MITSUBISHI PAJERO SPORT 2004 (in English) Owners Manual

Выключатель звукового

сигнала

ЕЕ23А-АС
Когда ключ зажигания находится в
положении ' («Вкл») или
(«Дополнительное оборудование»),
звуковой сигнал включается нажати­
ем кнопки с символом , распо­
ложенной на рулевом колесе.
Лампы освещения салона
ЕЕ19ААК Лампа освещения салона
1 - Лампа освещения салона
выключена

2 - [Для автомобилей без сис­темы дистанционного управления замками дверей]
Лампа освещения салона вклю­чена, когда открыта одна из бо­ковых дверей или задняя (пятая) дверь, и выключена, когда все двери закрыты.
[Для автомобилей с дистанцион­
ным управлением замками две­
рей]
Лампа освещения салона загора­
ется, когда открывается одна из
боковых дверей или задняя (пятая)
дверь. После того как все двери
закроются, яркость свечения по­
степенно убывает, и лампа гас­
нет примерно через 30 секунд.
В перечисленных ниже случаях
лампа гаснет сразу же после
того, как закроются все двери:
• Ключ зажигания поворачивается в

положение

• Все двери запираются ключом, с
помощью кнопки блокировки на
двери водителя или пульта дис­
танционного управления замками

дверей.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если вынуть ключ из замка зажига­ния, когда все двери закрыты, яр­кость свечения будет убывать посте­пенно, и лампа погаснет примерно через 30 секунд.
3 - Лампа освещения салона го­
рит
4 - 26

Лампы местной подсветки
Чтобы включить лампу местной под­
светки, нажмите на выключатель.
Чтобы выключить лампу, снова на­
жмите на выключатель.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при неработающем двигателе
оставить лампы освещения салона
или лампы местной подсветки вклю­
ченными в течение длительного вре­
мени, то это может привести к раз­
ряду аккумуляторной батареи. Перед
тем как покинуть автомобиль, убе­
дитесь, что все лампы выключены.
Лампа освещения багажно­
го отделения
EE09B-W
1 - Лампа выключена
2 - [Для автомобилей без сис­

темы дистанционного управления

замками дверей]
Лампа освещения багажного от­
деления включена, когда откры­
та одна из боковых дверей или
задняя (пятая) дверь, и выключе­
на, когда все двери закрыты.

[Для автомобилей с дистанционным управлением замками дверей]
Лампа освещения багажного отделе­
ния загорается, когда открывается одна из боковых дверей или задняя
(пятая) дверь. После того как все две­
ри закроются, яркость свечения по­степенно убывает, и лампа гаснет
примерно через 30 секунд.
В перечисленных ниже случаях лам­
па гаснет сразу же после того, как .закроются все двери: • Ключ зажигания поворачивается в
положение
• Все двери запираются ключом, с по­
мощью кнопки блокировки на двери
водителя или пульта дистанционно­
го управления замками дверей.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если вынуть ключ из замка зажигания, когда все двери закрыты, яркость све­
чения будет убывать постепенно, и лам­
па погаснет примерно через 30 секунд.
- Лампа освещения багажного
отделения горит
ПРИМЕЧАНИЕ
Если при неработающем двигателе ос­
тавить лампу освещения багажного от­
деления включенной в течение длитель­
ного времени, это может привести к раз­
рядке аккумуляторной батареи. Перед
тем как покинуть автомобиль, убедитесь,
что эта лампа выключена.
4 - 27

