MAZDA MODEL MX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

DøKKAT
Aktif kaput aktif hale getirildikten hemen sonra doğrudan aktüatöre dokunmayın. Kumanda,
aktif hale gelme işleminden hemen sonra sıcak olacağı için sizi yakabilir.
tÇalÕúma ve TaúÕma
•AracÕnÕzÕ kullanmaya baúlamadan önce her zaman kaputun tamamen kapalÕ oldu÷undan
emin olun. Aksi halde, sistem normal bir úekilde çalÕúmayabilir.
•Sistem, kontak ON konumuna getirildikten sonraki 8 saniye boyunca çalÕúmayabilir.
•Tüm tekerleklerde aynÕ belirli boyda lastik kullanÕn. E÷er farklÕ ebatlarda lastikler
kullanÕlÕrsa sistem normal úekilde çalÕúmayabilir.
•E÷er ön tampon civarÕndaki alana bir nesne çarparsa, aktif kaput çalÕúÕr halde olmasa bile
sensör zarar görebilir. Daima uzman bir tamirciye danÕúÕnÕz; aracÕnÕzÕn muayene edilmesi
için Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Aktif kaput parçalarÕnÕ ya da kablolarÕnÕ sökmeyin ya da onarmayÕn. AyrÕca, elektrikli test
aleti kullanarak sistemin devre parçalarÕnÕ test etmeyin. Aksi halde, aktif kaput yanlÕúlÕkla
devreye girebilir ya da normal olarak çalÕúmayabilir. OnarÕm veya parça de÷iútirmek
gerekti÷inde Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Tampon, kaput, süspansiyon, aero parçalar ya da tekerlekleri orijinal olmayan Mazda
parçalarÕyla de÷iútirmeyin. Aksi halde, sistem normal bir úekilde çalÕúmayabilir.
•Ön tampona orijinal olmayan Mazda aksesuarlarÕ yerleútirmeyin. AyrÕca, kaputa herhangi
bir nesne yerleútirmeyin. Aksi halde, sistem normal bir úekilde çalÕúmayabilir.
•Kaputu hÕzlÕ bir úekilde kapatmayÕn ya da kumandaya yük uygulamayÕn. Aksi halde
kumanda hasar görebilir ve sistemin normal çalÕúmamasÕna neden olabilir.
•Süspansiyon sisteminin üzerinde de÷iúiklik yapmayÕnÕz. AracÕn yüksekli÷i veya
süspansiyonlarÕn sönümle kuvveti de÷iútirilirse, sistem normal úekilde çalÕúmayabilir.
•Parçalarla ilgili Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurun. E÷er parçalar yanlÕú bir úekilde
yerleútirilirse, darbeleri tespit edemedi÷inden aktif kaput normal olarak devreye
girmeyebilir.
•AracÕn bertaraf edilmesiyle ilgili Yetkili Mazda Servisine danÕúÕn. E÷er araç do÷ru úekilde
taúÕnmazsa yaralanmalara neden olabilir.
•Aktif kaput, devreye alÕnmÕúsa yeniden kullanÕlamaz. Sistem, Yetkili Mazda Servisi'nde
de÷iútirilmelidir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Aktif Kaput
2-51

