MAZDA MODEL MX-5 2017 Upute za uporabu (in Crotian)

Ako je vozilo opremljeno i sustavom klasificiranja putnika, detalje potražite u odjeljku
Sustav klasificiranja putnika (stranica 2-44).
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom klasificiranja putnika, signalno svijetlo za
deaktivaciju zraþnog jastuka OFF svijetli odreÿeno vrijeme nakon što se paljenje UKLJUýI.


Dijete koje je premaleno da bi se koristilo sigurnosnim pojasom potrebno je pravilno
osigurati koristeüi se sustavom za vezivanje djece (stranica 2-14).

Pažljivo razmotrite koji je sustav za vezivanje djece potreban vašem djetetu i slijedite upute
za montiranje u ovom korisniþkom priruþniku, kao i upute proizvoÿaþa sustava za vezivanje
djece.
UPOZORENJE
Sigurnosni pojasevi moraju se koristiti u vozilima koja su opremljena zračnim jastucima:
Opasno je ovisiti samo o zračnim jastucima za zaštitu tijekom nezgode. Zračni jastuci možda
neće spriječiti ozbiljnu ozljedu. Za očekivati je da će se prikladni zračni jastuci napuhati samo
u prvoj nezgodi, primjerice frontalnom, približno frontalnom ili bočnom sudaru koji je barem
umjerene jačine. Putnici u vozilu uvijek moraju nositi sigurnosne pojaseve.

Uvijek provjerite svijetli li signalno svijetlo za deaktivaciju zračnog jastuka OFF ako se koristite
sustavom za vezivanje djece (sa sustavom klasificiranja putnika):
Iznimno je opasno posjesti dijete u sustav za vezivanje djece koji je postavljen na suvozačko
mjesto ako signalno svijetlo za deaktivaciju zračnog jastuka OFF ne svijetli. Zračni jastuk bi se
mogao napuhati u slučaju nezgode i prouzročiti ozbiljne ozljede ili čak smrt djeteta koje sjedi
u sustavu za vezivanje djece. Uvijek provjerite svijetli li signalno svijetlo za deaktivaciju
zračnog jastuka OFF.
Pročitajte dio o sustavu klasificiranja putnika na stranici 2-44.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-31

Ekstremna opasnost! Nikada ne koristite unatrag okrenuti sustav za vezivanje djece na
sjedalu sa zračnim jastukom koji se može aktivirati:
NIKADA ne koristite unatrag okrenuti sustav za vezivanje djece na sjedalu koje je zaštićeno
AKTIVNIM ZRAČNIM JASTUKOM, može doći do POGIBIJE ili TEŠKE OZLJEDE DJETETA.
Čak i u umjerenom sudaru, zračni jastuk koji se aktivira može pogoditi sustav za vezivanje
djece i nasilno ga pomaknuti unatrag te uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili smrt djeteta. Ako je
vaše vozilo opremljeno sustavom klasificiranja putnika, uvijek provjerite svijetli li signalno
svijetlo za deaktivaciju zračnog jastuka OFF.
Ne sjedite preblizu zračnih jastuka vozača i suvozača:
Iznimno je opasno sjediti preblizu modula zračnih jastuka vozača i suvozača ili postavljati
ruku ili nogu na njih. Zračni jastuci vozača i suvozača napuhuju se snažno i brzo. Ako je netko
preblizu, moguće su ozbiljne ozljede. Vozač se uvijek mora držati samo za kolo upravljača.
Suvozač mora držati obje noge na podu. Suvozači moraju uvijek namjestiti svoja sjedala što
je više moguće unatrag, sjediti uspravno uz naslone sjedala i pravilno nositi sigurnosne
pojaseve.
Ne sjedite preblizu vrata i ne naslanjate se na vrata u vozilima s bočnim zračnim jastucima:
Iznimno je opasno sjediti preblizu modula bočnih zračnih jastuka ili stavljati ruke na njih.
Bočni zračni jastuk napuhuje se snažno i brzo izravno iz vanjske strane sjedala i širi se uz vrata
na strani u koju je automobil udaren. Ozbiljna ozljeda može se dogoditi ako netko u
sjedalima sjedi preblizu vratima ili je naslonjen na prozor. Osim toga, spavanje uz vrata ili
vješanje kroz prozor s vozačeve strane tijekom vožnje može zapriječiti bočni zračni jastuk i
onemogućiti korištenje prednosti dodatne zaštite. Sjedite na sredini sjedala s pravilno
vezanim pojasevima dok je vozilo u pokretu kako biste ostavili prostor za bočne zračne
jastuke.
Sjedite na sredini sjedala i ispravno nosite sigurnosni pojas:
Sjedenje preblizu modula bočnih zračnih jastuka, postavljanje ruku na njih, spavanje uz vrata
ili naginjanje kroz prozore iznimno je opasno. Bočni zračni jastuci napuhuju se snažno i brzo
te se šire izravno uzduž vrata na strani u koju je automobil udaren. Ozbiljna ozljeda može se
dogoditi ako netko sjedi preblizu vratima. Sjedite na sredini sjedala s pravilno vezanim
pojasevima dok je vozilo u pokretu kako biste ostavili prostor za bočne zračne jastuke.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-32

