OPEL INSIGNIA 2014.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés219Ne engedje, hogy ez a különlegesfunkció kockázatos vezetésre
csábítsa.
Mindig az útviszonyoknak
megfelelÅ‘en válassza meg a
sebességét.
A vezetÅ‘t segítÅ‘ rendszerek nem
mentesítik a gépkocsi vezetÅ‘jét a
gépkocsi használatának teljes
felelÅ‘ssége alól.
Sávelhagyásra
figyelmeztetÅ‘ rendszer A sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘
rendszer egy elöl elhelyezett kamera
segítségével figyeli a
sávfelfestéseket, amelyek között a
jármű halad. A rendszer észleli a
sávváltásokat, és látható és hallható
jelzésekkel figyelmezteti a vezetÅ‘t a
nem szándékolt sávváltásra.
A nem szándékolt sávváltás
észlelésének feltételei:
â–  az irányjelzÅ‘k nem működnek
â–  a fékpedál nincs lenyomva
â–  a gázpedál nincs lenyomva, illetve nincs gyorsítás
â–  nincs aktív kormányzás
Ha a vezetÅ‘ aktív, a rendszer nem
jelez.
Bekapcsolás
A sávelhagyásra figyelmeztetÅ‘
rendszer a ) gomb megnyomásával
kapcsolható be. A rendszer
bekapcsolt állapotát a gombban lévÅ‘
LED világítása jelzi. Ha a műszerfalon lévÅ‘ ) ellenÅ‘rzÅ‘lámpa zölden világít,
a rendszer működésre kész.
A rendszer csak 56 km/h feletti
sebességnél működik, és csak ha
van az úton sávfelfestés.
Ha a rendszer nem szándékolt
sávváltást észlel, az )
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa sárgára vált és villog. Ezzel együtt hangjelzés is hallható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolása a ) gombbal
történik, a gomb LED-je kialszik.
56 km/h alatti sebességnél a
rendszer nem működik.

220Vezetés és üzemeltetés
MeghibásodásA sávváltásra figyelmeztetÅ‘ rendszer
nem működik megfelelÅ‘en, ha:
â–  a szélvédÅ‘ nem tiszta
â–  rossz látási viszonyok esetén, például sűrű esÅ‘, havazás,
közvetlen napsugárzás vagy
árnyékok
A rendszer nem tud működni, ha nem
észlel sávfelfestést.Üzemanyag
Benzinüzemű motorok
üzemanyagai Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 európai
szabványokkal kompatibilis, vagy
ennek megfelelÅ‘, ólmozatlan
üzemanyagot használjon.
A motor E10 üzemanyaggal is tud
üzemelni, amely megfelel ezeknek a
szabványoknak. Az E10 üzemanyag
maximum 10% bioetanolt tartalmaz.
Használjon a javasolt oktánszámnak megfelelÅ‘ üzemanyagot 3 293. Túl
alacsony oktánszámú üzemanyag
használata csökkentheti a motor
teljesítményét és nyomatékát, és
valamelyest növelheti az
üzemanyag-fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevÅ‘ket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtÅ‘l eltérÅ‘
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Figyelem!
Túl alacsony oktánszámú
üzemanyag használata
ellenÅ‘rizetlen égéshez
(kopogáshoz) és
motorkárosodáshoz vezethet.
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Csak az EN 590 szabványnak
megfelelÅ‘ dízelüzemanyagot
használjon.

