ESP MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Între
inerea 1-aa
2-aa
3-aa
4-aa
5-aa
6-aa
7-aa
8-aa
9-aa
10-aa
11- aa
12-a
Ulei pentru diferen
ialul spate*9
Suspensia fa

 úi spate, articula
iile pe bil
 úi jo-
cul axial în lag
rele ro
ilorIIIIII
Burdufurile planetare I I I I I I
Sistemul de eúapament úi scuturile termice Verifica
i la fiecare 80.000 km sau la 5 ani.
Bol
urile úi piuli
ele de pe úasiu úi caroserie T T T T T T
Starea caroseriei (rugin
, coroziune úi perforare)IIIIIIIIIIII
Pneurile (inclusiv roata de rezerv
) (cu reglarea
presiunii de umflare)
*10IIIIIIIIIIII
Setul de repara
ie de urgen

 a anvelopelor (da-
c
 exist
)
*11IIIIIIIIIIII
Legend
:
I: inspecta
i: inspecta
i úi cur

a
i, repara
i, regla
i, completa
i sau înlocui
i dac
 este necesar.
R: înlocui
i
L: lubrifia
i
C: cur

a
i
T: strânge
i
D: goli
i
Observa
ii:
*1În urm
toarele

ri, inspecta
i bujiile la fiecare 10.000 km sau la 12 luni înainte de a le înlocui la intervalul
respectiv.
Albania, Bosnia úi Her
egovina, Bulgaria, Croa
ia, Letonia, Macedonia, Moldova, Muntenegru, România,
Serbia, Slovacia, Ucraina
*2Dac
 vehiculul este condus în zone cu mult praf sau nisip, cur

a
i úi, dac
 este necesar, înlocui
i filtrul de aer
mai des decât la intervalele recomandate.
*3 De asemenea, verifica
i curelele de transmisie ale instala
iei de climatizare, dac
 este prev
zut
.
Dac
 vehiculul este utilizat cu prec
dere în oricare dintre condi
iile urm
toare, verifica
i curelele de transmisie
la fiecare 20.000 km sau 12 luni.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de func
ionare la ralanti sau de conducere cu vitez
 redus

c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi sc
zute sau condusul regulat doar pe distan
e scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continu
 în zone muntoase
*4 Setarea flexibil
 este o presetare implicit
 pentru unele

ri din Europa. Pentru detalii, consulta
i un
reprezentant autorizat Mazda. Setarea flexibil
 poate fi stabilit
 dac
 vehiculul este utilizat în principal într-un
loc în care niciuna din urm
toarele condi
ii nu se aplic
.
a) Vehiculul este folosit ca maúin
 de poli
ie, taxi sau într-o úcoal
 auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de func
ionare la ralanti sau de conducere cu vitez
 redus

Dup
 ce este selectat
 revizia flexibil
, vehiculul calculeaz
 durata de via

 r
mas
 a uleiului în baza
condi
iilor de func
ionare a motorului úi v
 anun

 atunci când schimbarea uleiului este necesar
 prin
aprinderea indicatorului luminos cheie fix
 din bord.
Reseta
i datele privind uleiul de motor la înlocuirea uleiului de motor, indiferent de afiúarea mesajului/
indicatorului luminos pentru cheie fix
.
Între
inerea úi îngrijirea
Revizia periodic

6-5

Intervalul de efec-
tuare a lucr
rilor
de revizieNum
rul de luni sau kilometri, în func
ie de momentul care survine primul.
Luni 6 121824303642485460667278849096
×1.000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Frâna de parcare IIIIIIIIIIIIIIII
Unitatea de frânare servoasistat

(servofrâna) úi furtunurileIIIIIIII
Frânele cu discuri IIIIIIIIIIIIIIII
Func
ionarea mecanismului de di-
rec
ieIIIIIIII
Uleiul pentru transmisia manual
R
Ulei pentru diferen
ialul spate
*11
Suspensia fa

