OPEL MERIVA 2014.5 Instruktionsbok
Page 191 of 233
Bilvård189Byta däck och
fälgdimension Vid användning av andra däckdimen‐ sioner än de som monteras i fabriken måste kanske hastighetsmätarensamt det nominella ringtrycket pro‐
grammeras om och andra ändringar göras på bilen.
Byt dekalen med ringtryck efter byte till andra däckdimensioner.9 Varning
Olämpliga däck eller fälgar kan
leda till olyckor och till att typgod‐
kännandet upphör.
Hjulsidor
Hjulsidor och däck som godkänts av
tillverkaren av respektive bil måste
användas om kraven för den aktuella
kombinationen av hjul och däck skall
uppfyllas.
Om hjulsidor och däck som inte god‐
känts av tillverkaren används får
däcken inte ha någon fälgskydds‐
vulst.
Hjulsidorna får inte påverka kylningen av bromsarna.9 Varning
Olämpliga däck eller hjulsidor kan
leda till plötslig luftförlust och däri‐ genom till olyckor.
Snökedjor
Snökedjor är endast tillåtna på fram‐
hjulen.
Använd snökedjor med fina länkar
som på slitbanan och däckens insidor
har en maximal länkhöjd på 10 mm
med kedjelås.9 Varning
Skador kan förorsaka däckexplo‐
sion.
Snökedjor är endast tillåtna på däck
med dimensionen 195/65 R 15,
205/55 R 16 och 225/45 R 17.
På däck med dimensionen
225/40 R 18 är snökedjor inte tillåtna.
Användning av snökedjor är inte tillå‐ ten på kompakthjulet.
Däckreparationssats Mindre skador på däckets löpyta kan
åtgärdas med däckreparations‐
satsen.
Ta inte bort det främmande föremålet från däcket.
Page 192 of 233
190Bilvård
Däckskador som är större än 4 mm
eller som befinner sig på däcksidan i närheten av fälgen kan inte repareras
med reparationssatsen.9 Varning
Kör inte fortare än 80 km/h.
Använd ej under längre tidsperio‐
der.
Styrning och köregenskaper kan
påverkas.
Vid en punktering:
Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen resp. P.
Däckreparationssatsen finns i förva‐
ringsfacket i bagagerummet.
För att öppna utrymmet lossar du
locket och öppnar det.
1. Ta ut tätningsmedelsflaskan och hållaren med luftslang ur insat‐
sen.
2. Veckla ut luftslangen från hållaren
och skruva fast den på tätnings‐
medelsflaskans anslutning.
Page 193 of 233
Bilvård191
3. Placera tätningsmedelsflaskan ihållaren. Kontrollera att flaskan
inte kan ramla omkull.
4. Skruva av det defekta däckets ventilhatt.
5. Skruva fast däckpåfyllnings‐ slangen på däckets ventil.
6. Skruva fast luftslangen på anslut‐ ningen på kompressorn.
7. Slå på tändningen. För att undvika att bilbatteriet lad‐das ur rekommenderar vi att
motorn får gå.
8. Tryck på kompressorns på/av- knapp. Däcket fylls med tätnings‐
medel.
9. Kompressorns tryckmätare visar kortvarigt upp till 6 bar närtätningsmedelsflaskan töms
(ungefär 30 sekunder). Sedan
börjar trycket sjunka.
10. Allt tätningsmedel pumpas in i däcket. Sedan ska däcket fyllas
med luft.
11. Det föreskrivna ringtrycket ska uppnås inom 10 minuter. Ring‐
tryck 3 220. Stäng av kompres‐
sorn genom att trycka på på/av-
knappen igen när trycket har upp‐
nåtts.
Om det föreskrivna ringtrycket
inte uppnås inom 10 minuter ska
däckreparationssatsen demonte‐
ras. Flytta bilen ett däckvarv. An‐
slut reparationssatsen igen och
fortsätt fyllningen 10 minuter. Om
det föreskrivna ringtrycket fort‐
farande inte uppnås är skadan på däcket för stor. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Släpp ut för högt däcktryck med
knappen ].
