MITSUBISHI PAJERO SPORT 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система полного привода Super Select 4WD II
Начало движения и вождение автомобиля 6-35
6
Переключатель режимов движения следует
устанавливать в соответствии с дорожными
условиями.
—поверните переключатель режимов
движения
Тип 2 —нажмите на переключатель режимов
движения и поверните его
Чтобы пере-
ключиться с наПорядок действий
Автомобили с M/TАвтомобили с A/T
2H 4HПользоваться переключателем режимов движения можно
как в движении, так и на остановленном автомобиле.
Если автомобиль стоит, перед поворотом переключателя
режимов движения включите нейтральную передачу
в коробке передач (N).
Если автомобиль движется, вращать переключатель режимов
движения можно только при движении по прямой
и при отпущенной педали акселератора.Пользоваться переключателем режимов движения можно
как в движении, так и на остановленном автомобиле.
Если автомобиль стоит, перед поворотом переключателя
режимов движения переведите рычаг селектора A/T в поло-
жение N (нейтральная передача).
Если автомобиль движется, вращать переключатель режимов
движения можно только при движении по прямой
и при отпущенной педали акселератора. Рычаг селектора
A/T должен находиться в положении D (движение). 4H2H или
4HLc
4HLc 4H

Система полного привода Super Select 4WD II
6-36 Начало движения и вождение автомобиля
6
4HLc 4LLc Остановите автомобиль, нажмите на педаль сцепления
до упора и установите переключатель режимов движения
в нужное положение.
Удерживайте педаль сцепления нажатой, пока индикатор
полного привода не перестанет мигать.Остановите автомобиль, переведите рычаг селектора в поло-
жение N (нейтральная передача), нажмите и удерживайте
педаль тормоза и установите переключатель режимов движе-
ния в нужное положение.
Если эта операция выполняется, когда рычаг селектора нахо-
дится не в положении N (нейтральная передача) или педаль
тормоза не нажата, может послышаться шум шестерен
и переключения на нужную передачу может не произойти. 4LLc 4HLc
ПРИМЕЧАНИЕ
Вращение переключателя режимов движения между режимами 2H, 4H и 4HLc разрешается производить на скорости не более 100 км/ч.
Во время движения переключение из режима 4HLc в режим 4LLc не допускается.
При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc на движущемся автомобиле в холодную погоду возможен шум шестерен раздаточной коробки. В холодную
погоду старайтесь производить такие переключения на остановленном автомобиле.
Переключение между режимами 4LLc и 4HLc может сопровождаться шумом в раздаточной коробке.
При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc на остановленном автомобиле индикатор полного привода мигает, пока длится процесс переключения. Убедив-
шись, что индикатор включился, можно продолжать движение в обычном режиме (см. раздел «Индикатор режимов движения и индикатор полного привода»,
стр. 6-37).
Переключение между режимами 2H, 4H и 4HLc при включенном круиз-контроле либо системе адаптивного круиз-контроля (ACC) может сопровождаться шумом
в раздаточной коробке.
При холодных погодных условиях переключение между режимами 4HLc  4LLc может оказаться невозможным. Верните переключатель режимов движения в пре-
дыдущее положение. Повторите попытку переключения режима после прогрева двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не вращайте переключатель режимов движения в тот момент, когда задние колеса автомобиля буксуют на снегу или льду.
Чтобы пере-
ключиться с наПорядок действий
Автомобили с M/TАвтомобили с A/T

Система полного привода Super Select 4WD II
Начало движения и вождение автомобиля 6-37
6
E00606001673
Индикатор режимов движения
(например, включен режим 4LLc)
Индикатор полного привода
При включенном режиме работы ON индикатор
режимов движения и индикатор полного при-
вода указывают на состояние системы.
При каждом повороте переключателя режимов
движения индикатор режима движения и инди-
катор полного привода включаются следующим
образом:
— мигает (также мигает индикатор
режимов движения)
— включен
— выключен
Индикатор режимов движения
и индикатор полного привода
Автомобили без многофункционального экрана
контрольно-измерительных приборов типа B
A — индикатор передней оси
B — индикатор блокировки межосевого диф-
ференциала
C — индикатор задней оси
D — индикатор понижающей передачи
Автомобили с многофункциональным экраном
контрольно-измерительных приборов типа B2H  4H
Положения
переключа-
теля режи-
мов
движения
Индикатор
Автомобили
без много-
функцио-
нального
экрана кон-
трольно-
измеритель-
ных прибо-
ров типа BАвтомобили
с многофунк-
циональным
экраном кон-
трольно-
измеритель-
ных прибо-
ров типа B
2H
Происходит
переключение
4H

