MITSUBISHI PAJERO SPORT 2004 (in English) Manual PDF

(1) Не продолжайте движение при низ­ком давлении масла. В противном случае Ваш двигатель может полу­чить серьезные повреждения. (2) Указатель давления масла не указы­вает на количество масла в картере двигателя. Количество масла в дви­гателе измеряется по уровню масла на масляном щупе, когда двигатель не работает.
Если указатель показывает нулевое или низкое давление масла, то заглушите двигатель как можно быстрее и не про­должайте движение до устранения при­чин низкого давления.
Указатель давления масла* ED07A-F
Указатель давления масла показывает давление масла в двигателе при нор­мальной рабочей температуре, когда последний работает при нормальной температуре охлаждающей жидкости. Показания указателя должны находится в пределах, указанных в таблице.
Обороты двигателя
Холостой ход
3000 об/мин
Давление масла в двигателе
0,5 - 1,5 смЗ
3 - 6 смЗ
Термометр* ED10A-V Термометр показывает температуру воз­духа снаружи автомобиля, когда ключ в замке зажигания находится в положе­нии «ОМ» («Вкл») или «АСС» {«Дополни­тельное оборудование»),

ПРИМЕЧАНИЕ
(1) Показание температуры наружного воздуха может отличаться от ее фак­тической величины по причинам, связанным с окружающими услови­ями, условиями езды и др. (2) При температуре наружного воздуха ниже -ЗО С или выше 70 С на инди­каторе термометра появляется сооб­щение о погрешности (ЕО или ES,
соответственно).
Если сообщение о погрешности по­является при температуре выше -ЗО С и ниже 70 С, то свяжитесь с официальным дилером МИЦУБИСИ для проверки термодатчика термо­
метра.
4 - 6

Электронный компас*
ED11C-LC

Электронный компас показывает на­правление автомобиля с помощью 16 • ти азимутной системы, когда ключ зажигания находится в положении
«ON» («Вкл»).

1 - Символы азимута («Е» ,»W» ,»S» и «N») означают соответственно Во­сток, Запад, Юг и Север. 2 - Направление движения
3 - Шкала (одно деление соответству­
ет 22,5 градусам.) 4 - Кнопка юстировки (регулировки)
компаса

Как пользоваться компасом
1. Показания компаса во время движения автомобиля на север.
Изображение компаса на рисунке показывает, что передняя часть ав­томобиля обращена на северо-за­
пад.

2. Показания компаса во время движения автомобиля на юг.
Изображение компаса на рисунке показывает, что автомобиль (пере­дней частью) обращен строго на юг.

ПРИМЕЧАНИЕ

Включение электровентилятора ото-пителя / кондиционера на макси­мальную скорость может вызвать сбой в показаниях компаса (откло­нения от фактического направления на азимут). Это происходит вслед­ствие негативного влияния магнитно­го поля электродвигателя вентилято­ра на геомагнитный датчик в элект­ронном компасе. Это не свидетель­ствует о неполадках в работе ком­паса. Переключите электровентиля­тор отопителя / кондиционера на меньшую скорость и показания ком­паса придут в норму автоматически.
Юстировка (регулировка) компаса Данный компас имеет два режима юстировки (регулировки), а именно: по азимуту и склонению.
4 - 7

ПРИМЕЧАНИЕ
(1) Не производите юстировку (регу­лировку) компаса во время гео­магнитной бури. (2) После отключения аккумулятор­ной батареи на время ремонта, проверки автомобиля и т.п., сле­дует произвести юстировку (регу­лировку) компаса по азимуту и
склонения.
(3) Если при использовании компаса Вы допустили ошибку, останови­те автомобиль в безопасном ме­сте и заглушите мотор. Запустите мотор снова, и компас вернется к значениям своей пре­жней регулировки по направле­ниям на азимуты. (4) Не устанавливайте багажник на крышу или крепление для лыж, антенну и т. п. приспособления, крепящиеся к корпусу автомоби­ля на магнитах. Это повлияет на работу компаса. (5) Если электронный компас откло­няется от правильных показаний вскоре после повторной юстиров­ки (регулировки), то обратитесь для его проверки к официально­му дилеру МИЦУБИСИ.
Юстировка (регулировка) компаса
по азимуту
Компас может давать неправильные значения азимута в местах указан­ных выше, где он попадает в геомаг­нитную бурю. Компас возвращается к правильным показаниям азимута после передви­
жения автомобиля в зону стабильного
геомагнитного поля.
(1) Туннели (2) Зоны вдоль железных дорог (3) Проезды под полотном дороги (4) Зоны около трансформаторных
станции
(5) Зоны плотной застройки офисны­ми зданиями (6) Зоны над тоннелями метро
Если электронный компас показыва­ет неправильный азимут, то выпол­ните юстировку (регулировку) компа­са по азимуту.
Нажмите кнопку (1) юстировки (ре­гулировки) компаса в течение при­близительно одной секунды и на дис­плее (2) появится символ «S» по всем делениям шкалы. Продолжайте нажимать на кнопку и все символы «S» кроме одного исчезнут. Затем оставшийся символ «S» начнет вращаться по шкале сна­чала по часовой, а затем против ча­совой стрелке.

