MAZDA MODEL MX-5 2017 Upute za uporabu (in Crotian)

Kriteriji aktiviranja SRS zraþnih jastuka
U ovoj tablici prikazana je odgovarajuüa SRS oprema koja üe se aktivirati ovisno o vrsti
sudara.
(Na slikama su prikazani tipiþni primjeri sudara.)
SRS opremaVrste sudara
Teški frontalni/približno frontalni sudar
Te š k i b oþni sudar
*2Stražnji sudar
Zatezaþ si-
gurnosnog
pojasaX*1 (obje strane) X*1 (samo udarena strana)
Nijedan zraþni jastuk i zate-
zaþ sigurnosnog pojasa ne-
üe se aktivirati u sluþaju
stražnjeg sudara. Zraþni jastuk
vozaþaX
Zraþni jastuk
suvozaþaX
*1
Boþni zraþni
jastukX*1 (samo udarena strana)
X : Oprema zraþnih jastuka SRS namijenjena je za aktiviranje pri sudaru.*1(Sustav klasificiranja putnika)
Prednji i boþni zraþni jastuci i zatezaþ sigurnosnog pojasa suvozaþa osmišljeni su da se aktiviraju samo ako
senzor za klasificiranje putnika otkrije putnika na suvozaþevu mjestu.
*2U sluþaju boþnog sudara aktiviraju se zatezaþi sigurnosnih pojaseva i boþni zraþni jastuci (samo na strani
vozila koja je izloženo udaru).
NAPOMENAKod frontalnog sudara pod kutom, svi montirani zraþni jastuci i zatezaþi mogu se aktivirati, ovisno o smjeru, kutu i
jaþini udarca.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-41

Ograniþenja zraþnog jastuka SRS
U teškim sudarima, kao što su oni prethodno opisani u odjeljku "Kriteriji aktiviranja SRS
zraþnih jastuka", aktivirat üe se odgovarajuüa SRS oprema zraþnog jastuka. Meÿutim, u
nekim nezgodama oprema se možda neüe aktivirati ovisno o vrsti sudara i njegovoj jaþini.

Ograniþenja detekcije frontalnog/približno frontalnog sudara:
Sljedeüe slike primjeri su frontalnih/približno frontalnih sudara koji se možda neüe
detektirati kao dovoljno jaki za aktiviranje SRS opreme zraþnog jastuka.

Udarci koji uključuju stabla ili stupoveFrontalno udubljenje vozila

Stražnji kraj ili ispod stražnjih vrata
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-42

Ograniþenja u detekciji boþnih sudara:
Sljedeüe slike primjeri su boþnih sudara koji se možda neüe detektirati kao dovoljno jaki za
aktiviranje SRS opreme zraþnog jastuka.

Bočni udarci koji uključuju stabla ili stupoveBočni udarci s vozilima na dva kotača

Prevrtanje
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-43

Sustav klasificiranja putnika*
Najprije pažljivo proþitajte „Mjere opreza za dodatni sigurnosni sustav (SRS)“ (stranica
2-30).
tSenzor za klasificiranje putnika
Vaše je vozilo opremljeno senzorom za klasificiranje putnika koji je dio dodatnog
sigurnosnog sustava. Taj je senzor smješten u jastuk sjedala suvozaþa. Taj senzor mjeri
elektrostatski kapacitet sjedala suvozaþa. Jedinica SAS osmišljena je da sprijeþi sustav
aktiviranje suvozaþevih prednjih i boþnih zraþnih jastuka kada se ukljuþi signalno svijetlo za
deaktivaciju zraþnog jastuka OFF.
Kako bi se smanjila moguünost ozljede prouzroþene aktiviranjem zraþnog jastuka suvozaþa,
sustav iskljuþuje suvozaþeve prednje i boþne zraþne jastuke te takoÿer sustav zatezaþa
sigurnosnog pojasa kada se ukljuþi signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog jastuka OFF. U
tablici u nastavku pogledajte uvjete osvjetljenja signalnog svjetla za deaktivaciju zraþnog
jastuka suvozaþa.

Ovaj sustav iskljuþuje suvozaþeve prednje i boþne zraþne jastuke te sustav zatezaþa
sigurnosnog pojasa, pa provjerite je li ukljuþeno signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog
jastuka OFF.

