OPEL KARL 2016 Uporabniški priročnik

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
180 Nega vozila
Škatla z varovalkami v
instrumentni plošči
V modelih z volanom na desni:
škatla varovalk se nahaja za
prostorom za spravljanje v armaturni
plošči.
Odprite predal, pritisnite pritrdilne
zaponke, preklopite predal navzdol
in ga odstranite.
Št. Tokokrog1 Onstar 2 Modul klimatske
naprave (HVAC)
3 Instrumentna plošča
4 Krmilni modul brezstopenj- skega menjalnika
5 Radio
6 Krmilni modul motorja 1 (CVT Stop & Start)
7 Opozorilo za stranski mrtvi kot/zadnji parkirni pomočnik
8 Priključitev podatkovne povezave
9 Električna ključavnica volanskega droga
10 Zaznavalni in diagnostični modul
11 DC-DC pretvornik
12 –
13 Sistem za elektronsko cestnino
14 Linearni napajalni modul
15 Pasivni vstop in pasivni zagon

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Nega vozila 181
16 Stikalo za vžig z diskretnologiko (ne CVT stop&start)
17 Preprečevanje čelnega trka
18 Instrumentna plošča
19 Odsevni LED zaslon za opozorila
20 Stikalo za uravnavanje višine žarometa
21 Sprednje električno pomično okno
22 Zadnje električno pomično okno
23 –
24 Modul robotiziranega ročnega menjalnika
25 Dodatna električna vtičnica
26 Sončna streha
27 –
28 Krmilni modul karoserije 8
29 Krmilni modul karoserije 7
30 Krmilni modul karoserije 6
31 Krmilni modul karoserije 5
32 Krmilni modul karoserije 4 33 Krmilni modul karoserije 3
34 Krmilni modul motorja 2 (ne
CVT Stop & Start)
35 Krmilni modul motorja 1 (ne CVT Stop & Start)
36 Stikalo za vžig z diskretno logiko (CVT stop&start)
37 Osvetlitev upravnih stikal na volanu
38 –
39 Logistika/DC-DC pretvornik
40 Hitri električni pomik voznikovega stekla
41 Motor ventilatorja
42 Ogrevani sprednji sedež
43 Modul klimatske naprave (HVAC)
44 Ogrevan volan
45 Krmilni modul motorja 2 (CVT Stop & Start)Orodje vozila
Orodja
Komplet za popravilo
pnevmatik
Orodje je skupaj s kompletom za
popravilo pnevmatik spravljeno v
prostoru pod talnim pokrivalom.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
182 Nega vozila
Vozila z rezervnim kolesom
Dvigalka in orodje vozila sta v prtlja-
žniku.
GlejteZamenjava pnevmatike
0 192
ii.
Glejte Kompaktna rezervna
pnevmatika 0195
ii.
Kolesa in pnevmatike
Stanje pnevmatik, stanje koles
ŜŦez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Vožnja
čez ostre robove lahko povzroči
škodo na pnevmatikah in kolesih.
Pri parkiranju pnevmatik ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V
primeru poškodb ali nenavadno hitre
obrabe poiščite servisno delavnico.
Premeščanje sprednjih koles na
zadnjo os oziroma zadnjih koles na
sprednjo os ni priporočljivo, saj bi to
lahko poslabšalo stabilnost vozila.
Na zadnji osi naj bo vedno
nameščen manj obrabljen par
pnevmatik.
Zimske pnevmatike
Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pod temperaturo 7 °
C, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
Skladno s predpisi za državo
nalepite nalepko z omejitvijo hitrosti
v vidno polje voznika.
Oznake na pnevmatikah
Npr. 195/65 R 15 91 H
195: širina pnevmatike, mm
65: razmerje stranic (višina proti
širini pnevmatike), %
R = vrsta pasu: Radialni
RF: vrsta: RunFlat (samopodporna)
15: Premer platišča v palcih
91: indeks obremenitve, npr.: 91
ustreza 615 kg
H =črka kode hitrosti
Hitrostna oznaka:
Q: do 160 km/h
S: do 180 km/h
T : do 190 km/h
H: do 210 km/h
V : do 240 km/h
W: do 270 km/h
Pnevmatike z označeno smerjo
vrtenja
Pnevmatike z označeno smerjo
vrtenja morajo biti nameščene tako,
da se vrtijo v pravilni smeri. Pravilna

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Nega vozila 183
smer vrtenja je označena s
simbolom (npr. s puščico) na bočnici
pnevmatike.
