MAZDA MODEL MX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Emniyet Kemeri
UYARI
Emniyet kemerinizi daima emniyet kemeri
kılavuzundan düzgün şekilde geçirilmiş
konum da takın:
Emniyet kemeri kılavuzundan düzgün
şekilde geçirilmemiş bir emniyet kemeri, bir
kaza esnasında yeterli koruma sağlayamaz
ve bunun sonucunda ciddi yaralanmalar
meydana
gelebilir.
Emniyet kemeri kılavuzu
ttEmniyet Kemerinin TakÕlmasÕ
Emniyet kemeri dili
Emniyet
kemeri tokası
Kucak kemerini karnÕnÕzÕn üstüne
gelmeyecek úekilde mümkün oldu÷unca
alçak konumda ayarlayÕn ve ardÕndan
omuz kemerini bedeninize tam oturacak
úekilde yerleútirin.
Kalça kemiğinin
üzerinde alçak
konumda tutunuz
Kemerin boşluğu-
nun alınması
Çok yüksek
ttEmniyet Kemerinin AçÕlmasÕ
Emniyet kemeri tokasÕ üzerindeki
dü÷meye basÕnÕz. Kemerin tamamen geri
çekilmemesi durumunda kemerde
bükülme, kÕvrÕlma olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol
ediniz. ArdÕndan, geri çekilirken
bükülmedi÷inden emin olunuz.
Düğme
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-11

NOT
Kemer tamamen geri çekilmiyorsa
kemerde bükülme, kÕvrÕlma olup
olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz. Herhangi bir
bükülme kÕvrÕlma olmadÕ÷Õ halde tam
olarak geri çekilmiyorsa yetkili bir servise,
özellikle bir Yetkili Mazda Servisi'ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.Emniyet Kemeri UyarÕ
Sistemleri
Sürücü emniyet kemerinin takÕlmadÕ÷ÕnÕ
algÕlarsa, uyarÕ ÕúÕ÷Õ ve uyarÕ sesi sürücüyü
ikaz eder.
Sayfa 4-38'daki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ
bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-48'deki Emniyet Kemeri økaz
LambasÕ bölümüne bakÕnÕz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-12

Emniyet Kemeri Ön Gergi
ve Yük Limit Sistemleri
Optimum koruma için sürücü ve yolcu
emniyet kemerlerinde ön gergi ve yük
sÕnÕrlama sistemleri bulunmaktadÕr. B u
sistemlerin düzgün bir koruma
sa÷layabilmesi için emniyet kemerinizi
uygun bir úekilde takmanÕz gerekmektedir.

