MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 501 of 619
2. Monta i anvelopa.
3. Instala i piuli ele ro ii cu partea te úit
spre interior úi strânge i-le manual.
AVERTISMENT
Nu aplicaţi ulei sau grăsime pe piuliţele
și
șuruburile roţii
și nu strângeţi piuliţele
roţii peste cuplul de strângere
recomandat:
Este periculos să aplicaţi ulei sau
unsoare pe piuliţele și șuruburile roţii.
Piuliţele roţii se pot slăbi în timpul
mersului și pot duce la desprinderea
roţii, ceea ce poate provoca un
accident. De asemenea, piuliţele și
șuruburile roţii se pot deteriora dacă
sunt strânse mai mult decât este
necesar.
4. Roti i coarba în sens invers acelor de
ceasornic úi coborâ i vehiculul.
5. Folosi i coarba pentru a strânge
piuli ele în ordinea indicat.
Dac nu sunte i sigur de cuplul de
strângere al piuli elor, consulta i un
service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Cuplul de strângere al piuli elor
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-19
Page 502 of 619
AVERTISMENT
Strângeţi întotdeauna piuliţele roţilor
corect
și cu forţa corespunzătoare:
Piuliţele strânse slab sau incorect
reprezintă un pericol. Roata se poate
descentra sau desprinde. Aceasta poate
duce la pierderea controlului asupra
vehiculului
și la accidente grave.
Aveţi grijă să remontaţi aceleași piuliţe
pe care le-aţi demontat sau înlocuiţi-le
cu piuliţe metrice cu
aceeași
configurație:
Deoarece piuliţele și șuruburile roţilor
vehiculului dumneavoastră Mazda au
filete metrice, este periculos să folosiţi o
piuliţă de tip non-metric. Pe un șurub
metric, o asemenea piuliţă nu ar reuși
să fixeze roata și ar deteriora șurubul,
ceea ce ar putea cauza desprinderea
roţii și ar provoca un accident.
6. Îndeprta i elementele de blocare úi
depozita i sculele úi cricul.
7. Verifica i presiunea anvelopei.
Consulta i sec iunea „Pneurile” de la
pagina 9-8.
AVERTISMENT
Nu utilizaţi anvelope cu presiune incorectă:
Este periculos să conduceţi cu pneuri care
nu au o presiune corespunzătoare a
aerului. Pneurile cu presiune incorectă pot
afecta manevrabilitatea vehiculului,
putând provoca un accident. Atunci când
verificați presiunea pneurilor normale,
verificați și presiunea pneului roţii de
rezervă.
NOT
Pentru a preveni lovirea úi stricarea
cricului úi a celorlalte unelte, depozita i-le
úi fixa i-le în mod corespunztor.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-20
Page 503 of 619
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare este periculoas dac este efectuat incorect. De
aceea, urma i cu aten ie instruc iunile. Dac nu sunte i siguri în legtur cu pornirea cu o
baterie auxiliar, recomandarea noastr este s lsa i un mecanic auto calificat s execute
aceast opera ie.
AVERTISMENT
Respectaţi cu atenţie aceste măsuri de precauţie:
Pentru a asigura o manevrare corectă și sigură a bateriei, citiţi cu atenţie următoarele măsuri
de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Nu permiteţi polului pozitiv () să intre în contact cu un alt obiect metalic deoarece se
pot produce scântei:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Atunci când lucraţi în apropierea
unei baterii, nu permiteţi obiectelor din metal să intre în contact cu borna pozitivă (
) sau
negativă (
) a bateriei.
Ţineţi toate flăcările, inclusiv ţigările aprinse și scânteile, departe de elementele
neacoperite ale bateriei:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde
și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni
și arsuri grave.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu nivel scăzut de
lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu
nivel scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea exploda, provocând vătămări
grave.
Dac apar probleme
Bateria se descarc
7-21
Page 504 of 619
Conectaţi cablul de la polul negativ la un punct de împământare adecvat, departe de baterie:
Este periculos să conectaţi capătul celui de-al doilea cablu la polul negativ (
) al bateriei
descărcate.
O scânteie poate provoca explozia gazului din jurul bateriei, ducând la rănirea persoanelor
care asistă.
Îndepărtaţi cablurile de pornire de componentele care se vor mișca la pornire:
Este periculos să conectaţi cablul de pornire în apropierea pieselor mobile (ventilatoare,
curele) sau la acestea. Cablul se poate agăţa atunci când motorul pornește și poate provoca
vătămări grave.