Ne stavljate predmete na područje ili oko područja gdje se aktiviraju zračni jastuci vozača i
suvozača:
Pričvršćivanje predmeta na module zračnih jastuka vozača i suvozača ili postavljanje nečeg
ispred njih je opasno. U slučaju nezgode predmet može ometati napuhavanje zračnog
jastuka i ozlijediti putnike.
Ne stavljajte predmete na području ili oko područja gdje se aktiviraju bočni zračni jastuci:
Opasno je stavljanje predmeta na sjedalo koji prekrivaju vanjsku stranu sjedala. U slučaju
nezgode predmet može ometati bočni zračni jastuk koji se napuhuje s vanjske strane sjedala i
otežati dodatnu zaštitu sustava bočnog zračnog jastuka ili ga preusmjeriti na način koji je
opasan. Štoviše, zračni jastuk bi se mogao rasjeći i ispustiti plin.
Ne vješajte mreže, torbice s kartama ili naprtnjače s bočnim trakama na sjedala. Nikad se ne
koristite pokrivačima za sjedala. Moduli bočnih zračnih jastuka u sjedalima vijek moraju
imati mjesta za aktiviranje u slučaju bočnog sudara.
Ne dirajte komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih jastuka:
Opasno je dirati komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih jastuka.
Neposredno nakon napuhivanja komponente su jako vruće. Mogli biste se opeći.
Nikad ne montirajte opremu za prednji dio vašeg vozila:
Opasno je montirati opremu za prednji dio, kao što su prednje zaštitne šipke (odbojne šipke
za zaštitu od udaraca u životinje ili ostale slične naprave), ralice ili vitla za tegljenje. To može
utjecati na sustav senzora za sudar. Na taj se način zračni jastuci mogu neočekivano
aktivirati ili im može biti onemogućeno aktiviranje za vrijeme nezgode. Putnici bi se mogli
ozbiljno ozlijediti.
Ne vršite preinake na ovjesu:
Opasno je vršiti preinake na ovjesu vozila. Ako se promijene visina ili ovjes vozila, vozilo neće
moći precizno detektirati sudar, što će rezultirati netočnim ili neočekivanim aktiviranjem
zračnih jastuka i mogućnošću ozbiljnih ozljeda.
Ne obavljajte preinake na vratima ili ne ostavljajte nepopravljeno oštećenje. Stručni serviser
mora pregledati oštećena vrata, preporučujemo ovlaštenoga Mazdinog servisera:
Opasno je obaviti preinake na vratima ili ostaviti nepopravljeno oštećenje. Svaka vrata imaju
senzor za bočni sudar kao sastavni dio sustava zračnih jastuka. Ako se u vratima izbuše rupe,
zvučnik u vratima se ukloni ili se oštećena vrata ostave nepopravljenima, to može negativno
utjecati na rad senzora koji možda neće ispravno očitati pritisak udarca tijekom bočnog
sudara. Ako senzor ispravno ne očita bočni udarac, bočni zračni jastuci i zatezač sigurnosnog
pojasa možda neće ispravno raditi, zbog čega može do teške ozljede putnika.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-33

