OPEL INSIGNIA BREAK 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés239Ez a rendszer magába foglalja az
Intelligens fékasszisztenst, és a
Vészhelyzeti automatikus fékezés is
reagálhat a gyalogosokra. Lásd Aktív
vészfékezés 3 234.
Az automatikus fékezés kiiktatható a
gépkocsi személyre szabása
menüben 3 130.
Általános információk9 Figyelmeztetés
A vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra az ütközések elkerüléséhez.
9 Figyelmeztetés
Az első gyalogos fékezés riaszthat
vagy hirtelen lefékezheti a
járművet olyan helyzetekben,
amikor ez váratlan és nem
kívánatos. Tévesen riaszthat vagy
fékezhet olyan tárgyak miatt,
amelyek alakban vagy méretben
hasonlóak a gyalogosokhoz,
beleértve az árnyékokat is. Ez
normál működés és a jármű nem
szorul szervizelésre. Az
Automatikus fékezés
kiiktatásához erősen nyomja le a
gázpedált, amennyiben ez
biztonságos.9 Figyelmeztetés
Az Első gyalogos fékezési
rendszer használata utánfutó
vontatása közben, a gépjármű
feletti irányítás elvesztését és
ütközést okozhat. Kapcsolja a
rendszert Riasztás vagy Ki
állapotba a gépkocsi személyre
szabásában, amikor utánfutót
vontat. A gépkocsi személyre
szabása 3 130.
Rendszer korlátozások
A következő esetekben az első
gyalogosvédelem esetlegesen nem
észleli a gyalogost elöl vagy az
érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
● A járműsebesség a 8 - 80 km/h tartományon kívül esik
előremeneti
sebességfokozatban.
● Egy elöl lévő gyalogosig a távolság több mint 40 méter.
● Kanyargós vagy dombos úton vezetéskor.
● Éjszakai vezetés közben.
● Az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben.
● Amikor a szélvédőben az érzékelőt hó, jég, latyak, sár,
piszok, szélvédő sérülés
akadályozza vagy idegen
tárgyak akadályozzák, pl.
matricák.
Parkolássegítő rendszer Általános információk
Amikor vonóhorog van
csatlakoztatva, változtassa meg a
konfigurációs beállításokat a

240Vezetés és üzemeltetésgépkocsi személyre szabása
menüben az Információs kijelzőn. A
gépkocsi személyre szabása 3 130.
Amikor utánfutót vagy kerékpártartót
csatlakoztat a vonóhoroghoz, a
parkolássegítő rendszer kikapcsol.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. Hangjelzések és optikai
megjelenítés segítségével
tájékoztatja és figyelmezteti a
vezetőt.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Bekapcsolás
A rendszer automatikusan bekapcsol
max. 11 km/h sebességig.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Ha a r gombot kikapcsolja egy
gyújtási cikluson belül, a
parkolássegítő rendszer kikapcsol.
Ha a jármű sebessége előzőleg
meghaladta a 25 km/h értéket, akkor
a parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol, amikor a sebesség 11 km/ h érték alá esik.
Ha a rendszer ki lett kapcsolva, akkor
a gombbon lévő LED kialszik és a
Vezető Információs Központban egy
üzenet ugrik fel.

Vezetés és üzemeltetés241Jelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a vezetőt a lehetséges
veszélyes akadályokra a jármű előtt
max. 80 cm távolságig és a
lehetséges veszélyes akadályokra a
jármű mögött max. 50 cm távolságig,
amikor előremeneti
sebességfokozatba van kapcsolva,
vagy max. 1,5 m távolságig, amikor
hátrameneti sebességfokozatba van
kapcsolva.
Az autóban annak megfelelően hallja a figyelmeztető jelet, hogy a járműmelyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes jelzések
közötti időtartam a jármű és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a jelzés folyamatossá
válik.
Ezen kívül a hátsó és első
akadályoktól mérhető távolságot a
változó távolságjelző vonalak is
mutatják a Vezető Információs
Központban 3 116 vagy, változattól
függően, az Információs kijelzőn
3 124.
A távolság jelzést felfüggesztheti, ha
a tájékoztató üzenetek nagyobb
prioritást élveznek. Az üzenet
elutasítása után a távolság kijelzés
újra megjelenik.
A hangjelzés némítva van, amikor a
rögzítőféket bekapcsolja vagy az
automata sebességváltó
fokozatválasztó karja N fokozatban
van.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol
amikor a jármű túllépi a 11 km/h
sebességet.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával kézzel is
kikapcsolható.
Ha a rendszer manuálisan ki lett
kapcsolva, akkor a gombbon lévő
LED kialszik és a Vezető Információs
Központban egy üzenet ugrik fel.
Manuális kikapcsolás után az első- hátsó parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol a r megnyomásával.
A teljes rendszer manuálisan
kikapcsolható a gépkocsi személyre
szabása menüben az
Információs kijelzőn. Kikapcsolva
marad a gyújtási ciklus alatt vagy míg a személyre szabás menüben újra
bekapcsolják. A gépkocsi személyre
szabása 3 130.
Meghibásodás
Hiba esetén, ill. ha a rendszer
ideiglenesen nem működik, pl. a
magas külső zajszint vagy egyéb
zavarok miatt, akkor üzenet jelenik
meg a Vezető Információs
Központon.
Tájékoztató üzenetek 3 129.

