OPEL INSIGNIA 2017 Instruktionsbok

Bilvård229Oljan för automatisk växellåda behö‐
ver normalt inte kontrolleras. Uppsök
en verkstad för att få hjälp med att
kontrollera oljenivån.
Motorkylvätska Kylvätskan ger frostkydd ner till ca-28 °C. I kalla regioner med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till
ungefär -37 °C.Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätska och frostskyddsmedel
3 274.
Kylvätskenivå
Se upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt skall
kylvätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.
Beroende på version är påfyllnings‐
märket placerat på insidan av påfyll‐
ningsöppningen. Öppna locket för att
kontrollera.
Extra kylkrets för turbomotor
Kylvätskebehållaren är fäst på luftre‐ narhuset.
När kylsystemet är kallt skall
kylvätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.

230BilvårdAllmänt9Varning
Låt motorn svalna innan locket
öppnas. Öppna locket försiktigt så att övertrycket kan släppas ut
långsamt.
Fyll på med en 1:1-blandning av
godkänd koncentrerad kylvätska och rent kranvatten. Om du inte har någon
kylarvätska använder du rent kran‐
vatten. Sätt på och skruva fast locket ordentligt. Kontrollera kylvätskans
koncentration och låt en verkstad
åtgärda orsaken till kylvätskeförlus‐ ten.
Servostyrningsvätska
Se upp
Mycket små mängder av förore‐
ningar kan leda till skador på styr‐
systemet och göra så att det inte
fungerar korrekt. Låt inte förore‐ ningar komma i kontakt med väts‐
kesidan av behållarens lock/
mätsticka eller komma in i behål‐
laren.
Servostyrningsvätskan behöver
normalt inte kontrolleras. Om ett
ovanligt ljud hörs under styrningen
eller om servostyrningen reagerar på
ett iögonfallande sätt ska du uppsöka en verkstad för att få hjälp.
Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
en lämplig mängd godkänd spolar‐
vätska som innehåller frostskydds‐
medel.

Bilvård231Se upp
Endast spolarvätska med tillräck‐
ligt frostskydd ger ett bra skydd vid låga temperaturer eller efter plöts‐
liga temperaturfall.
Användning av spolarvätska som
innehåller isopropanol kan skada
ytterlamporna.
Spolarvätska 3 274.
Bromsar Har bromsbeläggen slitits ned till
mintjocklek, hörs ett gnisslande ljud
när man bromsar.
Det går att fortsätta körningen. Byt
bromsbeläggen så snart som möjligt.
Gör inga onödigt hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Bromsvätska9 Varning
Bromsvätska är giftig och
frätande. Se till att den inte
kommer i kontakt med ögon, hud,
tyg eller lackerade ytor.
Bromsvätskan måste befinna sig
mellan markeringarna MIN och MAX .
Om vätskenivån är under Om vätske‐ nivån är under MIN bör du kontakta
en verkstad.
Broms- och kopplingsvätska 3 274.
Bilbatteri
Bilens batteri är underhållsfritt förut‐
satt att körförhållandena möjliggör till‐
räcklig laddning av batteriet. Korta
körsträckor och återkommande
motorstarter kan ladda ur batteriet.
Undvik att använda onödiga elförbru‐ kare.
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än fyra veckor kan bilbatteriet laddas ur. Lossa polklämman från
bilbatteriets minuspol.
Bilens batteri får endast kopplas från och anslutas när tändningen är av.
Skydd mot urladdning av batteriet
3 137.

232BilvårdKoppla ur batterietOm bilbatteriet ska kopplas ur (t.ex.
pga. underhållsarbeten) måste larm‐
sirenen inaktiveras på följande sätt:
Slå på tändningen och slå av den
igen, koppla sedan från bilbatteriet inom 15 sekunder.
Byte av bilbatteriet Observera!
Alla avvikelser från anvisningarna i
detta avsnitt kan leda till tillfällig
avaktivering av stopp/start-
systemet.Bilbatteriet är täckt. Ta bort kåpan för
att byta batteriet. Lyft upp kåpan i
bakänden och haka loss den i fram‐
änden.
Vid byte av batteriet, kontrollera att
det inte finns några öppna ventila‐
tionshål i närheten av pluspolen. Om
det finns ett öppet ventilationshål i
detta område måste det stängas med
en propp och ventilationen vid minus‐ polen måste öppnas.
Använd endast bilbatterier där det är
möjligt att montera säkringshållaren
ovanför batteriet.
I bilar med ett AGM-batteri (Absorp‐
tive Glass Mat) får batteriet endast
bytas ut mot ett annat AGM-batteri.Ett AGM-batteri identifierar du på
batteriets etikett. Vi rekommenderar
att du använder ett Opel-originalbat‐
teri.
Observera!
Att använda ett annat AGM-bilbatteri
än Opel-originalbilbatteriet kan leda till sämre funktion.
Vi rekommenderar att du låter en
verkstad byta bilbatteriet.
Stopp/start-system 3 158.
Laddning av bilbatteriet9 Varning
På bilar med stopp/start-system
ska du se till att laddningsspän‐
ningen inte överstiger 14,6 volt när du använder en batteriladdare. I
annat fall kan batteriet skadas.
Start med startkablar 3 264.