Система полного привода Super Select 4WD II
6-38 Начало движения и вождение автомобиля
6
— мигает (также мигает индикатор
режимов движения)
— включен
— выключенАвтомобили без многофункционального
экрана контрольно-измерительных прибо-
ров типа B
— мигает (также мигает индикатор
режимов движения)
— включен
— выключенАвтомобили с многофункциональным экра-
ном контрольно-измерительных приборов
типа B
— мигает (также мигает индикатор
режимов движения)
— включен
— выключен
4H  4HLc
Положения
переключа-
теля режи-
мов
движения
Индикатор
Автомобили
без много-
функцио-
нального
экрана кон-
трольно-
измеритель-
ных прибо-
ров типа BАвтомобили
с многофунк-
циональным
экраном кон-
трольно-
измеритель-
ных прибо-
ров типа B
4H
Происходит
переключение
4HLc
4HLc  4LLc
Положения
переключа-
теля режи-
мов
движения
Индикатор
4HLc
Происходит
переключение
4LLc
Положения
переключа-
теля режи-
мов
движения
Индикатор
4HLc
Происходит
переключение
4LLc

Система полного привода Super Select 4WD II
Начало движения и вождение автомобиля 6-39
6
ПРИМЕЧАНИЕ
 При переключении между режимами 2H, 4H
и 4HLc индикаторы передней оси и/или блоки-
ровки межосевого дифференциала мигают, пока
длится процесс переключения. Если индикатор
мигает, примите следующие меры предосторож-
ности:
• Во время переключения держите рулевое
колесо прямо. Если при этом попытаться дви-
гаться вперед, повернув рулевое колесо, воз-
можно соударение зубьев шестерен (при этом
будет слышен скрежет), автомобиль не будет
поворачивать плавно, а нужная передача
может не включиться.
• При переключении между режимами 2H, 4H
и 4HLc на остановленном автомобиле индика-
торы передней оси и/или блокировки межосе-
вого дифференциала мигают, пока длится
процесс переключения. Убедившись, что инди-
катор включился, можно продолжать движение
в обычном режиме.
• Если после переключения между режимами
2H  4H  4HLc во время движения автомо-
биля индикаторы передней оси и/или блоки-
ровки межосевого дифференциала продол-
жают мигать, держите рулевое колесо прямо
и несколько раз медленно нажмите на педаль
акселератора.
При переключении из режима 4HLc в режим
4LLc или наоборот индикаторы передней и зад-
ней оси мигают, так как в раздаточной коробке
на промежуточном этапе переключения включа-
ется нейтральная передача. Продолжайте вра-
щение переключателя режимов движения до тех
пор, пока индикаторы передней и задней оси
не включатся снова.При постановке автомобиля на стоянку перед
выключением двигателя включите стояночный
тормоз и убедитесь, что индикаторы передней
и задней оси не мигают при переключении
между режимами 4HLc  4LLc. В противном
случае автомобиль может неожиданно начать
движение, даже если рычаг селектора А/Т уста-
новлен в положение Р (стоянка).
Если после переключения между положениями
4HLc  4LLc индикаторы передней и задней
оси продолжают мигать, а требуемый режим
не включился, верните переключатель режимов
движения в исходное положение. Поверните
рулевое колесо в положение прямолинейного
движения, дайте автомобилю проехать некото-
рое расстояние вперед и отпустите педаль аксе-
лератора. Затем нажмите на педаль сцепления
(на автомобиле с M/T) или переведите рычаг
селектора A/T в положение N (нейтральная
передача), нажмите и удерживайте педаль тор-
моза и вновь переключите режим движения
в раздаточной коробке.
Во время мигания индикаторов передней и зад-
ней оси при попытке переключения из режима
4HLc  в режим 4LLc, переключение между
режимами 4HLc  4LLc невозможно. Полно-
стью остановите автомобиль и отпустите педаль
акселератора. Затем нажмите на педаль сцепле-
ния (на автомобиле с M/T) или переведите
рычаг селектора A/T в положение N (нейтраль-
ная передача), нажмите и удерживайте педаль
тормоза и вновь переключите режим движения
в раздаточной коробке.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если во время переключения между режимами
4HLc  4LLc рычаг селектора переводится
из положения N (нейтральная передача) в любое
другое положение или отпускается педаль тор-
моза, отображается предупреждающее сообще-
ние, а переключение не происходит
(на автомобилях с A/T).
Если во время переключения между режимами
4HLc  4LLc отпускается педаль сцепления,
отображается предупреждающее сообщение,
а переключение не происходит (на автомобилях
с M/T).
Работа динамической системы курсовой устой-
чивости при выборе режима 4LLc прекраща-
ется. На время приостановки работы систем
включается контрольная лампа. Это не является
признаком неисправности. После включения
режима 2H, 4H или 4HLc контрольная лампа
выключается, а работоспособность системы
восстанавливается. См. раздел «Контрольная
лампа динамической системы курсовой устой-
чивости и антипробуксовочной системы (ASTC)
или контрольная лампа отключения динамиче-
ской системы курсовой устойчивости и анти-
пробуксовочной системы (ASTC)», стр. 6-67.
ПРИМЕЧАНИЕ

