MAZDA MODEL MX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 579, PDF Size: 8.96 MB
Page 91 of 579
Bagaj Kapa ÷ Õ
UYARI
Asla birinin bagajın içinde yolculuk
etmesine izin vermeyiniz:
Yolcuların bagajda seyahat
etmesi oldukça
tehlikelidir. Ani frenleme veya çarpışma
anında bagaj bölmesindeki kişi ağır şekilde
yaralanabilir veya ölebilir.
Bagaj kapağı açıkken aracınızı
sürmeyiniz:
Egzoz gazının aracın içine girmesi oldukça
tehlikelidir. Hareket halindeki aracın bagaj
kapağının açık bırakılması, egzoz gazının
aracın içine girmesine neden olur. Egzoz
gazında, kokusuz ve renksiz olan ve yüksek
oranda zehir içeren CO (karbon monoksit)
gazı bulunur. Karbon monoksit gazına
maruz kalındığında baş dönmesine, bilinç
kaybına ve ölüme yol açabilir. Bunu dışında
açık bir bagaj kapağı, bir kaza anında
yolcuların araçtan fırlamasına neden
olabilir.
D øKKAT
¾Bagaj kapağını açmadan önce
üzerindeki kar ve buz birikimini giderin.
Aksi halde bagaj kapağı kar ve buz
ağırlığı altında kapanarak yaralanmaya
sebep olabilir.
¾Bagaj kapağını sert rüzgarlı havalarda
kapatırken/açarken dikkatli olun. Eğer
sert bir rüzgar bagaj kapağına doğru
eserse aniden kapanmasına sebep olup
yaralanmaya yol açabilir.
¾Bagaj kapağını tamamen açarak açık
kaldığından emin olun. Bagaj kapağının
kısmen açılması durumunda, kapak
titreşimden veya rüzgardan dolayı sertçe
kapanabilir ve yaralanmalara yol
açabilir.
¾Bagaj bölmesine eşya yüklerken veya
bölmeden eşya indirirken motoru
durdurun. Aksi halde, egzozun ısısından
dolayı yanabilirsiniz.
tBagaj Kapa ÷ Õn Õn Aç Õlmas Õ ve
Kapat Õlmas Õ
Bagaj kapa ÷ Õn Õn aç Õlmas Õ
Uzaktan açma dü ÷mesine basarak*
Açma dü ÷mesine bas Õn
Uzaktan açma dü ÷mesi i úlevi, uzaktan
kumanda, yedek anahtar ya da komut
dü ÷mesi kullan Õlarak kap Õlar Õn
kilitlenmesiyle devre d Õ ú Õ b Õrak Õlarak araç
içine izinsiz giren ki úinin bagaj Õ açmas Õn Õ
engeller.
Uzaktan açma dü ÷mesini çal Õ út Õrmak için,
uzaktan kumanda, yedek anahtar ya da
komut dü ÷mesini kullanarak kap Õlar Õ
kilitleyiniz ya da konta ÷ Õ ON konumuna
getiriniz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-19
Page 92 of 579
NOT
Uzaktan açma dü ÷mesi, kap Õ kilitleme
dü ÷mesi/kolu kullan Õlarak kap Õlar Õn
kilitlenmesiyle devre d Õ ú Õ b Õrak Õlamaz.
Sayfa 3-15'da yer alan Kap Õ Kilidi
Dü ÷mesiyle Kilitleme ve Kilit Açma
bölümüne bak Õn Õz.
Sayfa 3-18'da yer alan Kap Õ Kilidi Koluyla
Kilitleme ve Kilit Açma bölümüne bak Õn Õz.
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açaca ÷ Õn Õ
kullanarak
(Uzaktan açma dü ÷mesiyle)
Anahtar yan Õn Õzdayken kilitli bir bagaj
kapa ÷ Õn Õ da açabilirsiniz.
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açaca ÷ Õna bas Õn Õz
ve mandal serbest kald Õ ÷ Õnda bagaj
kapa ÷ Õn Õ aç Õn Õz.