Vezetés és üzemeltetés221
Az Európai Unión kívüli országokban
használjon 50 ppm alatti kéntartalmú
Euro-dízel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelÅ‘tÅ‘l eltérÅ‘ üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Ne használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtÅ‘olajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
Üzemanyag folyékony gáz
üzemmódhoz A folyékony gáz LPG-ként
(cseppfolyós propángáz) vagy a
francia neve szerint GPL-ként
(cseppfolyós gáz) ismert. Az LPG
autógázként is ismert.
Az LPG fÅ‘ként propánból és butánból
áll. Az oktánszám 105 és 115 között
van a bután aránytól függÅ‘en. Az
LPG körülbelül 5 - 10 bar nyomáson
folyékonyan van tárolva.
A forráspont a nyomástól és a
keverési aránytól függ. Környezeti
hÅ‘mérsékleten ez -42 °C (tiszta
propán) és -0,5 °C (tiszta bután).Figyelem!
A rendszer körülbelül -8 °C és
100 °C közötti környezeti
hÅ‘mérsékleten működik.
Az LPG rendszer teljes működése
csak olyan cseppfolyós gázzal
garantálható, amely megfelel a DIN EN 589 minimum követelményeinek.
Üzemanyag-választó kapcsoló
Az LPG gomb megnyomásával
kapcsolhat a benzin- és a folyékony
gázüzem között, amint a szükséges
paramétereket (hűtÅ‘közeg
hÅ‘mérséklet, gáz hÅ‘mérséklet és
minimális motor fordulatszám) elérte. A követelmények teljesülése
általában körülbelül 60 másodperc (a
külsÅ‘ hÅ‘mérséklettÅ‘l függÅ‘en) és a
gázpedál elsÅ‘ határozott lenyomása után történik meg. A LED állapota azaktuális üzemmódot mutatja.

222Vezetés és üzemeltetés
1 off=benzinüzem1 világít=folyékony gázüzem1 villog=kapcsolás nem
lehetséges, az egyik
típusú üzemanyag
hiányzik
Amint a folyékony gáztartály kiürül, a
rendszer automatikusan átkapcsol
benzinüzemre a gyújtás
kikapcsolásáig.
Hat hónaponként használja el a
benzint a tartályból amíg az i vagy
Y ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világítani nem
kezd, majd tankoljon. Ez segít
fenntartani az üzemanyag minÅ‘séget
és a rendszer működését a
benzinüzemnél.
Rendszeres idÅ‘közönként töltse fel teljesen az üzemanyagtartályt a
korrózió kialakulásának
megelÅ‘zésére.
Meghibásodások és javítások
Ha a gáz üzemmód nem lehetséges,
ellenÅ‘rizze a következÅ‘ket:
â–  Van elég cseppfolyós gáz?
â–  Van elég benzin az indításhoz?
SzélsÅ‘séges hÅ‘mérsékletek és a gáz összetétel kombinációja miatt kicsit
tovább tarthat a rendszernek
benzinüzemrÅ‘l gázüzemre
kapcsolása.
Rendkívüli helyzetekben a rendszer
visszakapcsolhat benzinüzemre, ha a
minimális követelmények nem
teljesülnek.
Minden más meghibásodás esetén
kérjen segítséget egy szerviztÅ‘l.Figyelem!
Javításokat és beállításokat csak
képzett szakértÅ‘k végezhetnek,
hogy megmaradjon az LPG
rendszer biztonsága és
garanciája.
A cseppfolyós gáznak jellegzetes
szagot adnak (szagosított), hogy a szivárgásokat könnyen lehessenészlelni.
9 Figyelmeztetés
Ha gázt érez a gépjárműben vagy
annak közvetlen környezetében,
kapcsoljon azonnal benzin
üzemmódra. Ne dohányozzon!
Tilos a nyílt láng és a
gyújtóforrások!
Ha a gázszag fennáll, ne indítsa el a
motort. Ha lehetséges, zárja a kézi
elzárószelepet a többszelepes
egységen. A többszelepes egység a csomagtérben a cseppfolyós
gáztartályon, a hátsó padlóburkolat
alatt helyezkedik el.

Vezetés és üzemeltetés223
Fordítsa el a görgetÅ‘kereket az
óramutató járásával egyezÅ‘en.
Ha már nem érezhetÅ‘ gázszag,
amikor kézi elzárószelep zárva van, a gépjármű használható benzin
üzemmódban. Ha a gázszag fennáll, ne indítsa el a motort. Keressen fel
egy szervizt, és javíttassa ki a hiba
okát.
Amikor mélygarázst használ,
kövesse az üzemeltetÅ‘ és a helyi
törvények utasításait.
Megjegyzés
Baleset esetén kapcsolja ki a
gyújtást és a lámpákat. Zárja a kézi
elzárószelepet a többszelepes
egységen.Tankolás9 Veszély
Tankolás elÅ‘tt kapcsolja ki a
motort és bármilyen belsÅ‘ égésű fűtÅ‘berendezést. Kapcsolja ki a
mobiltelefonokat.
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltÅ‘ állomás
használati és biztonsági
útmutatásait.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelÅ‘ üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.

