MINI Clubman 2012 Manuel du propriétaire (in French)

CommandesÉclairage
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>Appuyer sur l'interru pteur vers l'avant.
La couleur change par paliers.
> Appuyer sur l'interrupt eur vers l'arrière.
La luminosité change par paliers.
On peut choisir des régl ages et des couleurs
intermédiaires.
Pour un changement continu de la cou-
leur de l'éclairage ambiant, appuyer et
maintenir l'interrupteur vers l'avant pendant
plus de 10 secondes. <

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ClimatisationCommandes
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Climatisation
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements stan-
dard, spécifiques selon le pays et en option pro-
posés pour cette gamme de modèle. Des équi-
pements non disponibles sont également décrit parce qu'il s'agit, par exemple, d'options sélec-
tionnées ou de versions spécifiques à un pays.
Cela concerne également
les fonctions et les sys-
tèmes de sécurité.
Versions de l'équipement
Selon l'équipement de la voiture, la MINI com-
porte une climatisation ou une climatisation
automatique. 1
Climatisation
2 Climatisation automatique

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CommandesClimatisation
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Bouches d'air
3Entrée d'air pour le pare-brise et les vitres
latérales 4
Air vers le haut du co rps, ventilation sans
courants d'air
5 Air vers le bas de l'habitacle
Climatisation
1Débit d'air
2 Refroidissement
3 Recyclage de l'air
4 Température 5
Dégivreur de lunette
6 Distribution d'air
7 Chauffage du pare-brise
Débit d'air
Régler le débit d'air. Plus le débit est
élevé, plus le chauffage ou le refroidisse-
ment est efficace.
Le débit d'air est baissé ou complètement
coupé pour éviter de décharger la batterie.
Mise en marche et arrêt du système
Tourner le bouton de débi t d'air à 0. La ventila-
tion et la climatisation s'arrêtent et l'admission
d'air est coupée.
Régler le débit d'air voulu pour mettre en
marche la climatisation.
Refroidissement
Quand la fonction de refroidisse-
ment est en marche, l'air est
rafraîchi et déshumidifié, puis
réchauffé selon le réglage de la température.
L'habitacle ne peut être refroidi que lorsque le
moteur est en marche. La fonction refroidissement aide à empêcher la
condensation sur les vitres ou à les désembuer
rapidement.
Selon le temps qu'il fait, le pare-brise peut
s'embuer pendant quelques instants après le
démarrage du moteur.
Pour refroidir l'air plus rapidement et plus
fortement lorsque la température exté-
rieure est élevée, il est possible d'activer le mode
de recyclage de l'air ambiant. <
Mode de recyclage de l'air ambiant
En cas d'odeurs désagréables ou de
polluants à l'extérieur, on peut
arrêter temporairement l'arrivée
d'air extérieur. L'air déjà présent dans le véhi-
cule est alors remis en circulation.
Si la surface intérieure des vitres s'embue,
appuyer sur la touche AU TO ou arrêter le mode
de recyclage de l'air ambiant et, au besoin, aug-
menter le débit d'air. S'a ssurer que l'air peut cir-
culer sur le pare-brise.

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ClimatisationCommandes
93
Le mode de recyclage de l'air est automatique-
ment désactivé lorsque la température exté-
rieure est basse.
Pour préserver la qualité de l'air dans le
véhicule, ne pas utiliser le mode de recy-
clage de l'air ambiant pendant une période pro-
longée. <
Température
Tourner vers le haut, rouge, pour aug-
menter la température.
Tourner vers le bas, bleu, pour baisser la
température.
Dégivreur de lunette
Le dégivreur s'a rrête automatique-
ment au bout d'un certain temps.
Le chauffage de la lunette arrière
est baissé ou complètement coupé pour éviter
de décharger la batterie.
Distribution d'air
Orienter le débit d'air vers les
vitres , le haut du corps ou le
bas de l'habitacle . Les réglages
intermédiaires sont possibles.
Chauffage du pare-brise
Le chauffage du pare-brise s'arrête
automatiquement au bout d'une
courte période.
Le chauffage du pare-bri se est baissé ou com-
plètement coupé pour éviter de décharger la
batterie.
Dégivrage et désembuage des vitres et
du pare-brise
1. Régler le débit d'air au niveau maximum.
2. Régler la distribution d'air à la position .
Mettre également la fonction de refroidisse-
ment en marche diminue plus rapidement la
condensation sur les vitres.
3. Régler la température la plus élevée, rouge. 4.
Désactiver le mode de recyclage de l'air
ambiant.
5. Mettre en marche le chauffage du pare-
brise, au besoin.
6. M e t t r e e n m a r c h e l e d é g i v r a g e d e l a l u n e t t e ,
au besoin.
Microfiltre
Le microfiltre retient la poussière et le pollen.
Son remplacement fait partie de l'entretien cou-
rant exécuté par le concessionnaire MINI.