Svjetlo upozorenja sustava zraþnih jastuka/zatezaþa sigurnosnog pojasa treperi i svijetli
signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog jastuka OFF ako postoji moguüi kvar senzora. Ako
se to dogodi, prednji i boþni zraþni jastuci suvozaþa i sustav zatezaþa sigurnosnog pojasa
neüe se aktivirati.
Signalna svjetla deaktivacije zraþnog jastuka suvozaþa
Ta se signalna svjetla ukljuþuju kako bi vas upozorila da se prednji i boþni zra
þni jastuci i
zatezaþ sigurnosnog pojasa suvozaþa hoüe ili neüe aktivirati tijekom sudara.
Ako je senzor za klasificiranje putnika normalan, oba üe se signalna svjetla upaliti kada se
UKLJUýI paljenje. Svijetla üe se iskljuþiti nakon nekoliko sekundi. Zatim se signalna
svijetla ukljuþuju ili iskljuþuju u sljedeüim uvjetima:
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-44*Neki modeli.

Grafikon uvjeta ukljuþivanja/iskljuþivanja signalnog svjetla deaktivacije zraþnog ja-
stuka suvozaþa
Uvjeti koje je otkrio sustav kla-
sificiranja putnikaSignalno svjetlo deak-
tivacije zraþnog jastu-
ka suvozaþaPrednji i boþni zraþni
jastuci suvozaþaSustav zatezaþa
sigurnosnog pojasa
suvozaþa
Prazno (nije zauzeto)
Deaktivirano Deaktivirano
Dijete sjedi u sustavu za vezivanje
djece
*1Deaktivirano Deaktivirano
Odrasla osoba
*2Iskljuþuje se nakon
odreÿenog vremenskog
razdoblja.Spreman Spreman
*1 Senzor za klasificiranje putnika možda neüe otkriti dijete koje sjedi u sjedalu, u sustavu za vezivanje djece ili u
sjedalu za djecu ovisno o tjelesnoj veliþini i položaju sjedenja djeteta.
*2 Ako manja odrasla osoba sjedi u suvozaþevu sjedalu, senzor može osobu prepoznati kao dijete ovisno o
tjelesnoj graÿi osobe.
Ako se nijedno signalno svjetlo deaktiviranja zraþnog jastuka suvozaþa ne ukljuþi tijekom
odreÿenog vremenskog razdoblja dok je paljenje UKLJUýENO ili se ne ukljuþe kao što je
naznaþeno u grafikonu uvjeta za ukljuþivanje/iskljuþivanje signalnog svjetla za
deaktiviranja zraþnog jastuka suvozaþa, nemojte dopustiti putniku da sjedne na suvozaþevo
mjesto te se obratite ovlaštenom Mazdinu serviseru što je prije moguüe. Sustav možda neüe
ispravno raditi u sluþaju nezgode.
UPOZORENJE
Ne dopustite putniku da sjedne u suvozačevo sjedalo u položaju koji otežava senzoru za
klasificiranje putnika da pravilno otkrije putnika:
Opasno je sjediti u suvozačevu sjedalu u položaju koji otežava senzoru za klasificiranje
putnika da pravilno otkrije putnika. Ako senzor za klasificiranje putnika ne može pravilno
otkriti putnika koji sjedi u suvozačevu sjedalu, prednji i bočni zračni jastuci i sustav zatezača
sigurnosnog pojasa suvozača možda neće raditi (neće se aktivirati) ili se mogu slučajno
uključiti (aktivirati se). Suvozač neće imati dodatnu zaštitu zračnih jastuka ili slučajan rad
(aktiviranje) zračnih jastuka može prouzročiti ozbiljnu ozljedu ili smrt.
U sljedećim uvjetima, senzor za klasificiranje putnika ne može prepoznati suvozača koji
pravilno sjedi na suvozačevu mjestu, a aktiviranje/neaktiviranje zračnih jastuka ne može se
provjeriti kao što je navedeno u grafikonu uvjeta za uključivanje/isključivanje signalnog
svjetla za deaktiviranje zračnih jastuka suvozača. Na primjer:
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-45

¾Suvozač sjedi kako je prikazano na slici u nastavku:
¾Prtljaga ili drugi predmeti postavljeni ispod suvozačeva sjedala ili između suvozačeva
sjedala i vozačeva sjedala guraju suvozačevo sjedalo prema gore.
¾Predmet, kao što je jastuk za sjedalo, je postavljen na suvozačevo sjedalo ili između
suvozačevih leđa i naslona sjedala.
¾Prekrivač za sjedalo postavljen je na suvozačevo sjedalo.
¾Prtljaga ili drugi predmeti postavljeni su na sjedalo sa sustavom za vezivanje djece.
¾Sjedalo je oprano.
¾Po sjedalu su prolivene tekućine.
¾Suvozačevo sjedalo je pomaknuto unatrag te pritišće o prtljagu ili druge predmete koji su
postavljeni iza njega.
¾Između suvozačeva sjedala i vozačeva sjedala postavljena je prtljaga ili drugi predmeti.
¾Električni uređaj postavljen je na suvozačevo sjedalo.
¾Dodatni električni uređaj, kao što je grijač sjedala, je ugrađen u površinu suvozačeva
sjedala.
Suvozačevi prednji i bočni zračni jastuci i sustavi zatezača sigurnosnog pojasa isključit će se
ako se uključi signalno svijetlo za deaktivaciju zračnog jastuka OFF.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-46

