MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)

Varovné systémy
bezpeþnostních pás
$
Pokud se zjistí, že bezpeþnostní pás
spolujezdce není zapnutý, upozorní
prost
ednictvím varovné kontrolky nebo
zvukového signálu spolujezdce.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky na
stran
 4-38.
Podrobnosti naleznete v kapitole Varovná
zvuková signalizace systému
bezpeþnostních pás
$ na stran
 7-49.
Systém p
edepínání
bezpeþnostních pás
$
s mechanickým
omezovaþem síly
Z d
$vodu zajišt
ní optimální bezpeþnosti
je pás
idiþe a spolujezdce vybaven
systémem p
edepínání s mechanickým
omezovaþem síly. Aby byla zajišt
na

ádná funkce obou t
chto systém
$, musí
být bezpeþnostní pás
ádn
 upnut.

P
edepínaþe:
Když je detekován náraz, p
edepínaþe se
aktivují souþasn
 s bezpeþnostními
vzduchovými vaky.
Podrobné informace o aktivaci naleznete
v kapitole Kritéria pro aktivaci
bezpeþnostních vzduchových vak
$ SRS
(strana 2-43).
Systém p
edepínání p
itáhne volnou þást
bezpeþnostního pásu ve stejném
okamžiku, kdy dojde k nafouknutí
vzduchových vak
$. Bezpeþnostní
vzduchové vaky a p
edepínaþe
bezpeþnostních pás
$ musí být vždy po
použití vym
n
ny.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky na
stran
 4-38.
Viz Varovný signál bezpeþnostních
vzduchových vak
$
/p
edepínaþ
$
bezpeþnostních pás
$ na stran
 7-48.
Základní bezpeþnostní vybavení
Systémy bezpeþnostních pás
$
2-11

(Se systémem detekce obsazení sedadla
spolujezdce)
Navíc je systém p
edepínání
bezpeþnostního pásu spolujezdce, podobn

jako p
ední a boþní bezpeþnostní
vzduchový vak spolujezdce, zkonstruován
tak, aby se aktivoval pouze pokud snímaþ
obsazení sedadla detekuje spolujezdce
sedícího na sedadle spolujezdce.
Podrobnosti naleznete v þásti v
nované
snímaþi obsazení sedadla spolujezdce
(strana 2-46).

Omezovaþ síly:
Systém s mechanickým omezením síly

ízeným zp
$sobem uvol
uje nap
tí
bezpeþnostních pás
$, þímž omezuje síly
p
$sobící na hrudník cestujícího. P
estože
nejv
tší namáhání bezpeþnostního pásu
vzniká p
i þelním nárazu, systém
mechanického omezovaþe síly pracuje
automaticky a m
$že se aktivovat p
i
jakémkoliv nárazu s dostateþn
 silnou
úrovní pohybu cestujícího.
I když nedošlo k aktivaci p
edepínaþ
$
bezpeþnostních pás
$, funkce
mechanického omezovaþe síly musí být
zkontrolována odborným opravcem,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.VAROVÁNÍ
Bezpečnostní pásy používejte pouze tak,
jak je uvedeno v tomto návodu k obsluze:
Nesprávné vedení bezpečnostního pásu
řidiče a spolujezdce je nebezpečné.
V nesprávné poloze nemohou předepínače
a systém omezení síly v případě nehody
cestujícímu poskytovat odpovídající
ochranu, což může vést k vážnému zranění.
Více podrobností k vedení bezpečnostních
pásů najdete v části „Zapnutí
bezpečnostních pásů“ (strana 2-10).
Pokud byly předepínače nebo omezovače
mechanické síly bezpečnostních pásů
aktivovány, bezpečnostní pásy nechejte
neprodleně vyměnit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte okamžitě
zkontrolovat předepínače bezpečnostních
pásů a vzduchové vaky u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda. Stejně jako
bezpečnostní vzduchové vaky,
i předepínače bezpečnostních pásů
a omezovače síly fungují pouze jedenkrát
a musí být vyměněny po jakémkoliv
nárazu, který způsobil jejich aktivaci.
Pokud by předepínače bezpečnostních
pásů a omezovače síly nebyly vyměněny,
vzrostlo by riziko zranění při nárazu.
Základní bezpeþnostní vybavení
Systémy bezpeþnostních pás
$
2-12