(Uzaktan açma dü ÷mesi olmadan)
Kap Õlar Õ ve bagaj kapa ÷ Õ
n Õn kilidini aç Õn Õz,
elektrikli bagaj kapa ÷ Õ aç Õc Õs Õna bas Õn Õz ve
mandal aç Õld Õ ÷ Õnda bagaj kapa ÷ Õn Õ
kald Õr Õn Õz.
NOT
(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu bulunan
araç)
•Anahtar yan Õn Õzdayken kilitli bir bagaj
kapa ÷ Õn Õ da açabilirsiniz.
Elektrikli bagaj
kapağı düğmesi
NOT
•Kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ kilitli úekilde
bagaj kapa ÷ Õn Õ açarken, bagaj kapa ÷ Õ
mandal Õn Õn serbest kalmas Õ için,
elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma dü ÷mesine
bas Õld Õktan sonra birkaç saniye
gerekebilir.
•Kap Õlar, araç içinde kalan anahtarla
kilitlendi ÷inde bagaj kapa ÷ Õ
kapat Õlabilir. Bununla birlikte anahtar Õn
araç içinde kalmas Õn Õ önlemek amac Õyla
bagaj kapa ÷ Õ, elektrikli bagaj kapa ÷ Õ
dü ÷mesine bas Õlarak aç Õlabilir. Bagaj
kapa ÷ Õ bu prosedürü gerçekle útirmenize
ra ÷men aç Õlamazsa, önce bagaj
kapa ÷ Õn Õ tamamen kapatmak için
bast Õr Õn, ard Õndan bagaj kapa ÷ Õn Õ
tamamen açmak için elektrikli bagaj
kapa ÷ Õ aç Õc Õs Õna bas Õn.
•Arac Õn aküsü bittiyse veya elektrik
sisteminde bir ar Õza varsa ve bagaj
kapa ÷ Õ aç Õlm Õyorsa, bagaj kapa ÷ Õn Õ acil
durum prosedürü uygulanarak aç Õlabilir.
Sayfa 7-52daki Bagaj Kapa ÷ Õ
Aç Õlmad Õ ÷ Õnda bölümüne bak Õn.
Bagaj kapa ÷ Õn Õn kapat Õlmas Õ
Bagaj kapa ÷ Õn Õ yerine tam olarak
oturuncaya kadar iki elinizle itiniz.
Çarparak kapatmay Õn Õz. Tam olarak
kapan Õp kapanmad Õ ÷ Õndan emin olunuz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-20
Page 93 of 579
Ya k Õt ve Motor Egzoz Gaz Õ Önlemleri
tYa k Õt Gereklilikleri
Katalitik konvertörlü veya oksijen sensörlü araçlarda SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN
kullan Õlmal Õd Õr. K ur úunsuz benzin egzoz emisyonunu azalt Õr ve yak Õt ate úleme bujilerine
minimum derecede zarar verir.
Arac Õn Õz a úa ÷ Õda tabloda belirtilen yak Õtlar ile en iyi performans Õ sa ÷lar.
Ya k ÕtAra út Õrma Oktan Nu-
maras ÕÜlke
Premium kur úunsuz ben-
zin
(EN 228’e uygun ve E10
kapsam Õnda)
*1
95 veya üzeriYeni Kaledonya, Türkiye, Kanarya Adalar Õ, Reunion, Fas,
Avusturya, Yunanistan, øtalya, Vatikan, San Marino, øsviç-
re, Liechtenstein, Belçika, Danimarka, Faeroe, øzlanda, Fin-
landiya, Norveç, Portekiz, øspanya, øsveç, Macaristan, Al-
manya, Polonya, Bulgaristan, H Õrvatistan, Slovenya, Lük-
semburg, Slovakya, Letonya, Litvanya, Fransa, Andora,
Monako, Çek Cumhuriyeti, Estonya, Hollanda, Makedon-
ya, Bosna Hersek, S Õrbistan, Karada ÷, Guadalupe, Marti-
nik, Singapur, Hong Kong, Endonezya, Malezya, Tayland,
Brunei, Makao, Sri Lanka, Güney Afrika, Namibya, Bots-
vana, Svaziland, Lesoto, Jamaika, Grenada, Saint Lucia, St.
