MAZDA MODEL CX-5 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Pregled nivoja motornega olja
1. Poskrbite, da bo vozilo stalo navodoravni podlagi.
2. Motor naj se ogreje do normalne delovne temperature.
3. Izklopite motor in počakajte 5 minut,
da se olje izcedi v oljno kad (karter).
4. Izvlecite merilno palico, jo obrišite s čisto krpo in vtaknite nazaj, da nasede
do konca.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 in SKYACTIV-G 2.5T

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MIN OK
MAX
Oznaka X
OPOMBA
(SKYACTIV-D 2.2)
Pri pregledu motornega olja potegnite
merilno palico naravnost ven, ne da bi
jo upognili. Ko vstavljate merilno
palico, jo vstavite brez upogibanja
tako, da oznaka “X” gleda proti
sprednjemu delu vozila.
5. Ponovno izvlecite merilno palico in poglejte, do kam sega olje na njej.
Če je med oznakama MIN (nizko) in
MAX (polno), je nivo olja v redu.
Če je zelo blizu ali celo pod oznako
MIN, dolijte ustrezno motorno olje, da
bo segalo do oznake MAX.
OPOZORILO
Ne nalivajte preveč motornega olja, ker
je v tem primeru možna okvara
motorja.
6. Preverite lego tesnila na merilni palici, preden jo vstavite nazaj v odprtino.
7. Vstavite merilno palico nazaj v odprtino in jo potisnite popolnoma
navzdol.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-29
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Hladilna tekočina motorja
Pregled nivoja hladilne tekočine
SVARILO
V motornem prostoru ne prižigajte vžigalic
in ne uporabljate odprtega ognja. NE
DOLIVAJTE HLADILNE TEKOČINE, DOKLER
JE MOTOR VROČ.
Vroči deli motorja so nevarni. Vroči deli
motorja in vroča hladilna tekočina
predstavljajo nevarnost opeklin. Pred
kakršnim koli posegom na motorju
počakajte, da se ta primerno ohladi.
Skrbno pregledujte nivo hladilne tekočine v
izravnalni posodi, toda ne odpirajte
pokrova posode dokler se ta ne ohladi.
Ustavite na varnem kraju, nato
izklopite kontakt in pred deli v bližini
ventilatorja preverite, ali ventilator hlajenja
motorja deluje.
Ventilator vas lahko poškoduje. Ventilator
hladilnika se lahko nepričakovano vklopi,
tudi ko je motor izklopljen in je
temperatura predela motorja visoka. Kadar
pregledujete motor, izklopite stikalno
ključavnico in odstranite ključ iz nje.
Če sta motor in hladilnik vroča,
ne snemajte čepa hladilnika ali posode za
hladilno tekočino.
Izhajajoča vroča hladilna tekočina ali para
lahko povzroči hude opekline.
OPOMBA
Menjavo hladilne tekoč ine motorja mora
opraviti strokovnjak, priporo čamo
pooblaš čeni servis Mazda.
Vsaj enkrat letno, pred začetkom zime,
preverite odpornost hladilne tekočine proti
zmrzovanju. To storite vedno tudi pred
potovanjem v kraje s temperaturami pod
lediščem.

Preglejte stanje gibkih cevi in priključkov
hladilnega sistema.
Poskrbite za zamenjavo poškodovanih,
nabreklih ali barvno spremenjenih cevi.

Hladilna tekočina mora segati do vrha v
hladilniku ter mora biti v posodi med
oznakama F (polno) in L (nizko), kadar je
motor hladen.
SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5

Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-30
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Če sega hladilna tekočina v posodi blizu
ali celo pod oznako L (nizko), dolijte za
zaščito proti zmrzovanju in koroziji
hladilno tekočino do oznake F (polno).
Po dodajanju hladilne tekočine trdno
privijte pokrovček posode s hladilno
tekočino.
OPOZORILO
Hladilna tekočina škoduje
avtomobilskemu laku.
Če se razlije, jo takoj temeljito izperite z
vodo in obrišite.
 Če je na pokrovu hl adilnega sistema ali
ob njem oznaka “FL22”, pri menjavi
hladilne tekočine uporabite FL-22.
Uporaba druge hladilne tekočine kot
FL-22 lahko resno poškoduje motor in
hladilni sistem.

