MAZDA MODEL MX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 619, PDF Size: 9.05 MB
Page 481 of 619
NOT
•Deoarece pielea este un material
natural, suprafa a sa nu este uniform úi
poate avea adâncituri, urme úi îndoituri
naturale.
•Pentru a men ine calitatea atât de mult
cât este posibil, se recomand
între inerea periodic, de aproximativ
dou ori pe an.
•Dac tapi eria din piele intr în contact
cu una din urmtoarele substan e,
cur a i imediat.
Lsarea sa necur at ar putea s
cauzeze uzura prematur, murdrirea
sau ptarea.
•Nisip sau mizerie
•Grsime sau ulei, precum crema de
mâini
•Alcool, precum cel folosit în articolele
cosmetice sau de îngrijire a prului
•Dac tapi erie din piele se ud,
îndeprta i rapid umezeala cu o cârp
uscat. Umezeala rmas pe suprafa
poate duce la deteriorri, precum
întrire sau încre ire.
•Expunerea direct la razele solare
pentru perioade lungi de timp poate
cauza deteriorarea úi încre irea pielii de
pe scaune. Atunci când parca i vehiculul
sub razele directe ale soarelui pentru
perioade lungi de timp, proteja i
interiorul cu parasolare.
•Nu lsa i pentru o perioad lung
produse din vinil pe tapi eria din piele.
Aceasta poate s afecteze calitatea úi
culoarea pielii. Dac temperatura din
cabin devine extrem de ridicat, vinilul
se poate deteriora úi se poate lipi de
piele.
tÎntre inerea pieselor din plastic
AT E N IE
Nu folosiţi agenţi de lustruire.
În funcţie de ingredientele produselor, ar
ducea să ducă la decolorare, crăpare sau
deprinderea stratului protector.
tÎntre inerea pr ii de sus a panoului
de bord
1. ùterge i zona murdar cu o lavet
moale înmuiat în detergent slab
(aproximativ 5 %) diluat cu ap.
2. ùterge i detergentul rmas folosind o
lavet înmuiat în ap curat úi stoars
bine.
tÎntre inerea panoului
Dac un panou se murdre úte, úterge i-l cu
o lavet moale înmuiat în ap curat úi
bine stoars.
Dac unele zone necesit o cur are
suplimentar, folosi i procedura
urmtoare:
1. ùterge i zona murdar cu o lavet
moale înmuiat în detergent slab
(aproximativ 5 %) diluat cu ap.
2. ùterge i detergentul rmas folosind o
lavet înmuiat în ap curat úi stoars
bine.
NOT
Ave i grij mai ales atunci când cur a i
panourile cu suprafa strlucitoare úi
piesele metalice, precum placajele,
deoarece se pot zgâria u úor.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-65
Page 482 of 619
tCur area geamurilor pe interior
Dac geamurile sunt acoperite cu ulei,
grsime sau o pelicul de ceara cur a i-le
cu un agent de cur are pentru geamuri.
Urma i instruc iunile de pe recipient.
AT E N IE
¾Nu răzuiţi
și nu zgâriaţi partea interioară
a geamurilor. Poate deteriora
filamentele termice.
¾La spălarea pe interior a geamurilor,
folosiţi o cârpă moale înmuiată în apă
călduţă, ștergând cu grijă filamentele
termice.
Folosirea produselor de curăţare a sticlei
poate deteriora filamentele termice.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-66
Page 483 of 619
7Dac apar probleme
Informa ii utile despre ceea ce trebuie s face i dac apare o problema
legat de vehicul.
Parcarea în caz de urgen .............. 7-2
Parcarea în caz de urgen ........... 7-2
Cureaua de fixare a triunghiului
reflectorizant auto pentru situa ii de
urgen
*........................................ 7-3
Pneul dezumflat ................................ 7-4
Pneul dezumflat
*..........................7-4
Depozitarea uneltelor ................... 7-6
Setul de repara ie de urgen a
anvelopelor
*................................. 7-8
Schimbarea unei anvelope ......... 7-15
Bateria se descarc......................... 7-21
Pornirea cu ajutorul unei baterii
auxiliare ..................................... 7-21
Pornirea în caz de urgen ............. 7-24
Pornirea unui motor înecat .........7-24
Pornirea prin împingere ............. 7-24
Supraînclzirea ............................... 7-25
Supraînclzirea .......................... 7-25
Atunci când clapeta bu úonului
rezervorului de combustibil nu poate
s fie deschis.................................. 7-27
Atunci când clapeta bu úonului
rezervorului de combustibil nu poate
s fie deschis............................ 7-27
Tractarea în caz de urgen ........... 7-28
Descrierea tractrii ..................... 7-28
Cârligele de remorcare ...............7-29
Lmpile de avertizare/indicatoarele
luminoase úi semnalele sonore de
avertizare ......................................... 7-32
Dac o lamp de avertizare se
aprinde sau lumineaz scurt ....... 7-32
Mesajul indicat în afi úajul pentru
informa ii multiple
*................... 7-47
Mesajul indicat pe afi úaj
*.......... 7-48
Sunetul de avertizare este activat .......
