MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS
A jármű hátrameneti fokozatba kapcsolása előtt mindig ellenőrizze vizuálisan a
jármű körüli területet:
A rendszer csak a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a jármű hátuljánál lévő
járművek ellenőrzésének segítésére lett tervezve. A rendszer működését korlátozó
bizonyos körülmények miatt előfordulhat, hogy a holttérfigyelő (BSM) rendszer
figyelmeztető lámpája egyáltalán nem vagy késleltetve villog, miközben jármű van
az Ön járműve mögött. Vezetőként az Ön saját felelőssége a jármű mögötti terület
ellenőrzése.
MEGJEGYZÉS
•A következő esetekben a Holttérfigyelő (BSM) KI visszajelző lámpája bekapcsol, és a
rendszer működése leáll. Ha a Holttérfigyelő (BSM) KI visszajelző lámpája továbbra is
világít, a lehető leghamarabb nézesse át a járművet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•Bizonyos problémák léptek fel a rendszerben, amelyek érintik a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető lámpáit is.
•A radarérzékelő (hátsó) felszerelési pozíciója a járműben jelentősen megváltozott.
•Nagyobb mennyiségű hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékelő
(hátsó) közelében.
•Az autó hosszú időn át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékelők környezetében a hőmérséklet nyáron, hosszabb ideig lejtőkön
haladva nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következő körülmények között a radarérzékelők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik
a céltárgyakat.
•A jármű sebessége tolatáskor kb. 10 km/h vagy több.
•A radarérzékelő (hátsó) érzékelési területét egy közeli fal vagy parkoló jármű
akadályozza. (Tolasson a járművel olyan helyzetbe, ahol a radarérzékelő érzékelési
területe már nem korlátozott.)
Az Ön járműve
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-121

•Egy jármű közvetlenül a jármű hátulja felől közeledik.
Az Ön járműve
•A jármű lejtőn parkol.
Az Ön járműve
•Közvetlenül a holttérfigyelő (BSM) rendszer kapcsolójának megnyomása után, és
amíg a rendszer működésbe lép.
•A következő esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyelő (BSM) rendszer
külső visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztető lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a visszapillantó tükrökre.
•Az ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyeződés borítja.
•Kapcsolja ki a hátsó keresztforgalom-riasztó (RTCA) rendszert utánfutó vontatásakor,
vagy valamilyen kiegészítő, például kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára.
Ellenkező esetben a radar által kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer
nem fog normális módon működni.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-122

Állítható sebességhatároló*
Az állítható sebességhatároló funkció meggátolja, hogy a járművet a beállított értéknél
nagyobb sebességgel vezethessék. A jármű sebességét a rendszer úgy szabályozza, hogy
még a gázadáskor is a beállított érték alatt maradjon.
Az állítható sebességhatároló értéke 30 km/h és 200 km/h közé állítható be. A jármű
sebessége lejtőn meghaladhatja a beállított értéket, de erre a rendszer a kijelzés
villogtatásával és figyelmeztető hangjelzéssel hívja fel a vezető figyelmét.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig kapcsolja ki a rendszert, ha átadja a volánt:
Ha más ül a kormánykerékhez, aki esetleg nem ismeri az állítható
sebességhatároló funkciót, a jármű esetleg gázadásra nem gyorsul a várt módon,
ami balesethez is vezethet.
A rendszerhez részei az állítható sebességhatároló kijelzője és a sebességhatároló kapcsoló a
kormánykeréken.

ÜZEMMÓD
kapcsolóRESUME/
+ Visszaállítás)
kapcsoló
SET (Beállítás)/
- kapcsoló
OFF/CANCEL
(Ki/Törlés) kapcsoló
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-123

tÁllítható sebességhatároló kijelzője
Az állítható sebességhatároló beállított értéke a műszercsoport kijelzőjén jelenik meg.
Készenlét kijelzése
Akkor látható, amikor a sebességhatároló kapcsolót működtetve a rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolásakor szintén kikapcsolódik.

Beállítás kijelzése
Akkor látható, amikor a SET (Beállítás) kapcsolóval a vezető beállítja a sebességet.

Kikapcsolás kijelzése
Akkor jelenik meg, amikor az alábbi műveletek bármelyike megtörténik és a rendszer
ideiglenesen kikapcsol.
•A KI/TÖRLÉS kapcsoló működött
•Erőteljes gázadás

Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-124

tÁllítható sebességhatároló fő jelzése (fehér)/Állítható sebességhatároló beállítva
jelzés (zöld), Állítható sebességhatároló fő visszajelző lámpája (sárga)/Állítható
sebességhatároló beállítva visszajelző lámpa (zöld)
„A” típusú műszercsoport
(Állítható sebességhatároló fő jelzése (fehér))
A jelzés fehéren jelenik meg, amikor a vezető megnyomja a MODE kapcsolót, és
bekapcsolja az állítható sebességhatárolót.
(Állítható sebességhatároló beállítva jelzés (zöld))
A jelzés zölden jelenik meg, ha a vezető beállította a kívánt sebességet.

