ESP MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 476 of 663
Atunci când alege i un ulei, lua i în considera ie temperaturile la care va fi utilizat vehiculul
înainte de urmtoarea schimbare a uleiului.
Apoi alege i vâscozitatea recomandat din tabel.
AT E N IE
¾Folosirea uleiurilor care au o altă vâscozitate decât cea recomandată pentru intervalele de
temperatură respective poate duce la defectarea motorului.
NOT
•Toate motoarele consum ulei în condi ii normale de mers.
Consumul de ulei de motor poate ajunge pân la 0,8 litri/1.000 km. Aceasta se poate
datora evaporrii, ventila iei interne sau arderii uleiului de lubrifiere în timpul
func ionrii motorului. Consumul de ulei poate fi mai mare atunci când motorul este nou
din cauza procesului de rodaj. Consumul de ulei depinde de asemenea de tura ia úi
solicitarea motorului. În condi ii de deplasare extreme, consumul de ulei poate fi mai
mare.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-24
Page 477 of 663
tProcedura de resetare a unit ii de comand a motorului vehiculului
NOT
Aceast procedur este prevzut pentru vehiculele pentru care setarea de revizie flexibil a
uleiului de motor este selectat.
Dup înlocuirea uleiului de motor, cere i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, s efectueze ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dac valoarea înregistrat de computer nu este ini ializat, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fix s nu se sting sau poate s se aprind mai devreme
decât este normal.
NOT
Ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s fie
efectuat folosind procedura urmtoare:
1. Trece i contactul în pozi ia OFF (oprit).
2. Trece i contactul în pozi ia pornit cu selectorul apsat, apsa i úi ine i apsat selectorul
pentru aproximativ 5 secunde pân când lampa de avertizare principal
lumineaz
scurt.
Selector
3. Dup ce lampa de avertizare principal lumineaz scurt pentru câteva secunde,
ini ializarea este finalizat.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-25
Page 483 of 663
Acumularea oricror substan e de acest tip
pe parbriz sau pe útergtoare poate reduce
eficien a útergtoarelor. Sursele obi únuite
sunt insectele, seva copacilor úi
tratamentele cu cear fierbinte aplicat de
unele spltorii auto.
Dac lamele útergtoarelor nu cur
corespunztor, úterge i geamul úi lamele cu
o solu ie bun de cur are sau un detergent
slab; apoi clti i bine cu ap curat.
Repeta i opera ia dac este necesar.
tÎnlocuirea lamelor útergtoarelor de
parbriz
Atunci când útergtoarele nu mai cur
bine, sunt probabil uzate sau crpate.
Înlocui i-le.
AT E N IE
Pentru a preveni deteriorarea braţelor
ștergătoarelor și a altor componente, nu
încercaţi să mișcați manual braţele
ștergătoarelor.
NOT
La ridicarea ambelor bra e ale
útergtoarelor, ridica i mai întâi bra ul de
pe partea úoferului. La coborârea bra elor
útergtoarelor, coborâ i încet bra ul de pe
partea pasagerului în timp ce îl sprijini i
cu mâna. Coborârea for at a bra elor
útergtoarelor ar putea deteriora bra ul úi
lama útergtoarelor úi ar putea zgâria sau
crpa parbrizul.
(Tipul A)
1. Ridica i bra ul útergtorului.
2. Desface i clema úi glisa i ansamblul
lamei în direc ia indicat de sgeat.
3. Înclina i ansamblul lamei úi scoate i-l
de pe bra ul útergtorului.
AT E N IE
Pentru a preveni deteriorarea
parbrizului, lăsaţi încet în jos braţul
ștergătorului; nu permiteţi braţului să
lovească parbrizul.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-31
Page 485 of 663
2. ine i captul pr ii de cauciuc úi
trage i pân când ghearele de fixare se
desprind de suportul metalic.
Suport metalic
Fila
3. Îndeprta i nervurile metalice de pe
fiecare lam úi instala i-le pe noua
lam.
AT E N IE
¾Nu îndoiţi și nu aruncaţi nervurile
metalice. Acestea trebuie reutilizate.