Aktif Kaput NasÕl ÇalÕúÕr
tAktif t Devreye Girerse, Devreye Girmezse
Aktif kaput devreye girerse
Aktif kaput aúa÷Õdaki koúullarda devreye girer:
•Araç, sistemi devreye sokmaya yetecek kadar yüksek hÕzda giderken aracÕn önüne yaya
veya bir engel çarparsa sistem, ön tamponda herhangi bir iz kalmasa da çarpÕúma anÕnda
belli bir darbe uygulanmasÕ halinde devreye girer. AyrÕca, hafif bir nesne, küçük bir
hayvan ya da di÷er küçük nesnelerden gelen darbe derecesine ba÷lÕ olarak da devreye
girebilir.
•AracÕn alt kÕsmÕ ya da ön tamponun aúa÷Õdaki durumlardan biri nedeniyle darbe almasÕyla
da sistem devreye girebilir:
•AracÕn engele çarpmasÕ.
•AracÕn derin bir úarampole ya da çukura yuvarlanmasÕ.
•AracÕn takla atarak yere çarpmasÕ.
•AracÕn ön alt kÕsmÕnÕn garajÕn, eúit olmayan dalgalÕ yolun yüzeyinde ya da yoldaki
engel veya düúen nesneler nedeniyle zeminle temas etmesi.
Aktif kaputun devreye giremeyece÷i durumlar:
Aktif kaput, darbenin tespit edilmesi zor olaca÷Õ için aúa÷Õdaki durumlarda devreye
girmeyebilir.
•Yayaya açÕlÕ bir úekilde ya da ön tamponun sol ve sa÷ kÕsmÕndaki yan bölgelerin
çarpmasÕ.
•AracÕn, darbeyi emebilecek çanta gibi bir nesne taúÕyan bir yayaya çarpmasÕ.
Sistemin devreye girmeyece÷i durumlar
Aktif kaput aúa÷Õdaki koúullarda devreye girmez:
•Araç, sistemi devreye sokmaya yetecek kadar yüksek hÕzda giderken ön tampona çarpÕlÕr.
•Araç, yandan ya da arkadan darbe alÕr.
•Araç devrilir ya da ters döner (aktif kaput, kaza koúullarÕna ba÷lÕ olarak çalÕúabilir).
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Aktif Kaput
2-52

3Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar, kapÕlar, aynalar ve camlar dahil olmak üzere, çeúitli
özelliklerin kullanÕlmasÕ.
Anahtarlar ......................................... 3-2
Anahtarlar .................................... 3-2
AnahtarsÕz Giriú Sistemi .............. 3-3
Geliúmiú AnahtarsÕz Giriú Sistemi.........
............................................................. 3-8
Geliúmiú AnahtarsÕz Giriú
Sistemi
*........................................3-8
ÇalÕúma Mesafesi ......................... 3-9
KapÕlar ve Kilitler ...........................3-10
KapÕ Kilitleri .............................. 3-10
Bagaj Kapa÷Õ............................. 3-19
Ya kÕt ve Emisyon ............................ 3-21
Ya kÕt ve Motor Egzoz GazÕ
Önlemleri ................................... 3-21
Ya kÕt Doldurma Kapa÷Õ ve YakÕt
Deposu Kapa÷Õ...........................3-25
Direksiyon Simidi ........................... 3-27
Direksiyon Simidi ...................... 3-27
Aynalar ............................................ 3-28
Aynalar ....................................... 3-28
Camlar ............................................. 3-31
Otomatik Camlar ....................... 3-31
Üstü AçÕlabilir Tavan (Yumuúak
Tavan) .............................................. 3-34
Üstü AçÕlabilir Tavan (Yumuúak
Tavan) ........................................ 3-34
Üstü AçÕlabilir Tavan (Geri Çekilebilir
Fastback) ......................................... 3-40
Üstü AçÕlabilir Tavan (Geri
Çekilebilir Fastback) ..................3-40
Güvenlik Sistemi ............................. 3-46
Ekipmanlarda Modifikasyon ve
Ekleme ....................................... 3-46
ømmobilizer Sistemi ...................3-46
HÕrsÕzlÕ÷Õ Önleme Sistemi
*........ 3-48
Sürüú ile ølgili Tavsiyeler ................3-52
Rodaj Süresi ............................... 3-52
Ya kÕt Tasarrufu ve Çevre
KorumasÕ....................................3-52
Tehlikeli Koúullarda Sürüú........ 3-53
Ye r H a lÕsÕ................................... 3-54
AracÕn YaylandÕrÕlmasÕ (øleri Geri
Hareket Ettirilmesi) ................... 3-55
KÕú KoúullarÕnda Sürüú.............. 3-55
Islak Zeminlerde Sürüú.............. 3-58
Çekme .............................................. 3-59
Karavan ve Römork Çekme .......3-59
*BazÕ modellerde mevcuttur.3-1