„B” típusú műszercsoport
(Állítható sebességhatároló fő visszajelző lámpája (sárga))
A visszajelző lámpa sárga színnel világít, ha az ÜZEMMÓD kapcsolót megnyomva
aktiválta a sebességhatároló rendszert.
(Állítható sebességhatároló beállítva visszajelző lámpa (zöld))
A visszajelző lámpa zölden világít, ha a sebességet beállították.
tSebességhatároló figyelmeztető hangjelzése
Ha a sebesség kb. 3 km/h-val vagy nagyobb mértékben meghaladja a beállított értéket,
folyamatos figyelmeztető hangjelzés hallatszik, és az állítható sebességhatároló kijelzése is
villogni kezd. A figyelmeztető hangjelzés mindaddig szól és a kijelzés mindaddig villog,
amíg a sebesség a beállított értékig vagy az alá nem csökken.
Ellenőrizze a környező terület biztonságát, és csökkentse a sebességet fékezéssel. Emellett
tartson biztonságos távolságot az Ön mögött haladó járművektől is.

Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-125

VIGYÁZAT
Ha a SET (Beállítás) vagy RESUME/ (Visszaállítás) kapcsoló megnyomásával
beállított sebesség alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a figyelmeztető
hangjelzés kb. 30 másodpercig akkor sem fog bekapcsolni, ha a jármű sebessége 3 km/
h-nál nagyobb értékkel haladja meg az újonnan beállított sebességet. Ügyeljen rá, hogy
ne haladjon gyorsabban a beállított sebességnél.
MEGJEGYZÉS
Ha a gázpedál teljes lenyomására a rendszer ideiglenesen kikapcsol, az állítható
sebességhatároló kijelző a kikapcsolást mutatja. Ha a sebesség a kikapcsolás kijelzése
mellett kb. 3 km/h-val vagy nagyobb mértékben megnő, a beállított sebesség kijelzése
villogni kezd, de figyelmeztető hangjelzés nem szólal meg.
tAktiválás/deaktiválás
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a rendszer kikapcsolás előtti állapota.
Ha például a gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor a sebességtartó rendszer működött, a
rendszer bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe állítja.
Aktiválás
(„A” típusú műszercsoport)
A rendszer működtetéséhez nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót. Megjelenik az állítható
sebességhatároló képernyője, és fehéren kigyullad az állítható sebességhatároló fő jelzése.
MEGJEGYZÉS
Ha a sebességtartó rendszer az ÜZEMMÓD kapcsoló megnyomása után működik,
nyomja meg újra a kapcsolót a beállítható sebességszabályozó kapcsolásához.
(„B” típusú műszercsoport)
A rendszer működtetéséhez nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót. A sebességtartó
rendszer képernyője megjelenik, a beállítható sebességtartó fő jelzőlámpája (sárga) pedig
bekapcsol.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-126

MEGJEGYZÉS
Ha a sebességtartó rendszer az ÜZEMMÓD kapcsoló megnyomása után működik,
nyomja meg újra a kapcsolót a beállítható sebességszabályozó kapcsolásához.
Deaktiválás
A rendszer deaktiválásához tegye a következőket:
(„A” típusú műszercsoport)
Ha állandó sebességet állított be (az állítható sebességhatároló beállítva jelzés zölden
világít)
Nyomja meg hosszan az OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót, vagy nyomja meg 2-szer az
OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót. Az állítható sebességhatároló képernyője eltűnik, és
az állítható sebességhatároló beállítva jelzés (zöld) elalszik.
Ha nem állított be állandó sebességet (az állítható sebességhatároló fő jelzése fehéren
világít)
Nyomja meg az OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót. Az állítható sebességhatároló
képernyője eltűnik, és az állítható sebességhatároló fő jelzése (fehér) elalszik.
MEGJEGYZÉS
Ha az ÜZEMMÓD kapcsolót a beállítható sebességszabályozó működése közben
megnyomja, a rendszer sebességtartásra kapcsol.
(„B” típusú műszercsoport)
Amikor egy állandó sebesség be van állítva (az állítható sebességkorlátozó visszajelző
lámpája (zöld) bekapcsol)
Nyomja meg hosszan az OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót, vagy nyomja meg 2-szer az
OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót. A sebességtartó rendszer képernyője nem látható
tovább, és a beállítható sebességtartó lámpája (zöld) kikapcsol.
Amikor egy állandó sebesség nincs beállítva (az állítható sebességkorlátozó fő
visszajelző lámpája (sárga) bekapcsol)
Nyomja meg az OFF/CANCEL (Ki/Törlés) kapcsolót. A sebességtartó rendszer képernyője
nem látható tovább, és a beállítható sebességtartó fő visszajelző lámpája (sárga) kikapcsol.
MEGJEGYZÉS
Ha az ÜZEMMÓD kapcsolót a beállítható sebességszabályozó működése közben
megnyomja, a rendszer sebességtartásra kapcsol.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-127