¾Dacă nervurile metalice sunt
inversate, eficiența ștergătoarelor
poate
fi redusă.
Nu folosiţi nervurile metalice de pe
partea șoferului pe partea
pasagerului sau invers.
¾Asiguraţi-vă că reinstalaţi nervurile
metalice pe noile lame, astfel încât
curbura acestora să fie identică cu a
celor vechi.
4. Introduce i cu grij noua lam de
cauciuc.
Monta i ansamblul lamei în ordine
invers demontrii.
NOT
Monta i lama astfel încât ghearele de
fixare s fie îndreptate înspre partea
inferioar a bra ului útergtorului.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-33
Page 491 of 663
AT E N IE
¾Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în
figură să nu
fie zgâriat sau
deteriorat.
¾Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixați-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
6. Introduce i o baterie nou cu polul
pozitiv în sus úi apoi acoperi i bateria
cu capacul acesteia.
7. Închide i capacul.
8. Reintroduce i cheia auxiliar.
Pneuri
Pentru o performan corespunztoare,
siguran úi o mai bun economisire a
combustibilului, men ine i întotdeauna
presiunea recomandat în pneuri úi
încadra i-v în limitele recomandate de
încrcare a vehiculului úi de distribu ie a
greut ii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri. Acest lucru
poate duce la o manevrare dificilă sau la o
frânare ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii de
rezervă provizorii, folosiţi doar același tip
de anvelope (radiale, cu bandă metalică,
cu fir diagonal) pe toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor de alte
dimensiuni decât cele specificate pentru
vehicul (pagina 9-8). Acest lucru poate
afecta grav deplasarea, manevrabilitatea,
garda la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate provoca
un accident. Nu folosiţi decât pneuri cu
dimensiunile recomandate pentru vehicul.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-39
Page 492 of 663
tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflați întotdeauna pneurile cu presiunea
corespunzătoare:
Este periculos să umflați pneurile prea mult
sau insuficient. O manevră greșită sau o
pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-8.
Utilizaţi doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt originale
este periculoasă deoarece nu poate fi
menţinută presiunea corectă în pneu dacă
ventilul pneului este afectat. Dacă
vehiculul este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va scădea, lucru
ce poate avea ca rezultat un accident grav.
Nu utilizaţi o piesă care nu este originală
Mazda pentru capacul supapei
cauciucului.
Verifica i lunar presiunile tuturor
anvelopelor atunci când acestea sunt reci.
Men ine i presiunea recomandat pentru o
deplasare optim, manevrabilitate ridicat
úi uzur minim a pneurilor.
Consulta i tabelele cu specifica ii (pagina
9-8).
NOT
•Ve r i f i c a i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezint, în mod normal,
presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu elibera i aer din
pneurile înclzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redus poate determina
un consum mai mare de combustibil, o
uzur neuniform úi accelerat a
pneurilor úi o etan úare slab a
talonului, ceea ce va deforma roata úi va
duce la separarea anvelopei de jant.
•Umflarea prea puternic poate
determina o conducere rigid, o uzur
neuniform úi accelerat a pneurilor,
precum úi o posibil deteriorare a ro ii
din cauza condi iilor de drum.
Men ine i presiunea pneurilor la nivelul
corect. Dac una dintre anvelope
trebuie umflat frecvent, verifica i-o.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-40
Page 493 of 663
tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura benzii
de rulare pentru menţinerea unei
performanţe bune la manevrare
și frânare,
permutaţi anvelopele la fiecare 10.000 km
sau mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul opera iunii, verifica i dac ro ile
sunt corect echilibrate.
NOT
Deoarece vehiculul dumneavoastr nu
este echipat cu o roat de rezerv, nu
pute i efectua o permutare sigur a
anvelopelor cu cricul livrat împreun cu
vehiculul. Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda care s
efectueze permutarea anvelopelor.