Nikdy neupravujte součásti ani vodiče
systému předepínačů bezpečnostních pásů
a ani pro jeho testování nepoužívejte
elektronická testovací zařízení:
Úpravy součástí nebo vodičů systému
předepínačů bezpečnostních pásů, včetně
používání elektronických testovacích
zařízení, jsou nebezpečné. Může dojít
k náhodné aktivaci tohoto zařízení nebo
k poškození jeho funkce, čímž by bylo
zabráněno jejich funkci v případě nehody.
Mohlo by dojít k vážnému zranění
cestujících nebo dopravce.
Likvidace systémů předepínačů
bezpečnostních pásů:
Nesprávná likvidace předepínačů nebo
celého vozidla, jehož předepínače nebyly
deaktivovány, je nebezpečná. Pokud není
dodržován bezpečný postup, hrozí riziko
zranění. Bezpečnou likvidaci systému
předepínačů nebo možnost likvidace
vozidla vybaveného systémem
předepínačů konzultujte s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.POZNÁMKA
•Systém p
edepínaþ
$ bezpeþnostních
pás
$ se v závislosti na typu kolize
nemusí aktivovat. Podrobné informace
naleznete v kapitole Kritéria pro
aktivaci bezpeþnostních vzduchových
vak
$ SRS (strana 2-43).
•B
hem aktivace bezpeþnostních
vzduchových vak
$ a p
edepínaþ
$ se
uvolní malé množství kou
e
(nejedovatého plynu). Tento kou
 není
známkou požáru. Tento plyn není pro
cestující nijak nebezpeþný, aþkoliv p
i
jeho p
ímém kontaktu s pokožkou m
$že
dojít k jejímu podrážd
ní. Pokud b
hem
aktivace vzduchových vak
$ nebo
p
edepínaþ
$ dojde k zasažení pokožky
nebo oþí tímto kou
em, co nejd
íve
postižené místo omyjte þistou vodou.
Základní bezpeþnostní vybavení
Systémy bezpeþnostních pás
$
2-13

Bezpeþnostní opat
ení týkající se d
tského
zádržného systému
Spoleþnost Mazda Vás d
$razn
 vyzývá, abyste používali d
tské zádržné systémy pro
p
epravu d
tí, které jsou tak malé, že je musejí používat.

Spoleþnost Mazda rovn
ž doporuþuje použití originálních d
tských zádržných systém
$
Mazda nebo systém
$, které vyhovují p
edpisu UNECE
*1 44. Pokud máte v úmyslu zakoupit
originální d
tský zádržný systém Mazda, kontaktujte prosím autorizovaného prodejce voz
$
Mazda.
Dodržujte místní zákonné p
edpisy a na
ízení týkající se bezpeþnosti d
tí cestujících ve
vozidle.
*1 UNECE je zkratka pro Evropskou hospodá
skou komisi OSN.

P
i výb
ru d
tského zádržného systému zvolte prosím takový, který odpovídá v
ku
a velikosti Vašeho dít
te. Dodržujte zákonné p
edpisy a pokyny výrobce d
tského zádržného
systému.

Dít
, které se již nevejde do d
tského zádržného systému, by m
lo používat bezpeþnostní
pásy a to b
išní i ramenní. Pokud ramenní pás k
íží krk nebo obliþej, p
esu
te dít
 blíže
st
edu vozidla.

D
tský zádržný systém, v n
mž dít
 sedí proti sm
ru jízdy, NIKDY neinstalujte na sedadlo
spolujezdce, když je bezpeþnostní vzduchový vak aktivovaný.

(Se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce)
Snímaþ obsazení sedadla spolujezdce pracuje jako souþást dopl
kového zádržného systému,
þímž snižuje možnost zran
ní zp
$sobeného aktivací bezpeþnostního vzduchového vaku
spolujezdce. Tento systém deaktivuje p
ední a boþní bezpeþnostní vzduchový vak
spolujezdce a rovn
ž systém p
edepínaþe bezpeþnostního pásu sedadla spolujezdce, kdy se
rozsvítí kontrolka deaktivace bezpeþnostního vaku spolujezdce.

