MAZDA MODEL CX-5 2019 Návod k obsluze (in Czech)

Systém detekce obsazení sedadla předního spolujezdce*
Nejprve si prostudujte pečlivě kapitolu „Bezpečnostní opatření týkající se doplňkového
ochranného systému (SRS)“ (strana 2-53).
Snímač obsazení sedadla předního spolujezdce
Vozidlo je vybaveno snímačem obsazení sedadla předního spolujez dce, který je součástí
doplňkového zádržného systému. Tento snímač je umístěn v sedáku sedadla předního
spolujezdce. Snímač měří elektrostatickou kapacitu sedadla před ního spolujezdce. Jednotka
SAS je navržena tak, aby zabránila přednímu a bočnímu vaku před ního spolujezdce a
předepínači bezpečnostního pásu v aktivování, pokud kontrolka d eaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku předního spolujezdce svítí.
Pro snížení pravděpodobnosti zranění v důsledku aktivace bezpeč nostního vzduchového
vaku tento systém deaktivuje přední a boční bezpečnostní vzduch ový vak a rovněž systém
předepínače bezpečnostního pásu sedadla předního spolujezdce, k dy se rozsvítí kontrolka
deaktivace bezpečnostního vaku předního spolujezdce. V následuj ící tabulce naleznete
podmínky pro rozsvícení kontrolky deaktivace bezpečnostního vzd uchového vaku předního
spolujezdce.

Tento systém vypne přední a boční bezpečnostní vzduchový vak př edního spolujezdce a
předepínač bezpečnostního pásu, takže se ujistěte, že kontrolka deaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku předního spolujez dce svítí podle následující tabulky.

