OPEL INSIGNIA 2015.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

SürüÅŸ ve kullanım189
Hızın artırılmasıHız sabitleme sistemi (Cruise control) etkin konumdayken ayar çarkını
RES/+ konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına RES/+
konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle yükselir.
Alternatif olarak istenilen hıza erişene
kadar hızlanın ve ayar çarkını SET/-
konumuna çevirerek kaydedin.
Hızın düÅŸürülmesi Hız sabitleme sistemi (Cruise control)
etkin konumdayken ayar çarkını
SET/- konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına SET/-
konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle azalır.
Devre dışı bırakılması
y üzerine basın. Göstergelerdeki m
kontrol lambası beyaz renkte yanar.
Hız kontrol sistemi (Cruise control)
devre dışı bırakılır. Son kaydedilen
hız, daha sonra devam ettirilmek
üzere bellekte kalır.Otomatik olarak devre dışı bırakma:
â–  Aracın hızı saatte yaklaşık 30 km'nin altına düÅŸtüÄŸünde.
â–  Aracın hızı yaklaşık 200 km/s'nin üzerine çıktığında.
■ Fren pedalına basıldığında.
â–  Debriyaj pedalına birkaç saniye basıldığında.
â–  Vites kolu N konumunda kilitli
kalmıştır.
â–  Motor hızı çok dar bir aralıkta.
â–  ÇekiÅŸ kontrol sistemi veya elektronik stabilite kontrolü
etkinleÅŸtirildiÄŸinde.
â–  Önden çarpışma alarmı tetiklendi.
Hafızaya alınan hızın
etkinleÅŸtirilmesi
Ayar çarkını saatte 30 km'nin
üzerindeki hızlarda RES/+ konumuna
çevirin. KaydedilmiÅŸ hız etkinleÅŸtirilir.
Kapatılması m üzerine basın. Göstergelerdeki m
kontrol lambası söner. Hafızaya
alınan hız bilgisi silinir.Hız sınırlayıcıyı etkinleÅŸtirmek için L
düÄŸmesine basıldığında veya kontak
kapatıldığında, Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control) da kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı sistemi belirlenen bir
maksimum hızın aşılmasını engeller.
Maksimum hız 25 km/saat'ın
üzerinde bir hıza ayarlanabilir.
Sürücü sadece önceden ayarlanmış
olan hıza kadar hızlanabilir. Yokuş
aÅŸağı sürerken sınırlandırılmış
hızdan sapmalar olabilir.
EÄŸer etkinse, önceden ayarlanmış
olan hız Sürücü Bilgi Sistemi
ekranında gösterilir.

190SürüÅŸ ve kullanım
EtkinleÅŸtirilmesi
L üzerine basın. Göstergelerdeki L
kontrol lambası beyaz renkte yanar.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) veya ayarlanabilir hız
sabitleyici daha önce etkinleÅŸtirilmiÅŸ
ise, hız sınırlayıcı etkinleştirildiğinde
ve kontrol lambası m söndüÄŸünde
kapanır.
Ayar hızı sınırı Hız sınırlayıcı etkin durumda, ayarçarkını RES/+ konumunda tutun veya
Sürücü Bilgi Sistemi ekranında istenen maksimum hız görünene
kadar kısaca RES/+ birkaç kez basın.
BaÅŸka bir seçenek olarak, istenilen
hıza erişene kadar hızlanın ve ayar
çarkını kısaca SET/- konumuna
çevirin: güncel hız maksimum hız
olarak hafızaya alınır. Sürücü Bilgi Sisteminde hız sınırı görüntülenir.
Göstergelerdeki L kontrol lambası
sarı renkte yanar.
Araç Üst seviye ekranı ile
donatılmışsa ve Spor modu seçiliyse
3 117, kilometre saatinin ölçeÄŸi
sadece ayarlanmış hız limitine kadar
gösterilir. Hız sınırlayıcı ayarı yeÅŸil bir nokta ile iÅŸaretlenir, sistem aktif ancak
devrede deÄŸilken beyaza dönüÅŸür.