 úi spate, articula
iile
pe bil
 úi jocul axial în lag
rele ro-

ilorIIIIIIII
Burdufurile planetare I I I I
Sistemul de eúapament úi scuturile
termiceVe r i f i c a
i la fiecare 80.000 km.
Bol
urile úi piuli
ele de pe úasiu úi
caroserieTTTTTTTT
Starea caroseriei (rugin
, coroziu-
ne úi perforare)Verifica
i anual.
Pneurile (inclusiv roata de rezerv
)
(cu reglarea presiunii de umflare)IIIIIIIIIIIIIIII
Permutarea anvelopelor Permuta
i la fiecare 10.000 km.
Setul de repara
ie de urgen

 a an-
velopelor (dac
 exist
)
*12Verifica
i anual.
Legend
:
I: inspecta
i: inspecta
i úi cur

a
i, repara
i, regla
i, completa
i sau înlocui
i dac
 este necesar.
R: înlocui
i
L: lubrifia
i
C: cur

a
i
T: strânge
i
D: goli
i
Observa
ii:
*1În urm
toarele

ri, inspecta
i bujiile la fiecare 10.000 km sau la 12 luni înainte de a le înlocui la intervalul
respectiv.
Algeria, Armenia, Angola, Bahrain, Bolivia, Burundi, Insulele Virgine, Cambodgia, Camerun, Chile, Costa
Rica, Coasta de Fildeú, Curacao, El Salvador, Gabon, Ghana, Georgia, Guatemala, Haiti, Honduras, Hong
Kong, Iran, Iordania, Kenya, Macao, Malaysia, Mongolia, Mozambic, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Oman,
Panama, Papua-Noua Guinee, Peru, Filipine, Seychelles, Siria, Tanzania, Emiratele Arabe Unite, Vietnam,
Zair, Zimbabwe
Între
inerea úi îngrijirea
Revizia periodic

6-9

M
surile de precau
ie privind între
inerea vehiculului de
c
tre proprietar
Service de rutin

Recomand
m ca urm
toarele s
 fie verificate zilnic sau în cel mai r
u caz în fiecare
s
pt
mân
.
•Nivelul uleiului de motor (pagina 6-22)
•Nivelul lichidului de r
cire a motorului (pagina 6-22)
•Nivelul lichidului de frân
 úi ambreiaj (pagina 6-24)
•Nivelul lichidului de sp
lare (pagina 6-25)
•Între
inerea bateriei (pagina 6-32)
•Presiunea de umflare a pneurilor (pagina 6-36)

Între
inerea incomplet
 sau neadecvat
 poate duce la apari
ia problemelor. Aceast
 sec
iune
v
 ofer
 instruc
iuni numai pentru opera
iile uúor de efectuat.

Aúa cum a fost explicat în Introducere (pagina 6-2), mai multe proceduri nu pot fi efectuate
decât de un tehnician calificat de service cu instrumente speciale.

Între
inerea necorespunz
toare efectuat
 de dumneavoastr
 în perioada garan
iei poate
afecta valabilitatea acesteia. Pentru detalii, citi
i Declara
ia de garan
ie Mazda, furnizat

împreun
 cu vehiculul dumneavoastr
. Dac
 nu sunte
i sigur de procedurile de service úi
între
inere, cere
i efectuarea acestora de un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.

Exist
 legi stricte de protec
ie a mediului înconjur
tor referitoare la aruncarea uleiurilor úi a
lichidelor reziduale. Elimina
i reziduurile în mod corespunz
tor, acordând aten
ia cuvenit

protec
iei mediului înconjur
tor.

Recomandarea noastr
 este s
 încredin
a
i schimbarea uleiului úi a lichidelor unui
reprezentant autorizat Mazda.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-14

AVERTISMENT
Nu efectuaţi operaţii de întreţinere dacă nu dispuneţi de suficiente cunoștințe și experienţă și
dacă vă lipsesc sculele
și echipamentele adecvate pentru operaţiunile respective. Solicitaţi ca
operaţiunile de întreţinere să fie executate de către un tehnician calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreţinere este periculoasă dacă acestea nu sunt efectuate corect. Vă
puteţi răni grav în timp ce efectuaţi anumite lucrări de întreţinere.
Dacă motorul trebuie să fie în funcţiune în timp ce lucraţi sub capotă, asiguraţi-vă că, înainte
de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea porni pe neașteptate, v-aţi scos toate
bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri și coliere), precum și cravatele, eșarfele sau
articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraţi la motor atunci când acesta funcţionează. Acest lucru devine
și mai
periculos dacă purtaţi bijuterii sau haine largi.
Acestea se pot prinde în elementele în mișcare provocând răniri.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul este oprit
înainte de a încerca să lucraţi în preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acesta este în
funcţiune. Ventilatorul poate funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp chiar dacă motorul
s-a oprit, iar temperatura compartimentului motorului continuă să fie ridicată. Ventilatorul
vă poate lovi și răni grav.
Nu lăsaţi obiecte în compartimentul motorului:
După ce aţi terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service la compartimentul
motorului, nu uitaţi și nu lăsaţi obiecte precum scule sau cârpe în acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce la deteriorarea
motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-15

