MAZDA MODEL MX-5 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 531 of 647
Feltétlenül ugyanazokat a
kerékanyákat szerelje vissza, amiket
leszerelt, vagy ugyanolyan metrikus
anyákra cserélje őket:
A Mazda gépkocsik kerékanyái
metrikus csavarmenettel készülnek.
Nem metrikus csavarmenettel
rendelkező kerékanyák használata
veszélyes lehet, mert azok nem tudnak
megfelelően megszorulni a
kerékcsavaron és tönkreteszik annak
csavarmenetét. Az így rögzített kerék
menet közben lelazulhat, és ez
balesetet okozhat.
6. Távolítsa el a kerékékeket, majd tegye
el a szerszámokat és az emelt.
7. Ellenrizze a keréknyomást. Lásd a
„Gumiabroncsok” c. részt, 9-8.
oldal.
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezessen rosszul felfújt kerekekkel:
Nem megfelelő nyomású kerekekkel a
vezetés veszélyes. A kerekek nem megfelelő
nyomása hatással lehet a gépkocsi
vezethetőségére, és balesethez vezethet. A
keréknyomás rendszeres ellenőrzésénél ne
feledkezzen meg a pótkerék
légnyomásának ellenőrzéséről sem.
MEGJEGYZÉS
Az emelt és a szerszámokat megfelelen
rögzítse, hogy azok menet közben ne
zörögjenek.
Teendk probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-19
Page 532 of 647
Indítás segédakkumulátorról
A segédakkumulátorról történ indítás veszélyes, ha nem megfelelen végzik. Kövesse
figyelmesen a leírást. Ha bizonytalannak érzi magát, akkor javasoljuk, hogy egy szakembert
bízzon meg a m&velet végrehajtásával.
FIGYELMEZTETÉS
Kövesse az alábbi biztonsági előírásokat:
Mielőtt bármilyen műveletet végez az akkumulátorral, annak biztonságos és megfelelő
kezelése érdekében olvassa el figyelmesen az alábbi előírásokat.
Mindenféle lángot és szikrát tartson távol a nyitott akkumulátorcelláktól, és ne
en gedje, h ogy bárm ilyen fém eszköz az akkum ulátor pozitív (
) vagy negatív () pólusához
érjen, amikor akkumulátor közelében dolgozik. Ügyeljen arra, hogy a pozitív (
) saru ne
érintkezzen a jármű karosszériájával:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az akkumulátor
normális működése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat és felrobbanthatja az
akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb sérüléseket okozhat. Tartson
mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot, cigarettát is beleértve, távol az akkumulátor
nyitott celláitól.
Tartson távol minden lángot és szikrát a nyitott akkumulátorcelláktól, mert az
akkum ulátor töltése, valam int az akkum ulátorfolyadék betöltése során h idrogén gáz
szabadul fel:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az akkumulátor
normális működése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat és felrobbanthatja az
akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb sérüléseket okozhat. Tartson
mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot, cigarettát is beleértve, távol az akkumulátor
nyitott celláitól.
Ne végezzen indítást segédakkumulátorról, ha az akkumulátor megfagyott vagy alacsony az
elektrolitszintje:
Az ilyen akkumulátorral végzett indítás veszélyes, mert a hirtelen nagy áramfelvétel miatt
megrepedhet vagy felrobbanhat, súlyos sérüléseket okozva.
Teendk probléma esetén
Lemerült akkumulátor
7-20
Page 533 of 647
A negatív kábelt egy jó érintkezést biztosító ponthoz rögzítse, távol az akkumulátortól:
Az indítókábel második kábelének végét a lemerült akkumulátor negatív (
) pólusához
csatlakoztatni veszélyes.
Szikrázás keletkezhet, ami berobbanthatja az akkumulátor körül lévő gázokat, és ez súlyos
sérülést okozhat.
Az indítókábelt mozgó alkatrészektől távol vezesse el:
Az indítókábel rögzítése mozgó alkatrészek (hűtőventilátor, ékszíjak stb.) környezetében
veszélyes lehet. Az indítókábelt a motor beindulásakor elkaphatja a mozgó alkatrész, ami
súlyos sérüléshez vezethet.
VIGYÁZAT
Csak 12 voltos táprendszert használjon. A 12 voltos indítómotort, gyújtásrendszert és más
elektromos berendezéseket tönkreteheti 24 voltos tápfeszültség rákapcsolásával (két 12
voltos akkumulátor sorba kötve vagy egy 24 voltos áramfejlesztő).
Indítókábelek
Rásegítő akkumulátorLemerült akkumulátor
Teendk probléma esetén
Lemerült akkumulátor
7-21
Page 534 of 647
1. Távolítsa el az akkumulátor fedelét.
2. Ellenrizze, hogy a küls
segédakkumulátor 12 voltos-e, és a
negatív pólusa földelve van-e.