Anahtarlar
UYARI
Anahtarınızı araçta çocuk varken araç
içinde bırakmayınız ve anahtarları
çocukların ulaşamayacağı
bir yerde
saklayınız.
Anahtarı, araç içinde çocuk varken araçta
bırakmak oldukça tehlikelidir. Bu durum
birinin ağır şekilde yaralanmasına, hatta
ölümüne neden
olabilir. Çocuklar bu
yeni
anahtarı ilginç bir oyuncak olarak görüp
oynayarak otomatik camları ya da diğer
kontrolleri çalıştırabilir ve hatta aracı bile
hareket ettirebilir.
DøKKAT
¾Anahtar (uzaktan kumanda) düşük
yoğunluktaki radyo dalgalarını
kullandığından aşağıdaki koşullarda
düzgün bir şekilde çalışmayabilir:
¾Anahtar, cep telefonları gibi iletişim
cihazları ile birlikte taşındığında.
¾Anahtar, metal bir nesne ile temas
ettiğinde veya kapatıldığında.
¾Anahtar, PC gibi elektronik cihazların
yanına yaklaştırıldığında.
¾Araca orijinal Mazda ürünü olmayan
elektronik donanım yüklendiğinde.
¾Aracın yakınında radyo dalgalarını
engelleyen bir cihaz varsa.
¾Anahtar (uzaktan kumanda), yüksek
yoğunlukta radyo dalgaları alıyorsa çok
miktarda pil gücü tüketebilir. Anahtarı,
televizyon veya PC gibi elektronik
cihazların yanına bırakmayın.
¾Anahtarın (uzaktan kumandanın) hasar
görmemesi için aşağıdaki durumlardan
KAÇININIZ:
¾Anahtarın
düşürülmesi.
¾Anahtarın ıslatılması.
¾Anahtarın parçalarının
sökülmesi.
¾Anahtarın gösterge paneli ve kaput
gibi doğrudan güneş ışığı alan yerlerde
bırakılarak yüksek sıcaklıklara maruz
bırakılması.
¾Anahtarın herhangi bir manyetik
alana maruz kalması.
¾Anahtarın üstüne ağır nesnelerin
konulması.
¾Anahtarın ultrasonik temizleyicilere
konulması.
¾Anahtarın yakınına herhangi bir
manyetik nesnenin konulması.

Anahtar setine ba÷lanan plaka üzerine bir
kod numarasÕ damgalanmÕútÕr; bu plakayÕ
alÕn ve yedek anahtar yaptÕrmaya ihtiyaç
duydu÷unuzda kullanmak için güvenli bir
yerde saklayÕnÕz (aracÕnÕzda
saklamayÕnÕz).
Ay rÕca, bu kod numarasÕnÕ not ediniz ve
numarayÕ araç dÕúÕnda, güvenli fakat
kolayca bulunabilecek bir yerde
saklayÕnÕz.

AnahtarÕnÕzÕn (yedek anahtarÕnÕzÕn)
kaybolmasÕ durumunda Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurunuz ve giderken kod
numaranÕzÕ da yanÕnÕzda bulundurunuz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-2

NOT
Sürücünün, sistemin fonksiyonlarÕnÕn tam
olarak sa÷lanabilmesi için anahtarÕ
yanÕnda bulundurmasÕ gerekir.
Yedek anahtar Uzaktan kumanda
Anahtar kodu numara plakası
Yedek anahtarÕ kullanmak için dü÷meye
basÕn ve yedek anahtarÕ uzaktan
kumandadan çekerek çÕkartÕn.
Düğme
AnahtarsÕz Giriú Sistemi
Bu sistem, kapÕlarÕ ve bagaj kapa÷ÕnÕ,
yakÕt deposu kapa÷ÕnÕ kilitlemek ve bu
kilitleri açmak için anahtar dü÷melerini
kullanÕr ve bagaj kapa÷ÕnÕ açar.
AnahtarÕ çantanÕzdan ya da cebinizden
çÕkarmanÕza gerek kalmadan, sistem
motoru çalÕútÕrabilir.
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi olan araçlarda bu
sistemin kullanÕlmasÕ da mümkündür.