Capota
AVERTISMENT
Verificați întotdeauna închiderea și
încuierea corespunzătoare a capotei:
O capotă care nu este închisă
și blocată
corespunzător este periculoasă pentru că
se poate deschide în timp ce vehiculul este
în mișcare și poate bloca vizibilitatea
șoferului, ceea ce poate duce la un accident
grav.
tDeschiderea capotei
AVERTISMENT
(Cu capotă activă)
Nu trageţi de maneta pentru deblocarea
capotei după ce capota activă a fost
activată:
Tragerea manetei pentru deblocarea
capotei cu capota activă funcţionând este
periculoasă deoarece va ridica și mai mult
capota
și va obstrucţiona vederea. În plus,
capota nu poate să fie coborâtă manual,
de aceea nu încercaţi să împingeţi cu forţa
capota din nou în jos. În caz contrar,
capota ar putea să fie deformată sau ar
putea provoca vătămări. În cazul în care
capota activă a fost activată, consultaţi
întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
1. Atunci când vehiculul este parcat,
trage
i maneta de deblocare a capotei.

Manetă de deblocare
2. Introduce
i mâna în deschiz
tura
capotei, glisa
i spre dreapta maneta
opritorului úi ridica
i capota.

Manetă
3. Prinde
i tija de sus
inere în zona de
sprijinire úi fixa
i-o în orificiul de
prindere indicat de s
geat
 pentru a
men
ine capota deschis
.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-16

Uleiul de motor
NOT

Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuat
 de un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucr
rilor de revizie (pagina 6-4) úi a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important s
 folosi
i uleiul
de motor cu specifica
ia corect
. Nu folosi
i uleiuri care nu respect
 specifica
iile sau
cerin
ele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunz
tor poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garan
ia Mazda.

Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
API SN sau ACEA A5/B5 Ulei original Mazda Supra 0W-20
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Gradul
5W-30 0W-20
Europa
Gradul
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN sau
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-VGradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Cu excepția Europei
Vâscozitatea uleiului de motor afecteaz
 economia de combustibil úi func
ionarea motorului
la temperaturi atmosferice sc
zute (pornirea motorului úi curgerea uleiului).
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-19

Uleiurile de motor cu o vâscozitate sc
zut
 pot duce la îmbun
t

irea economiei de
combustibil úi a performan
ei motorului la temperaturi atmosferice sc
zute.

Atunci când alege
i un ulei, lua
i în considera
ie temperaturile la care va fi utilizat vehiculul
înainte de urm
toarea schimbare a uleiului.
Apoi alege
i vâscozitatea recomandat
 din tabel.
AT E N
IE
¾Folosirea uleiurilor care au o altă vâscozitate decât cea recomandată pentru intervalele de
temperatură respective poate duce la defectarea motorului.
NOT

•Toate motoarele consum
 ulei în condi
ii normale de mers.
Consumul de ulei de motor poate ajunge pân
 la 0,8 litri/1.000 km. Aceasta se poate
datora evapor
rii, ventila
iei interne sau arderii uleiului de lubrifiere în timpul
func
ion
rii motorului. Consumul de ulei poate fi mai mare atunci când motorul este nou
din cauza procesului de rodaj. Consumul de ulei depinde de asemenea de tura
ia úi
solicitarea motorului. În condi
ii de deplasare extreme, consumul de ulei poate fi mai
mare.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-20

tProcedura de resetare a unit

ii de comand
 a motorului vehiculului
NOT

Aceast
 procedur
 este prev
zut
 pentru vehiculele pentru care setarea de revizie flexibil
 a
uleiului de motor este selectat
.
Dup
 înlocuirea uleiului de motor, cere
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda, s
 efectueze ini
ializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dac
 valoarea înregistrat
 de computer nu este ini
ializat
, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fix
 s
 nu se sting
 sau poate s
 se aprind
 mai devreme
decât este normal.
NOT

Ini
ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s
 fie
efectuat
 folosind procedura urm
toare:
1. Trece
i contactul în pozi
ia OFF (oprit).
2. Trece
i contactul în pozi
ia pornit cu selectorul ap
sat, ap
sa
i úi
ine
i ap
sat selectorul
pentru aproximativ 5 secunde pân
 când lampa de avertizare principal

lumineaz

scurt.