Система полного привода Super Select 4WD II
6-40 Начало движения и вождение автомобиля
6
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если в информационном окне панели приборов
отображается предупреждающее сообщение,
в системе полного привода Super Select 4WD II
возникла неисправность и сработало защитное
устройство. Как можно скорее обратитесь для
проверки автомобиля в авторизованный сервис-
ный центр MITSUBISHI MOTORS.
Отображение предупреждающего сообщения
в информационном окне панели приборов авто-
мобилей с А/Т указывает на возникновение
неисправности в автоматической коробке пере-
дач. Рекомендуется обратиться для проверки
системы в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
При отображении этого предупреждающего
сообщения возможно только переключение
между режимами 2H  4H  4HLc. Кроме
того, когда переключатель режимов движения
находится в положении 4LLc, изменить режим
работы раздаточной коробки невозможно.

Внедорожный режим *
Начало движения и вождение автомобиля 6-41
6
E00642500082
Под внедорожным режимом понимается функция, которая обеспечивает уверенное движение по бездорожью за счет выбора оптимальных настроек
работы двигателя, коробки передач и тормозной системы в зависимости от дорожных условий, когда переключатель режимов движения системы Super
Select 4WD II находится в положении 4HLc или 4LLc. См. раздел «Система полного привода Super Select 4WD II», стр. 6-32.
E00642600054
В зависимости от дорожных условий можно выбрать следующие настройки.
Внедорожный режим *
ПРИМЕЧАНИЕ
Если водитель не выберет соответствующую настройку внедорожного режима, движение будет осложнено.
В зависимости от выбранной настройки можно слышать звук работы какого-либо узла или ощущать вибрацию на кузове автомобиля.
Настройка
НастройкаНазначениеПоложение переключателя режимов
движения
GRAVEL (ГРАВИЙ) Для движения по немощеным (гравийным или грунтовым) дорогам. 4HLc или 4LLc
MUD/SNOW
(ГРЯЗЬ/СНЕГ)Для движения по грязи или глубокому снегу. 4HLc или 4LLc
SAND (ПЕСОК) Для движения по мелкому песку. 4HLc или 4LLc
ROCK (КАМНИ)Для движения по неровным дорогам, например каменистым, или по участкам,
на которых колеса могут отрываться от поверхности.4LLc
ПРИМЕЧАНИЕ
Если автомобиль застрял, воспользуйтесь блокировкой дифференциала задней оси (см. стр. 6-43).

Внедорожный режим *
6-42 Начало движения и вождение автомобиля
6
E006427002281. Полностью остановите автомобиль.
2. Переведите переключатель режимов движе-
ния из положения 2H или 4H в положение
4HLc или 4LLc. При этом автоматически
включается настройка GRAVEL (ГРАВИЙ)
внедорожного режима.
3. Нажатием переключателя внедорожного
режима настройки переключаются в следу-
ющем порядке GRAVEL (ГРАВИЙ) 
MUD/SNOW (ГРЯЗЬ/СНЕГ)  SAND
(ПЕСОК)  ROCK (КАМНИ) *  GRAVEL
(ГРАВИЙ).
В данном руководстве описано оборудование
автомобилей с различными вариантами ком-
плектации. Знак * только в режиме 4LLc.
E00642800203
Пример: выбрана настройка GRAVEL (ГРА-
ВИЙ).
Индикатор
Предупреждающее сообщениеВыбранная настройка отображается на индика-
торе внедорожного режима.
Кроме того, при переключении настроек новая
настройка отображается в виде предупреждаю-
щего сообщения в информационном окне
панели приборов. Через несколько секунд
в информационном окне будет отображаться
предыдущее сообщение.
Использование переключателя
настроек внедорожного режима