Sistem arÕzalarÕ veya uyarÕlarÕ aúa÷Õdaki
uyarÕ ÕúÕklarÕ veya bip sesleri ile belirtilir.
A tipi gösterge paneli bulunan araçlarda,
daha fazla bilgi edinmek için gösterilen
mesajÕ kontrol ediniz; gerekli olmasÕ
halinde, aracÕn durumunu kontrol etmenizi
veya gösterime ba÷lÕ olarak Yetkili Mazda
Servisi'ne kontrol ettirmenizi tavsiye
ederiz.
•ANAHTAR UyarÕ IúÕ÷Õ (KÕrmÕzÕ)
Sayfa 4-38'daki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ
bölümüne bakÕnÕz.
•Kontak KapanmamÕú (STOP) UyarÕ
Sinyali
Sayfa 7-48'deki Kontak KapanmamÕú
(STOP) UyarÕ Sinyali bölümüne
bakÕnÕz.
•Anahtar Araçtan ÇÕkarÕlmÕú UyarÕ Sesi
Sayfa 7-49'deki Anahtar Araçtan
ÇÕkarÕlmÕú UyarÕ Sesi bölümüne bakÕnÕz.
Anahtarla ilgili bir sorun yaúamanÕz
durumunda, Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ tavsiye ederiz.

AnahtarÕnÕz kaybolduysa ya da çalÕndÕysa,
yedek anahtar için ya da kaybolan ya da
çalÕnan anahtarÕn geçersiz kÕlÕnmasÕ için
en kÕsa zamanda Yetkili Mazda Servisine
baúvurunuz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-3

DøKKAT
Üretici tarafından onaylanmayan her tür
değişiklik ve modifikasyonun tüm
sorumluluğu kullanıcıya aittir.
NOT
•AnahtarsÕz giriú sisteminin çalÕúmasÕ
yerel koúullardan dolayÕ farklÕlÕk
gösterebilir.
•Kontak kapalÕ konumdayken, anahtarsÕz
giriú sistemi tam olarak çalÕúÕr (kapÕ/
bagaj kapa÷Õ/yakÕt deposu kapa÷Õ
kilitleme/kilit açma). ÇalÕútÕrma
dü÷mesi kapalÕ konumdan baúka
herhangi bir konumdaysa, sistem
çalÕúmaz.
•Bir dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda anahtar
çalÕúmÕyorsa veya çalÕúma mesafesi çok
azalmÕúsa, pili azalmÕú olabilir. Yeni bir
pil takmak için, Anahtar Pil De÷iútirme
bölümüne bakÕnÕz (sayfa 6-30).
•Pil ömrü yaklaúÕk bir yÕldÕr. G ö s t e r g e
tablosundaki ANAHTAR gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yanÕp sönüyorsa aküyü yenisi ile
de÷iútiriniz (A tipi gösterge tablosu olan
araçlarda (sayfa 4-38), mesajlar
gösterge tablosunda gösterilir).
ANAHTAR uyarÕ lambasÕ/göstergesi
akünün tükenme hÕzÕna ba÷lÕ olarak
yanmayabilir veya yanÕp sönmeyebilir,
bu sebeple akünün yÕlda bir defa
de÷iútirilmesi önerilir.
•Yetkili Mazda Servisi’nden yedek
anahtar temin edilebilir. Her bir araç
için anahtarsÕz sistem fonksiyonlarÕyla
birlikte 6 anahtar kullanÕlabilir. Yedek
anahtarlara ihtiyaç duydu÷unuzda tüm
yedek anahtarlarÕ Yetkili Mazda
Servisi’ne getiriniz.
ttUzaktan kumanda
Çalıştırma düğmeleri Çalışma gösterge ışığı
NOT
•(Avrupa modelleri)
Farlar kumanda kullanÕlarak açÕlÕr/
kapanÕr. Sayfa 4-63'daki Evden AyrÕlÕú
IúÕ÷Õ kÕsmÕna göz atÕnÕz.
•(HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi bulunan
araçlarda)
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi devredeyken
veya kapalÕyken, dörtlü flaúör lambalarÕ
yanÕp söner.
Sayfa 3-48'deki HÕrsÕzlÕ÷Õ Önleme
Sistemi bölümüne bakÕnÕz.
•(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki araçlar)
KapÕlar ve bagaj kapa÷Õ, yakÕt deposu
kapa÷Õ anahtar ile kilitlendi÷inde/
açÕldÕ÷Õnda bir “bip” sesi duyulacak
úekilde ayarlar de÷iútirilebilir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-4