Selector
3. Dup
 ce lampa de avertizare principal
 lumineaz
 scurt pentru câteva secunde,
ini
ializarea este finalizat
.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-21

Acumularea oric
ror substan
e de acest tip
pe parbriz sau pe úterg
toare poate reduce
eficien
a úterg
toarelor. Sursele obiúnuite
sunt insectele, seva copacilor úi
tratamentele cu cear
 fierbinte aplicat
 de
unele sp
l
torii auto.

Dac
 lamele úterg
toarelor nu cur



corespunz
tor, úterge
i geamul úi lamele cu
o solu
ie bun
 de cur

are sau un detergent
slab; apoi cl
ti
i bine cu ap
 curat
.
Repeta
i opera
ia dac
 este necesar.
tÎnlocuirea lamelor úterg
toarelor de
parbriz
Atunci când úterg
toarele nu mai cur



bine, sunt probabil uzate sau cr
pate.
Înlocui
i-le.
AT E N
IE
Pentru a preveni deteriorarea braţelor
ștergătoarelor și a altor componente, nu
încercaţi să mișcați manual braţele
ștergătoarelor.
NOT

La ridicarea ambelor bra
e ale
úterg
toarelor, ridica
i mai întâi bra
ul de
pe partea úoferului. La coborârea bra
elor
úterg
toarelor, coborâ
i încet bra
ul de pe
partea pasagerului în timp ce îl sprijini
i
cu mâna. Coborârea for
at
 a bra
elor
úterg
toarelor ar putea deteriora bra
ul úi
lama úterg
toarelor úi ar putea zgâria sau
cr
pa parbrizul.
(Tipul A)
1. Ridica
i bra
ul úterg
torului.
2. Desface
i clema úi glisa
i ansamblul
lamei în direc
ia indicat
 de s
geat
.
3. Înclina
i ansamblul lamei úi scoate
i-l
de pe bra
ul úterg
torului.
AT E N
IE
Pentru a preveni deteriorarea
parbrizului, lăsaţi încet în jos braţul
ștergătorului; nu permiteţi braţului să
lovească parbrizul.
4. Trage
i în jos lama de cauciuc úi
scoate
i-o din suport.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-27

5. Îndep
rta
i nervurile metalice de pe
fiecare lam
 úi instala
i-le pe noua
lam
.
AT E N
IE
¾Nu îndoiţi și nu aruncaţi nervurile
metalice. Acestea trebuie reutilizate.
¾Dacă nervurile metalice sunt
inversate,
eficiența
ștergătoarelor
poate fi redusă.
Nu folosiţi nervurile metalice de pe
partea șoferului pe partea
pasagerului sau invers.
¾Asiguraţi-vă că reinstalaţi nervurile
metalice pe noile lame, astfel încât
curbura acestora să fie identică cu a
celor vechi.
6. Introduce
i cu grij
 noua lam
 de
cauciuc. Monta
i ansamblul lamei în
ordine invers
 demont
rii.
(Tipul B)
1. Ridica
i bra
ul úterg
torului úi roti
i
ansamblul úterg
torului pentru a
expune clema de prindere din plastic.
Ap
sa
i clema úi glisa
i ansamblul în
jos, apoi scoate
i-l de pe bra
.
Clemă de prindere din plastic
AT E N
IE
Pentru a preveni deteriorarea
parbrizului, lăsaţi încet în jos braţul
ștergătorului; nu permiteţi braţului să
lovească parbrizul.
2.
ine
i cap
tul p
r
ii de cauciuc úi
trage
i pân
 când ghearele de fixare se
desprind de suportul metalic.
Suport metalic
Fila
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-28