OPREZ
¾Kako biste osigurali pravilnu aktivaciju prednjeg zračnog jastuka i kako biste spriječili
oštećenje senzora u jastuku sjedala:
¾Ne postavljajte oštre predmete na jastuk sjedala i ne puštajte tešku prtljagu na njima.
¾Ne prolijevajte tekućine na sjedala ili ispod sjedala.
¾Kako biste omogućili ispravan rad senzora, uvijek napravite sljedeće:
¾Namjestite sjedala što dalje i uvijek sjedite uspravno uz naslone sjedala s ispravno
postavljenim sigurnosnim pojasevima.
¾Ako postavite dijete na suvozačevo sjedalo, pravilno pričvrstite sustav za vezivanje djece i
gurnite suvozačevo sjedalo što više natrag u smjeru u kojem se sustav za vezivanje djece
može postaviti.
NAPOMENA
•Sustavu je potrebno približno 10 sekundi da prebaci ukljuþivanje ili iskljuþivanje
suvozaþevih prednjih i boþnih zraþnih jastuka i sustava zatezaþa sigurnosnih pojaseva.
•Signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog jastuka suvozaþa OFF može se uzastopno
ukljuþivati ako se prtljaga ili drugi predmeti postave na suvozaþevo sjedalo ili ako se
temperatura u unutrašnjosti vozila iznenada promijeni.
•Signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog jastuka suvozaþa OFF može se ukljuþiti na 10
sekundi ako se promjeni elektrostatski kapacitet na suvozaþevu sjedalu.
•Svjetlo upozorenja za zraþne jastuke/sustav zatezaþa sigurnosnog pojasa može se ukljuþiti
ako je suvozaþevo sjedalo snažno udareno.
•Ako se signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog jastuka suvozaþa OFF ne ukljuþi nakon
postavljanja sustava za vezivanje djece na suvozaþevo sjedalo, ponovno postavite sustav
za vezivanje djece prema postupku koji je naveden u vlasniþkom priruþniku sustava.
Zatim, ako se signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog jastuka suvozaþa OFF i dalje ne
ukljuþuje, obratite se ovlaštenom Mazdinu serviseru što je prije moguüe.
•Ako se signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog jastuka suvozaþa OFF ukljuþi kada
putnik sjedne izravno u suvozaþevo sjedalo, suvozaþ treba ponovno namjestiti svoj položaj
tako da stopala budu na podu te ponovno vezati sigurnosni pojas. Ako signalno svijetlo za
deaktivaciju zraþnog jastuka suvozaþa OFF ostane ukljuþeno, pomaknite suvozaþevo
sjedalo što više unatrag. Obratite se ovlaštenom Mazdinu serviseru što je prije moguüe.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-47

Stalni nadzor
Dijagnostiþki sustav nadzire rad sljedeüih sastavnih dijelova sustava zraþnih jastuka i
aktivnog poklopca motora:

•Senzori prednjeg zraþnog jastuka
•Senzori za sudar i dijagnostiþki modul (SAS jedinica)
•Senzori za boþni sudar
•Moduli zraþnog jastuka
•Zatezaþi sigurnosnih pojaseva
•Svjetlo upozorenja zraþnog jastuka / sustava zatezaþa sigurnosnih pojaseva
•Povezano ožiþenje
(Sa sustavom klasificiranja putnika)
•Senzor za klasificiranje putnika
•Modul za klasificiranje putnika
•Signalno svjetlo deaktivacije zraþnog jastuka suvozaþa
(S aktivnim poklopcem motora)
•Senzori aktivnog poklopca motora
•Moduli aktivnog poklopca motora
•Svjetlo upozorenja za aktivni poklopac motora
Dijagnostiþki modul trajno prati pripravnost sustava za aktiviranje. To poþinje kad se
paljenje ukljuþi i nastavlja se tijekom vožnje.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-48

