosa ne mogu mijenjati
prema dolje (radi zaštite mjenjaþa).
Tijekom vožnje
Automatski mjenjaþ
4-61

•Ako temperatura ulja u automatskom
mjenjaþu (ATF) postane previsoka,
postoji moguünost da üe se mjenjaþ
prebaciti u automatski naþin rada
poništavajuüi ruþni naþin rada mjenjaþa
i iskljuþiti svijetleüi pokazatelj položaja
prijenosa. To je normalan rad u cilju
zaštite automatskog mjenjaþa (AT). Kad
se temperatura ulja u automatskom
mjenjaþu smanji, pokazatelj položaja
prijenosa ponovno se pali i ponovno se
ukljuþuje ruþni naþin rada mjenjaþa.
tPokazatelj promjene stupnja
prijenosa (GSI)
*
GSI pomaže vam u postizanju optimalne
potrošnje goriva i ugodne vožnje.
Prikazuje odabrani stupanj prijenosa na
ploþi s instrumentima te upozorava vozaþa
da prebaci u najpovoljniji stupanj
prijenosa sukladno trenutnim uvjetima
vožnje.

Trenutačni stupanj
prijenosaPreporučeni stupanj
prijenosa
Pokazatelj Stanje
BrojþaniPrikazuje trenutno odabrani stu-
panj prijenosa.
i brojkaPreporuþljivo je prebaciti u viši
ili niži stupanj prijenosa.
OPREZ
Ne oslanjajte se samo na preporuke
pokazatelja za prebacivanje u viši/niži
stupanj. Stvarno stanje će možda tražiti
način promjene stupnja prijenosa koji se
razlikuje od pokazatelja. Kako bi izbjegao
prometne nezgode, vozač prije promjene
stupnja prijenosa mora točno prosuditi
stanje u prometu.
NAPOMENA
GSI iskljuþit üe se kad se obave sljedeüe
radnje.
•Vozilo se zaustavilo.
•Ruþni naþin rada mjenjaþa je otkazan.
Tijekom vožnje
Automatski mjenjaþ
4-62*Neki modeli.

tRuþno prebacivanje u viši stupanj
prijenosa
Stupnjeve prijenosa možete mijenjati u
više s pomoüu ruþice mjenjaþa.
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Jedanput dotaknite lagano ruþicu mjenjaþa
prema natrag
kako biste prebacili u viši
stupanj prijenosa.

NAPOMENA
•Kad vozite polagano, stupnjevi
prijenosa neüe se moüi prebacivati
prema gore.
•Ne vozite vozilo u ruþnom naþinu
promjene brzina kada se kazaljkom
brojaþa okretaja nalazi u CRVENOM
PODRUýJU. Nadalje, ruþni naþin
promjene brzina prebacuje se u
automatski naþin promjene brzina kada
se papuþica gasa pritisne do kraja.
Ta se funkcija poništava kada je TCS
iskljuþen. Meÿutim, ako se vozilo
neprestano vozi pri velikom broju
okretaja, stupnjevi prijenosa mogli bi se
automatski prebaciti u viši kako bi se
zaštitio motor.
ttRuþno prebacivanje u niži stupanj
prijenosa
Stupnjeve prijenosa možete mijenjati u
niže s pomoüu ruþice mjenjaþa.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Za prebacivanje u niži stupanj prijenosa
jednom lagano gurnite ruþicu mjenjaþa
prema naprijed
.

UPOZORENJE
Ne kočite naglo motorom na skliskim
površinama ili pri visokim brzinama:
Prebacivanjem stupnja prijenosa naniže za
vrijeme vožnje na mokrom, snježnom ili
zamrznutom kolniku ili za vrijeme vožnje
pri visokim brzinama dovest će do naglog
kočenja motorom, što je opasno. Nagla
promjena brzine guma može dovesti do
proklizavanja guma. To može dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom i nezgode.
Tijekom vožnje
Automatski mjenjaþ
4-63

NAPOMENA
•Pri vožnji velikom brzinom možda
neüete moüi prebaciti na niži stupanj
prijenosa.
•Mjenjaþ se tijekom usporavanja može
automatski prebaciti u niži stupanj
prijenosa, ovisno o brzini vozila.
•Kad pritisnete gas do kraja, mjenjaþ üe
se prebaciti u niži stupanj prijenosa,
ovisno o brzini vozila. Meÿutim,
stupnjevi prijenosa neüe se prebacivati u
niže stupnjeve dok je TCS iskljuþen.
tFiksni naþin rada u drugom stupnju
prijenosa
Kada se ruþica mjenjaþa pomakne prema
natrag
dok se vozilo kreüe približnom
brzinom od 10 km/h ili sporije, sustav
prijenosa prebacuje se u fiksni naþin rada
u drugom stupnju prijenosa. Prijenos je
fiksiran u drugom stupnju dok je u tom
naþinu rada, a radi lakšeg ubrzanja nakon
zaustavljanja i vožnje po skliskim cestama
kao što su snijegom pokrivene ceste.
Ako se ruþica mjenjaþa pomakne prema
natrag
ili prema naprijed dok je u
fiksnom naþinu rada drugog stupnja
prijenosa, taj naþin rada üe se iskljuþiti.
Tijekom vožnje
Automatski mjenjaþ
4-64