Hız sınırının değiştirilmesi
Hız sınırlayıcı etkin durumda, istenen maksimum hızı artırmak için ayar
çarkını RES/+ konumuna ve
azaltmak için SET/- konumuna
getirin.
Hız sınırının aşılması
Acil bir durumda pedaldaki var olan
direnci aşacak şekilde gaz pedalına
güçlü bir ÅŸekilde basıldığında hız
sınırının aşılması mümkündür.
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) sınırlandırılmış
olan hız yanıp söner ve bu esnada bir uyarı sesi de duyulur.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiÄŸinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleÅŸtirilir.
Devre dışı bırakılması
y tuşuna basın: hız sınırlayıcı devre
dışı kalır ve araç hızı
sınırlandırılmadan sürülebilir.
Sınırlandırılmış hız kaydedilir ve
sürücü bilgi sisteminde (Driver
Information Centre) ilgili mesaj
görüntülenir.
Hız sınırının devam etmesi Ayar çarkını RES/+ konumuna
çevirin. KaydedilmiÅŸ hız sınırı
etkinleÅŸtirilir.

SürüÅŸ ve kullanım191
Kapatılması
L tuÅŸuna basın, Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center)
ekranındaki hız sınırı göstergesi
söner. Hafızaya alınan hız bilgisi
silinir.
m tuşuna basıldığında, hız sabitleme
sistemi veya ayarlanabilir hız
sabitleyici etkinleÅŸir veya kontak
kapatıldığında hız sınırlayıcı da devre dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici (ACC)
klasik hız sabitleme sisteminin öndeki aracın arkasında belirli bir mesafeyi
koruma özelliÄŸi ile geliÅŸtirilmiÅŸ bir
ÅŸeklidir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını
seçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakatayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici yaklaşık
25 km/s üzerindeki hızları kaydedip
sabit tutabilir. Önde 25 km/saat'ten
düÅŸük hızda giden bir araç takip
ediliyorsa, daha düÅŸük bir hız
ayarlanır. Otomatik şanzımanlı
araçlarda sistem durmak için fren
yapar.
Ayarlanabilir hız sabitleyici öndeki
aracı tespit etmek için bir radar
sensörü kullanır. SürüÅŸ yolunda bir
araç tespit edilmezse, ayarlanabilir hız sabitleyici normal hız sabitleyici
gibi çalışır.
Bir güvenlik gereÄŸi olarak, kontak
açıldıktan sonra, sistem bir kez fren
pedalına veya debriyaj pedalına
basılmadan etkinleştirilemez.
Ayarlanabilir hız sabitleyici genelde
otoyollar gibi uzun düz yollarda veya
trafiÄŸi sakin kır yollarında kullanılması önerilir. EÄŸer hızın sabit tutulması
faydalı deÄŸilse sistemi açmayın.
Kontrol lambası A 3 116 , m 3 116 , C
3 116.9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici ile
sürerken sürücünün tüm dikkatini sürüÅŸe vermesi gerekir. Fren
pedalı, gaz pedalı ve iptal düÄŸmesi herhangi bir ayarlanabilir hız
sabitleyici iÅŸlevine göre öncelikli
olduÄŸundan, sürücü aracının
kontrolünü daima elinde tutar.

192SürüÅŸ ve kullanım
EtkinleÅŸtirilmesi
Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi açmak
için C tuÅŸuna basın. Göstergelerdeki
m veya C kontrol lambası beyaz
renkte yanar.
Hızı ayarlayarak etkinleştirme Ayarlanabilir hız sabitleyici
25 km/saat ile 180 km/saat arasındaki
hızlarda etkinleştirilebilir.
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Göstergelerdeki m veya C
kontrol lambası sarı renkte yanar.
Ayarlanabilir hız sabitleyici sembolü,
öndeki mesafe ayarı ve ayar hızı
Sürücü Bilgi Sistemi ekranında
gösterilir.
Gaz pedalı bırakılabilir. Vites
değiştirilirken ayarlanabilir hız
sabitleyici etkin olarak kalır.
