OPEL GRANDLAND X 2018 Instruktionsbok

Körning och hantering159Återuppta sparad hastighetFör vippströmbrytaren till RES/+ vid
en hastighet över 40 km/h. Den
sparade hastigheten upprätthålls.
InaktiveringTryck på m. Farthållarläget inaktive‐
ras och farthållarsymbolen slocknar i
förarinformationscentralen.
Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras farthållaren.
Om tändningen slås av nollställs det
programmerad hastighetsvärdet.
Fel
Om något fel inträffar på farthållaren
raderas den inställda hastigheten, i
stället visas blinkande streck.
Det kan hända att farthållaren inte
fungerar korrekt om vägmärkena inte överensstämmer med Wienkonven‐
tionen om vägmärken och trafiksig‐
naler (Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Hastighetsbegränsare
Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den högsta hastigheten kan ställas in
på hastigheter över 30 km/h.
Föraren kan accelerera bilen upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐
ställda hastigheten genom att trampa ner gaspedalen ordentligt.
Status och förinställd hastighetsgräns visas i förarinformationscentralen.Aktivering
Tryck på ß. Symbolerna ß och
Pause visas då i förarinformations‐
centralen. Systemet är fortfarande
inte aktivt.

160Körning och hantering
InkopplingManuell inställning av hastighet
För vippströmbrytaren snabbt en
gång mot RES/+ eller SET/- .
Därefter kan du ställa in hastigheten
genom att föra vippströmbrytaren mot RES/+ för att öka eller SET/- för att
minska den önskade maxhastighe‐ ten. En kort tryckning ändrar den
förinställda hastigheten i små steg, en lång tryckning ändrar den i stora steg.
Den inställda hastigheten visas i
förarinformationscentralen.
Tryck på Ñ för att aktivera hastig‐
hetsbegränsaren.
Anpassning av hastighet via
trafikmärkesassistenten
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av trafik‐ märkesassistenten. Den registrerade
hastighetsbegränsningen kan
användas som nytt värde för hastig‐
hetsbegränsaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av en kamera upptill i vind‐
rutan. Systemet tar också hänsyn till
information om hastighetsbegräns‐
ningar från kartdata i navigeringssys‐ temet.
Funktionen kan avaktiveras eller
aktiveras i menyn Personliga inställ‐
ningar, 3 104.
Om hastighetsbegränsaren är aktiv
kommer hastighetsgränsen att visas i
förarinformationscentralen och MEM
tänds.
Informationen som visas på förarin‐
formationscentralen beror på vilken
display som används.

Körning och hantering161På förarinformationscentralen visas
hastighetsskylten på displayen och
MEM tänds i några sekunder.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är hastighetsbe‐ gränsarens nya värde.
Överskrida hastighetsgränsen
I en nödsituation är det möjligt att
överskrida hastighetsgränsen med
en "kickdown". I detta fall blinkar det
förinställda hastighetsvärdet.
När gaspedalen släpps återaktiveras
hastighetsbegränsaren när hastig‐
heten har sjunkit under den inställda
maxhastigheten.
Frånkoppling Tryck på Ñ: Hastighetsbegränsaren
hamnar då i pausläge och Pause
visas. Bilen körs nu utan hastighets‐ begränsning.Hastighetsbegränsaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade hastigheten blir kvar i minnet
för senare återupptagning av hastig‐
heten.
Återställa hastighetsgränsen
Tryck på Ñ. Den sparade hastighets‐
begränsningen återställs.
Inaktivering Tryck på ß. Hastighetsbegränsarlä‐
get inaktiveras och hastighetsbegrän‐
sarsymbolen slocknar i förarinforma‐
tionscentralen.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren inaktiveras hastighetsbe‐
gränsaren.
Den förinställda hastigheten sparas i
minnet när tändningen slås av.
Fel Om något fel inträffar på hastighets‐
begränsaren raderas den inställda
hastigheten, i stället visas blinkande
streck.Det kan hända att hastighetsbegräns‐ aren inte fungerar korrekt om trafik‐
märkena inte överensstämmer med
Wienkonventionen om vägmärken
och trafiksignaler (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrszei‐
chen).
Adaptiv farthållare
Adaptiv farthållare är en förbättring av den konventionella farthållaren med
den extra funktionen att hålla ett visst
avstånd till framförvarande fordon. Den använder radar- och kamerasen‐ sorer för att känna av framförvarandefordon. Om inget fordon detekteras
framför bilen uppträder den adaptiva
farthållaren på samma sätt som en
konventionell farthållare.
Den adaptiva farthållaren sänker automatiskt bilens hastighet när den
närmar sig ett fordon som färdas
långsammare. Den anpassar sedan
bilens hastighet så att den följer det
framförvarande fordonet på det valda
avståndet. Bilens hastighet höjs eller
sänks för att följa fordonet framför, men överskrider inte den inställda