Vincent, Antigua, Surinam, Trinidad Tobago, Dominik
Cumhuriyeti, Myanmar, Tayvan, Vietnam, Filipinler, Kam-
boçya, Laos, Tahiti, Kuveyt, Umman, Katar, Suudi Arabis-
tan, BAE, Bahreyn, Lübnan, øsrail, Ürdün, Tunus, M Õs Õr,
ùili, El Salvador, Guatemala, Kosta Rika, Ekvador, Haiti,
Bolivya, Kolombiya, Dominik Cumhuriyeti (Soldan direk-
siyonlu), Panama, Uruguay, Peru, Curacao, St. Martin, K Õb-
r Õs, Malta, ørlanda, Birle úik Krall Õk
Normal kur úunsuz ben-
zin90 veya üzeri Fiji
*1 Avrupa
Dü úük miktarda benzin, emisyon kontrol sistemi performans Õn Õ olumsuz yönde etkileyebilir,
motordan vuruntu sesi gelmesine ve ciddi motor hasar Õna sebep olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-21
Page 94 of 579
D øKKAT
¾SADECE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANINIZ.
KurÅŸunlu
benzin
katalitik konvertöre ve
oksijen
sensörlerine zarar
verir ve
emisyon kontrol
sisteminin hasar görmesine ve bozulmalara yol açar.
¾Avrupa ülkelerinde aracınızda %10 etanol içeren E10 yakıt kullanmanız güvenlidir. Etanol
oranı tavsiye edileni aşarsa aracınız zarar görebilir.
¾Asla yakıt katkı maddesi kullanmayınız; aksi takdirde emisyon kontrol sistemi zarar
görebilir. Ayrıntılar için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
tDepo Temizleyicisi
A úa ÷ Õdaki ülkelerde ve bölgelerde sürülen araçlarda en yeni teknolojiye sahip SKYACTIV
benzinli motorumuzdan en iyi performans Õ almak için, Mazda orijinal depo temizleyicisi
kullan Õlarak yak Õt enjektörleri gibi yak Õtla ilgili sisteme yap Õ úan kal Õnt Õlar Õn periyodik olarak
temizlenmesi gerekmektedir.
ølgili ülkeler: Brunei, Kamboçya, Endonezya, Laos, Malezya, Myanmar, Filipinler, Tayland,
Vi e t n a m .
D øKKAT
¾Düzenli olarak orijinal Mazda depo temizleyicisi kullanınız.
Depo
temizleyicisi
düzenli olarak kullanılmazsa, arıza gösterge lambası
bir motor arızası
olduğunu belirtmek için yanabilir ve araç bu şekilde kullanılmaya devam ederse rölanti ve
yetersiz hızlanma gibi sorunlara yol açabilir.
¾Kullanılan yakıtın kalitesi ne olursa olsun orijinal Mazda depo temizleyicisi motor
performansının garantisi değildir.
Belirtilen yakıtın ve Mazda orijinal depo temizleyicisinin talimatlara uygun olarak
kullanılmasına rağmen bir sorun ortaya çıkarsa Yetkili Mazda Servisine başvurunuz.
¾Mazda
orijinal ürünü
dışındaki
bir depo
temizleyicisinin kullanılması, yakıt
sisteminin veya
motorun dahili olarak hasar görmesine neden olabilir; bu nedenle yalnızca Mazda orijinal
ürünü kullanınız.
Orijinal Mazda depo temizleyicisi: K002 W0 001
¾Mazda orijinal depo temizleyicisini kullanarak periyodik temizlik yapılmazsa, birikintilerden
kaynaklanan motor arızaları için onarım masrafları müşteri tarafından karşılanır.
Temizleyicinin Kullan Õm Õ
Ya k Õt deposu dolu iken, bir úi úe Mazda orijinal depozit temizleyicisini do ÷rudan yak Õt
deposuna dökün.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-22
Page 95 of 579
NOT
•Depo temizleyicisini yak Õt deposu tam dolu konumdayken kullanmak temizleyicinin uygun
konsantrasyonda olmas Õn Õ sa ÷lar ve temizleyici içeren yak Õt Õn kal Õnt Õlarla daha uzun süre
temas etmesi sayesinde temizleme i úleminden en ideal sonuçlar elde edilir.