Bilvård233Varningsetikett
Symbolernas betydelse:● Inga gnistor, ingen öppen eld eller rökning.
● Använd alltid skyddsglasögon. Explosiva gaser kan orsaka
blindhet eller skador.
● Förvara bilbatteriet oåtkomligt för
barn.
● Bilbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka blindhet eller
allvarliga brännskador.
● Se instruktionsboken för mer information.
● Explosiva gaser kan finnas i närheten av bilbatteriet.
Lufta bränslesystem, diesel
Om tanken körs tom måste diesel‐
bränslesystemet luftas. Slå på tänd‐
ningen tre gånger under vardera
15 sekunder. Dra sedan runt motorn under maximalt 40 sekunder.
Upprepa detta tidigast efter
5 sekunder. Om motorn inte startar
måste du uppsöka en verkstad.Byta torkarblad
Byte av vindrutetorkarblad
Lyft upp torkararmen och öppna fäst‐
klämman.

234Bilvård
Lossa torkarbladet och ta bort det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Byte av bakrutetorkarblad
Lyft torkararmen. Tryck på båda
reglarna på torkararmen, lossa tork‐
arbladet och dra av det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Glödlampsbyte
Byta glödlampor
Slå av tändningen och slå från den
aktuella strömställaren resp. stäng
dörrarna.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan. Vidrör inte glödlampans
glaskropp med händerna.
Använd endast samma glödlampstyp
för byte.
Byt strålkastarnas glödlampor inifrån motorrummet.
Lampkontroll
Slå till tändningen efter ett glödlamps‐
byte, tänd och kontrollera att
lamporna lyser.

Bilvård235Halogenstrålkastare
Bi-halogenstrålkastare (1) med en
glödlampa för halv- och helljus.
Sidoljus/varselljus (2) .
Främre blinker (3)
Bi-halogenstrålkastare (1)
Dra ut påfyllningsröret från spolar‐
vätskebehållaren på bilens vänstra
sida.
1. Vrid kåpan motsols och ta bort den.
2. Vrid lamphållaren motsols så attden frigörs. Ta ut lamphållaren ur
reflektorn.

236Bilvård3. Lossa lamphållaren från kabel‐kontakten genom att bända isär
fästklacken något.
4. Byt glödlampan och anslut den med kontakten.
5. Sätt in lamphållaren så att klack‐ arna på hållaren stämmer över‐
ens med urtagen i reflektorn och
vrid den åt höger.
6. Montera kåpan och vrid den medsols.
Sidoljus/varselljus (2)
1. Vrid kåpan moturs och dra av den
från reflektorn.
2. Tryck ihop snäpptungorna och flytta ut lamphållaren från huset.
3. Ta bort lampan från lamphållaren genom att dra.
4.Sätt in en ny lampa i lamphållaren.
5. Sätt in lamphållaren i huset och låt
den gå i ingrepp.
6. Montera kåpan och vrid den medsols.
Sidoljus/varselljus med lysdioder
På en annan version är sidoljusen
och varselljusen konstruerade med
lysdioder. Om lysdioderna går
sönder, låt en verkstad byta dem.
Främre blinker (3)
1. Vrid lamphållaren moturs och frigör den. Dra ut lamphållaren ur
huset.

Bilvård237
2.Tryck in glödlampan något i lamp‐
hållaren, vrid den åt vänster och
ta ut den.
3. Sätt in en ny glödlampa i lamphål‐
laren genom att vrida medurs.
4. Sätt in lamphållaren i reflektorn och vrid medurs för att haka i.
Xenonstrålkastare9 Fara
Kurvbelysningssystemet har
Xenonstrålkastare.
Xenonstrålkastare arbetar med
mycket hög elektrisk spänning.
Undvik beröring. Låt en verkstad
utföra lampbyte.
Lamporna för främre blinkers och
gathörnsbelysning kan bytas.
Sidobelysning och varselljus består
av lysdioder (LED) och kan inte bytas.
Gathörnsbelysning
1. Vrid kåpan motsols och ta bort den.
2. Vrid lamphållaren motsols så attden frigörs. Ta ut lamphållaren ur
reflektorn.

238Bilvård3. Lossa glödlampan från kabelkon‐takten genom att haka ur den ochdra.
4. Byt ut lampan och anslut lamphål‐
laren till kabelkontakten.
5. Sätt in lamphållaren så att klack‐ arna på hållaren stämmer över‐
ens med urtagen i reflektorn och
vrid den åt höger.
6. Montera kåpan och vrid den medsols.
Främre blinkers
1. Vrid kåpan motsols och ta bort den.
2. Vrid lamphållaren motsols så attden frigörs. Ta ut lamphållaren ur
reflektorn.
3. Lossa lamphållaren från kabel‐ kontakten genom att haka ur den
och dra.
4. Byt lampan och anslut lamphålla‐ ren till kontakten.
5. Sätt in lamphållaren så att klack‐ arna på hållaren stämmer över‐
ens med urtagen i reflektorn och
vrid den åt höger.
Sidoljus/varselljus
Sidoljusen och varselljusen är
konstruerade med lysdioder. Om
lysdioderna går sönder, låt en verk‐
stad byta dem.
Dimljus
Lamporna är åtkomliga från bilens
undersida.