MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

•AUTOHOLD este anulat atunci când maneta selectorului/schimbătorul de viteze este
trecut în pozi Å£ia R în timp ce vehiculul se afl ă pe o suprafaţă plană sau urc ă pe o pant ă
(a ÅŸa cum este indicat mai jos).
Teren plan
: Conducerea în marÈ™arier (maneta selectorului/schimbătorul de\
viteze în R)
Vehicul înclinat
în față Vehicul înclinat
în spate
AUTOHOLD:
acționează AUTOHOLD:
nu acționează,
anulat
AUTOHOLD:
nu acționează,
anulat
Sistemul AUTOHOLD este pornit
Apăsaţi pe butonul AUTOHOLD şi atunci
când indicatorul luminos AUTOHOLD în
aşteptare se aprinde, funcţia AUTOHOLD
este activată.
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în aÈ™teptare
NOT Ä‚
Atunci când toate condi Å£iile urm ătoare
sunt îndeplinite, indicatorul luminos
AUTOHOLD în a ÅŸteptare se aprinde dac ă
butonul AUTOHOLD este ap ăsat, iar
func ţia AUTOHOLD se activează .
•Contactul este trecut în poziÅ£ia pornit
(motorul este pornit sau oprit cu i-stop).
•Centura de siguran ţă a ÅŸoferului este
cuplată .
•UÅŸa ÅŸoferului este închis ă.
•Nu exist ă nicio problem ă cu func Å£ia
AUTOHOLD.
Pentru a acţiona AUTOHOLD şi a
menÅ£ine frânele
1. ApăsaÅ£i pedala de frână ÅŸi opriÅ£i complet vehiculul.
2. Indicatorul luminos AUTOHOLD
activ din bord se aprinde ÅŸi frânele sunt
menţinute.
3. Vehiculul este reÅ£inut în poziÅ£ia deoprire chiar dacă pedala de frână este
eliberată.
În timp ce conduceÅ£i
Frâna
4-123
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTÄ‚
Atunci când toate condi Å£iile urm ătoare
sunt îndeplinite, AUTOHOLD ac Å£ioneaz ă
ÅŸ i frânele sunt menÅ£ inute.
•Contactul este trecut în pozi Å£ia pornit
(motorul este pornit sau oprit cu i-stop).
•Vehiculul este oprit.
•Pedala de frână este apăsat ă.
•Indicatorul luminos AUTOHOLD activ
se aprinde.
•Pedala de accelera Å£ie nu este ap ăsat ă.
•Centura de siguran ţă a ÅŸ oferului este
cuplat ă.
•U ÅŸa ÅŸoferului este închis ă.
•Nu exist ă nicio problem ă cu func Å£ia
AUTOHOLD.
•Frâna de parcare este eliberat ă.
•Nu exist ă nicio problem ă cu func Å£ia
frânei electrice de parcare (EPB).
•(Vehicul cu transmisie automat ă)
Maneta selectorului este în alt ă pozi Å£ie
decât R sau vehiculul este înclinat în
fa ţă cu maneta selectorului în pozi Å£ia R.
Pentru a elibera AUTOHOLD ÅŸi a
conduce vehiculul
Dacă desfăşuraţi una di n următoarele acţiuni
pentru a relua conducerea vehiculului, frânele
se eliberează automat şi indicatorul luminos
AUTOHOLD activ se stinge.
•(Vehicul cu transmisie manuală)
ÎncepeÅ£i să eliberaÅ£i pedala de ambreiaj
cu schimbătorul de viteze trecut în altă
poziÅ£ie decât cea neutră
•(Vehicul cu transmisie automată)
•Pedala de acceleraÅ£ie este apăsată.
•Vehiculul se înclină în spate sau
maneta selectorului este trecută în
poziţia R, pe o suprafaţă plană.
NOT Ä‚
•Dacă butonul frânei electrice de parcare
(EPB) este tras în timp ce AUTOHOLD
ac ţioneaz ă, AUTOHOLD este eliberat şi
frâna de parcare este aplicat ă. În plus,
dac ă frâna de parcare este eliberat ă în
aceste condi ţii, AUTOHOLD ac ţioneaz ă
ÅŸ i re Å£ine frânele.
•În urm ătoarele condi Å£ii, frâna de parcare
este aplicat ă automat şi AUTOHOLD este
eliberat. AUTOHOLD este reactivat atunci
când sunt restabilite condi Å£iile dinaintea
eliber ării AUTOHOLD.
•Centura de siguranţă a ÅŸoferului este
decuplat ă.
•U ÅŸa ÅŸoferului este deschis ă.
•Atunci când cel pu Å£in 10 minute au
trecut de când ac Å£ionarea AUTOHOLD
a început, frâna de parcare este aplicat ă
automat. Deoarece AUTOHOLD este
restabilit ă la eliberarea frânei de
frânare, re Å£inerea frânelor cu ajutorul
func ţiei AUTOHOLD este reluat ă.
•(Vehicul cu transmisie manual ă)
Atunci când începeÅ£ i să conduce Å£i
vehiculul înainte sau înapoi pe o pant ă
descendent ă, ap ăsaţ i pe pedala de
ambreiaj şi trece ţi schimb ătorul de
viteze în pozi Å£ia adecvată pentru
conducerea în direc Å£ia dorit ă ÅŸ i ap ăsa Å£i
pe pedala de accelera ţie pentru a
elibera AUTOHOLD.
În timp ce conduceÅ£i
Frâna
4-124
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul AUTOHOLD este oprit
ApăsaÅ£i cu putere pe pedala de frână ÅŸi
apăsaţi butonul AUTOHOLD.
AUTOHOLD este oprit ÅŸi indicatorul
luminos AUTOHOLD în aÅŸteptare se
stinge.
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în aÈ™teptare
NOT Ä‚
•Atunci când frânele nu sunt ac Å£ionate,
ca în timpul conducerii vehiculului,
AUTOHOLD poate s ă fie oprit numai
prin apă sarea pe butonul AUTOHOLD.
•(Bordul de tip A/B)
Dacă butonul AUTOHOLD este ap ăsat
f ă ră a ap ăsa pedala de frân ă în timp ce
AUTOHOLD ac ţioneaz ă (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ din bord se
aprinde), mesajul „Brake Pedal Must
Be Depressed to Deactivate Auto Hold
System” (pedala de frân ă trebuie s ă fie
ap ăsat ă pentru a dezactiva sistemul de
re Å£inere automat ă) apare în afi ÅŸajul
pentru informaţ ii multiple pentru a
notifica şoferul s ă apese pedala de
frân ă.
•(Bordul de tip C)
Dac ă butonul AUTOHOLD este ap ăsat