Låt inte kompressorn arbeta
längre än 10 minuter.
Page 194 of 233
192Bilvård
12. När du drar av tätningsmedels‐flaskan från hållaren ska du trycka
på fästklacken. Skruva på däck‐
påfyllningsslangen på den lediga anslutningen på tätningsmedels‐
flaskan. Tack vare detta undviker
man att tätningsmedel kommer ut.
Förvara däckreparationssatsen i
bagagerummet.
13. Ta bort tätningsmedel som runnit ut med en trasa.
14. Placera den dekal med den maxi‐
malt tillåtna hastigheten som finns på tätningsmedelsflaskan i för‐
arens synfält.
15. Fortsätt körningen omgående så att tätningsmedlet fördelas jämnt i
däcket. Efter cirka 10 km körning
(efter högst 10 minuter) stannar
du och kontrollerar ringtrycket.
Skruva fast luftslangen direkt på
däckventilen och kompressorn.
Korrigera till det föreskrivna vär‐
det om ringtrycket uppgår till mer
än 1,3 bar. Upprepa detta tills det
inte längre läcker ut någon luft.
När ringtrycket fallit under
1,3 bar får bilen inte längre an‐vändas. Uppsök en verkstad för
att få hjälp.
16. Lägg in däckreparationssatsen i bagagerummet.
Observera!
Det reparerade däckets köregen‐
skaper är allvarligt påverkade, låt
därför byta detta däck.
Om det hörs ovanliga ljud eller om
kompressorn blir varm, stäng av
kompressorn i minst 30 minuter.
Den inbyggda säkerhetsventilen öp‐ pnas vid ett tryck på 7 bar.
Observera satsens bäst före-datum.
Efter detta datum garanteras dess
tätningsförmåga inte. Lägg märke till lagringsinformationen på tätnings‐
medelsflaskan.
Ersätt den använda tätningsmedels‐ flaskan. Ta hand om flaskan enligt
tillämpliga föreskrifter.
Kompressorn och tätningsmedlet
kan användas från ca -30 °C.
De medföljande adaptrarna kan an‐ vändas för att pumpa andra föremål,
t.ex. fotbollar, luftmadrasser, upp‐
blåsbara båtar etc. De finns påundersidan av kompressorn. För att
ta ut dem, skruva på kompressorns
luftslang och dra ut adaptern.
Byta hjul
Vissa bilar kan ha en däckrepara‐
tionssats istället för ett reservhjul
3 189.
Förbered på följande sätt och följ an‐
visningarna:
■ Parkera bilen på en vågrät plan yta
med fast och halksäkert underlag.Ställ framhjulen i raktframläge.
■ Dra åt parkeringsbromsen, lägg i ettan eller backen resp. P.
■ Ta ut reservhjulet 3 195.
■ Byt aldrig flera hjul samtidigt.
■ Använd domkraften endast för byte
av hjul vid punktering, inte för byte
mellan vinter och sommardäck och
vice versa.
■ På mjukt underlag placerar du en stadig platta (högst 1 cm tjock)
under domkraften.
■ I den upplyfta bilen får inga personer eller djur befinna sig.
Page 195 of 233
Bilvård193
■ Kryp inte under den upplyfta bilen.
■ Starta inte motorn när bilen är upp‐
lyft.
■ Innan du skruvar in hjulbultarna tor‐
kar du rent dem och smörjer konen
på varje hjulbult lätt med ett vanligt
smörjfett.
1. Dra av hjulsidan med kroken. Bil‐ verktyg 3 185.
Vid hjulsidor med synliga hjulbul‐
tar: Låt hjulsidan sitta kvar på hju‐
let. Låsbrickorna på hjulbultarna
får inte avlägsnas.
Lättmetallfälgar: Lossa hjulbultar‐
nas kåpor med en skruvmejsel
och ta bort dem. Lägg en mjuk
trasa mellan skruvmejseln och
lättmetallfälgen för att skydda fäl‐
gen.