ПРИМЕЧАНИЕ
Вращения символа «S» по и против часовой стрелке повторяются пооче­
редно.

Опасно пользоваться компасом во время управления автомобилем. Пользуйтесь компасом в неподвиж­ном автомобиле или предоставьте это делать переднему пассажиру.
4 - 8

ВНИМАНИЕ!

2. В данном режиме работы компаса мед­
ленно разверните автомобиль на 360' на
открытом, безопасном месте, где долж­
ны отсутствовать другие автомобили или
строения. Данная процедура автомати­чески завершит юстировку (настройку) компаса, указав правильный азимут на электронном компасе. Когда нет доста­
точно места для разворота автомобиля,
сделайте ряд разворотов автомобиля, вращая руль сначала по часовой стрел­ке, а затем против нее и наоборот, как
показано на рис. (Юстировка (регулиров­
ка) компаса по азимуту может быть осу­
ществлена поворотом автомобиля как по,
так и против часовой стрелки.)
ПРИМЕЧАНИЕ
По завершении юстировки (регулиров­
ки) компаса по азимуту изображение на дисплее переменится с вращающегося по кругу символа «S» на изображение, которое было до нажатия на кнопку юс­
тировки компаса.

ПРИМЕЧАНИЕ При отсоединении проводов от клемм аккумуляторной батареи, электронная память стирается, и на дисплее компа­са поочередно появляются изображения, показанные на рис. В таком случае про­изведите юстировку (регулировку) ком­паса по азимуту, как это описано в п. 1 и
2.

Юстировка (регулировка) компаса
по склонению
Из-за наклона земной оси в некоторых регионах направление на магнитный се­вер, которое показывает электронный компас, отличается от направления на географический север, обозначаемом на
географических картах. Угол отклонения
направления на магнитный север от на­правления на географический север на­зывается склонением. Склонение от 20' на восток до 20' на запад может быть скомпенсировано юстировкой (настрой­кой) компаса с шагом в 5'.

ПРИМЕЧАНИЕ
В различных регионах величина скло­нения отличается, грубое распределе­ние величин склонения показано на рис.
4 - 9

4 - 10

Примеры

Когда отклонение направления на магнитный север, которое показыва­ет электронный компас, от направ­ления на географический север со­ставляет 15" на восток:
1. Нажмите кнопку (1) юстировки (ре­гулировки) компаса и на дисплее (2) высветится символ «S» на всех де­лениях шкалы. Продолжайте нажи­мать на кнопку более чем 5 секунд и на дисплее (3) датчика температуры окружающего воздуха (термометра) высветится величина поправки теку­щего склонения и символ «W» (за­пад) или «Е» (восток) замигает на дисплее компаса (4), показывая на­правление поправки. <Пример: W 5 на рисунке показыва­ет, что установлена поправка скло­нения 5&#39; на запад. >
2. Каждый раз при нажатии кнопки (1) юстировки компаса величина по­правки на склонение увеличивается на 5 градусов. Установите значение поправки Е 15 (15* на восток), глядя на дисплей (4) компаса (азимута) и дисплей (3) датчика температуры ок­ружающего воздуха (термометра).