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CommandesClimatisation
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Climatisation automatique
1Débit d'air, manuel
2 Programme AUTO
3 Recyclage de l'air
4 Refroidissement maximum
5 Distribution d'air, manuelle 6
Température
7 Dégivrage et désembuage des vitres et du
pare-brise
8 Refroidissement
9 Dégivreur de lunette
10 Chauffage du pare-brise
Température intérieure confortable
Le programme AUTO 2 offre la distribution et le
débit d'air qui conviennent pratiquement à
toutes les conditions, voir Programme AUTO ci-
dessous. Il suffit de choisir une température
intérieure confortable.
Les sections suivantes décrivent les directives
pour le réglage.
La plupart des réglages sont mis en mémoire
pour la télécommande utilisée, voir aussi
Réglages du Profil personnalisé à la page 31.
Débit d'air, manuel
Appuyer sur la touche – pour réduire le
débit d'air. Appuyer sur la touche + pour
augmenter le débit d'air.
On peut réactiver le mode automatique
pour le débit d'air à l'ai de de la touche AUTO.
Le débit d'air est baissé ou complètement coupé
pour éviter de décharger la batterie. L'affichage
ne change pas.
Mise en marche et arrêt du système
Pour réduire le débit d'air, appuyer sur la
touche – à plusieurs reprises jusqu'à ce que le système s'arrête. Tous
les affichages s'étei-
gnent.
Appuyer sur la touche AUTO pour remettre la cli-
matisation automa tique en marche.
Programme AUTO
Le programme AUTO règle la distri-
bution d'air et l'orientation de l'air
vers le pare-brise et les vitres latérales, le haut
du corps et le bas de l'habitacle. Le débit d'air et
la température programmée par l'automobiliste
sont adaptés aux influe nces extérieures suite
aux variations saisonnières, p. ex. ensoleille-
ment.
La fonction refroidissement se met automati-
quement en marche en même temps que le
programme AUTO.
Le programme est arrêté si la distribution d'air
est réglée manuellement ou si l'on appuie à
nouveau sur la touche.
Mode de recyclage de l'air ambiant
En cas d'odeurs désagréables ou de
polluants à l'extérieur, on peut
arrêter temporairement l'arrivée

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ClimatisationCommandes
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d'air extérieur. L'air déjà présent dans le véhi-
cule est alors remis en circulation.
Si la surface intérieure des vitres s'embue,
appuyer sur la touche AU TO ou arrêter le mode
de recyclage de l'air am biant et, au besoin, aug-
menter le débit d'air. S' assurer que l'air peut cir-
culer sur le pare-brise.
Le mode de recyclage de l'air est automatique-
ment désactivé lorsque la température exté-
rieure est basse.
Pour préserver la qualité de l'air dans le
véhicule, ne pas utiliser le mode de recy-
clage de l'air ambiant pendant une période pro-
longée. <
Refroidissement maximal
La climatisation automatique bas-
cule sur la température la plus
basse, une ventilatio n élevée et le
mode de recyclage de l'air ambiant.
Pour un refroidissement maximal, ouvrir les
bouches d'air du haut de l'habitacle.
L'air est refroidi aussi rapidement que possible :
> pour une température extérieure de plus de
06 /32 7;
> lorsque le moteur tourne.
Distribution d'air, manuelle
Le débit d'air est orienté vers les
vitres, le haut du corps ou le bas de
l'habitacle, selon l'option sélec-
tionnée.
On peut remettre la distribution automatique de
l'air en marche en appuyant sur la touche AUTO.
Température
Régler la température voulue individuel-
lement.
La climatisation auto matique atteint la
température demandée le plus rapide-
ment possible, quelle que soit la saison, à l'aide
du refroidissement ou du chauffage maximum,
au besoin, puis la maintient constante. Si on change le réglage de la température
à intervalles rapprochés, la climatisation
automatique n'a pas su ffisamment de temps
pour atteindre la température demandée. <
Dégivreur de lunette
Le dégivreur s'arrête automatique-
ment au bout d'un certain temps.
Dégivrage et désembuage des vitres et
du pare-brise
Ce programme dégivre et
désembue rapidement le pare-
brise et les vitres des portes avant.
À cette fin, mettre également en
marche la fonction de climatisation.
Le chauffage du pare-brise est mis en marche
automatiquement.
Chauffage du pare-brise
Le chauffage du pare-brise s'arrête
automatiquement au bout d'un
certain temps.
Refroidissement
Quand la fonction de refroidisse-
ment est en marche, l'air est
rafraîchi et déshumidifié, puis
réchauffé selon le réglage de la
température. L'habitacle ne peut
être refroidi que lorsque le moteur est en
marche.
La fonction refroidissement aide à empêcher la
condensation sur les vitr es ou à les désembuer
rapidement.
Selon le temps qu'il fait, le pare-brise peut
s'embuer pendant quelques instants après le
démarrage du moteur. On peut activer automa-
tiquement le mode de recyclage de l'air
ambiant.

