MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Page 291 of 811

WVarning om för hög hastighet
Om fordonets hastighet överstiger hastighetsbegränsningen som visas på active driving
display, blinkar området runt skylten tre gånger i gult och varningssignalen hörs tre gånger.
Om fordonets hastighet fortsätter att ligga över hastigheten som visas på skylten slutar
indikeringen att blinka och lyser med fast sken. Kontrollera omgivningsförhållandena och
justera fordonets hastighet efter den lagliga hastigheten genom att vidta lämplig åtgärd, till
exempel att trycka på bromspedalen.
När 100 km/h visas 80 km/h visas
Indikering för Active driving display Indikering för Active driving display
Varningen om för hög hastighet är inledningsvis inaktiverad. Om du vill aktivera varningen
om för hög hastighet kan du ändra inställningen i anpassningsfunktionerna. Dessutom
varierar varningsmönstret och varningens aktiveringstid beroende på inställningarna.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Va r n i n g s m ö n s t e r
•Av: Varningen om för hög hastighet är inaktiverad.
•Synlig: Området runt hastighetsbegränsningen som visas på displayen blinkar gult tre
gånger. Indikeringen slutar att blinka och lyser med fast sken om fordonet fortsätter att
överskrida hastighetsgränsen som visas.
•Hörbar och synlig: Området runt hastighetsbegränsningen som visas på displayen blinkar
tre gånger i gult och varningssignalen hörs tre gånger. Om fordonets hastighet fortsätter
att ligga över hastigheten som visas på skylten slutar indikeringen att blinka och lyser med
fast sken.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-135

Page 292 of 811

Varningens aktiveringstid
• 0: Varningen om för hög hastighet aktiveras om fordonets hastighet överstiger
hastigheten som visas på skärmen.
• 5: Varningen om för hög hastighet aktiveras om fordonets hastighet överstiger
hastigheten som visas på skärmen med 5 km/h.
• 10: Varningen om för hög hastighet aktiveras om fordonets hastighet överstiger
hastigheten som visas på skärmen med 10 km/h.
OBS
•I följande fall stoppas visningen av varningen om för hög hastighet.
•Fordonets hastighet är mindre än den som visas på skylten om hastighetsbegränsning.
(Om aktiveringstiden för varningen om för hög hastighet ändras i
anpassningsfunktionerna inaktiveras varningen om för hög hastighet när fordonets
hastighet är lägre än den inställda hastigheten.)
•En indikering om hastighetsbegränsning har uppdaterats och fordonets hastighet är
lägre än den uppdaterade indikeringen.
•Skylten om hastighetsbegränsning slutar att visas.
•Varningsindikeringen visas samtidigt som varningssignalen om för hög hastighet
aktiveras om fordonets hastighet överstiger hastigheten som anges på skylten om
hastighetsbegränsning.
Se Varningsljud är aktiverat på sidan 7-53.
•TSR-systemet kan identifiera en skylt om hastighetsbegränsning med en tillhörande skylt
och visa den, men det kan inte identifiera innehållet på den tillhörande skylten (till
exempel tidsbegränsning, begränsad vändning, slut på väg). Därför aktiveras varningen
om för hög hastighet när fordonets hastighet överstiger den som anges på skylten, även
om villkoren som anges på den tillhörande skylten inte gäller fordonet.
•Om den framåtriktade kameran (FSC) felaktigt underskattar hastigheten som visas på
skylten, aktiveras larmet om för hög hastighet även om fordonet körs på den påbjudna
hastigheten.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-136

Page 293 of 811

Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance
Recognition Support System)
*
DRSS mäter avståndet mellan din bil och fordon framför med en radarsensor (fram). När
hastigheten är cirka 30 km/h eller mer och om bilen kommer närmare ett fordon framför än
vad som anses lämpligt för att behålla avståndet mellan fordonen vid den aktuella
hastigheten, visas ett meddelande på active driving display som uppmanar dig att hålla
säkert avstånd från fordonet framför.
VARNING
Förlita dig inte helt på DRSS-systemet, kör alltid försiktigt:
Möjligheten att upptäcka ett framförvarande fordon är begränsat beroende på typ av
framförvarande fordon, väder samt rådande
trafikförhållanden. Om av någon anledning
gas- och bromspedaler inte används på rätt sätt kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid
säkerheten i det omgivande området och tryck ner bromspedalen eller gaspedalen medan du
håller ett säkrare avstånd till framförvarande fordon eller annalkande fordon.
OBS
•DRSS fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•DRSS är aktiverat.
•Växelväljaren är i annat läge än backläget (R).
•Hastigheten är högre än 30 km/h.
•De föremål som aktiverar systemet är 4-hjuliga fordon.
•DRSS kan även aktiveras vid närvaro av motorcyklar och cyklar.
•DRSS kanske inte fungerar normalt under följande förhållanden:
•Det är fel på dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
•Bilen körs i en mycket långsam hastighet.
•Systemet aktiveras inte av följande objekt:
•Fordon som närmar sig från motsatt håll.
•Fasta objekt (stillastående fordon, fasta hinder framför bilen)
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-137