f ă ră a apă sa pedala de frân ă în timp ce
AUTOHOLD ac ţioneaz ă (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ este aprins),
indicatorul luminos (verde) de solicitare
a ac Å£ion ării pedalei de frân ă din bord se
aprinde pentru a notifica şoferul c ă este
necesar să apese pedala de frân ă.
(verde)
•Dac ă una din urm ătoarele condi Å£ii
apare în timp de func Å£ia AUTOHOLD
ac ţioneaz ă (indicatorul luminos
AUTOHOLD activ este aprins), frâna de
parcare este aplicată automat şi func ţia
AUTOHOLD este dezactivat ă. Pentru
funcÅ£ ionarea frânei electrice de parcare
(EPB), consultaÅ£ i secÅ£iunea „Frâna
electric ă de parcare (EPB)” de la
pagina 4-117.
•Contactul este decuplat.
•Exist ă o problemă cu funcÅ£ia
AUTOHOLD.
•Opri Å£i AUTOHOLD înainte de a trece
contactul în pozi Å£ia oprit astfel încât
frâna de mân ă s ă nu fie aplicat ă
automat.
În timp ce conduceÅ£i
Frâna
4-125
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul semnalizăriiopririi de urgenţă
Dacă aplicaÅ£i frânele brusc atunci când
conduceţi cu o viteză de aproximativ 55
km/h sau mai mare, sistemul semnalelor
de oprire de urgenţă luminează scurt
automat ÅŸi rapid toate luminile
indicatoarelor de direcţie pentru a avertiza
ÅŸoferii din spatele veh iculului în legătură
cu situaÅ£ia de frânare bruscă.
NOTÄ‚
•Lumineaz ă scurt
Dac ă opri ţi complet vehiculul atunci
când toate semnalizatoarele de direc Å£ie
lumineaz ă scurt, iluminare rapid ă a
tuturor semnalizatoarelor de direc ţie
revine la tiparul de iluminare standard.
Atunci când este ap ăsat butonul
luminilor de avarie, toate
semnalizatoarele de direc ţie se sting.
•Opera Å£ia
•Atunci când ABS func Å£ioneaz ă,
sistemul semnalizatoarelor de oprire
de urgen ţă este foarte posibil s ă
func ţioneze. De aceea, dac ă este
apă sată pedala de frân ă pe un drum
alunecos, toate semnalizatoarele de
direc ţie pot s ă lumineze scurt.
•Sistemul semnalizatoarelor de oprire
de urgen ţă nu func ţioneaz ă atunci
când butonul luminilor de avarie este
apă sat.
Pornirea asistată în pantă/
rampă (HLA)
HLA este o funcÅ£ie care asistă ÅŸoferul în
accelerarea de pe loc atunci când se află în
pantă. Atunci când ÅŸoferul eliberează
pedala de frână ÅŸi apasă pedala de
acceleraţie pe o pantă, funcţia previne
mişcarea roţilor vehiculului. Forţa de
frânare este menÅ£inută automat după ce
pedala de frână este eliberată pe o pantă
abruptă.
În cazul vehiculelor cu transmisie
manuală, HLA acţionează pe o pantă
descendentă atunci când schimbătorul de
viteze este în poziÅ£ia de marÅŸarier (R) ÅŸi pe
o pantă ascendentă atunci când
schimbătorul de viteze este într-o altă
poziÅ£ie decât R.
În cazul vehiculelor cu transmisie
automată, HLA acţionează pe o pantă
descendentă atunci când maneta
selectorului este în poziÅ£ia de marÅŸarier
(R) ÅŸi pe o pantă ascendentă atunci când
maneta selectorului este într-o treaptă de
viteză de mers înainte.
În timp ce conduceÅ£i
Frâna
4-126
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AVERTISMENT
Nu vă bazaÅ£i în totalitate pe HLA:
HLA este un dispozitiv auxiliar pentru
accelerarea de pe loc pe o pantă. Sistemul
funcţionează numai aproximativ 2
secunde și, de aceea, este periculos să vă
bazaÅ£i în exclusivitate pe sistem atunci
când acceleraÅ£i de pe loc în pantă deoarece
vehiculul se poate mișca (roţile se pot
învârti) pe neaÈ™teptate cauzând un
accident.
Vehiculul ar putea să se miște dacă este
încărcat sau dacă remorchează ceva. În
plus, pentru vehiculele cu transmisie
manuală, vehiculul ar putea să se miÈ™te în
funcÅ£ie de modul în care este acÅ£ionată
pedala de acceleraţie sau de ambreiaj.
Înainte de a porni la drum, verificaÅ£i
întotdeauna dacă zona din jur este sigură.
NOT Ä‚
•HLA nu func Å£ioneaz ă pe o pant ă lin ă. În
plus, înclinaÅ£ ia pantei pe care va
funcÅ£ iona sistemul se modific ă în func Å£ie
de înc ărcarea vehiculului.
•HLA nu func Å£ioneaz ă atunci când este
ac Å£ionat ă frâna de parcare, dac ă
vehiculul nu s-a oprit complet sau când
este eliberat ă pedala de ambreiaj.
•În timp ce HLA func Å£ioneaz ă, este
posibil ca pedala de frân ă s ă par ă
rigid ă sau să vibreze, îns ă acest lucru
nu indic ă o defec ţiune.
•HLA nu func Å£ioneaz ă cât timp este
aprins indicatorul luminos TCS/DSC.
Consulta Å£i sec Å£iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda ÅŸi
solicitarea verific ării vehiculului” de la
pagina 7-48.
•HLA nu se opre ÅŸte chiar dac ă este
apă sat butonul TCS OFF pentru a opri
TCS.
•(Transmisie automat ă)
De ÅŸi HLA nu ac Å£ioneaz ă în timpul
opririi la ralanti, func ţia de prevenire a
mi şc ă rii ro ţilor vehiculului ac ţioneaz ă
pentru a preveni mi ÅŸcarea vehiculului.
În timp ce conduceÅ£i
Frâna
4-127
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de prevenire ablocării roţilor (ABS)
Modulul de comandă al sistemului ABS
monitorizează în permanenţă viteza
fiecărei roţi. Dacă o roată este pe punctul
de a se bloca, sistemul ABS răspunde prin
eliberarea automată ÅŸi reaplicarea frânei pe
roată.