AT E N IE
Folosiţi numai surse auxiliare de 12 V. Dacă folosiţi o sursă de alimentare de 24 V (două baterii
de 12 V legate în serie sau un generator de 24 V), puteţi deteriora iremediabil demarorul de 12
V, sistemul de aprindere sau alte componente electrice.
Cabluri de pornire
Baterie auxiliarăBaterie descărcată
Dac apar probleme
Bateria se descarc
7-22
Page 505 of 619
1. Scoate i capacul bateriei.
2. Asigura i-v c bateria auxiliar este
de 12 V úi c borna negativ a acesteia
este împmântat.
3. Dac bateria auxiliar se afl într-un
alt vehicul, cele dou vehicule nu
trebuie s se ating. Opri i motorul
vehiculului cu bateria auxiliar úi to i
consumatorii electrici neesen iali din
ambele vehicule.
4. Conecta i cablurile de încrcare exact
în ordinea prezentat în ilustra ie.
•Conecta i un capt al unui cablu la
borna pozitiv a bateriei descrcate
(1).
•Ata úa i cellalt capt la borna
pozitiv a bateriei auxiliare (2).
•Conecta i un capt al celuilalt cablu
la borna negativ a bateriei auxiliare
(3).
•Conecta i cellalt capt la punctul de
împmântare indicat în ilustra ie, la
distan de bateria descrcat (4).
5. Porni i motorul vehiculului în care
exist bateria auxiliar úi lsa i-l s
mearg câteva minute. Apoi porni i
motorul celuilalt vehicul.
6. La final, deconecta i cu grij cablurile
efectuând opera iile în ordine invers
a úa cum este indicat în figur.
7. Dac a i scos capacul bateriei,
monta i-l la loc în ordinea invers
demontrii.
NOT
Asigura i-v c sunt bine instalate
capacele.
Dac apar probleme
Bateria se descarc
7-23
Page 506 of 619
Pornirea unui motor înecat
Dac motorul nu porne úte, acesta poate fi
înecat (cantitate excesiv de combustibil
în motor).
Urma i procedura de mai jos:
1. Dac motorul nu porne úte în interval
de cinci secunde de la prima încercare,
a útepta i zece secunde úi încerca i din
nou.
2. Asigura i-v c frâna de parcare este
ac ionat.
3. Apsa i pedala de accelera ie pân la
capt úi ine i-o în aceast pozi ie.
4. Apsa i pedala de ambreiaj (transmisie
manual) sau pedala de frân
(transmisie automat), apoi apsa i pe
butonul de pornire. Dac motorul
porne úte, elibera i imediat pedala de
accelera ie deoarece motorul î úi va
mri brusc tura ia.
5. Dac motorul nu porne úte, încerca
i
s-l porni i fr a apsa pe accelera ie.
Dac motorul nu porne úte folosind
procedura anterioar, solicita i verificarea
vehiculului de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Pornirea prin împingere
Nu porni i vehiculul Mazda prin
împingere.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul pentru a-l
porni:
Este periculos să tractaţi un vehicul pentru
a-l porni. Vehiculul tractat poate înainta
brusc atunci când motorul său pornește,
provocând ciocnirea celor două vehicule.
Ocupanţii pot fi răniţi.
AT E N IE
Nu împingeţi un vehicul cu transmisie
manuală pentru a-l porni. Acest lucru
poate avaria sistemul de control al emisiei
de noxe.
NOT
Nu pute i porni un vehicul cu transmisie
automat prin împingere.
Dac apar probleme
Pornirea în caz de urgen
7-24
Page 507 of 619
Supraînclzirea
Dac lampa de avertizare pentru
temperatur ridicat a lichidului de rcire a
motorului se aprinde, vehiculul pierde din
putere sau, dac auzi i o btaie sau un
sunet metalic puternic, motorul este
probabil prea fierbinte.
AVERTISMENT
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi și răni grav.
Nu îndepărtaţi niciunul dintre
capacele și bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse, pot fi pulverizate lichid de răcire
încins și aburi sub presiune, provocând răni
grave.
Deschideţi capota NUMAI după ce nu mai
ies aburi din motor:
Aburul degajat de un motor supraîncălzit
este periculos. Poate provoca arsuri grave.
În cazul în care se aprinde lampa de
avertizare pentru temperatur ridicat a
lichidului de rcire al motorului:
1. Trage i pe dreapta úi parca i în afara
carosabilului.
2. La vehiculele cu transmisie automat,
muta i maneta schimbtorului în
pozi ia de parcare (P), iar la vehiculele
cu transmisie manual, în punctul
neutru.
3. Trage i frâna de mân dup ce
vehiculul s-a oprit complet.
4. Opri i aerul condi ionat.
5. Verifica i dac iese lichid de rcire sau
abur din compartimentul motorului.