Ayarlanmış olan hızın aşılması
Gaz pedalına basarak her zaman için
ayarlanmış olan hızdan daha hızlı
sürmek mümkündür. Gaz pedalı
bırakıldığında, öndeki araç yavaÅŸ ise, araç istenen mesafeye geri döner.
Diğer durumlarda ise, kayıtlı olan hıza
döner.
Sistem etkinleÅŸtirildiÄŸinde, daha
yavaÅŸ hareket eden veya istenen
öndeki mesafeden daha yakın olan
bir araç tespit ettiÄŸinde, ayarlanabilir
hız sabitleyici yavaşlar veya fren yapar.
9 Uyarı
Sürücünün aracı hızlandırması,
sistemin otomatik frenlemesini
etkisizleÅŸtirir. Bu, Sürücü Bilgi
Merkezinde açılan bir uyarı
penceresinde gösterilir.
Hızın artırılması
Ayarlanabilir hız sabitleyici etkin
durumda, ayar çarkını RES/+
konumuna getirin: hız büyük
aralıklarla yükselir veya tekrar tekrar
etkinleştirin RES/+: hız az miktarda
artımlarla yükselir.
Araç ayarlanabilir hız sabitleyici etkin
olarak istenen hızdan daha yüksek bir
hızda sürülüyorsa, örneÄŸin, gaz
pedalına bastıktan sonra, ayar çarkı
SET/- konumuna getirilerek güncel
hız kaydedilip korunabilir.
Hızın düÅŸürülmesi
Ayarlanabilir hız sabitleyici etkin
durumda, ayar çarkını SET/-
konumuna getirin: hız büyük

SürüÅŸ ve kullanım193
aralıklarla azalır veya tekrar tekrar
etkinleştirin SET/-: hız az miktarda
artımlarla azalır.
Araç ayarlanabilir hız sabitleyici etkin olarak istenen hızdan daha yavaÅŸ bir
hızda sürülüyorsa, örneÄŸin, öndeki
araç daha yavaÅŸ, ayar çarkı SET/-
konumuna getirilerek güncel hız
kaydedilip korunabilir.
Hafızaya alınan hızın etkinleÅŸtirilmesi Sistem açık fakat etkin deÄŸilse, ayar
çarkını 25 km/sa üzerinde bir hızda
RES/+ konumuna çevirerek kayıtlı
olan hızı sürdürün.
Otomatik ÅŸanzımanlı araçlarda
tam hız aralığında ayarlanabilir
hız sabitleyici
Tam hız aralığında ayarlanabilir hız
sabitleyici önde algılanan bir aracın
arkasındaki mesafeyi takip eder ve
aracınızı o arabanın arkasında
duracak şekilde yavaşlatır.
Öndeki araç iki dakika içinde
uzaklaÅŸtığında, ayar çarkını RES/+
konumuna getirin veya gaz pedalına10 km/s hıza kadar basarak tam hız
aralığında ayarlanabilir hız sabitleyici
ile devam edin.
Önde duran araç ileriye doÄŸru
hareket etmeye başladığında, tam hız
aralığında ayarlanabilen hız
sabitleyici devam etmiyorsa, yeÅŸil
renkte yanan önde araç var A kontrol
lambası yanıp söner ve öndeki aracın hareket ettiÄŸi ayrıca bir sesli uyarı ile
haber verilir.
Öndeki araç iki dakikadan uzun bir
süre durduÄŸunda, otomatik olarak
elektrikli el freni uygulanır ve tam hız
aralığında ayarlanabilen hız
sabitleyici devre dışı bırakılır. Bu
durumda aracı gaz pedalına basarak
normal olarak sürün. Tam hız
aralığında ayarlanabilir hız sabitleyici
ile devam etmek için ayar çarkını
10 km/saat üzerinde bir hızda RES/+
konumuna çevirin.9 Uyarı
Tüm hız aralığında ayarlanabilen
hız sabitleyici devre dışı
bırakıldığında veya iptal
edildiÄŸinde, araç artık durma
konumunda tutulmaz ve hareket
etmeye başlayabilir. Aracı
durdurmak için daima manuel fren
uygulamaya hazır olun.