(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki araçlar
hariç)
Anahtar kullanÕlarak kapÕlar ve bagaj
kapa÷Õ, yakÕt deposu kapa÷Õ açÕlÕp/
kilitlendi÷inde onay için bir bip sesi
duyulabilir. Tercihinize göre, bip sesi
kapatÕlabilir.
“Bip” sesinin yüksekli÷i de
de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-10'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Ay ar l a rÕ de÷iútirmek için aúa÷Õdaki
prosedürü uygulayÕnÕz.
1. Konta÷Õ kapatÕnÕz ve tüm kapÕlarÕ ve
bagaj kapa÷ÕnÕ kapatÕnÕz.
2. Sürücü tarafÕndaki kapÕyÕ açÕnÕz.
3. Sürücü kapÕsÕ açÕldÕktan 30 saniye
içinde, anahtarÕn üzerindeki
KøLøTLEME dü÷mesini 5 saniye ya da
daha uzun süreyle basÕlÕ tutunuz.
Bip sesi, hali hazÕrda ayarlanan ses
düzeyinde çalar. Anahtardaki
KøLøTLEME dü÷mesine her
basÕldÕ÷Õnda ayar de÷iúir ve ayarlanan
seviyede “bip” sesi duyulur. (“Bip”
sesi aktif olarak ayarlanmamÕúsa,
“bip” sesi duyulmaz.)
4. Ayar de÷iúikli÷i aúa÷Õdakilerden bir
yapÕlarak tamamlanÕr:
•Konta÷Õ ACC veya ON konumuna
getiriniz.
•Sürücü tarafÕndaki kapÕyÕ kapatÕnÕz.
•Bagaj kapa÷ÕnÕn açÕlmasÕ.
•Anahtar 10 saniye süreyle çalÕúmaz.
•Anahtar üzerindeki KøLøT dü÷mesi
dÕúÕndaki bir dü÷meye basÕn.
•Bir komut dü÷mesine basÕn.
ÇalÕúma gösterge ÕúÕ÷Õ dü÷meler
basÕldÕ÷Õnda yanÕp söner.
Kilitleme dü÷mesi
KapÕlarÕ ve bagaj kapa÷ÕnÕ, yakÕt deposu
kapa÷ÕnÕ kilitlemek için kilitleme
dü÷mesine bastÕ÷ÕnÕzda dörtlü flaúörler bir
kez yanÕp sönecektir.
(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki araçlar
hariç)
Bir “bip” sesi duyulur.
NOT
•Herhangi bir kapa÷Õn açÕk olmasÕ
halinde kapÕlar ve bagaj kapÕsÕ, yakÕt
deposu kapa÷Õ kilitlenemez. Dörtlü
flaúörler de yanmaz.
•(i-stop fonksiyonu bulunan araç)
(Avrupa'daki araçlar)
i-stop fonksiyonu çalÕúÕrken (motor
durdurulmuú konumda) anahtarÕn
araçtan çÕkarÕlmasÕ, tüm kapÕlarÕn
kapatÕlmasÕ ve anahtar üzerindeki
LOCK (KøLøTLEME) dü÷mesine
basÕlmasÕ durumunda çalÕútÕrma
dü÷mesi OFF konuma alÕnÕr ve tüm
kapÕlar kilitlenir (Direksiyon simidi de
kilitlenir).
Sayfa 4-12'daki i-stop bölümüne
bakÕnÕz.
•Dü÷meye bastÕktan sonra tüm kapÕlarÕn
ve bagaj kapa÷ÕnÕn, yakÕt deposu
kapa÷ÕnÕn kilitlendi÷inden emin olunuz.
•(Çift kilitleme sistemi ile)
Kilitleme dü÷mesine 3 saniye içinde iki
kez bastÕ÷ÕnÕzda, çift kilitleme sistemi
devreye girecektir.
Sayfa 3-12'deki Çift Kilitleme Sistemi
bölümüne bakÕnÕz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-5