Když se na sedadlo spolujezdce posadí batole nebo malé dít
, systém vypne p
ední a bo
þní
bezpeþnostní vzduchový vak a p
edepínaþ bezpeþnostního pásu, takže se ujist
te, že
kontrolka deaktivace bezpeþnostního vzduchového vaku spolujezdce svítí.

Podrobnosti naleznete v þásti v
nované snímaþi obsazení sedadla spolujezdce
(strana 2-46).

Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
2-14

VA R OV Á N Í
Používejte správnou velikost dětského zádržného systému:
V rámci zajištění účinné ochrany dítěte v případě nehody nebo prudkého zastavení vozidla
musí být dítě v závislosti na svém věku a velikosti správně chráněno, a to buď bezpečnostním
pásem vozidla nebo dětským zádržným systémem. Pokud tomu tak není, může být dítě
v případě nehody vážně zraněno nebo dokonce usmrceno.
Vždy dodržujte pokyny výrobce a dětský zádržný systém udržujte vždy řádně zajištěný:
Nezajištěný dětský zádržný systém je nebezpečný. V případě náhlého zastavení nebo nehody
vozidla může být příčinou zranění nebo smrti dítěte nebo ostatních cestujících. Ujistěte se, že
je zádržný systém v souladu s pokyny výrobce bezpečně zajištěn na svém místě. Ve chvíli, kdy
není používán, vyjměte dětský zádržný systém z vozu, nebo jej zajistěte pomocí
bezpečnostního pásu, nebo ho upevněte k OBĚMA ukotvením ISOFIX a připojte odpovídající
popruh.
Vždy zajistěte dítě ve vhodném dětském zádržném systému:
Držení dítěte v náručí během jízdy vozidla je mimořádně nebezpečné. Bez ohledu na to, jak
silná je osoba držící dítě, nejsou ať muž, či žena schopni udržet dítě v případě nehody nebo
náhlém zastavení v náručí, v důsledku čehož může dítě nebo ostatní cestující, utrpět vážná
zranění nebo můžou být i usmrceny. I při středně silném nárazu může být dítě vystaveno
působení sil nafukujícího se vzduchového vaku, a tím vážně zraněno nebo usmrceno,
případně může být dítě odmrštěno na dospělého a v důsledku toho může dojít ke zranění
dítěte i dospělého.
Vždy se ujistěte, že kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce svítí,
když používáte dětský zádržný systém (se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce).
Usazení dítěte do dětského zádržného systému, který je nainstalován v sedadle spolujezdce,
pokud kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce nebude svítit, je
extrémně nebezpečné. V případě nehody se bezpečnostní vzduchový vak může nafouknout
a způsobit zranění nebo dokonce úmrtí dítěte usazeného do dětského zádržného systému.
Vždy se ujistěte, že kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce svítí.
Viz Systém detekce obsazení sedadla spolujezdce na straně 2-46.
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
2-15

Vysoké nebezpečí! Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém, ve kterém sedí dítě proti směru
jízdy na sedadle spolujezdce vybaveném vzduchovým vakem, který by se mohl aktivovat:
Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém, ve kterém sedí dítě proti směru jízdy, na sedadle
chráněné AKTIVNÍM BEZPEČNOSTNÍM VZDUCHOVÝM VAKEM. Mohlo by dojít k ZÁVAŽNÉMU
ZRANĚNÍ nebo USMRCENÍ DÍTĚTE.
Je-li vozidlo vybaveno bezpečnostním vzduchovým vakem spolujezdce, můžete ve vozidle
najít varovný štítek uvedený níže. Tento varovný štítek je použit ve shodě s předpisy.

(kromě Tchaj-wanu) (Tchaj-wan)
I v případě mírného nárazu může aktivovaný vzduchový vak zasáhnout dětský zádržný
systém, a ten by mohl být silně vržen směrem dozadu a výsledkem by mohlo být vážné
zranění nebo usmrcení dítěte. Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem detekce obsazení
sedadla spolujezdce, vždy se ujistěte, že kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového
vaku spolujezdce svítí, chcete-li nainstalovat dětský zádržný systém umístěný zadní stranou
ve směru jízdy na sedadlo spolujezdce.

Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
2-16

Před instalací dětského zádržného systému na sedadlo předního spolujezdce přesuňte
sedadlo co nejvíce dozadu.
V případě nárazu by mohla síla nafukujícího vzduchového vaku způsobit vážné zranění nebo
usmrcení dítěte.
Vždy se ujistěte, že kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce svítí.

Usazení dítěte do dětského zádržného systému na sedadle spolujezdce je za jistých podmínek
velmi nebezpečné (se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce).
Vaše vozidlo je vybaveno snímačem obsazení sedadla spolujezdce. I když musíte se snímačem
obsazení sedadla spolujezdce používat sedadlo spolujezdce pro usazení dítěte, použití
dětského zádržného systému na sedadle spolujezdce za následujících podmínek zvyšuje
nebezpečí aktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce a může způsobit těžké
zranění nebo úmrtí dítěte.
¾Kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce nesvítí, když je dítě
usazeno do dětského zádržného systému.
¾Na sedadlo s dítětem usazeným do dětského zádržného systému jsou položena zavazadla
nebo jiné předměty.
¾Sedadlo je omýváno.
¾Na sedadlo jsou vylity kapaliny.
¾Sedadlo spolujezdce je přesunuto dozadu a dojde k jeho natlačení na zavazadla nebo jiné
předměty umístěné na ním.
¾Zavazadla nebo jiné předměty jsou umístěny mezi sedadlo spolujezdce a sedadlo řidiče.
¾Na sedadlo spolujezdce jsou umístěna elektrická zařízení.
¾Další elektrická zařízení, například vyhřívač sedadla, jsou nainstalovány na povrch sedadla
spolujezdce.
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
2-17

Ve vozidlech vybavených bočními vzduchovými vaky nedovolte, aby se děti, nebo kdokoliv
jiný, opírali o boční okna:
Je nebezpečné, když se někdo opírá o boční okno v oblasti sedadla spolujezdce v místě, kde se
nafukují boční vzduchové vaky, a to i při použití dětského zádržného systému. Náraz
nafukujícího se bočního bezpečnostního vaku může dítěti v nesprávné poloze způsobit
závažné zranění nebo smrt. Navíc opírání se o dveře může zablokovat boční vzduchové vaky,
a tak eliminovat výhody doplňkového bezpečnostního systému. Protože boční vzduchový vak
se aktivuje z prostoru vnějšího ramena sedadla, zabraňte dětem se naklánět k bočnímu oknu,
i když je dítě usazeno v dětském zádržném systému.
Nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro více než jednoho cestujícího současně:
Používání jednoho bezpečnostního pásu více než jedním cestujícím současně je nebezpečné.
Bezpečnostní pás použitý tímto způsobem není schopen správně rozložit síly působící
v případě nárazu, oba cestující mohou být sraženi k sobě a následkem toho vážně zraněni
nebo dokonce usmrceni. Proto nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro připoutání více
než jednoho cestujícího současně a vozidlem jeďte, jen pokud jsou všichni cestující řádně
připoutáni.
Kotevní popruh a jeho úchyt používejte výhradně pro zajištění dětského zádržného systému:
Ukotvení dětského zádržného systému je navrženo tak, aby vydrželo pouze zatížení správně
instalovaných dětských zádržných systémů. Za žádných okolností nesmí být tyto popruhy
využívány jako bezpečnostní pásy dospělých cestujících ani pro uchycení jiných předmětů
nebo zařízení.
UPOZORN
NÍ
Dětský zádržný systém i bezpečnostní pásy vozidla mohou být v teplém počasí velmi horké.
Aby nedošlo k popálení Vás nebo dítěte, zkontrolujte jejich teplotu dříve, než se jich vy nebo
dítě dotknete.
POZNÁMKA
(Modely urþené pro Evropu)
V
$z Mazda je vybaven úchyty systému ISOFIX, urþenými pro instalaci d
tského zádržného
systému ISOFIX. Pokud chcete zajistit d
tský zádržný systém pomocí t
chto úchyt
$,
i
te se
pokyny uvedenými v þásti „Použití úchyt
$ ISOFIX“ (strana 2-28).
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
2-18