Tlak pnevmatik
Najmanj vsakih 14 dni in pred vsako
dolgo vožnjo preverite tlak hladnih
pnevmatik. Ne pozabite preveriti
tlaka v rezervnem kolesu. To velja
tudi za vozila s sistemom za nadzor
tlaka v pnevmatikah.
Odvijte pokrov ventila.
Tire Pressure (tlak v pnevmatikah)
0213ii. Nalepka s podatki o tlaku v pnevma-
tikah na levem stebru vrat navaja
ustrezne tlake polnjenja za origi-
nalne pnevmatike.
Rezervno pnevmatiko vedno napol-
nite do tlaka za polno obremenitev.
Tlak v pnevmatikah ECO je
namenjen za doseganje najmanjše
možne porabe goriva.
Nepravilen tlak pnevmatik poslabša
varnost, obnašanje vozila, udobje in
porabo goriva ter poveča obrabo
pnevmatik.
Tlaki pnevmatik se razlikujejo glede
na različne možnosti. Za pravilno
vrednost tlaka pnevmatik sledite
spodnjemu postopku:
1. Poiščite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev
0 211
ii.
2. Določite ustrezno pnevmatiko.
Tabele tlaka v pnevmatikah kažejo
vse možne kombinacije pnevmatik
Tire Pressure (tlak v pnevmatikah)
0 213
ii. Za pnevmatike, odobrene za vaše
vozilo, glejte EGS potrdilo o sklad-
nosti, ki je priloženo vozilu, ali druge
državne registracijske dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.
{Opozorilo
ŜŦe je tlak prenizek, lahko to
povzroči precejšnje segrevanje
pnevmatik in notranje poškodbe,
kar lahko povzroči ločitev profila
od pnevmatike ali celo eksplozije
pnevmatike.
ŜŦe nameravate spreminjati tlak v
pnevmatikah na vozilu s sistemom
za nadzor tlaka v pnevmatikah,
izključite kontakt.
Potem, ko ste uravnali tlak v
pnevmatikah, vključite kontakt in
izberite ustrezno nastavitev na
strani Tire load (Obremenitev
pnevmatik) na voznikovem informa-
cijskem zaslonu, Voznikov informa-
cijski zaslon (DIC) 075
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
184 Nega vozila
Odvisnost od temperature
Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med
vožnjo se temperatura in tlak v
pnevmatiki povečata. Vrednosti
tlaka v pnevmatikah, navedene na
nalepki z informacijami o pnevma-
tikah, veljajo za hladne pnevmatike,
torej pri 20 °C.
Tlak se za vsakih dodatnih 10 °C
poveča za skoraj 10 kPa. To morate
upoštevati,če preverjate tlak pri
segretih pnevmatikah.
Vrednost tlaka v pnevmatikah v
informacijskem središču za voznika
je resnični tlak v pnevmatikah. Pri
ohlajeni pnevmatiki se prikaže nižja
vrednost tlaka, vendar to še ne
pomeni, da pnevmatika pušča.
Sistem za nadzor tlaka
pnevmatik
Sistem za nadzor tlaka v pnevma-
tikah (TPMS) med vožnjo enkrat na
minuto nadzira tlak v vseh štirih
pnevmatikah, ko vozilo prekorači
določeno hitrost.
Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v pnevma-
tikah opozori le na nizek tlak v
pnevmatikah in ne nadomešča
voznikove dolžnosti za vzdrže-
vanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Trenutni tlak je prikazan v meniju
Vehicle Information Menu (meni
Informacije o vozilu) na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC).
Meni lahko izberete prek tipk na
stikalu smernikov.
Pritisnite MENUza izbiro menija
Vehicle Information MENU (Infor-
macije o vozilu)
g.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Nega vozila 185
Obrnite kolesce za izbiro sistema za
nadzor tlaka pnevmatik.
Stanja sistema in opozorila v zvezi s
tlakom se prikažejo kot sporočilo z
utripanjem zadevnega kolesa na
voznikovem informacijskem
zaslonu (DIC).