162Körning och hanteringhastigheten. Den kan aktivera
begränsad inbromsning med aktive‐
rade bromsljus.
Den adaptiva farthållaren accelererar gradvis bilen till inställd hastighet om
fordonet framför accelererar eller
byter fil. Om föraren aktiverar en blin‐ kers för att köra om ett långsammare
fordon tillåter den adaptiva fart‐
hållaren att bilen tillfälligt närmar sig fordonet framför för att underlätta
omkörningen, dock utan att över‐
skrida den programmerade hastig‐
heten.9 Varning
Förarens fullständiga uppmärk‐
samhet krävs alltid vid körning
med den adaptiva farthållaren.
Föraren har full kontroll över fordo‐ net tack vare att bromspedalen,
gaspedalen och återställnings‐
strömbrytaren har företräde fram‐
för alla funktioner hos den adap‐
tiva farthållaren.
Aktivering
Tryck på C på ratten för att slå på:
symbolen C visas på förarinforma‐
tionscentralen. Systemet är fort‐
farande inte aktivt.
Inkoppling
Den adaptiva farthållaren slås på
manuellt vid hastigheter mellan 40
och 180 km/h. För bilar med automat‐ isk växellåda måste växelväljaren
vara i läge D eller M..
Manuell inställning av hastighet
Accelerera till önskad hastighet och för vippströmbrytaren snabbt en gång
mot RES/+ eller SET/- . Den aktuella
hastigheten sparas och upprätthålls.
Gaspedalen kan lossas.
Du kan ändra den förinställda hastig‐
heten genom att föra vippströmbryta‐
ren mot RES/+ för att öka eller SET/-
för att minska hastigheten. En kort

Körning och hantering163tryckning ändrar hastigheten i små
steg, en lång tryckning ändrar den i
stora steg.
Den inställda hastigheten visas på
förarinformationscentralen.
När farthållaren arbetar avaktiveras stopp & start automatiskt.
Anpassning av hastighet via
trafikmärkesassistenten
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av trafik‐ märkesassistenten. Den registrerade
hastighetsbegränsningen kan
användas som nytt värde för fart‐
hållaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av en kamera upptill i vind‐
rutan. Systemet tar också hänsyn till
information om hastighetsbegräns‐
ningar från kartdata i navigeringssys‐ temet.
Funktionen kan avaktiveras eller
aktiveras i menyn Personliga inställ‐
ningar, 3 104.
Om farthållaren är aktiv kommer
hastighetsgränsen att visas i förarin‐
formationscentralen och MEM tänds.
Informationen som visas på förarin‐ formationscentralen beror på vilken
display som används.
På förarinformationscentralen visas
hastighetsskylten på displayen och
MEM tänds i några sekunder.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är farthållarens nya
värde.Överskrida den inställda
hastigheten
Du kan alltid köra snabbare än den inställda hastigheten genom att
trycka ned gaspedalen. När
gaspedalen släpps upp återgår bilen
till det önskade avståndet om det
finns ett långsammare fordon framför. Annars återgår den till den inställda
hastigheten.
När systemet är aktiverat minskar den adaptiva farthållaren hastigheten
eller bromsar om det upptäcker ett
fordon framför som kör långsammare
eller finns närmare än det önskade
avståndet.
Om den programmerade hastighets‐
inställningen överskrids försvinner
visningen av hastighetsinställning
och meddelandet "Farthållning
avbruten" visas tills gaspedalen
släpps.