242Vezetés és üzemeltetésParkolássegítő rendszer9Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.
A fejlett parkolássegítő elhaladás
közben felméri a megfelelő
parkolóhelyet, kiszámítja a
pályagörbét, és a járművet
automatikusan bekormányozza a párhuzamos vagy merőleges
parkolóhelyre.
Utasítások adása a Vezető
Információs Központban 3 116 vagy
változattól függően az Információs
kijelzőn 3 124 történik, hangjelzések
kíséretével.
A kézi sebességváltóval felszerelt
járművekben a vezetőnek kell
szabályozni a gyorsítást, fékezést és
sebességváltást, míg a kormányzás
automatikusan történik.
Az automata sebességváltóval
felszerelt járművekben a vezetőnek kell szabályozni a gyorsítást és
sebességváltást, míg a fékezés és
kormányzás automatikusan történik.
A fejlett parkolássegítő mindig
kombinálva van az első-hátsó
parkolássegítő rendszerrel. Mindkét
rendszer ugyanazokat az, első és
hátsó lökhárítóba beépített,
érzékelőket használja.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített hat-hat
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
A fejlett parkolássegítő bekapcsolása A fejlett parkolássegítő csak
előremenetben működik.
Parkolóhelyet keresve, a ( rövid
megnyomásával a rendszer
működésre kész.
A rendszer parkolássegítő
üzemmódban észlel és megjegyez tíz métert a párhuzamos parkolóhelyhez
vagy hat métert a merőleges
parkolóhelyhez.

Vezetés és üzemeltetés243Maximum 30 km/h sebességig lehet
a rendszert bekapcsolni és a
segítségével parkolóhelyet keresni.
Fejlett parkolássegítőt lehet, hogy
nem lehet bekapcsolni, amikor
nagyon meredek lejtőn vezet.
MűködésA parkolóhely kereső üzemmód,
kijelzés a Vezető Információs
Központban
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet a Vezető
Információs Központban a ( hosszú
megnyomásával.
A rendszer arra van beállítva, hogy
alapesetben az utasoldalon keressen parkolóhelyet. A parkolóhelyek
vezetőoldalon való érzékeléséhez
kapcsolja be az irányjelzőt a
vezetőoldalon.Kijelzés az Információs kijelzőn
Válassza a párhuzamos vagy
merőleges parkolóhelyet az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Válassza ki a parkolási oldalt az adott ikon megérintésével a kijelzőn.
Amikor egy helyet észlel, egy vizuálisjelzés jelenik meg a Színes
információs kijelzőn és egy
hangjelzés hallható.
Ha a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után,
akkor a rendszer egy újabb megfelelő
parkolóhely keresésébe kezd.
Parkolás irányító üzemmód
A rendszer parkolóhely javaslatának
elfogadását jelzi, ha az autó
megállítására felszólító üzenet
megjelenése után a vezető
párhuzamos parkolóhely esetén tíz
méteren vagy merőleges parkolóhely esetén hat méteren belül megállítja a