3. Ha a segédakkumulátor egy másik
kocsiban van, akkor a járm&vek sehol
ne érjenek össze. Állítsa le a másik
gépkocsi motorját is, és mindkét
járm&ben kapcsoljon ki minden
elektromos fogyasztót.
4. Csatlakoztassa az indítókábeleket az
ábra szerinti sorrendben.
•Csatlakoztassa az egyik indítókábelt
a lemerült akkumulátor pozitív
sarujához (1).
•Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét a küls segédakkumulátor
pozitív sarujához (2).
•Csatlakoztassa a másik indítókábelt
a segédakkumulátor negatív
sarujához (3).
•Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét az ábrán jelzett, a lemerült
akkumulátortól távoli földelési
ponthoz (4).
5. Indítsa be az indító járm& motorját, és
járassa pár percig. Azután indítsa el a
másik (lemerült akkumulátorú) járm&
motorját is.
6. Ha sikerült a motor beindítása,
óvatosan vegye le az indítókábeleket
az ábrán jelzettek fordított
sorrendjében.
7. Ha az akkumulátor burkolata el lett
távolítva, szerelje fel a leszereléshez
képest fordított sorrendben.
MEGJEGYZÉS
Ellenrizze a burkolatok megfelel
rögzítettségét.
Teendk probléma esetén
Lemerült akkumulátor
7-22
Page 535 of 647
Befulladt motor beindítása
Ha nem sikerül az autót beindítani, annak
oka az is lehet, hogy nagy mennyiség&
üzemanyag került a motorba (túlszívta
magát).
Járjon el az alábbi módon:
1. Ha a motor az els próbálkozáskor
nem indul be 5 másodpercen belül,
várjon 10 másodpercig, és ezt
követen próbálja meg újra az indítást.
2. Ellenrizze, hogy a rögzítfék be van-e
húzva.
3. Nyomja le teljesen a gázpedált, és
tartsa benyomva.
4. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
(manuális váltónál) vagy a fékpedált
(automata váltónál), és nyomja meg a
motorindító nyomógombot. Ha a
motor beindult, azonnal lépjen le a
gázpedálról, mert a motor hirtelen
felpöröghet.
5. Ha a motor nem indult be, próbáljon
ismét indítózni, de ezúttal a gázpedál
lenyomása nélkül.
Ha az elzkben leírtak ellenére sem tudja
beindítani az autót, vegye fel a kapcsolatot
egy szakm&hellyel – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk
– és ellenriztesse gépkocsiját.
Indítás betolással
Ne indítsa be Mazdáját betolással!
FIGYELMEZTETÉS
Ne próbálkozzon behúzatással:
A jármű behúzással való indítása veszélyes.
A motor beindulásakor a vontatott
gépkocsi hirtelen megugorhat, ami a két
gépkocsi összeütközéséhez vezethet. A
járművekben utazók megsérülhetnek.
VIGYÁZAT
A kézi sebességváltóval szerelt gépkocsikat
nem szabad betolással beindítani. mert
tönkremehet a gépkocsi
károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszere.
MEGJEGYZÉS
Az automata váltóval szerelt gépkocsikat
nem lehet betolással beindítani.
Teendk probléma esetén
Vészhelyzeti indítás
7-23
Page 536 of 647
Túlmelegedés
Ha a H&tfolyadék túlmelegedése
figyelmeztet lámpa felkapcsol, a motor
gyengül, hangos kopogás vagy csörg
hang hallatszik a motorból, akkor a motor
túlhevülhetett.
FIGYELMEZTETÉS
Húzódjon le egy biztonságos helyre,
kapcsolja le a gyújtást, majd győződjön
meg arról, hogy a ventilátor leállt-e,
mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene
dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér,
akkor a ventilátor akkor is tovább
foroghat, ha leállította a motort. A
ventilátor megütheti és súlyos sérülést
okozhat.
Soha ne vegye le a hűtőrendszer
kupakját, ha a motor és a radiátor még
meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
hűtőrendszerben túlnyomás van, ami
miatt hűtőfolyadék, illetve forró gőz
csaphat ki a rendszerből, súlyos égési
sérüléseket okozva.
CSAK azután nyissa fel a motorháztetőt, ha
már nem jön ki gőz a tető alól:
A túlhevült motorból kicsapó gőz veszélyes.
Súlyos égési sérülést okozhat.
Ha kigyullad a H&tfolyadék
túlmelegedése figyelmeztet lámpa:
1. Húzódjon le biztonságosan az út
szélére, és parkolja le az autót.
2. Kapcsolja a sebességváltót automata
váltónál parkoló (P), manuális váltónál
pedig üres állásba.