Рекомендации по обкатке автомобиля 5-2
Применяемое топливо 5-2
Каталитический нейтрализатор отработавших газов* 5-4
Экономичное вождение 5-5
Буксировка прицепа 5-6
Замок зажигания 5-7
Пуск двигателя....................................................................................................................5-10
Механическая коробка передач 5-12
Четырехскоростная автоматическая коробка передач INVECS-II
(Интеллектуальная и инновационная система управления автомобилем
второго поколения) 5-14
Рычаг выбора режимов работы трансмиссии 5-19
Правильное использование полного привода (4WD) .5-23
Меры предосторожности при управлении полноприводным автомобилем
и его эксплуатации 5-26
Фонарь заднего хода с элементами активной безопасности 5-27
Стояночный тормоз 5-28
Стоянка 5-28
Торможение.. 5-29
Антиблокировочная система тормозов (ABS)* ... 5-30
Дифференциал повышенного трения* 5-32
Регулировка высоты рулевого колеса 5-33
Гидроусилитель рулевого управления 5-33
Внутреннее зеркало заднего вида 5-34
Наружные зеркала заднего вида .... 5-34
Наружные зеркала заднего вида с ручным управлением* 5-35
Наружные зеркала заднего вида с дистанционным управлением* 5-35
Круиз-контроль (система автоматического поддержания
заданной скорости автомобиля)*.. 5-37

Рекомендации по обкатке

автомобиля

В период обкатки Вашего нового ав­
томобиля (на протяжении первых
1000 км пробега) для обеспечения
его длительного срока службы, а
также последующей топливной эко­
номичности и высоких эксплуатаци­
онных качеств, рекомендуется со­
блюдать следующие правила:
(1) не допускайте работы двигателя на большой частоте вращения
(оборотах);

(2) избегайте резкого трогания с ме­
ста, разгона, торможения, а так­
же продолжительного движения с
высокой скоростью;
(3) не превышайте указанные ниже
максимально допустимые скоро­
сти движения;
учтите, пожалуйста, что нужно
соблюдать также официально ус­
тановленные ограничения макси­
мальной скорости;
(4) не превышайте предельно допу­
стимую загрузку автомобиля;
(5) воздерживайтесь от буксировки

прицепа.

5 - 2

Максимально допустимая скорость
для автомобилей с механической коробкой передач, км/ч
Максимально допустимая скорость для автомобилей с автоматической коробкой передач, км/ч
Не применяйте топливные присадки
на автомобилях с дизельными дви­
гателями, поскольку это может при­
вести к повреждению деталей сис­
темы зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ

Когда рычаг выбора режимов транс­
миссии находится в положении «4L»
(«Полный привод, пониженная пере­
дача»), то коробка передач не будет
переключаться на повышающую пе­
редачу («овердрайв»).
Применяемое топливо
1-ая
2-ая
3-я
4-ая
5-ая
30
50
80
115
140
15
25
40
60
70
20
40
65
90
110
10
20
30
45
55
20
35
60
85
105
10
20
30
45
55
L (Низшая передача)
2 (Вторая передача)
3 (Третья передача)
D (Движение, основная передача)
30
80
120
150
15
40
60
60

Заправка топливом
1. Прежде чем заливать топливо, заглушите двигатель.
2. Крышку наливной горловины топ­ливного бака можно открыть изнут­ри автомобиля с помощью рукоятки открытия крышки наливной горлови­ны, расположенной рядом с сидени­ем водителя (см. рис.). 3. Правильность заправки бака топ­ливом в значительной степени зави­сит от правильного обращения с зап­равочным пистолетом. Не наклоняй­те пистолет. Вставьте пистолет в наливную горловину бака до упора. 4. После первой автоматической
Топливо является легко воспламеня­емым и взрывоопасным веществом. Поэтому при обращении с топливом
следите за тем, чтобы поблизости не
быта открытого пламени. Не
шмалите поблизости!!!

сечки подачи топлива переместите заправочный пистолет на половину глубины его «ствола». После второй автоматической отсечки подачи топ­
лива следует прекратить наполнение
бака топливом.

ПРИМЕЧАНИЕ
Не заполняйте топливный бак топ­
ливом до уровня верха наливной гор­
ловины, оставьте немного места на увеличение объема топлива вслед­ствие изменений температуры.
5. Закройте наливную горловину бака пробкой и поворачивайте ее по ча­совой стрелке, пока не услышите
щелчок.

На крышке наливной горловины име­ется наклейка с надписью «Unleaded fuel only» («Только неэтилированный
бензин»).
Кроме того, наливная горловина сконструирована так, что в нее мож­но вставить только заправочный пи­столет уменьшенного диаметра, ис­пользуемый для подачи неэтилиро­ванного топлива. При необходимости замены пробки наливной горловины, устанавливай­те только оригинальную пробку про-изводства МИЦУБИСИ, которая предназначена для Вашего автомо­
биля.