Tam hız aralığında ayarlanabilen
hız sabitleyici çalışırken aracı
kesinlikle durma konumunda
bırakmayın. Araçtan çıkmadan
önce vites kolunu daima park
konumuna P getirin ve kontağı
kapatın.
Öndeki mesafenin ayarlanması
Ayarlanabilir hız sabitleyici sürüÅŸ
yolunda daha yavaÅŸ hareket eden bir araç tespit ettiÄŸinde, sürücü
tarafından seçilmiÅŸ olan öndeki
mesafeyi kaybetmemek için, aracın
hızını ayarlar.
Öndeki mesafe yakın, orta veya uzak olarak ayarlanabilir.

194SürüÅŸ ve kullanım
E düÄŸmesine basın, güncel ayar
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) gösterilir. Öndeki mesafeyi deÄŸiÅŸtirmek için E
düÄŸmesine yeniden basın. Ayar ayrıca, Sürücü bilgi sisteminde
(Driver Information Center)
görüntülenir.Seçilen öndeki mesafe ayarlanabilir
hız sabitleyici sayfasındaki içi dolu
mesafe çubukları ile gösterilir.
Öndeki mesafe ayarının önden
çarpışma alarmı hassasiyeti alarmı ile
paylaşıldığına dikkat edin 3 198.
Örnek: 3 ayarı(uzak) seçildiÄŸinde,
ayarlanabilir hız sabitleyici devre dışı
veya kapalı olsa dahi, sürücü olası bir çarpışmaya karşı daha önce uyarılır.
9 Uyarı
Trafik, hava ve görüÅŸ koÅŸullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Ä°zleme mesafesi ayarlanabilir
veya mevcut koÅŸullar gerektirdiÄŸi
zaman sistem kapatılmalıdır.
Öndeki aracın algılanması
Sistem sürüÅŸ yolunda bir araç tespit
ettiÄŸinde, yeÅŸil "önde araç var" A
kontrol lambası görüntülenir.
Önden çarpışma alarmı 3 198.
Bu sembol görünmezse veya kısaca
görünürse, ayarlanabilir hız
sabitleyici öndeki araçlara reaksiyon
göstermez.

SürüÅŸ ve kullanım195
Devre dışı bırakılmasıAyarlanabilir hız sabitleyici aşağıdaki
durumlarda sürücü tarafından devre
dışı bırakılır:
■ y basılı.
■ Fren pedalına basıldığında.
â–  Debriyaj pedalına dört saniyeden fazla basıldığında.
■ Otomatik şanzıman vites kolu N
konumuna getirildiÄŸinde.
Sistem ayrıca aşağıdaki durumlarda
da otomatik olarak devre dışı bırakılır:
â–  Aracın hızı 190 km/s üzerine çıkar veya 15 km/s'e kadar azalır
(otomatik ÅŸanzımanlı araçlarda
yavaÅŸlar ve iki dakika içerisinde
devre dışı bırakılmadan durur).
â–  ÇekiÅŸ Kontrol Sistemi çalışıyor.
â–  Elektronik Stabilite Kontrolü çalıştığında.
â–  Bir kaç dakikadan beri trafik yok ve
yolda herhangi bir araç algılanmadı ise. Bu durumda radar yansımazı
olmaz ve sistem bir blokaj olduÄŸunu
bildirebilir.â–  Çarpışma yakın frenleme sistemi fren uyguladığında.
â–  Radar sensörü buz veya su tabakası ile örtüldüÄŸünde.
■ Radar, motor veya fren sisteminde arıza tespit edildiğinde.
Otomatik ÅŸanzımanlı araçlarda
ayrıca, şu durumda sistem otomatik
olarak devre dışı bırakılır (tam hız
aralığında ayarlanabilen hız
sabitleyici):
â–  Elektrikli park freni devrededir,
â–  Araç sistem tarafından iki dakikadan daha uzun bir süredurma konumunda tutuluyor,
â–  Araç durur, sürücü emniyet kemeri serbest kalır ve sürücü kapısı açılır.