Åžoferul va simÅ£i o vib raÅ£ie uÅŸoară în pedala
de frână ÅŸi poate auzi un zgomot sacadat
de la sistemul de frânare. Aceasta este
funcţionarea normală a sistemului ABS.
ContinuaÅ£i să apăsaÅ£i pedala de frână, fără
a o apăsa repetat.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda ÅŸi solicitarea
verificării vehiculului” de la pagina 7-48.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe ABS ca substitut pentru
conducerea preventivă:
Sistemul ABS nu poate compensa o
conducere periculoasă și imprudentă,
viteza excesivă, talonarea (nepăstrarea
distanţei de siguranţă faţă de alte
vehicule), conducerea pe gheaţă și zăpadă
È™i acvaplanarea (frecare redusă între
pneuri și șosea din cauza apei de pe
suprafaÅ£a carosabilă). Chiar È™i în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
NOT Ä‚
•Distan Å£ele de frânare pot fi mai mari pe
porţ iuni cu aderenţă redusă (z ăpadă sau
pietri ÅŸ, de exemplu) care au de obicei o
bază dură. Un vehicul prevă zut cu
sistem normal de frânare poate avea
nevoie de o distan ţă mai mic ă pentru a
opri în aceste condi Å£ii deoarece pneurile
creează o zonă de aderen ţă în stratul
drumului atunci când ro Å£ile derapeaz ă.
•Sunetul produs de func Å£ionarea
sistemului ABS se poate auzi la pornirea
motorului sau imediat dup ă pornirea
vehiculului, totu şi, aceasta nu indic ă o
defec ţiune.
În timp ce conduceÅ£i
ABS/TCS/DSC
4-128
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de control altracţiunii (TCS)
Sistemul de control al tracţiunii (TCS)
asigură o tracţiune şi o siguranţă
îmbunătăţite prin reglarea cuplului
motorului ÅŸi a frânelor. Atunci când TCS
detectează patinarea roţilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea tracţiunii.