•(HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi bulunan
araçlarda)
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi devredeyken
anahtar üzerindeki kilitleme dü÷mesine
basÕlarak kapÕlar kilitlendi÷inde, dörtlü
flaúör lambalarÕ bir kez yanÕp sönerek,
sistemin devreye girdi÷ini gösterecektir.
Kilit açma dü÷mesi
KapÕ kilitlerini ve bagaj kapa÷Õ kilidini
açmak için kilit açma dü÷mesine
bastÕ÷ÕnÕzda dörtlü flaúörler iki kez yanÕp
sönecektir.
(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki araçlar
hariç)
øki kez “bip” sesi duyulur.
NOT
•(Otomatik tekrar kilitleme fonksiyonu)
Anahtar ile kapÕ kilitleri ve bagaj
kapa÷Õ, yakÕt deposu kapa÷Õ kilidinin
açÕlmasÕndan sonra 30 saniye içerisinde
aúa÷Õdaki iúlemlerden birinin
gerçekleútirilmemesi durumunda tüm
kapÕlar ve bagaj kapa÷Õ otomatik olarak
kilitlenecektir. AracÕnÕzda hÕrsÕzlÕ÷Õ
önleme sistemi varsa, dörtlü flaúörler
sistemin devrede oldu÷unu göstermek
için yanÕp sönecektir.
KapÕlarÕn otomatik olarak kilitlenmesi
için geçecek zaman de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-10'deki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
•KapÕlardan biri veya bagaj kapa÷Õ
açÕlmÕú.
•Kontak kapalÕ dÕúÕnda bir konuma
çevrilmiú.
•(HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi bulunan
araçlarda)
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi kapalÕyken
anahtar üzerindeki kilitleme dü÷mesine
basÕlarak kapÕ kilitleri açÕldÕ÷Õnda,
dörtlü flaúör lambalarÕ iki kez yanÕp
sönerek, sistemin kapandÕ÷ÕnÕ
gösterecektir.
Bagaj dü÷mesi
Bagaj kapa÷ÕnÕ açmak için, bagaj
dü÷mesine basÕnÕz ve bagaj kapa÷Õ açÕlana
kadar dü÷meyi basÕlÕ tutunuz.
A Tipi B Tipi
Araç içi radar sistemi iptal dü÷mesi*
Araç içi radar sistemini (hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme
sisteminin parçasÕ) iptal etmek için
kilitleme dü÷mesine bastÕktan sonra 20
saniye içerisinde araç içi radar sistemi
iptal dü÷mesine basÕnÕz, bu durumda
dörtlü flaúörler üç kez yanÕp sönecektir.
Sayfa 3-48'deki HÕrsÕzlÕ÷Õ Önleme
Sistemi bölümüne bakÕnÕz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-6*BazÕ modellerde mevcuttur.

tÇalÕúma Mesafesi
Sistem sadece sürücü aracÕn içindeyken
veya anahtarla birlikte anahtarÕn çalÕúma
alanÕ kapsamÕndayken çalÕúÕr.
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ
NOT
•Anahtar aracÕn dÕúÕnda ve bir kapÕya ve
cama çok fazla yakÕn bile olsa motorun
çalÕútÕrÕlmasÕ mümkün olabilir, yine de,
motoru her zaman sürücü koltu÷una
oturduktan sonra çalÕútÕrÕnÕz.
Araç, anahtar araç dÕúÕndayken
çalÕútÕrÕlmÕúsa, motor durdurulduktan ve
çalÕútÕrma anahtarÕ kapalÕ konumuna
getirildikten sonra araç, tekrar
çalÕútÕrÕlmayacaktÕr.
•Bagaj bölmesi belirtilen çalÕúma
alanÕnÕn dÕúÕndadÕr, ancak, anahtar
(uzaktan kumanda) çalÕúÕyorsa, motor
çalÕútÕrÕlacaktÕr.
Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu bulunan
araç