tA rendszer beállítása
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ellenőrizze a környező terület biztonságát, amikor az állítható
sebességhatárolót beállítja:
Ha a beállított sebesség alacsonyabb az aktuális haladási sebességnél, a jármű a
beállított sebességre lassul. Ellenőrizze a környező terület biztonságát, és tartson
biztonságos távolságot az Ön előtt és az Ön mögött közlekedő járművektől is.
1. A rendszer bekapcsolásához nyomja meg az ÜZEMMÓD kapcsolót.
2. A sebesség beállításához nyomja meg a SET
(Beállítás) gombot. Ha a jelenlegi
haladási sebesség 30 km/h vagy több, a határolt sebesség az aktuális haladási sebesség
lesz. Ha a jelenlegi haladási sebesség 30 km/h-nál kevesebb, a határolt sebesség 30 km/h
lesz.
3. A határolt sebesség növeléséhez nyomja le hosszan a RESUME/
(Visszaállítás)
gombot. A határolt sebesség 10 km/h lépésekben növelhető. A határolt sebesség a
RESUME/
(Visszaállítás) gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is
állítható. Például: a határolt sebesség kb. 4 km/h-val történő növeléséhez nyomja meg
négyszer a RESUME
(Visszaállítás) gombot.
4. A határolt sebesség csökkentéséhez nyomja le hosszan a SET
(Lassítás) gombot. A
határolt sebesség 10 km/h lépésekben csökkenthető. A határolt sebesség a SET
(Lassítás) gombot röviden megnyomva kb. 1 km/h lépésekben is állítható. Például, a
határolt sebesség kb. 4 km/h-val történő csökkentéséhez nyomja meg négyszer a SET
(Lassítás) gombot.
MEGJEGYZÉS
•Ha a jármű beállított sebessége látható a műszercsoportban, a megjelenített sebesség
módosításához nyomja meg a RESUME/
(Visszaállítás) kapcsolót.
•A rendszer erőteljes gázadásra ideiglenesen kikapcsol, de a beállított sebességértékre
vagy az alá lassítva visszakapcsol.
•A sebesség lejtőn túllépheti a beállított értéket.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-128

tA rendszer ideiglenes kikapcsolása
A rendszer ideiglenesen kikapcsol (készenléti állapotba kapcsol), ha az állítható
sebességhatároló kijelzője alatt az alábbi műveletek bármelyike történik.
•A KI/TÖRLÉS kapcsoló megnyomva
•Erőteljes gázadás
A legutóbb beállított sebességre történő visszatéréshez nyomja meg a RESUME/
(Visszaállítás) kapcsolót. Az állítható sebességhatároló kijelzője továbbra is látható marad.
MEGJEGYZÉS
A határolt sebesség a SET (Beállítás) gombbal a rendszer készenléti állapotában is
beállítható.
Az állítható sebességhatároló a fékpedál lenyomásával nem kapcsol ki.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-129

Első érzékelő kamera (FSC)*
Gépkocsija első érzékelő kamerával (FSC) is rendelkezik. Az első érzékelő kamera (FSC) a
visszapillantó tükör közelében helyezkedik el, és az alábbi rendszerek használják.
•Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC)
•Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
Első érzékelő kamera (FSC)
Az első érzékelő kamera (FSC) éjszaka a jármű előtti feltételeket figyelve észleli a forgalmi
sávokat. A távolság, amin belül az első érzékelő kamera (FSC) képes észlelni az
objektumokat, a környező feltételektől függ.
VIGYÁZAT
•Ne helyezzen kiegészítőket, matricákat vagy fóliát a szélvédőre az első érzékelő
kamera (FSC) környezetében.
Ha az első érzékelő kamera (FSC) lencséje előtti terület akadályozott, az a rendszer
nem megfelelő működését okozza. Ebből adódóan előfordulhat, hogy egyik rendszer
sem fog megfelelően működni, ami váratlan balesethez vezethet.
•Ne szerelje szét, illetve ne módosítsa az első érzékelő kamerát (FSC).
Az első érzékelő kamera (FSC) szétszerelése vagy módosítása meghibásodást vagy
hibás működést okoz. Ebből adódóan előfordulhat, hogy egyik rendszer sem fog
megfelelően működni, ami váratlan balesethez vezethet.
•Vegye figyelembe az első érzékelő kamera (FSC) megfelelő működését segítő alábbi
figyelmeztetéseket.
•Az első érzékelő kamera (FSC) iránya nagyon pontosan lett beállítva, ezért ne
változtassa meg annak felszerelési pozícióját, illetve ne távolítsa el az első érzékelő
kamerát (FSC).
•Legyen óvatos, ne karcolja meg az első érzékelő kamera (FSC) lencséjét, és ne
hagyja azt elszennyeződni.
•Ne távolítsa el az első érzékelő kamera (FSC) fedelét.
•Ne helyezzen a műszerfalra fényt visszaverő tárgyakat.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-130*Egyes modelleken.