ПРИМЕЧАНИЕ
Значения поправки на склонение, отображаемые на дисплее изменя­ются автоматически в сторону уве­личения с шагом 5 градусов при на­жатой кнопке (1) юстировки (регули­ровки) компаса и перестают изме­няться при отпускании кнопки.
3. Поверните ключ зажигания в по­ложение «АСС» («Дополнительное оборудование») или «LOCK» («Блоки­ровка»), и юстировка (регулировка) компаса по склонению будет завер­шена. Поверните снова ключ зажи­гания в положение «ON» (Вкл.) для возвращения дисплея в нормальное состояние.

ПРИМЕЧАНИЕ
Отключение аккумуляторной батареи приводит к стиранию электронной памяти. После ее отсоединения про­изведите юстировку электронного компаса, задав необходимую вели­чину поправки на склонение соглас­но процедуре с п. (1) по п. (3).

Вольтметр*

Вольтметр показывает напряжение
аккумуляторной батареи.
Во время работы двигателя вольт­

метр должен показывать напряжение

от 12В
до 16В.

Если стрелка вольтметра длительное

время держится ниже 11В или выше
16В, это означает неисправность ак­
кумуляторной батареи или системы
зарядки. Проконсультируйтесь с офи­
циальным дилером МИЦУБИСИ.

ПРИМЕЧАНИЕ

Показания прибора могут упасть
ниже 11В во время пуска двигателя.
Такие случаи являются нормальны­
ми и не указывают на наличие неис­

правности.
4 - 11

А: Для автомобилей с механической коробкой передач
В: Для автомобилей с автоматической коробкой передач
4 - 12
Для автомобилей с бензиновыми двигателями
Для автомобилей с дизельными двигателями

Контрольные лампы указате­
лей поворотов - зеленые
Эти контрольные лампы мигают одно­временно с работающими указателя­ми поворотов.
Контрольные лампы включения
аварийной сигнализации - зе­
леные
При нажатии на выключатель аварий­ной сигнализации начинают мигать все указатели поворотов.
Контрольная лампа включения
дальнего света фар - синяя
Эта контрольная лампа горит, когда включен дальний свет фар.
Контрольная лампа резерва
топлива - желтая
Эта лампа зажигается, когда уровень топлива в топливном баке достигает минимально допустимого резервного значения (приблизительно 9 литров). Если данная лампа горит, то это сви­детельствует о необходимости дозап­равки топливом.
4 - 13
Индикаторные и контрольные лампы
1 - Контрольная лампа резерва топлива 2 - Контрольные лампы указателей поворотов / контрольная лампа включения аварийной сигнализации 3 - Контрольная лампа включения дальнего света фар 4 - Контрольная лампа индикации включения полного привода - стр. 6 - 22 5 - Контрольная лампа круиз-контроля (системы автоматического под­держания заданной скорости, только для автомобилей с бензи­новыми двигателями) - стр. 5 - 37 6 - Контрольная лампа сигнализации о незакрытой двери 7 - Контрольная лампа индикации неисправности дополнительной си­стемы пассивной безопасности SRS (системы надувных подушек безопасности) - стр. 3 - 28 8 - Контрольная лампа индикации низкого уровня масла в двигателе 9 - Контрольная лампа индикации неисправности двигателя (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) 10 - Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи 11- Контрольная лампа тормозной системы 12 - Контрольная лампа давления масла (в двигателе)* 13 - Контрольная лампа индикации неисправности антиблокировоч-ной системы тормозов (ABS)*- стр. 5 - 30 14 - Контрольная лампа включения заднего противотуманного света 15 - Контрольная лампа автоматической коробки передач (для авто­мобилей с АКПП) - стр. 5-15 16 - Контрольная лампа температуры жидкости ATF в автоматической коробке передач (для автомобилей с АКПП) 17 - Контрольная лампа системы облегчения пуска двигателя (свечей накаливания, только для автомобилей с дизельными двигателя­ми) 18 - Контрольная лампа индикации воды в фильтре тонкой очистки топлива (для автомобилей с дизельными двигателями)

ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы найти информацию о контрольных лампах, помеченных симво­лом «стр. Х-ХХ», смотрите указанные страницы. Для получения ин­формации о других контрольных лампах смотрите последующие стра­
ницы.