2. Variant 1:
Sätt hjulnyckeln på plats och se till
att den sitter ordentligt. Lossa
sedan varje hjulbult ett halvt varv.
Variant 2:
Fäll ut hjulnyckeln, fäst den och se
till att den sitter ordentligt. Lossa
sedan varje hjulbult ett halvt varv.
Hjulen kan vara skyddade med
låsbara hjulbultar. För att lossa
dessa bultar sätter du först nyck‐
eladaptern på bultens huvud in‐
nan du sätter hjulnyckeln på plats.
Nyckeladaptern är placerad i
handskfacket.
Page 196 of 233
194Bilvård
3.Se till att domkraften är placerad i
enlighet med lyftpunkterna.
4. Variant 1:
Ställ in domkraften på lämplig
höjd. Placera den rakt under lyft‐
punkten på så sätt att den inte kan
halka ur läge.
Fäst domkraftens vev och vrid tills
hjulet går fritt från marken.
Variant 2:
Ställ in domkraften på lämplig
höjd. Placera den rakt under lyft‐
punkten på så sätt att den inte kan halka ur läge.
Page 197 of 233
Bilvård195
Se till att domkraften är rätt inrik‐
tad, fäst hjulnyckeln och vrid tills
hjulet går fritt från marken.
5. Skruva ut hjulbultarna.
6. Byt hjul.
7. Skruva dit hjulbultarna.
8. Sänk ner bilen.
9. Sätt på hjulbultnyckeln helt och dra åt hjulbultarna korsvis. Åt‐
dragningsmomentet är 110 Nm.
10. Ventilsymbolen på hjulsidans baksida måste peka mot hjulets
ventil.
Sätt på hjulbultarnas kåpor.
11. Lägg in det utbytta hjulet 3 195,
bilverktygen 3 185 och nyckela‐
daptern 3 59.
12. Kontrollera det nymonterade däckets tryck samt hjulbultarnas
åtdragning så snart som möjligt.
Låt snarast byta ut eller reparera det
skadade däcket.Lyftpunkter för lyftplattform
Placering av lyftplattformens bakre
arm vid underredet.
Placering av lyftplattformens främre
arm vid underredet.
Reservhjul
Vissa bilar kan ha en däckrepara‐
tionssats istället för ett reservhjul.
Reservhjulet kan vara ett kompakthjul beroende på utförande och nationellaföreskrifter.
Reservhjulet har en stålfälg.
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller an‐
vänds tillsammans med vinterdäck
kan köregenskaperna påverkas. Byt
det skadade hjulet så snart som möj‐
ligt.
Page 198 of 233
196Bilvård
Reservhjulet är placerat i bagage‐
rummet under golvskyddet. Det är
fäst med en vingmutter.
Reservhjulsbaljan är inte utformad för
alla tillåtna däckstorlekar. Om du läg‐ ger in ett bredare hjul än reservhjulet
i lastrummet måste det fästas med en
rem eller, beroende på version, en
förlängningsstång.
Fästa ett utbytt hjul i lastrummet
med en rem Använd remmen i verktygslådan. Bil‐
verktyg 3 185.
■ Placera hjulet på lastrumsgolvet, nära en av sidoväggarna.■ För den ända av remmen som haren ögla genom lämplig främre fäst‐
ögla.
■ För den ända av remmen som har en krok genom remmens egen öglaoch dra i den tills remmen sitter sta‐ digt i fästöglan.■ För remmen genom hjulets ekrar på
det sätt som visas i bilden.
■ Fäst kroken i den bakre fästöglan.
■ Dra åt remmen och lås den med sitt
spänne.
Fästa ett utbytt hjul i
reservhjulsbaljan med en
förlängningsstång
Använd förlängningsstången i verk‐
tygslådan. Bilverktyg 3 185.
■ Vrid vingmuttern motsols och ta bort kompakthjulet.
Page 199 of 233
Bilvård197
■ Ta fram förlängningsstången frånverktygslådan och skruva fast den
på bulten.