Acest lucru înseamnă că pe o suprafaţă
alunecoasă, motorul se reglează automat
pentru a furniza un cuplu optim roţilor
motoare, fără a le permite să se învârtă în
gol şi fără pierderea tracţiunii.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda ÅŸi solicitarea
verificării vehiculului” de la pagina 7-48.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope È™i È™osea din cauza
apei de pe suprafaÅ£a carosabilă). Chiar È™i în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să cond uceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT Ä‚
Pentru a opri TCS, ap ăsa ţi pe butonul
TCS OFF (oprit) (pagina 4-130).
Indicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator lum inos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecÅ£iune ÅŸi să
nu funcţioneze corect . Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
ABS/TCS/DSC
4-129
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTÄ‚
•Pe lâng ă indicatorul care lumineaz ă
scurt, ve ţi auzi un zgomot uş or de la
motor. Acest lucru indic ă faptul c ă
sistemul TCS/DSC func ţioneaz ă corect.
•Pe suprafe Å£e alunecoase, cum ar fi
z ă pada proaspă tă , este imposibil s ă
tura Å£i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func Å£iune.
Indicator luminos TCS OFF (TCS
oprit)
Acest indicator luminos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit).
Acesta se aprinde ÅŸi când butonul TCS
OFF este apăsat şi sistemul TCS este
dezactivat.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Butonul TCS OFF”
de la pagina 4-130.