Ne vršite nikakve preinake na sustavu zrač n ih jastuka:
Opasno je vršiti preinake na dijelovima ili ožičenju sustava zračnih jastuka. Mogli biste ga
nehotično aktivirati ili onesposobiti za rad. Ne vršite nikakve preinake na dodatnom sustavu
zračnih jastuka. Ovo uključuje postavljanje ukrasa, znački ili bilo čega drugog preko modula
zračnih jastuka. Također uključuje i postavljanje dodatne električne opreme na komponente
ili ožičenja sustava ili blizu njih. Posebnu pomoć koja je potrebna pri uklanjanju i postavljanju
sjedala može vam pružiti stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
Važno je zaštititi ožičenje i spojeve zračnog jastuka kako biste bili sigurni da se zračni jastuci
neće slučajno aktivirati te da sustav klasificiranja putnika i sjedala zadrže neoštećenu
povezanost sa zračnim jastukom.
Ne postavljajte prtljagu ili ostale predmete ispod sjedala:
Opasno je postavljati prtljagu ili ostale predmete ispod sjedala. Mogu se oštetiti bitne
komponente sustava zračnih jastuka, a u slučaju bočnog sudara možda se neće aktivirati
odgovarajući zračni jastuci, što može rezultirati ozbiljnom ili smrtnom ozljedom. Kako biste
spriječili oštećenje bitnih dijelova sustava zračnih jastuka, ne postavljate prtljagu ili ostale
predmete ispod sjedala.
Ne koristite vozilo s oštećenim komponentama sustava zračnog jastuka/zatezača
sigurnosnog pojasa:
Potrošene ili oštećene komponente sustava zračnog jastuka/zatezača sigurnosnog pojasa
moraju se zamijeniti nakon svakog sudara koji je uzrokovao njihovu aktivaciju ili ih oštetio.
Samo kvalificirani stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog servisera, može u
potpunosti procijeniti ove sustave kako bi vidio hoće li oni raditi u sljedećoj nezgodi. Vožnja s
potrošenom ili oštećenom jedinicom zračnog jastuka ili zatezača neće vam pružiti potrebnu
zaštitu u slučaju sljedećeg sudara, što može rezultirati ozbiljnom ili smrtnom ozljedom.
Ne uklanjajte unutarnje dijelove zračnog jastuka:
Opasno je uklanjanje sastavnih dijelova kao što su sjedala, prednja ploča s instrumentima,
upravljač, koji sadržavaju dijelove zračnog jastuka. Ovi dijelovi sadrže ključne komponente
zračnih jastuka. Zračni jastuk bi se mogao nehotično aktivirati i uzrokovati ozbiljne ozljede.
Ove dijelove uvijek mora ukloniti ovlašteni Mazdin serviser.
Propisno zbrinite sustav zračnih jastuka:
Opasno je nepropisano zbrinjavanje sustava zatezača ili vozila sa zatezačima koji nisu
deaktivirani. Ako ne slijedite sve sigurnosne postupke, moguća je ozljeda. Za način sigurnog
zbrinjavanja sustava zračnih jastuka ili vozila opremljenog zračnim jastucima obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-34

NAPOMENA
•Prilikom aktivacije zraþnih jastuka može se þuti buþan zvuk napuhavanja i bit üe
ispušteno nešto plina. Ništa od navedenog neüe uzrokovati ozljedu, meÿutim, sastavci
zraþnih jastuka mogu uzrokovati blage ozljede kože na dijelovima tijela koji nisu
prekriveni odjeüom.
•Ako budete prodavali vašu Mazdu, molimo vas da novom vlasniku objasnite važnost
sustava zraþnih jastuka i važnost upoznavanja sa svim uputama o njima koje su navedene
u korisniþkom priruþniku.
•Vozila sa zraþnim jastukom suvozaþa imaju zalijepljenu oznaku upozorenja kao što je
prikazano u nastavku. Ova oznaka upozorenja prikazana je u skladu s propisima.
(Osim Tajvana) (Tajvan)
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-35

Komponente dodatnog sustava zraþnih jastuka
(Sa sustavom klasificiranja putnika)

Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-36

(Bez sustava klasificiranja putnika)