■ Lägg in det skadade hjulet och fäst
det genom att vrida vingmuttern
medsols.
Golvskyddet kan placeras på hjulet.
Ta bort förlängningsstången innan du
lägger tillbaka reservhjulet i baljan när
du har bytt eller reparerat det ska‐
dade hjulet.
9 Varning
Domkraft, hjul eller annan utrust‐
ning som förvaras i lastrummet
utan att spännas fast ordentligt
kan orsaka skador. Vid en plötslig
inbromsning eller kollision kan
lösa föremål slungas runt och or‐
saka skador.
Förvara alltid domkraft och verktyg i respektive förvaringsutrymmen
och fäst dem ordentligt.
Placera alltid det skadade hjulet i
lastrummet, fastspänt med en
rem, eller i reservhjulsbaljan säk‐
rat med vingmuttern.
Kompakthjul
Användning av kompakthjulet kan på‐
verka köregenskaperna. Byt eller re‐
parera det skadade hjulet så snart
som möjligt.
Montera endast ett kompakthjul. Kör inte fortare än 80 km/h. Kör långsamt
i kurvor. Använd inte kompakthjulet
under en längre tid.
Om bilen får punktering bak under
bogsering av en annan bil, montera
kompakthjulet fram och ett normalt
hjul bak.
Snökedjor 3 189.
Däck med föreskriven
rotationsriktning Däck med föreskriven rotationsrikt‐
ning ska monteras så att de roterar i
körriktningen. Rotationsriktningen
finns angiven med en symbol (t.ex. pil) på däcksidan.
Vid däck som är monterade mot rota‐ tionsriktningen gäller:
■ Köregenskaperna kan ändras. Byt eller reparera det skadade hjulet såsnart som möjligt.
■ Kör extra försiktigt om vägbanan är
våt eller snötäckt.
Page 200 of 233
198BilvårdStart med startkablarIngen start med snabbladdnings‐
aggregat.
Om bilbatteriet är urladdat kan
motorn startas med hjälp av startkab‐ lar och bilbatteriet i en annan bil.9 Varning
Start med startkablar måste ske
med stor försiktighet. Varje av‐
vikelse från följande beskrivning kan leda till personskador eller
sakskador genom att bilbatteriet exploderar, och till skador på båda
bilarnas elsystem.
9 Varning
Låt inte bilbatteriet komma i kon‐
takt med ögon, hud, tyg eller lack‐ erade ytor. Vätskan innehåller
svavelsyra som ger skador vid di‐
rektkontakt.
■ Inga gnistor eller öppen eld i bilbat‐
teriernas närhet.
■ Ett urladdat bilbatteri kan frysa redan vid en temperatur på 0 °C.
Frosta av det frysta batteriet innan
du ansluter startkablarna.
■ Använd skyddsglasögon och skyddsklädsel vid arbeten med bil‐
batterier.
■ Använd ett hjälpbatteri med samma
spänning (12 volt). Dess kapacitet
(Ah) får inte vara mycket mindre än det urladdade batteriets kapacitet.
■ Använd startkablar med isolerade polklämmor och ett tvärsnitt på
minst 16 mm 2
(på dieselmotorer
25 mm 2
).
■ Koppla inte från det urladdade batteriet från bilens elektriska nät.
■ Koppla från onödiga ström‐ förbrukare.
■ Stå inte lutad över batteriet under startförloppet.
■ Hjälpkablarnas polklämmor får inte beröra varandra.
■ Bilarna får inte komma i kontakt med varandra när starthjälp ges.■ Dra åt parkeringsbromsen. Växel‐ lådan i friläge. Automatisk växel‐
låda i läget P.
■ Öppna skyddskåporna till plus‐ polen på båda batterierna.
Ordningsföljd vid anslutningen av
kablarna:
1. Anslut den röda kabeln till hjälp‐ batteriets pluspol.
2. Anslut den röda kabelns andra ända till det urladdade batterietspluspol.