•Temizleyicinin depo tam dolu de ÷ilken depoya bo úalt Õlm Õ ú olmas Õ halinde depoyu en k Õsa
süre içerisinde doldurunuz.
•Depo temizleyicisini ne zaman kullanman Õz gerekti ÷i konusunda bilgi almak için
periyodik bak Õm (Sayfa 6-5) tablosuna bak Õn Õz.
tEmisyon Kontrol Sistemi
Arac Õn Õz, arac Õn Õz Õn egzoz emisyon gereksinimlerine uymas Õn Õ sa ÷layan bir emisyon kontrol
sistemi ile donat Õlm Õ út Õr (katalitik konvertör bu sistemin bir parças Õd Õr).
UYARI
Aracınızı kesinlikle yanıcı maddelerin üzerine veya yakınına park etmeyiniz:
Aracınızı bu tür maddelerin üzerine veya yakınına park etmeniz oldukça tehlikelidir. Motor
çalışmıyorken bile, normal kullanımdan sonra egzoz sistemi çok ısınır ve herhangi bir yanıcı
madde
sistemin ateş almasına neden
olabilir. Bu durumda çıkacak yangın ağır
yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
D øKKAT
Aşağıda sıralanan önlemleri almadığınız takdirde konvertörün içinde bulunan katalizörlerde
kurşun birikimine ve aşırı ısınmadan dolayı aracınızın performansının düşmesine neden
olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacaktır.
¾SADECE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANINIZ.
¾Motorda bir anormallik hissettiğinizde Mazda’nızı durdurunuz.
¾Aracınızı kontak kapalı konumda kullanmayınız.
¾Yokuş aşağı inerken, aracınız viteste iken kontağı kapatmayınız.
¾Aracınızı 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çalıştırmayınız.
¾Emisyon kontrol sistemini kurcalamayınız. Tüm kontrol ve ayarlama işlemlerinin kalifiye
teknisyenler tarafından yapılması gerekir.
¾Aracınızı iterek veya çekerek çalıştırmayınız.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-23
Page 96 of 579
tMotor Egzoz Gaz Õ (Karbon monoksit)
UYARI
Aracın içinde egzoz gazı kokusu alıyorsanız aracınızı kullanmayınız:
Egzoz gazı çok tehlikeli bir gazdır. Renksiz, kokusuz ve zehirleyici özellikte olan karbon
monoksit gazı içerir. Bu gazın teneffüs edilmesi bilinç kaybına ve ölüme neden olabilir.
Aracınızın içinde egzoz gazı kokusu almanız durumunda, tüm camları tamamen açınız ve
hemen
Yetkili Mazda
Servisi’ne başvurunuz.
Kapalı bir alanda aracınızın motorunu çalıştırmayınız:
Garaj gibi kapalı alanlarda motoru çalıştırmak oldukça tehlikelidir. Zehirleyici karbon
monoksit gazını
içeren egzoz gazı kolayca aracın
içine
girebilir. Bu durum
bilinç kaybına veya
ölüme neden olabilir.
Camları açınız veya motor rölantide çalışırken ısıtma veya soğutma sistemini içeriye temiz
h ava gelec ek şekilde ayarlayın ız.
Egzoz gazı çok tehlikeli bir gazdır. Araç hareket halinde değilken, camlar kapalı halde
motorun uzun süre çalıştırılması, bulunduğunuz yer açık alan olsa bile zehirli karbon
monoksit içeren egzoz gazının araç içerisine girmesine neden olabilir. Bu durum bilinç
kaybına veya ölüme neden olabilir.
Motoru çalıştırmadan önce aracınızın altındaki ve etrafındaki kar yığınlarını, özellikle de
egzoz borusunu temizleyiniz.
