MAZDA MODEL MX-5 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

Limitador de Velocidade Regulável (ASL)*
O ASL é uma função para impedir que o veículo seja conduzido a uma velocidade superior
à velocidade definida. A velocidade do veículo é controlada mas que se mantenha abaixo da
velocidade definida mesmo que o pedal do acelerador seja premido.
O ASL pode ser definido entre 30 e 200 km/h. A velocidade do veículo pode exceder a
velocidade definida quando o veículo é conduzido numa descida, contudo, o sistema notifica
o condutor, fazendo o ecrã piscar e ativando um sinal sonoro.
AV I S O
Desligue sempre o sistema ao trocar de condutores:
Se o veículo for vendido a outro proprietário e o novo condutor desconhecer a função ASL, o
veículo pode não acelerar quando o condutor pressiona o pedal do acelerador, podendo
provocar um acidente.
O sistema consiste num indicador do ASL e no interruptor do limitador de velocidade no
volante.

Interruptor MODE
Interruptor RESUME/+
Interruptor SET/-
Interruptor OFF/CANCEL
ttEcrã do Limitador de Velocidade Regulável (ASL)
O estado da configuração do sistema ASL é apresentado no ecrã no painel de instrumentos.
Ecrã stand-by
Indica quando o interruptor do limitador de velocidade é operado e o sistema é ativado.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-123

Desliga-se quando o sistema é desligado.

Ecrã de configuração
Indica quando o interruptor SET é utilizado e a velocidade é definida.

Ecrã de cancelamento
Indica quando alguma das seguintes operações é efetuada e o sistema é temporariamente
cancelado.
•O interruptor OFF/CANCEL é operado
•O pedal do acelerador está pressionado praticamente a fundo

tIndicação Principal do Limitador de Velocidade Regulável (ASL)(Branca)/
Indicação do Limitador de Velocidade Regulável (ASL) Definido (Verde), Luz
Indicadora Principal do Limitador de Velocidade Regulável (ASL) (Âmbar)/Luz
Indicadora do Limitador de Velocidade Regulável (ASL) Definido (Verde)
Painel de instrumentos tipo A
(Indicação principal (branca) do ASL)
A indicação é visualizada na cor branco quando o interruptor MODE é pressionado e o ASL
é ativado.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-124

(Indicação da velocidade definida (verde) do ASL)
A indicação é visualizada a verde quando tiver sido definida uma velocidade.

Painel de instrumentos tipo B
(Luz indicadora principal (âmbar) do ASL)
A luz indicadora liga com a cor âmbar, quando o interruptor MODE é pressionado e o
limitador de velocidade regulável (ASL) é ativado.
(Luz indicadora de velocidade definida (verde) do ASL)
A luz indicadora liga, com a cor verde, quando tiver sido definida uma velocidade.
tAvisador do Limitador de Velocidade
Se a velocidade do veículo exceder a velocidade definida em pelo menos 3 km/h, é emitido
um som avisador continuamente e o indicador ASL pisca em simultâneo. O som avisador é
emitido e o indicador pisca até que a velocidade do veículo diminua até à velocidade
definida ou inferior.
Verifique a segurança da área circundante e regule a velocidade do veículo através da
aplicação dos travões. Adicionalmente, mantenha uma distância de segurança dos veículos
que o antecedem.

CUIDADO
Se a velocidade configurada for inferior à velocidade atual do veículo pressionando o
interruptor SET
ou RESUME/, o som de aviso não é ativado durante cerca de 30 segundos,
mesmo que a velocidade do veículo seja mais rápida que a velocidade recentemente
estabelecida em 3 km/h. Tenha cuidado para não ultrapassar a velocidade definida.
NOTA
Quando o sistema é cancelado temporariamente pressionando totalmente o pedal do
acelerador, o ecrã ASL indica o ecrã de cancelamento. Se o veículo exceder a velocidade
definida em cerca de 3 km/h ou superior, enquanto o ecrã de cancelamento é visualizado, o
indicador de velocidade definida pisca mas o som avisador não é emitido.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-125