Ön gergi tertibatlarÕ:
Bir çarpÕúma tespit edildi÷inde, ön
gergiler, hava yastÕklarÕ ile eú zamanlÕ
olarak devreye girerler.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesiyle ilgili
daha fazla bilgi için, SRS Hava YastÕ÷Õ
Devreye Girme Kriterleri (sayfa 2-42)
bölümüne bakÕn.
Emniyet kemeri geri çekme makarasÕ,
hava yastÕ÷Õ açÕldÕ÷Õnda emniyet
kemerinin boúlu÷unu alÕr. Ha va y as tÕklarÕ
ve ön gergi tertibatlarÕ bir kez aktif
konuma geldikten sonra mutlaka
de÷iútirilmelidir.
Sistem arÕzasÕ veya çalÕúma koúullarÕ bir
uyarÕ ile gösterilir.
Sayfa 4-38'daki UyarÕ/Gösterge IúÕ
klarÕ
bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-47'deki Hava YastÕ÷Õ/ Ön
Emniyet Kemeri Ön Gergi Sistemi økaz
Sesi bölümüne bakÕnÕz.
(Ön Yolcu SÕnÕflandÕrma Sistemiyle)
Ay rÕca, ön ve yan hava yastÕklarÕnda
oldu÷u gibi, yolcu ön gergi sistemi de
yalnÕzca ön yolcu sÕnÕflandÕrma
sensörünün yolcu koltu÷unda oturan bir
yolcuyu algÕlamasÕ halinde açÕlacak
úekilde tasarlanmÕútÕr.
Ay rÕntÕlar için, ön yolcu sÕnÕflandÕrma
sensörüne (sayfa 2-45) bakÕnÕz.
Yük sÕnÕrlayÕcÕsÕ:
Yük sÕnÕrlama sistemi, yolcunun gö÷süne
uygulanan kemer kuvvetini azaltmak için
emniyet kemer kayÕúÕnÕ kontrollü bir
úekilde serbest bÕrakÕr. Bir emniyet kemeri
üzerindeki en úiddetli yüklenme önden
alÕnan darbelerde görülür, yük
sÕnÕrlayÕcÕsÕnÕn otomatik mekanik
fonksiyonu, her türlü kazada yolcuya
yeteri kadar hareket imkanÕ vererek
devreye girebilir.
Ön gergiler kullanÕlmamÕú dahi olsa, yük
sÕnÕrlayÕcÕ fonksiyonu uzman bir tamirci
tarafÕndan kontrol edilmelidir, özellikle bir
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
UYARI
Emniyet kemerlerini, sadece bu kullanım
kılavuzunda belirtildiği gibi kullanınız:
Sürücü ve yolcu emniyet kemerlerinin
hatalı konumda takılması çok tehlikelidir.
Doğru şekilde konumlandırılmadığı
takdirde ön gergi tertibatı ve yük sınırlayıcı
sistemi bir kaza esnasında yeterli koruma
sağlayamaz ve bunun sonucunda ciddi
yaralanmalar meydana gelebilir. Emniyet
kemerlerinin takılmasıyla ilgili ayrıntılı bilgi
için, “Emniyet kemerlerinin takılması”
bölümüne bakınız (sayfa 2-11).
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-13

Ön gergi veya yük sınırlayıcı tertibatlarında
bir gevşeme varsa emniyet kemerlerini
mutlaka değiştiriniz:
Bir çarpışma sonrasında hava yastıklarını
ve emniyet kemeri ön gergi tertibatını
mutlaka yetkili bir servise özellikle de Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye
ederiz. Hava yastıkları gibi emniyet kemeri
ön gergi tertibatları ve yük sınırlayıcılar da
bir defa çalışacaktır ve açılmalarına neden
olan herhangi bir çarpışma sonrası
değiştirilmelidirler. Ön emniyet kemeri ön
gergi ve yük sınırlayıcı tertibatının
değiştirilmemesi çarpışma
esnasındaki
yaralanma riskini artırır.
Parça veya kabloları değiştirmeyiniz ve ön
gergi
sistemi
üzerinde
elektronik test
cihazları kullanmayınız:
Ön gergi sistemi parçalarının veya
kablolarının değiştirilmesi ve elektronik test
cihazlarının kullanılması tehlikelidir.
Sistemi yanlışlıkla devreye
sokabilir veya
bir
kazada devreye girmesini önleyecek şekilde
çalışamaz konuma getirebilirsiniz. Yolcular
veya tamirciler ciddi şekilde yaralanabilir.
Ön gergi sisteminin doğru şekilde
değiştirilmesi:
Ön gergi sisteminin veya ön gergi tertibatı
devre dışı bırakılmamış bir aracın yanlış
şekilde elden çıkarılması
tehlike arz eder.
Güvenlik prosedürleri tam olarak
uygulanmadığı sürece yaralanmalara
neden olabilir. Ön gergi sisteminin doğru
bir şekilde kullanılması veya ön gergi
sistemi olan bir aracın hurdaya çıkarılması
konusunda uzman bir servise özellikle de
Yetkili Mazda Servisi'ne başvurmanızı
öneririz.NOT
•ÇarpÕúma türüne ba÷lÕ olarak ön gergi
sistemi çalÕúmayabilir. Detaylar için,
SRS Hava YastÕ÷Õ Devreye Girme
Kriterleri (sayfa 2-42) bölümüne
bakÕnÕz.
•Hava yastÕklarÕ ve ön gergiler
açÕldÕ÷Õnda bir miktar duman (zararsÕz
gaz) ortaya çÕkar. Bu, bir yangÕn oldu÷u
anlamÕna gelmez. Bu gazÕn normalde
yolcular üzerinde herhangi bir etkisi
yoktur ancak yine de hassas ciltli
olanlarda, deri üzerinde hafif tahriúe
neden olabilir. Hava yastÕklarÕnÕn veya
ön gergi sisteminin açÕlmasÕ sonucunda
ortaya çÕkan duman, tortu halinde deri
üzerinde kalÕrsa veya gözlere girerse,
vücudunuzun bu bölümlerini mümkün
olan en kÕsa zamanda bol suyla
yÕkayÕnÕz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-14