3. Húzza be a rögzítféket.
4. Kapcsolja ki a klímaberendezést.
5. Ellenrizze, hogy távozik-e
h&tfolyadék vagy gz a motortérbl.
Ha gz szivárog a motortérbl:
Ne menjen közel a járm& elejéhez.
Állítsa le a motort.
Várja meg, amíg eloszlik a gz, majd
nyissa fel a motorháztett, és indítsa el
a motort.
Ha sem h&tfolyadék, sem gz nem
távozik a motortérbl:
Nyissa fel a motorháztett, és járassa a
motort üresjáratban, amíg leh&l.
VIGYÁZAT
Ha nem működik a hűtőventilátor,
miközben jár a motor, a motor
hőmérséklete továbbra is emelkedni
fog. Állítsa le a motort, és konzultáljon
egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
6. Gyzdjön meg róla, hogy a
h&tventilátor m&ködik, és a
h&tfolyadék hmérsékletének
csökkenése után állítsa le a motort.
Teendk probléma esetén
Túlmelegedés
7-24
Page 537 of 647
7. Ha leh<, ellenrizze a h&tfolyadék
szintjét.
Ha alacsony, ellenrizze, hogy nincs-e
szivárgás a h&tradiátornál vagy a
h&trendszer csvezetékeinél.
Ha szivárgást vagy más sérülést talált,
vagy a h&tfolyadék tovább szivárog:
Állítsa le a motort, és konzultáljon egy
szakm&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Hűtőfolyadék-tartály
Hűtőventilátor
Hűtőrendszer kupakja
Ha nem talál problémát, a motor leh<,
és nincs egyértelm& jele szivárgásnak:
Óvatosan töltse fel a h&tfolyadék
tartályát (6-25. oldal).
VIGYÁZAT
Ha a motor ezt követően is túlmelegszik
vagy rendszeresen túlmelegszik, akkor
ellenőriztetni kell a hűtőrendszert. A
motorban komoly kár keletkezhet, ha nem
javítják ki a hűtőrendszer hibáját.
Konzultáljon egy szakműhellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Teendk probléma esetén
Túlmelegedés
7-25
Page 538 of 647
Ha a tanksapkafedél nem
nyitható ki
Ha az akkumulátor lemerült, a
tanksapkafedelet nem lehet kinyitni.
Ebben az esetben a tanksapkafedél
kinyitható a lemerült akkumulátor
kicserélésével.
Lásd az Indítás tartalék akkumulátorról
cím& részt, 7-20. oldal.
Ha a tanksapkafedelet nem lehet kinyitni a
lemerült akkumulátor okozta probléma
megszüntetése után sem, akkor lehet, hogy
hibás az elektromos rendszer.
Ebben az esetben a tanksapkafedél a
következ vészhelyzeti eljárás
alkalmazásával nyitható ki.
1. Nyissa ki a csomagtérfedelet.
Lásd A csomagtérfedél nyitása és
zárása cím& részt, 3-21. oldal.
2. Húzza meg a m&anyag rögzítk
középs részét és távolítsa el azokat.
3. Részben hajtsa fel a burkolatot a
csomagtartóban, majd húzza meg a
vészkioldókart.
Vészkioldó kar
Teendk probléma esetén
Ha a tanksapkafedél nem nyitható ki
7-26
Page 539 of 647
Vontatási ismeretek
Javasoljuk, hogy a vontatást csak
szakemberrel végeztesse, javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez vagy egy autóment
céghez.
A gépkocsi károsodásának megelzése
érdekében a megemelést és a vontatást a
megfelel módon kell végezni. Mindig
tartsa be a gépkocsik vontatásával
kapcsolatos helyi elírásokat is.
A vontatott gépjárm& meghajtott (hátsó)
kerekeit fel kell emelni. Ha jelentékeny
sérülés vagy más körülmények miatt ez
nem lehetséges, használjon kerékkocsikat.
Kerékkocsik
Ha a gépkocsi hátsó kereke a vontatás
közben érintkezik az útfelülettel, engedje
ki a rögzítféket.
VIGYÁZAT
¾Ne vontasson hátrafelé a meghajtott
kerekeivel a talajhoz érő gépkocsit. Ez a
sebességváltó belső károsodását
okozhatja.
¾Ne végezzen vontatást hevederrel,
kötéllel és hasonlóval, mert ettől
károsodhat a gépkocsi. Alkalmazzon
kerékemelőt vagy trélert.
Ha a gépkocsi elszállíttatása egy
vészhelyzet esetén nem megoldható, akkor
a járm& a saját négy kerekén is vontatható
az elején lév vonószem használatával.
A járm&vet ilyen esetben is csak aszfaltos
úton vontassa, lehetleg minél rövidebb
szakaszon és csak kis sebességgel.
Teendk probléma esetén
Vészhelyzeti vontatás
7-27