Ayarlanabilir hız sabitleyici otomatik
olarak devre dışı bırakıldığında,
kontrol lambası m veya C beyaz
renkte yanar ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı çıkar.
Hafızaya alınan hız bilgisi saklanır.9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici devre
dışı bırakıldığında, sürücü tüm
freni ve motoru kendisi kontrol
etmelidir.
Kapatılması
Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi
kapamak için C tuÅŸuna basın.
Kontrol lambası m veya C söner.
Hafızaya alınan hız bilgisi silinir.
Kontak kapandığında ayarlanabilir
hız sabitleyici de kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Sürücünün dikkatine â–  Öndeki aracı kaybedebileceÄŸi ve yeniden bulmasının zaman alacağı
için, ayarlanabilir hız sabitleyici
kavislerde ve dağ yollarında dikkatli
kullanılmalıdır.
â–  Lastik çekiÅŸinde hızlı deÄŸiÅŸimlere (tekerlek kayması) sebep
olabileceÄŸi için, aracın kontrolünü

196SürüÅŸ ve kullanım
kaybetme tehlikesi dolayısıyla
sistem kaygan yollarda
kullanılmamalıdır.
â–  Radar sensörü su, toz, buz veya kar ile kaplanabileceÄŸi için
ayarlanabilir hız sabitleyici
yaÄŸmurlu, karlı havalarda ve çok
tozlu ortamlarda kullanılmamalıdır.
Bu görüÅŸ kabiliyetini azaltır veya
tamamen bastırır. Sensör blokajı
hatasında sensör kapağını
temizleyin.
Sistemin sınırları â–  Sistemin otomatik fren gücü sert bir
fren yapılmasına izin vermez ve
fren seviyesi bir çarpışmayı
önlemeye yeterli olmayabilir.
â–  Ani ÅŸerit deÄŸiÅŸtirmelerde sistemin öndeki yeni aracı algılaması için
belirli bir süre geçmesi gereklidir.
Böylece, yeni bir araç tespit
edildiÄŸinde, sistem fren yapmak
yerine hızlanabilir.
■ Ayarlanabilir hız sabitleyici karşıdan gelen trafiği dikkate
almaz.■ Ayarlanabilir hız sabitleyici yayalar,
hayvanlar, çok düÅŸük hızda sürüÅŸ
veya duran araçlar için fren
yapmaz.
â–  Römork çekerken ayarlanabilir hız sabitleyiciyi kullanmayın.
Kavisler
Ayarlanabilir hız sabitleyici tahmini
yolu santrifüj kuvvetini baz alarak
hesaplar. Tahmini yol güncel kavis
karakteristiÄŸini göz önünde
bulundurur, fakat ilerideki bir kavis
deÄŸiÅŸimini tahmin edemez. Sistem
öndeki bir aracı kaybedebilir veya
güncel ÅŸerit üzerinde olmayan bir
aracı göz önünde bulundurabilir. Bu
durum bir kavise girerken veya
kavisten çıkarken ve viraj
güçlendiÄŸinde ya da zayıfladığında
oluÅŸabilir. Önde artık bir araç
algılanmazsa, kontrol lambası A
söner.
Bir kavisteki santrifüj kuvveti çok yüksek ise, araç sistem tarafından
hafifçe yavaÅŸlatılır. Bu frenleme
seviyesi kaviste kaymayı önlemek
için tasarlanmamıştır. Bir kavise
girmeden önce seçilen hızın
azaltılmasından ve genelde hızı yolun tipine ve mevcut maksimum hız
sınırlarına göre ayarlamadan sürücü
kendisi sorumludur.
Otoyollar
Otoyollarda ayar hızını duruma ve
hava koÅŸullarına göre ayarlayın.
Aracın sürüÅŸ yolunda olup
olmamasından bağımsız olarak
ayarlanabilir hız sabitleyici sınırlı bir
görüÅŸ alanına, sınırlı bir frenleme
seviyesine sahip olduÄŸunu

SürüÅŸ ve kullanım197
onaylamak için belirli bir yanıt süresi
gerektiğini unutmayın. Ayarlanabilir
hız sabitleyici çok daha yavaÅŸ bir
araba ile veya ÅŸerit deÄŸiÅŸtirdikten
sonra çarpışmayı zamanında
önleyemeyebilir. Bu özellikle çok hızlı
sürüldüÄŸünde veya hava
koÅŸullarından dolayı görüÅŸün kısıtlı
olduÄŸu durumlar için geçerlidir.