244Vezetés és üzemeltetésjárművet. A rendszer kiszámítja a
parkolóhelyre vezető optimális
útvonalat.
Hátramenetbe kapcsolás után a
kormánykerék rövid vibrálása jelzi, hogy a kormányzást a rendszer
vezérli. Ezután a rendszer
automatikusan bekormányozza a
kézi sebességváltóval felszerelt
járművet a parkolóhelyre, miközben
részletes utasításokat ad a vezetőnek
a fékezésre, gyorsításra és
sebességváltásra vonatkozóan. Az
automata sebességváltóval felszerelt
járművet a rendszer automatikusan
bekormányozza a parkolóhelyre a
vezetőnek részletes utasításokat
adva a gyorsításra és előremeneti
vagy hátrameneti
sebességfokozatba kapcsolásra vonatkozóan. A járművezetőnek le
kell vennie a kezét a
kormánykerékről. A parkolás irányító
üzemmódban a manőverezési
sebesség korlátozva van.
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer jelzéseire.
Folyamatos jelzés jelzi, hogy egy
tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.Ha, bármilyen okból, a
járművezetőnek át kell vennie a
kormányzást, akkor fogja a
kormánykereket a külső szélén.
Ilyenkor az automatikus kormányzás
megszűnik.Jelzések megjelenítése
A kijelzőn lévő utasítások az
alábbiakat mutatják:
● Általános tanácsok és figyelmeztető üzenetek.
● Tanács, amikor gyorsabban vezet, mint 30 km/h parkolóhely
keresési üzemmódban.
● Javaslat a jármű megállítására parkolóhely észlelésekor.
● Haladási irány jelzése a parkolási
folyamat során.
● Javaslat hátrameneti vagy egyes
sebességfokozatba váltásra
vagy R illetve D automata
sebességváltó esetén.
● Javaslat megállásra vagy lassú haladásra.
● Egyes útmutatásokhoz állapotsor látható a Vezető
Információs Központban.● A parkolási manőver sikeres befejezését jelző felugró
szimbólum és hangjelzés.
● Parkolási manőver megszakítása.
Kijelzési prioritások
A vezető információs központban látható fejlett parkolássegítő kijelzést
nagyobb prioritási tájékoztató
üzenetek felülírhatják. Miután az
irányjelző karon lévő SET/CLR vagy
a kormánykeréken lévő 9
megnyomásával nyugtázta az
üzenetet, a fejlett parkolássegítő
utasításai ismét megjelennek, és a
parkolási manőver folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
● ( rövid megnyomásával
● a parkolási folyamat sikeres befejezésekor
● parkolóhely keresése közben 30 km/h -nál gyorsabban haladva
● parkolóhelyre irányítás közben 8 km/h-nál gyorsabban haladva

Vezetés és üzemeltetés245● ha a rendszer a kormányon avezető beavatkozását észleli
● meredek lejtő észlelésekor
● a fokozatváltások maximális számának túllépése esetén:
párhuzamos parkolásnál
nyolc ciklus, vagy merőleges
parkolásnál öt ciklus
● a gyújtás kikapcsolásakor
A parkolási folyamat során a vezető
vagy a rendszer által történő
kikapcsolást a kijelzőn megjelenő
üzenet jelzi. Ezen kívül egy
akusztikus jelzés is megszólal.
Automata sebességváltó:
Ha a fejlett parkolássegítőt
kikapcsolja miközben a parkolási
manőver vagy a parkolás sikeresen
befejeződött, a segéd abban a
helyzetben tartja a járművet, amíg a
következő feltételek egyike meg nem
történik:
1. benyomja a fékpedált.
2. bekapcsolja az elektromos rögzítőféket.
3. Fokozatválasztó kart a P állásba
helyezi.Meghibásodás
Üzenet jelenik meg, amikor:
● A rendszer meghibásodott.
● A vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot.
● A rendszer nem működik.
● A fent leírt megszakítási okok bármelyike fellép.
Ha a parkolási utasítások alatt tárgyat
észlel a rendszer, a jármű
megállítására felszólító üzenet jelenik meg. Az akadály eltávolítása esetén
a parkolási folyamat folytatódik. Ha
az akadályt nem távolítják el, a
rendszer kikapcsol.
Parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.

246Vezetés és üzemeltetésA parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
Előfordulhat, hogy a külső
akusztikus zörejek vagy hibás
mechanikus beállítások miatt az
érzékelő nem létező tárgyakat észlel (időnként előfordulhatnak hibás
riasztások).
Ellenőrizze, hogy az első
rendszámtábla megfelelően van felszerelve (nincs meggörbülve, ésnincsenek hézagok a lökhárító és
rendszámtábla közt, jobb vagy
baloldalon), és az érzékelők
szilárdan a helyükön vannak.
Előfordulhat, hogy a fejlett
parkolássegítő rendszer egy
parkolási manőver elindítása után nem reagál a rendelkezésre álló
parkolóhelyen történt változásokra.
A rendszer bejáratot, kapubejárót,
udvart vagy akár kereszteződést is
parkolóhelyként értékelhet.
Hátramenetbe kapcsolás után a
rendszer megkezdi a parkolási
manővert. Ügyeljen rá, hogy a
javasolt parkolóhely valóban legyen
parkolásra alkalmas.
A rendszer nem észleli az alacsony
járdaszegélyeket és az útfelület
egyenetlenségeit, pl. építési
területen. A felelősséget a vezető vállalja.
Megjegyzés
Az új járműveknél kalibrálásra van
szükség az első használat során. Az
optimális parkolássegítéshez,
legalább 10 km távolságot kell
vezetni, beleértve több kanyart is.
A rendszer gyárban felszerelt
kerekekkel van kalibrálva. A
parkolási teljesítményt módosítják
más gumiabroncs vagy
kerékméretek.
Oldalsó vakfolt riasztó
Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer
észleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett "vakfolt"
területen megjelenő tárgyakat. A
rendszer vizuális figyelmeztetést
jelenít meg az egyes külső
visszapillantó tükrökben, amikor abelső vagy külső visszapillantó
tükrökben esetleg nem látható
objektumokat észlel.9 Figyelmeztetés
Az oldalsó vakfolt figyelmeztető
nem helyettesíti a vezető által
látott területet.
A rendszer nem észleli a
következőket:
● a vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan
közelednek
● gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.