Derin kar yığını üzerinde duran bir aracın motorunu çalıştırmak tehlikelidir. Egzoz borusu kar
ile tıkanıp egzoz gazının aracın içerisine girmesine neden olabilir. Egzoz gazı zehirli karbon
monoksit gazı içerdiğinden araç içerisindeki kişilerin bilinçlerini kaybetmelerine ve hatta
ölmelerine neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-24
Page 97 of 579
Ya k Õt Doldurma Kapa ÷ Õ ve
Ya k Õt Deposu Kapa ÷ Õ
UYARI
Yakıt doldurm a kapağını ç ıkarırken , kapağı
yavaşça gevşetiniz ve bir fıslama sesi
duyulana kadar açınız.
Yakıtın fışkırması tehlikelidir. Yakıt deriyi ve
gözleri yakabilir ve yutulduğunda
hastalıklara neden olabilir. Yakıt
deposunda basınç varsa yakıt doldurma
kapağı açılarak basıncı alınır ve kapak çok
hızlı bir şekilde çıkarılır.
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurunuz ve kıvılcım ve alevleri
doldurma boynundan uzak tutunuz:
Yakıt buharı çok tehlikelidir. Kıvılcım ve
alevlerden ateş alarak ağır yanıklara ve
yaralanmalara neden olabilir.
Ayrıca, yakıt doldurma kapağının yanlış
kullanımı veya hiç kullanılmaması ciddi
yanmalara veya bir kaza anında ölüme
neden olabilecek yakıt sızıntısına yol
açabilir.
Yakıt pompası nozülü otomatik olarak
kapandıktan sonra yakıt ikmaline devam
etmeyin.
Yakıt pompası nozülü otomatik olarak
kapandıktan sonra yakıt ikmaline devam
edilmesi tehlikelidir; çünkü yakıt
deposunun aşırı doldurulması yakıt
taşmasına veya sızıntısına neden olabilir.
Yakıt taşması veya sızıntısı araca zarar
verebilir; yakıtın alev alması halinde, bu
durum yangına ve patlamaya neden
olabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme
yol açabilir.
D øKKAT
Devamlı orijinal Mazda yakıt doldurma
kapağı veya eşdeğer bir onaylı kapak
kullanınız. Bu kapağı Yetkili Mazda
Servisi'nden edinmenizi öneririz. Yanlış
kapak kullanımı yakıt ve emisyon kontrol
sistemlerinde
ciddi arızalara neden
olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-25
Page 98 of 579
tYa k Õt Doldurma
Ya k Õt doldurma i úlemi öncesinde kap Õlar Õ,
camlar Õ ve bagaj kapa ÷ Õn Õ kapat Õn Õz ve
konta ÷ Õ OFF konumuna getiriniz.
1. Yak Õt deposu d Õ ú kapa ÷ Õn Õ açmak için
kap Õlar Õn kilitleri aç Õk konumdayken
kapa ÷ Õn kenar Õna bast Õr Õn Õz.
NOT
Ya k Õt doldurma kapa ÷ Õ, kap Õ kilitleme/
kilit açma mekanizmas Õyla ba ÷lant Õl Õ
olarak çal Õ ú Õr.
2. Yak Õt deposu kapa ÷ Õn Õ ç Õkarmak için
kapa ÷ Õ saat yönünün tersine çeviriniz.
3. Ç Õkar Õlan kapa ÷ Õ yak Õt deposu d Õ ú
kapa ÷ Õn Õn iç k Õsm Õna tak Õn Õz.
Yakıt deposu
dış kapağı
Yakıt deposu iç kapağı
4. Yak Õt tabancas Õn Õ tam olarak yerle útirin
ve yak Õt doldurmaya ba úlay Õn Õz. Yak Õt
dolum i úlemi otomatik olarak
tamamland Õktan sonra yak Õt
tabancas Õn Õ çekiniz.
5. Kapatmak için ise saat yönünde bir
klik sesi duyuluncaya kadar çeviriniz.
6. Kapamak için, klik sesi gelene kadar
yak Õt deposu kapa ÷ Õna bas Õn.