Instalace d
tského zádržného systému
tKategorie d
tských zádržných systém
$
POZNÁMKA
P
i zakoupení d
tského zádržného systému konzultujte s jeho výrobcem, jaký typ systému je
vhodný pro Vaše dít
 i vozidlo.
(Evrop
 a zem
 vyhovující p
edpisu UNECE 44)
D
tské bezpeþnostní zádržné systémy rozd
leny do 5 následujících skupin podle p
edpisu
UNECE 44.
Skupina V
kHmotnost
0Do 9 m
síc
$ v
ku Až 10 kg
0
Do 2 let v
ku Až 13 kg
1P
ibližn
 od 8 m
síc
$ do 4 let v
ku 9 kg Š 18 kg
2P
ibližn
 od 3 m
síc
$ do 7 let v
ku 15 kg Š 25 kg
3P
ibližn
 od 6 m
síc
$ do 12 let v
ku 22 kg Š 36 kg
(Ostatní zem
)
Prosíme, postupujte ve shod
 s místními na
ízeními týkajícími se použití d
tského
zádržného systému ve Vaší zemi.
tTy p y d
tských zádržných systém
$
(Evrop
 a zem
 vyhovující p
edpisu
UNECE 44)
V tomto návodu k obsluze je vysv
tleno
zajišt
ní pro t
i následující nejþast
ji
používané typy d
tských zádržných
systém
$ pomocí bezpeþnostních pás
$
vozidla: bezpeþnostní sedaþka pro
kojence, d
tská bezpeþnostní sedaþka
a zvýšený sedák.
POZNÁMKA
•Poloha pro instalaci d
tského zádržného
systému je dána jeho typem. Vždy si
proto pozorn
 p
eþt
te pokyny výrobce
d
tského zádržného systému i tento
návod.
•Vzhledem k rozdíl
$m v konstrukci
r
$zných d
tských zádržných systém
$,
sedadel vozidla a bezpeþnostních pás
$
nemusí být konkrétní zádržné systémy
vhodné pro všechny polohy sezení. P
ed
zakoupením d
tský zádržný systém
vyzkoušejte, zda je vhodný pro polohu
(polohy) instalace, ve které jej chcete
v daném vozidle provozovat. Pokud pro
danou polohu d
íve zakoupený d
tský
zádržný systém nelze použít, bude t
eba
zakoupit jiný, který bude vhodný.
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
2-19

Bezpeþnostní sedaþka pro kojence
Odpovídá skupin
 0 a 0
podle p
edpisu
UNECE 44.

D
tská bezpeþnostní sedaþka
Odpovídá skupin
 1 podle p
edpisu
UNECE 44.

Zvýšený sedák
Odpovídá skupin
 2 a 3 podle p
edpisu
UNECE 44.

(Ostatní zem
)
Prosíme, postupujte ve shod
 s místními
na
ízeními týkajícími se použití d
tského
zádržného systému ve Vaší zemi.
ttPozice pro instalaci bezpeþnostní
sedaþky pro kojence
Bezpeþnostní sedaþka pro kojence je
používána pouze v poloze proti sm
ru
jízdy.
P
i instalaci bezpeþnostní sedaþky pro
kojence najdete pot
ebné informace
v tabulce „Tabulka vhodných pozic pro
instalaci d
tského zádržného systému ve
vozidle“ (strana 2-24).
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní sedačku pro kojence
instalujte vždy ve správné poloze:
Instalace bezpečnostní sedačky pro
kojence bez předchozího prostudování
tabulky „Tabulka vhodných pozic pro
instalaci dětského zádržného systému ve
vozidle“ je nebezpečná. Bezpečnostní
sedačku pro kojence instalovanou na
nesprávné pozici není možno správně
zajistit. V případě nehody se může uvolnit
a dítě může být vrženo na některou část
interiéru nebo na některého z cestujících,
přičemž může dojít k jeho vážnému
poranění, nebo dokonce usmrcení.
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
2-20