Sistem upošteva temperaturo
pnevmatik za opozorila.
Odvisnost od temperature.Tire
Pressure (tlak v pnevmatikah)
0 183
ii.
ŜŦe sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna
lučka
7.Lučka sistema za nadzor
tlaka v pnevmatikah 073
ii.
ŜŦe sveti
7, čim prej ustavite vozilo
in napolnite pnevmatike s priporo-
čenim tlakom. Tire Pressure (tlak v
pnevmatikah) 0213
ii.
ŜŦe
7utripa 60 - 90 sekund in nato
stalno sveti, je v sistemu napaka.
Poiščite servisno delavnico.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi
opravite vožnjo, da se posodobijo
vrednosti tlaka v pnevmatikah na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Medtem lahko sveti
7.
ŜŦe zasveti
7pri nižjih tempera-
turah in kmalu po začetku vožnje
ugasne, je to lahko znak nizkega
tlaka. Preverite tlak v pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 080
ii.
ŜŦe nameravate spreminjati tlak v
pnevmatikah, izključite kontakt. Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in
7stalno sveti.
Začasno rezervno kolo ni oprem-
ljeno s senzorji tlaka. Sistem za
nadzor tlaka tedaj za takšna kolesa
ne deluje. Sveti kontrolna lučka
7.
Sistem deluje za ostala tri kolesa.
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte
le sisteme, ki jih odobrava proizva-
jalec.
Uporaba elektronskih naprav ali
bližina objektov, ki uporabljajo
podobne frekvence, lahko zmoti
sistem za nadzor tlaka v pnevma-
tikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. Izvedba s privitim
senzorjem: Zamenjajte vložek
ventila in tesnilni obroč. Izvedba z
nasajenim senzorjem: Zamenjajte
celotno steblo ventila.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
186 Nega vozila
Stanje obremenitve vozila
Tlak v pnevmatikah nastavite glede
na obremenitev vozila skladno z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov pnevmatik.Tire Pressure (tlak
v pnevmatikah) 0213
iiin izberite
ustrezno nastavitev v meniju Tire
Load (Obremenitev pnevmatik) na
voznikovem informacijskem zaslonu,
meni Vehicle Information (Informa-
cije o vozilu). Voznikov informacijski
zaslon (DIC) 075
ii.
To je referenčna nastavitev za
opozorila v zvezi s tlakom v
pnevmatikah.
Meni Tyre Load (Obremenitev
pnevmatik) se prikaže samo pri
parkiranem vozilu z vklopljeno ročno
zavoro.
Izberite:
. Loza udobno nastavitev tlaka
za največ 3 osebe.
. Eco za eko-nastavitev tlaka za
največ 3 osebe.
. Hiza polno obremenitev
Postopek prijave tipal TPMS
Vsako tipalo TPMS ima edinstveno
identifikacijsko oznako. V primeru
spremembe položajev pnevmatik na
vozilu ali zamenjave kompletnega
kolesa kot tudi v primeru zamenjave
enega ali več senzorjev sistema
TPMS, se mora identifikacijska koda
uskladiti z novim položajem
pnevmatike/platišča. Postopek ujemanja tipala TPMS je prav tako
treba opraviti po zamenjavi rezerv-
nega kolesa z originalnim kolesom,
ki vsebuje tipalo TPMS.
Opozorilna lučka in opozorilo ali
koda bi morali ugasniti pri nasled-
njem ciklu vžiga. Senzorji se uskla-
dijo s položaji koles/pnevmatik, s
pomočjo orodja za novo usklaje-
vanje, v naslednjem zaporedju:
Leva sprednja pnevmatika, desna
sprednja pnevmatika, desna zadnja
pnevmatika in leva zadnja pnevma-
tika. Smernik trenutno aktivnega
položaja sveti, dokler senzor ni
usklajen.
Za servis ali za nakup orodja za
ponovno usklajevanje položajev se
obrnite na servisno delavnico. Za
postopek ujemanja s položajem
prve pnevmatike/ kolesa sta na voljo
dve minuti, skupno pa je pet minut
časa za celotni postopek ujemanja z
vsemi
štirimi položaji pnevmatik/
koles. ŜŦe je za postopek ujemanja
preteklo več časa, se bo ta prekinil
in potrebno ga bo ponovno zagnati.