7. Arac Õ terk ederken tüm kap Õlar Õ
kilitledi ÷inizden emin olun.
Sayfa 3-10'daki Kap Õ Kilitleri
bölümüne bak Õn Õz.
NOT
Ya k Õt deposu d Õ ú kapa ÷ Õn Õ kapad Õktan
sonra kap Õlar Õ kilitleyiniz.
Ya k Õt deposu d Õ ú kapa ÷ Õ, kap Õlar
kilitlendikten sonra kapat Õl Õrsa, yak Õt
deposu d Õ ú kapa ÷ Õ kilitlenemez.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-26
Page 99 of 579
Direksiyon Simidi
UYARI
Direksiyon simidini asla araç hareket
halindeyken ayarlamayınız:
Araç hareket
halindeyken
direksiyon
simidini ayarlamak tehlikeli olabilir.
Direksiyon simidini hareket ettirmek
sürücünün ani bir şekilde sağa veya sola
dönmesine neden olabilir. Bu durum aracın
hakimiyetinin
kaybedilmesine veya kazaya
sebebiyet verebilir.
tDireksiyon Simidi Ayar Õ
Direksiyon simidinin aç Õs Õn Õ de ÷i útirmek
için:
1. Arac Õ durdurunuz ve ard Õndan
direksiyon kolonunun alt Õndaki kilit
açma kolunu a úa ÷ Õya do ÷ru çekiniz.
Kilit açma kolu
2. Direksiyon simidini istenen konumlara
do ÷ru e ÷ilin ve ard Õndan kolu itin ve
kolonu kilitleyin.
3. Yolculu ÷a ba úlamadan önce,
kilitlendi ÷inden emin olmak için
direksiyon simidini yukar Õ ve a úa ÷ Õ
yönde itmeye çal Õ ú Õn Õz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Direksiyon Simidi
3-27
Page 100 of 579
Ay n a l a r
Yo l a ç Õkmadan önce, iç ve d Õ ú dikiz
aynalar Õn Õ ayarlay Õn.
tD Õ ú Dikiz Aynalar Õ
UYARI
Şerit değiştirmeden önce mutlaka yolu
kontrol ediniz:
Åžerit
değiştirirken dışbükey aynadan
görünen araçlarla aranızdaki gerçek
mesafeyi hesaba katmamak çok
tehlikelidir. Ciddi bir kaza geçirebilirsiniz.
Dışbükey aynada gördüğünüz her şey size
göründüğünden daha yakındır.
NOT
(Sürücü Taraf Õndaki Geni ú Aç Õl Õ Ay n a*)
•Geni ú aç Õl Õ ayna yüzeyinde d Õ ú ve iç
bölgelerin bir bölge çizgisiyle ayr Õld Õ ÷ Õ
iki k Õvr Õm mevcuttur. øç k Õs Õm standart
bir d Õ úbükey aynad Õr, d Õ ú k Õs Õm ise ayn Õ
mesafe içerisinde daha geni ú bir görü ú
aç Õs Õ sa ÷lar. Bu kombinasyon, úerit
de ÷i útirirken kolayl Õk sa ÷lar.
Bölge çizgisi
•Alg Õlanan nesnelerin mesafeleri geni ú
aç Õl Õ aynan Õn iç ve d Õ ú bölgelerinde
birbirinden farkl Õd Õr. D Õ ú bölgede
görülen nesneler, iç bölgede
göründüklerinden daha uzaktad Õr.
Elektrikli ayna ayarlama
Kontak anahtar Õ ACC veya ON konumuna
al Õnm Õ ú olmal Õd Õr.
Ayarlamak için:
1. Ayna ayar dü ÷mesini sola
veya sa ÷a
döndürerek sol ya da sa ÷ aynay Õ
seçin.
2. Ayna dü ÷mesinin ayarlayaca ÷ Õn Õz
taraf Õna bas Õn Õz.
Orta konum
Ayna düğmesi
Aynay Õ ayarlad Õktan sonra, dü ÷meyi orta
konuma getirerek kontrolü kilitleyiniz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
3-28*Baz Õ modellerde mevcuttur.