Varovná kontrolka bezpečnostního vzduchového vaku/předepínače b ezpečnostního pásu
problikává a kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového va ku předního spolujezdce
svítí, pokud snímače vykazují případnou poruchu. Pokud k tomu d ojde, přední a boční
bezpečnostní vzduchový vak a předepínač bezpečnostního pásu pře dního spolujezdce se
neaktivují.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzducho vé vaky systému SRS
*Některé modely.2-71
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Kontrolky deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce na předním
sedadle
Tyto kontrolky se rozsvítí, aby vás upozornily na to, že přední a boční bezpečnostní
vzduchový vak a předepínače bezpečnostního pásu předního spoluj ezdce se při kolizi buď
aktivují nebo neaktivují.
Pokud snímač obsazení sedadla předního spolujezdce indikuje nor mální stav, obě kontrolky
se rozsvítí, pokud je zapalování zapnuto. Kontrolky se po někol ika sekundách vypnou. Pak
se kontrolky budou rozsvěcovat a zhasínat podle následujících p odmínek:
Tabulka stavu rozsvícení/zhasnutí kontrolky deaktivace bezpečnostního vzduchového
vaku předního spolujezdce
Podmínky detekované systé‐
mem detekce obsazení sedadla předního spolujezdce Kontrolka deaktivace
bezpečnostního vzdu‐ chového vaku spolu‐
jezdce na předním se‐ dadle Přední a boční bezpeč‐
nostní vzduchové vaky předního spolujezdce Systém předepínačů
bezpečnostních pásů sedadla předního spolujezdce
Prázdné (neobsazeno)
Deaktivované D eaktivované
Dítě usazené do dětského zá‐
držného systému
*1Deaktivované D eaktivované
Dospělý
*2
Po chvíli zhasne. Aktivované
Aktivované
*1 Snímač obsazení sedadla nemusí detekovat dítě usazené v sedadl e, v dětském zádržném systému nebo v
sedačce pro juniory v závislosti na fyzické velikosti dítěte a pozici, ve které sedí.
*2 Pokud v sedadle předního spolujez dce sedí dospělá osoba menšího vzrůstu, snímače mohou osobu považovat
za dítě v závislosti na jejím vzrůstu.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzducho vé vaky systému SRS
2-72
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Okenní bezpečnostní vzduchový vak je připraven k nafouknutí bez ohledu na to, co je
uvedeno v tabulce stavu rozsvícení/zhasnutí kontrolky deaktivac e bezpečnostního
vzduchového vaku předního spolujezdce.
Pokud se po stanovenou dobu při zapnutí zapalování nerozsvítí o bě kontrolky deaktivace
bezpečnostního vzduchového vaku předního spolujezdce, nebo poku d se nerozsvítí podle
pokynů v tabulce stavů, neumožňujte cestujícím se usadit do sed adla předního spolujezdce a
co nejdříve se informujte u servisního technika nebo autorizova ného opravce společnosti
Mazda. Systém nemusí v případě nehody správně pracovat.
VAROVÁNÍ
Nedovolte cestujícímu na sedadle předního spolujezdce sedět v pozici, která by snímači
obsazení sedadla předního spolujezdce znemožnila správně detekovat přítomnost
spolujezdce:
Sezení cestujícího na sedadl e předního spolujezdce v pozi ci, která by snímači obsazení
sedadla předního spolujezdce znemožnila sp rávně detekovat přítomnost spolujezdce, je
nebezpečné. Pokud snímač obsazení sedadla předního spolujezdce nedokáže detekovat
cestujícího sedícího na sedadle předního spolujezdce správně, nemusí přední a boční
bezpečnostní vzduchový vak předního spolujezdc e a předepínač pracovat správně (neaktivují
se) nebo se mohou aktivovat naopak náhodn ě. Přední spolujezdec nebude mít výhodu
doplňkové ochrany bezpečnostního vzduchovéh o vaku nebo může dojít k náhodné aktivaci
vaků a těžkému zranění nebo úmrtí.
Za následujících podmínek snímač obsaze ní sedadla předního spolujezdce nedokáže
detekovat osobu sedící na sedadle předního spolujezdce správně a aktivace či neaktivace
vaků nemůže být správně řízena podle údajů uvedených v tabulce stavů kontrolky deaktivace
bezpečnostních vzduch ových vaků předního spolujezdce. Příklad:
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzducho vé vaky systému SRS
2-73
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Přední cestující sedící způs obem znázorněným na obrázku:
Zadní cestující tlačí na sedadlo předního spolujezdce nohama.
 Zavazadla nebo jiné předměty umístěné po d sedadlem předního spolujezdce nebo mezi