.................................................... 7-50
Dac capota portbagajului nu poate fi
deschis............................................ 7-57
Dac capota portbagajului nu poate
fi deschis.................................. 7-57
Atunci când plafonul nu poate s fie
închis ................................................ 7-62
Atunci când plafonul nu poate s fie
închis .......................................... 7-62
*Anumite modele.7-1
Page 484 of 619
Parcarea în caz de urgen
Luminile de avarie trebuie s fie utilizate
întotdeauna atunci când opri i pe partea
carosabil sau în apropierea acesteia în
cazul unei urgen e.
Luminile de avarie îi aten ioneaz pe
ceilal i úoferi c vehiculul dumneavoastr
reprezint un pericol pentru trafic úi c
trebuie s fie foarte aten i atunci când trec
pe lâng acesta.
Apsa i butonul pentru luminile de avarie
úi toate cele patru semnalizatoare de
direc ie vor lumina scurt. Indicatoarele
luminoase pentru luminile de avarie din
bord lumineaz scurt simultan.
NOT
•Semnalizatoarele de direc ie nu
func ioneaz atunci când sunt aprinse
luminile de avarie.
•Ve r i f i c a i care sunt re gl ementrile
locale în vigoare privind folosirea
luminilor de avarie în timpul remorcrii
pentru a evita înclcarea acestora.
Dac apar probleme
Parcarea în caz de urgen
7-2
Page 485 of 619
Cureaua de fixare a
triunghiului reflectorizant
auto pentru situa ii de
urgen
*
Pstra i triunghiul reflectorizant auto
pentru situa ii de urgen în capitonajul
portbagajului úi fixa i-l cu cureaua.
Curea
Dac apar probleme
Parcarea în caz de urgen
*Anumite modele.7-3
Page 486 of 619
Pneul dezumflat*
Pe vehiculul dumneavoastr Mazda sunt
prevzute fie anvelope run-flat, fie
anvelope conven ionale în func ie de
specifica ii, de aceea, procedura pentru
repararea unui pneu dezumflat depinde de
tipul anvelopei. Înainte de a conduce, fi i
siguri cu ce tip de anvelop este prevzut
vehiculul dumneavoastr Mazda. Dac nu
pute i s identifica i tipul anvelopei,
consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tCum s identifica i tipul anvelopei
Anvelopele „run flat”
O anvelop „run-flat” are o indica ie
úi/sau pe peretele lateral.
și/sau
Roata de rezerv conven ional
O anvelop conven ional nu are o
indica ie
úi/sau pe peretele lateral.
ttVehicul cu anvelope „run-flat”
AVERTISMENT
Cereţi verificarea pneurilor sau efectuaţi
reparaţia adecvată imediat ce este posibil,
la un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda:
Dacă lampa de avertizare pentru pneu
dezumflat se aprinde sau se aude semnalul
sonor de avertizare pentru presiunea
pneurilor, este periculos să conduceţi
vehiculul la viteze ridicate sau să efectuaţi
manevre sau o frânare bruscă.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
scăzută și puteţi suferi un accident.
Dacă lampa de avertizare pentru pneu
dezumflat se aprinde sau se aude semnalul
sonor de avertizare pentru presiunea
pneurilor, reduceţi imediat viteza
vehiculului și evitaţi manevrele și frânarea
bruște.
Dac o anvelop „run-flat” are pan,
lampa de avertizare FLAT TIRE (pneu
dezumflat) din bord se aprinde úi se aude
un semnat sonor pentru aproximativ 30 de
secunde.
NOT
Pân la schimbarea pneului dezumflat,
semnalul sonor se aude pentru
aproximativ 30 de secunde de fiecare dat
când contactul este trecut în pozi ia pornit.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-4*Anumite modele.
Page 487 of 619
Vehiculele cu anvelope „run-flat” pot s
fie conduse úi cu pan în urmtoarele
condi ii.
Viteza maxim a vehiculului cu pan la
o anvelop „run-flat”: 80 km/h
Distan a maxim de conducere cu pan
la o anvelop „run-flat”: 80 km
AT E N IE
Distanţa maximă de conducere poate să fie
mai mică, în funcţie de condiţiile de
conducere.