164Körning och hantering9Varning
Om föraren accelererar avaktive‐
ras den automatiska bromsningen av systemet. Detta visas med ett
varningsmeddelande i
förarinformationscentralen.
Adaptiv farthållare med fullt
hastighetsområde på bilar med
automatisk växellåda
Adaptiv farthållare med fullt hastig‐
hetsområde bibehåller avståndet
bakom ett detekterat fordon och sakta ned din bil till stillastående bakom det
framförvarande fordonet.
Om fordonet framför stannar till en
kort stund ser den adaptiva fart‐
hållaren till att bilen sedan börjar köra igen utan att föraren behöver vidta
någon åtgärd. Vid behov kan du
trycka på RES/+ eller trampa på
gaspedalen för att återta adaptiv farthållning.
Om det stannade framförvarande fordonet står stilla under en längre tid och sedan börjar röra sig framåt
blinkar kontrollampan för framförva‐
rande fordon A grönt och ett varnings‐
ljud hörs som en påminnelse om att
kontrollera trafiken innan färden fort‐
sätts.
Tryck på RES/+ eller gaspedalen för
att återuppta den adaptiva fart‐
hållaren när det framförvarande
fordonet kör iväg. Om bilen står stilla
i mer än fem minuter eller om förar‐
dörren öppnas och förarens säker‐
hetsbälte lossas läggs den elektriska
parkeringsbromsen i automatiskt för
att hålla bilen stillastående.
Kontrollampan m tänds. Trampa på
gaspedalen för att lossa den elekt‐ riska parkeringsbromsen. Elektriskparkeringsbroms 3 150.9 Varning
Om den adaptiva farthållaren med
fullt hastighetsområde avaktiveraseller stängs av kommer bilen inte
längre att hållas stillastående utan
kan börja röra sig framåt. Var alltid
beredd att trycka ned bromsen för att hålla bilen stilla.
Lämna inte bilen medan den hålls
stillastående av den adaptiva fart‐
hållaren med fullt hastighetsom‐
råde. Flytta alltid växelväljaren till
parkeringsläget P och vrid av
tändningen innan du lämnar bilen.
Ställa in avstånd framåt
När den adaptiva farthållaren känner av ett långsammare fordon i färdrikt‐
ningen ändrar den bilens hastighet så att det avstånd framåt som föraren
har ställt in behålls.
Avstånd framåt kan ställas in på nära
(1 streck), normalt (2 streck) eller
långt (3 streck).
Om motorn är igång och den adaptiva farthållaren väljs (grå) kan du ändra
avstånd framåt:
Tryck på Ö så visas den aktuella
inställningen i förarinformations‐
centralen.
Tryck på Ö igen om du vill ändra
avståndet framåt. Inställningen visas
även i förarinformationscentralen.

Körning och hantering165Det valda avståndet framåt visas med
fyllda avståndsstreck på sidan för den
adaptiva farthållaren.9 Varning
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den. Avstånd framåt måste just‐
eras eller systemet måste stängas
av när förhållandena så kräver.
Frånkoppling
Tryck på Ñ. Farthållaren hamnar då
i pausläge och Paus visas. Bilen körs nu utan farthållare.
Farthållaren är inaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten blir kvar i minnet för
senare återupptagning av hastig‐
heten.
Farthållaren inaktiveras automatiskt
om:
● Bromspedalen trampas ner.
● Kopplingspedalen trampas ner.
● Bilens hastighet är lägre än 40 km/h.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● För bilar med automatisk växel‐ låda är växelväljaren i N.
Återuppta sparad hastighet För vippströmställare till RES/+ vid en
hastighet över 40 km/h. Den sparade hastigheten upprätthålls.
Inaktivering Tryck på C: det adaptiva farthållarlä‐
get avaktiveras och farthållarsymbo‐
len slocknar i förarinformations‐
centralen.Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras farthållaren.
Om tändningen slås av nollställs det
programmerad hastighetsvärdet.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.
● Använd inte systemet på hala vägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens
drivförmåga (hjulspinn), vilket kan göra att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐
sensorn kan täckas av en vatten‐ film, damm, is eller snö. Detta
sänker eller förhindrar helt sikten.
Om sensorn blockeras ska du
rengöra dess kåpa.
● Använd inte systemet när reserv‐
hjulet används.

166Körning och hanteringSystemets begränsningar9Varning
Systemets tillåter inte kraftig
inbromsning och det kan hända att bromskraften inte är tillräcklig för
att undvika en kollision.
● Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
upptäcka framförvarande fordon. Om systemet upptäcker ett nytt
fordon kan det därför accelerera
i stället för att bromsa.
● Den adaptiva farthållaren ignore‐
rar mötande trafik.
● Den adaptiva farthållaren tar inte
hänsyn till fotgängare och djur
vad gäller att bromsa eller börja
köra bilen.
● Den adaptiva farthållaren tar endast hänsyn till stillastående
fordon när du kör med låg hastig‐
het.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren när du drar en släpvagn
med bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren på vägar med en lutning
på mer än 10 procent.
Eftersom radarns synfält är ganska
smalt är det möjligt att systemet inte
upptäcker:
● Smala fordon (motorcyklar, skot‐ rar etc...).
● Fordon som inte kör mitt i körfäl‐ tet
● Fordon som kör in i kurvor
● Fordon som plötsligt svänger ut
Kurvor
Den adaptiva farthållaren beräknar
en färdväg utifrån centrifugalkraften.
Denna beräknade färdväg tar hänsyn
till den aktuella kurvans utformning
men kan inte beräkna en kommande förändring av kurvan. Systemet kan
tappa bort det aktuella framförva‐
rande fordonet eller ta hänsyn till ett
fordon som inte finns i det aktuella
körfältet. Detta kan hända när du kör
in i eller ut ur en kurva, eller om kurvan blir skarpare eller svagare. Om
systemet inte längre känner av något
framförvarande fordon släcks
kontrollampan A.
Om centrifugalkraften är för stark i en kurva saktar systemet in bilen något.
Denna inbromsningsnivå är inte
avsedd att undvika att bilen kör av
vägen. Föraren är ansvarig för att
minska den valda hastigheten innan
bilen kör in i kurvan och i allmänhet
för att anpassa hastigheten efter
vägtypen och befintliga hastighetsbe‐
gränsningar.