İç anten
Çalışma mesafesi
Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunmayan araç

Çalışma mesafesi İç anten
NOT
Anahtar aúa÷Õdaki yerlerden birindeyse
motor çalÕútÕrÕlamayabilir:
•Gösterge panelinin etrafÕnda
•Saklama bölmesinde ya da orta
konsolda
ttAnahtar AskÕya Alma Fonksiyonu
Anahtar araçta bÕrakÕlmÕúsa, aracÕn
çalÕnmasÕnÕ önlemek için araçta bÕrakÕlan
anahtarÕn fonksiyonlarÕ geçici bir
süreli÷ine askÕya alÕnÕr.
FonksiyonlarÕ geri almak için, araç içinde
özellikleri askÕya alÕnmÕú olan anahtar
üzerindeki kilit açma dü÷mesine basÕn.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Anahtarlar
3-7

Geliúmiú AnahtarsÕz Giriú
Sistemi
*
UYARI
Anahtardan yayılan radyo dalgaları kalp
pili gibi tıbbi cihazları etkileyebilir:
Anahtarı tıbbi cihaz kullanan insanların
yanında kullanmadan önce,
tıbbi malzeme
üreticisine veya hekiminize anahtardan
yayılan radyo dalgalarının cihazı etkileyip
etkilemeyeceğini sorunuz.
Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu, anahtarÕ
yanÕnÕzda taúÕyarak kapÕyÕ ve bagaj
kapa÷ÕnÕ, yakÕt deposu kapa÷ÕnÕ
kilitlemenize/kilidini açmanÕza ya da bagaj
kapa÷ÕnÕ açmanÕza olanak sa÷lar.

Sistem arÕzalarÕ veya uyarÕlarÕ aúa÷Õdaki
uyarÕ ÕúÕklarÕ veya bip sesleri ile belirtilir.
•Komut dü÷mesi ÇalÕúamaz Durumda
UyarÕ Sesi
Sayfa 7-49'deki Komut Dü÷mesi
ÇalÕúamaz Durumda UyarÕ Sesi
(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araçlar) bölümüne bakÕnÕz.
•Anahtar Bagaj Bölmesi øçerisinde
KalmÕú UyarÕ Sesi
Sayfa 7-49'teki Anahtar Bagaj Bölmesi
øçerisinde KalmÕú UyarÕ Sesi (Geliúmiú
anahtarsÕz fonksiyonu bulunan araçlar)
bölümüne bakÕnÕz.
•Anahtar Araç øçinde KalmÕú UyarÕ Sesi
Sayfa 7-49'teki Anahtar Araç øçinde
KalmÕú UyarÕ Sesi (Geliúmiú anahtarsÕz
fonksiyonu bulunan araçlar) bölümüne
bakÕnÕz.
NOT
Geliúmiú anahtarsÕz giriú sistemi
fonksiyonlarÕ, kalp pili ya da baúka bir
tÕbbi cihaz kullanan kullanÕcÕlarda
olumsuz etkileri önlemek için devre dÕúÕ
bÕrakÕlabilir. Sistem devre dÕúÕ bÕrakÕlÕrsa,
anahtarÕ yanÕnÕzda taúÕyarak motoru
çalÕútÕramazsÕnÕz. AyrÕntÕlar için Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
Geliúmiú anahtarsÕz giriú sistemi devre dÕúÕ
bÕrakÕlÕrsa, anahtar pilinin bitmesi
durumunda uygulanacak olan prosedürü
kullanarak motoru çalÕútÕrabilirsiniz.
Sayfa 4-8'deki Anahtar Pili Bitti÷inde
Motor ÇalÕ
útÕrma Fonksiyonu bölümüne
bakÕnÕz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Geliúmiú AnahtarsÕz Giriú Sistemi
3-8*BazÕ modellerde mevcuttur.