Dac exist o pan la o anvelop
„run-flat”, conduce i cu grij vehiculul la
cel mai apropiat reprezentant autorizat
Mazda úi solicita i schimbarea anvelopei.
NOT
•O roat de rezerv sau o trus de
repara ie de urgen a pneurilor nu este
prevzut pe vehiculele cu anvelope
„run-flat” ca dotare standard.
•Se recomand înlocuirea unei anvelope
„run-flat” cu pan cu una nou.
•Nu folosi i anvelope „run-flat” úi
conven ionale pe acela úi vehicul.
tVehicul cu anvelope conven ionale
Dac apar urmtoarele fenomene în timp
ce conduce i, acestea pot indica un pneu
dezumflat.
•Manevrabilitatea devine dificil.
•Vehiculul începe s vibreze excesiv.
•Vehiculul trage într-o parte. Dac o
anvelop tradi ional are pan,
consulta i sec iunile „Depozitarea
instrumentelor” (pagina 7-6) úi „Trusa
de repara ie de urgen a pneurilor”
(pagina 7-8).
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-5
Page 488 of 619
Depozitarea uneltelor
NOT
Este posibil ca vehiculul dumneavoastr s fie echipat sau nu cu o roat de rezerv, un cric
úi o coarb. Pentru detalii, consulta i un reprezentant autorizat Mazda.
Sculele sunt depozitate în locurile indicate în imagine.
Cricul
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
Cricul
Anumite modele. Trusă de sculeModelul cu capotă textilă
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
Trusă de scule Modelul cu plafon retractabil
Cheie tubulară
Levier cric
Inel de remorcare
Şurubelniţă
Cheie fixă
Cheie tubulară
Levier cric
Inel de remorcare
Şurubelniţă
Cheie fixă
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-6
Page 489 of 619
tCricul*
Scoaterea cricului
1. Scoate i capacul.
Gheare de
prindere
2. Roti i úurubul fluture úi úurubul
cricului în sens invers acelor de
ceasornic.
Șurub fluture
Șurub al cricului
Fixarea cricului
1. Introduce i úurubul fluture în cric cu
úurubul cricului îndreptat spre spate úi
rsuci i úurubul fluture în sensul acelor
de ceasornic pentru a-l strânge
temporar.
2. Roti i úurubul cricului în sens orar.
Șurub fluture
Șurub al cricului
3. Rsuci i úurubul fluture complet pentru
fixarea cricului.
NOT
În cazul în care cricul nu este fixat
corect, acesta se poate zdruncina în
timpul mersului. Asigura i-v c
úurubul cricului este strâns suficient.
4. Introduce i capetele capacului úi
monta i capacul.
NOT
Verifica i buna instalare a capacului.
Între inerea
•Pstra i întotdeauna cricul curat.
•Asigura i-v c pr ile mobile nu se
prfuiesc úi nu ruginesc.
•Asigura i-v c filetul úurubului este uns
corespunztor.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
*Anumite modele.7-7
Page 490 of 619
Setul de repara ie de
urgen a anvelopelor
*
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastr
Mazda este destinat repara iei temporare a
unei anvelope dezumflate u úor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascu ite similare de pe suprafa a úoselei.
Efectua i repararea de urgen a penei de
cauciuc fr a scoate cuiul sau obiectul
ascu it similar care a strpuns pneul.
NOT
Vehiculul dumneavoastr nu este prevzut
cu o roat de rezerv. În cazul în care
ave i o anvelop dezumflat, folosi i setul
de repara ie a anvelopelor pentru a repara
temporar anvelopa afectat. Atunci când
efectua i repara ia, consulta i
instruc iunile incluse în setul de repara ie
a anvelopelor dezumflate. Dac repara ia
temporar a unei anvelope dezumflate a
fost efectuat cu ajutorul setului de
repara ie a anvelopelor, duce i vehiculul
cât mai curând posibil la un service auto,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant Mazda, care s repare sau s
înlocuiasc anvelopa.
tDespre setul de repara ie de urgen
a anvelopelor
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
are urmtoarele componente.
Adeziv pentru
anvelope
Furtun de injectareCompresorInstrument
pentru ventilul
de aer
Ventil de aer
de rezervă
Etichetă cu limita
de vitezăInstrucțiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul pentru
pneuri:
¾Înghiţirea adezivului pentru pneuri este
periculoasă. Dacă înghiţi din greșeală
adeziv pentru pneuri, beţi imediat multă
apă și consultaţi un medic.
¾Adezivul pentru pneuri care intră în
contact cu ochii și pielea este periculos.
Dacă adezivul pentru pneuri intră în
contact cu ochii sau pielea, spălaţi
imediat cu multă apă și consultaţi un
medic.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-8*Anumite modele.