Çocuk Koltu÷u øle ølgili UyarÕlar
Mazda, çocuk koltu÷u kullanÕmÕnÕ gerektirecek kadar küçük çocuklarda mutlaka çocuk
koltu÷u kullanÕlmasÕnÕ tavsiye etmektedir.

Mazda, orijinal Mazda marka veya aynÕ kalitede UNECE
*1 44 standardÕna uygun bir çocuk
koltu÷u kullanÕlmasÕnÕ önermektedir. Orijinal Mazda marka çocuk koltu÷u satÕn almak
istiyorsanÕz lütfen bir Yetkili Mazda Bayi'si ile irtibata geçiniz.
AracÕnÕzdaki çocuklarÕn güvenli÷i ile ilgili olarak kendi ülkenizin yasal gerekliliklerini
ö÷reniniz.
*1 UNECE Birleúmiú Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu kÕsaltmasÕdÕr.

Hangi çocuk koltu÷unu almayÕ düúünüyor olursanÕz olun, mutlaka çocu÷unuzun yaúÕna ve
fiziksel özelliklerine uygun bir seçim yapÕnÕz ve çocuk koltu÷u ile birlikte verilen kullanÕm
talimatlarÕna uyunuz.

Çocuk koruma koltu÷u kullanamayacak kadar büyümüú olan çocuklar koltukta, emniyet
kemerleri takÕlÕ bir úekilde oturtulmalÕdÕr. Emniyet kemeri boyun ya da yüze denk gelirse,
çocu÷u aracÕn ortasÕna do÷ru oturtun.

Arkaya bakan bir çocuk koltu÷u ASLA hava yastÕ÷Õ sisteminin aktif oldu÷u ön yolcu
koltu÷una takÕlmamalÕdÕr.

(Ön Yolcu SÕnÕflandÕrma Sistemiyle)
Hava yastÕ÷ÕnÕn kullanÕlmasÕ
ndan kaynaklanan yaralanma olasÕlÕ÷ÕnÕ azaltmak için, ön
koltuk sÕnÕflandÕrma sensörü, ek koruma sisteminin bir parçasÕ olarak çalÕúÕr. B u s i s t e m ,
yolcu koltu÷undaki ön ve yan hava yastÕklarÕnÕ ve aynÕ zamanda yolcu koltu÷u hava yastÕ÷Õ
iptal OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanarken ön koltuk emniyet kemeri ön gergisini de devreden çÕkarÕr.

Ön koltukta bebek ya da küçük bir çocuk oturdu÷unda sistem, yolcu koltu÷unun ön ve yan
hava yastÕklarÕnÕ ve emniyet kemeri ön gergisi sistemini kapatÕr, böylece yolcu koltu÷u hava
yastÕ÷Õ iptal OFF gösterge ÕúÕ÷ÕnÕn yanmasÕ sa÷lanÕr.