Körning och hantering167Motorvägar
På motorvägar ska du anpassa den
inställda hastigheten till situationen
och vädret. Tänk alltid på att den
adaptiva farthållaren har begränsad
räckvidd, begränsad bromskraft och
en viss reaktionstid för att bekräfta om
ett fordon finns i färdriktningen eller
inte. Den adaptiva farthållaren kan
kanske inte bromsa in bilen i tid för att
undvika en kollision med ett mycket
långsammare fordon eller efter ett
filbyte. Detta gäller i synnerhet om du
kör fort eller om sikten är begränsad
på grund av vädret.
När du kör på eller av en motorväg
kan den adaptiva farthållaren tappa
kontakten med framförvarande
fordon och accelerera upp till den
inställda hastigheten. Därför ska du
sänka den inställda hastigheten innan du kör av eller på motorvägen.Ändring av fordonens färdriktning
Om ett annat fordon kommer in i din
färdriktning tar den adaptiva fart‐ hållaren inte hänsyn till fordonet
förrän det är helt inne i din färdrikt‐
ning. Var beredd att vidta åtgärder
och trampa på bromspedalen om du
behöver bromsa snabbare.
Överväganden vid backar och om
bilen drar släpvagn
9 Varning
Använd inte den adaptiva fart‐
hållaren på bergsvägar.
Systemets funktion i backar beror på
bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar. I
branta backar måste du kanske
använda gaspedalen för att bibehålla bilens hastighet. När du kör i nedförs‐ backar kanske du måste bromsa för
att bibehålla eller sänka hastigheten.
Observera att systemet inaktiveras om du bromsar.
Radarenhet
Radarn sitter i mitten av den främre
stötfångaren.

168Körning och hantering9Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Efter en frontalk‐ rock ska systemet därför inte
användas. Den främre stötfång‐
aren kan se ut att vara intakt, men
sensorn bakom denna kan vara
felriktad och reagera felaktigt.
Efter en olycka ska du låta en verk‐ stad kontrollera och korrigera
läget för den adaptiva farthålla‐
rens sensor.
Fel
Vid fel på farthållaren uppmärksam‐
mas du genom att en varningslampa
tänds och att ett meddelande visas på
instrumentpanelen tillsammans med
en ljudsignal.
Det kan hända att den adaptiva fart‐
hållaren inte fungerar korrekt om
vägmärkena inte överensstämmer
med Wienkonventionen om vägmär‐
ken och trafiksignaler (Wiener
Übereinkommen über Straßenver‐
kehrszeichen).
Låt en återförsäljare eller auktorise‐ rad verkstad kontrollera systemet.
Som säkerhetsåtgärd, använd inte
systemet om bromsljusen är trasiga.
Använd inte systemet om den främre
stötfångaren är skadad.
Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska
skadorna vid frontalkollisioner.
Kollisionsvarningen använder den framåtriktade kameran i vindrutan
och en radarenhet som sitter bakom
bilens främre stötfångare för att regi‐
strera en bil rakt framför dig.
Om du alltför snabbt närmar dig ett fordon rakt framför dig hörs en
varningssignal och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Inkoppling
Kollisionsvarningen registrerar bilar
och fungerar automatiskt vid alla
hastigheter mellan 5 km/h och
140 km/h.Larma föraren
Systemet aktiverar olika nivåer av
varningar beroende på risken för
kollision. Varningarna visas i instru‐
mentgruppen.
Nivå 1: En visuell varning visas.
Nivå 2: En visuell varning visas och
en akustisk varningssignal aktiveras.Se upp
Denna kontrollampas färger över‐
ensstämmer inte med lokala trafik‐ lagar om avstånd framåt. Föraren
har alltid det fulla ansvaret för att
hålla ett säkert avstånd framåt
beroende i enlighet med trafikreg‐
ler, rådande väder och de aktuella
vägförhållandena etc.
När tiden till en potentiell kollision
med ett framförvarande fordon är för
kort och en kollision är omedelbart
förestående visas en varning på
förarinformationscentralen.
Samtidigt avges en varningston. Trampa ner bromspedalen och styr
bilen om situationen kräver detta.