tAtivação/Desativação
NOTA
Quando a ignição for desligada, o estado do sistema antes de ser desligado será mantido.
Por exemplo, se a ignição for desligada enquanto o ASL estiver a operar, o sistema ficará
operacional da próxima vez que ligar a ignição.
Ativação
(Painel de Instrumentos Tipo A)
Pressione o interruptor MODE para operar o sistema. O ecrã do ASL é indicado e a
indicação principal do ASL será indicada na cor branco.
NOTA
Quando o controlo da velocidade de cruzeiro estiver em funcionamento após pressionar o
interruptor MODE, pressione novamente o interruptor mode para mudar para o sistema
ASL.
(Painel de Instrumentos Tipo B)
Pressione o interruptor MODE para operar o sistema. O ecrã do sistema ASL é apresentado
e a luz indicadora principal do sistema ASL (âmbar) acende.
NOTA
Quando o controlo da velocidade de cruzeiro estiver em funcionamento após pressionar o
interruptor MODE, pressione novamente o interruptor mode para mudar para o sistema
ASL.
Desativação
Para desativar o sistema, efetue as seguintes operações:
(Painel de Instrumentos Tipo A)
Quando tiver sido definida uma velocidade de cruzeiro (a indicação de velocidade
definida do ASL é indicada na cor verde)
Pressão longa no interruptor OFF/CANCEL ou pressione o interruptor OFF/CANCEL 2
vezes. O ecrã do ASL não é mais indicado e a indicação de velocidade definida (verde) do
ASL não é indicada.
Quando não tiver sido definida uma velocidade de cruzeiro (a indicação principal do
ASL é indicada na cor branco)
Pressione o interruptor OFF/CANCEL. O ecrã do ASL não é mais indicado e a indicação
principal (branco) do ASL não é indicada.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-126

NOTA
Quando o interruptor MODE é pressionado durante o funcionamento do sistema ASL, o
sistema comuta para o controlo da velocidade de cruzeiro.
(Painel de Instrumentos Tipo B)
Quando tiver sido definida uma velocidade de cruzeiro (luz indicadora de sistema ASL
definido (verde) acesa)
Pressão longa no interruptor OFF/CANCEL ou pressione o interruptor OFF/CANCEL 2
vezes. O ecrã do sistema ASL deixa de ser visualizado e a luz indicadora (verde) do sistema
ASL apaga-se.
Quando não tiver sido definida uma velocidade de cruzeiro (luz indicadora principal
(âmbar) do sistema ASL acesa)
Pressione o interruptor OFF/CANCEL. O ecrã do sistema ASL deixa de ser visualizado e a
luz indicadora principal (âmbar) do sistema ASL apaga-se.
NOTA
Quando o interruptor MODE é pressionado durante o funcionamento do sistema ASL, o
sistema comuta para o controlo da velocidade de cruzeiro.
tConfiguração do Sistema
AV I S O
Verifique sempre a segurança da área circundante aquando da configuração do ASL:
Se a velocidade for definida para inferior à velocidade do veículo atual, a velocidade do
mesmo é reduzida para a velocidade definida. Verifique a segurança da área circundante e
mantenha uma distância de segurança entre os veículos à sua frente e atrás.
1. Pressione o interruptor MODE para ligar o sistema.
2. Pressione SET
para definir a velocidade. Quando a velocidade atual do veículo for
igual ou superior a 30 km/h, a velocidade é definida para a velocidade atual do veículo.
Quando a velocidade atual do veículo é inferior a 30 km/h, a velocidade é definida para
30 km/h.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-127

3. Para aumentar a velocidade definida, pressione, em contínuo, o interruptor RESUME/ .
A velocidade definida pode ser ajustada para incrementos de 10 km/h. A velocidade
definida também pode ser ajustada para incrementos de cerca de 1 km/h, pressionando
momentaneamente o interruptor RESUME/
. Por exemplo, a velocidade definida
aumenta cerca de 4 km/h pressionando o interruptor RESUME/
4 vezes.
4. Para reduzir a velocidade definida, pressione o interruptor SET
continuamente. A
velocidade definida pode ser ajustada para reduções de 10 km/h. A velocidade definida
também pode ser ajustada para incrementos de cerca de 1 km/h, pressionando
momentaneamente o interruptor SET
. Por exemplo, a velocidade definida diminui
cerca de 4 km/h pressionando o interruptor SET
4 vezes.
NOTA
•Quando a velocidade definida do veículo é visualizada no painel de instrumentos,
pressione o interruptor RESUME/
para definir a velocidade do veículo visualizada.
•O sistema é temporariamente cancelado quando o veículo é acelerado ao pressionar a
fundo o pedal do acelerador, contudo, este é retomado quando a velocidade do veículo
reduz para a velocidade definida ou inferior.
•A velocidade do veículo pode exceder a velocidade definida numa descida.
tCancelamento Temporário do Sistema
O sistema é temporariamente cancelado (estado stand-by) quando alguma das seguintes
operações é efetuada enquanto o ASL é visualizado.
•O interruptor OFF/CANCEL é pressionado
•O pedal do acelerador está pressionado praticamente a fundo
Pressione o interruptor RESUME/
para retomar a operação com a velocidade
anteriormente definida. O indicador ASL permanece indicado.
NOTA
A velocidade definida pode ser configurada pressionando o interruptor SET enquanto o
sistema está no estado stand-by.
O ASL não é cancelado pressionando o pedal dos travões.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-128