Ay rÕntÕlar için, "Ön koltuk sÕnÕflandÕrma sensörü" (sayfa 2-45) bölümüne bakÕnÕz.

Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Çocuk Koltu÷u
2-15

UYARI
Uygun boyutta bir ç oc uk koltuğu kullanınız:
Trafik kazalarında ve
ani duruşlarda
etkin
bir
şekilde
korunabilmesi
için çocuğun, yaşına ve
boyuna uygun bir çocuk koltuğu veya emniyet kemeri ile korunması gerekmektedir. Aksi
takdirde, kaza esnasında araç içindeki çocuk ciddi şekilde yaralanabilir hatta ölebilir.
Üretici
firmaların
talimatlarına uyunuz ve çocuk koltuğunu
daima takılı kon umda tutun uz:
Güvenli bir şekilde sabitlenmemiş koltuklar çok tehlikelidir. Ani bir duruş veya çarpışmada
hareket edebilir ve çocuğun ya da araçtaki diğer yolcuların yaralanmasına hatta ölmesine
neden olabilir. Çocuk koltuğunu, üretici firmanın talimatları doğrultusunda doğru konumda
taktığınızdan emin olunuz. Kullanılmadıkları zamanlarda çocuk koltuklarını araçtan çıkarınız
ya da
emniyet
kemeri veya HER İKİ ISOFIX bağlantılarıyla
sabitleyiniz.
Araçtaki çocuğu daima uygun bir çocuk koltuğu ile koruma altına alınız:
Araç hareket halindeyken çocuğu kucağınızda tutmak çok tehlikelidir. Çocuğu tutan kişi ne
kadar güçlü olursa olsun, ani fren veya bir kaza sırasında çocuğu tutamayabilir ve çocuk ya
da araçtaki diğer yolcular ciddi bir şekilde yaralanabilir hatta ölebilir. Orta şiddetteki
kazalarda bile, çocuk açılan hava yastığından dolayı yaralanabilir hatta ölebilir veya aracın
içindeki yetişkinlere çarparak onların ve kendisinin yaralanmasına hatta ölmesine neden
olabilir.
Çocuk koltuğu kullanıldığında (Ön koltuk sınıflandırma sistemli) her zaman yolcu hava
yastığı iptal OFF göstergesinin yandığından emin olun:
Yolcu hava yastığı iptal düğmesi gösterge ışığı yanmıyorken, yolcu koltuğuna arkaya bakan
konumda takılmış bir çocuk koltuğuna çocuk oturtmak çok tehlikelidir. Bir kaza esnasında
hava yastığı açılabilir ve arkaya bakan çocuk koltuğunda oturan çocuğun ciddi bir şekilde
yaralanmasına hatta ölmesine neden olabilir. Ön yolcu koltuğu hava yastığı devre dışı
bırakma OFF gösterge ışığının yandığından emin olun.
Sayfa 2-45'daki Ön koltuk sınıflandırma sistemine bakın.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Çocuk Koltu÷u
2-16

Aşırı Tehlike! Karşısında hava yastığı olan bir yolcu koltuğunda asla arkaya bakan bir çocuk
koltuğu kullanmayınız:
Karşısında AKTİF HAVA YASTIĞI olan koltuklara ASLA arkaya bakan bir çocuk koltuğu
takmayınız, aksi halde ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMALAR olabilir.
Yolcu hava yastığı olan araçlarda aşağıda gösterile benzer bir uyarı etiketi mevcuttur. Bu
uyarı etiketi, düzenlemeler gereği gösterilmektedir.
(Tayvan hariç) (Tayvan)
Orta
şiddetteki kazalarda
bile, açılan hava yastığı çocuk koltuğuna
çarpabilir ve çocuk
koltuğunu şiddetle geriye doğru iterek çocuğun yaralanmasına hatta ölmesine neden olabilir.
Aracınızda ön koltuk sınıflandırma sistemi mevcutsa ve ön yolcu koltuğuna arkaya bakan bir
çocuk koltuğu yerleştirmeniz gerekiyorsa, ön koltuk hava yastığı devreden çıkarma OFF
gösterge lambasının yandığından emin olunuz.
Yolcu koltuğuna öne bakan
bir çocuk koltuğu takmadan önce yolcu koltuğunu mümkün
olduğunca geriye itin.
Bir çarpışma anında hava yastığının devreye girmesi sonucu açığa çıkan güç çocuğun ciddi
şekilde yaralanmasına hatta ölmesine neden olabilir.
Ön yolcu koltuğu hava yastığı devre dışı bırakma OFF gösterge ışığının yandığından emin
olun.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Çocuk Koltu÷u
2-17