Sustavi napuhivanja i zraþni jastuci vozaþa/suvozaþa
Senzori za sudar i dijagnostiþki modul (SAS jedinica)
Zatezaþi sigurnosnih pojaseva (str. 2-11)
Senzori prednjeg zraþnog jastuka
Senzori za boþni sudar
Signalno svjetlo za upozorenje zraþnog jastuka/sustava zatezaþa sigurnosnog pojasa
(stranica 4-38)
Boþni sustavi napuhivanja i zraþni jastuci
Signalno svjetlo deaktivacije zraþnog jastuka suvozaþa* (stranica 2-44)
Senzor za klasificiranje putnika* (stranica 2-44)
Modul za klasificiranje putnika*
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
*Neki modeli.2-37

Kako funkcioniraju zraþni jastuci SRS
Vaša Mazda opremljena je sljedeüim vrstama SRS zraþnih jastuka. SRS zraþni jastuci
dizajnirani su da rade zajedno sa sigurnosnim pojasevima kako bi pomogli u smanjivanju
ozljeda u sluþaju nezgode.
SRS zraþni jastuci dizajnirani su za pružanje dopunske zaštite za putnike, uz funkciju
sigurnosnih pojaseva. Pobrinite se da ispravno nosite sigurnosni pojas.
tZatezaþi sigurnosnih pojaseva
Zatezaþi sigurnosnih pojaseva dizajnirani su da se ukljuþe u sluþaju umjerenih ili teških
frontalnih i približno frontalnih sudara.
Osim toga, za vrijeme boþnog sudara, zatezaþ radi na strani na kojoj je došlo do sudara. Rad
zatezaþa ovisi o vrsti zraþnih jastuka kojima je vozilo opremljeno. Pojedinosti o upravljanju
zatezaþima sigurnosnih pojaseva pronaÿite u Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka SRS
(stranica 2-41).
tZraþni jastuk vozaþa
Zraþni jastuk za zaštitu vozaþa nalazi se u kolu upravljaþa.
Kada senzori za sudar zraþnog jastuka otkriju udarac sprijeda koji je jaþi od umjerenog,
zraþni jastuk vozaþa brzo se napuhuje i pomaže u smanjivanju ozljede koja se u veüini
sluþajeva javlja na glavi putnika ili na prsima od izravnog udarca u kolo upravljaþa.
Pojedinosti o aktiviranju zraþnih jastuka pronaÿite u „Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka
SRS” (stranica 2-41).
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-38

tZraþni jastuk suvozaþa
Zraþni jastuk suvozaþa postavljen je u ploþi s instrumentima suvozaþa.
Mehanizam za napuhivanje suvozaþeva zraþnog jastuka jednak je mehanizmu vozaþeva
zraþnog jastuka.
Pojedinosti o aktiviranju zraþnih jastuka pronaÿite u „Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka
SRS” (stranica 2-41).
(Sa sustavom klasificiranja putnika)
Osim toga, zraþni jastuk za suvozaþa osmišljen je da se aktivira samo ako senzor za
klasificiranje putnika otkrije putnika na suvozaþevu mjestu. Više pojedinosti potražite u
dijelu o sustavu klasificiranja putnika (stranica 2-44).
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-39

tBoþni zraþni jastuci
Boþni zraþni jastuci postavljeni su na vanjskim stranama naslona sjedala.
Kada senzori za sudar zraþnog jastuka otkriju boþni udarac koji je jaþi od umjerenog, sustav
napuhuje samo onaj boþni zraþni jastuk na strani na kojoj je vozilo udareno. Boþni zraþni
jastuk brzo se napuhuje kako bi smanjio moguünost ozljede glave i prsa vozaþa ili suvozaþa
prouzroþene izravnim udaranjem u unutarnje dijelove, kao što su vrata ili prozor.
Pojedinosti o aktiviranju zraþnih jastuka pronaÿite u „Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka
SRS” (stranica 2-41).
(Sa sustavom klasificiranja putnika)
Osim toga, boþni zraþni jastuk za suvozaþa osmišljen je da se aktivira samo ako senzor za
klasificiranje putnika otkrije putnika na suvozaþevu mjestu. Više pojedinosti potražite u
dijelu o sustavu klasificiranja putnika (stranica 2-44).

ttSvjetlo upozorenja/zvuþni signal
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni su upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja / signalna svjetla na stranici 4-38.
Pogledajte odjeljak Zvuk upozorenja je aktiviran na stranici 7-47.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-40