Dac iese abur din compartimentul
motorului:
Nu v apropia i de partea din fa a
vehiculului. Opri i motorul.
A útepta i pân se risipe úte aburul, apoi
ridica i capota úi porni i motorul.
Dac nu iese nici abur, nici lichid de
rcire:
Deschide i capota úi lsa i motorul la
ralanti pân când se rce úte.
AT E N IE
Dacă ventilatorul de răcire nu este
funcţional în timp ce motorul
funcţionează, temperatura motorului
va
crește. Opriţi motorul
și consultaţi un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
6. Asigura i-v c ventilatorul de rcire
func ioneaz, apoi, dup ce a sczut
temperatura, opri i motorul.
Dac apar probleme
Supraînclzirea
7-25
Page 508 of 619
7. Dup ce motorul s-a rcit, verifica i
nivelul lichidului de rcire.
Dac acesta este sczut, verifica i s nu
existe scurgeri ale lichidului de rcire
din radiator úi furtunuri.
Dac gsi i o scurgere sau o alt
defec iune sau dac observa i în
continuare pierderi de lichid de rcire:
Opri i motorul úi consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Rezervor de
lichid de răcire
Ventilatorul
de răcire
Capac al sistemului de răcire
Dac nu gsi i probleme, motorul este
rece úi nu exist nicio scurgere evident:
Aduga i cu aten ie lichid de rcire, atât
cât este necesar (pagina6-22).
AT E N IE
Dacă motorul continuă să se
supraîncălzească sau se supraîncălzește
des, consultaţi un specialist pentru
verificarea sistemului de răcire. Motorul
poate fi grav avariat dacă nu se execută
reparaţii. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dac apar probleme
Supraînclzirea
7-26
Page 509 of 619
Atunci când clapeta
bu úonului rezervorului de
combustibil nu poate s fie
deschis
Dac bateria este descrcat, clapeta
bu úonului rezervorului de combustibil nu
poate s fie deschis.
În acest caz, clapeta bu úonului
rezervorului de combustibil poate s fie
deschis rezolvând problema bateriei
descrcate.
Consulta i sec iunea „Pornirea cu ajutorul
unei baterii auxiliare” de la pagina 7-21.
Dac clapeta bu úonului rezervorului de
combustibil nu poate s fie deschis chiar
dac problema bateriei descrcate a fost
rezolvat, este posibil ca sistemul electric
s aib o defec iune.
În acest caz, clapeta bu úonului
rezervorului de combustibil poate s fie
deschis folosind urmtoarea procedur ca
msur de urgen .
1. Deschide i capota portbagajului.
Consulta i sec iunea „Deschiderea úi
închiderea capotei portbagajul” de la
pagina 3-21.
2. Trage i de sec iunea din centru a
dispozitivului de fixare din plastic úi
scoate i dispozitivele de fixare.
3. Desprinde i par ial acoperitoarea din
interiorul portbagajului, apoi trage i de
maneta de deblocare pentru situa ii de
urgen .
Maneta de deblocare
în situații de urgență
Dac apar probleme
Atunci când clapeta bu úonului rezervorului de combustibil nu poate s fie deschis
7-27
Page 510 of 619
Descrierea tractrii
V recomandm ca opera iunea de tractare
s fie efectuat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau o firm
de tractare.
Pentru a preveni avarierea vehiculului,
sunt necesare ridicarea úi tractarea corect
a acestuia. Trebuie s fie respectate legile
locale úi guvernamentale în acest sens.
De obicei, ro ile motoare ale unui vehicul
tractat ar trebui s fie ridicate de la sol.
Dac avarierea excesiv sau alte condi ii
împiedic acest lucru, folosi i úasiuri
rulante.
Șasiuri rulante
Atunci când tracta i un vehicul cu ro ile
din spate pe suprafa a de mers, debloca i
frâna de mân.
AT E N IE
¾Nu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers, cu roţile motoare pe sol.
Aceasta ar putea produce defecţiuni
interne ale transmisiei.
¾Nu tractaţi cu ajutorul unui scripete.
Acest lucru ar putea deteriora vehiculul.
Folosiţi un echipament cu platformă sau
cu rampă pentru roţi.
Dac, în caz de urgen , nu este disponibil
niciun serviciu de tractare, vehiculul poate
fi tractat cu toate ro ile pe sol, folosind
cârligul de remorcare din partea frontal a
vehiculului.
Tracta i vehiculul doar pe drumuri
asfaltate, pe distan e scurte úi cu vitez
mic.
Dac apar probleme
Tractarea în caz de urgen
7-28