Če je potrebno pogosto dolivanje hladilne
tekočine, poskrbite za pregled in
zatesnitev hladilnega sistema na
pooblaščenem servisu Mazda.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-31
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Tekočina za zavore insklopko
Pregled nivoja tekočine za zavore in
sklopko
SVARILO
Če je nivo tekočine za zavore in sklopko
nizek, poskrbite za pregled zavor.
Vožnja z nizkim nivojem zavorne tekočine/
tekočine sklopke je zelo nevarna.
Nizek nivo tekočine je lahko znak za
obrabo zavornih oblog ali slabo tesnjenje
zavornega sistema, kar lahko povzroči
nedelovanje zavor in nezgodo.
Zavorni sistem in sklopka imata skupno
posodo za hidravlično tekočino.
Redno pregledujte nivo tekočine v posodi.
Tekočina mora biti vedno med oznakama
MAX in MIN.
Nivo tekočine za zavore in sklopko z
normalno obrabo oblog postopoma pada.
Če je upadanje nivoja nenormalno hitro,
poskrbite za pregled sistema na
pooblaščenem servisu Mazda.
Vozila z volanom na levi
Vozila z volanom na desni
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-32
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Tekočina za izpiranjestekel in žarometov
Pregled nivoja tekočine za izpiranje
stekel
SVARILO
Za izpiranje vetrobranskega stekla
uporabljajte samo tekočino za pranje
stekel ali čisto vodo.
Uporaba sredstva proti zmrzovanju
hladilne tekočine motorja je nevarna.
Sredstvo se bo razmazalo po steklu in vam
zastrlo pogled, kar je zadosten razlog za
nezgodo.
Preglejte nivo tekočine za izpiranje stekel
in po potrebi dolijte ustrezno tekočino.

L F
Zgornji del plovca mora biti med
oznakama F in L.

Če ni na voljo ustrezne tekočine za
izpiranje stekel, je uporabna tudi navadna
voda.
Pozimi je primerna samo namenska
tekočina za izpiranje stekel.
OPOMBA
Teko čina za izpiranje vetrobranskega in
zadnjega stekla je shranjena v isti posodi.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-33
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