ПРИМЕЧАНИЕ
Если при включенном внедорожном режиме
включить блокировку дифференциала задней
оси, то после выключения блокировки диффе-
ренциала задней оси внедорожный режим авто-
матически возвращается к настройке GRAVEL
(гравий).
Если переключатель режимов движения перево-
дится в положение 4HLc, когда выбрана
настройка ROCK (камни) внедорожного
режима, то автоматически включается
настройка GRAVEL (гравий).
Если выбран режим движения 2H или 4H, вне-
дорожный режим не активируется. Если нажать
на переключатель внедорожного режима, когда
переключатель режимов движения находится
в положении 2H или 4H, отображается преду-
преждающее сообщение, а внедорожный режим
не активируется.
Индикатор внедорожного
режима

Контрольно-измерительные приборы: тип A
Контрольно-измерительные приборы: тип B

Блокировка дифференциала задней оси
Начало движения и вождение автомобиля 6-43
6
E00606201499
Если одно из колес начинает буксовать, автомо-
биль застревает на месте и его невозможно
стронуть даже с помощью полного привода,
можно воспользоваться выключателем (А) бло-
кировки дифференциала задней оси, чтобы
заблокировать дифференциал и повысить тяго-
вое усилие на колесах.
1. Полностью остановите автомобиль.
2. Установите переключатель режимов движе-
ния в положение 4LLc или 4HLc.
3. Чтобы заблокировать дифференциал задней
оси, нажмите включатель блокировки (1).4. Чтобы разблокировать дифференциал зад-
ней оси, нажмите выключатель блоки-
ровки (2).
ПРИМЕЧАНИЕ
В следующих случаях внедорожный режим
не активируется даже при нажатии на переклю-
чатель внедорожного режима:
• Тормозная система: повышенная температура
тормозных механизмов.
• Блокировка дифференциала задней оси: вклю-
чена.
• Контрольная лампа ASTC: включена или
мигает.
См. раздел «Контрольная лампа / предупре-
ждающее сообщение о неисправности динами-
ческой системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)»,
стр. 6-68.
Блокировка дифференциала
задней оси
Включение блокировки
дифференциала задней оси
Тип 1
Тип 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Пользоваться переключателем блокировки
заднего дифференциала можно только когда
колеса не вращаются. При включении блоки-
ровки во время вращения колес автомобиль
может резко начать движение в произвольном
направлении.
Тип 1
Тип 2

Блокировка дифференциала задней оси
6-44 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00606301810
При включении режима работы ON контроль-
ная лампа / индикатор блокировки дифференци-
ала задней оси на панели приборов включается
на несколько секунд, а затем начинает показы-
вать состояние дифференциала (заблокирован
или разблокирован).Контрольная лампа
Индикатор
ПРИМЕЧАНИЕ
Если выбран режим движения 2H или 4H, бло-
кировка дифференциала задней оси не включа-
ется.
Если дифференциал задней оси заблокирован
при выбранном режиме движения 4LLc или
4HLc, при переводе переключателя режимов
движения в положение 2H или 4H блокировка
дифференциала задней оси выключается авто-
матически.
Если нажать на переключатель для включения
блокировки дифференциала задней оси, выво-
дится предупреждающее сообщение, раздается
сигнал зуммера, а дифференциал не заблокиру-
ется.
Контрольная лампа / индикатор
блокировки дифференциала
задней оси
Контрольно-измерительные приборы: тип A
и тип B (кроме версий с многофункциональным
экраном)
Автомобили с многофункциональным экраном
контрольно-измерительных приборов типа B
ПРИМЕЧАНИЕ
Состояние блокировки дифференциала задней
оси (включенное при помощи включателя бло-
кировки) отображается посредством мигания
или постоянного включения соответствующей
контрольной лампы / индикатора.