Postopek ujemanja tipala TPMS se
opravi na naslednji način:

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Nega vozila 187
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Vklopite kontakt.
3. Premaknite izbirno ročico vnevtralni položaj.
4. S tipko MENU(MENI) na
stikalu smernikov izberite
Vehicle Information Menu
(meni Informacije o vozilu) na
voznikovem informacijskem
zaslonu.
5. Z nastavitvenim kolescem se pomikajte skozi meni za tlak v
pnevmatikah.
6. Pritisnite SET/CLR(NASTAVI/
POŜŦISTI), da začnete
postopek ujemanja tipal. Prika-
zati bi se moralo obvestilo za
potrditev postopka.
7. Pritisnite SET/CLR(NASTAVI/
POŜŦISTI), da potrdite izbiro.
Dvakrat se oglasi hupa, s čimer
signalizira, da je sprejemnik v
načinu novega usklajevanja
položajev.
8. Začnite s sprednjo levo pnevmatiko. 9. Orodje za ponovno pomnjenje
namestite na bočnico pnevma-
tike, blizu stebla ventila. Nato
pritisnite gumb za aktiviranje
tipala TPMS. Zvočni signal
hupe potrdi, da se identifika-
cijska koda tipala ujema s
položajem te pnevmatike in
kolesa.
10. Nadaljujte s sprednjo desno pnevmatiko in ponovite
postopek v 9. koraku.
11. Nadaljujte z zadnjo desno pnevmatiko in ponovite
postopek v 9. koraku.
12. Nadaljujte s sprednjo levo pnevmatiko in ponovite
postopek v 9. koraku. Hupa se
dvakrat oglasi in s tem sporoči,
da se je postopek usklajevanja
identifikacijske kode senzorja z
zadnjo levo pnevmatiko
zaključil in da postopek
kontrole usklajevanja položajev
senzorjev sistema TPMS ni več
aktiven.
13. Izključite vžig. 14. Uravnajte tlak vseh pnevmatik
s tlakom, ki je naveden na
nalepki s priporočenimi tlaki za
pnevmatike.
15. Preverite, ali se stanje napol- njenosti ujema z izbranim
tlakom. Voznikov informacijski
zaslon (DIC) 075
ii.
Globina profila
Redno preverjajte globino profila.
Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevma-
tike pri 4 mm).
Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
188 Nega vozila
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj
je razviden iz oznak na zunanji
stranici pnevmatike.
Pnevmatike se starajo, tudiče jih ne
uporabljate. Priporočamo, da menja-
vate pnevmatike na 6 let.
Spreminjanje na pnevmatikah/
platiščih
ŜŦe želite namestiti pnevmatike, ki
se po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati elektronski sistem merjenja hitrosti
vozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
ŜŦe namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi
nalepko tlakov.
{Opozorilo
Neprimerne pnevmatike ali
platišča utegnejo biti vzrok za
nesrečo in neprimernost za
udeležbo v prometu.
Okrasni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje
za kombinacijo platišč/pnevmatik.
ŜŦe uporabite okrasne pokrove in
pnevmatike, ki jih ni odobril proizva-
jalec, potem pnevmatike ne smejo
imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.
{Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Zimske verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja)
kolesa.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Nega vozila 189
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimičleni. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).
{Opozorilo
Ob poškodbi lahko raznese
pnevmatiko.
Uporaba snežnih verig je dovoljena
samo na pnevmatikah dimenzij 165/
65 R14.
Uporaba snežnih verig ni dovoljena
na pnevmatikah dimenzij 185/55
R15 in 195/45 R16.
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilo
pnevmatik
Manjše poškodbe pnevmatik, ki jih
povzročijo npr. tujki, lahko odpravite
z uporabo kompleta za popravilo
pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz
pnevmatike. Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na stranicah ob robu
pnevmatike s kompletom za popra-
vilo pnevmatik ni mogoče odpraviti.
{Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne uporab-
ljajte dalj
časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika izpraz-
njena:
Zategnite ročno zavoro.
Pri ročnem menjalniku prestavite v
prvo ali vzvratno prestavo.
Komplet za popravilo pnevmatik je
shranjen v prtljažniku pod talno
oblogo v škatli z orodjem.
1. Odprite predal