AdBlue® (s sistemom
selektivne katalitske redukcije (SCR))
Uporaba aditiva AdBlue®
OPOZORILO
 Če AdBlue® pride v usta, jih takoj sperite z
velikimi količinami vode in poiščite
zdravniško pomoč. Če po pomoti
zaužijete AdBlue
®, takoj spijte 1 ali 2
kozarca vode in poiščite zdravniško
pomoč.
 Če AdBlue
® pride v oči, jih takoj sperite s
tekočo vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
 Aditiva AdBlue
® ne uporabljajte, če sta od
datuma proizvodnje, označenega na
plastenki, potekli 2 leti ali po pretečenem
roku uporabe. Pr i uporabi aditiva
AdBlue
® s pretečenim rokom uporabe
sistem selektivne katalitske redukcije
(SCR) morda ne bo deloval pravilno.
 Aditiva AdBlue
® ne shranjujte v vozilu.
Kakovost aditiva AdBlue
® se lahko
poslabša ali pa zaradi iztekanja tekočine
iz plastenke pride do poškodbe
notranjosti vozila.
 Če pride AdBlue
® na lakirane površine ali
notranjost vozila, ga takoj sperite z vodo
ali obrišite z vlažno krpo. V nasprotnem
primeru lahko bi lahko prišlo do poškodb
lakiranih površin ali notranjosti vozila.
 Če na lakiranih površinah ali v
notranjosti vozila nastanejo kristali
aditiva AdBlue
®, jih obrišite z vlažno krpo.
V nasprotnem primeru lahko bi lahko
prišlo do poškodb lakiranih površin ali
notranjosti vozila.
 AdBlue
® shranjujte v prostoru, kjer ne bo
na dosegu otrok.
 Aditiva AdBlue
® ne prelivajte v drugo
posodo. Pri tem bi lahko v posodo zašli
tujki. Pri uporabi aditiva AdBlue
® s tujki
lahko pride do težav v delovanju sistema
SCR. Poleg tega je sprememba posode
nevarna, saj poveča tveganje za
nenamerno zaužitje.
OPOMBA
•AdBlue® je brezbarvna, prozorna,
nestrupena raztopina brez vonja
(seč nina: 32,5 %, vodna raztopina
(AUS32)).
•AdBlue® shranjujte v hladnem, temnem
prostoru.
•AdBlue® zmrzne pri -11 °C, pri zvišanju
temperature se AdBlue
® povrne v
prvotno stanje.
•Pri odpiranju posode lahko zavohate
amoniak. Posodo odprite v dobro
prezrač evanem prostoru.
•Če AdBlue® pride na roke, jih takoj
sperite s teko čo vodo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-34
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Dolivanje aditiva AdBlue®
OPOZORILO
Uporabljajte originalni Mazdin izdelek ali
izdelek, ki je skladen z normativom
ISO22241-1 za AdBlue
®. Pri uporabi
neustreznega aditiva AdBlue
® sistem
selektivne katalitske redukcije (SCR)
morda ne bo deloval pravilno. Glede
ustreznega aditiva AdBlue
® se posvetujte
s strokovnjakom, priporočamo vam, da
se obrnete na pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.
 Aditiva AdBlue
® ne smete razredčiti z
vodo. Če uporabljate razredčen aditiv
AdBlue
®, lahko pride do težav v
delovanju sistema SCR ali njegove
poškodbe.
 V posodo za sečnino smete doliti nobene
druge tekočine razen aditiva AdBlue
®. Če
namesto aditiva AdBlue
® dodate kakšno
drugo tekočino, lahko pride do težav v
delovanju sistema SCR ali njegove
poškodbe. V takem primeru ne
vklapljajte kontakta in se obrnite na
pooblaščeni servis za vozila Mazda.
 Pri dolivanju aditiva AdBlue
® uporabite
posodo z lijakom (šobo) proti polivanju.
Če uporabite posodo brez lijaka (šobe)
proti polivanju ali na bencinski črpalki
kupljeno plastenko, lahko pride do
iztekanja ali pa tekočina AdBlue
® brizgne
iz posode.
 Ne nalijte preveč aditiva AdBlue®. Če
dolijete preveč aditiva AdBlue
®, lahko to
povzroči težave v posodi za sečnino ali jo
poškoduje. Vedno uporabljajte plastenko
s funkcijo samodejne prekinitve in
prenehajte dolivati aditiv, ko se vključi
funkcija za samodejno prekinitev.
OPOMBA
•Č e morate doliti aditiv AdBlue® pri
nizkih zunanjih temperaturah (-11 °C ali
manj), prestavite vo zilo v topel prostor.
Č e za čne aditiv AdBlue
® zmrzovati,
morda ne bo možen ustrezen pretok in ne
boste mogli dodati ustrezne koli čine.
Poleg tega v primeru, da teko čina
zmrzne v posodi za se čnino, ne boste
vedeli, ali ste dodali ustrezno koli čino
aditiva.
•Priporoč amo, da dolivanje aditiva
AdBlue
® zaupate pooblaš čenemu
servisu za vozila Mazda. Če želite sami
doliti aditiv AdBlue
®, uporabite spodaj
opisani postopek dolivanja.
Postopek dolivanja
1. Preverite preostalo količino aditiva AdBlue
® na večinformacijskem
zaslonu.
(Instrumentna plošča (tip A))
Glejte Prikaz preostanka aditiva
AdBlue
® in največje možne razdalje
(SKYACTIV-D 2.2) na strani 4-30.
(Instrumentna plošča (tip B))
Glejte Prikaz preostanka aditiva
AdBlue
® in največje možne razdalje
(SKYACTIV-D 2.2) na strani 4-48.
Dodati morate 4,0 l aditiva AdBlue
®
ali več.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-35
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OPOMBA
Količina dolivanja (referen čna) glede
na oznako nivoja aditiva AdBlue
® (%):
Oznaka odstotka (%) za preostalo koli čino Referen
čna koli čina za
dolivanje*1
100–85 Dolivanje ni potrebno
80–70 Pribl. 4,0 l
65–60 Pribl. 5,0 l
55–50 Pribl. 6,0 l
45–35 Pribl. 7,0 l
30–25 Pribl. 8,0 l
25–15 Pribl. 9,0 l
10–0 Pribl. 10,0 l
*1Tudi če dodate navedeno koli čino aditiva
AdBlue®, na zaslonu morda ne bo
prikazanih 100 %.

2. Parkirajte vozilo na ravni podlagi.
3. Izklopite kontakt.
4. Odprite loputo posode za dolivanje
goriva.
Glejte Dolivanje gor iva na strani 3-34.
5. Odprite pokrovček odprtine za
dolivanje aditiva AdBlue
®.