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CommandesClimatisation
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Lorsque la touche AUTO est enfoncée, la fonc-
tion de refroidissement est automatiquement
activée.
Microfiltre, filtre au charbon actif
Le microfiltre retient la poussière et le pollen. Le
filtre au charbon actif améliore encore la protec-
t i o n e n f i l t r a n t l e s g a z p o lluants de l'air extérieur.
Son remplacement fait partie de l'entretien cou-
rant exécuté par le concessionnaire MINI.
On peut afficher des informations complémen-
taires dans la fenêtre d'affichage des besoins
d'entretien, page 65.
Ventilation
1 Bouton pour ouverture et fermeture conti-
nues
2 Bouche d'orientatio n du débit d'air
Ouverture, fermeture
Tourner le bouton.
Orientation du débit d'air
Pivoter complètement la bouche.

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Accessoires intérieurs pratiquesCommandes
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Accessoires intérieurs pratiques
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements stan-
dard, spécifiques selon le pays et en option pro-
posés pour cette gamme de modèle. Des équi-
pements non disponibles sont également décrit
parce qu'il s'agit, par exemple, d'options sélec-
tionnées ou de versions spécifiques à un pays.
Cela concerne également les fonctions et les sys-
tèmes de sécurité.
Télécommande
universelle intégrée
Principe
Trois dispositifs commandés à distance, p. ex.
portes de garage ou éclairage, peuvent être pris
en charge par la télécommande universelle inté-
grée. Par conséquent, la télécommande univer-
selle peut remplacer ju squ'à 3 télécommandes.
Pour fonctionner, les touches sur le rétroviseur
doivent être programmées avec les fonctions
désirées. La télécommande de chaque dispositif
est nécessaire pour la programmation.
Pour prévenir les dégâts et les blessures,
avant de programmer ou d'utiliser la télé-
commande universelle, toujours inspecter le
voisinage pour s'assurer qu'aucune personne,
aucun animal ou objet ne se trouve dans la tra-
jectoire du dispositif commandé.
Respecter aussi les consig nes de sécurité de la
télécommande portative d'origine.<
Avant de vendre le véhi cule, effacer les fonc-
tions mémorisées par mesure de préoccupe,
page 99.
Compatibilité
Selon l'équipement du véhicule, la boîte
à gants peut être ventilée et, si la fonc- tion de refroidissement est activée, elle peut
être rafraîchie.
Pour de plus amples in
formations, s'adresser au
concessionnaire MINI ou composer le : 1-800-
355-3515
Une liste des télécommandes compatibles est
disponibles sur Intern et : www.homelink.com.
HomeLink est une marque de commerce
déposée de Johnson Controls, Inc.
Commandes sur le rétroviseur
1 Diode
2 Touches
3 La télécommande d'origine est nécessaire
pour la programmation.
Programmation
Informations générales
1.Mettre le contact.
2. Démarrage initial :
Tenir enfoncées les touches de droite et de
gauche du rétroviseur pendant environ
20 secondes jusqu'à ce que la diode du
rétroviseur clignote rapidement. La pro-
grammation des touches du rétroviseur est
effacée.
3. Tenir la télécommande portative à environ
2,5 à 8 cm/1 à 3 pouces des touches du
rétroviseur. La distance requise dépend de
la télécommande portative.