Dacă indicatorul luminos rămâne aprins ÅŸi
atunci când sistemul TCS nu este oprit,
duceţi vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defecţiune.
Butonul TCS OFF (oprit)
Apăsaţi pe butonul TCS OFF pentru a
dezactiva sistemul TCS. Indicatorul
luminos TCS OFF din bord se va aprinde.
Apăsaţi din nou pe buton pentru a reactiva
sistemul TCS. Indica torul luminos TCS
OFF se va stinge.
NOT Ä‚
•Atunci când sistemul TCS este activat ÅŸi
încerca Å£i s ă scoate Å£i vehiculul din locul în
care s-a împotmolit sau s ă ie ÅŸiÅ£i din z ăpadă
afânat ă, sistemul TCS (parte a sistemului
DSC) se va activa. Ap ăsarea pedalei de
accelera ţie nu va cre şte puterea motorului,
motiv pentru care scoaterea vehiculului
poate fi dificil ă. În aceast ă situa Å£ie,
dezactiva ţi sistemul TCS.
•Dac ă sistemul TCS este dezactivat
atunci când motorul este oprit, se va
activa automat dup ă ce contactul a fost
rotit în pozi Å£ia ON (pornit).
•Cea mai bun ă trac Å£iune se ob Å£ine l ăsând
sistemul TCS activat.
•Dac ă butonul TCS OFF este ap ăsat timp de
cel pu ţin 10 secunde, func ţia de detectare a
unei defec ţiuni la butonul TCS OFF se va
activa ÅŸi sistemul TCS se va activa automat.
Atunci când sistemul TCS este activat,
indicatorul luminos al butonului TCS OFF
se stinge.
În timp ce conduceÅ£i
ABS/TCS/DSC
4-130
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Controlul dinamic alstabilităţii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) controlează automat frânarea ÅŸi
cuplul motorului, împreună cu alte sisteme
precum ABS ÅŸi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale şi creşterea siguranţei
vehiculului atunci când conduceÅ£i pe
suprafeÅ£e alunecoase sau în timpul
manevrelor bruÅŸte sau de evitare.

Consultaţi secţiunile referitoare la ABS
(pagina 4-128) ÅŸi TCS (pagina 4-129).

Funcţionarea sistemului DSC este posibilă
la viteze mai ma ri de 20 km/h.

Lampa de avertizare se aprinde dacă
sistemul are o defecţiune.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda ÅŸi solicitarea
verificării vehiculului” de la pagina 7-48.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și impruden tă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaÅ£a carosabilă). Chiar È™i în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N Ţ I E
 Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
 Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificaţiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
 Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
 Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
 Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
Indicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator lum inos rămâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în poziÅ£ia ON (pornit). Dacă sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dacă indicatorul rămâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistată să aibă o defecÅ£iune ÅŸi să
nu funcţioneze corect . Duceţi vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceÅ£i
ABS/TCS/DSC
4-131
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

i-ELOOP*
Sistemul i-ELOOP elimină sarcina motorului folosită pentru generarea energiei electrice şi
îmbunătăţeÅŸte comportam entul rutier ÅŸi economia de combustibil cu energia cinetică ce este
generată atunci când vehiculul încetineÅŸte prin aplicarea frâne lor sau în timpul frânei de
motor.
Înmagazinează instantaneu cant ităţi mari de electricitate ÅŸi foloseÅŸte eficient electricitatea
pentru dispozitive ÅŸi accesorii electrice.
Alternator
tensiune
variabilă
Condensator electricTransformator CC-CC
AT E N Ţ I E

Prin următoarele piese trece electricitate de înaltă tensiune, de aceea, nu le atingeÅ£i.
 Alternator tensiune variabilă
 Transformator CC-CC
 Condensator electric
 În cazul în care condensatorul electric treb uie să fie aruncat, consultaÅ£i întotdeauna un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Pentru detalii, consultaţi următoarea adresă URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
În timp ce conduceÅ£i
i-ELOOP
4-132*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58