La permutarea anvelopelor, nu includeți roata de
rezervă (NUMAI PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
De asemenea, verifica i dac pneurile au o
uzur inegal úi defecte. O uzur anormal
este provocat, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combina ie a
acestora:
•Presiune incorect a anvelopelor
•Aliniere incorect a ro ilor
•Roat dezechilibrat
•Frânare intens
Dup permutarea anvelopelor, mri i
presiunea tuturor pneurilor pân la cea
specificat (pagina 9-8) úi verifica i
strângerea piuli elor ro ilor.
AT E N IE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au un
model asimetric pe suprafaţa de rulare sau
al profilului, doar din faţă în spate, nu și de
pe o parte pe cealaltă. Performanţa
anvelopelor va scădea dacă acestea sunt
schimbate de pe o parte pe cealaltă.
(Cu diferenţial autoblocant)
Nu folosiţi următoarele:
¾Pneuri care nu au dimensiunea necesară
¾Pneuri de dimensiuni sau tipuri diferite
simultan
¾Pneuri care nu sunt umflate suficient
Dacă nu sunt respectate aceste
instrucţiuni, roţile din stânga și din dreapta
se vor învârti în mod diferit, aplicând o
suprasarcină constantă diferenţialului
autoblocant.
Aceasta va cauza defecţiuni.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-41
Page 494 of 663
tÎnlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu pneuri uzate.
O eficiență redusă a sistemului de frânare,
a direcţiei și a tracţiunii poate provoca
accidente.
Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar o anvelopă.
Acest lucru poate duce la o manevrare
dificilă sau la o frânare ineficientă, ceea ce
va avea ca rezultat pierderea controlului
asupra vehiculului. Mazda recomandă
categoric să înlocuiţi toate cele patru
anvelope în același timp.
Dac anvelopele se uzeaz uniform, apare
un indicator de uzur sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de
rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie
schimbat.
Bandă de rulare nouăIndicator de uzură
pentru banda de rulare
Bandă de rulare uzată
Trebuie s înlocui i anvelopa înainte ca
banda s traverseze întreaga l ime a
suprafe ei de rulare.
ttSchimbarea unei ro i
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoasă. Pot
fi
afectate frânarea și direcţia, ceea ce poate
duce la pierderea controlului și la
accidente.
AT E N IE
O roată de dimensiuni necorespunzătoare
poate afecta negativ următoarele:
¾Fixarea anvelopei
¾Durata de viaţă a roţilor și a rulmenţilor
¾Garda la sol
¾Jocul lanţului pentru zăpadă
¾Indicaţia vitezometrului
¾Reglarea unghiului farurilor
¾Înălţimea barei de protecţie
¾Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri
*
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-42*Anumite modele.
Page 495 of 663
NOT
•Atunci când înlocui i o roat,
asigura i-v c cea nou este la fel cu
roata original din fabric în ceea ce
prive úte diametrul, l imea jantei úi
adâncimea de presare a jantei (pozitiv/
negativ).
•Pentru detalii, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Echilibrarea corespunztoare a
anvelopelor ofer confort la condus úi
reduce uzura suprafe ei de rulare.
Anvelopele dezechilibrate pot provoca
vibra ii úi uzur inegal, cum ar fi
deformarea sau apari ia de zone plate de
uzur.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-43
Page 500 of 663
3. Roti i sec iunea central a suporturilor
de fixare din plastic, scoate i
suporturile úi apoi îndeprta i par ial
aprtoarea de noroi.
Demontare
Montare
4. Scoate i unitatea apsând cu degetul
clema de fixare pe unitate úi trgând
unitatea în fa .
5. Desprinde i conectorul electric de
unitate trgând conectorul spre spate.
6. Monta i noua unitate a
semnalizatorului de direc ie în ordinea
invers procedurii de demontare.
Semnalizatoare de direc ie din spate
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Scoate i por iunea central a fiecrui
suport de fixare din plastic úi
scoate i-le împreun cu fini ia din
spate a portbagajului.
Demontare
Montare
3. Deconecta i unitatea de la conector
apsând cu degetul clema de fixare pe
conector úi împingând conectorul în
jos.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-48