Внимание! На автомобилях с каталитическим нейтра­лизатором отработавших газов нельзя до­пускать, чтобы уровень топлива оказался ниже минимально допустимого. Если топ­ливо будет полностью израсходовано, то это может привести к повреждению ката­литического нейтрализатора отработавших
газов.

Контрольная лампа сигнализации о
незакрытой двери - красная
Данная лампа горит, когда не закрыта либо закрыта неплотно какая-либо из боковых дверей, либо задняя дверь.
Внимание!
Перед началом движения убедитесь, что эта контрольная лампа не горит.
Контрольная лампа температуры
жидкости ATF в автоматической ко­
робке передач (Для автомобилей с
АКПП)
Данная лампа загорается, когда темпера­тура жидкости ATF в автоматической ко­робке передач становится выше макси­мально допустимого значения. Обычно эта лампа загорается, когда ключ в замке за­жигания поворачивают в положение «ON» («Вкл») и гаснет после запуска двигателя.
4 - 14
Если эта лампа загорелась, то следует сни­зить скорость и остановить автомобиль в безопасном месте. Затем переведите селектор в положение «р» («Стоянка») и оставьте двигатель ра­ботающим на холостом ходу, пока конт­рольная лампа температуры жидкости не погаснет. Когда данная лампа погаснет, то автомобилем можно управлять, как обыч­
но.
Если же эта контрольная лампа не погас­нет, то автомобиль следует проверить у официального дилера МИЦУБИСИ.
Контрольная лампа индикации вклю­
чения заднего противотуманного фо­
наря - желтая
Данная лампа горит, когда включен задний противотуманный свет.
Контрольная лампа уровня масла в
двигателе - желтая
Данная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» («Вкл») и гаснет после запуска двигателя. Если эта лампа загорается при работаю­щем двигателе, то, возможно, что уровень масла в двигателе ниже минимально до­пустимого. В этом случае немедленно заг­лушите двигатель и долейте масло до тре­буемого уровня. См. раздел «Моторное масло» на стр. 9-2.)

Контрольная лампа разряда аккуму­
ляторной батареи - красная
ED54A-U
Данная лампа загорается, когда ключ в замке
зажигания находится в положении «ON» («Вкл»)
и гаснет после запуска двигателя.

Если эта контрольная лампа продолжает гореть
после запуска двигателя, то в системе зарядки
имеется неисправность. В этом случае немед­
ленно остановите автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с ближайшим официаль­
ным дилером МИЦУБИСИ.
[Для автомобилей с бензиновыми двигателя­ми]
Неисправность в системе зарядки.
[Для автомобилей с дизельными двигателями] Эта контрольная лампа продолжает гореть после
запуска двигателя, если порвался ремень при­
вода генератора или имеется неисправность в
системе зарядки.
Повреждение ремня привода генератора при­
водит к снижению эффективности работы тор­
мозной системы. В этом случае, чтобы остано­
вить автомобиль в безопасном месте, нажи­майте на тормозную педаль с большим, чем
обычно, усилием.

Контрольная лампа давления масла
- красная ED25A-AH
Данная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» («Вкл») и
гаснет после запуска двигателя.
Если эта лампа загорается при работающем
двигателе, это означает, что давление масла в

двигателе ниже минимально допустимой вели­
чины. В этом случае немедленно заглушите двигатель и свяжитесь с ближайшим офици­
альным дилеоом МИЦУБИСИ.

(1) Если данная лампа горит при нормальном
уровне масла в двигателе, то обратитесь к
ближайшему официальному дилеру МИЦУ­
БИСИ для проверки автомобиля.
(2)
Эта контрольная лампа не указывает на ко­
личество масла в картере двигателя. Коли­
чество масла определяется по его уровню на масляном щупе (при выключенном дви­
гателе).
(3) Езда при низком уровне масла в двигателе
или при горящей контрольной лампе дав­ления масла может привести к выходу из
строя двигателя (образование задиров, зак­
линивание и т.п.).

ПРИМЕЧАНИЕ Эта лампа не указывает на количество масла в
картере двигателя. Уровень масла в картере двигателя необходимо проверять с помощью
щупа.

Контрольная лампа тормозной систе­
мы - красная ED23A-W

Когда ключ в замке зажигания находится в по­
ложении «ON» («Вкл»), данная лампа загорает­
ся в следующих случаях:

4 - 15