Mjere opreza za aktivni poklopac motora*
U sluþaju da vozilo udari pješaka i prednji dio vozila pretrpi odreÿenu snagu udarca, udarac
u glavu pješaka koji udari o poklopac motora bio bi ublažen jer bi se stražnji dio poklopca
motora odmah podignuo kako bi se održao široki razmak izmeÿu njega i dijelova u pretincu
motora. Ako postavljeni senzor na stražnjem dijelu prednjeg odbojnika zabilježi odreÿeni
udarac pri sudaru s pješakom ili drugom preprekom dok vozilo vozi brzinom dovoljnom da
se aktivira sustav, sustav üe se aktivirati i poklopac motora üe se podignuti.
Aktivator
Aktivator
SenzorSvjetlo upozorenja za otvoren poklopac motora
Elektronička
upravljačka jedinica
UPOZORENJE
Ako se aktivira aktivni poklopac motora, uvijek zatražite savjet stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
Ako se ručka za otpuštanje poklopca motora povuče nakon aktiviranja aktivnog poklopca
motora, poklopac motora otvorit će se i ranije. Ako se vozilo vozi dok je podignut poklopac
motora, zapriječit će vidljivost i može prouzročiti nezgodu. Nadalje, ne pokušavajte gurnuti
poklopac motora natrag prema dolje. U suprotnom bi se mogao izobličiti poklopac motora ili
prouzročiti ozljedu jer se aktivirani poklopac motora ne može ručno spustiti. Prije nego što
odvezete vozilo stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenoga Mazdinog servisera, nakon
što se aktivira aktivni poklopac motora, provjerite onemogućuje li podignuti poklopac
motora vidljivost i sporo se krećite vozilom.
Osnovna sigurnosna oprema
Aktivni poklopac motora
*Neki modeli.2-49

OPREZ
Ne dodirujte aktivator izravno nakon što se aktivira aktivni poklopac motora. U suprotnom,
može doći do nastanka opeklina jer je aktivator vruć odmah nakon aktiviranja.
tUpravljanje i rukovanje
•Uvijek se prije vožnje provjerite je li poklopac motora potpuno zatvoren. U protivnom,
sustav možda neüe raditi ispravno.
•Sustav možda neüe raditi približno 8 sekundi nakon što se paljenje UKLJUýI.
•Koristite se gumama jednake veliþine na sva þetiri kotaþa. Ako se koristite gumama
razliþitih veliþina, sustav možda neüe ispravno raditi.
•Ako nešto udari dio oko prednjeg odbojnika, senzor se može oštetiti þak i ako se aktivni
poklopac motora ne aktivira. Neka vozilo pregleda struþni serviser, preporuþujemo da
ovlašteni Mazdin serviser pregleda vozilo.
•Ne uklanjajte i ne popravljajte dijelove ili ožiþenje aktivnog poklopca motora. Nadalje, ne
ispitujte strujne krugove sustava s pomoüu elektriþnog ispitivaþa. U protivnom se aktivni
poklopac motora može pogrešno aktivirati ili možda neüe ispravno raditi. Obratite se
struþnom serviseru, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera kada su potrebni
popravci ili servisiranje radi zamjene.
•Ne zamjenjujte prednji odbojnik, poklopac motora, ovjes, aerodijelove ili kotaþe
dijelovima koji nisu originalni Mazdini dijelovi. U protivnom, sustav možda neüe raditi
ispravno.
•Ne ugraÿujte dodatke koji nisu originalni Mazdini dodaci na prednji odbojnik. Nadalje, ne
ugraÿujte predmete na poklopac motora. U protivnom, sustav možda neüe raditi ispravno.
•Ne zatvarajte poklopac motora previše snažno i ne primjenjujte optereüenje na aktivator.
U protivnom, aktivator se može oštetiti i prouzroþiti neispravan rad sustava.
•Ne vršite preinake na ovjesu. Ako se promjene visina vozila ili sila nosaþa ovjesa, sustav
možda neüe raditi ispravno.
•Kada kupujete dijelove, zatražite savjet struþnog servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera. Ako se dijelovi neispravno ugrade, aktivni poklopac motora možda
se neüe ispravno aktivirati jer neüe moüi oþitati udarac.
•Pri zbrinjavanju vozila, zatražite savjet struþnog servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera. Ako se vozilom ne rukuje pravilno, može doüi do nastanka ozljede.
•Aktivni poklopac motora ne može se ponovno upotrijebiti ako je aktiviran. Struþni
serviser mora promijeni sustav, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
Osnovna sigurnosna oprema
Aktivni poklopac motora
2-50