5 - 3

Каталитический нейтрализатор отра­
ботавших газов может быть повреж­ден в случае неправильной эксплуа­тации автомобиля. В случае неисп­равности двигателя, особенно при неисправностях, влекущих за собой перебои в работе двигателя из-за пропусков зажигания или при других неисправностях, приводящих к явно­му снижению мощности двигателя, немедленно доставьте Ваш автомо­
биль для технического обслуживания
на станцию официального дилера Мицубиси. Продолжительная езда при сильном перегреве двигателя может привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора и повреждению автомобиля.

Каталитический нейтрализатор отра­
ботавших газов сам легко нагрева­ется и в случае перегрева может быть поврежден. Во избежание вос­
пламенения несгоревшего бензина в
нейтрализаторе необходимо соблю­дать следующие правила:
(1) В качестве топлива используйте ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН, рекомендуемый в раз­деле «Применяемое топливо» на стр. 5-2. (2) Не ездите на автомобиле при очень низком уровне топлива. Если топливо будет израсходова­но полностью, то каталитический нейтрализатор отработавших га­зов может выйти из строя. (3) Не поворачивайте ключ зажига­ния в положение «OFF» («Выкл») во время движения автомобиля.
(4)
Не заводите двигатель путем бук­
сировки или толкания автомоби­ля. Если аккумуляторная батарея частично или полностью разряди­лась, то используйте для пуска двигателя другую батарею. (5) Не допускайте работы бензино­вого двигателя на холостом ходу, если отсоединены какие-либо провода свечей зажигания, на­пример, при выполнении диагно­стических проверок. (6) Не допускайте длительной рабо­ты двигателя на холостом ходу
при неровной работе двигателя на
холостом ходу и при других пе­ребоях в его работе.
Каталитический нейтрали­
затор отработавших газов*
EC18A-DI
При нормальных условиях эксплуа­тации нет никаких особых мер пре­досторожности для автомобилей с каталитическим нейтрализатором отработавших газов, кроме необхо­димости использовать только неэти­лированный бензин. Система очистки отработавших га­зов с каталитическим нейтрализато­ром очень эффективно снижает их токсичность. Каталитический нейт­рализатор установлен в системе выпуска отработавших газов.
Очень важно, чтобы двигатель все­гда был хорошо отрегулирован, что обеспечит нормальную работу ката­литического нейтрализатора отрабо­тавших газов и предотвратит воз­можное повреждение нейтрализато­
ра.
5-4
(1) Избегайте парковки и вождения Вашего автомобиля в местах, где горячие детали системы выпуска отработавших газов могут контак­
тировать с легковоспламеняющи­
мися материалами или предме­тами, например, с сухими опав­шими листьями или травой. Это может привести к возгоранию. (2) При покраске автомобиля, а так­же при нанесении защитного по­крытия снизу следите, чтобы краска не попала на каталитичес­кий нейтрализатор отработавших
газов.

(7) Перед выключением зажигания не допускайте работы двигателя на вы­соких оборотах, чтобы не повредить каталитический нейтрализатор отра­ботавших газов в результате попа­дания в него несгоревшего топлива. (8) Прекратите движение, если Вы за­метили, что мощность двигателя за­метно снизилась, двигатель работа­ет после выключения зажигания, или обнаружились какие-либо другие неполадки, например, неисправность в системе зажигания и т.п. Если не­медленно прекратить движение нет возможности, то сбросьте скорость и продолжайте движение в течение короткого времени. При первой же возможности доставьте автомобиль для проверки официальному дилеру
МИЦУБИСИ.