Page 294 of 811

tIndikering på displayen
DRSS-systemets status visas på active driving display eller multiinformationsdisplayen. Vad gäller fel,
kontrollera fordonets tillstånd eller låt en fackman kontrollera felet, vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad, beroende på det felmeddelande som visas på displayen.
OBS
•När tändningen stängs av bibehåller systemet samma inställningar som systemet hade när
den stängdes av. Om tändningen till exempel slogs av när DRSS var aktiverat, kommer
systemet att aktiveras nästa gång tändningen slås på.
•DRSS kan stängas av och slås på och systemets känslighet kan ställas in.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Multiinformationsdisplay Active Driving Display (ADD)
Active Driving Display (ADD) Active Driving Display (vindrutetyp)
Active Driving Display (typ med automatisk uppfällning)Visning,
framförva-
rande fordon Visning,
framförva-
rande fordon
Multiinformationsdisplay
Visning,
framförva-
rande fordon Visning,
framförva-
rande fordon
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-138

Page 295 of 811

Rekommenderat avstånd mellan fordon*1
Indikering på displayen Rekommenderat avstånd
mellan fordon
(Under körning vid cirka
40 km/h)Rekommenderat avstånd
mellan fordon
(Under körning vid cirka
80 km/h) Multiinformations-
displayActive Driving Display
(ADD)
Cirka 25 m Cirka 50 m
Cirka 20 m Cirka 40 m
Cirka 15 m Cirka 30 m
Cirka 10 m Cirka 20 m
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-139

Page 296 of 811

Indikering på displayen Rekommenderat avstånd
mellan fordon
(Under körning vid cirka
40 km/h)Rekommenderat avstånd
mellan fordon
(Under körning vid cirka
80 km/h) Multiinformations-
displayActive Driving Display
(ADD)
Blinkar i vitt*2
Lyser med
gult sken
Cirka 10 m eller mindre Cirka 20 m eller mindre
*1 Avståndet mellan fordon skiljer sig beroende på hastighet.*2 Indikering när avståndsinställningen för att meddela föraren att bilen närmar sig ett framförvarande fordon är
Nära.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-140

Page 297 of 811

System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)*
DAA-systemet känner av när föraren är trött och förarens uppmärksamhet minskar och
uppmanar föraren att ta en paus.
När bilen körs inom körfältslinjer med ca 65-140 km/h, uppskattar DAA-systemet
ackumulerad trötthet och sänkt uppmärksamhet hos föraren baserat på informationen från
den framåtriktade kameran (FSC) samt annan fordonsinformation och uppmuntrar föraren
att ta en paus via en indikering på multiinformationsdisplayen och ett varningsljud.
Använd DAA på motorvägar.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-242.
VARNING
Förlita dig inte helt på DAA-systemet, kör alltid försiktigt:
DAA kan detektera en trött förare med försämrad uppmärksamhet och uppmana föraren att
ta en paus, men systemet är inte konstruerat att förhindra att fordonet avviker från körfältet.
Om du förlitar dig för mycket på DAA kan det leda till en olycka. Kör försiktigt och undvik
häftiga rörelser med ratten.
Dessutom kanske inte systemet kan registrera en trött förare med försämrad uppmärksamhet
beroende på trafiken och körförhållandena. Föraren måste själv vara uppmärksam när det är
dags för en paus på grund av trötthet för att säkerställa en säkrare körning.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-141

Page 298 of 811

OBS
•DAA fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda.
•Bilens hastighet är mellan 65 och 140 km/h.
•Systemet registrerar vita (gula) körfältslinjer.
•Systemet har lärt in förarens körbeteenden.
•DAA fungerar inte under följande förhållanden.
•Hastigheten är lägre än cirka 65 km/h.
•Hastigheten överstiger cirka 140 km/h
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Bilen är byter fil.
•DAA kanske inte fungerar som det ska under följande förhållanden.
•De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
•Bilen skakar eller kränger kontinuerligt på grund av starka vindar eller dåliga vägar.
•Bilen körs aggressivt.
•När filbyte görs ofta.
•DAA detekterar en trött förare med försämrad uppmärksamhet baserat på kördata när
bilen körs mellan 65 och 140 km/h under cirka 20 minuter. Kördata nollställs under
följande förhållanden.
•Bilen står still under mer än 15 minuter.
•Bilen körs med hastigheter under cirka 65 km/h under cirka 30 minuter.
•Tändningen är avstängd.
•När DAA har visat det första meddelandet om att ta en paus kommer nästa meddelande
inte att visas förrän efter 45 minuter.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-142

Page 299 of 811

tDisplay för att påkalla förarens
uppmärksamhet (DAA)
När systemet registrerar en trött förare
med försämrad uppmärksamhet aktiveras
varningsljudet samtidigt som ett
meddelande visas i
multiinformationsdisplayen.
Påkalla förarens
uppmärksamhet
Dags för en paus
tStänga av systemet som påkallar
förarens uppmärksamhet (DAA)
DAA kan inaktiveras.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-143

Page 300 of 811

Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross
Tr a f f i c A l e r t )
*
RCTA-systemet är utformat att hjälpa föraren att hålla uppsikt på båda sidor bakom bilen
under backning genom att varna när fordon närmar sig bakom bilen.
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster eller höger bakifrån bilen när
den backas ut från en parkeringsplats och varnar föraren via BSM-systemets
varningsindikeringslampor och en varningssignal.
Avläsningsområden
Ditt fordon
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-144*Vissa modeller.

Page:   < prev 1-10 ... 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 ... 820 next >