Odpiranje Zapiranje
6. Odstranite pokrovček s plastenke z
aditivom AdBlue
®, vstavite plastenko
v odprtino za dol ivanje aditiva
AdBlue
® in jo rahlo privijte, dokler se
ne ustavi.
OPOZORILO
Če dodate preveč aditiva AdBlue®, bo
sistem SCR morda prikazal opozorilo.
Če se prikaže spor očilo, se obrnite na
pooblaščeni servis vozil Mazda. Če je
sporočilo prikazano še naprej, je lahko
prišlo do težav s posodo za sečnino ali
pa je poškodovana.
OPOMBA
•Pri uporabi velike sile za stiskanje
spodnje dela plastenke lahko pride
do poškodbe plastenke ali odprtine
za dolivanje aditiva AdBlue
®.
•Ko je posoda za se čnino polna,
prenehajte dolivati aditiv AdBlue
®,
saj funkcija za samodejno prekinitev
upo časni pretok iz plastenke. Če
boste še naprej dolivali aditiv
AdBlue
®, boste posodo za seč nino
napolnili preve č.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-36
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

7. Naravnost pritisnite na dno plastenkein dodajte AdBlue
®.

Pritisnite za
dodajanje
Spustite za ustavljanje
8. Plastenko odstranite v obrnjenem
vrstnem redu kot pri vstavljanju. Pri
tem pazite, da AdBlue
® ne bo kapljal
iz plastenke.
9. Privijte pokrovček odprtine za
dolivanje aditiva AdBlue
®, dokler ne
zaslišite dveh ali več klikov.
10. Enkrat vklopite kontakt.
11. Ko vozilo miruje, p reverite naslednje.
•Na večinformacijskem zaslonu ni
prikazano opozorilo o nivoju aditiva
AdBlue
®.
•Oznaka nivoja aditiva AdBlue® (%)
na večinformacijskem zaslonu kaže
višji nivo.
(Instrumentna plošča (tip A))
Glejte Prikaz preostanka aditiva
AdBlue
® in največje možne razdalje
(SKYACTIV-D 2.2) na strani 4-30.
(Instrumentna plošča (tip B))
Glejte Prikaz preostanka aditiva
AdBlue
® in največje možne razdalje
(SKYACTIV-D 2.2) na strani 4-48.
12. Izklopite kontakt.
Če oznaka ne kaže spremembe tudi po
eni minuti pri ustavljenem vozilu:
•Če ste že dodali 4,0 l aditiva AdBlue®
glede na oznako nivoja aditiva AdBlue®
(%) na večinformacijskem zaslonu,
pripravite še eno ali več plastenk s 4,0 l
aditiva AdBlue
® in dodajte aditiv v
skladu s postopkom dolivanja.
•Če ste dodali pravilno količino aditiva
AdBlue
®, bo oznaka nivoja aditiva
AdBlue
® (%) na večinformacijskem
zaslonu pokazala višji nivo med vožnjo.
Če ni prikazan višji nivo aditiva
AdBlue
® (%) ali se omejitev hitrosti ni
izklopila niti med vožnjo, se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem za vozila
Mazda.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-37
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Mazanje karoserije
Vse gibljive dele karoserije, kot so tečaji
in ključavnice vrat in pokrovov, je treba
namazati ob vsaki menjavi olja v motorju.
Za ključavnice je treba uporabljati
namensko mazivo, odporno proti zmrzali.

Preverite, če varnostna zapora pokrova
motorja zanesljivo zadržuje pokrov, ko z
ročico v kabini sprostite prvo zaporo.
Gumice brisalcev
OPOZORILO
Voski, ki jih uporabljajo npr. v
avtomatskih pralnih napravah, otežijo
čiščenje stekel.
 Da bi preprečili poškodbo gumic
brisalcev, za čiščenje gumic in stekel ne
uporabljajte petroleja, parafina, razredčil
za barve ali drugih podobnih topil.
 Če je stikalna ročica brisalcev v položaju
AUTO in stikalna ključavnica v položaju
ON, se bosta brisalca vetrobranskega
stekla, razen v dežju, vklopila tudi v
naslednjih primerih:
 če se dotaknete vetrobranskega stekla
nad tipalom za dež;
 če brišete vetrobransko steklo nad
tipalom s krpo;
 ob udarcu na vetrobransko steklo;
 če udarite v tipalo za dež z roko ali
drugim predmetom z notranje ali
zunanje strani.
Pazite, da brisalca vetrobranskega stekla
v primeru samodejnega vklopa ne bi
povzročila poškodb prstov ali roke ali pa,
da ne bi prišlo do okvare brisalcev. Pri
pranju ali vzdrževanju vozila zato
poskrbite, da bo stikalna ročica brisalcev
v položaju OFF.
Onesnaženje vetrobranskega stekla ali
gumic brisalcev z raznimi snovmi
zmanjšuje učinkovitost brisalcev. Običajno
so to žuželke, drevesna smola in razni
voski iz avtomatskih pralnih naprav.

Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-38
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09