Bir otoyola girerken veya otoyoldan
çıkarken, ayarlanabilir hız sabitleyici
öndeki aracı kaybedebilir ve
ayarlanmış hıza kadar hızlanabilir. Bu sebepten, hızınızı otoyola girmeden
veya otoyoldan çıkmadan önce
azaltın.
Araç yolu deÄŸiÅŸimleri
SürüÅŸ yolunuza baÅŸka bir araç
girerse, ayarlanabilir hız sabitleyici bu aracı tamamen sizin yolunuza
girdiÄŸinde göz önünde bulundurur.
Daha hızlı bir fren yapmanız
gerekiyorsa, reaksiyon göstermeye
ve frene basmaya hazır olun.
YokuÅŸ ve römork için dikkate alınacak
noktalar
Yokuşlarda sistemin performansı
aracın hızına, aracın yüküne, trafik
koşullarına ve yolun eğimine bağlıdır.
YokuÅŸlarda sürerken yolunuzdaki bir
aracı algılamayabilir. Dik yokuşlarda
aracın hızını kaybetmemek için gaz
pedalını kullanmanız gerekebilir.
Yokuş aşağı inerken, hızınızı
korumak veya düÅŸürmek için fren
yapmanız gerekebilir.
Frene basıldığında sistemin devre
dışı kalacağına dikkat ediniz. Dik
yokuşlarda ayarlanabilir hız
sabitleyicinin kullanılması tavsiye
edilmez.
Radar ünitesi
Radar ünitesi radyatör panjurunun
arkasında, marka ambleminin altında
bulunur.
9 Uyarı
İmalat esnasında radar birimi
dikkatle hizalanmıştır. Dolayısıyla,
bir önden çarpışmalı kazadan
sonra bu sistemi kullanmayın. Ön
tampon saÄŸlam gibi görünebilir,
ancak arkasında bulunan
sensörün konumu deÄŸiÅŸebilir ve yanlış tepki verebilir. Bir kazadan

198SürüÅŸ ve kullanımsonra, ayarlanabilir hız sabitleyici
sensörünün pozisyonunun
doÄŸrulanması ve düzeltilmesi için
bir atölyeye danışın.
Ayarlar
Ayarlar Renkli bilgi ekranındaki araç
kiÅŸiselleÅŸtirme menüsünden
deÄŸiÅŸtirilebilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 124.
Araç ayarlarının kiÅŸiselleÅŸtirilmesi
3 129.
Arıza
Ayarlanabilir hız sabitleyici geçici
koÅŸullardan dolayı (örn. buz blokajı)
çalışmazsa veya devamlı bir sistem
hatası mevcutsa, Sürücü Bilgi Sistemi
ekranında bir mesaj görünür.
Araç mesajları 3 126.
Önden çarpışma alarmı
Önden çarpışma alarmı önden
çarpışmalarda olabilecek zararları
önleyebilir veya azaltabilir.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
belirtilir.
Öndeki araca çok hızlı bir ÅŸekilde yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur
ve Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir alarm verilir.
Bunun için ön ÅŸart, araç ayarlarının
kiÅŸiselleÅŸtirilmesi menüsünde 3 129
önden çarpışma alarmının
etkinleÅŸtirilmiÅŸ olması veya V üzerine
basarak devre dışı bırakılmamış
olmasıdır (sisteme bağlı olarak, bkz
aşağıya).
Aracın donanımına bağlı olarak, iki
farklı tip önden çarpışma alarmı
mevcuttur:
â–  Radar sistemi bazındaki önden
çarpışma alarmı
ayarlanabilir hız sabitleyici ile
donatılmış olan araçlarda 3 191.
â–  Ön kamera sistemi bazındaki
önden çarpışma alarmı