(9) В необычных ситуациях, в частности, при сильных перебоях в работе дви­гателя, может появиться запах гари, свидетельствующий о недопустимо сильном перегреве каталитического
нейтрализатора отработавших газов.
В этом случае следует остановить автомобиль в безопасном месте, выключить двигатель и дать ему ос­
тыть.
После охлаждения двигателя необ­ходимо немедленно выполнить тех­ническое обслуживание автомобиля на станции официального дилера МИЦУБИСИ в соответствии с техни­ческими характеристиками и указа­ниями изготовителя.
Экономичное вождение
EC19AAFa
Чтобы вождение автомобиля было эко­номичным, необходимо соблюдать оп­
ределенные технические требования.
Первейшим условием для низкого рас­хода топлива является правильная ре­
гулировка двигателя. Чтобы автомобиль
служил долго и работал экономично,
регулярно проведите техническое обслу­
живание на станциях официальных ди­
леров МИЦУБИСИ согласно графику пе­
риодического технического обслужива­
ния.
Расход топлива, а также содержание вредных веществ в отработавших газах и шум, в значительной мере зависят от индивидуальной манеры вождения и конкретных условий эксплуатации. Для снижения износа тормозов, шин и дви­гателя, а также уменьшения загрязне­ния окружающей среды, необходимо
выполнять следующие указания.

(1)Начало движения Избегайте быстрого ускорения и резко­го трогания с места, так как это увели­чивает расход топлива.
(2) Переключение передач Переключайте передачи только при со­ответствующей скорости автомобиля и
частоте вращения (оборотах) двигателя,
Всегда используйте самую высокую воз­
можную передачу.
При езде по хорошим дорогам и авто­магистралям для обеспечения макси­мальной экономичностиустановите ры­чаг выбора режимов работы трансмис­сии в положение «2Н» (задний привод, прямая передача).
(3) Движение в городских условиях При частых троганиях с места и оста­
новках средний расход топлива повыша­
ется. По возможности выбирайте доро­ги, имеющие равномерный транспорт­ный поток. При езде по перегруженным транспортным магистралям старайтесь избегать движения на низкой передаче с высокими оборотами двигателя.
(4) Режим холостого хода Автомобиль расходует топливо даже на
холостом ходу. По возможности избегай­
те продолжительной работы двигателя
на холостом ходу.

(5) Скорость Чем выше скорость автомобиля, тем больше топлива он расходует. Избегай-, те езды на высокой скорости. Даже не­
большое отпускание педали акселерато­
ра позволит Вам сберечь значительное
количество топлива.

(6) Давление воздуха в шинах Регулярно проверяйте давление возду­ха в шинах. При низком давлении воз­растает сопротивление качению шин и,
соответственно, растет расход топлива.
Кроме того, при низком давлении уско­ряется износ шин и ухудшается управ­
ляемость автомобилем.

5 - 5

(7) Нагрузка Не возите в багажном отделении лиш­них вещей. Увеличение массы автомо­биля сильно влияет на расход топлива, особенно при езде в городских услови­ях с частыми остановками и трогания-ми с места. Избегайте также езды с лишним бага­жом и другими предметами на крыше, так как повышение сопротивления воз­духа увеличивает расход топлива.
(8) Пуск холодного двигателя
Для пуска холодного двигателя требует­
ся больше топлива. Работа горячего двигателя без необхо­димости также ведет к излишнему рас­ходу топлива. После пуска и прогрева двигателя начинайте движение как мож­
но скорее.

(9) Работа кондиционера* Использование кондиционера воздуха приводит к повышению расхода топли­ва, это особенно заметно для автомо­билей с низким расходом топлива.
Буксировка прицепа
ЕС21АРМЭ
Для буксировки прицепа Ваш автомо­
биль должен быть оснащен тягово-сцеп-
ным устройством, отвечающим всем со­
ответствующим требованиям правил, действующих в Вашей стране. Установ­ка тягово-сцепного устройства должна производиться официальным дилером
МИЦУБИСИ.
Правила буксировки прицепов в разных странах могут быть разными. Рекомен­дуем Вам придерживаться правил, дей­ствующих в стране пребывания. Если Вы собираетесь вести автомобиль
с прицепом, то, пожалуйста, уделите осо­
бое внимание нижеследующим указани­ям и рекомендациям.
Максимальная масса прицепа,
оснащенного тормозами, и мак­
симальная нагрузка на сцепное
устройство Никогда не превышайте максимально допустимую массу прицепа с тормоза­ми и максимально допустимую нагрузку
на сцепное устройство, указанные в тех­
нических характеристиках (см. стр. 10-
7).
При буксировке прицепа на высоте бо­лее 1000 м и более над уровнем моря
массу прицепа следует уменьшать на 10%
от полной массы автомобиля с прице­пом с каждой 1000 м высоты над уров­нем моря, так как из-за снижения ат­
мосферного давления уменьшается эф­
фективная мощность двигателя.