224Vezetés és üzemeltetés
Az üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi zárjai ki vannak nyitva. A fedél
megnyomásával nyissa ki az
üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás fedelét.
A nyitáshoz fordítsa a sapkát lassan balra.
Benzin és dízel üzemanyag
tankolás A nyitáshoz fordítsa a sapkát lassanbalra.A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás fedelén
lévÅ‘ tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a
szivattyúfejet, és kapcsolja be azt.
Az automatikus elzárás után az
üzemanyagtartályba maximum két
adagnyi üzemanyag tölthetÅ‘.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A záráshoz, fordítsa a tanksapkát
kattanásig jobbra.
Zárja le a csappantyút és hagyja
bekapcsolódni.
Folyékonygáz tankolás Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltÅ‘ állomás használati
és biztonsági útmutatásait.
A folyékonygáz betöltÅ‘ szelepe az
üzemanyag töltÅ‘ sapka mögött van.
Csavarja le a védÅ‘sapkát a
töltÅ‘nyúlványról.

Vezetés és üzemeltetés225
Csavarja a kívánt adaptert a
töltÅ‘nyúlványra, kézzel húzza meg.
ACME adapter: Csavarozza a
töltÅ‘fúvóka anyáját az adapterre.
Nyomja le a töltÅ‘fúvóka zárókarját.
DISH (Olaszország) töltÅ‘nyúlvány:
Helyezze a töltÅ‘fúvókát az adapterbe. Nyomja le a töltÅ‘fúvóka zárókarját.
Bajonett töltÅ‘nyúlvány: Helyezze a
töltÅ‘fúvókát az adapterre, és forgassa
balra vagy jobbra egy negyed
fordulattal. Húzza meg teljesen a
töltÅ‘fúvóka zárókarját.
EURO töltÅ‘nyúlvány: Nyomja a
töltÅ‘fúvókát az adapterre, amíg
bepattan.
Nyomja meg a folyékony gázadagoló
pont gombját. A töltÅ‘rendszer leáll,
vagy lassul a töltés, ha a tartály elérte
a 80 %-os töltöttséget (maximum
töltési szint).
Engedje el a töltÅ‘rendszer gombját, és a töltési folyamat leáll. Oldja ki a
zárókart, és vegye ki a töltÅ‘fúvókát.
Egy kevés folyékonygáz kiszökhet.
Vegye le az adaptert, és helyezze el
a gépjárműben.Helyezze fel a védÅ‘sapkát, hogy
megakadályozza idegen testek
bekerülését a betöltÅ‘ nyílásba és a
rendszerbe.9 Figyelmeztetés
A rendszer kialakítása miatt
elkerülhetetlen a cseppfolyós gáz
kifolyása a rögzítÅ‘kar kioldása
után. Kerülje el a belégzést.
9 Figyelmeztetés
A cseppfolyós gáz tartályt
biztonsági okokból csak 80 %-ig
lehet tölteni.
A folyékonygáz tartály multiszelepe
automatikusan behatárolja a töltési
mennyiséget. Nagyobb mennyiség
betöltésénél javasoljuk, hogy ne
tartsa a gépkocsit napon, amíg a többletmennyiséget el nem
használta.

226Vezetés és üzemeltetés
TöltÅ‘adapter
Mivel a töltÅ‘rendszerek nincsenek
szabványosítva, különbözÅ‘
adapterekre van szükség, melyek az
Opel disztributoroktól és az Opel
Partnerektől szerezhetők be.
ACME adapter: Belgium,
Németország, Írország, Luxemburg,
Svájc
Bajonett adapter: Hollandia,
Norvégia, Spanyolország, Nagy- Britannia
EURO adapter: Spanyolország
DISH (Olaszország) adapter:
Bosznia-Hercegovina, Bulgária,
Dánia, Észtország, Franciaország,
Görögország, Olaszország,
Horvátország, Lettország, Litvánia,
Macedónia, Ausztria, Lengyelország,
Portugália, Románia, Svédország, Svájc, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Cseh Köztársaság, Törökország,
Ukrajna, Magyarország
Tanksapka Csak eredeti tanksapkát használjon.
A dízelmotoros és etanolmotoros
járművek speciális tanksapkával
vannak felszerelve.