sedadly předního spolujezdce a řidiče, které tlačí na dolní stranu sedadla předního
spolujezdce.
 Předmět, například polštář, je umístěn na sedadlo předního spolujezdce nebo mezi záda
spolujezdce a opěradlo.
 Na sedadle předního spolujezdce je nasazen potah.
 Na sedadlo s dítětem usazeným do dětského zádržného systému jsou položena zavazadla
nebo jiné předměty.
 Cestující vzadu nebo zavazadlo tlačí na opěradlo sedadla předního spolujezdce.
 Zavazadla nebo jiné předměty jsou umístěny na opěradle nebo visí na opěrce hlavy.
 Sedadlo je omýváno.
 Na sedadlo jsou vylity kapaliny.
 Sedadlo předního spolujezdce je přesunuto dozadu a dojde k jeho natlačení na zavazadla
nebo jiné předměty umístěné za ním.
 Opěradlo sedadla předního spoluj ezdce se dotýká zadního sedadla.
 Zavazadla nebo jiné předměty jsou umístěny mezi sedadlo předního spolujezdce a sedadlo
řidiče.
 Elektrické zařízení je položeno na sedadlo předního spolujezdce.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-74
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Další elektrická zařízení, například vyhřívač se dadla, jsou nainstalovány na povrch sedadla
předního spolujezdce.
Přední a boční vak předního spolujezdce a předepínač bezpečno stního pásu se deaktivují,
pokud kontrolka deaktivace bezpečnostního vz duchového vaku předního spolujezdce svítí.
UPOZORNĚNÍ
Pro zajištění správné aktivace předního vaku a zabránění poškození snímače v sedáku
předního sedadla:
 Neumísťujte žádné ostré předměty na sedák předního sedadla ani na něm
neponechávejte žádné těžké předměty.
 Nerozlévejte žádné kapaliny na přední sedadla ani pod ně.
 Aby snímače mohly řádně pracovat, vždy postupujte následujícím způsobem:
 Nastavte přední sedadla co nejvíce dozadu a vždy se\bte vzpřímeně opřeni o opěradlo se
řádně zapnutým bezpečnostním pásem.
 Pokud umístíte dítě na sedadlo spolujezdce, zajistěte řádně dětský zádržný systém a
posuňte sedadlo spolujezdce co nejdále doza du, jak je to možné pro instalaci dětského
zádržného systému.
POZNÁMKA
•Systém vyžaduje asi 10 sekund, aby p řepnul mezi zapnutím a vypnutím p ředního a
bo čního vaku a p ředepína če bezpeč nostního pásu p ředního spolujezdce.
•Kontrolka deaktivace bezpe čnostního vzduchového vaku p ředního spolujezdce se m ůže
opakovaně zapnout, pokud na sedadlo p ředního spolujezdce umístíte n ějaké p ředm ěty
nebo zavazadla, nebo pokud se prudce změ ní teplota uvnitř vozidla.
•Kontrolka deaktivace bezpe čnostního vzduchového vaku p ředního spolujezdce se m ůže
zapnout na 10 sekund, pokud se elektrostatická kapacita sedadla p ředního spolujezdce
zm ění.
•Varovná kontrolka systému bezpe čnostního vzduchového vaku/p ředepína če
bezpe čnostního pásu se mů že rozsvítit, pokud dojde k prudkému nárazu do sedadla
p ředního spolujezdce.
•Pokud se kontrolka deaktivace bezpe čnostního vzduchového vaku p ředního spolujezdce
nerozsvítí ani po nainstalování d ětského zádržného systému do sedadla p ředního
spolujezdce, nejprve d ětský zádržný systém znovu namontujte podle pokyn ů v návodu k
obsluze. Pak, pokud se kontrolka deaktivace bezpe čnostního vzduchového vaku p ředního
spolujezdce stále nerozsvítí, namontujte d ětský zádržný systém na zadní sedadlo a poraďte
se co nejdř íve s autorizovaným opravcem Mazda.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzducho vé vaky systému SRS
2-75
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•Pokud se kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku p ředního spolujezdce
rozsvítí, když cestující sedí na sedadle p ředního spolujezdce, nechte spolujezdce upravit
jeho polohu, aby m ěl nohy na podlaze a pak si znovu zapnul bezpe čnostní pás. Pokud
p řesto kontrolka deaktivace bezpe čnostního vzduchového vaku p ředního spolujezdce
z ů stane svítit, př esuňte spolujezdce na zadní sedadlo. Pokud sezení na zadním sedadle
není možné, posu ňte sedadlo p ředního spolujezdce co nejvíce dozadu. Obra ťte se co
nejd říve na autorizovaného opravce voz ů Mazda.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzducho vé vaky systému SRS
2-76
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Nepřetržité monitorování
Následující součásti doplňkového ochranného systému jsou neustále kontrolovány
diagnostickým systémem:

•Senzory předních bezpečnostních vzduchových vaků
•Senzory nárazu a diagnostický modul (jednotka SAS)
•Nárazové senzory bočních bezpečnostních vzduchových vaků
•Moduly bezpečnostních vzduchových vaků
•Předepínače bezpečnostních pásů
•Varovná kontrolka bezpečnostních vzduchových vaků/předepínačů b ezpečnostních pásů
•Zapojení a vodiče systému
(Se systémem detekce obsazení sedadla předního spolujezdce)
•Snímač polohy vodicí lišty sedadla řidiče
•Snímač obsazení sedadla předního spolujezdce
•Modul systému detekce obsazení sedadla předního spolujezdce
•Kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdc e na předním sedadle

Diagnostický modul neustále sleduje připravenost systému. Toto sledování začíná při
zapnutí zapalování a pokračuje, když vozidlo jede.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzducho vé vaky systému SRS
2-77
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKY
2-78
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition12019-2-8 15:06:23

3Před jízdou
Použití různé výbavy vozidla včetně klíčů, dveří, zrcátek nebo oken.
Klíče.................................................... 3-2 Klíče............................................. 3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání....................3-3
Inteligentní systém dálkového
ovládání.............................................. 3-9 Inteligentní systém dálkového
ovládání
*.......................................3-9
Operační dosah........................... 3-10
Dveře a zámky..................................3-11 Zámky dveří................................3-11
Zadní výklopné dveře................. 3-20
Palivo a emise...................................3-31 Bezpečnostní opatření týkající se
paliva a výfukových plynů
motoru.........................................3-31
Kryt a uzávěr hrdla palivové
nádrže......................................... 3-38
Zrcátka............................................. 3-40 Zrcátka........................................ 3-40
Okna................................................. 3-45 Elektricky ovládaná okna........... 3-45
Střešní okno
*.............................. 3-48
Systém zabezpečení....... .................. 3-51
Úpravy a dodatečně instalované
příslušenství......... ....................... 3-51
Systém imobilizéru. .................... 3-51
Systém ochrany proti krádeži
*...........
.................................................... 3-53
Rady pro jízdu................................. 3-57 Záběh vozidla............................. 3-57
Úspora paliva a ochrana životního
prostředí...................................... 3-57
Riskantní jízda..... ....................... 3-58
Podlahové rohože....... ................ 3-59
Rozhoupání vozu....... ................. 3-60
Jízda v zimním obdob í................3-61
Jízda v zatopené oblasti.............. 3-63
Informace o turbodmychadle
(SKYACTIV-G 2.5T, SKYACTIV-D
2.2).............................................. 3-64
Tažení................................................3-65 Tažení karavanu a přívěsu (Evropa/
Rusko/Turecko/Izrael/Jižní
Afrika)........................................ 3-65
*Některé modely.3-1
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Klíče
VAROVÁNÍ
Nenechávejte klíč ve svém vozidle, pokud v
něm zůstávají děti, a uchovávejte jej na
místě, kde jej děti nenajdou a kde si s ním
nemohou hrát:
Ponechat malé děti ve voze spolu s klíči od
zapalování je nebezpečné. Mohlo by dojít k
těžkému zranění, nebo dokonce usmrcení.
Děti by mohly považovat tyto klíče za
zajímavou hračku a mohly by si s ním hrát,
čímž by mohly ovládat elektrická okna
nebo jiné ovládací prvky nebo dokonce
uvést vozidlo do pohybu.
UPOZORNĚNÍ
 Protože startovací karta (dálkový
ovladač) používá rádiové vlny o nízké
intenzitě, nemusí správně fungovat za
následujících podmínek:
 Startovací karta je přenášena spolu s
komunikačními zařízeními, jako jsou
mobilní telefony.
 Startovací karta se dotýká kovového
předmětu nebo je jím zastíněna.
 Startovací karta se nachází v blízkosti
elektronických zařízení, jako jsou
například osobní počítače.
 Do vozidla bylo instalováno
neoriginální elektronické zařízení (jiné
značky než Mazda).
 Existuje zařízení, které v blízkosti
vozidla produkuje elektrické vlnění.
Startovací karta (dálkový ovladač) může
příjmem rádiových vln vysoké intenzity
nadměrně vybíjet baterii. Nepokládejte
proto startovací kartu do blízkosti
elektronických zařízení, jako jsou
televizory a počítače.
 Abyste předešli poškození startovací
karty (dálkového ovladače), VYVARUJTE
SE následujícího:
 Pádu startovací karty.
 Navlhnutí startovací karty.
 Rozmontování startovací karty.
 Vystavení startovací karty působení
vysokých teplot na takových místech,
jako například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystavena
přímému slunečnímu záření.
 Vystavení startovací karty působení
jakéhokoliv druhu magnetického pole.
 Pokládání těžkých předmětů na
startovací kartu.
 Čištění startovací karty ultrazvukem.
 Umístění jakéhokoliv magnetického
předmětu v těsné blízkosti startovací
karty.

Na štítku upevněném na sadě startovacích
karet je vyražen kód. Tento štítek oddělte a
uložte na bezpečném místě (mimo
vozidlo). Použijete ho, když budete
potřebovat vyrobit náhradní startovací
kartu (pomocný klíč).
Také si zapište číslo kódu a uložte je na
jiném bezpečném místě, ale ne ve vozidle.

V případě ztráty startovací karty
(pomocného klíče) se obraťte na
autorizovaného opravce vozů Mazda s
připraveným číselným kódem klíče.
Před jízdou
Klíče
3-2
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23