Câmara de Deteção Dianteira (FSC)*
O seu veículo está equipado com uma Câmara de Deteção Dianteira (FSC). A Câmara de
Deteção Dianteira (FSC) está posicionada junto do espelho retrovisor e é utilizada pelos
seguintes sistemas.
•Faróis LED Adaptativos (ALH)
•Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) determina as condições à frente do veículo enquanto
viaja durante a noite e deteta faixas de rodagem. A distância, na qual a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) pode detetar objetos varia de acordo com as condições circundantes.
CUIDADO
¾Não aplique acessórios, autocolantes ou películas no para-brisas junto à Câmara de
Deteção Dianteira (FSC).
Se a área em frente à lente da Câmara de Deteção Dianteira (FSC) estiver obstruída, tal fará
com que o sistema não funcione corretamente. Consequentemente, cada sistema pode
não operar normalmente, o que poderá provocar um acidente inesperado.
¾Não desmonte nem modifique a Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
A desmontagem ou modificação da Câmara de Deteção Dianteira (FSC) irá provocar uma
avaria ou operação errada. Consequentemente, cada sistema pode não operar
normalmente, o que poderá provocar um acidente inesperado.
¾Preste atenção às seguintes precauções para assegurar um funcionamento correto da
Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
¾A direção da Câmara de Deteção Dianteira (FSC) foi regulada com precisão, portanto
não altere a posição de instalação nem remova a Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
¾Tenha atenção para não riscar a lente da Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e não
permita a sujidade da mesma.
¾Não desmonte a tampa Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
¾Não coloque objetos no painel de instrumentos que reflitam luz.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-129

¾Mantenha sempre a zona do para-brisas junto à câmara limpa, removendo a sujidade
ou o embaciamento. Utilize o desembaciador do para-brisas para remover o
embaciamento.
¾Para mais informações sobre a limpeza do interior do para-brisas junto à Câmara de
Deteção Dianteira (FSC), consulte um reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
¾Antes de efetuar reparações junto à Câmara de Deteção Dianteira (FSC), consulte um
reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
¾A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está instalada no para-brisas. Para mais
informações sobre a reparação e substituição do para-brisas, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
¾Antes de realizar reparações junto ao espelho retrovisor, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
¾Não bata nem aplique demasiada força na Câmara de Deteção Dianteira (FSC) ou na
área junto à mesma. Se for aplicada força intensa, deixe de usar o Sistema de Aviso de
Saída da Faixa de Rodagem (LDWS) e o Sistema de Faróis de LEDs Adaptativos (ALH) e
consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
¾A direção na qual a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está apontada foi rigorosamente
ajustada. Não modifique a posição de montagem da Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
nem a desmonte. Caso contrário, poderá resultar em danos ou avaria.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-130

NOTA
•Nos seguintes casos, a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) não consegue detetar objetos
corretamente, e cada sistema pode não ser capaz de funcionar normalmente.
•A altura do veículo em frente é baixa.
•O seu veículo é conduzido à mesma velocidade que o veículo que o precede.
•Os faróis não estão ligados durante a condução noturna ou quando atravessa um túnel.
•Nos seguintes casos, a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) pode não conseguir detetar
os objetos corretamente.
•Quando conduzir junto de muros sem padrão (incluindo cercas e muros longitudinais
com listras).
•As luzes de presença traseiras do veículo em frente estão desligadas.
•Um veículo está fora do alcance de iluminação dos faróis.
•O veículo está a fazer uma curva apertada, ou a subir ou a descer uma estrada bastante
inclinada.
•À entrada ou à saída de um túnel.
•O transporte de carga pesada faz com que o veículo incline.
•Existência de luz forte na frente do veículo (luz traseira ou luz de máximos proveniente
dos veículos em sentido oposto).
•Existência de muitos emissores de luz no veículo à frente.
•Quando o veículo em frente não está equipado com luzes de presença traseiras ou as
luzes de presença traseiras estão desligadas durante a noite.
•O veículo em frente tem um formato especial. Por exemplo, um veículo a rebocar uma
caravana ou um barco, ou um camião de transporte de veículos transportando um
veículo com a sua frente virada para trás.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-131

Sensores de Radar (Traseiros)*
O seu veículo está equipado com sensores de radar (traseiros). Os seguintes sistemas
também utilizam sensores de radar (traseiros).
•Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
•Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Os sensores de radar (traseiros) funcionam detetando as ondas de rádio refletidas de um
veículo que se aproxima a partir da traseira ou uma obstrução enviada pelo sensor de radar.
Sensores de radar (traseiros)
Os sensores de radar (traseiros) estão montados no interior do para-choques traseiro, um em
cada lado esquerdo e direito.
Mantenha sempre a superfície do para-choques traseiro junto dos sensores de radar
(traseiros) limpa para que os sensores de radar (traseiros) operem normalmente. Além disso,
não aplique itens, tal como autocolantes.
Consulte Cuidados com o Exterior na página 6-55.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-132*Alguns modelos.