Yolcu koltuğuna yerleştirilen bir çocuk koltuğunda çocuk oturtmak bazı durumlarda tehlikeli
olabilir (Ön koltuk sınıflandırma sistemli).
Aracınızda ön koltuk sınıflandırma sensörü mevcutsa. Ön koltuk sınıflandırma sistemi ile dahi,
çocuğu ön koltuğa oturtmanız gerekiyorsa, aşağıdaki koşullarda ön koltukta çocuk koltuğu
kullanmak, ön koltuk hava yastığının açılma tehlikesini artırır ve çocuğun yaralanmasına ve
hatta ölümüne neden olabilir.
¾Yolcu koltuğu hava yastığı iptal OFF gösterge ışığı, çocuk koltuğunda çocuk otururken
yanmaz.
¾Çocuk koltuğu
ile
birlikte koltuğa bavul ya da başka nesneler
yerleştirilmişse.
¾Koltuk yıkanmışsa.
¾Koltuğa sıvı dökülmüşse.
¾Yolcu koltuğu, altına bavul ya da başka nesneler yerleştirmek için geri itilmişse.
¾Yolcu ve sürücü koltuğunun altına bavul ya da başka nesneler yerleştirilmişse.
¾Yolcu koltuğuna elektrikli bir cihaz konulmuşsa.
¾Yolcu koltuğunu yüzeyine, koltuk ısıtıcı gibi ilave bir elektrikli cihaz yerleştirilmişse.
Çocukların ve hiç kimsenin yan hava yastıklarının olduğu camlara doğru dayanmalarına izin
vermeyiniz:
Çocuk koltuğu sistemi kullanılsa bile insanların yan pencereye, hava yastığının açılacağı
yolcu koltuğunun alanına dayanmasına izin vermek tehlikelidir. Bir yan hava yastığının
açılması sonucunda oluşacak darbe yerinde oturmayan bir çocuğun ciddi şekilde
yaralanmasına, hatta ölmesine neden olabilir. Ayrıca kapıya doğru eğilmek veya yaslanmak
yan yastığının açılmasını
engelleyebilir ve
ilave korumanın avantajını
azaltabilir. Yan hava
yastığı koltuğun dış tarafından açıldığı için çocuk koruma koltuğunda oturuyor olsa bile
çocuğun yan cama doğru uzanmasına veya yan cama yaslanmasına izin vermeyiniz.
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullanınız:
Tek bir emniyet kemerini aynı andan birden fazla kişinin kullanması tehlikelidir. Darbenin
şokunu eşit olarak dağıtamayan kemer iki kişinin çarpışmasına yol açarak ciddi
yaralanmalara hatta ölüme sebebiyet verebilir. Asla, aracınızda iki kişinin tek bir emniyet
kemeri kullanmasına izin vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün şekilde oturmadan aracınızı
hareket ettirmeyiniz.
Askı kemerini ve bağlantı kancalarını sadece çocuk koltuğu için kullanınız:
Çocuk koltuğu bağlantıları sadece doğru şekilde takılmış çocuk koltuklarının yükünü
kaldırmak üzere tasarlanmıştır. Bu bağlantılar hiç bir şekilde, yetişkinler tarafından kullanılan
emniyet kemerleri veya çeşitli malzeme ya da donanımları araca bağlamak üzere kullanılan
kablo demetleri için kullanılmamalıdır.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Çocuk Koltu÷u
2-18