5 - 6
Техническая спецификация по
установке тягово-сцепного ус­
тройства
Положение точек (А) крепления тягово-сцепного устройства к автомобилю по­казано на рис.

Советы по вождению автомоби­
ля с прицепом
(1) Не допускайте пробуксовки сцеп­ления (на автомобилях с механи­ческой коробкой передач) и не превышайте необходимого числа оборотов двигателя при трогании с места.
(2) При буксировке прицепа не пре­вышайте скорость 100 км/ч. Не превышайте также официаль­но установленную в Вашем стра­не (регионе) максимальную ско­рость движения автомобиля с прицепом, если она меньше 100
км/ч.
(3) Во избежание ударов и рывков от прицепа, которые могут возник­нуть при чрезмерно разком нажа­тии на педель тормоза, нажимай­те на нее сначала слабо, а затем
сильнее.
(4) Перед спуском с уклона включай­те низшую передачу, чтобы пол­
ностью использовать эффект тор­
можения двигателем. (5) Кузов, тормоза, сцепление и шас­си будут испытывают повышен­ные нагрузки при буксировке при­
цепа.
(6) Увеличение массы, а также по­вышение сопротивления шин ка­чению и сопротивления воздуха, вызовут увеличение расхода топ­
лива.

Замок зажигания Е121ААХа

1
- Двигатель выключен и рулевое ко­
лесо заблокировано. Ключ зажигания
может быть вставлен или вынут толь­
ко в этом положении. 2 - Двигатель выключен, можно вклю­чить радиомагнитолу, прикуриватель и т.п.
3 - Двигатель работает, и могут быть включены все электрические систе­
мы.
4 - Работает стартер. После запус­ка двигателя отпустите ключ, и он ав­томатически вернется в положение «ON» («Вкл»).
5 - 7
1
2
3
4
5
6
7
60
120
248
47
1125

502,5

1005

ПРИМЕЧАНИЕ
(1) Чтобы вынуть ключ из замка за­
жигания, поверните его в положе­
ние «АСС» («Дополнительное обо­
рудование»), затем нажмите на ключ пока он не повернется в по­ложение «LOCK* (Блокировка), после чего выньте его.
(2) Данный автомобиль оборудован подсветкой замка зажигания. Когда Вы садитесь в автомобиль, подсветка замка зажигания вклю­
чается.

[Для автомобилей без дистанцион­
ного управления замками дверей]
• Подсветка замка зажигания будет
включена в течение приблизитель­
но 15 с, после того, как Вы от­кроете дверь. Однако если ключ
зажигания находится в положении
«ON» («Вкл»), она погаснет до истечения 15 с.
[Для автомобилей с дистанционным управлением замками дверей] • Когда Вы открыли дверь водителя и сели в машину, подсветка зам­ка зажигания будет включена в течение приблизительно 30 с,
после того, как Вы закроете дверь
водителя. Когда ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл»), она погаснет до истече­ния 30 с. • Когда вы вышли из машины и вы­нули ключ зажигания, подсветка замка зажигания будет выключена в течение приблизительно 30 с.
(3) На Вашем автомобиле установ­лен электронный иммобилайзер. Для запуска двигателя необходи­мо, чтобы идентификационный код, который посылает встроен­ный в ключ зажигания транспон-дер (ответчик), совпал с иденти­
фикационным кодом, зарегистри­
рованным в электронном блоке иммобилайзера (см. стр. 2-2). (4) На автомобилях с наружным ос­вещением в дневное время (для Швеции, Финляндии и Исландии), когда ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл»), вклю­чается ближний свет фар и т.п. См. раздел «Фары головного све­та»
5 - 8