Vezetés és üzemeltetés247
A jármű elindításakor mindkét külső
visszapillantó tükör kijelzője rövid
időre világít, hogy jelezze a rendszer
működését.
Amikor a rendszer egy mozgó
járművet észlel az oldalsó holttérben,
miközben előre halad, függetlenül
attól, hogy Ön halad el a jármű mellett vagy az Ön mellett, egy sárga
figyelmeztető szimbólum, F világít
a megfelelő külső visszapillantó
tükörben. Ha a vezető ekkor
bekapcsolja az irányjelzőt, akkor a
F figyelmeztető szimbólum sárgán
villogni kezd, ami arra figyelmeztet,
hogy ne váltson sávot.
Oldalsó holttér riasztás aktív bármely
sebesség esetén.
Kikapcsolás
Az Oldalsó holtsáv riasztó az
Információs kijelző gépkocsi
személyre szabása menüjében
kapcsolható be vagy ki.
A gépkocsi személyre szabása
3 130.
Információs kijelző 3 124.
A kikapcsolást a vezető információs
központban megjelenő üzenet jelzi.
Rendszer korlátozások
Esetenként előforduló kihagyott
riasztások előfordulhatnak normál
körülmények között vagy éles
kanyarokban. A rendszer
ideiglenesen riaszthat az oldalsó holttérben érzékelt tágyakról,
bizonyos időjárási körülmények
között (eső, jégeső stb.). Nedves úton
vezetés vagy az áthaladás egy
száraz szakaszról egy nedves
szakaszra okozhatja az F
ellenőrzőlámpa kigyulladását, mivel a
víz fröcskölése értelmezhetőtárgyként. Különben az F
ellenőrzőlámpa világíthat a korlátok,
jelzőtáblák, fák, bokrok vagy egyéb
nem mozgó objektumok miatt. Ez
normál működés és a rendszer nem
szorul javításra.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem működik, amikor:
● Jég, hó, sár, matricák, mágnesek, fémlapok vagy bármi
egyéb takarja az érzékelőket.
● Heves zivatarban vezet.
● A járműnek balesete volt vagy az
észlelő érzékelő körüli terület
megsérült vagy nincs jól
megjavítva.
● Szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.
● A jármű utánfutót vontat.
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák miatt nem működik, egy
üzenet jelenik meg a vezető
információs központban. Kérjen
segítséget egy szerviztől.

248Vezetés és üzemeltetésMegjegyzés
Gyártás után a rendszer kalibrálást
igényel. Az optimális működéshez,
vezessen egyenes, az út mellett objektumokkal, például korláttal
rendelkező úton bizonyos
távolságot amint lehetséges.
Sávelhagyás-
figyelmeztetés
Az oldalsó holttérfigyelés 3 246
kiegészítéseként, a sávelhagyás- figyelmeztetés felismeri a jármű
melletti párhuzamos sávban hátulról
gyorsan közeledő járműveket.
A rendszer az egyes külső tükrökben
vizuálisan figyelmeztet, amikor
hátulról gyorsan közeledő járműveket észlel.
A radaros távolságérzékelők a hátsó
lökhárítóban helyezkednek el.9 Figyelmeztetés
A sávelhagyás-figyelmeztetés
nem helyettesíti a járművezető
odafigyelését.
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.
Amikor a rendszer hátulról jelentősen
gyorsabban közeledő járművet
észlel, akkor a sárga F
figyelmeztető szimbólum világít az adott külső tükörben. Ha a vezető
ekkor bekapcsolja az irányjelzőt,
akkor a F figyelmeztető szimbólum
sárgán villogni kezd, ami arra
figyelmeztet, hogy ne váltson sávot.
A sávelhagyás-figyelmeztetés
minden sebesség mellett aktív.
A jármű elindításakor mindkét külső
tükör kijelzője rövid időre bekapcsol,
hogy jelezze a rendszer működését.
Észlelési zónák
A rendszer érzékelői körülbelül
3,5 méteres zónát fednek le
párhuzamosan a jármű két oldalán és
körülbelül 3 métert hátrafelé az
oldalsó holttérfigyelő zónában (A) és
körülbelül 50 métert hátrafelé a sávelhagyás-figyelmeztető zónában
(b) a párhuzamos sávokban. A zónák
a külső tükröknél kezdődnek. A zóna
magassága a talaj felett kb. 0,5 m és
2 m között van.