DøKKAT
Emniyet kemeri veya çocuk koltuğu çok sıcak havalarda araç içinde çok fazla ısınabilir. Sizin
veya çocuğunuzun yanmasını önlemek için, bu parçalar dokunmadan önce sıcaklıklarını
kontrol ediniz.
NOT
(Avrupa modelleri)
Mazda’nÕzda, arka dÕú koltuklara ISOFIX çocuk koruma sistemi yerleútirmeniz için özel
olarak tasarlanmÕú ISOFIX barlarÕ bulunmaktadÕr. Bu barlarÕ kullanarak çocuk koltuklarÕnÕ
güvenli bir úekilde aracÕnÕza yerleútirmek için “ISOFIX Bar Çocuk Koruma Sistemleri”
bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-28).
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Çocuk Koltu÷u
2-19

Çocuk Koltu÷u Sisteminin Yerleútirilmesi
tÇocuk Pasif Güvenlik Sistemi Kategorileri
NOT
Çocuk koltu÷u satÕn alÕrken, üreticiye çocu÷unuz ve aracÕnÕz için hangi tip çocuk
koltu÷unun uygun oldu÷unu sorunuz.
(Avrupa ve UNECE 44 düzenlemesine uyan ülkeler)
UNECE 44 düzenlemelerine göre çocuk koltuklarÕ 5 ayrÕ grupta sÕnÕflandÕrÕlmaktadÕr.
Grup YaúA÷ÕrlÕk
0 9 aya kadar 10 kg’a kadar
0
2 yaúa kadar 13 kg’a kadar
1 8 aydan 4 yaúa kadar 9 kgŠ18 kg
23 yaútan 7 yaúa kadar 15 kgŠ25 kg
36 yaútan 12 yaúa kadar 22 kgŠ36 kg
(Di÷er ülkeler)
Lütfen ülkenizin çocuk koltu÷u kullanÕmÕ ile ilgili yasal düzenlemelerine uyunuz.
ttÇocuk Güvenlik Sistemi Tipleri
(Avrupa ve UNECE 44 düzenlemesine
uyan ülkeler)
Bu kullanÕm kÕlavuzunda, emniyet
kemeriyle sabitlenen bebek koltu÷u, çocuk
koltu÷u ve oturak koltu÷u olmak üzere üç
farklÕ tipte çocuk koruma sistemiyle ilgili
açÕklamalar mevcuttur: bebek koltu÷u,
çocuk koltu÷u ve oturak koltu÷u.
NOT
•Ye r l eútirme konumlarÕ çocuk koltu÷u
tipine göre ayrÕ ayrÕ belirlenmiútir.
Daima üretici firmanÕn talimatlarÕnÕ ve
bu kullanÕm kÕlavuzunu daima dikkatlice
okuyunuz.
•Çocuk koltuklarÕnÕn, araç koltuklarÕnÕn
ve emniyet kemerlerinin
tasarÕmlarÕndaki çeúitlili÷e ba÷lÕ olarak
çocuk koltuklarÕ tüm oturma konumlarÕ
için uygun olmayabilir. Çocuk koltu÷u
satÕn almadan önce, çocuk koltu÷unu
aracÕnÕzda kullanmayÕ planladÕ÷ÕnÕz
konumda (ya da konumlarda) test ediniz.
Önceden satÕn almÕú oldu÷unuz çocuk
koltu÷u aracÕnÕza uymazsa uygun tipte
yeni bir çocuk koltu÷u satÕn almanÕz
gerekmektedir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Çocuk Koltu÷u
2-20