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CommandesAccessoires intérieurs pratiques
98
4.Appuyer en même temps sur la fonction
voulue de la télécommande et sur la touche
du rétroviseur à programmer. La
diode clignote d'abord lentement.
5. Dès que la diode se met à clignoter rapide-
ment, relâcher les deux touches. Le cligno-
tement rapide indique que la touche du
rétroviseur a été programmée.
Si la diode ne clignote pas rapidement après
60 secondes environ, modifier la distance
entre le rétroviseur et la télécommande por-
tative, puis répéter cette étape. Plusieurs
tentatives à différentes distances peuvent
être nécessaires. Attendre au moins
15 secondes entre chaque tentative.
Canada : si la programmation est inter-
rompue par la télé commande portative,
maintenir enfoncé la touche de mémoire et
appuyer sur la touche d'émission de la télé-
commande portative pendant environ
2 secondes, puis relâcher les deux touches.
6. Pour programmer d'autres fonctions sur
d'autres touches, répéter les étapes 3 à 5.
Le système fonctionne lorsque le moteur tourne
ou le contact est allumé.
Fonctions spéciales des télécommandes
à code de saut
Si le dispositif ne fonctionne pas après plusieurs
tentatives de programmation, vérifier s'il est
équipé d'un système à code de saut. Par ailleurs,
vérifier la notice d'utilisation du dispositif, ou
appuyer plus longtemps sur la touche pro-
grammée du rétroviseur. Si la diode du rétrovi-
seur clignote d'abord rapidement, puis reste
allumée pendant 2 seconde s, le dispositif est
équipé d'un système à code de saut. Ce cycle,
clignotement puis allumage fixe de la diode, se
répète pendant 20 secondes environ.
De plus, les dispositifs avec système à code de
saut, la télécommande universelle intégrée et le
dispositif doivent être synchronisés. Pour trouver des informations sur la synchroni-
sation, consulter la notice d'utilisation du dispo-
sitif à paramétrer.
L'aide d'une autre personne facilite la program-
mation.
Synchronisation :
1.
Stationner à portée du dispositif commandé
par télécommande.
Ne pas s'éloigner de plus de 50 m/164 pieds
de la télécommande radio.
2. Programmer la touche du rétroviseur
comme décrit.
3. Appuyer sur la touche pour synchroniser le
dispositif à paramétrer. L'étape suivante
doit être réalisée dans les 30 secondes
environ.
4. Tenir enfoncée la touche programmée du
rétroviseur pendant 3 secondes environ,
puis la relâcher. Répéter cette étape, jusqu'à
trois fois, pour terminer la synchronisation.
Lorsque la synchronisation est terminée, la
touche programmée est en service.
Pour reprogrammer des touches
individuelles
1. Mettre le contact.
2. Tenir enfoncée la touche à programmer sur
le rétroviseur.
3. Dès que la diode du rétroviseur clignote len-
tement, tenir la téléco mmande portative du
dispositif à activer à environ 2,5 à 8 cm/1 à
3 pouces des touches du rétroviseur. La dis-
tance requise dépend de la télécommande
portative.
4. Tenir enfoncée la touche correspondant à la
fonction voulue sur la télécommande porta-
tive.
5. Dès que la diode du rétroviseur clignote
rapidement, relâcher les deux touches. Le
clignotement rapide in dique que la touche
du rétroviseur a été programmée. Le dispo-
sitif peut maintenant être commandé à
l'aide de la touche du rétroviseur.

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Accessoires intérieurs pratiquesCommandes
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Canada : si la diode ne clignote pas rapide-
ment après 60 secondes, modifier la dis-
tance et répéter cette étape. Si la program-
mation est interrompue par la
télécommande portative, maintenir
enfoncé la touche de mémoire et appuyer
sur la touche d'émission de la télécom-
mande portative pendant environ
2 secondes, puis relâcher les deux touches.
Utilisation
Avant d'utiliser la télécommande univer-
selle, toujours inspecter le voisinage pour
s'assurer qu'aucune personne, aucun animal ou
objet ne se trouve dans la trajectoire du dispo-
sitif commandé.
Respecter aussi les consig nes de sécurité de la
télécommande portative d'origine.<
Le dispositif, par exempl e une porte de garage,
peut être commandé à l'aide de la touche du
rétroviseur lorsque le moteur tourne ou lorsque
le contact est mis. De plus, lorsque le véhicule
est à portée de réception du dispositif, appuyer
sur la touche jusqu'à ce que la fonction soit
effacée. La diode du rétroviseur reste allumée
pendant que l'envoi du signal.
Effacement des fonctions mémorisées
Tenir enfoncées les touches de droite et de
gauche du rétroviseur pendant environ
20 secondes jusqu'à ce que la diode du rétrovi-
seur clignote rapidement. Toutes les fonctions
mémorisées sont effacées. Les fonctions ne
peuvent pas être effacées individuellement.
Compas numérique
1 Touche de réglage à l'arrière du rétroviseur
2 Affichage
Le point cardinal ou ordinal correspondant au
déplacement du véhicule est indiqué par l'affi-
chage.
Principe de fonctionnement
En appuyant sur la touc he de réglage avec un
objet pointu, p. ex. un stylo ou un objet similaire,
différentes fonctions peuvent être appelées. Les
options de réglage suivan tes sont affichées l'une
après l'autre, selon la durée d'appui sur la
touche de réglage :
> Appui rapide : activation/désactivation de
l'affichage
> 3 à 6 secondes : réglage de la zone du
compas
> 6 à 9 secondes : étalonnage du compas
> 9 à 12 secondes : réglage pour conduite à
gauche/droite
> 12 à 15 secondes : réglage de la langue
Réglage des zones du compas
Régler la zone du compas appropriée sur le
véhicule de façon à ce que le compas fonctionne
correctement, voir la mappemonde avec les
zones du compas.

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