Vezetés és üzemeltetés227Üzemanyag-fogyasztás -
CO 2-kibocsátás
Az Opel Insignia modell üzemanyag-
fogyasztása (együttes) 11,0 és
3,7 l/100 km közötti tartományban
van.
A (kombinált) CO 2-kibocsátás 259 és
98 g/km közötti.
Az Ön járművére érvényes specifikus értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelÅ‘ségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
Általános információk
A hivatalos üzemanyag-fogyasztás és a megadott specifikus CO 2-
kibocsátási adatok a szabványos
felszereltségű EU alapmodellre
vonatkoznak.
Az üzemanyag-fogyasztási adatok és
a CO 2-kibocsátási adatok
meghatározása 715/2007 sz. R (EK)
rendelet (mindenkor aktuálisan
érvényes változata) szerint történik,figyelembe véve az üzemkész
gépkocsi súlyát, ahogy azt az irányelv
meghatározza.
Az adatok csak a különbözÅ‘
gépjármű változatok közötti
összehasonlításhoz lettek megadva
és nem tekinthetÅ‘k garantált aktuális
üzemanyag-fogyasztásnak egy adott
gépjárműre vonatkozóan. KiegészítÅ‘ felszerelések a megadottnál
valamivel nagyobb üzemanyag-
fogyasztási és CO 2 értékeket
eredményezhetnek. Ezen kívül az
üzemanyag-fogyasztás függ az
egyéni vezetési stílustól csakúgy,
mint az útviszonyoktól és a
közlekedési körülményektÅ‘l.Vonóhorog
Általános információk A gyárilag beszerelt vonóhorog
behajtható a hátsó lökhárító alá.
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtÅ‘rendszert, a hÅ‘pajzsokat vagy egyéb rendszereket érintÅ‘
változtatásokra. Csak az Ön
gépkocsijához jóváhagyott
vonóhorgot használjon.
A jármű károsodásának elkerülése
érdekében az elektromos
csomagtérajtó nem működtethetÅ‘ a
rádiófrekvenciás távirányítóval,
amikor egy utánfutó elektromos
kábele csatlakoztatva van a
járműhöz.
Vonóhorog felszerelése eltakarhatja
a vonószem nyílását. Ebben az
esetben vontatáshoz a
vonóhorogszárat használja.

228Vezetés és üzemeltetésMenettulajdonságok ésvontatási tanácsok
Utánfutó csatlakoztatása elÅ‘tt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentÅ‘ stabilizátort
használ.
Kevésbé stabil utánfutók és
1400 kg-ot meghaladó
(elsÅ‘kerékhajtás)/1600 kg
(összkerékhajtás) megengedett
legnagyobb össztömegű utánfutók
esetén 80 km/h feletti sebességnél erÅ‘sen ajánlott stabilizátor
használata.
Ha az utánfutó vagy lakókocsi
belengene, vezessen lassabban, ne
kormányozzon ellen, szükség esetén
akár erÅ‘sen is fékezzen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedÅ‘n felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegÅ‘nyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelÅ‘ értékre 3 307.Utánfutó vontatás
Utánfutó terhelés A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függÅ‘
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.
Általánosságban legfeljebb 12 %-os
emelkedÅ‘ig érvényes a megadott
érték.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegÅ‘sűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány-terhelés. Enyhe emelkedÅ‘ esetén
(kisebb mint 8 %, pl. autópályán),
nem kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez
a tömegérték az azonosító táblán
található 3 288.
FüggÅ‘leges vonóhorog terhelés A függÅ‘leges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.
A maximálisan engedélyezett
függÅ‘leges vonóhorogfej-terhelés
értéke (85 kg) a vonószerkezet
azonosító tábláján és a gépkocsi irataiban szerepel. Mindig, de fÅ‘ként
nehéz utánfutók esetében
igyekezzen elérni a maximális
fejterhelést. A függÅ‘leges
vonóhorogfej-terhelés soha nem
lehet 25 kg-nál kevesebb.